56 9/20 HEBETECHNIK
INDUSTRIELLE ORIGAMIFERTIGUNGSTECHNIK «MADE IN GERMANY» «Wir verkaufen keine Produkte. Wir bieten Lösungen.» Diesen Grundsatz nimmt MAHA mit der KSU A-Technik AG, Schweizer Generalvertreter, ernst und reagiert mit ihrer neuesten Produktentwicklung auf die wichtigsten Anforderungen am Markt.
M
Aus Alt mach Neu: Bei der Sanierung von Einsäulenliften hat die Gesag jahrelange Erfahrung.
GESAG: SANIERUNG VON EINSÄULENLIFTEN Die Gesag verkauft, montiert und wartet seit fast 50 Jahren sämtliche Einrichtungen für Autogaragen und Werkstätten. Eine Spezialität der Firma aus Worben (BE) ist die Sanierung von Einsäulenliften.
A
us Alt mach Neu» ist eines der Prinzipien, welche sich die Gesag auf die Fahnen geschrieben hat. Die Firma aus Worben (BE) ist seit Jahren bekannt für ihre Einsäulenlift-Sanierung. Dabei wird ein neuer Zylinder in das bestehende Mantelrohr des alten Liftes eingesetzt. Die bauseitigen Arbeiten beschränken sich auf das Versenken eines Spezial-Einbaurahmens in die bestehende Decke und sind daher minimal. Die Hebebühne ist vollhydraulisch. Der Hubzylinder wird mit dem Einbaurahmen nur verschraubt, nicht einbetoniert, und kann so jederzeit wieder demontiert werden. Konstruktionsbedingt, dank hängender, sich nicht am Boden abstützender Hubeinheiten, ist der Einbau in die gängigsten bis heute verbauten Kassetten möglich.
Geringe oder gar keine Ausfallzeiten Ebenfalls ein Prinzip der Gesag ist es, die Ausfallzeiten für Werkstattbetreiber möglichst gering zu halten oder gar gänzlich zu vermeiden. Erreicht wird dieses Ziel mit einer zeitnahen Serviceleistung durch die intern geschulten Monteure und Techniker und einer hohen Teileverfügbarkeit. Entsprechend stolz ist man bei der Gesag auf die angebotene Produktepalette. So hat man die Markenvertretung so klangvoller Namen wie Slift, Pitlift, Herkules, Space, Mondolfo, John Bean, AHS, HYWEMA und Kaeser inne und ist damit auch in der Lage, den Garagisten passende Neuanschaffungen zu liefern. (pd/mb)
AHA setzt mit der Entwicklung und Patentierung der H-ProfilHubsäulen für MA Star neue Standards in der industriellen Fertigungstechnik. Der deutsche Maschinenbauer wendet dabei erstmals eine industrielle OrigamiFertigungstechnik an. Die Vorteile: maximale Reduktion der Schweissnaht, industriell gerolltes H-Profil, maximale Stabilität und Sicherheit. Dreifache Sicherheit Die schienengeführten Gleitsteine und die damit verbundene optimale Verteilung des Hubgewichtes innerhalb der Hebebühne sind einzigartig. Aufgrund des ausgeklügelten TripleSafety-Systems ist die Hebebühne unvergleichbar sicher in der Anwendung. Dreifache Sicherheit garantieren das bewährte Spindel-MutterPaket, die von MAHA entwickelte, einzigartige Mutterbrucherkennung «Giraffe» sowie die serienmässig integrierte Motorbremse. Einfache Wartung und Service werden durch den leicht zugänglichen, aussenliegenden Kabelkanal und die unkomplizierte Schmierung gewährleistet.
Keine unnötigen Serviceeinsätze Durch das neue Steuerungskonzept werden unnötige Fehlermeldungen oder unnötige Serviceeinsätze einfach aus dem Weg geräumt. Ebenso genial, da benutzerfreundlich, ist die einfache Inbetriebnahme Plug ’n‘ Play sowie die optische Fehlerdiagnose durch die auf der Platine angebrachten Leuchtdioden. MAHA in der Schweiz exklusiv bei KSU Die MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Fahrzeugprüf- und Hebetechnik. Als international ausgerichtetes Unternehmen betreibt MAHA zwei Produktionsstandorte. Ein Standort befindet sich in Deutschland, der zweite in den USA. Mit seinem globalen Vertriebs- und Servicenetzwerk ist MAHA in über 150 Ländern mit dem eigenen Unternehmen oder wie in der Schweiz mit ihrem langjährigen Partner und exklusiver Herstellervertretung KSU A-Technik AG präsent. (pd/mb) www.ksu.ch
www.gesag.ch
Der Hubzylinder wird mit dem Einbaurahmen nur verschraubt, nicht einbetoniert, und kann so jederzeit wieder demontiert werden.
Die Hubsäulen der MA STAR sind durch ihre spezielle Origami-Fertigungstechnik besonders stabil und solide in der Ausführung.