2020 nr 1 by min-husbil-i-sverige

Teneriffa med husbil

Pierre & Micaela bor och jobbar i husbilen

Kanarieöarna del 4

Florens i g n da

Brandsäkerhet i husbilen Möt familjen Majak Hur gäller försäkring vid avställning

NR 1 2020 | 69 SEK

LAIKA historien om

Husbili Sverige i Sverige nr 1 2020 minmin Husbil | nr 1 2018

e la dolce vita!

Kultur, skratt och utställningar i Malmö

CHAUSSON V 697 BLACKLINE PREMIUM

PILOTE PACIFIC

TIDSAM 5727-01

388572

706906

RETURVECKA 13

P 746 C ESSENTIEL 01

KNAUS L!VE I 700 MEG

VÄLKOMMEN TILL ALBINS HUSBILAR ! - en av Sveriges största Carthagohandlare BESÖK VÅR CARTHAGO-UTSTÄLLNING VI HAR ETT TRETTIOTAL BILAR I LAGER !

LAGRET KRYMPER - PASSA PÅ! Ex: LMC T-713 Halvintegrerad, Automat/Alde Ord. pris 961 000:- NU 795 000:Ex: LMC I-735 Helintegrerad, Automat/Alde Ord. pris 1 220 000:- NU 949 000:-

Fullt utrustade, alla med ALDE och automat till SUPERPRIS! FÖRST TILL KVARN!!! VÄLKOMMEN TILL VÅR HELT NYA, FINA SK ADEVERKSTAD MED EGEN LACKERING ! Vi tar emot skador, stora som små, och jobbar mot de flesta försäkringsbolag.

HITTA ER NÄSTA HUSBIL HOS ALBINS HUSBILAR! Hos oss gör du alltid en bra affär!

NYHET!

FR ÅN

2.45% ränta!

Nu säljer vi även

Möt oss på Kistamässan! 6-7-8 mars

PASSION & ERFARENHET.

ALBINS HUSBILAR ALLTID LITE ÖVER FÖRVÄNTAN!

Kontakt:

Öppettider:

ADRIA!

Arbogavägen 314, Valskog 0221-76 00 55

Måndag - fredag Lördagar

09 - 17 10 - 14

info@albinshusbilar.se

www.albinshusbilar.se

KNAUS VAN TI PLUS

FYRHJULSDRIVEN F inn s m fra m hju ed b ak hjuls lsd r i ft, d fyrhjulsdr i ft oc h r i ft.

Det bästa från två världar: De smidiga egenskaperna hos Knaus Van Ti och de goda köregenskaperna hos MAN TGE har resulterat i en unik husbil som gör din resa gränslös. Den tar sig fram lika bra på hisnande serpentinvägar och hoppiga grusvägar som på snöiga vintervägar och exotiska landsvägar. Finns i två planlösningar, välutrustad från: 850 000.-

Importör:

Finansieringspartner

Under sängarna finns smarta förvaringsutrymmen!

Allt detta och mycket mer ingår:

MAN TGE 2,0 l 140 HK Går att få med fyrhjulsdrift Elektrisk golvvärme Truma Combi 6E

6-växlad växellåda Nödbromsassistent Multikollisionsbroms Reparationskit

Lastkapacitet i garage: 250 kg Verktygslåda Radioförberedning inkl. 2 högtalare i förarhytten

Hitta din närmaste återförsäljare på knaus.se

Läs mer på: knaus.se/van-ti-plus

FASTA INSLAG INNEHÅLL

REDAKTION I DETTA NUMMER

Per-Anders Persson Chefredaktör Ansvarig utgivare pa.persson @mhis.se

Olof Kjölstad Formgivning olof.kjolstad @bossreklam.se

Aktuellt

Kultur

8 Nytt i branschen 12 Husbil på is 104 Nytt i branschen

14 16 100

Inblick 24 Husbil på heltid - möt familjen Majak 40 Historien om Laika e la dolce vita

Reseberättelse

Bokrecension Fjäll – våra skönaste turer till fots och på skidor Kultur, skratt och utställningar i Malmö Rökstenen varnar för klimatkatastrof

28 Säkerheten först, även på semestern 96 Försäkring vid avställning

Provkört 32 Chausson V697 Blackline Premium 70 Knaus L!ve I 700 MEG 88 Pilote Pacific P 746 C Essentiel

Louise Persson Sociala medier Administration louise.persson @bossreklam.se

Ann Mellblom Journalist ann.mellblom@ gmail.com

Fredrik Lund Journalist fredrik@sydmedia.se

Åke Johansson Journalist textbyran@sverige.net

Daniel & Annika Majak Fotograf | Journalist info@finallylost.com

Resa 62 Teneriffa - Från Teides topp till undervattensvin 78 En dag i Florens - på promenad med en gråhårig vän från tonåren

56 Pierre och Micaela lever på 11 m²

Vi förklarar

Ida Carlsson Formgivning Webb ida.carlsson @mhis.se

Fasta inslag 102 Majaks krönika 106 Smarta prylar 108 Recept 110 Klurigt: Frågesport bit-för-bit 112 Klurigt: Sudoku 114 Tävling: Kryssa & Vinn

FASTA INSLAG LEDARE

0411-24 11 00 • info@minhusbilisverige.se www.mhis.se

Ansvarig utgivare Per-Anders Persson pa.persson@minhusbilisverige.se Annonser Per-Anders Persson Redaktion redaktion@minhusbilisverige.se

Med husbilen in i ett nytt decennium

Omslagsbilder Florens: Ida Carlsson Teneriffa: Daniel Majak Chausson: Åke Johansson Pierre & Micaela: Parets bild Utgivare Reklambossen i Ystad AB Box 25, 271 21 YSTAD | 0411-241100 info@bossreklam.se Adressändring Om din husbils registreringsnummer står på baksidan av tidningen gör du din adressändring till oss här på redaktionen då våra register inte uppdateras automatiskt. Mejla din nya och gamla adress samt registreringsnummer till: nyadress@minhusbilisverige.se Står det inget registreringsnummer på baksidan, kontakta Flowy (Titeldata). Kundservice Flowy (Titeldata) minhusbilisverige.prenservice.se Telefon: 08 522 18 367 Telefontid: 8:30-16:00 Prenumerera 7 nummer 399:- (Lösnummerpris 483:-) 3 nummer 179:- (Lösnummerpris 207:-) Tryck Uniprint Nästa nummer Hos prenumeranter 19/3 I butik 24/3

Välkomna till husbilsåret 2020! Tänk att vi redan har avverkat två decennier av det nya årtusendet! Det har dessutom hunnit bli februari och solen orkar sig åter upp över hustaken. Det är då jag känner att det finns hopp. Hopp om sol, vår och sommar och värme, mängder med glada husbilskompisar och härlig gemenskap. Till detta årets första nummer har vi som vanligt bullat upp med en smakfull och noga selekterad blandning av artiklar och reportage. Fredrik har testkört en helintegrerad Knaus L!ve I 700 MEG och en halvintegrerad Pilote Pacific P 746 C Essentiel. Han tipsar också om hur du släcker en brand i husbilen och vilka eldbekämpande prylar varje ansvarsfull husbilsägare bör ha med sig. Vad gäller hos de olika försäkringsbolagen när du ställer av din husbil? Också detta har Fredrik kollat upp och menar att det faktiskt skiljer en hel del. Även Åke har varit ute och provkört. Denna gång valde han en trevlig plåtis från Chausson, en V697 Black Line och blev genast kompis med den. Säkert har du tagit del av Annika och Daniel Majaks många spännande resereportage i tidningen. I detta nummer får vi lära känna dem lite bättre. Vilka är de och varför bor de permanent i en husbil? De tar oss också med till Teneriffa, naturligtvis i sin husbil. Den fjärde Kanarieön i ordningen. Två andra som bor i sin husbil är Pierre Pavlov och Micaela Gustavsson. Husbilen är både deras hem och deras respektive arbetsplats. Vi följer dem på deras resa genom Europa, som började i september. Ann har varit i Toscana för att titta närmare på Laika och för att känna smaken av ”la dolce vita” i hjärtat av Italien. I ett stort reportage berättar hon hela den sanna Laika-historien, ända från dess början till idag. Är man i Toscana ska man inte missa en av världens allra vackraste städer – Florens. Ann har promenerat genom staden otaliga gånger och gjorde det också denna gång, tillsammans med den stilige vännen från tonåren, som 40 år senare har blivit gråhårig och knubbig. Detta och mycket mer finns att läsa i det nya årtiondets första nummer av Min Husbil i Sverige. Låt dig väl smaka. Nästa gång vi hörs är det redan vårdagsjämning. Så visst, hoppet om vår och sommar, värme och härligt husbilshäng lever och fortsätter att leva in i det nya årtiondet!

Gilla oss på Facebook! facebook.com/minhusbilisverige

Följ oss på Instagram!

Per-Anders Persson, chefredaktör och ansvarig utgivare

minhusbilisverige

AKTUELLT NYTT I BRANSCHEN

Färre omkom i trafiken 2019 Inte sedan Transportstyrelsen började mätningarna på 1950-talet har så få personer omkommit på de svenska vägarna som i fjol; 223 personer.

Främst är det personbilsolyckor som har minskat, framförallt singelolyckor (en minskning med 32 procent jämfört med perioden 2014 till 2018). Även olyckor där motorcyklar varit involverade har minskat med nästan en tredjedel.

Även jämfört med året dessförinnan, år 2018, är siffran rekordlåg. Då omkom 324 personer.

Zagreb: Museum of Hangovers

Ett museum för eftertankens kranka blekhet Strax före nyår – en helg då alkoholen ofta flödar – öppnade i Kroatiens huvudstad Zagreb världens förmodligen första museum tillägnat fyllehistorier. Bakom initiativet står två 24-åriga kroater, Rino och Roberta. Idén fick de under en blöt ölkväll i glada vänners lag. Medan den avslutades för ett sista glas på en bar alldeles i närheten av där museet idag finns, berättade vännerna om sina fylleäventyr för varandra. En av dem hade efter en festkväll vaknat upp med en cykelpedal i sin ficka och inte en aning om vad cykelpedalen gjorde där. Med tiden fick mysteriet sin förklaring. En vän hade lånat hans cykel, kraschat den så att pedalen ramlade av och själv ramlat ner på spårvägen. Som tur var passerade ingen spårvagn just då… Under ett halvår samlade Rino och Roberta på fyllehistorier från när och fjärran. Lagom till nyår stod Museum of Hangovers färdigt. På museets hemsida finns ett formulär att fylla i. Här kan man återge sina egna rusiga äventyr. Villkoret är att inleda med frasen ”Jag vaknade upp med...”.

Tyvärr pekar statistiken för viltolyckor – djur som omkommer på våra vägar – inte i samma positiva riktning. Totalt skedde 64 911 incidenter med vilt under år 2019, en ökning på knappt två procent jämfört med året dessförinnan.*

Det är glädjande siffror som pekar åt rätt håll, även om det fortfarande handlar om fler än 200 personer som miste livet och varje dödsfall är ett förlorat liv för mycket.

*Källa: Nationella Viltolycksrådet.

Trumas juldonation digt tillgänglighetsanpassade lägerskola – Wartaweil i Herrsching am Ammersee. På Wartaweil övernattar varje år runt 30 000 barn och ungdomar. Av dessa har runt 70 procent någon form av funktionsvariation. I lägerskolans grupprum är det trångt, speciellt för barngrupper med många rullstolsanvändare. Utbyggnaden av Wartaweil omfattar två nya grupprum och dessutom några brådskande renoveringsarbeten.

Fr.v. Rainer Salz (Bayerns förening för fysiskt och mångfaldigt funktionshindrade) och Trumas vd Robert Strauss vid överlämnandet av donationen. Bild: Truma.

- Lägerskolan Wartaweil jobbar för att alla barn med eller utan funktionsnedsättning ska vara med och ha roligt tillsammans utan några bekymmer. Därför är det så viktigt för oss att stötta detta föregångsprojekt, säger Renate Schimmer-Wottrich, delägare i Truma.

Traditionsenligt donerade tyska teknikföretaget Truma i början av december en större summa pengar till välgörande ändamål.

Det är företaget Truma som tillsammans med stiftelsen Truma Stiftung Renate Schimmer-Wottrich står bakom donationen. Sedan många år tillbaka avstår man från att ge kunder och affärspartners julpresenter för att istället skänka medel till allmännyttiga organisationer.

I fjol uppgick donationen till 26 000 euro. Mottagare var Bayerns förening för fysiskt och mångfaldigt funktionshindrade. Trumas donation bidrar till att finansiera en utbyggnad av Tysklands enda fullstän-

Förutom den där cykelpedalen har museet berättelser som börjar med att ”Jag vaknade upp med två herrelösa hundar” och ”massor av pumpor”.

Fel Notre Dame

I sin inledande fas kretsar museets berättelser och föremål kring berusningens tokiga och roliga sidor, men det finns planer på att tillägna en del av utställningen åt drickandets negativa aspekter, som hetsdrickande och minnesluckor. Att detta saknas har man också fått kritik för.

» museumofhangovers.com

← Notre Dame i Paris innan branden.

Bild: stock.adobe.com

Museum of Hangovers har öppet vardagar från klockan 12.00 till 22.00 och helger från klockan 11.00 till 23.00.

I nummer sju av min Husbil i Sverige skrev vi om eldhärjade Notre Dame i Paris och som några av våra läsare så riktigt påpekat så visade bilden förvisso en katedral med samma namn men inte den som finns i Paris.

Sudokufel I nummer sju hade det visst också smugit sig in ett fel i sudokun. Vi ber om ursäkt för detta och lovar bättring.

Husbilsspelet är här Ett klassiskt frågesportspel är utmärkt att ha med sig på resan. Husbilsspelet fokuserar runt frågor om resmål inrikes och utrikes, husbilar samt mat och dryck. Spelet är tänkt att fungera som inspiration för kommande resor. Frågorna har successivt vuxit fram efter familjen Aspenberg många husbilsresor runt om i Europa. Nu har de sammanställt dem i ett Trival Pursuit-liknande spel med husbilsinriktning.

Simon och Lena Aspenberg med det egenutvecklade Husbilsspelet.

- Det är mamma Lena som sammanställt frågorna, som tillkommit under våra husbilsresor i Europa, säger Simon Aspenberg. - Vissa för dagbok eller skriver böcker. Jag skapar frågor istället, utvecklar Lena Aspenberg. Paketet innehåller 800 frågor, med nära anknytning till allt som hör husbilslivet och resor till. Tanken är också att frågorna ska väcka diskussioner och inspirera till nya resor med husbilen.

Tävla & vinn! 3 spel i potten Gör så här: Svara på följande fyra frågor. En fråga från varje kategori i spelet. Skriv svaren och skicka dem till oss via e-post till tavling@mhis.se eller via post till min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad. Senast 6 mars vill vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras på vår hemsida, www.mhis.se den 9 mars. husbil o blandat

resmål i sverige

1. Ingår förarens vikt i husbilens tjänstevikt?

2. Vilken konstnärs hem kan du besöka om du åker till Lilla Hyttnäs?

a. Ja

a. Carl Larsson

b. Nej

b. Anders Zorn c. Pablo Picasso

resmål i europa

mat o dryck

3. Caravan Salon är en av världens största campingmässor. I vilken tysk stad? a. Stuttgart b. Essen c. Düsseldorf

4. Vilken är den dominerande druvsorten i Moselviner? a. Riesling b. Müller-Thurgau c. Elbling

Nya filmer från Gone Camping Under fjolåret kunde vi njuta och inspireras av Gone Campings sjunde säsong. Nu är det populära resemagasinet aktuellt med två nya filmer. Första säsongen av Gone Camping sändes år 2013. Målet var – och är – att inspirera och väcka reslust hos tittarna. Under åren har Martin Örnroth fått sällskap av Erica Johansson. Resorna i Sverige och övriga Europa har varit många. Programmet har också belönats med såväl utmärkelsen TRIP Award som IntermediaGlobe Gold-Tourism. Under hösten 2019 meddelades att Gone Camping släppte två nya filmer, där man tagit tempen på branschen under mäs�sorna Caravan Salon i Düsseldorf och Elmia Husvagn Husbil i Jönköping. I filmen från Caravan Salon i Düsseldorf – världens största campingmässa med fler än 250 000 besökare per år – spanade Gone Camping in branschens nyheter

De två nya filmerna från Gone Camping spelades in på Caravan Salon i Düsseldorf respektive Elmia Husvagn Husbil i Jönköping. Martin Örnroth är som vanligt programledare.

och trender. På Sveriges största mässa i branschen – Elmia Husvagn Husbil – tar Gone Camping med tittarna på spaning bland de nya modellerna och mycket annat. Gone Camping är ett samarbete mellan

SCR Svensk Camping och Husvagnsbranschens riksförbund. Programmen produceras av Silverbullet Film. Samtliga sju säsonger finns på Gone Campings hemsida och på deras Youtubekanal.

AKTUELLT NYTT I BRANSCHEN

Camperways flyttar norrut Efter femtontalet år med adress i huvudstaden, flyttade Camperways vid årsskiftet norrut, närmare bestämt till Lögdeå, en bit norr om Örnsköldsvik. Per-Erik Eriksson tackar för sig och lämnar med varm hand över Camperways med försäljning, service, reservdelar och garantier till Håkan Olofsson. TEXT & FOTO: ANN MELLBLOM

- Nu går jag i pension. Jag tycker att 43 yrkesverksamma år får räcka. Håkan Olofsson är en riktig camper-fantast, precis som jag. För tre år sedan köpte han en Northstar Camper av mig och nu har han även köpt mitt företag. Han är rätt person att driva företaget vidare och utveckla det, säger Per-Erik Eriksson som när du läser detta redan har dragit ner till Spanien med sin egen camper. Håkan Olofsson intygar att han är en sann camper-fantast och att han ser

fram emot att jobba med Camperways: - Eftersom jag redan driver företag i maskinbranschen och har kört mycket camper i åtminstone tiotalet år, känns detta som ett naturligt steg att ta. Camperways är återförsäljare av amerikanska Northstar Campers, ett snart 60-årigt familjeföretag som är specialiserat på att bygga bodelar till husbilar i allmänhet och till pickup-bilar i synnerhet. Håkan Olofsson betonar att fördelarna med en pickup/camper är flera: - Det smarta och ekonomiska alternativet. Du slipper att ha en personbil för vardagen och en husbil för semestern. När det är dags för några lediga dagar, förvandlar du enkelt din bil från pickup till husbil. När man har gjort det ett par gånger tar processen inte mer än några minuter. Fler fördelar är att själva campern är skattefri, inte har någon registreringsavgift och inte behöver besiktigas. Under resan är alla samlade och åker säkert med bälten och krockkuddar. Det är tyst i bilen, inget porslin som skramlar.

Per-Erik Eriksson, till höger i bild, och Håkan Olofsson

- När man väl når målet ställer man av campern. Den står stadigt på sina fyra stödben – välj mellan manuella eller elektriska. Då kan man göra en spontan utflykt med bara pickupen. Till den där fiskesjön eller kanske närmare skidbacken. Dessutom är en pickup en stark bil, inte sällan fyrhjulsdriven. Den tar sig fram i terränger där traditionella husbilar och husvagnsekipage går bet. Jag talar av egen erfarenhet, säger Håkan Olofsson. En camper från Camperways väger mellan 500 och 1500 kilo. Det betyder att varhelst du kan parkera din pickup, kan du ställa din camper.

Nordens största campingkedja vill växa First Camp driver campinganläggningar på 42 destinationer i Sverige och Danmark. Nu vill man växa och satsar på att under de kommande åren nå 60 destinationer. I början av januari kom meddelandet att campingkoncernen vuxit med två nya anläggningar i Danmark.

TEXT & FOTO: ANN MELLBLOM

Sommaren 2019 var en rekordsommar för svenska campinganläggningar och inte minst för First Camp. Antalet gästnätter ökade med mellan sex och sju procent. Inför årets campingsäsong tror man på närmare 2,5 miljoner gästnätter. - Med nya First Camp lanserar vi en 10

campingkedja som vänder upp och ner på hela besöksnäringen! För även om ”hemester” var nyord redan 2009, är det först nu som det verkligen exploderat. Att semestra klimatsmart, naturnära och flexibelt är melodin för sommaren 2020, fortsätter Johan Söör. Två nya anläggningar på danska Fyn

Bösöre Strand Ferie park och Skovlund Camping är båda belägna på ön Fyn. - Det är två mycket fina campingar som passar bra in i vår kedja och vår strategi att erbjuda attraktiva destinationer för alla gästgrupper. Båda campingarna ligger vid havet och dessutom nära till motorvägen som går genom Fyn, berättar First Camps investeringschef Ola Bååth. - Dessa förvärv gör att nya gäster kan upptäcka First Camp samtidigt som våra existerande gäster får fler möjligheter i Danmark, tillägger Johan Söör.

Johan Söör, First Camp.

Bösöre Strand Ferie Park ligger på danska ön Fyn.

FIAT

Högsta klass. Året runt.

När man bor i en husbil ska livet vara enkelt. Därför har vi gått hela vägen – och lite till – i vår strävan att fylla våra produkter med så mycket smarta lösningar, funktioner och bekvämligheter som är möjligt. Vi har skapat husbilar om vi själva vill bo och leva i, med unik konstruktion och avancerad teknik. Ergonomiskt formade soffor, ställbara sängar med spiralmadrass, flexibelt kök utan kompromisser och textilier av högsta kvalitet. Det är några exempel på komfort du genast upplever. Vår värme- och ventilationslösning Smart Climate System gör din KABE till en av marknadens absolut bästa för året-runt-bruk. Och KABEs husbilar är utrustade med den senaste tekniken. Ett exempel är den prisbelönta manöverpanelen KABE Smart D*, som styr och övervakar alla funktioner och som kan kopplas till mobilen via Smart D Remote-appen.

Välkommen in till din KABE-återförsäljare så berättar vi mer!

kabehusvagnarhusbilar

Hitta din återförsäljare på kabe.se

AKTUELLT EVENT FÖR HUSBILISTER

Husbil på is Under vintern kommer den europeiska bilindustrin till Arvidsjaur för att testköra sina fordon i tuffa förhållanden och på minst sagt isigt underlag. Femtiotals mil med isbanor anläggs och de fina och mysiga eventstugorna är många. Men någon gång i slutet av mars tackar Porsche, Renault, Skoda, Lamborghini och alla de andra för sig och åker hem. Isbanorna ligger öde.

