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OTRA DE CANACAR
www.canacar.com.mx N.62 - Marzo 2021
EL AUTOTRANSPORTE DE CARGA Y LA FORMACIÓN TÉCNICA
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Lograr que México sea referente en logística y movilidad no solo por su ubicación, sino por contar de mano de obra calificada, no solo de conductores, sino en todas las áreas de las empresas, es el reto que tenemos gobierno, industrias y academia, dijo Enrique González Muñoz, presidente nacional de CANACAR, al participar en el Foro Desafíos de la Formación Técnica en el Sector Automotriz organizado por CONALEP el pasado 18 de febrero de 2021.
E
l líder nacional de los autotransportistas en el país dijo que la profesionalización del sector es obligada, si se considera que México comparto 3 mil kilómetros de frontera con el mercado de mayor consumo. “Somos parte del comercio internacional, y el acuerdo comercial más grande del mundo. Y tenemos 11 mil kilómetros de litorales que nos dan la pauta a decir que el autotransporte es parte fundamental de las cadenas de valor que tocan México”, dijo.
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Y añadió que es por tal motivo que Gobierno, Industrias y Academia deben encontrar el vínculo. “Hoy, lo que toca afinar es que los empresarios tengamos ese acuerdo con la academia para que los planes de estudios verdaderamente cubran las necesidades del mercado laboral. Y con el gobierno para que nos facilite los recursos que para la capacitación se necesita”,
Abundó en que el modelo de profesionalización debe evolucionar dentro del sector, y ya no solo enfocarse a la capacitación de conductores, sino en personal de tráfico, almacén, mantenimiento vehicular, ofimática. Destacó lo logrado con la Universidad Tecnológica de León (UTL), en donde gracias a un convenio de colaboración firmado entre CANACAR y la institución, lo que inició como una carrera de técnico superior en logística hoy ya se convirtió en Ingeniería. “Esto sucedió, de alguna manera, ante la demanda que hubo del mercado laboral en la región y es aquí donde los autotransportistas pudiéramos fortalecer el vinculo con CONALEP, que fortalezcamos las ingenierías y que México ya no solo sea la referencia logística por su ubicación, sino porque contamos con mano de obra calificada a la altura de las necesidades del mercado regional y global.
Rememoró los esfuerzos alcanzados por CANACAR, en este ramo. “Como sector, los autotransportistas hemos trabajado en conjunto con diversas instituciones en todo el país para formar a nuestros conductores de vehículos de carga, pero también en las áreas administrativas y operativas necesitan capacitación, y el CONALEP cuentan con las herramientas para cubrir esos puntos finos”, explicó.
México, por ejemplo, es referente del sector automotriz, pero dentro de los desafíos que presenta esta industria, es muy importante el autotransporte de carga, ya que hoy somos parte de la cadena de suministro y distribución. “La materia prima ya no se queda en almacenes, sino que se mueve en camión. El producto terminado, en su mayoría, también se mueve por camión. Y no solo somos esen-
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