EDITORIAL Por Alfredo E. De Lorenzo
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De espalda al pasado La reciente decisión de la Ford Motor Company de focalizar sus productos a únicamente SUVs y camionetas le da la espalda al pasado de la compañía y, de alguna manera, a la industria automotriz. Nunca antes en la historia del automóvil, la moda o las estrategias de marketing, fueron tan radicales. La Ford ya no es una empresa automotriz, sino de servicios de movilidad. Cómo si esto fuera poca cosa, se agrega la tendencia mundial hacia «lo eléctrico», que se promociona como ecológico, sin emanaciones, pero también sin sonido. Para los que «mamamos» el auto des-
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de muy chicos, nos cuesta pensar en estos cambios. Ya no habrá un «auto Ford», un sedán, una cupé, una rural... Me recuerda esto al momento en que se decidió que todos los interiores de los autos debían ser iguales, totalmente grises; ¿cuando sucedió que casi ni nos dimos cuenta? Pero esto es diferente, es más «pesado», nos cambia todo de manera absoluta. ¿Cómo se diferenciarán las marcas, o se fusionarán de tal manera que solo existan tres, dos o una sola? ¿La decisión de compra estará cada vez más acotada? ¿Ya nadie prestará atención a las características del modelo a comprar? ¿Google decidirá por nosotros de acuerdo a nuestro perfil? Lo único que deseo es que siga habiendo algo de combustible para poder arrancar mi Focus, escuchar los V-8, ver pasar a los Falcon, a las chatas F-100, Fairlane, Fiesta, Taunus, Escort y subirme a algún Modelo T o Ford A de mis amigos.
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