E-COMMERCE & PAKKETVERVOER Door Anita Hestens
AL WEKENLANG VALENTIJN IN PAKKETVERVOER aantal weken nam dit weer af tot iets boven normale proporties. “Het vervoer van medicijnen vindt veelal plaats met de grotere vrachtauto’s. Door de extra zorg die de vervoerde producten nodig hebben en de soms speciaal hiervoor ingerichte voertuigen, is het niet mogelijk om hierbij samen te werken met collega-vervoerders of het aan hen uit te besteden. In ons grotere transport van minder kwetsbare producten werken wij wel meer samen. Voor het vervoer hiervan beschikken wij over een eigen distributienetwerk, waarvoor wij ook gebruikmaken van partners. Tevens kijkt B&M voor sommige buitenlandse zendingen naar betrouwbare vervoerders die op dat land gespecialiseerd zijn om het transport soepel te laten verlopen. Ook maken wij gebruik van een collega-vervoerder om pieken op te vangen. We hopen dat deze crisis door de genomen maatregelen snel wordt bezworen, zodat de economie zich kan herstellen, want dit is broodnodig.”
Door de coronamaatregelen is het al wekenlang valentijnsdrukte in de pakketbranche. Het aantal onlinebestellingen en daarmee pakketverzendingen blijft stijgen. Hoe gaan vervoerders en koeriers om met deze grote uitdaging? Ook lokale winkeliers gaan ‘online’ en zetten – met hulp – gezamenlijk de logistiek op.
L
ogistiek dienstverlener B&M Koeriers in Ede vervoert met een wagenpark van ongeveer veertig wagens – van groot naar klein – voor diverse opdrachtgevers een breed assortiment aan producten die extra aandacht nodig hebben tijdens het transport. “Dit zijn alleen b2b-zendingen, voor een gedeelte in de zorg maar ook veel andere producten”, licht directeur Wim Beukhof toe. “Dit varieert van verwarmde medicijnen en gekoelde foodproducten tot kwetsbare apparatuur,
zoals behandelbanken voor huisartsen, fysiotherapeuten en verloskundigenpraktijken. Wij merken dat het volume in b2b iets minder is geworden. Tevens zie je een verschuiving in de werkzaamheden. Koelvervoer voor de groothandels in de horeca ligt stil of is fors teruggelopen. Dat geldt ook voor de ICT en audio voor evenementen en beurzen.” Volgens Beukhof nam als gevolg van de coronacrisis het vervoer van medicijnen in het begin enorm toe, maar na een
ZENDINGEN VERDUBBELD Pakketvervoerder Packs heeft flink moeten opschalen door de toegenomen onlinebestellingen. Binnen twee dagen na de eerste persconferentie van minister-president Rutte op 16 maart over het covid-19-virus was bij Packs het contrast letterlijk en figuurlijk al levensgroot merkbaar. Waar vrijwel van het ene op het andere moment bedrijfstakken, industrieën en daarmee vrijwel de gehele maatschappij tot stilstand kwam, betekende de intelligente lockdown voor Packs en zijn zeventig PacksPartners in de Benelux juist meer dan een verdubbeling van de bedrijvigheid. Door de groei van de thuiswinkelbranche kende de pakketbranche al een gezonde jaarlijkse groei van tussen de 12 en 15 procent, maar met meer dan
16 TRANSPORT & LOGISTIEK
22_Artikel_02L_6.indd 16
06-05-20 11:35
