CI DE VUELO LO BÁSICO BRUCE GOLDSMITH
¡ICARÍSTICA CUMPLE 60!
S PILOTO DE TODA LA VIDA Volar seguido y mantenerse en forma son importantes si quieres seguir volando cuando llegues a edades considerables Foto: BGD ¿PUEDES ATRAPARLO? Aumento del tiempo de reacción con la edad y empeoramiento de la vista con la edad. El gráfico de tiempo de reacción es de un estudio de 2017 realizado por MD Hansen y M Søndergaard – estudiaron a 354 sujetos de entre 20 y 99 años y midieron cómo usaron la tabla de equilibrio del Nintendo Wii
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í, a mí también me impresiona. Cumplí sesenta a principios de año. Sigo haciendo vuelos de prueba todos los días que se vuele, así que estoy en forma para volar, tanto f ísica como mentalmente, pero no es igual que antes. Estoy empezando a volar de forma más conservadora y con un margen más amplio. Ya no tengo la confianza que tenía antes para hacer ciertas cosas de la misma forma. Donde vuelo en Gourdon en Francia, hay dos despegues. Uno pequeño con piedras y otro grande y plano pero hay que caminar 100m. Aterricé en el pequeño los últimos 20 años. Ahora, casi siempre aterrizo en el grande a menos que las condiciones estén suaves. La razón es porque la edad me está afectando. Sé que mis reacciones son un poco más lentas y soy menos ágil para saltar
las piedras. También siento menos necesidad de probar nada y me conformo con ser un piloto humilde y optar por lo seguro. Este pequeño cambio es uno de los síntomas de toda una serie de cambios en mi estilo de vuelo que siento que son necesarios por mi edad. No me resisto sino que acepto que necesito más margen.
Tiempo de reacción
La mitad de los pilotos que vuelan en Gourdon durante la semana están jubilados, así que el rango de edad está entre 60 y 75 años. La mayoría vuela desde hace años y finalmente tienen tiempo y dinero para volar todos los días. Es importante que entendamos cómo la edad afecta las habilidades de vuelo. Sucede lentamente y es fácil sentir que no ha cambiado nada. Pero hay buenas razones
