Fundação de Pesquisas Florestais do Paraná Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura
Para minimizar o impacto negativo da circulação dos veículos pesados na região central, a proposta desse tema perpassa duas frentes conforme ficou definido nas ações estabelecidas para o eixo 5 – Transporte de carga, uma de curto prazo (ação 5.1) e outra para o longo prazo (ação 5.2) conforme descrito a seguir.
6.6.1 Alternativa para curto prazo
Por meio da ação, 5.1 Sinalizar o acesso de veículos pesados na área central do município e/ou estabelecer novas rotas para veículos pesados no trecho urbano pretende-se dar maior fluidez e segurança ao tráfego viário.
Proposta 1: Proibição por meio de sinalização da conversão de veículos pesados a esquerda, incluindo caminhões, ônibus e máquinas. A FIGURA 6.44 mostra o local da intervenção enquanto a FIGURA 6.45 mostra a sinalização que deve ser utilizada.
FIGURA 6.44 – READEQUAÇÃO DE SINALIZAÇÃO
Fonte: FUPEF/ITTI (2020).