TEXT & FOTO: ANN MELLBLOM

-D

et är en sorglig syn. Nyss sprudlade här av liv och nu är allt tyst och tomt. Jag funderade länge på hur man kunde utnyttja detta bättre och låta fler personer än biltillverkarnas representanter få glädjas åt det, säger Staffan Renberg som själv under vinterhalvåret arbetar med biltester samt driver företag inom snöskoterevents. - Tillsammans med en tysk kollega driver jag företaget Get Lost AB, där vi gör guidade snöskoterturer från tretimmarsturer upp till veckoturer. I samarbete med Hotell Laponia

För ungefär ett år sedan kom idén. Varför inte ett event till påsk? Varför inte kalla det ”Husbil på is”, samarbeta med Hotell Laponia och bjuda in husbilsfolket till ett naturskön, annorlunda, smakfull och upplevelserik helg? - Jag tog kontakt med Husbilsklubben och fick positiv respons. Tyvärr var jag alldeles för sent ute. Därför hoppas jag att ni på Min Husbil i Sverige vill skriva om detta i god tid, så att fler husbilsägare kan ta del av allt det fina vi har att erbjuda, fortsätter Staffan Renberg. Njut röding, ren och älg ute på isen

Tänk dig att styra ut husbilen på en 12

oändligt lång isbana. Stanna där du finner det som vackrast. Fäll ner markisen – för på vårkanten brukar solen i Arvidsjaur vara på sitt allra vänligaste humör – borra ett hål i isen och prova din fiskelycka! Hyr en skoter eller följ med på en guidad skotertur, miniskoter för barn finns naturligtvis också! Unna dig en halvdag i slalombacken. Häng med på renrajd. Testa hundspann. Gå en säkerhetskurs och få certifikat som intygar att du har gått kursen ”Bil på is”. Ta en dagstur med husbilen upp till polcirkeln, det är bara tretton mil dit. Umgås med grannar och vänner i de andra husbilarna. Svenska husbilsägare är jättebra på att umgås, men den stora majoriteten har förmodligen aldrig gjort det ute på en frusen sjö. Slutligen: Njut Hotell Laponias kulinariska höjdpunkter, ute på isen eller i en eventstuga! - Kockarna på Hotell Laponia kan verkligen sitt mathantverk och utgår från de bästa lokala råvarorna, som röding, ren och älg. Till detta har hotellet tagit fram ett riktigt fint dryckespaket som matchar rätterna perfekt, lovar Staffan Renberg. Det går också att avnjuta en storslagen frukost inne på hotellet. Ta en skoter eller bilen dit. Påsken till ära för-

länger Hotell Laponia frukosttiden till halv tolv på förmiddagen! Gott om plats till förmånligt pris

Från långfredagen till annandag påsk arrangeras nu för andra året i rad ”Husbil på is”. - Överallt annanstans i fjällen är det redan fullbokat sedan länge. Men här finns plats, hur mycket som helst och priset är förmånligt. Latrintömning och vatten finns. Om det behövs drar vi också ut ström på isen, hälsar Staffan Renberg.

HUSBIL PÅ IS

– EN SÄLLSAM PÅSKUPPLEVELSE

Tid: Långfredag 10 april – annandag påsk 13 april Plats: Arvidsjaur För mer information och intresseanmälan: Staffan Renberg, tel. 0703 – 30 33 12 e-post: renberg_66@hotmail.com.

UPPTÄCK FORSBERGS! forsbergsfritidscenter.se

Välsorterade

tillbehörsbutiker Alltid minst

600 husbilar och

samt förmånlig finansiering!

husvagnar i lager! Både nytt & begagnat för omgående leverans!

Välj bland

5 varumärken på 7 center! Vi har alla storlekar och prislägen!

! e g i er v S i t s Stör HYSSNA 0320-305 50 | BJUV 042-830 80 STOCKHOLM 08-756 67 60 | BORLÄNGE 0243-21 25 00 MANTORP 0142-670 700 | KARLSTAD 054-202 16 50 | KALMAR 0480-889 44

KULTUR BOKRECENSION

Recension: Fjäll – våra skönaste turer till fots och på skidor

Vare sig du älskar fjällen eller fantiserar om att någon gång... TEXT & FOTO: ANN MELLBLOM

Foto: Lena Hedman

agasin som Turist, Friluftsliv och Utemagasinet samlar journalister och fotografer med en brinnande kärlek till naturen och de sällsamma upplevelser som vistelser i denna skänker oss. När fjällentusiaster som Lena Hedman och Erika Enequist sammanstrålar, blir ett plus ett tre och en produkt som boken Fjäll – Våra skönaste turer till fots och på skidor förverkligas. Det digra verket på mer än 250 sidor

kan läsas och användas på flera sätt. Se det som en otroligt vacker fotobok och en hyllning till vår unika fjällvärld. Är du redan fjällfrälst och rutinerad bjuds här ännu fler tips och generösa portioner inspiration för dina framtida fjälläventyr. ”Vare sig du älskar fjällen eller fantiserar om att någon gång gå i grönskande dalar och upp på högfjäll med gnistrande glaciärer är detta boken”, skriver författarna. Fjäll – Våra skönaste turer till fots och

på skidor låter i bild och text läsaren följa med på femton kärleksfullt utvalda turer från olika fjällområden, främst vandringar men också några skidturer. Som i taigaskogen där Hedman och Enequist, mitt i midvintern och utrustade med långa träskidor, låter oss uppleva den blå timmen i nationalparken Muddus djupa snö. Kapitlen är ordnade geografiskt från de nordligaste trakterna kring Abisko och Riksgränsen till fjällområdet runt den flikiga sjön Rogen i västra Härjedalen och turerna sträcker sig över alla årstider. Varje fjällområde åtföljs av en beskrivning med karta och olika turtips. Mellan de olika fjällturerna matar för-

fattarna oss vänligt med kloka, erfarna tips och råd. Hur rustar du dig rätt för 14

Visst blir man sugen på en fjälltur när man ser denna härliga bild från Kungsleden?

en fjälltur? Vilka kängor och vilka kläder? Vilken ryggsäck? Hur packar man sin ryggsäck på smartaste sätt? Vilket kök passar bäst? Vad gör man när dimman kommer? Läsarna får också aptitliga tips om

fjällrätter. Från lättlagad lunch till extra energi, pimpade utemiddagar och goda desserter som funkar att bära med sig i ryggsäcken. De viktiga kaffestunderna får ett alldeles eget litet kapitel som hjälper dig att förstå vilken metod som passar bäst för just dina turer. Från termos till rofyllt vid elden med kokkaffe. I boken blandas fakta med naturupp-

levelsernas skönhet och storhet. Författarnas stora kärlek till fjällen skiner på sina ställen igenom i rent naturromantiska ordalag. Som i introduktionen till Sarek: ”Kvällsljuset mjukar upp de brutala fjällsidorna, medan den väldiga älven intill oss mullrar”. Eller den oerhört vackra rubriken för Sulitelmaleden: ”En glimt av evigheten”.

I separata kapitel stiftar läsaren också

bekantskap med fjällvärldens flora och fauna. Från fågelskådning till fjällrävarnas, järvens, björnens och myskoxens värld. Kanske möter vi dem inte öga mot öga, kanske ser vi mest ren och någon lämmel, men med inblick i vilka spår de olika djuren lämnar, kan vi lära oss att följa deras stigar. Boken innehåller, precis som författar-

na skriver i förordet, något för alla. Hög och lågt, snällt och dramatiskt, enkelt och krävande. Detta är fjällboken även för dig som föredrar att ligga i soffan och drömma om att någon gång våga ta steget. Fjäll – Våra skönaste turer till fots och på skidor Text: Lena Hedman och Erika Enequist. Foto: Lena Hedman och Erika Enequist m. fl. I nästa nummer lottar vi ut 3 böcker!

Layout: Eva Englund. På Votum förlag november 2019.

Tryggt köp av ny husbil Vi hjälper dig att välja rätt

200 HUSBILAR & HUSVAGNAR I LAGER | OMGÅENDE LEVERANS | UPP TILL 5-ÅRS GARANTI SERVICEABONNEMANG | AUKTORISERAD FIAT-VERKSTAD | FULLSERVICEANLÄGGNING

www.bengtiorkelljunga.se

Skåneporten 2, Örkelljunga | Tel: 0435-555 00 Öppettider måndag–torsdag 10.00–17.30, fredag 10.00–16.00, söndag 12.00-16.00

KULTUR RESA MALMÖ

Den sydvästskånska vintern bjuder sällan på snö. Snarare regn och blåst men i gengäld mängder av kultur och utställningar i de mest skilda genrer. Här tipsar vi om musik, teater och revy, konst och inspirerande utställningar för hem och trädgård. Allt under februari och mars.

Operahuset i Malmö. Fotograf Per-Anders Jörgensen.

Kultur, skratt och utställningar i Malmö Kultur, skratt o utställn Kultur, i Malmö skratt och utställningar i Malmö 17

KULTUR MALMÖ

Thank you Aretha Soulens drottning hyllas på Malmö Live i februari

Musikälskare, gospel- och soulfantaster kan i februari se fram emot en storslagen hyllningskonsert till ”the queen of soul” Aretha Franklin. Under konserten kommer de fantastiska soulartisterna Kristin Amparo, Molly Hammar, Samuel Ljungbladh och gospelkören Rejoice att framföra några av Arethas mest älskade låter så som Respect, Think, Say a little prayer och många fler. Självklart är Malmö SymfoniOrkester på plats och för att få ordentligt med soulsväng, kommer orkestern kvällen till ära att förstärkas av ett kompband under ledning av Malmömusikern Oscar Johansson. Dirigerar gör ryskan Anna Skryleva. I produktionen samarbetar man också med radiolegenden Mats Nileskär, programledare och journalist på P3 Soul, som träffat världsstjärnan. Man presenterar en storyline där publiken kommer lite närmare Aretha och får ta del av

Aretha - den oförglömliga.

den tid hon levde och verkade i. Hennes artistskap utvecklades under en tid då medborgarrättsrörelsen växte fram, vilken artisten själv blev en del av. Inte minst som kvinnlig artist. Arethas personliga berättelse är stark och berörande. Aretha Franklin (1942 – 2018) var souldrottningen som skivdebuterade redan som fjortonåring. Hon började sin karriär inom gospel. På 1960-talet klev hon in på soulscenen, vilken hon erövrade med sin unika röst. Under sin långa Fotograf: Karolina Rosenqvist

karriär släppte hon över 40 studioalbum. Aretha Franklin har belönats med arton Grammy-statyetter och blivit utnämnd till den bästa sångerskan någonsin av musiktidningen Rolling Stone. Den 26, 27 och 28 februari blir tre magiska kvällar där både soulmusiken och legenden Aretha Frankling hyllas. Källa, biljetter och mer information: malmolive.se. Gala till Lloyd Webbers ära.

Malmö Live sett utifrån.

Andrew Lloyd Webber Gala 2020 En hyllning till Andrew Lloyd Webber – en av vår tids största musikalkompositörer. Fyra internationellt uppmärksammade solister tillsammans med en sång- och dansensemble tar med publiken på en känslomässig berg- och dalbana. Andrew Lloyd Webbers arbete är fullt av känslor, det är detta som gör hans 18

musik så älskad. Kärlek, förförelse, romantik, humor, ilska, girighet, mod, hopp och inspiration. Alla dessa känslor förenas i denna hyllningsgala. Webbers briljanta musik tolkas av artister tillsammans med en levande orkester bestående av fjorton musiker. Kvällens värd leder publiken genom den musikaliska resan och förenar de olika delarna av showen. Färgglada kostymer, multimedia-projektioner i kombination med toppmo-

derna ljuseffekter gör Andrew Lloyd Webber Gala lika trevlig för ögonen som för öronen. Kvällen förgylls med ett urval från hans mästerverk som The Phantom of the Opera, Cats, Jesus Christ Superstar, Evita, Sunset Boulevard, Starlight Express med flera. Lördagen den 7 mars kl. 19.30 på Malmö Live. Källa, biljetter och mer information: malmolive.se.

Simple Minds

40 Years of Hits Tour 2020

40-årsjubilarerna Simple Minds.

Simple Minds har varit pionjärer i 40 år. De fångade upp attityden från postpunkeran under slutet av 1970-talet och utvecklade sin egen stil baserad på lika delar artrock à la David Bowie och Donna Summers elektroniska dansnerv. Därifrån gick de vidare och blev ett av sin generations största band. 1979 års knockande debut ”Life in a Day” följdes av ett bredare genombrott med ”New Gold Dream” och därefter superhitsen ”Don’t You (Forget About Me)” och ”Alive and Kicking. Vem minns inte liveskivan ”Live In The City Of Light”? Och sedan den storstilade comebacken och framgångarna med nysläppta ”Walk Between Worlds”. Simple Minds höjdpunkter är verkligen inte lätträknade. Med Jim Kerr och Charlie Burchill i spetsen firar bandet nu 40 år som ikoner. Räkna med en musikhistorisk kavalkad då deras världsturné når Malmö. Söndagen den 8 mars på Malmö Live. Källa, biljetter och mer information: malmolive.se.

Blue Is the Color of Your Eyes I centrum för Moderna Museet Malmös nya samlingsutställning står en grupp verk av Louise Bourgeois. Med utgångspunkt i både formalistiska och konceptuella aspekter presenteras dessa verk i relation till ett antal internationellt verksamma samtida konstnärer. I Blue Is the Color of Your Eyes står Louise Bourgeois och hennes konstnärskap som värd för undersökningar av materialitet och abstraktion. Utställningen presenterar en grupp internationellt verksamma konstnärer som på olika vis diskuterar och utmanar skulpturala och måleriska uttryck. Titeln är hämtad från ett av Louise Bourgeois verk. Verken i utställningen spänner över en längre tid, från 1940-talet fram till idag. Louise Bourgeois var banbrytande inte minst för den feministiska konsten och under hela sitt verksamma liv experimenterade hon med olika material och tekniker. I utställningen presenteras både skulptur, verk på papper och textila verk.

Bild: Moderna Museet

Moderna Museet Malmös nya samlingsutställning

Louise Bourgeois konstverk "Blue Is the Color of Your Eyes" som givit namn åt utställningen.

Utställningen omfattar också storskaligt abstrakt måleri av konstnärerna Stanley Whitney, Amy Sillman och Torsten Andersson. Konstnärerna Eva Löfdahl, Nina Canell, Sofia Hultén och Johanna Gustafsson Fürst uttrycker sig skulpturalt i skärningspunkten mellan det abstrakta och det föreställande. 19

KULTUR MALMÖ

Melodifestivalen 2020 – deltävling 4 Att få uppleva denna musikfest live är en alldeles extravagant upplevelse! Arrangören vet sedan tidigare att matinéföreställningarna på lördagarna är fantastiska fester för barnfamiljen, fredagarnas genrep är bästa sättet för dem som vill se bidragen först av alla. Och att få uppleva själva TV-sändningen på plats i arenan är något alldeles speciellt. När Melodifestivalen 2020 åker ut på turné är det följande städer i som nämnd ordning får besök: Linköping, Göteborg, Luleå, Eskilstuna och Stockholm. På Malmö Arena är det genrep den 21 samt under dagen den 22 februari och slutligen deltävling 4 på kvällen den 22 februari. Källa, biljetter och mer information: malmoarena.com. Bild: Arlövs Nöjesproduktion AB

Fr. v: Peter Johansson, Bruno Mitsogannis, David Lindgren och Robert Rydberg

Oh, What a Night! Our greatest musical hits Äntligen återförenas succékvartetten från Jersey Boys! Fyra av Sveriges främsta musikalartister – David Lindgren, Peter Johansson, Robert Rydberg och Bruno Mitsogiannis – ger oss Oh, What a Night! Our greatest musical hits. Med de allra största hitlåtarna från de musikaler artisterna själva har medverkat i, så som Jersey Boys, We Will Rock You, Saturday Night Fever, Grease, Rock

of Ages, Mamma Mia!, Buddy Holly, Singin’ in the Rain, American Idiot och West Side Story bjuder kvartetten publiken på en helkväll med en fullspäckad repertoar. Oh, What a Night! är en produktion i storformat med fullmatade nummer med dansare och musiker, allt under ledning av Marika Willstedt från Så ska det låta. Oh, What a Night! Produceras av Live Nation och 2Entertain i samarbete med Vicky Nöjesproduktion. Malmö Arena, fredag 28 februari kl. 19.30. Källa, biljetter och mer information: malmoarena.com.

Fr. v: Claes Malmberg, Lotta Thorell, Kent Nilsson, Jennie Rosengren. Sittande: Niklas Holtne

Arlövsrevyn 2020 – skrattfest med Claes Malmberg En av Sveriges mest välrenommerade revyer ger sin sista säsong med flaggan i topp! Arlöv må inte tillhöra Malmö, men från stadens centrala delar till grannkommunen är det bara en handfull kilometer eller runt en kvarts bilkörning, om man så vill. I 26 år har revykungen Kent Nilsson levererat klassisk nummerrevy med mängder av glitter, musik, dans och kända dragplåster. Sven Melander, Marianne Mörck, Siw Malmkvist, Lotta Engberg, Jan Borssén och Lasse Brandeby bara för att nämna några. I år är Claes Malmberg gästartisten som tillsammans med den

övriga ensemblen drar ner rungande skrattsalvor och dito applåder i lilla och mysiga Arlövs Teater. Övriga ensemblen består av revypappan Kent Nilsson, hans ständiga revyprimadonna Jennie Rosengren, Blekinges egen revykung Niklas Holtne och den fullfjädrade komediennen Lotta Thorell. Revyn bjuder på en härlig blandning mellan högt och lågt, när och fjärran, allvar och ”mindre seriöst”, som blir väl så roligt om det bara framförs på rätt sätt, en konst som Arlövsrevyns ensemble behärskar ut i fingertopparna. Här avverkas Mr. Trumps mest uppseendeväckande uttalanden och förehavanden sida vid sida av svenska penningtvättande banker, Greta Thun-

berg, Zlatan och mycket, mycket mer. Förvecklingsnumren är flera, liksom överraskningarna och tillfällena till att skratta så att tårarna rinner. Vid två tillfällen, senast i fjol, har Arlövsrevyn varit den revy som SVT valt att sända. Nu avverkas den allra sista säsong och det med flaggan i topp! Spelas på Arlövs Teater torsdagar – söndagar t.o.m. 15 mars 2020. Arlövsrevyn 2020

Ensemble: Kent Nilsson, Jennie Rosengren, Claes Malmberg, Lotta Thorell, Niklas Holtne. Regi: Adde Malmberg. Revyorkester: Magnus Rosengren, Anders Lorentzi, Johan Folker. För mer information och biljetter: arlovsrevyn.se.

FÖRSÄSONGSKAMPANJ!

Se 2020 års nyheter!

STORT UTBUocDh

av begagnade on för nästan nya ford ns! era omgående lev

Tillbehö rscheck!

10ATT%på

värd 20. 000:- till alla som beställer ett nytt ford on.

RAB 019! demo 2 ia husvagn) (Gäller ej Adr

Erbjudanden Erbjudanden gällergäller 29 februari 4-6 jan2020. 2020.Alla Allaerbjudanden erbjudandengäller gällersåsålångt långtlagret lagreträcker räckeroch ochkan kaninte intekombineras kombinerasmed medandra andraerbjudanden. erbjudanden. MedMed reservation reservation för ev. för slutförsäljning, ev. slutförsäljning, felskrivningar felskrivningar ochoch ändringar. ändringar.

Norrhemsv. 3, Södertälje

Urban Lindgren 070-454 03 59

Oskar Lindgren 070-454 03 57

Välkommen till oss!

Fors 9, Västerhaninge

Patrik Gustavsson Ted Fagerström Hannu Kivinen Mikael Olausson Jimmy Busch VI HAR SVERIGES STÖRSTA UTBUD AV BEGAGNADE HUSBILAR OCH HUSVAGNAR ALLA VÄLKÄNDA MÄRKEN: 073-250 09 80 070-765 28 92 08-741 41 31 FRÅN08-741 41 32 08-741 41 30 KABE, POLAR, ADRIA, HOBBY, TRAVEL MASTER, BÜRSTNER, DETHLEFFS... JÄMFÖR GÄRNA VÅRA PRISER!

KULTUR MALMÖ

Tareq Taylor

Home etc. & Outside Living Allt för boende, uterum och trädgård på Malmömässan

I början av mars är det dags för två populära mässor: Stora Villamässan och Vår Trädgård som har nya namn i 2020 års version; Home etc. och Outside Living. Också innehållet har utvecklats för att ständigt vara aktuellt och gärna ett steg före. - Vi behåller det som är bra samtidigt som vi förnyar, breddar och utvecklar både innehåll och form på mässorna, förklarar projektledare Charlotte Olsson på Easyfairs, som arrangerar mässorna. Home etc. är det nya namnet på Stora Villamässan. Alla intresserar sig för sitt hem, något av det allra viktigaste vi har, men alla hem är inte villor. - Vi vill inte utesluta någon. Home etc. ska vara lika aktuell och angelägen oavsett vilken boendeform man har. Från villa till bostadsrätt, hyresrätt och fritidshus, säger Charlotte Olsson. Med tanke på att 48 procent av de svenska hushållen är lägenhet i flerbostadshus, låter resonemanget mer än smart! Home etc. är mässan för dig som bygger nytt, renoverar eller på annat sätt utvecklar ditt boende. Mässan omfattar såväl 22

Projektledare Charlotte Olsson

produkter som expertråd och rådgivning inom boende, inredning och renovering. - Ett tema som är i fokus är hållbarhet i hemmet. Gör det själv är ett annat fokus, liksom smarta hem, som är något av det allra hetaste i branschen just nu, berättar Charlotte Olsson. Föredragen som inspirerar, roar, ger kunskap och fördjupning kommer som vanligt att vara många. Bland andra dyker den populära, kunniga och frispråkiga Karin Laserow upp på Home etc:s scen för ett föredrag om att kombinera gammalt och nytt i inredningen och berättar även om sitt spännande liv med antikviteter i centrum. Outside Living är Vår Trädgård i ny tappning. Easyfairs filosofi att inte utesluta någon gäller också här. Även den som inte har en regelrätt trädgård inreder gärna sina gröna rum som balkongen, uteplatsen eller takterrassen med kärlek och omsorg. - Många inkluderar idag trädgården eller balkongen i sitt boende. Som en förlängning av hemmet. Vi bygger utekök och lounger. Trädgårdar, balkonger, kolonilotter och uteplatser har blivit viktiga sociala ytor som vi vill utveckla och göra ombonade. Outside Living riktar sig till hela segmentet från odling på

mindre balkong i staden till poolbygge i stor trädgård, säger Charlotte Olsson. På mässan kan besökarna lyssna till föredrag av trädgårdsprofiler, handla till sina gröna ytor, få råd av experter och idéer av inspirationsutställningar. Bland många spännande föredrag märks mästerkocken Tareq Taylor på temat klimatsmart mat och hälsa, följt av signering av Taylors senaste bok ”Favoriter”. - Vi siktar på runt 150 utställare och 20 000 besökare, säger Charlotte Olsson, vi satsar stort för att göra dessa båda mässor riktigt bra. Visionen är att våra besökare ska känna att vi har hjälpt dem med just deras utmaning kring hem och utemiljöer. Att de går därifrån fyllda av inspiration, ny kunskap och nya infallsvinklar. Nätet i all ära, men en välarrangerad mässa är en unik möjlighet till riktigt bra matchning mellan utställare, besökare och experter i en inspirerande miljö och glad stämning. Home etc. & Outside Living

5-8 mars 2020 på Malmömässan Biljetter: Ticketmaster Mer information: www.homeetcsyd.se & www.outsidelivingsyd.se

SVERIGES NÄRMASTE HUSBILSHANDLARE!

Nu säljer vi även LMC husvagnar!

ÖPPET HUS 6-8 MARS! Öppettider: fredag 10-17 samt lördag-söndag 10-15. Vi bjuder på hamburgare.

NY STOR TILLBEHÖRSBUTIK i Enköping öppnar denna helg! Fina erbjudanden i butiken.

HYR HUSBIL HOS OSS!

Vi har byggt om och förbättrat i Bålsta. Varmt välkommen att ringa Ingela på kundmottagningen och boka tid i vår verkstad.

Försäljning: Gustav Dahléns Gata 11, Enköping • Verkstad: Sköldvägen 11, Bålsta Tel: 0717-500 13 • info@lindstromshusvagnar.se • www.lindstromshusbilar.se

VÄLKOMMEN IN!

Vi kundanpassar oss ännu mer! Besök vår hemsida för uppdaterade öppettider!

