SPORT y SUPERBIKE Jonathan Rea u svojoj dosad najuspješnijoj godini srušio je gotovo sve rekorde i osvojio četvrti naslov prvaka, i to uz silne tehničke penalizacije koje su trebale usporiti Kawasaki i smanjiti razlike u performansama među proizvođačima. U relativno nezanimljivom završnom dijelu prvenstva uzbuđenje je ponudila jedino borba za drugo mjesto u ukupnom poretku
Jonathan Rea četvrtim naslovom prvaka ustoličio se kao neprikosnoveni vladar Superbikea
PIŠE: KREŠIMIR PRAŠNIČKI
I
za nas je još jedna sezona svjetskoga prvenstva u Superbikeu, a obilježila ju je, kao i nekoliko proteklih, gotovo totalna dominacija Jonathana Ree. Ponestaje nam superlativa kojima bismo mogli opisati njegova postignuća, no činjenica je da je ove godine nadmašio sam sebe. U osvajanju još jednoga, svoga četvrtog naslova prvaka, Rea je dominantno rušio rekord za rekordom, i to u sezoni u kojoj su organizatori uveli pravila koja im omogućavaju ograničavanje broja okretaja kako bi se što više smanjila razlika u performansama između proizvođača. To je pravilo najviše pogodilo Kawasaki, što je svakako imalo utjecaja na ostale vozače japanskoga proizvođača, poput Toma Sykesa ili Topraka Razgatlioglua, sve
SAVRŠENI NIZ
brže nove turske nade i svojevrsnog Sofuogluvog nasljednika, no Rea kao da je ostao posve neokrznut penalizacijom u performansama. Doduše, u prvom je dijelu sezone još izgledalo kao da su organizatori uvođenjem te mjere nešto i postigli, no kada se Rea jednom privikao na nove karakteristike motocikla, bio je jednako nepobjediv kao i prije. U prilog su mu je doduše išla i ozljeda njegovog glavnoga suparnika, Chaza Daviesa, koji je zbog slomljene ključne kosti imao nekoliko slabijih vožnji u završnom dijelu sezone, no Rea bi vjerojatno i bez toga s lakoćom osvojio četvrti naslov. Ovako je drugu polovicu sezone iskoristio za već spomenuto obaranje rekorda, među kojima je svakako najznačajniji onaj o najvećem broju pobjeda u karijeri kojim je nadmašio legendar-
Michael van der Mark stasao je u prekaljenog i iskusnog natjecatelja i zasluženo je osvojio treće mjesto u prvenstvu
98 y MOTO PULS studeni 2018.
nog Carly Fogartyja. U pohodu na još jedno prvenstvo osvojio je 11 pobjeda u nizu, a vjerojatno ga je samo otkazivanje druge utrke u Kataru, ujedno i posljednje u sezoni, spriječilo u obaranju staroga rekorda od 17 pobjeda u sezoni kojega je 1991. godine postavio Amerikanac Doug Polen. No koliko god ta dominacija zvuči dojmljivo, činjenica je da su utrke u drugoj polovici sezone bile sve samo ne zanimljive. To jest, bilo je uzbudljivih borbi, ali sve su se vodile za pozicije niže u bodovnom poretku, dok su pobjede bile rezervirane samo za Reu. Sve to dovelo je do pada zainteresiranosti gledatelja pa su organizatori odlučili donijeti promjene koje bi trebale donijeti dodatna uzbuđenja u prvenstvo koje je ne tako davno po zanimljivosti bilo ravnopravno s utr-
kama Moto GP-a, dok je sada zapalo u malu krizu.
Najavljene promjene za iduću godinu
Među najavljenim novitetima u prvenstvu daleko je najznačajnija promjena formata koja nam prvi put u povijesti Superbikea donosi tri utrke u natjecateljskom vikendu umjesto dosad uobičajene dvije. Prva će utrka kao i dosad biti vožena u subotu u 14 sati po lokalnom vremenu i bit će jednake dužine kao i ovogodišnje utrke. No nedjelja će započeti sprint utrkom voženom u 11 sati, dok će završna utrka vikenda biti opet tradicionalne dužine i vozit će se u 14 sati po lokalnom vremenu. Organizatori još nisu razradili sve detalje oko formata s tri utrke, tako da još ne znamo hoće li biti razlike u bodovanju ili hoće li
SUPERBIKE
KONAČNI POREDAK VOZAČI 1. J. Rea Kawasaki 545 2. C. Davies Ducati 356 3. M. vd Mark Yamaha 333 4. T. Sykes Kawasaki 314 5. M. Melandri Ducati 297 6. A. Lowes Yamaha 248 7. X. Fore Ducati 230 8. E. Laverty Aprilia 158 9. T. Razgatlioglu Kaw. 151 10. L. Savadori Aprilia 138 KONSTRUKTORI 1. Kawasaki 570 2. Ducati 459 3. Yamaha 378 4. Aprilia 218 5. Honda 151 6. BMW 137 7. MV Agusta 101 8. Suzuki 3
Chaz Davies obranio je drugo mjesto u prvenstvu unatoč ozljedama koje su ga pratile u završnom dijelu sezone
