Haber
Çin, gemi inşa hakimiyetini kaybediyor
G
üney Kore tersaneleri, sipariş hacimlerinin Temmuz ayında Çin’in gemi inşa sektörü tarafından alınan siparişleri aştığını açıkladı. Güney Kore gemi inşacıları, küresel gemi inşa endüstrisi COVID-19’dan etkilenirken öncelikle LNG gemileri olmak üzere birkaç önemli sipariş aldığını bildirmişti. Koreli gemi inşacılar Temmuz ayında 12 gemi için 500 bin brüt tonaj siparişi aldıklarını bildirdi. Buna kıyasla Çin, toplamda sadece 140 bin brüt tonaja ulaşan sekiz gemi siparişi aldı. Koreli gemi yapımcıları temmuz ayında Çin’i geçmeyi başardıysa da yılın ilk yedi ayında Çin’i epey bir farkla ikinci sırada izliyor. Çin’in Ocak ve Temmuz ayları arasında 3,7 milyon tonaja ulaşan 164 gemi siparişi aldığını bildirdi. Karşılaştırıldığında, Kore tersaneleri 49 gemi için yaklaşık 1,7 milyon ton sipariş aldı.
Katar’dan büyük sipariş Kore gemi inşa endüstrisinin başarısının büyük ölçüde katkıda bulunan, Katar Petrol’den gelen büyük bir sipariş oldu. Katar, LNG gemi inşası için üç büyük Kore tersanesi; Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME), Hyundai Heavy Industries (HHI) ve Samsung Heavy Industries (SHI) ile anlaşma im-
zaladı. Küresel LNG gemi inşa kapasitesinin yüzde 60’ını temsil eden anlaşmanın, tam olarak uygulandığında, yaklaşık 20 milyar dolar değerinde 100’den fazla LNG gemisinin inşası ile sonuçlanması bekleniyor. Katar anlaşmasına ek olarak, Koreli gemi inşacıların Mozambik ile sekiz gemi için yaptıkları anlaşmalara ek olarak, Rusya ile yaptıkları beş gemilik sipariş dikkat çekti.