HUSBIL PÅ HELTID

– möt familjen Majak

Text: Annika Majak Foto: Daniel Majak

I nära två år har vi skrivit resereportage för min Husbil i Sverige och de senaste månaderna har vi även Majaks krönika som ett fast inslag i tidningen. Så nu har det blivit dags att lära känna oss lite bättre. Vad är vi för några? Och bor vi verkligen i husbilen permanent?

et är en mulen dag i Skåne. Vi har stannat till vid konditoriet och köpt fika med oss. Fika som vi sedan envist hävdar att vi har bakat i husbilen innan vårt möte med Sveriges bästa husbilstidning. Vi dricker kaffe, skrattar och planerar kommande reportage och resor. Mittemot mig sitter Ida Carlsson, grafisk designer på Min Husbil i Sverige. Mittemot Daniel (som jag kallat Mini i 16 år), sitter ägaren Per-Anders Persson. Samtalsämnet går över på vårt husbilsliv – hur är det att bo i bilen året runt? Varför gör vi detta? Och plötsligt är det bestämt. Vi ska skriva ett reportage om oss själva så att läsarna får lära känna 24

oss bättre och ta del av vår livsstil. ”Jag menar, ni bor ju ändå i husbilen på heltid och det är intressant för våra läsare”, säger Per-Anders. Resultatet är denna artikel. En artikel om oss, av oss. Där ni läsare ska få svaren på några av de vanligaste frågor som vi får gällande vårt liv i husbilen. Men först… en kort presentation om vilka vi är. Annika och Daniel (Mini) Majak. Vi träffades 2005 och gifte oss 2009. Sedan dag ett har jag kallat honom Mini. Spekulationerna kring varför han har fått detta smeknamn har varit många och han har fått ta emot många viftande lillfingrar (hoppas ni förstår). Det är

Vi började resa tillsammans rätt så omgående efter att vi hade träffats och upptäckarlusten har bara fortsatt växa sedan dess.

INBLICK FAMILJEN MAJAK

KUL ATT VETA Namn: Annika Majak. Ålder: Nyss fyllda 40. Yrke: Journalist. Antal år i yrket: 5 år på heltid. Bästa maträtten: Mammas fläsk med löksås. Minis bästa sida: Att han är otroligt omtänksam. Minis sämsta sida: Att han tjatar på mig om att jag måste bli mer ordningsam. Bästa restips med husbil: Kanarieöarna! Varmt året runt och lätt att leva där. Bästa restips utan husbil: Peru för att vandra Inkaleden. Jodå, du lär svära när det är som jobbigast men det är det värt!

Jobb på gång i husbilen.

egentligen väldigt enkelt – första gången som vi träffades stod han bredvid två av sina bästa kompisar och båda var huvudet längre än honom, därav Mini! Vi började resa tillsammans rätt så omgående efter att vi hade träffats och upptäckarlusten har bara fortsatt växa sedan dess. Sedan några år tillbaka reser vi på heltid. Ofta med husbilen i Europa men också ”vanliga” resor och udda expeditioner.

uppe på vinden hos mina föräldrar. Där i finns saker som vi inte ville göra oss av med. Till exempel brudklänningen, en lampa från Mexiko och några tavlor från våra resor. I den sista kartongen finns alla tidningar och magasin som vi är publicerade i, alltså en hel del ”Min Husbil i Sverige”. Resten av sakerna är sålda eller bortskänkta. Vi lever enligt mottot ”ju mindre prylar desto mera frihet”.

Hur länge har ni bott i husbilen?

Var är er fasta punkt?

Vi är inne på vårt fjärde år som permanentboende i Nelson (klart att vi har döpt bilen). Innan dess hade vi aldrig campat och hade ingen vana av husbil alls. Därför valde vi till en början att inte sälja vårt hus utan hyra ut det så att vi hade något att falla tillbaka på. Men nu är huset sålt och husbilen är vårt hem. Men, alla era saker? Ni måste ha en jättestor husbil?

Faktiskt precis tvärtom. Vi har en Bürstner Ixeo Time IT 590 så den är inte ens sex meter lång. Vi vägde för- och nackdelar med storlek på bil och kom fram till att en mindre bil skulle göra världen mer lättillgänglig för oss. Nästintill alla saker som vi äger finns i husbilen. Utöver detta finns det tre flyttkartonger

Tro det eller ej men vi har ingen fast punkt eller uppställningsplats där vi står under långa perioder. Vi har blivit något av nomader och åker runt mest hela tiden. Däremot så har vi familj i Åhus och Kristianstad så när vi är i Sverige och i Skåne, så är det oftast där som vi håller till. Och det får man väl erkänna… att det känns väldigt bra att bli bortskämd av föräldrarna när vi är på plats. Det är få restauranger som slår mammas matlagning! Så hur försörjer ni er?

Genom att göra just detta – skriva reportage och sälja texter och foton. Och sedan har vi också vår blogg (finallylost. com) som hjälper till att dra in lite till brödfödan. Vi tjänar så att vi klarar oss och det är vi väldigt glada över att kunna

Värsta reseminnet: Våra enda två dagar i Paris så var det strejk och allting var stängt så det fanns ingenting att göra. Mest underskattade resmål: Polska Kaszuby-regionen. Där är så himla fint! Vad gör du helst på fritiden? Dyker, dyker och dyker lite mer och spelar Pókemon Go. Livsmotto: Meningen med livet är att ge livet en mening.

Namn: Daniel Majak. Ålder: 40. Yrke: Fotograf. Antal år i yrket: 5 år på heltid. Bästa maträtten: Tacos. Annikas bästa sida: Hon är en riktig upptäckare. Annikas sämsta sida: Slarvig. Bästa restips med husbil: Portugal. Bästa restips utan husbil: Safari i Afrika. Värsta reseminnet: Bestiga Adams Peak på Sri Lanka i ösregn. Mest underskattade resmål: Vem underskattar ett resmål? Vad gör du helst på fritiden? Jobb och fritid har turligt nog blivit samma sak. Reser och dyker så fort tillfälle ges. Livsmotto: Lev nu, vänta inte!

INBLICK FAMILJEN MAJAK

Dykning är någonting vi bägge älskar att göra.

Madeira erbjuder otroligt mycket vandring och vackra vyer.

Kommunikation är A och O till att lösa problem – oavsett om man bor i husbil eller slott.

säga. Vi har otrolig rikedom när det gäller upplevelser och saker som vi får vara med om. Den rikedomen kan inte räknas i pengar. Klyschigt javisst men ack så sant. Hur gör ni när ni blir ovänner?

Detta är en ständigt återkommande fråga, speciellt när folk får se hur litet vi faktiskt bor. Sanningen är den att vi aldrig blir ovänner. Ja, det kan man ju önska var sant men självklart är så inte fallet. Däremot är det inte så ofta som vi hamnar i konflikter och det kan bero på att vi pratar med varandra väldigt mycket och vi tar tag i eventuella problem så fort de dyker upp. I en husbil går det liksom inte att gå undan eller smälla med dörrar. Om någon av oss säger någonting som den andra inte gillar så brukar vi prata om det direkt. Genom att göra på det sättet så blir det aldrig stora bråk som håller i sig. Kommunikation är A och O till att lösa problem – oavsett om man bor i en husbil eller på ett slott. 26

Thailand. Husbilen fick stanna i Sverige denna gång.

Hur länge ska ni göra detta?

Det finns inget planerat. Vi har sagt att vi gör detta så länge det är roligt och så länge vi trivs att bo i husbil. I nuläget så vill vi inte ha det på något annat sätt och vi trivs otroligt bra med att vara nomader. Om det kommer en dag då vi tröttnar på att flytta runt hela tiden så tar vi tag i det då. Som det känns nu så kommer det inte vara tal om lägenhet eller hus på många år framöver. Gör det!

Självklart får vi också andra frågor gällande vårt sätt att leva på men dessa är nog de vanligaste som vi brukar få svara på om och om igen. En annan återkommande fråga är ifall vi alltid reser med husbilen sedan vi flyttat in i den. Svaret på den frågan är: Nej. Det har blivit mer resor med vårt hem på sistone men samtidigt så älskar vi alla typer av resor. Vi har varit på otroligt många vackra platser genom åren. Amazonas, Sydafrika, Hawaii, vandrat Inkaleden

och besökt Tanzania för att nämna några. I skrivande stund befinner vi oss i Malaysia och det blir en resa i Sydostasien på totalt fyra månader. Vi älskar också alla typer av platser – turistiga eller inte. Vi är turister. Varje dag är vi turister och det är någonting som vi är stolta över. Att se varje destination med nya ögon är oslagbart och något som vi rekommenderar alla att göra! Om det är någon som läser detta och som själv har funderat på att gå ur det så kallade ekorrhjulet som så många fastnat i så är vårt tips ”GÖR DET”. Det är sällan man ångrar saker som man gjorde. Ofta ångrar man saker som man inte gjorde! Vi fattade detta beslut för några år sedan och vi har inte ångrat oss en endaste sekund. Det är också tack vare vårt livsbeslut som vi idag kan leva på vårt stora intresse – resor. Vi hoppas att ni vill läsa om våra äventyr på vår hemsida och att ni fortsätter läsa våra krönikor och reportage från spännande platser runtom i världen här i Min Husbil i Sverige.

Välkommen till K. Öhman Bil & Maskin - ditt val för nya och begagnade husbilar!

Kosmo 2009

Kreos 7009 BESÖK OSS!

Premiumhusbilen från Italien med stil och elegans!

VÄSTERÅS K. Öhman Bil & Maskin Långby Gård Tel. 021-280 56 www.kohman.nu

0171-105570 www.campingvaruhuset.se info@campingvaruhuset.se Vi reserverar oss för tryckfel & prisjusteringar. Se www.campingvaruhuset.se för aktuellt pris.

VI FÖRKLARAR BRANDSÄKERHET

Säkerheten först, även på semestern En brand i en husbil sprider sig på nolltid. En som vet, utifrån sin profession, är brandinspektör Leif Malmström vid Storstockholms Brandförsvar. Han är även husbilsägare och har fullt möjligt ett högre säkerhetstänk än genomsnittet när han är på husbilssemester. I grund och botten handlar det mesta dock om sunt förnuft, men visst har Leif flera goda råd att dela med sig av.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

randsäkerhet är en självklarhet på hemmaplan. Men hur resonerar du på färd i din husbil? - Sköt om din husbil och använd sunt förnuft, uppmanar brandinspektör Leif Malmström vid Storstockholms Brandförsvar. 28

Två väldigt självklara råd kan tyckas. Men det finns mycket du bör ha koll på. Gasolsystemet är något du definitivt ska ha koll på. Gasol i en byggnad är en sak. Gasol i ett fordon något helt annat. - Se till att provtrycka anläggningen årligen i samband med service eller besiktning, uppmanar Leif Malmström.

Leif Malmström, brandinspektör, Storstockholms Brandförsvar.

TIPS FRÅN RÄDDNINGSTJÄNSTEN TILL HUSBILSÄGARE » Testa utrustningen årligen. » Utrusta husbilen med brandvarnare, gasolvarnare, pulversläckare och brandfilt. » Undvik campingar/ställplatser som inte respekterar fyra meters avstånd mellan fordonen. » Inled endast släckningsförsök om det kan ske säkert. » Varna grannar. Om det kan ske säkert: Få dem att flytta sin husvagn/husbil från platsen. » Om tid finns: Stäng av gasolen. Avlägsna gasolflaskor. » Ha en färdig återsamlingsplats för alla i husbilen. Exempelvis servicebyggnad, lekplatsen etc.

Gasolvarnare, brandvarnare, pulversläckare, brandfilt, reflexvästar för alla färdande, extra tätningsringar till gasoltuben och så första hjälpen-kit, förstås. Det är den grundläggande säkerhetsutrustning som varje husbil bör vara utrustad med.

Var dessutom noga när du skiftar gasoltub. Ha med en extra O-tätningsring i reserv och använd läcksprej för att försäkra dig om att inga läckage förekommer. Flera livförsäkringar är så billiga att

det vore obegripligt att inte utrusta sin husbil med dem. Gasolvarnare, som ska placeras lågt mot golvnivå. Och en helt vanlig brandvarnare. - Du ska ha en fungerande brandvarnare hemma. Varför skulle det vara skillnad i en husbil? Testa brandvarnaren när du hämtar husbilen inför varje resa, så att du vet att den fungerar. Att ha ett reservbatteri tillhands under resan är förstås en självklarhet. Som alltid gäller det att upptäcka en brand i ett så tidigt skede som möjligt. I ett snabbt brandförlopp gäller det att ha en så effektiv släckare som möjligt. För Leif finns bara ett alternativ: - Pulversläckare, svarar han bestämt. Den klarar alla brandklasser, inklusive gas och har störst spridning och en hög släckningseffektivitet.

På marknaden finns även aerosolsläck-

are, som släcker med rök. Leif, som själv är husbilsägare, säger att han kompletterat med en aerosläckare, men han understryker att han endast ser det som

» Vid stopp längs vägen: Stanna aldrig någonsin kvar i fordonet. Sätt alla i säkerhet, från vägbanan. » Utrusta fordonet med reflexvästar. En väst per person. » Använd endast godkända elartiklar, CE-märkta laddare och kablar samt hela kablar. Inget annat. » Undvik levande ljus och håll brandfarligt material borta från alla värmekällor.

Den tredje typen av släckare, vid sidan om pulver och skum, är aerosolsläckare. Alltså röksläckare. Den stora fördelen är att det inte lämnar något släckmedel efter sig.

VI FÖRKLARAR BRANDSÄKERHET

Så här ska det se ut. Rejält med utrymme mellan varje plats. Avståndet mellan varje ekipage bör vara fyra meter.

ett komplement till en pulversläckare. Det handlar inte om antingen eller, utan om både och. - En aerosolsläckare är ett utmärkt komplement för den lilla begynnande branden, men se det aldrig som en ersättare till pulversläckaren, uppmanar han. Fördelen med aerosol är att det inte lämnar släckrester, men det är inte lika effektivt som en pulversläckare. Se även till att minska alla riskkällor,

som kan orsaka en brand. Det gäller både att enbart använda CE-godkända elprodukter, att välja batteriljus istället för levande ljus och att tänka på hur du pyntar vid olika värmekällor. Kom ihåg att ta hänsyn till vinddrag eller korsdrag som ett öppet fönster eller dörr kan orsaka. Du kan även minska risktagandet genom att välja plats för övernattningen med omsorg. En seriös camping eller ställplats ser till att det är fyra meter mellan varje uppställt ekipage. - Personligen tycker jag det är i snålaste laget, och jag brukar undvika platser där avstånden inte respekteras, säger Leif Malmström. Vid en brand går liv förstås alltid före allt annat. - En brand i en husbil, som till stora 30

delar bara består av plast, tar sig väldigt fort. Försök endast att släcka om du upptäcker branden i ett tidigt skede och om det kan ske säkert, säger Leif. I alla andra fall: Fokusera på evakuering av alla i husbilen och dina närmaste grannar på campingen eller ställplatsen. Om tid finns, och förutsatt att det kan

ske säkert, är det bra om du hinner stänga av gasen och avlägsna gasolflaskan. Det är även bra om dina grannar hinner köra undan sin husbil eller husvagn från det fordon som brinner. Se till att det finns en återsamlingsplats vid ställplatsen eller campingen, så att alla vet vart de ska ta vägen vid en eventuell brand.

- Allt under förutsättning att det finns tid förstås, understryker Leif. Det får aldrig äventyra säkerheten. Att ta sig till säkerhet är lika viktigt om något händer längs vägen som om det sker på en camping/ställplats. - Precis som om du har en återsamlingsplats på jobbet så bör ni ha en bestämd återsamlingsplats på ställplatsen eller campingen, säger Leif. Det kan vara lekplatsen, servicebyggnaden eller receptionen. En fast punkt helt enkelt, så att alla vet precis vart de ska i händelse av en brand eller olycka. Leif har även flera tips om något hän-

der längs vägen. - Lämna husbilen, ta på er reflexvästar och sätt familjen i säkerhet från vägbanan. Sitt aldrig någonsin kvar i fordonet. Krockvåldet mellan ett stillastående fordon och ett uppe i fart är enormt och det slutar inte bra. Precis som vid brandsäkerhet är det sunt förnuft som bör råda. Det bästa är förstås att minska risken för att en brand ska kunna uppstå. - Tänk på att alla riskkällor som du har hemma, tar du nu med dig i ditt fordon, säger Leif. Så använd bara godkända laddare och kontrollera så att alla kablar är hela. Och du? Glöm inte brandfilten.

VÄLKOMMEN TILL KALIX! SVERIGES NORDLIGASTE ÅTERFÖRSÄLJARE AV KABE OCH ADRIA

FORDON I UTSTÄLLNINGSHALLEN

kopp kaffe och Kom in på en ss, usvagn med o /h il sb u h ta pra KONTAKT Telefon: 0923-104 44 kalix@norrkustcaravan.se ÖPPETTIDER Måndag - Fredag 10.00 - 17.00 Lördag 12.00 - 14.00 NORRKUSTCARAVAN.SE

na! Varmt välkom

PROVKÖRD CHAUSSON V 697 BLACKLINE PREMIUM

Snygg fransos med smart förvaring

PROVKÖRD CHAUSSON V 697

Franska Chausson, som ingår i mäktiga Trigano-koncernen, byggs i Ardeche som är en av Europas största husbilsfabriker. En av modellerna är Chaussons nya plåtis, V 697.

Väl beprövad och bra förarmiljö. TEXT & FOTO: ÅKE JOHANSSON

tegar in på Fritidscenter i Ängelholm, där försäljningschef John Nielsen redan har kört fram bilen, en Chausson V 697 Blackline Premium, som vi bestämt oss för att testa och provköra. Den franskbyggda bilen från 40-årsjubilerande Chausson (1980-2020) med tilläggsnamnet Blackline Premium är byggd på Fiat Ducato och är 6,36 m lång. Bilen i svart metallic med lila dekor är både diskret och ser så där lite småkaxig ut till det yttre. Nästan syndigt snygg, mumlar jag för mig själv. För kulören, exteriören och kaxigheten gör jag tummen upp.

I bodelen blir man glatt överraskad av den fina interiören, klädseln Belize, de fina snickerierna och trevliga ljusa materialval.

Välkommen in till en ljus bodel med så kallad Maxihytt (samma takhöjd genom hela bilen) och härligt Sky roof.

Lyxig kupé

I marknadsföringen noterar vi att deras plåtisprogram har ”Maxihytt”, vilket innebär samma innerhöjd över hela fordonets längdMed panoramafönster (sky-roof) är upplevelsen mera ljus och rymd. Förarkupén är välbekant och beprövad, men alltjämt snyggt och lättöverskådlig. Med tillägget Premium är ratt och växelspak klädda i läder med krom inlagt kring luftventiler. Instrumentbrädan, här med aluminiuminlägg, ger ett lite lyxigare intryck. Förarmiljön är bra med sittvänliga och bekväma pilotstolar av skinn/mocka. Den avtagbara klädseln heter Belize och är i sitt färgval snyggt matchande i beige och mörkgrått. Klädsamt! Under huven finns 140 sadlade hästar och lådan är manuell. Alla säkerhetssystem finns såsom, Traction +, Hill decent Control, 2 airbag, farthållare, ASC med ASR, starthjälp i backe m.m. Dessutom finns det infällbara elbackspeglar med avfrostning. Så nu är det bara att tuta och köra! Körglädje

Körmässigt finns inget att klaga på. Kan dock notera lite lätt vindbrus i kupén och smått irriterande skrammel. Jag påtalar detta för återförsäljaren efter provkörningen som menar att bil-

en ännu inte är riktigt leveransklar. Bilen och motorn går för övrigt riktigt bra, både på låg- och högväxel. Den manuella lådan är lättväxlad och motorn svarar direkt, både i uppförsbacke och omkörningar. Det ska tilläggas att vid testtillfället är bilen utan last, men 140 hk och manuell låda i det här ekipaget känns ändå helt ok, även om jag (högst personligen) föredrar automatväxel. Ljus bodel

I bodelen blir man glatt överraskad av den fina interiören, klädseln Belize och de fina snickerierna och trevliga ljusa materialval. Bäst är ändå det härliga panoramafönstret (sky-roof) i taket. Med LED-belysning, riktbara spottar och vikbara läslampor tillsammans med nya kraftigare mörkläggningsgardiner (äntligen!) blir bodelen riktigt trevlig och ombonad. Chausson har med det här paketet (Premium) valt platta infällda fönster – vilket innebär ett mindre plastigt intryck. Fönstren kan endast öppnas från insidan och innebär enligt tillverkaren bättre isolering och mindre vindbrus. Skåp och förvaring

Modellens planlösning (köksenheten till vänster och sittgrupp rakt fram) är i stort sett identisk med många andra

vans, noterbart är den infällda skåpluckan till vänster om själva köksenheten och det elektriska fotinsteget. Skåpluckan är perfekt för mindre förvaring, såsom skor, småflaskor och annat. Det finns även en mindre golvlucka under soffbordet, samt i sovrumsdelen med platsförvaring. De vändbara framstolarna har gott om svängutrymme och tillsammans med den raka tvåsittsoffan får man plats 4 personer runt det vikbara soff- och matbordet med mindre förlängningsskiva. Kök och hygien

Den formgjutna köksbänken har en tvålågig spishäll, inbyggd diskho och stänkskydd. Väggskåp finns i loungens båda långsidor som tillsammans med tre djupa utdragsluckor under köksenheten innebär stuvutrymme för matvaror och husgeråd. Köket eller loungen ger ett gott och välkomnande intryck. Ett klädförråd med utdragbar klädhängare finner vi till vänster direkt efter köksenheten. Ovanpå klädförrådet har man placerat kylskåpet (80 l med isfack) och mittemot finns badrummet med kombinerad dusch och öppningsbart fönster. Duschslangen kan således också dras ut genom badrumsfönstret. En fiffig grej är att handfatet i badrum35

PROVKÖRD CHAUSSON V 697

Köksenhet med 2-lågig spis och diskho. Använd halva delen av diskhons lock som extra avställningsyta medan du diskar och den andra delen som skärbräda. Rymliga och breda lådor för matvaror och husgeråd under bänken. Över köksenheten finns ett skåp där man kan förvara porslin eller dylikt.

Kylskåpet sitter högt så att man slipper böja sig ner för att plocka i och ur. Under finns garderob med stång för ytterkläder. På kökets kortsida hittar man en hylla att fälla upp för extra avställningsyta samt skolåda. På utsidan av köket fäster man lätt "köksbordet" så att man kan äta ute.

Badrummet är inte stort men har en fiffig lösning med duschslangen som kan dras ut genom fönstret och handfatet som kan skjutas i sidled.

met kan skjutas i sidled, vilket innebär lite mer plats vid behov. Sovrummet imponerar

Sovrummet har långbäddar som kan fällas upp. Under finns löstagbart och smart förvaringssystem, s.k. Flexbox.

Det som imponerar allra mest med Chausson V 697 är annars bakdelen, det vill säga sovrummet och garaget. Här finns två långbäddar med bekväma sovmadrasser på vardera sida, med gångutrymme mellan sängarna och med en hel del förvaring under sängen på vänster långsida i förarens riktning. Under sängen på den högra långsidan finns löstagbara skåpmoduler, s.k. Flexbox – ett smart förvaringskoncept, som innebär att man kan modulera om och flytta ut eller in de olika enheterna – beroende på vilken funktion man vill att bilen ska användas till, semestern eller vardagen. Utöver detta finner vi ett dubbelgolv med lämplig förvaring av till exempel campingstolar, bord och annat. Sängarna är vikbara och går att fällas upp för till exempel flytt- och cykeltransporter m.m. De båda enkelsängarna går även att bygga ihop till dubbel-

Boka hos PR nu!

