BERT FÄHRT
VORSTELLUNG
Mini-SUV für die City Der neue Toyota Aygo X ist der ideale Stadtflitzer Bislang wurde der Aygo in Kooperation mit zwei anderen Herstellern gebaut. Die dritte Generation ist eine Eigenproduktion von Toyota – und das ist an vielen Stellen angenehm spürbar. Herausgekommen ist der ideale Flitzer für die City. Kleinst-SUV heißt die Fahrzeugklasse, in der die Japaner mit dem Aygo X (cross) nun antreten. Mit den rustikalen Applikationen an den Radläufen, Schwellern und im Frontbereich, der ver-
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größerten Bodenfreiheit und den großen Rädern sieht der Kleine tatsächlich ein wenig nach Gelände aus. Sein wahres Terrain allerdings ist klar die Stadt. Im Vergleich zum Vorgänger ist er in alle Richtungen gewachsen. Vorne sitzen selbst groß gewachsene Fahrer und Beifahrer bequem und haben dank der erhöhten Sitzposition, anders als sonst üblich bei Kleinst-
wagen, einen guten Überblick. Für den Innenraum hat Toyota einiges Zubehör aus dem größeren Bruder Yaris spendiert. Smartphones lassen sich über „Android Auto“ und „Apple CarPlay“ kabellos auf das Display spiegeln und können per Induktion aufgeladen werden. Überhaupt ist die Liste des serienmäßigen Zubehörs in unserer Ausstattungsvariante Play überraschend lang. Stand „Kleinwagen“ früher nicht
