Automobil
Südlicher Oberrhein, übergab unlängst vor Journalisten eine 75-Jahre-Urkunde: „Schmolck hat immer wieder Mut gezeigt und einige Häutungsprozesse erfolgreich gemeistert.“ Die Zukunftsthemen heißen nun Digitalisierung, Fachkräfte, Antriebe und Vertriebsmodelle. Der rein online getriebene Verkauf spielt für Schmolck allenfalls eine Nebenrolle: „Während der Pandemie hat sich zwar viel ins Internet verlagert, aber jetzt ist der Online-Verkauf ja schon fast wieder zurück auf null.“ Die immer weiter zunehmende Komplexität der Autos erfordere intensive Beratung: Wie ist das Auto ins Internet integriert? Was kann es eigentlich alles? Wie und warum kommunizieren die Autos mit der Werkstatt? „Die Menschen kommen zu uns, wollen das Auto anfassen, Probe fahren, mit einem Verkäufer sprechen.“ Mercedes will seine Händler im kommenden Jahr zu reinen Agenturen machen, die nicht mehr selber Autos kaufen und verkaufen, sondern Provisionen für Verkäufe bekommen. Damit bestimmt der Hersteller auch die Preise. Auch davon hält Bernhard Schmolck – positiv formuliert – wenig. Auch das aber ist eine Herausforderung für das breit aufgestellte Familienunternehmen: Neben dem Verkauf und dem Service für Mercedes, Škoda, e.GO und Mercedes-Trucks baut das Team auch Aufbauten (Kran, Kühlhaus, Kipper), hat einen 24/7-Service, einen Bosch-Dienst, eine 100 Fahrzeuge umfassende Mietwagenflotte, liefert Teile bis ins Elsass, betreut im Rechenzentrum andere Autohäuser, lagert bis zu 16.000 Kundenräder ein, hat allein in Emmendingen jedes Jahr 25.000 Werkstattjobs. Insgesamt gibt es elf Firmenbereiche. Womöglich würde sich Emil Schmolck angesichts dessen erneut ans Herz fassen.
Lars Bargmann
Am 9. Juli lädt Schmolck zum großen Food-&-Vine-Testival. Zum 75. verlost Schmolck zwei Fahrzeuge im Wert von 75.000 Euro.
Kollinger holt 5Sterne-Auszeichnung Premium Automobile zählen zu den Besten
F
ür die AutoScout24-Nutzer zählt die zur Kollinger-Gruppe gehörende Premium Automobile Freiburg GmbH zu den besten Autohäusern Deutschlands. „Eine 5-Sterne-Auszeichnung ist in diesen bewegten Zeiten etwas sehr Besonderes“, so Firmenchef Ralph Kollinger. Er hat in der Corona-Krise keinen einzigen Mitarbeitenden in Kurzarbeit geschickt.
geblieben. „Was wir hätten schaffen können, haben wir natürlich nicht erreicht. Aber wir waren 2020 und 2021 besser, als nur eine nur schwarze Null zu schreiben.“ 80 Prozent vom Umsatz machen Volvo, Jaguar und Landrover aus, etwa 1500 Autos wurden verkauft, rund 60 Prozent waren gebraucht. Digital gestützt seien heute 90 Prozent der Verkäufe. Rein digital abgewickelt aber bei Neufahrzeugen nur rund fünf, bei Gebrauchten maximal „Trotz Pandemie ist es uns gelungen, zehn Prozent. „Unsere Kunden wollen unseren Kunden auch im ganzen Jahr die Autos auf dem Hof sehen, anfassen, 2021 stets ausgezeichneten Service zu sich beraten lassen, Probe fahren.“ Vor bieten. Somit konnten wir unser heraus- allem die Beratung, die es bei digitalen ragendes Resultat aus dem Vorjahr aber- Geschäften nicht gibt, sei entscheidend: „Oft genug braucht es heutmals bestätigen“, sagt zutage fünf PlanungsgespräKollinger. Solche Ausche, bis das Wunschauto so zeichnungen seien heute konfiguriert ist, wie es der auch fürs Recruiting Kunde will.“ wichtig: „Und wir brauAuf den Tischen seiner chen Verstärkungen.“ Verkaufsteams liegen aktuKeinen Tag Kurzarbeit ell 250 schwebende Bestelfür die 124 Beschäftiglungen. 250 Kunden, die ten? Eine Besonderheit Ralph Kollinger auf Autos warten. 250, die in der Branche. „Wir haanrufen, informiert werben von der ersten Sekunde nach dem ersten Lockdown den müssen. Im vergangenen Jahr unsere Ziele formuliert. Keine Sub habe man noch vom üppigen Bestand stanz verlieren, Einbußen so gut wie profitiert, aber der sei mittlerweile möglich bekämpfen und ermöglichen, auch knapper. Hinzu kommen die dass jeder Mitarbeiter auch in der Pan- Lieferprobleme, der Krieg, die offene demie wertschöpfend fürs Unterneh- Frage, was der kommende Herbst in Sachen Corona bringe. men tätig sein kann.“ Das habe man Woche für Woche kon- „Wir sind zwar für 2022 optimistisch, trolliert, und heute ist er froh, dass „wir aber dieses Jahr wird sicher noch allen die Kurzarbeit ersparen konnten“. schwerer als die beiden vorangegangeEin alter Werkstattmeister hatte mal nen.“ Die Themenbreite der Unsichergesagt: Ein Werk zu schließen, ist ein- heiten und Unklarheiten sei enorm. fach. Es wieder hochzufahren, unfass- Inflation, Halbleiterkrise, Rohstoffbar schwierig. So war es für beide Seiten preise, Long Covid, Ukraine, Elektropreise, Bestell-Stopps „und das alles eine Win-win-Entscheidung. Der Umsatz – die Gruppe setzt jährlich auf einen vorerkrankten Organismus“. rund 50 Millionen Euro um – sei stabil bar chilli | business im Breisgau | 05.2022 | 19