R ap id o

V55 - 5,99 meter

Så garanterar vi säker leverans till våren.

It in eo

SB700 - Barnkammare

R ap id o

665F - Separata bäddar och toalett längst bak

NY TT HOS PR

Psst!

Du vet väl att vi har ett stort lager av begagnade bilar till försäljning? Välkommen in!

Hobby 560KMFe

- Enkelaxlad barnkammarvagn

SÖNDAGSÖPPET 12-15! Hos oss på PR Husbilar i Sollebrunn hittar du ett stort utbud av nya och begagnade modeller från välrenommerade märken. Vi står för service hela vägen, såväl före som efter köpet. Vid köp ingår alltid fullservice i vår kompletta verkstad samt utbildning och genomgång av ditt nya fordon.

Nu även husv ag

BUILT FOR LIFE

prhusbilar.com •

@prhusbilar • Vetegatan 6, Sollebrunn • 0322-832 10

na r

PROVKÖRD CHAUSSON V 697

säng med hjälp av medföljande madrasser, som också kan användas för bäddbar dinette fram. Praktiskt! I sovrummet finns vägghängda överskåp med plats för böcker, telefon o dyl. Dessutom finner vi flera USB-uttag och eluttag, så visst kan man vara laddad för äventyret. Lastvikten är 505 kg, vilket får anses vara en bra tilltagen lastvikt och lämplig för 2 personer.

Däremot får man tack vare den dieseldrivna luftvärmepumpen från Truma (D6E) uppvärmning i bodelen medan man kör och det är ju väldigt bra.

Isolering och värme

Trenden att allt fler väljer vans som sitt fritidsfordon tycks hålla i sig. Ett ofta förekommande samtalsämne när det gäller plåtisarna utöver de hutlösa prislapparna är hur bilarna egentligen är beskaffade med värme och isolering, till skillnad från ”plastisarna” med dubbelgolv, vattenburen värme och värmegolv. Egentligen finns det bara ett enkelt svar. Bilarna är byggda av plåt. I en skåpbil finns nämligen massor av köldbryggor som kan vara svåra att bygga bort. En del tillverkare hävdar med en dåres envishet att just deras bil är den bästa och mest välisolerade (både mot kyla och värme) på marknaden och att den är absolut vinterisolerad. Någon plåtis lär till och med vara ”Superisolerad” och anpassad för nordiska och arktiska klimat. Visst, finns det tillverkare som isolerar

någon mm tjockare i väggar, tak och golv och visst kan man isolera vattentankar och några vattenanslutningar med doppvärmare. Men alltför många tillverkare och bilhandlare påstår utan att skämmas att bilen är vinterisolerad, vinteranpassad, har vinterpack och är en s.k. året-runt-bil. Det där bilhandlarsnacket om plåtisarnas förträfflighet som året-runt-bil har ännu inte övertygat mig i alla fall. Så ett gott råd är att ta detta med en nypa salt!

VPS samt erbjuder 7-års täthetsgaranti. Med sitt Arctic-paket finns externa isolerade vatten- och värmekretsar, isolerade överdrag för instrumentpanel, isolerad och värmd vattentank, värmeisolerade gardiner för fönster, gardiner för bakdörrar och vikgardin för dinette. Om Chausson nu är bättre i jämförelse med andra plåtisar inom det här ”vinterpackområdet” kan jag faktiskt inte bedöma. Däremot får man tack vare den dieseldrivna luftvärmepumpen från Truma (D6E) uppvärmning i bodelen medan man kör och det är ju väldigt bra. En annan fördel med dieselvärmare är att gasoltuben inte behöver bytas stup i kvarten, då gasol endast används till kylskåp och spis – vilket utgör lågenergi jämfört med gasoluppvärmning. Summa summarum

Chausson V 697 Blackline Premium är kanske på rätt väg med sin bil lämpad även för kallare klimat? Bilen är klassad som ”Grade 3 i All season insulation”, den högsta isoleringsnivån på marknaden. De har förstärkt isolering kallad

Sammantaget kan sägas att Chausson V 697 är en snygg och trevlig bekantskap. Frånsett några mindre irriterande småsaker är detta nog en konkurrenskraftig plåtis med en hel del utrustning i basutförarande, vilket hos många konkurrenter kostar extra eller rent av saknas! Även om priserna redan från början är allmänt höga på plåtisar, så är 639.900 kronor, trots allt en moderat prislapp jämfört med många konkurrenter inom segmentet.

PLUS

MINUS

LAYOUT

» Snygg exteriör/interiör och

» Sparsamt med utrymme över

» Infällda fönster, Sky roof och

» Litet kylskåp (volymmässigt)

klädsel

mörkläggningsgardiner

» Förvaring bak + smart

Flexbox-system

Uppvärmd bodel

2010 - 20

sittgrupp

» Vindbrus och irriterande

skrammel

FAKTA & SPECIFIKATIONER Märke: Chausson Modell: V 697 Premium Blackline Planlösning: 2 långbäddar bak/ alt. dubbelbädd Chassi: Fiat Ducato Motor: Euro 6d Temp, 140 hk L/B/H: 6,36/2,05/2,61 m Totalvikt: 3 500 kg 38

Lastvikt: Max 505 kg Värmesystem: Truma luftvärme, D6E (6000 W) Färskvatten: 100 l Gråvatten: 90 l Drivmedel: Diesel Bränsletank: 75 l Bältesplatser: 4

Sovplatser: 2+1 Utrustning: Premium-paket+Artic. Radio/multimedia, backkamera, markis, el-fotsteg, myggnät, panoramafönster, aluminiumfälgar, airbag förare och passagerare, m.m. Grundpris: 639 900:-

EN R D I LT AFFÄ L A G G TRY

! U N L I B S U H Y 5 ÅRS NYBILSGARANTI KÖP2 9N 99:- OCH FÅ BETALA

(VÄRDE 13 500:-)

eum l i b u j s r å -

AD VID KÖP AV BEGAGN HUSBIL FRÅN 2008 TI 1 ÅRS FUNKTIONSGARAN * ERBJUDANDET GÄLLER TILLS VIDARE.

TS S TÄ L LINPGLCIA TY JÖNKÖP

g mperClean latrintömnin 16 platser med el + Ca toa + sch färskvatten + du + gråvattentömning + 850 m till ICA Maxi 350 m till Munksjön | y kö 2 km till Jön ping Cit

VÄLSORTERAD OCH FULLMATAD KAMA FRITID-BUTIK INOM KORT ÖPPNAR VI VERKSTAD!

CIRKA

Solpaneler • Gastank • Inverter • Utvändigt gasoluttag • Klimatanläggning • Kontrollbesiktning • Fukttest mm

40 NYA OCH BEGAGNADE HUSBILAR I LAGER

036-440 00 43 • Herkulesvägen 25, Jönköping • info@dinhusbil.nu

www.dinhusbil.nu

Bild: Ida Carlsson

LAIKA historien om

e la dolce vita! TEXT: ANN MELLBLOM. BILDER: LAIKA (MED VISSA UNDANTAG)

INBLICK LAIKA

Laikas VD har ordet Den som en gång har haft förmånen att få uppleva Chianti, vet att en liten bit av hjärtat stannar kvar bland de mjukt välvda kullarna. Hos de stolta cypresserna. Den ockrafärgade jorden med otaliga vinstockar i prydliga rader. De urgamla, knotiga olivträden och skogarna av ek och kastanj. Man längtar tillbaka till landskapet som bara till hälften har låtit sig kuvas av människan. Ute Hofmann har varit VD på Laika sedan 2018.

-C

hianti är ”la dolce vita” på riktigt och Laika är en del av detta. Det vackra landskapet med genuina hantverkstraditioner som går i arv från generation till generation i kombination med ordentliga doser av innovationsförmåga, säger Laikas VD Ute Hofmann. - Laika är sedan starten 1964 djupt ro-

tat i Chiantis och Toscanas fina mylla. Det är som ett DNA i själen hos våra duktiga medarbetare. Man bejakar det vackra och det goda, men arbetar hårt och med yrkesstolthet. Många av Laikas medarbetare idag har fäder som arbetade här. Jag ser det som ett tecken på en trygg framtid för oss. Vi är ingen stor industri med en massa maskiner och industrirobotar. Att bygga husbilar handlar om att vara en duktig hantverkare. Från snickare till elektriker och alla de professioner finns samlade här hos oss, under ett och samma tak. Så har det varit sedan början och så ska det se ut också i framtiden. Vi finns i Toscanas sköte och arbetar så som folket och företagen här är kända för: innovation, tradition och hantverk, fortsätter Ute Hofmann. Laikas VD gör en liten paus innan hon

tar till orda igen: - Man brukar säga att Toscana är ett ställe man alltid vill återvända till. Det stämmer. Jag kom hit redan 2003, som trainee under mina studieår. År 2007, efter avklarade universitetsstudier, kom jag tillbaka till Laika. Det var mitt allra första riktiga jobb i branschen. Under en del år har jag haft andra positioner 42

Chianti är verkligen sinnebilden av la dolce vita.

inom Erwin Hymer Group, men i fjol kom jag tillbaka hit för tredje gången, nu som VD. Jag är inte italienska, men det var som en utstakad väg jag färdades längs. Jag skulle hit igen och så blev det. Det är jag glad för. Så visst kallar Toscana på den som har haft förmånen att en gång få uppleva det. När Ute Hofmann kom till Laika första

gången, år 2003, hade Erwin Hymer Group ganska nyligen förvärvat företaget. Under åren som gått har Laika vuxit stadigt. - Laika har vuxit enormt sedan första gången jag var här. Som en del av Erwin Hymer Group är vi inte ett familjeföretag, men atmosfären är, oavsett vem som står som ägare på pappret, mycket familjär berättar Ute Hofmann. Giovanbattista Moscardini, Laikas

grundare, var en sann entreprenör. I

grunden en synnerligen duktig snickare, men också innovatör och försäljare. Erwin Hymer var ungefär av samma virke, en tysk innovatör och hantverkare, en selfmade man med idéer som han förverkligade. I fjol köptes Erwin Hymer Group av amerikanska Thor. - Jag har haft nöjet att träffa en av Thors grundare, Peter Orthwein. Han var också en man av samma mått och livsfilosofi, entreprenör, innovatör och hantverkare i lika stora delar. Alla tre var den typen av människor. Jag är övertygad om att de här tre männen skulle ha gillat varandra. De skulle ha konkurrerat med varandra, för det är i utmaningarna man utvecklats, men de hade också tyckt om och respekterat varandra. Hade de kunnat berätta för oss som finns här nu, tror jag de hade sagt sig vara nöjda och tillfreds över hur det har blivit… och att vara en del av en riktigt stor grupp är aldrig fel, slår Ute Hofmann fast.

Det startade på 60-talet Att få börja dagen med en stillsam promenad i ensamhet, känna att man är ett med naturen, se årstidernas skiftningar och lyssna till fåglarnas sång, är den perfekta starten på dagen. Det tyckte Giovanbattista Moscardini.

Giovanbattista Moscardini grundade Laika 1964.

ad han dock inte var lika glad för var att stiga upp jättetidigt, sätta sig i bilen och köra till den där fridfulla skogen som skänkte honom livslust, glädje och energi. Detta är historian om hur den naturälskande, innovative entreprenören Giovanbattista Moscardini, tillika en mycket skicklig möbelsnickare, grundade företaget som idag är Italiens största husbilsproducent.

Att snickra ihop en vagn kan väl inte vara så svårt En Laika 500 dragen av en Fiat 500.

”Att snickra ihop en vagn kan väl inte

vara så svårt”, tänkte Giovanbattista Moscardini. Han skissade på det och såg att det var fullt möjligt. Så skred han till verket. Under det tidiga 1960-talet var fler-

talet personbilar av betydligt mindre mått än dagens personbilar. Möbelsnickaren Moscardini var ingen särskilt ekonomiskt besutten man. Hans bil var en Fiat 500. Hur drar man en husvagn med en sådan liten bil? Moscardini valde materialet glasfiber,

ett lättviktsmaterial som snällt lät sig formas av hans erfarna hantverkarhänder. Han konstruerade två lådor, varav den undre var något vidare än den övre lådan. När husvagnen inte användes att vistas i, som vid färd, kunde den övre delen fällas ner i den undre. Då blev husvagnen inte högre än hans Fiat 500. Kruxet med upp- och nedhissning av den övre lådan löste innovatören Moscardini med en enkel men fiffig vev. Färgerna han valde för exteriören var bländande vitt och klart rött, de färger som än idag är så typiska för Laika och företagets logotype.

Husvagnens inredning var spartanskt:

en säng, ett litet bord och en minimal gasspis. Hans packning var inte heller stor. Lakan fanns redan i husvagnen. Kläderna hade han på kroppen. Allt han behövde var en flaska vatten och lite kaffebönor. Efter ett par koppar stärkande mockakaffe steg han ut ur husvagnen och påbörjade sin morgonpromenad. Han njöt av sina stunder i husvagnen

och i naturen, men hade inga tankar på att någon annan skulle efterfråga hans uppfinning. Dock berättade han om den för vänner och bekanta. Flera stycken förklarade att de gärna hade haft en sådan där glasfiberlåda på hjul. Kunde han tänka sig att bygga en till? ”Jag kanske har hittat en grej här”, tänkte Moscardini. Han kände att idén var värd ett försök.

Han hyrde sig en liten gård i Chiantiområdet, anställde ett par personer och gav projektet en chans. Det tog min-

dre än ett år för honom att ta beslutet om att satsa fullt ut. Året var 1964 och Laika hade sett dagens ljus. Den röda och vita husvagnsmodellen döptes – logiskt nog – till Laika 500. Funderar du över valet av namnet

Laika? Tänk på vilka tider som rådde! Sju år tidigare hade ryssarna skjutit upp satelliten Sputnik 2 i omloppsbana runt jorden. Ombord fanns blandrashunden Laika. Fem år senare skulle människan för första gången i världshistorien sätta sin fot på månen. Vi hade tagit steget in i rymderan. Det ofattbara blev verklighet. Vi var inte fast på jorden. Rymden var på allas läppar. Giovanbattista Moscardini var inget undantag. Han fascinerades av rymdäventyren och de nya horisonter som öppnades upp för mänskligheten. Den allra första levande varelsen att ge sig ut på ett rymdäventyr var just Laika. Därför döpte han sitt företag efter den lilla herrelösa tiken och därav logon - en graciös och bevingad greyhound i rött och vitt. 43

INBLICK LAIKA

Årets Laika-nyheter ”Vad ska vi hålla ögonen på för årets nyheter?” Frågan går till William Forsström, märkesansvarig Laika.

-Å

William Forsström, märkesansvarig för Laika i Sverige.

ret inleds med en hel del spännande nyheter. Först ut är en ny modell som vi valt att kalla Laika M-Edition, det är en halvintegrerad husbil som mäter 6,99 i längd och den byggs på ett Mercedes Sprinter 311 CDI chassi. Designen exteriört är modern och nytänkande och till insidan har man inspirerats av den populära Kreos-serien och inrett med inredningen ”Italian Walnut” ett mörkare trä med inslag av valnöt för att skapa en lyxig hemkänsla. Den nya M-edition är också vinteranpassad för oss nordbor med XPS-isolering i väggar, tak samt golv. En annan produkt som man valt att satsa lite extra på inför säsongen är våra plåtisar, där samtliga modeller nu kommer att erbjudas med möjligheten till ett så kallat ”Pop-up-tak”. Stort garage med plats för det mesta i Laikas nya M-Edition.

Laika M-Edtion byggs på Mercedes-chassit Sprinter 311 CDI.

laikas milstolpar Helintegrerade Laserhome-serien lanseras och Laika rullar sina första mil på det som ska växa till en stor europeisk export. Laserhome har sällskap av alkovmodellen Lasercar och husvagnen Laser.

Laika grundas av Giovanbattista Moscardini. Den första husvagnen heter Laika 500 och kan dras av en Fiat 500. 1964

1977 Laika producerar sin första husbil. Modellen heter Motorpolo och gör sig känd för sin vackra design och sin höga kvalitet.

1980

Ecovip lanseras, serien som än idag utvecklas. Ecovip torde vara den internationella husbilsbranschens mest långlivade modellserie. 1991 Mito-serien presenteras, Laikas första serie av husbilar i storlek större.

1992

Husbilsturismen – en god semesterform Flygskam och klimatångest är två begrepp som har tagit sig in i det svenska språket. Den nya, orättvisa skatten, där husbilen jämställs med tunga lastbilar som rullar året runt, får oss att fundera över om vi också ska börja tala om husbilsskam.

-A

bsolut inte, säger VD Ute Hofmann, av alla semesterformer som finns är husbilssemestern en av dem som lämnar minst avtryck i miljön. Husbilen är inte tillnärmelsevis så påfrestande för klimat och miljö som exempelvis flygresor och kryssningar. I husbilen lever man med begränsade

resurser. Man hushållar med vatten. Att duscha går snabbt. - Våra kunder, och husbilsfolket som helhet, är respektfulla mot miljön de vistas i. Dels för att man vill ha de vackra omgivningarna omkring sig. Dels för att genom att hushålla med vatten och gasol kan man leva självständigt längre. Husbilssemestern är en hållbar semesterform, slår Ute Hofmann fast. Som tillverkare, fortsätter hon, har

Laika också ett ansvar och man arbetar ständigt för att hitta nya, klimatsmarta lösningar i produktionen: - Vi söker lättviktiga lösningar som fortfarande inte tummar på kvalitet och

Kreos-serien gör storstilad entré och tas emot av en entusiastisk publik som hyllar den för dess futuristiska design och vackert välvda väggar. Kreos byggdes ursprungligen på Mercedes-chassi. Laikas husvagnsproduktion upphör. 1999

Våra kunder, och husbilsfolket som helhet, är respektfulla mot miljön de vistas i. säkerhet. Innehållet av trä och textil i våra husbilar – miljövänliga och naturliga material – är påtagligt. Dessutom bygger Laika husbilar som håller länge. Detta vet våra kunder och de litar på oss. Det gör Laika till ett smart val ur miljöaspekten. Man köper ett fritidshem. Man bonar om det, gör det personligt och mysigt och man behåller sin husbil länge. När man väl säljer är det med ett sting av sorg i hjärtat. Det är inte ett fordon som byter ägare. Det är ett hem, med mängder av fina minnen. Som alla andra i branschen väntar Laika

på elhusbilen. Hela branschen står och stampar. När ska den komma? Kan man påskynda?

- Vi kan inte påskynda processen för vi arbetar inte med chassin och motorer. Det gör Fiat, Iveco, Mercedes och de andra. Dessutom utgör husbilsbranschen bara en liten del för dem. Vi vet att de arbetar hårt för att förverkliga eldriften och hybriden. Vi vet att alternativ till dagens dieseldrift kommer, men vi vet inte när. Men vi kommer att vara beredda och haka på så snart möjligheten finns. Vågar Laikas VD sig på en kvalificerad gissning? - Vanskligt att säga. Vi vet ju inte ens om branschen går mot el eller vätgas… men kanske är vi där inom fem till sju år.

För att täcka hela skalan, från insteg till flaggskepp, lanserar Laika Rexosline, en husbilsserie med ”extra allt”, hyllad bland annat för sina aerodynamiska linjer. Fyra olika produktionslinor är dock mycket, anser Laika, och låter Rexosline bli del av Kreos.

Ecovip får en helt genomgående ny design. Laika arbetar vidare på de mjuka, välvda formerna. 2000

Tyska Erwin Hymer Group förvärvar Laika.

2002

2005

2006

Laika introducerar Serie X, tillverkarens första instegsmodell. Serie X fortsätter att produceras till och med år 2013.

INBLICK LAIKA

Laika - en av initiativtagarna till Chiantishire en plein air Bo exklusivt i din husbil bland vinodlingarna i ett av världens vackraste områden, intill väggarna av hundraåriga bondgårdar och slott. I Chianti blir husbilslivet en närmare plein air-upplevelse, med naturen som värd, vägar med otroliga panoramor och gott om vin-events i de små charmiga städerna.

n lagändring i den italienska trafiklagen för en handfull år sedan gjorde det tillåtet för exempelvis vingårdar att upplåta sin mark åt husbilsparkering under 24 timmar. Chiantishire en plein air är ett samar-

bete mellan Laika, tiotalet vingårdar i Chianti-distriktet och den italienska husbilsförsäljaren Caravanbacci. Läs mer om vilka vingårdar som ingår

i samarbetet, hur man bokar och övrig information på Chiantishire en plein airs hemsida galloneroenpleinair.it.

Res bland tiotalet vingårdar i vackra Chiantidistriktet och stanna över natten, och kanske ända till nästa eftermiddag.

laikas milstolpar Kreos-serien utökas med 5001SL, alkovmodell med riktigt generös takhöjd. 2009

Instegsserien Kosmo utökas: Kosmo Camper Van 5,4 och 6,0. Camper Van blir en ny klassificering av fritidsfordon. Kosmo F510, alkovmodell Kosmo 2009, på Mercedeschassi. Kosmo Van, kompakthusbil.

Flaggskeppet Kreos 8009 lanseras. 2016 Den nya fabriken i San Casciano in Val di Pesa tas i bruk. 30 000 kvadratmeter för produktion och ytterligare 2 500 kvadratmeter för kontor. Anläggningen tillhör en av husbilsbranschens allra mest moderna. Tidigare hade Laika produktion i sju anläggningar.

2017

2018 Kreos 8012 lanseras och blir ännu en husbil i premiumklassen Kreos. Kosmo lanseras, instegsmodell à la Laika. Amerikanska Thor Industries förvärvar Erwin Hymer Group och blir därmed världsledande i branschen för fritidsfordon.

2019

Kvalitetssäkring Hur kvalitetssäkrar Laika sin produktion och sina slutprodukter? Rätt person att svara på frågan är Ludovica Sanpaolesi, produktchef och ansvarig för kundservice och eftermarknad. Ludovica Sanpaolesi, produktchef samt kundservice- och eftermarknadsansvarig

-J

ag brukar säga att jag har två hattar, en ”produkthatt” och en ”eftermarknadshatt”. Här på Laika tror vi på att en och samma person tar hand om båda dessa roller. Det ger en helhetssyn, säger Ludovica Sanpaolesi. Laika har en kvalitetsgrupp som arbetar

med kvalitetskontroller genom monteringslinornas alla faser. Redan ute på lagret synas leveranser och material från externa leverantörer. Först efter godkännande får delar som exempelvis fönster och kylskåp komma in i fabriken. Därefter har varje kvalitetskontrollant i snitt fyra produktionssteg att vaka och ansvara för. När en medarbetare identifierar ett problem eller något som kan komma att bli ett problem, tillkallas kvalitetskontrollanten. Under hela produktionscykeln dokumenteras kontrollerna på ett lättavläst sätt. - Vi bygger inte vidare när vi har identifierat något som kan vara ett potentiellt problem. Det skulle bara göra det

Varje ny husbilsmodell från Laika, byggd på Fiat- och Iveco-chassi, provkörs på Ivecos testbana i Tyskland. Här simuleras körning på 100 000 kilometer på en dag och på underlag av skiftande slag. svårare att rätta till felet, förklarar Ludovica Sanpaolesi. Omsider genomgår de färdiga husbilarna en noggrann slutkontroll. Dokumentation från återförsäljare

runt om i Europa samlas ständigt in. En gång i veckan tar Ludovica Sanpaolesi på sin ”eftermarknadshatt” och sätter sig i möte med Laikas kvalitetschef. - Vi går igenom all dokumentation och

ser då tydligt vad det är som upprepas. Handlar det om en extern leverantör? En ny medarbetare i produktionen som ännu inte har blivit varm i kläderna? Vi identifierar och åtgärdar. Också här finns ett lättöverskådligt system att tillgå. Ett färgsystem där gult betyder att kvalitetsgruppen just nu arbetar med att lösa ett visst problem. Rött står för problem att lösa. Grönt indikerar att problemet är löst. Varje ny husbilsmodell från Laika, byggd

på Fiat- och Iveco-chassi, provkörs på Ivecos testbana i Tyskland. Här simuleras körning på 100 000 kilometer på en dag och på underlag av skiftande slag. Från traditionell asfalt till besvärligt stenig väg. Från raksträckor till kurvor. - Ett mycket viktigt moment. Vi måste försäkra oss om att våra produkter verkligen håller för den funktion de är tänkta för, understryker Ludovica Sanpaolesi. Laikas två modeller på Mercedes-chassi, Kosmo 2009 och M Edition, testkörs av Laika på allmän väg.

