HAWK
Fredrik Johansson Sven Ahlberg Kaptenerna Fredrik Johansson och Sven Ahlberg tillhör Luftvärnsregementet och tjänstgör vid Teknikkontor Luftvärn, RBS 23/97-avd, där de arbetar med utvecklingen av RBS 97.
Robotsystem 97 – RBS 97 HAWK Robotsystem 77 (RBS 77) har under ett antal år varit på gång att genomgå REMO och omvandlas till robotsystem 97. Detta har inte varit en helt spikrak process från tanke till färdig produkt, men nu börjar den ändå skåda dagens ljus. Om vi inleder med en liten tillbakablick så började planerna på att genomföra en modifiering av RBS 77 att ta form under tidigt 90-tal. Tanken var att merutnyttja utvecklingen av RBS 23 BAMSE. Det man skulle kunna samordna var UndE 23, TS 9000-anpassning, nytt måldataformat, hjälp med MMI-utveckling1 mm. Vad som krävdes för 77-systemets egen del var att ta fram en ny stridsledningsenhet för att inhysa skytt- och stridsledarfunktion samt nödvändig sambandsutrustning. Samtidigt tog FMV tillfället i akt att köpa in modifieringspaket för lavetter och belysningsradar, som fanns tillgängliga. 1
Människa-maskin interface dvs användargränssnitt.
2
Nu tog tyvärr inte utvecklingen av RBS 23 riktigt den väg som man då tänkte, vilket bland annat medförde att UndE 23 endast skulle tilldelas RBS 97. Dessutom försenades många av sidoprojekten kopplade till 23-utvecklingen. Även den egna utvecklingen drabbades av olika bakslag, de flesta skyller vi gärna på den amerikanska arméns byråkrati. Nu är projektet dock tillbaks på rätt spår och skall enligt nuvarande plan i huvudsak vara klart under 2004. Vad är då den stora skillnaden mellan RBS 77 och 97? Ja, det beror kanske på om man är mest taktiskt eller tekniskt inriktad. Taktiskt kommer man att ha möjlighet att transportera fler klargjorda robotar, varav hälften redan transporteras på lavetten (till skillnad mot 77-systemet där man är tvungen att plundra lavetten vid varje omgruppering). Ett digitalt gränssnitt införs (vilket medger större utspridning av lavet-
