Le fauteuil AA
Mélanie Trinkwell, décoratrice
LE FAUTEUIL AA, UNE INSPIRATION MILITAIRE Comme souvent, c’est l’histoire d’une rencontre, celle des trois architectes Juan Kurchan, Jorge Ferrari Hardoy et Antonio Bonet. Tous trois assistants à l’époque pour Le Corbusier à Paris, ils décident en 1938 de voler de leurs propres ailes et fondent leur cabinet, "Le Grupo Austral", à Buenos Aires. Le trio crée un fauteuil pour agrémenter ses bureaux ; le "BFK" (leurs initiales). Ils se sont inspirés d’un classique de l’équipement militaire, la Tripolina. Qualifiée de « chaise préférée des militaires », c'est une chaise pliante en bois dont l’original a été conçu pour l’armée britannique. Dans cette réinterprétation, le bois est remplacé par de l’acier. Une pièce de cuir ou de tissu s’accroche aux quatre angles supérieurs pour former l’assise. En 1940, les designers remportent deux récompenses au Salon des Artistes
Décorateurs de Buenos Aires; le fauteuil entre ensuite dans la collection très privée du MOMA en 1944.
LE FAUTEUIL "AA", EN HOMMAGE AU PLUS VIEUX MAGAZINE D’ARCHITECTURE FRANÇAIS Knoll lance sa commercialisation et le renomme la "Butterfly Chair" dans les années 1940. Après la guerre, André Bloc, éditeur du magazine L’architecture d’aujourd’hui, remarque la chaise aux USA. Il informe l’éditeur Airborne que Knoll n’a plus les droits pour le produire. Airborne acquiert les droits et renomme le nouveau siège avec les initiales du magazine "AA"; c’est un succès immédiat ! Un succès qui permet à l’éditeur de collaborer avec les plus grands designers français, mais aussi de concurrencer les plus grands fabricants français. 44 ::: Icône design
Designer : Le Grupo Austral Année de création : 1951 (année d’édition) Editeur : Airborne
LE FAUTEUIL "AA", UN INTEMPOREL Avec ses lignes géométriques immédiatement reconnaissables, ce siège conjugue confort, légèreté et stabilité. Dès 1952, l'armature en métal laqué d’un seul tenant est vendue en plusieurs versions et la housse amovible est en toile à banne, très épaisse. La version la plus luxueuse est la structure chromée avec une housse en cuir. À cette époque, on ne trouve pas en France de cuves assez grandes pour chromer la structure entièrement. Charles Bernard, à la tête d’Airborne, décide donc de la "couper" en 2 : un socle, deux oreilles et 4 manchons. C’est la version qu’Airborne continue de vendre aujourd’hui. Son caractère intemporel tient peut-être au fait que le fauteuil peut trouver sa place dans toutes les pièces de la maison, jusqu’au jardin ! Il en devient même un objet de déco vintage très recherché. Aussi, il existe depuis quelques années une version pour enfant : le fauteuil BB.
