TRANSMISSÃO / TRANSMISSÃO TF72-SC AISIN/AT6
TRANSMISSÃO TF72-SC AISIN/AT6
Problemas recorrentes com intrusão de água Por: Departamento Técnico APTTA Brasil/ Fotos: Divulgação
S
ão várias as reclamações que recebemos de técnicos reparadores, informando e questionando sobre as falhas dos trocadores de calor da transmissão TF72-SC AISIN, presente em vários modelos, de fabricantes diferentes. Conhecida como AT6, na linha Citroën está presente no C4 Lounge 6 marchas, também tem a mesma nomenclatura nos veículos da Fiat como o Argo, Toro, Cronos automáticos flex 6 marchas, e também nos da Jeep, ou seja, o Renegade e Compass automáticas, flex, 6 marchas. Os técnicos reparadores e a APTTA Brasil já conhecem o problema desde 2018, quando os primeiros veículos com esta transmissão foram lançados no mercado. Esta falha é decorrente da degradação do material do trocador de calor, feito de alumínio, peça responsável pela troca do calor gerado pela transmissão automática em seu trabalho, e que utiliza o próprio líquido de arrefecimento do motor como meio de reduzir o calor da transmissão. A principio se pensou que o problema era decorrente do próprio líquido de arrefecimento, que atacava o alumínio, e, portanto, a montadora envolvida (Stellantis) recomendava no manual do proprietário, a substituição do liquido de arrefecimento indicado por outro de composição ligeiramente diferente, porém sem sucesso. 24 | REPARAÇÃO AUTOMOTIVA
Como o problema persistiu, chegou-se a conclusão que a própria qualidade do material envolvido na fabricação do trocador de calor era a responsável pela falha, devido à redução de custos.
é altamente danoso ao fluido da transmissão, num primeiro momento o proprietário não percebe o que está acontecendo, e com a utilização frequente, os componentes internos são afetados por esta mistura. A única indicação ao proprietário que algo de errado está ocorrendo, é a diminuição do nível do liquido de arrefecimento do motor no reservatório de expansão, porém mesmo que ele completasse o nível do líquido, isto poderia não dar uma pista sobre o verdadeiro motivo do nível baixo.
Trocador de calor do câmbio AT6
Como sabemos, quando ocorre intrusão de água dentro de uma transmissão automática, e com a agravante do etileno glicol, que
Imagine os componentes eletrônicos dentro da transmissão (módulos, solenoides, sensores, chicote elétrico) e os componentes colados tais como cintas e discos de
