EQUIPOS
BIPLAZA APCO HYBRID
La innovadora Hybrid de Apco ahora en biplaza. Marcus y Charlie King lo probaron
Reseña en segundos
No existen muchos biplazas ligeros y este es único y vale la pena echarle un vistazo si buscas un ala de este tipo. No es una opción superligera, sino que busca ser fácil de usar y duradero, bueno para caminatas, viajes y paramotor.
Historial
PARAMONTAÑISMO... JUNTOS El diseño innovador tiene un borde doble superficie y superficie sencilla en el resto del ala. La sensación en vuelo es igual a la de un biplaza tradicional Foto: Charlie King
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Hace dos años en el número XCES31, hicimos la reseña del monoplaza Hybrid, un "ala innovadora que trae algo nuevo al deporte". Combina la tecnología de superficie sencilla y doble para traer lo mejor de ambos mundos a un ala ligera. Es una innovación genuina. El año pasado, Apco anunció una versión biplaza del ala que pesa apenas un poco más de 4kg - perfecta para hacer paramontañismo en biplaza. El mercado de biplazas de paramontañismo no está tan
sobrecargado, pero hay más productos que quieren llenar este nicho. Entonces, ¿cómo se compara el Hybrid Tandem con lo que ya existe? Por un lado, están los biplazas superficie sencilla: el Niviuk Bi Skin 2 P y el Skyman Sir Edmund Tandem. Estos biplazas pesan 3,3kg y 2,61kg, respectivamente, y son la opción obvia si el peso es importante. Por otro lado están los biplazas ligeros doble superficie como el Advance Pi Bi, Gin Yeti Tandem 3 y el Ozone Wisp. Pesan entre 4,35kg y 5,4kg, aunque este último peso es para el Yeti Tandem 41m2. El Apco Hybrid Tandem pesa 4,27kg para un ala con 35m2 de superficie plana, un poco más pequeño que las alas doble superficie. Cabe destacar que mientras que todos los biplazas doble superficie están hechos de los materiales más ligeros disponibles, en el Apco Hybrid Tandem se usó una mezcla de
