KNS fortsetter testingen av biocidfritt bunnstoff «KNS vil fra 2022 kun benytte seg av folie eller andre biocidfrie produkter» I 2020 testet KNS biocidfritt bunnstoff. I 2022 fortsetter vi uttesting av to nye bunnstoff. AV KARL KJØRSTAD OG CHRISTIAN RUSCETTA
K
NS testet biocidfritt bunnstoff fra Hempel i 2020, og testen ga overraskende gode resultater på båtfarteffekt, men ikke fullt så gode resultater på groe. Groen som hadde kommet var imidlertid veldig lett å fjerne, så totalt sett var det veldig bra. Etter enda ett år på vannet, erfarer vi at bunnstoffet egner seg godt for hurtiggående båter, som går fort nok til å vaske undervannsskroget under fart (planende båter), men for ikkeplanende båter krever bunnstoffet jevnlig spyling/vask. Hvis man ikke gjør dette så erfarer vi at groene setter seg så godt fast at de blir vanskelig å fjerne uten å ta med seg bunnstoffet under. Tester to nye bunnstoff-produkter I 2022 så kommer vi til å teste to nye typer bunnstoff. Det ene er en folie bestående av mikrofiber, fra den nederlandske produsenten Finsulate. Folien består av små hår som hindrer ruer og groe til å feste seg. Produktet er gjennom de siste
8
GARNHOLMEN under den forrige bunnstoff-testingen med Hempel (Foto: Christian Ruscetta) fem årene testet ut på mange hundre båter rundt om i verden, spesielt store, kommersielle fartøy. Folien viser seg å være svært effektiv, og det er i seg selv oppsiktsvekkende at effekten har vært god i samtlige av de fem årene det er testet ut. Man er nå spente på hvor langt fram i tid effekten faktisk vil vare, men uansett er et fantastisk resultat allerede oppnådd. Folien legges på med samme prinsipp som å foliere en bil. Folien kan legges utenpå en spesialprimer som er beregnet på folie. Tester viser at folien på visse områder gir en økt fartseffekt i forhold til skrog uten bunnstoff (seilbåter).
I tillegg til folien skal KNS også teste et nytt biocidfritt bunnstoff fra Hempel. Forskjellen på dette og tidligere bunnstoff som vi har testet, er at denne typen er et hardt bunnstoff. Dette vil sannsynligvis fjerne problematikken med mekanisk slitasje (slitasje pga. bruk av stropper, bruk av henger, båt som står på støtte osv), og behovet for at båtene holder en relativt høy hastighet KNS har besluttet å avslutte all bruk av tradisjonelle bunnstoff-typer, og vil fra 2022 kun benytte seg av folie eller andre biocidfrie produkter.