Tio års garanti för vattentäthet För alla Laikas husbilsfordon från och med 2020 års modeller gäller tio års garanti för vattentäthet. För att garantin ska gälla krävs att

fordonet årligen kontrolleras av en auktoriserad Laika-återförsäljare eller auktoriserad Laika-verkstad. Den första kontrollen måste göras senast ett år efter att fordonet har registrerats. Där-

efter ska kontrollen genomföras årligen inom tidsspannet för två månader före och två månader efter registreringsdatum. Täthetskontrollen måste också dokumenteras på korrekt sätt av utföraren i fordonets servicebok.

- Tidigare har Laika givit sex års tät-

hetsgaranti på nya husbilar. Nu höjer vi till tio år från och med 2020 års modeller. Vi ser det som ett tecken på att vi vet vad vi gör och vad våra produkter står för, säger Ludovica Sanpaolesi. 47

INBLICK LAIKA

På besök i fabriken Martina Merlotti är Laikas exportchef. Hon tar emot med ett stort leende och en sprudlande energi. Det är långt ifrån första gången hon visar besökare runt i den ultramoderna, stora, ljusa produktionsanläggningen och hon gör det med glädje.

-A

nläggningen stod färdig år 2016 och blev ett verkligt lyft för Laika, säger hon. Tidigare ägde produktionen rum i sju olika anläggningar. Att kunna samla allt under ett och samma tak har gett stora fördelar, inte minst i effektivitet.

Det doftar nysågat virke.

På 30 000 kvadratmeter och två till-

I Laikas fabrik råder parallellproduk-

verkningslinor framställs Laikas fem fordonsklasser: halvintegrerade, helintegrerade, alkov, kompakt och den nya klassen camper van, en plåtisversion i rymligare och mer välutrustad tappning. - Två linor, fem klasser och totalt 40 modeller. Det ställer stora krav på vår flexibilitet. Vissa fordon kräver två dagars tillverkning, andra kräver fyra dagar. Det är ett logistiskt pussel som ska gå ihop, säger Martina Merlotti. 48

- Vi gör så gott som allt här. Från att såga ut varje möbeldetalj till att producera dynor. För oss är det en trygghetsoch kvalitetsfaktor att ha all kompetens i huset. Det skulle bli svårare med en rad externa leverantörer, fortsätter Martina Merlotti. tion, förklarar exportchefen. På ungefär en femtedel av ytan i den rektangulära fabrikshallen avancerar fordonen från den ena kortsidan till den andra. De rullas in som nakna chassin, tar plats i en av de båda produktionslinorna och rullar sedan sakta genom 22 faser. Väl framme vid bortre gaveln är de fulländade skönheter à la Laika. På resterande fyra femtedelar av an-

Martina Merlotti är Laikas exportchef.

läggningen ryms allt som i slutändan gör chassit till en husbil. Längst bort väntar träskivor i prydliga led. På första stationen sågas de i rätt storlek och matas vidare till nästa station, där hål sågas ut. För varje steg och station tar inredningen allt tydligare form av ett dinette eller kanske ett badrumsskåp. När inredning och utrustning möter chassi, stämmer faserna exakt. - Parallellproduktion fungerar eftersom vi i princip har hela produktionen i huset. Undantagen är fönster och kylskåp, förklarar exportchefen. - Kom ska jag visa dig Laikas hemlighet!

säger Martina Merlotti. Hon håller upp en träplugg, som inte alls ser särskilt hemlig ut. - Trä vill ha trä, då får vi en stark och flexibel konstruktion. En träplugg le-

- Trä vill ha trä, då får vi en stark och flexibel konstruktion. En träplugg lever, liksom möbeln den sitter i. Den drar ihop sig vid torka och utvidgas när fuktigheten i luften ökar, precis som möbeln den håller ihop. De rullas in som nakna chassin, tar plats i en av de båda produktionslinorna och rullar sedan sakta genom 22 faser. Väl framme vid bortre gaveln är de fulländade skönheter à la Laika.

Den "hemliga" pluggen.

ver, liksom möbeln den sitter i. Den drar ihop sig vid torka och utvidgas när fuktigheten i luften ökar, precis som möbeln den håller ihop. Trä lever med årstiderna och ger högre flexibilitet. Det är extra bra i en husbil, där vibrationer vid körning är ofrånkomliga. Laikas träpluggar må se obetydliga ut, men de är jätteviktiga! Efter den 22:a fasen och framme vid

bortre väggen har det kala chassit förvandlats till en tjusig Laika. Kanske en Kreos 5009 – premiumbilen som är en bästsäljare i Sverige. Eller kanske en Ecovip eller en Kosmo. - Med Kosmo har Laika hela spannet. Från instegsmodell till premiummodeller av högsta klass, säger Martina Merlotti med en svepande gest över fabriken. Modellserien Kosmo är Laikas senaste

tillskott. En instegsmodell, men fortfarande med de förtecken som Laika är så välkänt för; den vackra interiören med sina mjukt rundade former, lika vänliga som Chiantis mjuka kullar. - Kosmo F510 är den perfekta husbilen för barnfamiljen, säger Martina Merlotti och pekar på den stora taksängen

Familjebilen Kosmo F510, där F faktiskt står för Family, Det är en alkovmodell med plats för sex bältade person och fyra sovande, en femte kan ordnas som tillägg. Fredrik Uhlin på Erwin Hymer Group Sweden har bidragit med att bilen nu är förberedd för Isofix.

med gott om plats för barnen också dagtid. Uppe i barnkammaren finns flera USB-uttag för mobiler och surfplattor. Totalt upp till sju uttag i hela bilen. Ännu en sak som gör Kosmo F510 till den riktigt barnvänliga familjebilen är att den är förberedd för Isofix. Det kan vi tacka Laika Sverige och Fredrik Uhlin på Erwin Hymer Group Sweden för, säger exportchefen: - Fredrik har bett om detta ett bra tag. Även USB-uttagen uppe i taksängen är hans förslag. Vi är lyhörda för våra samarbetspartners önskemål, ser hur vi kan gå dem till mötes och nu har vi förverkligat Fredriks välgenomtänkta förslag.

I en Kosmo F510 kan alla slappna av på sitt sätt. Sex godkända platser, fyra sängplatser och en femte som tillägg, allt i en bil under 3 500 kilo. Atmosfären är varm och mysig. Badrummet är utrustat med två fönster som släpper in härligt flödande dagsljus. Av Laikas produktion går 75 procent

på export i övriga Europa. 25 procent säljs på den inhemska marknaden. Den största exportmarknaden är Tyskland, följt av Frankrike och de skandinaviska länderna. Även Nederländerna, Storbritannien, Spanien, Belgien och Polen är viktiga exportmarknader för Laika. 49

INBLICK LAIKA

Fredrik Uhlin, Marknadschef på Erwin Hymer Group, här tillsammans med Bob Martin, President/CEO Thor Industries Inc på utomhusmässan Open House i Elkhart Indiana.

Laika – husbilen för livsnjutare ”Det är omöjligt att inte älska den italienska maten, vinet, musiken, landskapet, modet och designen. Allt detta tillsammans blir ”La dolce vita” och allt detta genomsyrar varje husbil från Laika. Det är verkligen husbilen för livsnjutare.”

rden är Fredrik Uhlins, marknadschef för Hymer Group Sweden, och han talar direkt ur hjärtat. - Jag är helt såld på märket, medger han. Fredrik Uhlin berättar om Laikas utveckling på den svenska marknaden. Från att ha varit ett relativt okänt fabrikat, är Laika idag en självskriven aktör också på våra nordliga breddgrader: - Idag säljs runt 100 Laika-husbilar per år genom våra fem återförsäljare: Din Husbil i Jönköping, K. Öhmans Bil & Maskin i Västerås, Upplands Bil & Fritid i Uppsala, Fritidsmetropolen i Umeå och Alingsås Motorgrupp. De är handplockade av oss och gör ett fantastiskt arbete. Men vi kommer att behöva åtminstone ett par återförsäljare till, för att verkligen täcka hela marknaden och den ökande efterfrågan. Diskussioner pågår. Laikas breda utbud, nu även med se-

rien Kosmo, bidrar till att allt fler upp50

täcker Laika. Idag finns en serie för varje plånbok, behov och smak. Men Laikas framgångar på den svenska marknaden har också fått skjuts av stor och positiv medial uppmärksamhet. Få har missat Wahlgrens Värld, där kändisfamiljen åker på Laika-semester i Italien. - Pernilla är duktig på att köra husbil. Även uppe i bergen! kommenterar Fredrik Uhlin. I filmen ”Jag kommer hem till jul” färdas den folkkäre Peter Jöback i en Laika. Sälen är arenan för ett samarbete mellan Erwin Hymer Group och radiokanalen Mix Megapol i början av februari i år. - ”Fjällkalas” kallar vi det. Laika är en utmärkt vinterhusbil också hos oss, betonar Fredrik Uhlin. Mer medial uppmärksamhet bjuder ett

racingteam från Alfa Romeo på, berättar marknadschefen: - De behövde en husbil som verkligen kan dra rejält med vikt. De fann den i

Livet med en Laika är som att avnjuta en kärleksfullt tillagad italiensk söndagsmiddag i gemytligt sällskap och bli bjuden ett utsökt glas vin till. Fredrik Uhlin

en Laika på Iveco-chassi som får dra tre och ett halvt ton! Laika charmar oss genom de genuina

och vackra materialen, den mjuka, vänliga atmosfären och den sofistikerade designen. Många som tidigare har haft båt väljer Laika, för det är en miljö man känner igen sig i. Både i den yachtinspirerade designen och i husbilarnas stabila konstruktion. - Livet med en Laika är som att avnjuta en kärleksfullt tillagad italiensk söndagsmiddag i gemytligt sällskap och bli bjuden ett utsökt glas vin till, avslutar Fredrik Uhlin.

Vilken Laika väljer du? Flavia Lazzaro är pressansvarig på Laika. Med vänlig, proffsig och erfaren hand sköter hon kontakter med media och journalister.

Ecovip 609 med generösa 205 centimeter i takhöjd och den ljusa L-formade soffan som inbjuder till mysiga stunder.

ag har bett att få titta närmare på ett urval Laika-bilar. Vi börjar med en helintegrerad Ecovip 609. Känslan av värme och trevnad infinner sig redan vid första steget in i fordonet, eller ska jag kanske säga ”in i hemmet”? Den generösa takhöjden på 205 centimeter skänker en känsla av rymd. Bodelens avsaknad av nivåskillnader i golvet bidrar också till att skapa en spatiös och välkomnande enhet. Den ljusa L-formade soffan inbjuder till mysiga stunder. Köket är både elegant och genomtänkt, med gott om lagringsutrymmen. Kromad kran, diskho och spishäll matchas av köksinredningens handtag och flera andra vackra designfinesser. Även sovrummet känns mycket genomtänkt och bekvämt. Den indirekta belysningen bidrar till en behagligt avslappnad känsla. Förvaringsutrymmena är många, inredningen sober, med fina designdetaljer som pricken över i:et. Också i badrummet har man tänkt till

Flavia Lazzaro, pressansvarig.

En instegsmodell ska vara av enklare snitt designmässigt men så är det inte hos Laika. Här sitter det djupt rotat att det måste vara vackert även om det är enkelt. Här sängen i Kosmo 6.0.

ordentligt. Utöver dusch och tvättfat av bra storlek har man på ett vackert sätt trollat in skåp och hyllor. Kreos 4009 och 5009 är två bestsel-

lers på den svenska marknaden. Flavia Lazzaro öppnar dörren till en 4009 och ber mig stiga in. En riktig familjebil där Laikas designers har tagit hand om såväl helheten som minsta lilla detalj. Jag imponeras av kökets spishäll med fyra gaslågor, stor kyl och frys. Husbilen har rejäla garderober. Inredningen pryds av smala spegelglas som ger ett vackert ljusspel. Smakfullt! - Ni måste vara stolta över era designers här på Laika, säger jag. - Ja, vi är stolta över vårt eget designteam, säger Flavia Lazzaro. Med all rätt. Laika står för italiensk design av bästa klass. Det intagande landskapets mjuka, rundade former är ett återkommande tema. Parallellt går tankarna till yachtvärlden och de riktigt eleganta båtarnas inredningar.

- Det finns en sådan koppling, medger min guide. Vi tar oss an Kosmo, Laikas instegs-

modell. - Instegsmodell bara till priset, säger Flavia Lazzaro och håller upp dörren till Kosmo 6.0 Campervan. En instegsmodell ska, traditionsenligt, vara av enklare snitt vad gäller design. Det fungerar inte för Laika. Deras designers bara måste få leka med de vackra, mjuka formerna. - Även om vi producerar en något enklare husbil, sitter det djupt rotat i oss att det måste vara vackert, säger Flavia Lazzaro med ett leende! Kosmo flirtar tydligt med den yngre generationen. Exteriören är sportigt modern och dynamisk. - Kosmo har också en modell på Mercedes-chassi, berättar hon och visar en Kosmo 2009, lanserad under året. Sportig, dynamisk och – vilket torde tilltala många – en förarmiljö helt i Mercedes-stil. 51

INBLICK LAIKA

Några röster om Laika Att vara återförsäljare av husbilar från Laika är tacksamt. Det är de svenska återförsäljarna rörande överens om.

Adil Hadrati Upplands Bil & Fritid, Uppsala

Lars Lundgren Din Husbil i Jönköping

Stefan Öhman K Öhman Bil & Maskin, Västerås

Att köpa husbil är lite som att köpa hus. Man går på magkänslan och man måste spontant känna att ”här kan jag verkligen trivas”. Här har Laika lyckats fantastiskt väl. Jag vet inte hur de får ihop det, men kunderna stannar upp när de kommer in i en Laika. De liksom ”fastnar” där och den gängse kommentaren är något i stil med ”hemtrevligt”. Känslan av hantverk är påtagligt. Slår man med knogarna på inredningen i trä känner man hur gediget det är. Jag vill påstå att minst nio av tio verkligen gillar det de ser.

Jag brukar börja med att presentera Laika som en premium-husbil. När kunderna väl har tagit ett eller två steg in i husbilen säger de ”vi förstår vad du menar”. Husbilen talar för sig själv och kunden både ser och känner känslan.

Laika har sin trogna skara av beundrare, en skara som ständigt växer. Det handlar om kvaliteten man ser och känner, som kökskranar och luckbeslag i metall i Kreos- och Ecovip-serierna, soft-closing på luckor och lådor, innertak som är tygklätt för en varmare och skönare känsla och all LED-belysning med dimmerfunktion. Lika mycket handlar det om sådant du inte ser på ytan men som är väl så viktigt.

Laikas husbilar är robusta byggen och vi ser få reklamationer. Helt enkelt mycket god kvalitet. En Kreos, exempelvis, är också en riktigt bra vinterbil med dubbelgolv och uppvärmning från Alde. Kreos 5009 eller 7009 är mina personliga favoriter. Helintegrerade 7009 har dessutom dörr på passagerarsidan, vilket är genialt. Jag tror att nya Kosmo kommer att konkurrera ut en del mellanklassbilar i samma prisklass. Kosmos kvalitet är överlägsen andra husbilar för samma peng. Modellen på Mercedes-chassi har vi sålt en del av. Den kommer att bli en vinnare. Med nya Kosmo erbjuder Laika allt från plåtis och instegsmodeller till riktigt fina premium-bilar. Jag tror Laika tar ytterligare marknadsandelar i år. Den säljer nästan sig själv. Den kostar lite, men oavsett vilken av Laikas runt 30 modeller man väljer, får man mycket husbil för pengarna.

Laikas otroligt mysiga, varma och ombonade atmosfär gör den till en vinnare. Dessutom är materialvalet inte bara snyggt och kvalitativt utan också valt med omsorg. Laikas husbilar tål att synas. Min personliga favorit är Kreos 5009 och jag rekommenderar den varmt. Ska man köpa husbil, ska man sträva efter något som verkligen levererar en bra känsla. Som ett rymligt kök med stora avlastningsytor och att man också kan gå förbi varandra. Ett plant golv utan trösklar som både är bekvämt och säkert. Bra takhöjd, där man faktiskt kan sätta sig upp i sängen utan att slå huvudet i taket. Dimmerfunktion i alla lampor, mycket förvaring och vattenburen värme. Det heter att ”man får det man betalar för”. Jämför man med andra märken, tycker jag att Laika ger mer absolut mest för pengarna.

Ännu en sak som man kanske inte tänker på vid första anblick är hur genomtänkta de är. Som serierna Kreos 5000 och 7000, med tankar inne i uppvärmda dubbelgolv och lätt att komma åt om något skulle behöva åtgärdas. De är helt enkelt servicevänliga och fina att jobba med. När jag började sälja Laika, kring 2011, kände många inte till märket. Man frågade om det möjligtvis var finskt eller ryskt. Idag, tack vare alla tester som görs och allt tjusigt som skrivs om Laika, vet alla vad märket står för och att det är en italiensk premium-husbil. Tidigare kunde man också få höra att Laika var dyr. Jag tycker man kan jämföra med vilken husbil som helst i samma prisklass. Laika är finare och bättre! Försäljningsmässigt är Kreos 5009 en storsäljare. Halvintegrerad och 769 lång. Det är en underbar husbil och även min personliga favorit. Bra kök, fina arbetsytor, trevlig sittgrupp och möjlighet till en generös taksäng för två personer. En optimal bil!

E&P HYDRAULICS SE

SNABBT PLANT LÄGE

AUTOMATISKT NIVELLERINGSSYSTEM för HUSBIL och HUSVAGN

Återförsäljare över hela världen Horisontellt läge på 2 minuter Helautomatiskt och underhållsfritt Stöldskydd

Stå stadigt även här.

Varför E&P Hydraulics nivelleringssystem? • Inget krångel med nivåklossar • Snabb, enkel och helautomatisk nivellering med ett knapptryck • Kan användas omedelbart • Stabil och säker positionering • Fungerar enbart om motorn är avstängd • För husbilar från 3,5 till 22 ton tillåten bruttovikt • Kan integreras i befintligt luftfjädringssystem • Nöddrift vid strömavbrott

��

NYHET!

E&P ÄR GODKÄNDA AV

Återförsäljare över hela Sverige. Från Kalix i norr till Tomelilla i söder.

Nu kan du väga din husbil med E&P Hydraulics nya viktsystem så a� du vet hur mycket du kan lasta! Skrålabäcksgatan 12 511 63 Skene info@ep-hydraulics.se tel. 0705 64 07 25 www.ep-hydraulics.se

INBLICK LAIKA

Husbilen med eget vin Laika är husbilsmärket med sitt eget vin – Laika Chianti Classico Riserva. - Laika står för så mycket mer än husbilar i premiumklassen. Laika symboliserar Italien, Toscana och Chianti-området ut i fingerspetsarna. Det handlar om finess, design och kvalitet, mode, hantverk och livsnjutning, säger Fredrik Uhlin på Erwin Hymer Group Sverige AB.

aika Chianti Classico Riserva framställs på vingården Terreno, någon kilometer från Laikas anläggning. Terreno ägs och drivs sedan 1988 av den svenska familjen Ruhne. För några år sedan fick Fredrik Uhlin idén om att hitta det ultimata husbilsvinet. Att då kontakta familjen Ruhne kändes självklart. På Terreno svarade man genast ja och projektet var igång. besökte Laikas svenska återförsäljare fabriken i San Casciano. Där bjöds man på vinprovning, smakade och bedömde ett antal tänkbara viner från Terreno. I nästa steg, sommaren 2017, under Laika-klubbens årsmöte på Björkö, deltog ett 50-tal personer i en vinprovning enligt konstens alla regler. Tre favoritviner vaskades fram. Det slutgiltiga valet gjordes under Laikas visning av 2018 års modeller. Fabrikschefer och återförsäljare korade Terrenos Laika Chianti Classico Riserva – det ultimata husbilsvinet. - Ett mycket välgjort och balanserat Chianti Classico-vin av utmärkt kvalitet. Passar lika bra till grillat som sällskapsvin en stilla afton utanför husbilen. Allt för att uppleva la dolce vita, lovar Fredrik Uhlin. Kort senare, under våren 2018, lanserades också rosévinet Laika Dolce Vita från Terreno.

Bild: Terreno Foto: Petter Backlund

Tidigt under 2017

Vingården Terreno ligger vackert på en höjd.

kommen till Terreno. Man kan delta i skörden, bo på vingården eller på ställplatsen i egen husbil. Bada i poolen, slappna av och i varje andetag insupa la dolce vita. När husbilslivet sammanstrålar med Toscanas vackra vyer, mustiga kök och stora viner, blir det ljuva livet påtagligare än vanligt. 54

Bild: Terreno Foto: Petter Backlund

Som Laika-ägare är man alltid väl-

Etiketten till Laikas Chianti Classico.

Sofia Ruhne äger tillsammans med sin familj vingården Terreno sedan 1988.

En av Sveriges största återförsäljare av husbilar från Laika

Laika kommer stå i fokus i vår nya lokal som invigs under sommaren 2020. Lokalen är en fullserviceanläggning med butik, verkstad och showroom, under ett och samma tak.

Vi på Upplands Bil & Fritidscenter är stolta återförsäljare av både nya och begagnade husbilar från Laika (vi erbjuder även husbilar från märken som Bürstner och Carado, samt husvagnar från Hobby).

Nytt

Årsmod. Pris

Mer information

Laika Kosmo 2009

2020

1 079 000

Mercedes chassi, Alde, automat, långbädd

Laika Kosmo 509

2020

864 000

Alde, nya 9 stegs automat, långbädd

Laika Kosmo F510

2019

779 000

6-bältad, 140 hk, stort garage

Laika Kreos 4009

2019

1 031 000

150 hk automat, långbädd

Vår målsättning har sedan start varit att erbjuda dig som kund en trygg affär där du får det du söker och som du känner uppfyller dina förväntningar.

Laika Kreos 5009

2019

1 183 000

Alde, dubbelgolv, långbdd

Laika Kreos 5009

2020

1 226 000

Alde, dubbelgolv, långbädd, automat

Laika Kreos 7009

2020

1 445 000

Alde, dubbelgolv, passagerardörr, automat, långbädd

Laika Kreos 7012

2018

1 299 000

Alde, dubbelgolv, passagerardörr, automat, QB

Laika Van Kosmo 6,0

2019

644 000

Silvermetallic, 140 hk, markis

Vi erbjuder hög kvalité på våra fordon och vi arbetar hårt och noga med att hålla våra objekt leveransklara. Vi ser fram emot att träffa och hälsa dig välkommen in i vår lokal på Säbygatan 19 i Uppsala, eller varför inte komma och hälsa på oss i vår nya lokal i Knivsta, några hundra meter från E4:an som planeras bli klar under sommaren 2020!

