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Cómo prevenir riesgos de siniestros en la construcción
Desde el inicio de una obra hasta su finalización se llevan a cabo distintas tareas que requieren de un alto grado de compromiso y absoluta responsabilidad tanto del constructor como del director. ¿El objetivo? Nada más ni nada menos que evitar errores de ejecución y los daños que conllevan posibles siniestros.
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Los peligros que se corren durante los procesos constructivos de mayor riesgo de siniestralidad son, esencialmente, el deslizamiento o desmoronamiento de los suelos, de los taludes en las excavaciones; y que colapsen cubiertas, entrepisos o que se generen fisuras y grietas en las obras linderas. También hay que evitar que se produzcan derrumbes de los muros en general o de los muros medianeros en particular. Eso sí: todas las normas vigentes y las acciones recomendadas tienden a preservar la seguridad de las personas y a establecer las condiciones necesarias durante la vida útil de las construcciones, su calidad y durabilidad, tal es el caso de los reglamentos CIRSOC. Así las cosas, conviene tener en cuenta que “existen etapas donde los riesgos de siniestros son más sensibles y comprometen seriamente a los actores responsables de la supervisión de los trabajos y de su ejecución, de acuerdo con las disposiciones reglamentarias vigentes”, explica el arquitecto Enrique Dante Botto Tripodaro, profesor titular de “Introducción a los Tipos Estructurales”, estructuralista y consultor en patologías en la construcción. Ordenadas por secuencia, estas etapas son: las demoliciones, las excavaciones, las submuraciones y el apuntalamiento de los encofrados. Y vaya si será importante ejecutar correctamente esta última que, muchas veces, son noticia en los medios de comunicación los derrumbes producidos durante el hormigonado.“Aquí es cuando resulta imperativorevisar el correcto calce de los puntales y la rigidización global del ‘bosque de puntales’, tanto con la ejecución del tradicional ‘gallinero’ en dos capas (una, a 25 centímetros del piso y, la otra, a 200 metros de este) y, en sentido ortogonal, como la aplicación perimetral de las también tradicionales ‘cruces de San Andrés’”, detalla Botto Tripodaro.
Cómo se evitan siniestros durante la ejecución de los trabajos
Existen diversas causas que pueden originar un siniestro, como “la desconsideración irresponsable de los riesgos de la tarea por ejecutar, la desidia de parte de todos o de algunos de los actores, la ignorancia o incumplimiento de los procedimientos y de las reglamentaciones específicas, la falta de idoneidad de los operarios afectados a la tarea, su poca o nula capacitación respecto de, por ejemplo, el papel vital de la seguridad e higiene, y la ausencia o carencia de supervisión profesional”, enumera Botto Tripodaro.
¿Qué se debe considerar con el fin de preservar la integridad humana en las tareas de demolición?
Si hablamos de riesgos latentes en demoliciones, los atrapamientos son uno de los sucesos a los que se está expuesto, también pueden darse caídas de objetos, contaminación sonora y vibraciones. Además, existe peligro de caídas al vacío, una alta exposición al polvo, derrumbes y proyección de partículas.
¿Cuáles son las precauciones que se toman en cuenta en esta etapa?
Antes de la demolición hay que verificar que todas las herramientas que se usarán estén en buen estado, se tendrá que realizar una inspección detallada de la propiedad que se demolerá (para verificar y asegurar las áreas inestables), anular los servicios de luz y agua del inmueble, colocar un cerco y pantalla de protección, y también retirar elementos sobresalientes de la edificación, como vidrios. No hay que olvidar que la demolición empieza de arriba hacia abajo, no se deben demoler dos pisos al mismo tiempo, sino uno por uno.
Tampoco está de más nombrar cuestiones básicas, como verificar que no haya personas dentro ni cerca del edificio antes de demoler. ¿Cuáles más?
Retirarlos escombros antes de que se acumulen, usar arnés cuando se realicen trabajos en altura, no llevar a cabo demoliciones cuando las condiciones climáticas no resultan favorables y estabilizar las áreas vulnerables a derrumbes.
¿Qué riesgos latentes existen en las excavaciones?
Las caídas de personal al mismo nivel o al interior de la excavación, los desprendimientos de materiales, tierras, rocas; el derrumbamiento del terreno o de edificios colindantes, atrapamientos, inundaciones, golpes con objetos y herramientas, colisiones y atropellos con vehículos, vuelco de maquinaria y ruido; como también otros derivados de la interferencia con otras canalizaciones enterradas (electricidad, gas, agua, etc.).
¿Y cuáles son las condiciones consideradas más peligrosas?
Las angulaciones de taludes no controlados, que haya sistemas de entibación (de ser necesarias), la proximidad de cargas dinámicas al borde la excavación (presencia de vibración por tránsito en el perímetro), la inexistencia de estudio de mecánica de suelos o una operación imprudente. También se debe tener cuidado con la presencia de agua, gases y deficiencias de oxígeno en excavaciones del tipo pilas, conviene contar con líneas de vida o puntos de anclaje superiores a la excavación (para uso de rescate vertical), vehículos y maquinarias en el área próxima a las faenas (a menos de 1,2 metros) y señalética que informe respecto al movimiento de maquinaria y salida de camiones. Es vital evitar accesorios improvisados o “hechizos” para las operaciones de descenso y ascenso de personas.
