DOSSIER CARROSSERIE Le magazine du garagiste et du carrossier Une édition
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Tony De Clercq
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Boris Koster: “Les entreprises de carrosserie doivent s’adapter en permanence pour effectuer certaines réparations d’une manière adéquate.”
Troisième raison: l’utilisation de matériaux légers La carrosserie de nombreuses VE est composée de matériaux généralement légers. Cela s’explique par les économies d’énergie: plus la voiture est légère, moins il faut d’énergie et de carburant pour l’actionner. La très stricte législation européenne sur les émissions de CO2 à laquelle les constructeurs automobiles doivent se conformer est une autre explication pour cette augmentation des carrosseries légères. Auparavant, les constructeurs utilisaient généralement du fer ou de la tôle pour leurs véhicules. Les carrossiers parvenaient alors à enlever assez facilement les petites bosses à l’aide d’outils spéciaux ou à hautes températures. Les matériaux poids plume risquent au contraire d’être endommagés lorsque de telles techniques sont appliquées. Les zones dites ‘de déformation’ constituent une autre
explication pour les coûts plus élevés des réparations sur des matériaux légers. Les matériaux composites (aluminium, magnésium et mélanges d’acier) absorbant mieux l’énergie que l’acier solide, ils sont donc de plus en plus souvent utilisés par les constructeurs automobiles. Mais d’un autre côté, une meilleure absorption d’énergie pendant la collision entraîne précisément des dommages plus importants à la carrosserie. Il n’est pas exceptionnel de voir que des panneaux doivent être totalement remplacés après une collision, ce qui entraîne évidemment des coûts de réparation plus élevés. Sélectionnez le carrossier le plus approprié à votre cas Avant de rechercher la meilleure entreprise de carrosserie pour votre cas, il faut d’abord trouver ce dont votre voiture a besoin au juste. Chaque voiture est différente. Rien que dans la catégorie des voitures électriques, on observe déjà de nettes dif-
férences entre les voitures 100% batterie, les hybrides rechargeables et les hybrides. Les certificats de conformité OEM jouent également un rôle dans ce contexte, la réparation d’une Tesla supposant par exemple une tout autre approche que celle d’une Nissan électrique. S’adresser directement au carrossier certifié qui possède toute l’expertise voulue permet d’éviter les surcoûts. L’entreprise de carrosserie idéale est équipée et formée de façon à traiter la batterie en toute sécurité (la retirer ou la désactiver). Cette entreprise est capable de recalibrer les systèmes d’aide à la conduite et sait comment travailler les matériaux utilisés pour la carrosserie. Le fait de privilégier le bon spécialiste dans les domaines précités présente l’avantage de délais de réparation plus courts, puisque l’on évite ainsi de confier les réparations à une entreprise de carrosserie qui ne pourrait mener à bien la mission qu’en la sous-traitant.
D’après les données publiées par Fixico, les coûts moyens de réparation des dégâts ont augmenté de 29% entre 2016 et 2019 (pour les voitures d’un an d’âge).
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