5 års garanti på bo- och bildel på alla nya Laika! Begagnat

Årsmod. Reg. nr.

Mil

Pris

Mer information

Laika 4009

2018

DJW225 1000

799 000

Navigation, backkaamera, elpatron

Laika Ecovip 309

2017

YFM907

2000 599 000

150 hk, navigation, markis, cykelställ

018-125 125 www.bilochfritidcenter.se Öppettider: Måndag-torsdag 10.00-18.00, fredag 10.00-17.00, lördag 10.00-15.00, söndag 11.00-15.00. Adress: Säbygatan 19, 753 23, Uppsala

Pierre Pavlov och Micaela Gustavsson

Livet på elva kvadrat i en Weinsberg del

Pierre Pavlov och Micaela Gustavsson med hunden Alma framför husbilen, en Weinsberg CaraSuite 650 MF Scandic Edition.

Pierre Pavlov och Micaela Gustavsson är paret som lever på elva kvadratmeter. Här ryms hela deras liv, både fritid och arbete. Parets schäferhund, Alma, i 40-kilosklassen får också plats.

TEXT: ANN MELLBLOM BILDER: PARETS PRIVATA

i köpte husbilen – en Weinsberg CaraSuite 650 MF Scandic Edition – på Husbilslandet i Kristinehamn den 19:e juni i fjol och begav oss ganska snart iväg. Till en början hyrde vi ut vår lägenhet i Karlstad. Vi ville prova på det rörliga, fria livet innan vi verkligen tog beslutet att bosätta oss i husbilen. I november sålde de lägenheten och har inte saknat den en enda dag, intygar Pierre och Micaela med en stämma. 56

Är det en naturlag?

Pierre, 32 år, driver eget företag inom datautveckling. Micaela, 27 år, arbetar med grafisk design i sitt företag. Ingen av dem hade någon egentlig erfarenhet av husbilslivet. Inte mer än att Pierre har gjort en del jobb för Husbilslandet och för Bergholm. Men båda funderade stundom över om det är en naturlag att man måste ha en fast adress och varje morgon pendla till en arbetsplats.

- Våra verksamheter kan vi driva varifrån som helst, så länge det finns mobil täckning, säger Pierre. Nya platser och upplevelser utanför dörren

Strax efter fjolårets midsommar började de leta sig norrut. De tog sikte på det skandinaviska fastlandets nordligaste punkt, Nordkap. Det är en bra bit från Karlstad. De tråcklade sig från punkt till punkt. Vandrade i Grövelsjöns vackra

RESEBERÄTTELSE PIERRE & MICAELA

Vandring i Grövelsjöns vackra fjällområden.

Ena dagen i Haparanda var det så varmt svettigt att kläderna behövde tvättas.

Lofoten i Norge med sin obeskrivligt vackra natur.

Några dagar senare i Pajala behövdes bastu för att bli varm, då det bara var runt sex grader.

fjällområden. Hälsade på i Umeå. Under värmeböljan i slutet av juli fick de uppleva Haparanda i 34-gradig värme och ”kände sig kokta”. Några dagar senare nådde de Pajala, där kvicksilvret med möda lyckades sega sig upp till sex grader. Då passade de på att basta i betydligt varmare grader på en liten camping de stannat på. De berättar även om de många mötena med renar i Norge och om hur de obeskrivligt vackra naturscenerna hänförde dem. - Kontrasterna gör det här livet så fint, säger Micaela, i Karlstad var vi tvungna att planera och genomföra en utflykt för att se och uppleva något nytt. Här har vi nya platser och upplevelser strax utanför dörren. Smittade av husbilsbacillen

Under den nordliga långresan lärde de sig ett och annat om husbilslivet: - Vi var nybörjare och som sådana gjorde vi ett och annat fel. Som det där med hur toaletten fungerar. Eller hur länge en gasoltub varar om man kör värme hela natten. Det dröjde inte länge innan vi vaknade mitt i natten av att kylskåpet stod och tjöt, för att gasen

var slut… Som tur är så är vi inte ensamma husbilsägare på vägarna och kan dessutom alltid ringa Husbilslandet för vägledning. I slutet av augusti befann sig ekipaget åter i Karlstad, men bara för en kort mellanlandning. De hade blivit smittade av den omtalade husbilsbacillen. I mitten av september gav de sig iväg för att uppleva vinterhalvåret på sydligare breddgrader. System och rutiner

Toaletter och gasoltuber lär man sig ganska snabbt att förstå sig på. Lite svåraste, säger Pierre och Micaela, har varit att hitta rutiner som fungerar och ger arbetsro. - Vi gjorde upp planer, men de höll bara på pappret. Allt tar mycket längre tid i en husbil. Vi räknade på körsträckor och vilken tid förflyttningen skulle ta, men räknade ofta inte med att när man väl är framme ska man bland annat handla mat, fylla på vatten och tömma gråtank. Var hittar man affären på ett ställe där man aldrig har varit förr? frågar Micaela retoriskt. - Det kändes som att vi gled runt lite

för mycket i början, men ganska snart hittade vi ett system som fungerar för oss båda och som gör att vi kan ägna oss åt våra arbeten. Det kanske viktigaste är att helst inte förflytta oss i veckorna, utan stå stilla på en och samma plats och istället röra på oss under helgerna, fyller Pierre i. - Det tog också tid innan alla prylar hade fått sin bestämda plats på ett logiskt och effektivt sätt. Vi har gjort oss av med en hel del grejer och börjat känna efter vad vi faktiskt behöver i prylväg. Man har rätt mycket som egentligen är onödigt, fortsätter Micaela. En vanlig dag på jobbet

Hur ser då en ”vanlig dag på jobbet” ut för dem? - Många av vännerna hemma i Sverige tror fortfarande att vi har semester, men så är det inte. Vi jobbar varje dag. Stiger upp i god tid på morgonen, kokar kaffe, äter frukost och sedan kör vi igång. Var och en med sitt arbete. Vi försöker hålla igång och träna ungefär tre gånger i veckan och gör någon längre utflykt på helgerna eller går en långpromenad längst stranden. Så egentligen 57

RESEBERÄTTELSE PIERRE & MICAELA Hunden stortrivs

Soldränkta strandpromenader i Tarifa låter väldigt lockande när midvintern rasar som bäst hemma i Sverige… - Det är underbart! lovar Pierre och Micaela och tillägger att hunden instämmer. Jo, livet i en husbil passar hundar perfekt. Flocken är nästan alltid samlad. Inga långa tråkiga ensamma stunder och lätt att hitta ”grytkänslan” när utrymmet inte är för stort. - Det känns dessutom tryggt att ha med hunden. Folk med onda avsikter väljer inte någon med en stor schäfer vid sin sida. Är vi själva iväg vaktar hunden husbilen. Det känns inte särskilt lockande för inbrottstjuvar att gå in i just vår husbil, betonar Pierre. Så här sitter Micaela och Pierre och jobbar om dagarna. För det mesta jobbar de i veckorna och åker på utflykter eller förflytar sig på helgerna. Precis som hemma, fast med ett härligare klimat och naturen närmare inpå hus(bils)knuten.

gör vi samma saker som hemma fast i ett annat land och i en husbil, säger Pierre. - Det enda vi absolut behöver för att kunna arbeta är mobil täckning. Under resan i norra Sverige hamnade vi på en camping nedanför Fulufjället, där det inte fanns täckning. Jag minns att jag tänkte ”jaha, nu får du smaka på livet”, säger Micaela med ett skratt. Från Karlstad till Tarifa

Resan söderut gick via sju länder i västra Europa. Genom Danmark, någon vecka i Tyskland, ett dagsbesök i Amsterdam, lite mer av Nederländerna, några nätter i Belgien, rätt genom Luxemburg och sedan vidare mot Paris. - Inga långliggare utan ganska snabba besök, men ändå. Vi promenerade runt och kollade in Eiffeltornet och Triumfbågen i Paris. Sedan körde vi vidare mot Portugal. Så trots att vi jobbar, har livet ändå blivit som en lång och härligt flexibel utflykt, resonerar Micaela. De har letat sig så långt söderut det går i Europa, till Tarifa i sydligaste Andalusien. - Vi trivs jättebra här. Under början av resan förföljdes vi av en del regn och rusk. Här är det behagliga temperaturer, även om ortsbefolkningen menar att det är vinter. Idag har vi arton grader i skuggan och solen skiner, säger Pierre.

Så egentligen gör vi samma saker som hemma fast i ett annat land och i en husbil, säger Pierre.

I Paris promenerade paret runt och såg bland annat Eiffeltornet och Triumfbågen. En av Amsterdams alla kanaler med flodbåtar och vackra broar.

NORDENS STÖRSTA FÖRENING FÖR ALLA HUSBILSINTRESSERADE Husbilsklubben.se är öppen för Dig som tillsammans med trevliga människor vill dela med dig av kunskap och erfarenhet, ordna eller åka på husbilsträffar, läsa och skriva om resor, husbilar, tekniska frågor och allt annat aktuellt. Intresserad av att bli medlem? Gå in på www.husbilsklubben.se!

PR FAVORIT I RE

IS!!

möte i

rs Vi håller vårt å

Mari åireigsent! ad

1 - 23 maj

2 Välkommen

e och ilsklubben.s sb u h å p in Gå in plats! r att säkra d fö ig d l ä m n a

KOM OCH SE ALLA VÅRA NYHETER FRÅN Vårkampanj redan nu • TV 19” • Cykelställ • TV-Antenn • Solceller 120W • AC Dometic 1500

Nu är vi FIAT PROFESSIONAL Varmt välkomna att boka tid hos oss för service på ditt fordon.

! r a m m o s i t e Er frih r! ä ff a a r b n e till n e m m o k l ä V

Ord: 49 900kr

Kampanj: 29 900kr

På våra redan nu sänkta 2019 & 2020 så erbjuder vi även ett otroligt Comfort Paket

Över 250 fordon i lager

Följ oss på Instagram Gilla oss på Facebook

HUSVAGNSRESERVEN Sävvägen 10, Kristianstad - Tel 044 - 24 56 90 info@husvagnsreserven.se - www.husvagnsreserven.se

Öppettider Försäljning/butik Mån - Fre 08:00 - 17:00 Lör STÄNGT Sön 11:00 - 16:00

RESEBERÄTTELSE PIERRE & MICAELA

Husbilsfolkets mantra

Vilken är då Pierres och Micaelas största lärdomar efter ett halvår på elva kvadratmeter i en Weinsberg CaraSuite 650 MF Scandic Edition? - Husbilsfolkets mantra: ”att allt tar längre tid än man tror”, men också att allt ordnar sig. Världen är full av vänliga och hjälpsamma människor. Alla talar inte engelska men med gester och enstaka ord kommer man långt och vi är mycket tacksamma för Google Translate, blir svaret. Jul och nyår i Tarifa

Det hade varit ganska blåsigt under en period, men julafton i Tarifa bjöd på högsommarväder, någonstans kring 25 grader och vindstilla. - Innan jul gjorde vi ett besök på Ikea i Jerez de la Frontera. Vi hade hoppats på att de serverade julbord, men så var det

tyvärr inte. Vi köpte i varje fall köttbullar och pepparkakor, berättar Micaela. De hade också upptäckt att de inte var ”ensamma”. En månad tidigare hade Pär och Frida från Göteborg, ett par i deras egen ålder, noterat den svenskregistrerade husbilen och tagit kontakt. Till såväl jul som nyår blev det knytkalas i husbilarna och visst infann sig julstämningen, om än inte så påtaglig som hemma i Sverige. - Spanjorernas jul- och nyårsfirande är väldigt städat. Det märks inte så mycket av det som i Sverige. Mest lite julbelysning. På nyårsafton befann vi oss nära stranden och visste inte riktigt vad vi skulle förvänta oss. Skulle det smälla lika mycket som hemma? Vid tolvslaget kom fem, kanske sju smällar. Sedan var det över, konstaterar Pierre. Micaela hade kollat upp de spanska nyårstraditionerna och läst att tolv sek-

Pierre och Alma på promenad vid havet i Tarifa.

Tarifa med apelsiner i blom och parasoll på stranden.

under i tolv ska man äta tolv vindruvor, en i sekunden. Hinner man svälja alla innan det nya året inträder, har man ett lyckligt år att se fram emot. - Tyvärr hade jag lite dålig koll på nedräkningen, så jag hann inte svälja alla druvorna, säger Micaela med ett skratt. Som flyttfåglarna

Pierre och Micaela gör som flyttfåglarna. De stannar där det känns bra – i Tarifa – tills våren börjar krypa norrut. Då tänker de hänga på och upptäcka och utforska nya platser. Kanske följer de Spaniens östkust, fortsätter längs franska Rivieran och därefter Italien. Kanske. Kanske inte. Kanske dyker de åter upp i Sverige någon gång på försommaren. Det är många ”kanske”, men är inte detta pudelns kärna i husbilslivet? De har ju allting med sig. Varför då staka ut en käpprätt väg från början?

Nyårsafton firades med Pär och Frida från Göteborg som också är ute på resa i husbil.

Twin 2020. Den nya generationen. Fly vardagen och möt äventyret i prisbelönta Twin Vans från Adria. Exklusiv design med takfönster , Sky-lounge och hytt-loft i ett brett urval av planlösningar. Twin har höga specifikationer med innovativa lösningar för kök, badrum och förvaring. Finns i Supreme, Plus och nya Axess-modeller med upp till 11 planlösningar och plats för upp till 4 personer. Inspirerande äventyr sedan 1965.

SUPREME

PLUS

Så många äventyr, så många berättelser.

UPPTÄCK MER

AXESS

inspirations.adria-mobil.com/8/se/

SVERIGES adria . se

MEST KÖPTA

HUSVAGN & HUSBIL

RESA TENERIFFA MED HUSBIL

KANARIEÖARNA MED HUSBIL: DEL 4

Teneriffa - Från Teides topp till undervattensvin TEXT: ANNIKA MAJAK FOTO: DANIEL MAJAK

Det brukar heta att man måste åka till USA för att kunna åka skidor på morgonen och surfa på eftermiddagen. Men så är inte fallet. Ok, skidor är kanske lite att ta i men på Teneriffa går det att uppleva kyla och värme på en och samma dag. Följ med Min Husbil i Sverige på en tur till Teneriffa.

RESA TENERIFFA MED HUSBIL

är det är klart väder

går den att spana in från flera av de andra kanariska öarna. Alla öarna har erbjudit vandring i någon form och Teneriffa är inget undantag. Ett bra sätt att förbereda sig för den ultimata utmaningen. 3 718 meter över havet för att vara exakt. På vintrarna händer det att det snöar på toppen. Oavsett årstid är det dock alltid vitt där uppe eftersom berget är otroligt kalkrikt. Självklart är det vulkanen Teide som är i fokus när vi anländer till Teneriffa. Vulkaner i sig är ingenting nytt efter några månaders ö-luffande på Kanarieöarna men den här är verkligen värd ett besök. För att

få bestiga den absoluta toppen måste man ansöka om ett tillstånd. Ok, kanske låter det lite väl dramatiskt. Gemene man kanske inte känner behovet av att vandra från vulkanens fot till topp. Och för många husbilsåkare brukar det räcka gott och väl att ta sig till toppstationen som ligger på 3 555 meters höjd. Låter det jobbigt? Misströsta inte. Det är inte så jobbigt som det låter. Vi snirklar oss fram på vägarna som

omges av kanariska tallar och pinjeträd för att komma så nära entrén som möjligt. Natten spenderas på en parkering som ligger ett par hundra meter från ingången. För att undvika långa köer är det bra att vara på plats när dom öpp-

Linbanan upp till Teides topp tar cirka 10 minuter enkel väg.

nar. Nej, detta är inget ställe som man får njuta av i sin ensamhet. Här finns alltid mycket besökare, oavsett årstid och dag. Kanske delvis för att det finns ett lokalt talesätt som lyder något i stil med: Har du inte besökt Teide så har du inte varit på Teneriffa. Att komma till toppstationen är inte ansträngande alls. Linbanan erbjuder en panoramavy över hela området. Det tar lite drygt tio minuter och sedan befinner man sig på nästan-toppen. Har man otur (eller tur beroende på hur man ser på det) och befinner sig på Teide under vintertid så får man vara beredd på att det är kallt. Vid dåligt väder stängs alla promenadvägar av så då går det endast att förflytta sig runt på platt-

Los Cristianos briljerar med många fina målningar.

Har du inte besökt Teide så har du inte varit på Teneriffa. Lokalt talesätt

formen. Men oavsett så är ett besök till Spaniens högsta vulkan ett måste. Efter det kan man säga att man har varit på Teneriffa. Cirka fyra kilometer därifrån ligger utsiktspunkten La Ruleta Vista Point. Här går det att få en riktigt fin vy över både Teide men också över landskapet som stort. Att utsiktsplatsen i sig är väldigt vacker är också ett plus. Det finns mycket att se och göra på den

vackra ön och en bra utgångspunkt är campingen Nauta. En väldigt fin och välskött camping som erbjuder stora plana ytor och en riktigt härlig pool.

Strandpromenaden i Playa de las Américas.

Belägen cirka nio kilometer från staden Los Cristianos på öns södra del är det en bra plats att spendera lite tid på. Det går kommunal trafik till och från campingen till både Los Cristianos men också till närliggande Playa de las Américas. Det är inte helt enkelt att veta var den ena staden börjar och den andra slutar och kanske är det inte nödvändigt heller. Likheterna mellan de båda städerna är stora men kanske är Los Cristianos stadskärna något mer pittoresk. Fina väggmålningar som pryder husfasaderna och viktiga budskap nerskrivna på trappsteg gör denna stad till en väldigt mysig och promenadvänlig sådan. Playa de las Américas är platsen där många svenskar turistar och dit charterresorna ofta går. Den långa strandpromenaden erbjuder både gott om sand men också restauranger och affärer. Stundtals förvandlas stranden till stenstrand och stora runda, slipade stenar tar över strandområdet. Processen tar aldrig slut och när vattnet rör sig över stenarna skapas ett speciellt ljud. Solstolar står på rad och fylls på med färgglada handdukar och badsugna turister. Vill du ta en lång promenad utefter

havet så sträcker sig strandpromenaden ända från Los Cristianos till Costa Adeje via Playa de Las Américas. När det är dags för en bit mat är restaurangen Nordic Kitchen en riktig fullträff. Den ligger i Playa de las Américas och här serveras fantastiska rätter med fokus på vilt. Deras vildsvin är väldigt mört och smälter i munnen. Efter några dagars sol och bad i de

båda städerna kan det vara dags att fortsätta utforska ön. För den som vill ha lite extra bad, finns också badlandet Siam Park. Ett ultramodernt vattenland som har lika mycket attraktioner för de stora som för de små. Puerto de la Cruz är en fantastiskt mysig stad på öns norra del. Liksom Los Cristianos, finns det gott om väggmålningar runtom i staden och den är oerhört promenadvänlig. Nära fortet, El Castillo san Filipe finns stenformationer som besökare skapat under många års tid. Idag har det blivit något av en turistattraktion att vara med och låta konstverket växa. Tusen- och åter tusentals slipade stenar har staplats på varandra i högar och det sträcker sig så långt ögat kan nå. När det är dags att bada är ett besök till Lago Martiánez 65

RESA TENERIFFA MED HUSBIL

Stenformationerna sträcker sig så långt ögat når.

att rekommendera. Hit kom Lanzarotekonstnären César Manrique år 1995 och skapade en attraktiv badplats som interagerar med naturen. För ett par euro kan man spendera hela dagen här och det är väl spenderade slantar. I stan finns också restaurangen El Camino. Här serveras tapas till riktigt låga priser. Låt er inte luras av prislappen – maten är fantastiskt god och även om vinet är väldigt billigt så är det stora glas med mycket vin i som serveras på El Camino. Om vin är av intresse kan ett besök på

Bodegas Monje erbjuda både vinprovningar, guidade turer på vingården och storslagen lunch eller middag. Bodegas Monje ligger cirka två mil från Puerto de la Cruz och här har man tagit vintrenden till en ny nivå. Inte bara på det sätt att vinkorkarna finns i olika färgglada färger utan också att det serveras vin som har lagrats i havet. Jodå, tydligen är det en grej som ger vinet en annorlunda smak. Om det sitter i smaken eller i huvudet gällande vinets ovanliga karaktär får förbli osagt. I staden La Orotava, som ligger drygt en mil från Puerto de la Cruz, finns Casa de los Balcones. En turistfälla i allra 66

Namnet drakblodsträd kommer från trädets kåda som ser ut som blod. högsta grad men en trevlig sådan. Huset byggdes år 1632 och utöver att beundra arkitekturen är detta ett ypperligt tillfälle att köpa hantverk och souvenirer. Garanterat lokalt hantverk och delikatesser från området. Några mil väster om La Orotava, i den lilla orten Icod de los Vinos finns världens äldsta ”Dragon tree”, på svenska kallat drakblodsträd. Det är en av världens äldsta levande organismer och beräknas vara mellan 700 och 1000 år gammalt. Det går att se trädet från gatan men ifall man vill komma närmare så får man besöka Parque del Drago, en botanisk trädgård som också visar lite av öns gamla seder och traditioner. Namnet drakblodsträd kommer från trädets kåda som ser ut som blod.

Enligt historier ska sjöfarare haft kåda med sig hem och berättat för alla att det var drakblod och att de lyckats döda dessa bestar under sina strapatser. På öns nordöstra del ligger Tenerif-

fas huvudstad Santa Cruz de Tenerife. Liksom i Puerto de la Cruz har konstnären César Manrique skapat ett paradis för badtörstande besökare. Parque Marítimo César Manrique är en fröjd även för ögat. Om det finns något att önska så hade det varit att vattnet är uppvärmt. I huvudstaden finns också ”Palmetum” som är en botanisk trädgård tillägnad palmer. De tolv hektaren som idag bjuder besökarna på palmer från hela världen var tidigare en soptipp. Idag kan stället briljera med att ha världens största tropiska palmsamling. Var beredd på att spendera flera timmar i trädgården så ta gärna med lite fika för det finns bord och stolar utplacerade lite här och var. Det finns otroligt mycket att utforska på Teneriffa och de flesta platserna är väldigt tillgängliga med husbil. Det är enkelt att ta sig runt på ön och det finns gott om platser där man kan parkera ifall man inte vill stå på camping.

Konstnären César Manrique har skapat Lago Martiánez i Puerto de la Cruz.

Bodegas Monje har parkeringsmöjligheter i anslutning till stället.

Vinkorkar i olika färger livar upp hos Bodegas Monje.

RESEGUIDE

Världens äldsta drakblodsträd hittar du i Icod de los Vinos.

Casa de los Balcones är en stor turistattraktion. Huvudstaden Santa Cruz de Tenerife erbjuder både sightseeing och shopping.

RESA TENERIFFA MED HUSBIL

TENERIFFA

Lag P El C uerto d o Martiá Icod astillo S e la Cru nez an F z Drak de los elipe blod V sträd inos et

Lanzarote Nr. 5 2019

Teneriffa Nr. 1 2020

Parque Marítimo César Manrique Palmetum Bodegas Monje La Orotava Casa de los Balcones

La Palma* Fuerteventura Nr. 6 2019

La Gomera Nr. 2 2020 El Hierro*

Gran Canaria Nr. 7 2019

Teide

Siam Park Playa de las Americas Los Cristianos

KANARIEÖARNA

Santa Cruz de Tenerife

Camping Nauta

TA SIG HIT För att ta över husbilen till Teneriffa är det enklaste och bästa sättet att ta färja från fastlandet (Antingen från Cádiz eller Huelva). Biljetterna bokar man antingen via internet eller på plats i den aktuella hamnen.

