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Es pertinente mencionar que en el proceso de análisis de las imágenes se realizan una serie de procesos como: análisis de orientación interna y externa, orientación relativa de la imagen, aerotringulación, colocación de puntos de apoyo. Actualmente los vehículos aéreos no tripulados para mediciones fotogramétricas han ganado una Figura 7: Representación de cálculo de diferentes alturas en una reconstrucción fotogramétrica. (Quirós, 2014)
enorme popularidad, las imágenes tomadas de los UAVs son usadas para generar modelos digitales de
superficie e imágenes orto rectificadas.
2.3.3.1. PUNTOS DE CONTROL Pozuelo et al. (2004) mencionan que la toma de datos mediante el uso de fotogrametría aérea puede abarcar grandes zonas con geometrías simples y complejas al obtener como resultado modelos tridimensionales de toda la escena. Sin embargo, este tipo de trabajos requiere también de campañas en campo con levantamiento de objetos foto identificables cuyas coordenadas correspondan a un sistema conocido que servirán como referencia de ubicación y escala, a estas mediciones se las denomina puntos de control. Los puntos de control se caracterizan por poseer coordenadas reales del terreno de carácter planimétrico y altimétrico, que son completamente identificables en los fotogramas tratados en gabinete. Para el levantamiento de los puntos de control se emplean métodos convencionales como: triangulaciones, poligonales, radiaciones, nivelaciones, etc, aunque cada vez es más común trabajar con sistemas GPS /GNSS. Los autores también mencionan que existen dos tipos de puntos de control, según su generación: Como los pre señalizados son todos aquellos que han sido colocados previo al vuelo fotogramétrico y pueden ser dianas o cualquier tipo de señales en campo. El otro tipo de puntos de control son los levantados después del vuelo fotogramétrico y consisten en objetos que pueden ser identificados en las imágenes para posteriormente ser levantados en campo.
