Speciale TIR: Merci nelle città

Page 71

6 CAP 4 Speciale 2017 NUOVO.qxp_Layout 1 20/03/18 16:04 Pagina 69

Il City Logistic Manager All’interno delle misure cosiddette soft per la gestione della mobilità in ambito urbano, si è affermata la figura del Mobility Manager che in questi ultimi anni ha sentito la necessità di estendere le proprie competenze anche alla gestione delle merci in ambito urbano. Il City Logistic Manager ha il compito di razionalizzare e ottimizzare le attività di distribuzione e raccolta delle merci in ambito urbano al fine di contribuire a ridurre i fenomeni di congestione del traffico e i livelli di inquinamento atmosferico e al contempo rendere maggiormente efficiente ed efficace il processo di approvvigionamento e consegna delle merci in città con vantaggi sul piano ambientale, energetico, sociale ed economico. Il City Logistic Manager studia le modalità per soddisfare la domanda di trasporto urbano delle merci in modo da assicurare il dovuto livello di servizio minimizzando congestione, inquinamento, incidenti e, possibilmente, anche costi di trasporto. Il City Logistic Manager ha il ruolo di definire − di concerto con la Pubblica Amministrazione − le misure di regolamentazione (provvedimenti restrittivi e incentivanti) maggiormente idonee rispetto al contesto locale di applicazione delle stesse, tenendo in debita considerazione le indicazioni che proverranno dal confronto con i diversi stakeholder all’interno delle attività di concertazione finalizzate a portare a sintesi gli interessi e le esigenze dei diversi attori chiave. Il City Logistic Manager si deve quindi caratterizzare sul territorio come un facilitatore, come cioè un soggetto esperto in grado di individuare le aree di impatto delle misure e delle politiche di mobilità e trasporto all’interno delle diverse filiere e catene logistiche, essendo in grado di formulare ipotesi operative in funzione di una conoscenza e una visione strategica del settore.

69


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook

Articles inside

I presupposti per lo sviluppo di un sistema nazionale

4min
pages 87-89

La logistica come servizio

2min
pages 90-91

Le buone pratiche

5min
pages 92-99

La logistica urbana come fattore di sviluppo del Paese

1min
page 85

La vision e il modello di governance

0
page 86

Il City Logistic Manager

1min
pages 71-72

Dalle trazioni tradizionali all’elettrico, al natural power

12min
pages 75-82

L’innovazione, le nuove tecnologie e la sicurezza delle città

6min
pages 67-70

I Piani urbani di mobilità e di logistica sostenibile

2min
pages 65-66

Obiettivi e strategie di logistica urbana

3min
pages 61-64

E-commerce e logistica dell’ultimo miglio

6min
pages 54-58

L’evoluzione delle città e degli stili di vita dei cittadini

4min
pages 51-53

Un processo complesso

9min
pages 42-48

La mobilità urbana sostenibile

4min
pages 39-41

Il Libro Verde e il piano d’azione

9min
pages 31-36

Guida autonoma in ambito urbano

4min
pages 21-24

La sfida delle consegne fuori orario

4min
pages 17-20

Puntare sull’organizzazione della filiera

4min
pages 25-28

La mobilità come servizio

5min
pages 13-16

Maria Teresa Di Matteo, presidente Albo Nazionale degli Autotrasportatori

2min
pages 8-10

Logistica urbana sostenibile: esperienze dal mondo

0
pages 11-12

Graziano Delrio, ministro Infrastrutture e Trasporti

3min
pages 6-7
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.