EQUIPOS
NAVITER OUDIE 5 PRO Y XC
El nuevo Oudie tiene software tiene software anticolisión y puedes ver a tus amigos. Marcus King lo prueba XC Y PRO En apariencia, el Oudie 5 Pro a la izquierda y el XC a la derecha son idénticos. El Pro tiene más funciones para competencia. También, hay una diferencia de precio de €125
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aviter lanzó la versión más reciente de su vario/GPS Oudie en la Coupe Icare en septiembre del año pasado. Está disponible en dos versiones, XC y Pro. Parecen iguales pero al activarla, la Pro tiene funciones adicionales de competencia. Reseñé el Oudie 3 hace unos años y desde entonces los Oudie se han hecho populares, sobretodo entre pilotos de competencia. Tengo un Oudie 4, así que estaba ansioso de ver qué traía la nueva versión.
Cambios en el hardware
¿VUELAS EN EEUU? FLARM no cumple con las normas de la US FCC (Comisión Federal de Comunicaciones), por lo que no está disponible en Estados Unidos. Los Oudie5 vendidos o usados en Estados Unidos tienen el FANET+ desactivado. Apenas el Oudie5 tiene recepción de GPS fuera de Estados Unidos, se activa el FANET+.
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La apariencia del instrumento ha cambiado poco desde el Oudie 3 original. El Oudie 4 tiene una pantalla mejor y la batería ahora dura 12 horas. La realidad es que no hace falta cargarlo todos los días, o al menos cada dos, cuando vuelas regularmente. Para ello, Naviter incluye un cargador USB y de auto. La pantalla es muy colorida y bastante fácil de leer bajo la luz del sol, dependiendo del ángulo del mismo. El único botón f ísico es el botón de encendido en el lateral del
instrumento; las acciones principales se hacen desde la pantalla táctil. Funciona muy bien incluso con guantes. La versión más reciente tiene la misma apariencia, salvo la antena. Es el único indicio visible de la adición de hardware y la razón clave de la actualización: la baliza FLARM y el módulo FANET+. Juntos, serás más visible para la aviación general y podrás comunicarte con otros pilotos que usen el mismo sistema. Por cierto, la antena puede desinstalarse y puedes guardarla en el estuche del instrumento. Los pilotos que ya tengan un Oudie 4 pueden enviar su instrumento a Naviter para que se lo actualicen al Oudie 5. Es lamentable que no hayan podido añadir un módulo Wifi que daría la posibilidad de actualizar el instrumento en línea y subir los vuelos a los concursos en línea. Actualmente, se puede usar el instrumento de rastreador solo mediante la aplicación Oudie Live para Android conectada por Bluetooth, aunque el FANET+ sí añade capacidades de rastreo en vivo.
