AANDOCKEN
Transport & Logistiek dockt aan bij:
Door Annelies van Stijn
Wie : André Pluimers (48) Bedrijf : Bolk Transport, Almelo Functie : algemeen directeur
‘INVESTEREN IN HYBRIDE IS In deze serie dockt Transport & Logistiek aan bij een ondernemer in de transport- en logistieksector. Hem of haar wordt gevraagd naar zijn of haar drijfveren. Deze keer André Pluimers, algemeen directeur Bolk Transport. “Het leuke aan onze sector is absoluut de hands-onmentaliteit die je overal tegenkomt.” HOE BENT U IN DE SECTOR TERECHTGEKOMEN EN WAT VINDT U DAAR LEUK EN UITDAGEND AAN? “Ik ben nu twintig jaar werkzaam bij Bolk, waarvan de laatste twaalf jaar samen met mijn compagnons Gerco Linthorst en Joop Savenije als mede-eigenaar. Na mijn studie kwam ik als stagiair terecht bij een projectbureau dat een spoorterminal bij Oldenzaal wilde ontwikkelen. De Betuwelijn was in ontwikkeling en de bedoeling was dat er een Noord- en een Zuidtak zouden komen en daar wilden we een halte voor de regio aan koppelen. Bolk was toen als regionale partner van NS al bezig met intermodaal spoorvervoer en wist dat dit nog lang geen rendabele activiteit was. Henk Bolk was dus fel tegen dit project en ik ging weleens uit nieuwsgierigheid naar zijn mening op vrijdagmiddag een kop koffie bij hem drinken. Intussen stopte NS met de binnenlandse containertreinen en was de binnenvaart in opkomst. Ik ben twee jaar bij Oost NL verantwoordelijk geweest voor de ontwikkeling van een binnenvaartterminal in Twente, wat uiteindelijk de CTT-terminal in Hengelo is geworden. In die periode kwam ik opnieuw veel in contact met Henk Bolk, omdat hij al actief was in deze markt en graag met CTT de exploitatie van die nieuwe terminal wilde invullen. Toen de terminal in Hengelo was gerealiseerd en mijn klus er bij Oost NL op zat, vroeg Henk of ik bij Bolk wilde komen werken. Ik kende hem en zijn bedrijf al redelijk goed en het was hoog
tijd om van de semioverheid naar een écht bedrijf over te stappen. Zo kwam ik binnen, zonder enige ervaring in de transportsector, maar met veel enthousiasme en een brede interesse.” WELKE ONTWIKKELINGEN VINDT U BELANGRIJK? “Het leuke aan onze sector is absoluut de hands-onmentaliteit die je overal tegenkomt. We zijn doeners en we zijn gericht op de operatie. Daar houd ik van. En het meest dankbare aan mijn functie is dat je bijdraagt aan stabiliteit en een goed inkomen voor de bijna vierhonderd gezinnen die van ons bedrijf afhankelijk zijn. Dat realiseer ik me elke dag en in onze bedrijfscultuur heerst ook een sterk ‘samen vooruit’-gevoel. Het gaat om IT, om kwaliteit, om mensen en om financiën, maar uiteindelijk is het belangrijkste dat we de lading van onze klanten conform afspraak en onbeschadigd op de bestemming krijgen. En of dat nu een rolcontainer met bier of een windmolenwiek van 65 meter is: er is altijd vakmanschap, ervaring en betrokkenheid voor nodig. En als we dat goed doen, zijn onze klanten bereid daar een redelijk tarief voor te betalen en kan het bedrijf de mensen zekerheid bieden. Bolk is een divers bedrijf. We werken in de horecadistributie, we doen container- en huifvervoer, natuurlijk exceptioneel vervoer en sinds een paar jaar warehousing en logistieke dienstverlening. Daarnaast zijn we nauw gelieerd aan CTT met
containerterminals in Hengelo, Almelo en Rotterdam. In het exceptioneel transport zijn we sterk internationaal actief met zes vestigingen buiten Nederland, vooral vanwege de cabotageritten in het vervoer naar windparken. Die spreiding geeft afwisseling en natuurlijk in deze tijd een belangrijke stabiliteit. De coronacrisis merkten we eind februari al in Italië. Dat waren spannende weken
‘SPREIDING GEEFT AFWISSELING EN NATUURLIJK IN DEZE TIJD EEN BELANGRIJKE STABILITEIT’
4 TRANSPORT & LOGISTIEK
22_Aan Docken_01L.indd 4
07-05-20 08:57