En ese sentido, ¿qué otras medidas precautorias se tienen que tomar?
Primero, conocer previamente las características físicas y mecánicas del terreno (estratificación, fisuras, etc.) y seguir escrupulosamente las indicaciones e instrucciones de la dirección de obra. Además, si es preciso, contar previamente con un estudio geológico o geotécnico con el fin de determinar el método apropiado de protección interior en las excavaciones. En el caso de no entibar y que se decida realizar taludes hay que conocer el grado sísmico del lugar de ubicación del corte, las plantas y secciones de los cortes provisionales del proyecto; el tipo, situación, profundidad y dimensiones de cimentaciones próximas y viales que estén a una distancia igual o menor a dos veces la profundidad del corte provisional; la evaluación de la tensión de compresión que transmiten al terreno las cimentaciones próximas enrasadas o más profundas; el nivel freático; la permeabilidad y disgregación en agua; el grado de desecación, el peso específico aparente y la resistencia a compresión simple de muestras inalteradas.
¿Qué prevenciones tomar en la etapa de submuración?
Poner especial cuidado con los atrapamientos por derrumbe de medianeras y desmoronamiento de taludes. También, con las caídas al fondo de la excavación, lesiones por caída de objetos, por herramientas en mal estado o por falta de enseres de seguridad.
¿Otros peligros son los estallidos de encofrados por fallas en el apuntalamiento?
Sí, estos trabajos deben ser adecuadamente programados y su ejecución tiene que efectuarse por tramos y, con antelación, verificar si afectan a edificios linderos y adoptar las precauciones necesarias para evitar accidentes y proteger a los trabajadores. El sistema de submuración que se empleará dependerá de las características y magnitud del edificio que se construirá; además, este sistema se diseña teniendo en cuenta las condiciones físicas del terreno.
¿A qué se define como síntoma patológico de una obra y cuáles son las mejores prácticas para evitar el gran proble-
Las exploraciones son parte del proceso de investigación de una patología; en forma análoga con la medicina, según el arquitecto Enrique Dante Botto Tripodaro, el estudio de una patología se divide en tres etapas: análisis, diagnóstico y tratamiento. El análisis es el examen detallado de una patología para conocer sus características, naturaleza o su estado, y extraer conclusiones; que puede realizarse de modo integral o por separado, obviamente, considerando las partes afectadas. En
ma de defectos en la construcción?
Síntoma patológico es la manifestación externa y sensible de una anomalía en el estado ideal de un elemento constructivo y afecta a alguna de las características de este. Pueden ser fisuras, grietas, manchas, fallas de funcionamiento, filtraciones, etc., y se identifica como lesión a cada una de las manifestaciones de un problema constructivo, es decir, el síntoma final de un proceso patológico. Estos defectos no son otra cosa que las lesiones que pueden ser detectadas y las mejores prácticas recomendadas para evitarlas son aquellas que observen un riguroso cumplimiento de las reglas del arte de la construcción. En esta consideración debemos incluir el empleo de materiales de primera calidad y su uso de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
construcción?
Son originadas por múltiples fallas, sólo una o varias de ellas, como en el diseño, en el estudio de suelos o en el dimensionado de las estructuras. También los asentamientos diferenciales, el empleo de materiales inadecuados o su uso incorrecto. Por otro lado, las fallas en la ejecución de los trabajos, el aumento de la carga de servicio, la acción de agentes agresivos y ataques químicos.
¿Y qué patologías se pueden evitar?
Si se procede correctamente, todas. Es decir, hay que cumplir con las disposiciones reglamentarias, insumir materiales de esta etapa pude resultar necesario realizar ciertas exploraciones, y estas las podemos clasificar en: Métodos destructivos: se refieren a la instrumentación rudimentaria de procedimientos manuales, como excavaciones y roturas. Métodos no destructivos: el empleo de instrumentos de detección basados en distintas tecnologías, como esclerómetro, pachómetro, ultrasonido, georradar, ferro
¿Cuáles son las causas más usuales en los distintos tipos de patologías en la
Scanner o gamma tomografía. primera calidad, afectar operarios idóneamente capacitados y destacar la supervisión profesional.
¿Qué ayuda a prevenir los accidentes de los trabajadores u otras personas ajenas a la obra?
Definitivamente, cumplir con todas las normas de seguridad emanadas desde la Superintendencia de Riesgos en el Trabajo, desde el Ministerio de Trabajo y las recomendaciones de UOCRA y, obviamente, proceder conscientemente y aplicar el sentido común.
¿Cómo se logra que los riesgos versus los costos rindan números positivos?
La prevención de los riesgos de siniestros en la construcción no es un costo, no obstante, su incidencia debe ser considerada en el análisis cuando se confecciona el presupuesto para una obra. En ese sentido, reducir en detrimento de la seguridad resulta ser una consideración falaz y obscena, y hasta podría calificarse de criminal.
Entonces, ¿cómo se alcanza el éxito en la concreción de todas estas etapas de la obra?
Es bueno repetirlo: acatando las disposiciones reglamentarias y procediendo como corresponde en cada etapa de la construcción, y observando una actuación profesional ética y moralmente.
Por Nicolás Bal
