AUTO 290
SÉCURITÉ ROUTIÈRE
Accidents de la route
Groupe à risque : les jeunes adultes Statistiquement parlant, les jeunes adultes ont un risque supérieur à la moyenne d’être impliqué dans un accident de la circulation, de subir des blessures graves ou même d’en mourir. Les causes en sont multiples. de nouvelles sensations et expériences. Ce qui peut à son tour encourager les jeunes à prendre des risques et à se surestimer. Dans la circulation routière, ces deux tendances sont extrêmement dangereuses et peuvent provoquer des accidents dévastateurs.
Il est interdit d’utiliser un téléphone portable en conduisant. Le temps de réaction peut augmenter jusqu’à 5 secondes.
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l est certes réjouissant de constater que depuis quelques années, le nombre d’accidents est en diminution. Nous pouvons imputer cette tendance aux nombreuses mesures de prévention dans les écoles et les écoles professionnelles, mais aussi présentées sur place, sur les lieux où les jeunes adultes se rencontrent le week-end, en soirée et dans la nuit. Les parents aussi sont mis au défi de prendre leurs responsabilités et de montrer l’exemple.
POURQUOI LE RISQUE EST-IL PLUS ÉLEVÉ POUR LES JEUNES ADULTES ? L’évolution d’enfant à adulte implique non seulement des transformations physiques, mais aussi de nombreux changements psychiques. A cela s’ajoute une curiosité sans bornes et la recherche d’expériences totalement nouvelles et jamais vécues encore. Dans la puberté, ce besoin est à son apogée. Parallèlement, le besoin d’attachement prend la direction opposée – ce qui, à l’âge adulte, changera à nouveau. Chez les jeunes adultes, le cortex cérébral préfrontal n’est pas encore totalement développé. En général, les garçons mettent plus de temps que les filles pour atteindre le développement complet. C’est pour cette raison physiologique que les jeunes ne peuvent résister que difficilement aux tentations et stimuli les incitant à vivre
Selon le professeur Lutz Jäncke, de l’Université de Zurich, les jeunes adultes ne sont pas en mesure d’assumer totalement leur responsabilité personnelle. Ils ont besoin de conditions-cadres, établies par des personnes externes, afin de pouvoir s’entraîner à l’autodiscipline, développer leur motivation et adopter un comportement d’apprentissage. Dans une interview, Lutz Jäncke déclare : «Il s’agit d’éducation. Et l’éducation ne fonctionne qu’à travers la fonction de modèle que revêtent les parents et la société.» (Source : Prof. Dr. rer. nat. Lutz Jäncke, «Denn sie wissen nicht was sie tun», UZH, 2012)
QUELLES SONT LES CAUSES DES ACCIDENTS ? Il est réjouissant de constater que durant les dernières années, le nombre d’accidents a diminué. Malgré cela, en 2018, 19 personnes de 18 et 24 ans ont perdu leur vie sur la route, et 418 jeunes ont été grièvement blessés. En moyenne, de 2013 à 2017, les accidents ont provoqué 32 morts et 453 blessés graves par an. Jusqu’en 2016, le risque le plus élevé pour les jeunes se situait dans le fait de conduire ou d’être à la place du passager dans une voiture. En 2016, cela a changé pour la première fois : le nombre de blessés graves était plus élevé pour la moto que pour la voiture. On peut en déduire que le développement de la technologie et de la sécurité des voitures porte ses fruits. Selon les statistiques établies
