23 |
METGES DE CATALUNYA
MC Magazine Núria Moreno
Un somni fet realitat
Enlairar-me, enlairar-me més, i més, i més. I llevar-me al matí de molt bon humor per haver pogut volar durant la nit. Sí, volar, això ho comparteixo amb moltes altres persones i personatges de totes les èpoques, i ho he pogut materialitzar volant en ala delta. Breu apunt històric Com en tots els invents i avenços de la humanitat, hi ha molts personatges implicats en els inicis dels vols en ala delta. D’entre els destacats, apareix Otto Lilienthal, considerat el pare del vol lliure. Fou un enginyer industrial i aeronàutic alemany de la segona meitat del segle XIX. Després de l’estudi precís del vol dels ocells i, concretament, de l’aerodinàmica de les ales de les cigonyes, va crear i experimentar amb diferents planejadors des d’un turó que ell mateix va construir. El control de les
aeronaus es basava en el moviment del pes del pilot. Un segle després, Francis Rogallo, enginyer de la NASA, va desenvolupar una estructura bicònica que podria considerar-se l’embrió de l’ala delta. Aquesta estructura es va patentar l’any 1948 per recuperar càpsules espaials en la seva reentrada a l’atmosfera. Tot i que es van comercialitzar alguns models, va quedar en l’oblit fins a l’any 1962. Uns anys més tard i tenint com a referència el model de Rogallo, l’australià John Dickenson va construïr un artefacte armat amb una barra transversal i un triangle on se situava el pilot per conduir l’aeronau en vol. I així va néixer l’ala delta amb el nom inicial de “ski wing”. Definició i estructura Segons la Federació Aeronàutica Internacional (FAI), una ala delta és un pla-
nejador que pot ser transportat, plegat i aterrat únicament amb les cames del pilot. L’enlairament ha de produir-se a peu des d’una muntanya o amb equip mecànic que ho remunti des del terra. L’ala delta està formada per una estructura rígida en forma triangular envoltada
