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L’evoluzione delle città e degli stili di vita dei cittadini L’evoluzione delle nostre città passa attraverso i cambiamenti epocali che la tecnologia sta portando all’interno della nostra vita quotidiana; pensare a un mondo connesso, condiviso e cooperativo ci consente di comprendere al meglio le alternative di sviluppo che ci vengono proposte facendo ricorso alla nostra capacità di scegliere e, attraverso tali scelte, orientare le nostre esperienze di consumo sia per quanto riguarda la mobilità sia per quanto riguarda l’acquisto di beni e prodotti. Si va quindi sempre più affermando nel mercato della mobilità delle persone il concetto di MaaS (dall’inglese Mobility as a Service e cioè la mobilità considerata come un servizio da offrire ai clienti) che prevede la possibilità di operare scelte diverse in base alle necessità del momento, mettendo quindi a confronto diversi parametri o livelli di servizio in modo da individuare la soluzione migliore per ognuno. Partendo da tale presupposto è immediatamente evidente che la semplice somma di ogni singola opzione ottimale per ogni cittadino non può da sola costituire l’ottimo per la città nel suo insieme; proprio per questo gli enti locali e il governo centrale devono individuare misure e politiche in grado di contemperare da un lato le esigenze della collettività di fruire nel modo migliore del servizio logistico e dall’altro contenere le esternalità negative che una tale dinamica lasciata a se stessa inevitabilmente scaricherebbe sul territorio in termini di inquinamento, congestione, qualità della vita. In questo contesto, la logistica urbana costituisce non solo l’elemento di connessione dell’intero sistema di economia locale ma anche una formidabile opportunità di crescita e sviluppo resiliente delle nostre città se immaginiamo un ambito urbano che valorizzi i servizi flessibili di mobilità. Il tema è sempre lo stesso: soddisfare i bisogni di questo tempo senza compromettere il futuro delle nuove generazioni. È quindi necessario gestire al meglio i processi di trasformazione dell’economia, che si sono fatti sempre più rapidi con l’accorciarsi dei cicli di sviluppo tecnologico a cui è collegato l’emergere di tecnologie disruptive legate all’e-commerce (ad esempio la combinazione fra shared economy e crowd logistics, ovvero la possibilità di utilizzare flotte di veicoli ad uso 49
