raport
Elektromobilność po polsku
Rozwój elektromobilności w Polsce to konieczność, spowodowana dążeniem – z jednej strony – do ograniczenia emisji szkodliwych substancji, z drugiej – do obniżenia kosztów podróżowania. Dotyczy to zarówno samochodów osobowych, jak i transportu publicznego.
P P
od względem liczby samochodów elektrycznych wciąż jesteśmy w tyle za innymi krajami Europy, co po części wynika z nieuregulowanej kwestii rządowych dopłat do zakupu takich pojazdów, ale też z niedostatecznego rozwoju infrastruktury do ich ładowania. Inwestycje w tym zakresie, realizowane przez przedsiębiorstwa – w tym m.in. firmy z branży paliwowej – są zbyt małe, by mogły zadziałać motywująco na
28
NR 2 (29) 2020 nowoczesna stacja paliw
kierowców i właścicieli samochodów. „Elektryków” jednak w Polsce przybywa, choć wciąż jest to zaledwie ułamek tego, co pokazują wyniki sprzedaży samochodów z napędem elektrycznym choćby w sąsiednich Niemczech.
To dopiero początek drogi Jak pokazuje ostatni „licznik elektromobilności” uruchomiony przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych
i Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, z końcem stycznia 2020 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 9099 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. 60 proc. z nich (5415 aut) stanowiły pojazdy w pełni elektryczne, a resztę (3684 auta) hybrydy typu plug-in. Tylko w styczniu na polskim rynku zarejestrowano 462 nowe samochody z napędem elektrycznym, co stanowi blisko 200-procentowy wzrost w porów-
e-stacjapaliw.pl
