10
Miércoles 13 de Julio de 2022
“Se debe brindar condiciones para la actividad empresarial”
U En 2021, La Paz exportó $us 2.483 millones
C
on la normalización de las actividades económicas y flexibilización de las medidas sanitarias, el sector del comercio, los servicios y el turismo en La Paz presentan una recuperación gradual, las exportaciones del departamento se duplicaron entre el año 2020 y 2021, el sector hotelero comenzó a dinamizarse con la llegada de mayor número de turistas a nuestro país y las empresas gastronómicas tienen ahora la oportunidad de comercializar sus productos al público en general, indicó Mario Paredes, presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC). “El desempeño del sector comercio en el departamento de La Paz durante la gestión 2021 registró CIFRAS un aporte al Producto Interno Bruto Departamental del 8,87%; por su parte, los servicios financieros aportaron en un 13,58% y el sector turismo Fue el aporte del y hotelería en un 2,27%. Escomercio al PIB tos sectores, representan un departamental. 24,72% de aporte a la economía paceña. Las exportaciones del departamento durante la gestión 2021 alcanzaron los $us 2.483 millones; es decir, el De la población 22% del total exportado por Bolivia, siendo los principales ocupada se mercados India, Emiratos Áradedica al bes, Italia y Estados Unidos. comercio. Los principales productos de exportación son oro metálico, joyería de oro, estaño metálico, mineral de zinc y café”, explicó Paredes. Por su parte, también dio a conocer que “las importaciones del departamento registraron $us 2.164 millones; es decir, el 23% del total importado por nuestro país, siendo los principales productos importados los aceites de petróleo,
8,87% 27,9%
PARA DESTACAR El contrabando afecta al sector formal de la economía nacional, según estimaciones la afectación del mismo alcanza al 9% del Producto Interno Bruto, lo que significaría en el año 2021 un monto cercano a los $us 4.000 millones. Uno de los sectores que fue impactado
por la crisis sanitaria fue el tema logístico. Muchas empresas que lograban traer productos desde puertos de Asia o Estados Unidos no contaban con la documentación necesaria para realizar el despacho aduanero y por consiguiente no podían contar con esa mercadería para comercializarla.
varillas de acero, los automóviles y vehículos para transportar mercadería. Los principales mercados de origen para estas importaciones son la China, el Perú y los Estados Unidos”. Sin embargo, sostuvo que aún queda un largo camino para alcanzar las cifras prepandemia, por lo que urge construir una agenda público-privada que permita dinamizar la economía y acelerar la recuperación. “Como Cámara Nacional de Comercio estamos trabajando en una propuesta para reactivar la economía en coordinación con el Gobierno nacional que incluye ajuste en normativa y acciones para impulsar la dinámica de los negocios con enfoque de alianzas público-privadas”, señaló el presidente de la CNC. Asimismo, dijo que, en cuanto a la población ocupada, al primer trimestre del 2021, en el departamento de La Paz el 27,9% se dedica al comercio como actividad principal, el 9,4% a la actividad hotelera y gastronómica y el 17,9% a la prestación de servicios y otras actividades. “Más de la mitad de la población ocupada en La Paz se encuentra en los sectores de comercio, servicios y turismo”, mencionó.
no de los elementos que se debe trabajar en la presente gestión es el brindar condiciones necesarias y suficientes para el desempeño de la actividad empresarial en nuestro país, a través de la desburocratización de los procesos para la obtención de autorizaciones y licencias de importación por parte de los entes estatales. Este objetivo puede ser logrado mediante la implementación de herramientas virtuales, como es la Ventanilla Única de Comercio Exterior. Otro elemento que debe ser optimizado es la logística de comercio exterior, que a través de la implementación de plataformas logísticas, implementación de infraestructura conectiva, multimodalidad, generación de proyectos y un adecuado manejo de las entidades que regulan el comercio exterior, puede ser optimizado. Considerando que actualmente Bolivia presenta el costo logístico más alto de la región (18%), cuando la región presenta costos mucho más bajos.
MARIO PAREDES PRESIDENTE CNC