CAMPING, STÄLLPLATS & FRICAMPING Camping Nauta En fin camping utanför Los Cristianos. Carretera, TF 653. Calle de Cañada Blanca 5

Playa de las Américas Gratis parkering praktisk taget på stranden.

ÄT BRA PÅ TENERIFFA Nordic Kitchen Svenskägd restaurang som serverar nordiska rätter med fokus på viltkött. Calle Noelia Afonso Cabrera 6, Playa de las Américas

Calle Arenas Blancas.

El Camino Tapas när de är som bäst. Väldigt prisvärd restaurang.

Avgång: Tisdagar klockan 17.00.

Santa Cruz de Tenerife Parkering strax utanför stadens centrum som ligger intill Parque Marítimo César Manrique.

Africa Gastrobar Ät gott i fräck miljö. Ett tips är att testa deras drinkar.

Restid: Cirka 49 timmar inkluderar ett stopp på Lanzarote och ett på Gran Canaria.

Puerto de la Cruz En stor och rymlig parkering i centrum.

Cádiz – Santa Cruz de Tenerife Bolag: Transmediterránea.

Prisexempel husbil med två passagerare: 6 meter - 679 € 7 meter - 738 € 8 meter - 796 € 9 meter - 1338 €

Avenida La Constitucion 5.

Calle Mequinez 136

Teide Det finns otaliga fickor som man kan campa på inom hela området.

Camino las Cabras 8, Puerto de la Cruz

Calle Agustin de Bethencourt 3, Puerto de la Cruz

Bodegas Monje Boka in en annorlunda vinprovning med vin som legat i havet. Calle Cruz de Leandro 36, El Sauzal

La Refranera Serverar goda fisk- och skaldjursrätter. Emilio Calzadilla 3, Santa Cruz de Tenerife.

Hyttpris: Från 256 € Camping Nauta har en väldigt fin pool.

På Nordic Kitchen ligger fokus på viltkött.

El Camino serverar väldigt goda tapas.

Restaurangen Africa Gastrobar.

Huelva – Santa Cruz de Tenerife Bolag: FRS (Armas) eller Fred Olsen. Avgång: Lördagar klockan 12.30 med FRS. Varannan tisdag, fredag och söndag med Fred Olsen. Restid: Cirka 36 timmar med FRS, 33 timmar med Fred Olsen. Prisexempel husbil med två passagerare: FRS: 769 € oavsett storlek på bil. Lägg till hytt för 279 € Fred Olsen: 770 € oavsett storlek på bil. Lägg till hytt från 340 € Måltider ingår vid val av hytt med de båda bolagen.

* Dessa öar täcks inte i denna reportageserie.

RESEGUIDE

CaraSuite / CaraLoft

CaraBus / CaraTour

NYHET 2020

Weinsberg CaraCore Säljer/Byter/Förmedlar & Hyr ut husbilar

Hos oss hittar du husbilar från:

Verkstad & stor tillbehörsbutik

Mån-tors 10-17, Fre 10-16 (Lunchstängt 12-13), Sön 12-15 www.backamohusvagnscenter.se 0522-23440 Oss hittar du längs väg 167, 5 km söder om

med tillbehör

FÖRTÄLT

SIDOR & FRONT TILL HUSBILSMARKIS I vår familjeägda och moderna tältfabrik i Dorotea skräddarsyr vi sidor och fronter till Din husbilsmarkis. Service och kvalitet är våra ledord och för oss är Din fritid det viktigaste vi har! Välkommen att kontakta oss så berättar vi mera!

SVENSKA TÄLT I DOROTEA AB www.svenskatalt.se - 0942 108 15 - info@svenskatalt.se

ALLA SVENSKA TÄLTS PRODUKTER TILLVERKAS I DOROTEA, SVERIGE

PROVKÖRD KNAUS L!VE I 700 MEG

En klassresa uppåt

PROVKÖRD KNAUS L!VE I 700 MEG

eget så kallade 3D-badrum. En fast badrumslösning med en fast duschkabin vars skiljevägg består av en cylinderformat jalusi som roteras för att stänga/ öppna duschkabinen. Den som vill ha extra mycket plats i badrummet kan dock välja det så kal�lade komfortbadrummet. Ett badrum med traditionell svängbar vägg som förvandlar ytan till antingen ett badrum eller en extra rymlig duschkabin. Du kan även räkna med en god natts

I likhet med sitt Weinsberg-syskon har Knaus-bilen endast en 75-liters bränsletank som standard. Testbilen är uppviktad och har Fiats 4-tonschassi.

Det gäller att syna noggrant för att skilja Knaus L!VE I 700 MEG från syskonbilen Weinsberg CaraCore 700 MEG. Men visst finns det skillnader. Framförallt det faktum att Knaus-bilen tar dig med på en klassresa uppåt.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

isst är det så att Weinsberg CaraCore 700 och Knaus L!VE I 700 är syskon. Vid en hastig anblick så är bilarna förvirrande lika. Men Knaus L!VE I-serien ska hålla en högre klass än sitt syskon. Det är också något jag noterar direkt, när jag stiger in i husbilen, som redaktionen i det här fallet fått låna av Lödde Husvagnar i skånska Löddeköpinge. Det är de små – men många – detaljer-

na som hjälper till att lyfta produkten. Möblerna i såväl sovrum, kök som dinett känns mer omsorgsfullt designade med mjuka designlinjer och högre finish. Det både känns som och är ett faktum att tillverkaren lagt ned mycket mer energi på design och materialval. 72

Det både känns som och är ett faktum att tillverkaren lagt ned mycket mer energi på design och materialval.

Något du lär notera direkt redan vid anblicken av kökets mjuka designlinje och skåpluckornas påkostade finish. Dessutom är valmöjligheten större i Knaus-programmet. Knaus L!VE I-serien erbjuder sex olika textilklädslar. Klädseln i vår testbil heter Active Rock. Knaus L!VE I 700 är som standard utrustad med märkets

sömn. Vår testbil är försedd med långbäddar med måtten 210/195 cm, med 81 cm bredd. Inte tillverkarens egna uppgifter bör vi kanske tillägga, utan de mått undertecknad fick fram med eget måttband på plats. Madrasserna formar sig bra efter kroppen och utan att ha testat själva övernattningsmomentet i sig så vågar vi gå i god för att ni kommer att vakna utvilade i L!VE I-serien. Det finns även en överbädd ovan bildelen. Trots att undersidan av överbädden har två urgröpningar, tänkta att ge

Precis som i Weinsbergen så gäller det att fälla framfåtöljerna ordentligt innan du fäller ned överbädden. Annars riskerar du skador på bäddens undersida, då stolsryggen trycker mot materialet. Bäddmått: 209/118x84 cm.

Knaus 3D-badrum känns helt okej. Extra plus i kanten för det roterbara duschjalusiet i hårdplast. Platsbesparande och mycket enkelt att hantera.

Två långbäddar där bäddmåtten, mellan vänster/höger, mäter 210/195x81 cm. Under fotändan på vardera sida finns lågskåp med garderobsutrymme. Själva trappan upp har inget förvaringsutrymme alls. De basmässiga skåpluckorna för överskåpen följer inte samma designstil som luckorna för överskåpen vid kök/dinett. Det drar tyvärr ned intrycket en smula.

utrymme åt främre fåtöljers ryggslut, så gäller det att vara noggrann med att fälla fåtöljernas ryggslut ordentligt och att de hamnar på rätt plats. Fåtöljernas ryggslut får absolut inte trycka emot överbäddens undersida. Tyvärr är det materialet väldigt känsligt. Det är varken förlåtande eller självläkande, utan lämnar irriterande märken direkt. Vissa detaljer känner vi dock igen från

den enklare Weinsberg-modellen. Inget fel i det, då lösningen som sådan är briljant. Som den smarta rumsavdelaren mellan dinett och kök. Avdelaren döljer det höj/sänkbara tv-chassit, anpassad för en 24-tums platt-tv. Locket ovanpå avskiljaren blir också en extra avlastningsyta att använda när du står i köket och gör mat. Det finns dock en sak som vi ställer oss

lite frågande till. När du kommer in i husbilen finns det två krokar på vänster sida, direkt innanför entrén till bodelen. Men om du vill gömma undan jackor så

Köket är mer påkostat i Knaus och har en trevligare design. Även här finns rejäla lådhurtsar samt ett extra sidoskåp. Och softclose-funktionerna fungerade här utan behov att hjälpa till för hand den sista biten. Notera den extra klaffhyllan som uppstår på skiljeväggens ovansida.

PROVKÖRD KNAUS L!VE I 700 MEG

Trevlig dinett med ett mycket följsamt bord som är reglerbart i alla ledder. Kräver situationen det så är dinetten också bäddbar, men ta det som ett sista alternativ om överbädden och sovrum redan är upptagna. Läder må vara lättare att hålla efter, men textil känns mer rätt. Tack, Knaus!

är du hänvisad antingen till de två stora förvaringsskåpen vid trappans respektive sidor i sovrummet. Alltså skåputrymme under de båda långbäddarna. Alternativt så får du trycka in kläderna i tidernas smalaste garderob, bredvid kylskåps och ugns-tornet. Jag mäter bredden inuti garderoben till 14 cm och själva garderobsöppningen i sig till blott 8 cm. Reservation för att tanken är att det ska användas som ett skafferiskåp, men då saknas det möjlighet att ha hyllplan, så det känns fortsatt märkligt. Det är så smalt att jag på allvar undrar om det inte hade varit mer värdefullt att använda den ytan som detta skåp nu upptar till något annat. Det finns mycket att glädjas åt också.

Som Knaus utmärkta stolchassin för de främre fåtöljerna. Stolschassin vars reglagefunktioner är tydligt uppmärkta och mycket lättmanövrerade. Även dinettens bord med teleskopfot går att justera i alla ledder utan någon större problem. Bordet känns dessutom stabilt, vilket inte alltid är en självklar74

het. Behövs det så kan dinetten enkelt förvandlas till en extra bädd. Vår testbil är även extrautrustad med

Aldes vattenburna värmesystem samt golvvärme. Fiats nya 9-stegade automatlåda finns som tillval, vilket också är fallet för vår testbil. Nu börjar jag vänja mig vid den nästan lyxiga känslan av att husbilarna äntligen har en riktig automatlåda, som bjuder på närmast sömlösa växlingarna. Silkeslena växelövergångar som den äldre robotiserade lådan aldrig förmådde att bjuda på. Automatlådan kostar dig 43 700 kro-

nor extra. Prisvärt? Då får man nog tänja på plånbokens acceptansgrad. Men funktionen som sådan är absolut värd att investera i, då färden blir mycket mer behaglig. Automatlådan har tre körprogram: Sport, Normal och Eco. Hur de olika lägena påverkade bränsleförbrukningen kan vi inte svara på, men vår testrunda gav åtminstone svar på de olika programmens karaktärer, där jag främst finner mig komma överens med

Bredvid kylskåpstornet hittar vi tidernas mest smala skåp. Dörrposten mäter endast 8 cm på bredden.

EXKLUSIV SERIE 2020

Husbilarna på bilderna kan vara extrautrustade - www.agence-connivence.fr

* GÄLLER TITANIUM 640 (EXKLUSIVE REGISTRERINGSAVGIFTER). PRISET ÄR INKLUSIVE MOMS.

KONSTEN

A ATLÅD M O T AU

RD A D N STA RIE I SE

En resa framåt i tiden

Serien TITANIUM sticker ut med Chaussons 4 bästsäljande modeller. Konceptet "all inclusive" med automatlåda som standard och sin berömda "SmartLounge" med längsgående soffor. Skilj dej från mängden med TITANIUM, sin innovativa design, exklusiva utformning och sin digra lista med utrustning som standard.

Precis som för dej, TITANIUM förtjänar att göra skillnaden! PRIS FRÅN

689.900 :-*

 Nya generationens Ford chassi  Motor 170 HK  Automatlåda  Automatiska strålkastare  Eluppvärmd vindruta  Elektriskt avfrostande vindrutetorkare  Air condition i hytten  Dubbla airbag  Farthållare + hastighetsbegränsare  Backkamera

360°, video och fler detaljer hittar du på www.chausson-husbilar.se

 Lyxig bodelsdörr  Myggnätsdörr  Centrallås bildel/bodel  Exklusiv inre/yttre design  Sidoväggar i titanium-grå aluminium  Upplyst fönsterram i köket  Etc.

Möt oss på Facebook!

PROVKÖRD KNAUS L!VE I 700 MEG

Särskilt nervöst känns det dock aldrig och jag styr med stadig hand hela ekipaget utan minsta obehag från vindstyrkorna som biter tag i husbilens sidor.

Testbilen är utrustad med Fiats 9-stegade automatlåda. Ja, den riktiga automatlådan. Kostar 43 700 kronor extra. Jag går så långt som att säga att det är värt pengarna. Eller åtminstone upplevelsen. Färden blir mycket behagligare, inte minst för dig som förare.

Normal-läget. Eco tar ned varvtalet en smula och växlarna ligger generellt högre än annars vilket förstås är kanon på långturer men känns hopplöst trött i tät trafik. Och Sport-programmet känns nästan meningslöst för biltypen sett. Visst blir husbilen piggare, men knappast någon raket och begreppet sport visar enbart att allt är relativt. Sätt joggingbyxor på en sengångare, så har du någonstans nått bingo. Normalläget

känns dock som en kompromiss av de båda och är det program som över lag känns bäst. Med 2,8 meters höjd och nära 7,5 meters längd blir det förstås ett visst vindfång, något som känns just under testets gång då vi prickat in en dag med mycket starka vindbyar. Särskilt nervöst känns det dock aldrig och jag styr med stadig hand hela ekipaget utan minsta obehag från vindstyrkorna som biter tag i husbilens sidor. Ett gott

betyg för en relativt stor husbil utan sidvindsassistent. Enkelt sammanfattat skulle jag vilja

summera Knaus L!VE I som att bara en Knaus är en Knaus. Tillverkaren har tveklöst hittat en bra balans mellan budget (Weinsberg CaraCore) och det mer påkostade alternativet i form av L!VE I-serien.

PLUS

MINUS

LAYOUT

» Snygg planlösning.

» Långsmalt skåp till nästan ingen

» Dag

» Trevlig att köra, lättplacerad. » Lågt prispåslag i förhållande

mot Weinsberg CaraCore.

nytta.

» Brist på riktningsbara

läslampor.

» Efterlyser smidigare lösning för

» Natt

skogarderob.

FAKTA & SPECIFIKATIONER Märke: Knaus Modell: L!VE I 700 MEG Planlösning: Dinett med L-soffa och 2-sitssoffa. Långbäddar bak, manuellt nedfällbar taksäng, bäddbar dinett. Chassi: Fiats 4-tonschassi (uppviktad) 76

Motor: 2,3 Multijet, 180 hk, AdBlue. L/B/H: 7 520 / 2 320 / 2 790 mm Totalvikt: 4 000 kg (uppviktad) Lastvikt: Max 510 kg Värmesystem: Alde 3020 HE vattenburen värme, golvvärme (tillval) Färskvatten: 100 liter

Gråvatten: 95 liter Drivmedel: Diesel Bränsletank: 75 liter (90 l tillval) Bältesplatser: 4 Sovplatser: 4 Grundpris: 895 000 kr Testbilspris: 1 037 000 kr

Produkter i finaste ull - Enkelt - Naturligt - Miljövänligt

PÅ! A S S A P n e m m l o ckh o t S n a v a r a C t e g n I ! l l a f a l l a i N E D N JUDA B R E S S Ä M a r å v r Vi kö LL BESTÄshop

i vår webb eller via telefon 070-670 30 21

Sov gott!

VARFÖR ULL I SÄNGEN?

Ullbädd i merinoull Täcke, kudde, bäddmadrass 80x200 (enkelsäng)

Med ullens unika förmåga att andas och transportera bort fukt sover du i en jämn och skön temperatur oavsett väder och årstid. Bra för till exempel muskler och leder.

3 600:-

Dessutom behövs inga lakan och ingen tvätt utan de renar sig själva i fuktigt väder tack vare det naturliga lanolinfettet i ullen.

Ord. pris 4600:-

140x200 med 2 kuddar

6 900:-

Välkommen att bli ullbäddsnjutare!

Mer information finns på vår hemsida.

Ord. pris 7800:-

Innan prishöjning

Sitt bekvämt vid färd! 2 överdrag till husbilsstolen 4 armstödsöverdrag 2 nackkuddar med memoryskum

dsdel Överdrag till bosta eller 20 i merinoull 60x1 d me k rle sto e liknand om. gummiband runt

Finns i flera storlekar, färger och säkerhetsbältslösningar.

690:-

3 500:Ord. pris 4200:-

Varmt och gosigt när du sitter ute! 2 sittdynor till campingstolen, 50x135

1 200:-

Ord. pris 690:-/st.

Ullbädden AB, Blockgatan 8, 653 41 Karlstad, 070-670 30 21 Se vår hemsida för öppettider. www.ullbadden.se

RESA FLORENS

En dag i

Florens

- på promenad med en gråhårig och knubbig vän från tonåren TEXT & FOTO: ANN MELLBLOM

Florens! Hur många gånger har jag varit här tidigare? Är det 25? Eller kanske 30? Jag har tappat räkningen. Vet bara att första gången var jag sjutton år och att det nästan har gått 40 år sedan dess.

RESA FLORENS

Marzocco - Florens lejon.

bella! hojtar ungdomsvännen Marcello när jag kommer ut genom hotellporten. Jag kastar mig om halsen på honom. Han kramar mig och skrattar: - Ha, ha! Så blond har jag aldrig sett dig förr. Är det ett försök att dölja de gråa stråna? - Tala för dig själv, säger jag och mäter honom med blicken uppifrån och ner. Denna en gång så mörka och vackra yngling har blivit en småknubbig, medelålders gubbe med grått hår. Själv är jag en lika medelålders tant med färgat hår och progressiva glasögon. Men vad bryr sig vänner om sådant? Så börjar vi vandra. Så som vi har gjort så många gånger förr och som denna underbara stad verkligen inbjuder till. iao

Renässansens vagga

Florens, renässansens vagga. Konstens, arkitekturens och litteraturens stad. Den har varit åt berömdheter som Dante, Leonardo da Vinci, Michelangelo och Galilei. I långt mer moderna tider har staden satts på kartan av modenamn som Gucci, Ferragamo och Pucci. Den lilla världsberömda staden - mindre än en halv miljon invånare - rymmer så mycket historia, arkitektur, kultur och skönhet att få, om några, städer i världen kan tävla med den. Florens är staden man aldrig kan få nog av. Europas fjärde största katedral

Vi går längs Via de’ Cerretani. Domkyrkans mäktiga kupol vakar ständigt över de väderbitna hustaken med sina ”munkar och nunnor” (så kallar italienarna de ondulerade takpannorna som

ligger omlott och täcker taken). Så öppnar det sig runt omkring oss. Vi står på Piazza San Giovanni och framför oss tronar Europas fjärde största kyrka, il duomo di Firenze, Florens mäktiga och märkliga domkyrka. Dopkapellet grundades redan på 500-talet, men arbetet med den mäktiga katedralen påbörjades först år 1294. År 1417 var det mesta klart, men vi skulle knappast ha känt igen byggnaden, för ännu var verket inte krönt. Brunelleschis ofattbara kupol kom på plats först 1436. Tjugotalet år senare sattes pricken över i:et – Verrocchios bronskula. Den överdådiga fasad vi ser idag är betydligt yngre än kupolen och bronskulan. Så ung som från 1800-talet och i nygotisk stil. - Vill du gå upp i kupolen idag? frågar Marcello.

Mer att se vid domkyrkan » Paradisets portar på dopkapellet, Lorenzo Ghibertis förgyllda bronstavlor från 1450-talet. Originalet finns på intilliggande Museo dell’Opera del Duomo.

Il duomo di Firenze. Detalj ur paradisets portar. Kampanilen.

Paradisets portar.

» Mosaikerna i dopkapellet från 1200-talet illustrerar scener ur första Mosebok och ur Jesu, Josefs och Johannes Döparens liv. » Kampanilen, också kallad Florens lilja. Giotto ritade de nedre planen. Därefter tog Andrea Pisano vid och lade till statynischerna. Arbetet slutfördes av Francesco Talenti. Kampanieln reser sig 85 meter över torget och stod klar år 1359.

Den lilla världsberömda staden /.../ rymmer så mycket historia, arkitektur, kultur och skönhet att få, om några, städer i världen kan tävla med den. 81

RESA FLORENS

Jag hör tydligt på rösten att han inte har lust att ställa sig i den långa, sakta ringlande kön av kineser, tyskar, amerikaner och övriga turister. - Vi hoppar över det idag. Vi går bara in och sitter ner en liten stund, svarar jag. Den chica affärsgatan

Vi fortsätter ner för Via dei Calzaiuoli. Tillsammans med parallellgatan Via Roma är den Florens kanske allra mest chicka butiksgata. Från domkyrkan börjar Via Roma exempelvis med Gucci på ena sidan gatan och mitt emot ligger Prada. Tjusigt? Javisst är det tjusigt, men varken jag eller Marcello har för avsikt att shoppa här. Lite för dyrt i vår smak och för våra plånböcker. - Kommer du ihåg när du prompt skulle handla på Via Calzaiuoli? frågar han med retfull röst och en menande blick. Visst kommer jag ihåg! Jag hade då flyttat till Milano. Jobbade och tjänade pengar. Var ung och mycket modemedveten. Jag köpte matchande ljusblå skor, handskar och väska i mjukaste skinn och en tillhörande sidenscarf med konstfulla fjärilar på, allt designat som ett kit. Resten av den månaden leve jag på vatten och bröd. - Har du kvar grejerna? - Scarfen, men den är ganska sliten och solkig… så sliten att jag inte vågar tvätta den.

Till vänster: Fiffigt vinglasställ hos världens bästa fiaschetteria (till höger).

Via Roma.

Skyltfönster på Via Calzaiuoli.

Piazza della Signoria.

Hercules - ett mästerverk eller en säck meloner.

Världens bästa hål i väggen

Vi tar vänster in på Via dei Cimatori. Det finns en mycket god anledning till avstickaren: I Fratellini! På nummer 38 finns – sedan 1875 – denna klassiska fiaschetteria, fritt översatt ”ett hål i väggen”. Men ur hålet i denna vägg kommer världens förmodligen bästa smörgåsar, panini att drömma om. Vin saknas naturligtvis inte. Köa och se till att noga göra ditt val medan du väntar. Beställ, ta emot och njut ute på gatan. Vinet ställer du på de fiffiga vinhyllorna. Vi delar på en macka medan vi svänger ut på Via dei Calzaiuoli igen och fortsätter söderut. Efter två kvarter når vi nästa imponerande sevärdhet: Piazza della Signoria. Herkules – en säck meloner

Det stora torget Piazza della Signoria skulle kunna kallas ”Florens vardagsrum” och är ett skulpturgalleri i det fria. Ögat söker sig snart till den stora fontänen. Det sägs att Michelangelo surnade till när han såg den, ”slöseri med bra marmor”, lär han ha sagt. Här finns också Palazzo Vecchio från tidigaste 1300-tal. Då – likväl som idag

Stilig fontän eller slöseri med bra marmor

– var detta Florens stadshus. Från dess podium (arringheria) höll politiker tal långa som maratonlopp till folket. Podiet kantas av Florens lejonsymbol Marzocco, skapade av Donatello samt av Michelangelos David-staty. Det är dock inte originalen vi ser idag. Enda undantaget är Bandinellis Herkules-staty 1534. Även här lär en mästare ha surnat till. Det var Cellini, som när han såg verket kallade det ”en säck meloner”.

