L'IDROGENO 2020, l’anno dell’accelerazione (fuori dall’Italia

L’avveniristica stazione di rifornimento nei pressi di Monaco, frutto di un investimento di Linde Group. In questo caso, l’azienda ha convertito il suo centro di test e sviluppo presso il sito di produzione di Unterschleissheim (17 km a nord di Monaco) in una stazione pubblica in cui è possibile eff ettuare rifornimento tutti i giorni feriali dalle 6 alle 22.

200 STAZIONI IN EUROPA, 100 IN GERMANIA

In Italia non ce ne siamo accorti, ma il 2020 è stato l’anno del boom delle stazioni di rifornimento di idrogeno. Lo dicono i dati del 13° report annuale di H2stations.org: a fine 2020 le stazioni di rifornimento di idrogeno in funzione in tutto il mondo erano 533, 107 in più rispetto all’anno precedente. Di queste 29 si trovano in Europa, 72 in Asia 6 in Nord America. Sono quattro i Paesi che hanno dimostrato di essere particolarmente attenti al tema: il record di nuove aperture di stazioni è detenuto dal Giappone, con ben 28 nuove stazioni, seguito da Corea (26), Cina (18) e, rivolgendo lo sguardo in Europa, Germania, che solo nel 2020 ha esteso la sua rete con 14 nuove stazioni e altrettante ne stanno per arrivare. Dato che non sorprende se si pensa che a fine 2020 il totale delle stazioni di rifornimento di idrogeno in tutta Europa era pari a 200, 100 delle quali solo in Germania. La Strategia nazionale sull’idrogeno approvata dal governo tedesco nel giugno 2020 prevede infatti un imponente piano da 9 miliardi di euro, di cui 2 per le partnership internazionali per l’approvvigionamento e rendere la Germania leader nel mercato sia in termini produttivi che tecnologici incrementando la capacità di elettrolisi a 5.000 megawatt entro il 2030 e a 10.000 MW entro il 2040. Tra i territori tedeschi più attivi sul tema c ’è soprattutto il Land della Baviera, nel sud-est della Germania, dove si è deciso di puntare sull’autotrasporto elettrico alimentato a idrogeno con un investimento di 50 milioni di euro per la costruzione di un centinaio di impianti di rifornimento e per fornire contributi per l’acquisto di veicoli industriali alimentati a idrogeno fino a un massimo di tre veicoli per impresa. Attualmente, stando alla mappa pa interattiva di H2station.org che riporrta tutte le stazioni di servizio presenti e atattive nel mondo, solo in Baviera le stazioni di servizio attive sono tre e si trovano a Monaco. Ma quante stazioni di rifornimento servono alla Germania per coprire l’intero fabbisogno di idrogeno? Secondo le stime del Fraunhofer Institute for System and Innovation, una rete di 140 infrastrutture di servizio entro il 2050 sarebbe sufficiente per coprire l’intero fabbisogno di idrogeno del trasporto su gomma e garantire così un traffico camionistico affidabile.

533

È il numero di nuove stazioni a idrogeno inaugurate nel 2020. Di queste, 29 si trovano in Europa, 72 in Asia 6 in Nord America.

Con 14 stazioni di rifornimento aperte nel 2020 e altrettanto in arrivo nel 2021 il governo tedesco mostra chiaramente la sua intenzione di diventare leader mondiale nelle tecnologie legate all’idrogeno