Renässansens skattkista

Vi beundrar melonsäcken en stund innan vi riktar blickarna söderut. Mot Galleria degli Uffizi. Även här ringlar köerna långa. Har man inte bokat biljett långt i förväg kan man inte ens vara säker på att komma in. Som tur är har vi varit här förr och känner inte att vi behöver köa idag. - Kommer du ihåg den påsken när du var här och följde med hela min skol83

RESA FLORENS

Om Galleria degli Uffizi Detta är renässansens skattkista. Det börjar med Giotti. Sedan följer Botticelli, Leonardo da Vinci, Michelangelo, Rafael, Tizian, Caravaggio och många fler. Här kan man beskåda Venus födelse av Botticelli från 1486 och dess pendang Våren från 1478, Leonardos Bebådelsen från 1475, Michelangelos Den heliga familjen från 1504 och Tizians vågade Venus från Urbino från 1538, verket som påverkade europeiskt nakenmåleri ända fram till Manet. Men beundra inte bara dessa några av världens mest kända mästerverk. Lyft blicken uppåt och se de fantastiska takmålningarna. Galleria degli Uffizi kräver sin tid. Sätt av närmare en halv dag för ett besök. Kö till Uffizierna.

Ponte Vecchio är en sagolik syn. Till och med nazisterna tyckte så och skonade därför bron, så när som på byggnaderna i dess båda ändar. klass hit. Vi bara traskade rakt in. Här fanns inga köer på den tiden, säger Marcello med en gest mot folkmassan som otåligt väntar på sin tur. - Turismen har ökat lavinartat. Som tur är kan man ju boka biljett på nätet. Det är jättelätt, svarar jag. Slaktarnas bro som blev juvelerarnas

Vi når Arno, Florens blå band. - Blå band! säger Marcello med ett hånskratt, dynggrå är väl det rätta ordet? Jag svarar inte utan svänger höger, mot den säregna bron. Idag är Ponte Vecchio juvelerarnas bro. De små butikerna ligger vägg i vägg, från norra till södra stranden. Jag tror jag räknar närmare 60 juvelerarbutiker. Men en gång var det faktiskt slaktarnas bro! På Ponte Vecchio hänger husen ut över Arno från båda sidor. Bron ritades 84

Arno med Ponte Vecchio.

av Taddeo Gaddis i mitten av 1300-talet. Ovanför husen löper en korridor från Palazzo Pitti till Uffizierna. Här kunde makthavarna i den mäktiga familjen Medici ta sig torrskodda och osedda från residenset till maktens boningar. Men Ferdinand I fick nog av stanken från härsket kött och vräkte alla slaktarna på 1500-talet. Ponte Vecchio är en sagolik syn. Till och med nazisterna tyckte så och skonade därför bron, så när som på byggnaderna i dess båda ändar. Andra sidan floden

”Oltrarno” betyder andra sidan om flod-

en Arno. Här fortsätter Florens, lika historiskt sevärt och intagande som på norra sidan om floden, men mindre turistiskt och mer avslappnat. Vi vandrar på Via Guicciardini, rakt fram efter Ponte Vecchio och når snart Piazza Pitti och det ståtliga Palazzo Pitti. Här huserade den mäktiga adelsätten Medici under flera århundraden. Släkten flyttade från den florentinska landsbygden till Florens under 1200talet. År 1397 grundade Giovanni di Bicci de’ Medici banken som skulle bli Europas största bank under 1400-talet, Medicibanken. Rikedomarna byggdes på och med

De riktiga hantverkarna trivs i Oltrarno.

Hantverkarnas Florens Florens är känt för sina många hantverkare inom de mest spridda områden. Tyvärr har många av dem trängts bort från stadens innersta delar, till förmån för krimskramsiga souvenirbutiker. Men i Oltrarno lever hantverk och hantverkare kvar. Allra störst är koncentrationen kring Santo Spirito. Bokbinderi och handgjort papper, mosaik av Murano-glas, guldsmideri och handgjorda damskor. Souvenirerna i stadens innersta delar kan se äkta ut på fasaden, men låt dig inte luras. De är oftast inte ens tillverkade i Italien utan som allt annat nuförtiden – i Kina.

Palazzo Pitti.

den ättens makt. Från år 1434 var Florens politiska makt helt i händerna på Cosimo di’ Medici. Släkten agerade också stor konstmecenat då den med sina rikedomar sponsrade renässansens födelse och blomstring. Palazzo Pitti, numera museum, är en ofantlig skattkista med kungliga gemak, konst, dräkter, silver och porslin. Här möter besökarna än en gång namnkunniga mästare som Rafael, Rubens, Tizian, Lippo och Tintoretto. Palatset omfamnas av den eleganta parken Giardino di Boboli, en renäs-

Gusta Osterias skylt är alltid så blank att Santo Spiritos kupol kan spegla sig däri.

Giardino di Boboli

sansträdgård med inslag av barock och rokoko, statyer, fontäner och cypressalléer. - Minns du när vi dukade upp picknick här? frågar jag Marcello. Han svarar med ett skratt. Vi blev väldigt snabbt bortkörda. Sådant ofog til�låts inte i Giardino di Boboli! Bara cruchi äter ute mitt i vintern

- Lunch? föreslår jag min stilige italienske vän, som numera har blivit knubbig och gråhårig. - Absolut! Det finns ett toppenställe borta vid Santo Spirito. Jag tror inte du har varit där. Gusta Osteria heter det. Det tar ungefär fem minuter att gå dit. Restaurangen ligger på Piazza di Santo Spirito, med sin mer oansenliga med vackra kyrka med samma namn, alltså ”den helige ande”. Det är trångt på Gusta Osteria. - Vi kan sitta ute! säger jag. 85

RESA FLORENS

- Ute? Mitt i vintern? - Det är den första november idag, inte vinter. Solen skiner och det är 20 grader varmt. Se dig omkring, här är fullt av folk som äter utomhus, säger jag med en gest över torget. - Tutti cruchi, säger Marcello. Cruco (cruchi i plural) är ett smått nedsättande ord om tyskar. Det vill säga nordeuropéer som beter sig konstigt och oitalienskt, typ äter utomhus ”mitt i vintern”. Vi har tur och får snart plats inne i restaurangen. Efter en obligatorisk bruschetta beställer jag gnocchi med härligt besk radicchio. Marcello äter lasagne. Ett par glas Chianti med tydlig lateritsmak slinker också ner. Vi skålar för att inget går upp mot italiensk husmanskost. Se staden från ovan

Vi vet båda vad som väntar nu. En promenad på runt en och en halv kilometer, där sista etappen innebär en rejäl uppförsbacke. - Andiamo! svarar jag. Vi följer Arno österut. Strax vid Porta San Niccolò börjar stigningen. Jag medger att uppförsbacken är lite segare idag än för 40 år sedan, men jag klagar inte. Jag vet vad som väntar däruppe. Slutligen når vi Piazzale Michelangelo och får se den sagolika staden från ovan (första uppslaget på artikeln visar denna härliga vy. Red. anm). Domkyrkans kupol, de många kyrkotornen, de vackra taken, palatsen. Solen som nu börjar dala i väster skänker panoraman ett alldeles speciellt ljus och över hela det stora torget vakar den kritvita Davidstatyn. Inte originalet dock. Vill man se den äkta David, han som besegrade Goliat, får man besöka Galleria dell’Accademia. Inga journalistfrågor

Vi vandrar tillbaka under tystnad, ännu med Florens siluett från ovan etsad på våra näthinnor. Vi tar Ponte alle Grazie över Arno till norra sidan och fortsätter genom staden. Efter en halvtimme är vi framme vid mitt hotell. - Jag tog semester idag och sade till min chef att jag skulle guida en svensk journalist, men du har inte ställt en enda journalistfråga till mig på hela dagen. Du har bara frågat hur det är med 86

Statyn med David på Piazzale Michelangelo som blickar ut över Florens.

min mamma, mina systrar, Nina och Stefano, säger Marcello lite besviket. Jag tittar på honom. Han har rätt. Klart jag vill veta hur familjen har det. De är ju också mina vänner! Jag minns Nina som förgäves försökte få parets tvååring Stefano att sitta i sin vagn, men som till sist gav upp. Den gången, med en tultande liten unge i sällskap, blev det ingen lång promenad i staden. - Hur gammal är Stefano idag? frågar jag. - Han är 23 och pluggar på universitetet i Turin. Hade du några journalistfrågor? Det har jag faktiskt. Jag tänker några sekunder, för att formulera mig rätt.

- Du och alla andra florentinare, förstår och uppskattar ni er hemstads fantastiska rikedomar och skatter? Ser ni skönheten som jag och andra besökare, eller är Florens bara ”hemma” för er? - Bra fråga… det är lätt att bli hemmablind, men alla turister gör oss ständigt påminda om att Florens är något alldeles speciellt. Ofta tycker vi att turisterna är i vägen, sliter på staden, skräpar ner, gör att det är kö till allting. Fast hur skulle staden må utan dem? Hur skulle alla restauranger, butiker och hotell överleva? Det är en svår fråga att svara på. Jag vet att Florens är unikt i sin skönhet, men för mig har det ju alltid funnits där. Varenda dag!

Hydrauliska stödben i aluminium

Luftfjädring stabilt & säkert

Det mest innovativa nivåsystemet i aluminium för husbilar

Dragkrokar och cykelställ

MAX. 1,10 m

ELEKTRISCHER BIKE LIFT erige

lagent för Sv

an - genera pot On Carav

sa områden! is v i re a lj ä rs ö Vi söker återf oss!

ontakta

K Intresserad?

WWW.BR-SYSTEMS.COM

Winner in the category

Special equipment BR-Bike Lift

EDITION 8 DEUTSCH

160119_EU_Innovation_Award_Urkunden_englisch.indd 24

19.01.16 15:42

Lingatan 6 • 451 75 Uddevalla

✆ 0522 26 11 60 info@spotoncaravan.se

www.spotoncaravan.se

PROVKÖRD PILOTE PACIFIC P 746 C ESSENTIEL

Testbilen är extrautrustad med markis. Panoramafönster ingår dock i standardutrustningen.

Halvintegrerad vän på resan

PROVKÖRD PILOTE P 746 C ESSENTIEL

Med nära 7,5 meters längd känns husbilen för den delintegrerade fordonstypen sett väldigt hanterbar.

Årets halvintegrerade program från Pilote bygger på nya uppdaterade Fiat Ducato. Det ger en mycket behaglig körupplevelse, som gör det till en fröjd att avverka mil efter mil. Inbjuder även bodelens kvaliteter till att ge sig ut på en långtur? Vi har kikat närmare på Pilote Pacific P 746 C Essentiel.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

et är korta puckar till pressläggning när redaktionens utsände hämtar ut den 2020 års Pilote Pacific som Husvagnsreserven i Kristianstad vänligen lånar ut till oss. Just detta exemplar är av version P 746 C Essentiel. Kännare av Pilotes modellbeteckningar inser då att bilen mäter cirka 7,5 meters längd, har mittplacerad dubbelsäng längst bak och är utrustad med den enklaste utrustningsgraden, utrustningsmässigt underställd både Sensation och Emotion. Men enkel? Nä, husbilen ger trots det ett mycket påkostat intryck. Tänk vad lite välplacerad dekorbelysning, en ljus interiör och ett standardmonterat 90

panoramafönster kan göra. Vi låser upp bilen med hjälp av nyckelns integrerade fjärrkontroll. Ett bestämt klick tillkännager att låsen i dörrarna, både bildel och bodel, öppnas upp. Centrallåset omfattar dock inte garage och serviceluckor, vars lås är helt manuella. Upp med bodelsdörren och vi fäller ut fotstödet, som skjuts ut precis under dörrens tröskel. Möjligen hade vi önskat en blygsamt lägre placering av fotstödet, för att uppnå en mer jämnt fördelad trappeffekt. Nu hamnar fotstödets insteg närmast i jämnhöjd med dörrkarmens eget insteg. Det första intrycket är att halvintegre-

rade Pacific P 746 C känns väldigt ljus.

Som nämnt så är panoramafönstret ovan bildelen standard och ljusinsläppet som det ger i kombination med den ljusa läderklädseln gör mycket för det positiva intrycket. Tyvärr delar Pilote Pacific ett problem som är alltför vanligt med husbilar i det halvintegrerade segmentet. Skor och ytterkläder vill man gärna göra sig av med så fort som möjligt direkt när man kommer in genom bodelens entrédörr. Men utrymmet för att ha sådana klädesplagg direkt vid ingången är dessvärre helt obefintlig. Inte ens ett par klädkrokar på bodelens entrédörrs insida. Stommarna som utgör sittplatslösningen vid dinetten rymmer inte heller några skor. Detta borde det funnits en lösning på.

Tvåsitssoffan vid bordet är helt riktad

framåt, alltså ej av L-modell. Vill du ha en face-to-face-lösning så är det P 746 FC som du ska kika på istället. Önskar du face-to-face och två långbäddar istället för centralplacerad dubbelsäng bak är det FGJ-versionen som gäller. Rakt ovan dinetten hittar vi en elektrisk manövrerbar överbädd. Bädden, vars mått är 135x200 cm, är ett tillval. Manöverpanelen för bädden hittas för övrigt i skåpet ovanför kyl/frys-tornet.

Ett generöst fotsteg, men placerad direkt intill dörrtröskeln går en mer effektiv trappstegseffekt tyvärr förlorad.

I den främre delen hittar vi förstås även

bildelen. Här finns det ett par saker som förtjänar ett omnämnande. Det mest självklara är Fiats uppdaterade instrumentbräda och den riktiga automatlådan som vi numera börjar bli väldigt bekant med. Ljusår mer bekväm än den föregående robotlådan. Årets Pilote Pacific har även ett nytt Androidbaserat infotainmentsystem med DAB-

Årets Pilote Pacific har även ett nytt Android-baserat infotainmentsystem med DAB-radio, blåtand och navigation.

Ovanför kyl/frystornet finns en mindre skåpförvaring. Här ryms både manöverpanel för Alde-värmaren samt manövreringen för överbädden (om sådant tillval har gjorts). Notera även tv-chassit på glidskena, lämplig för platttv i maximalt 20 tums storlek.

radio, blåtand och navigation. Enheten är fast och kan således inte lyftas ur någon docka för att enkelt ta med sig i fickan, men har i gengäld ett mycket enkelt användargränssnitt som är lättbegripligt och logiskt. Fåtöljerna fram kan självklart vridas

Panoramafönstret ovan bildelen skymtas här endast, men finns garanterat där och släpper in bra med ljus. Ovanför dinetten kan du, mot tillägg, få en elektrisk nedfällbar dubbelsäng (syns ej på denna bild).

PROVKÖRD PILOTE P 746 C ESSENTIEL

180-grader för att även kunna möta dinetten. Förarsätet tar dock i handbromsspak (om den är åtdragen) och beroende på ryggslutets vinkel kan det krävas att du både justerar bordet bakom och öppnar förardörren för att slutföra proceduren. Något bökigt, tyvärr. Passagerarstolen är betydligt enklare att manövrera runt, utan problem. Vindrutans mörkläggningsjalusi manövreras med ett enkelt enhandsgrepp, nedifrån och upp. Tack, Pilote, för att vi nu slipper den eländiga lösningen med en mörkläggningsgardin vid varje A-stolpe. Enhandsgreppet är mycket, mycket smidigare att hantera och sparar dig från en och annan svordom.

Ett stort plus för generöst med förvaringsutrymme för köksartiklar och torrvaror.

Ett kompakt kök med bra förvaringsutrymmen. Bänkytan blir dock begränsad och utan köksfläkt saknas en bra arbetsbelysning.

Köket har en traditionell placering. Kyl

och frystorn från Dometic på ena sidan och diskho samt spis med tre brännare och gnisttändning på motsatt sida. Ett stort plus för generöst med förvaringsutrymme för köksartiklar och torrvaror. I köket hittar vi även dubbla usb-uttag samt ett 12V-uttag. Däremot saknar vi en bra arbetsbelysning och du som vill ha en spisfläkt får lägga till extra pengar. I gengäld får du då en spisfläkt med led-belysning, vilket i så fall löser två problem i ett. Vi flyttar oss bakåt i bodelen. Hygien-

utrymmet är helt förslutningsbart, med två ordentliga utrymmen. Toalettrummets dörr skiljer, i sitt yttersta ändläge, badrum från köket. Mellan badrum och sovrummet kan en skjutdörr skilja av utrymmet, vilket gör att det är möjligt att avskilja badrummet helt från bodelens övriga ytor. Jättebra! Både duschkabin och toalettrum är dessutom rymliga. Toaletten är av vridbar modell för att använda ytan så effektivt som möjligt. Längst bak hittar vi sovrummet. Här so-

ver man i en queenbed med access från båda sidor. Bäddmåttet är 150x190 cm. 92

Badrummet är helt förslutningsbart mot både sovrum och övriga bodelen. Dessutom är både toalettrum och duschkabin generöst tilltagna till ytorna. Godkänd ståhöjd i duschkabinen.

hus ! Välkommen på öppet

VÄRDECHECK

2,49% ränta

Kom in och ta del av e d å b å p n e d n a d ju rb e a våra fin ers Visning av bl.a. Bürstngr fattande modellpro am. om t. a n g a g e b h nytt oc

PÅ TILLBEHÖR

30.000:–

Gäller t.o.m. sista februari vid köp av ny husbil

VÄRDECHECK PÅ TILLBEHÖR

10.000:–

ri 11–14 a ru b fe 3 2 h c o 2 2 t e p p Extraö kanelbulle!

Gäller t.o.m. sista februari vid köp av begagnad husbil

Vi bjuder på fika med

10 års

täthets garanti

Du har väl inte missat vår TV-reklam

–ett klokt val!

års täthetsgaranti

– ett klokt val!

Under 6 meter = billigare färje- och broavgifter

Din auktoriserade återförsäljare och verkstad för

ORD: ÖPPETTIDER :

Måndag – Torsdag : 7:00–17:00

Fredag: 7:00–15 :00 Örnabergsvägen 10 · 562 32 Norrahammar · Tlf.: 036-648 38 Sandor: 0709-905 081 · Lasse: 0709-905 222 I vår verkstad hittar du fullständig service för både husbilar och personbilar samt försäljning av däck och gasol.

Lördag och söndag efter överenskommelse

PROVKÖRD PILOTE P 746 C ESSENTIEL

Vill ni istället ha två långbäddar blir bäddmåtten 200/194x80 cm. I C-modellen finns ett nattygsbord på vardera sida av dubbelsängen. Lagom djup på dessa, vilket är bra eftersom det även finns mindre klädgarderober ovanför dessa. En garderob på varje sida. Tack vare ett lagom djup på nattygsborden når du dina kläder någorlunda enkelt. I dubbelsängens sockel, mot fotändan sett, finns dessutom två rejäla förvaringslådor och i golvet precis framför dessa även ett mindre golvfack. Priset då? Pilote Pacific P 746 C kostar

i sitt Essentiel-utförande från 770 000 kronor. Då är det i grund en relativt välutrustad bil. Missen (ja, vi tvekar inte att kalla det för det) med den obefintliga möjligheten att samla ytterplagg direkt vid bodelens entré drar förstås ned intrycket. Lyckas man bortse från detta faktum kan dock sägas att boytan i övrigt känns vettigt planerad. Räkna inte med någon utpräglad premiumkänsla, men räkna däremot med väldigt mycket för pengarna. Bodelsytan bjuder inte på någon given revolution mot fjolårets årsmodell. Men bildelen innebär ett kraftigt lyft för upplevelsen, vilket gör att dess betydelse inte bör förringas.

746 C innebär en mittplacerad dubbelsäng bak. Det vänstra nattygsbordet, på bilden sett, har strömuttag. Strax under läslamporna hittar vi två högtalare.

Bra med lådhurtsar i sängens sockel samt ett mindre golvfack. För ytterskor månne?

← Vår testbil är i det enklaste utförandet, alltså en P 746 C Essentiel. I den konfigurationen får bilen lasta totalt 580 kg (allt som allt, inte enbart garaget). Garagedörrens mått mäter 76x83 cm, inre höjd är minimalt 79 cm och utrymmet i sin helhet rymmer 1 830 liter.

PLUS

MINUS

» Vindrutans mörkläggnings-

» En lösning för ytterkläder vid

gardin hantera med enhandsgrepp.

» Automatlådan. » Välutrustad.

LAYOUT

entrén önskas.

» Fotsteg i något lägre placering. » Önskar handtag på bildelens

A-stolpe.

FAKTA & SPECIFIKATIONER Märke: Pilote Modell: Pacific P 746 C Essentiel Planlösning: Dinett med soffa, enkel sittplats + 2 fåtöljer. Centralplacerad dubbelsäng bak, elektrisk nedfällbar överbädd. Chassi: Fiats CCS-chassi

Motor: 2,3 Multijet 2, Euro 6d. L/B/H: 7 450 / 2 300 / 2 850 mm Totalvikt: 3 500 kg Maxlastvikt: 580 kg Värmesystem: Alde 3020 HE vattenburen värme, golvvärme (tillval) Färskvatten: 130 liter

Gråvatten: 95 liter Drivmedel: Diesel Bränsletank: 75 liter Bältesplatser: 4 Sovplatser: 4 Grundpris: 770 000 kr Pris testbil: 961 400 kr

VI FÖRKLARAR FÖRSÄKRING VID AVSTÄLLNING

Försäkringsbolagen svarar

Detta gäller vid avställning Att ställa av och på sin husbil med mycket kort varsel, och samtidigt slippa skatteregelns 15 karensdagar, är regeringens svar på den höga fordonsskatt som drabbat fordonstypen. Men försäkringen påverkas olika vid avställning beroende på bolag. Och du som tänker ha din husbil ståendes på samma plats utomlands bör inte ställa av ditt fordon.

TEXT & FOTO: FREDRIK LUND

slutet av november lämnade reger- sin husbil för trafik inom 15 dagar från ingen, genom finansminister Mag- avställningen automatiskt debiterats dalena Andersson (S), besked om att hela den månadens skattebelopp. de gett Skatteverket i uppdrag att ta Det är just dessa karensdagar som refram ett nytt skattemässigt förslag riktat geringen nu vill att husbilsägare ska slipmot just husbilar. pa, så att de kan ställa på sina husbilar Bakgrunden är det nya skatteupplägg redan efter någon dag från avställningsom, inledningsvis, kom att gälla alla nya en och att skatten då beräknas efter de fordon. Det nya skatteupplägget, som bli- verkliga förhållanden som registreringvit kraftigt ifrågasatt är i grund en dub- arna till Transportstyrelsen gör gällande. belsmocka. Först Snävt tolkat inneen upptaxering enbär förslaget att ligt bonus-malus. husbilar ska kunna Sedan en ny uppsättas i trafik enbart taxering på grund för de stunder de är av EU:s krav om ny på vägarna, vilket Vad händer egentligen om mätcykel för kolstämmer överens husbilen ställs av på plats dioxidutsläpp. Mer med fordonsskatutförlig information trots att du använder den? tens utformning får du i rutan här insom baseras på att till i reportaget. det är koldioxidutsläppet som ska beRegeringens nya besked, är alltså att de skattas. Inte husbilen i sig. vill öppna upp ett förenklat system för Förslaget bygger generellt på att husbilsägare för att kunna ställa av och husbilen bara ska vara i trafik under på sina husbilar, så att de bara är påställ- semesterperioder. Men då förslaget och da när de verkligen används. Indirekt, fordonsbeskattningen grundar sig i foratt möjligheten ska finnas att bara ha donets koldioxidutsläpp så är det just fordonen påställda (och skattepliktiga) husbilarnas påverkan ute på vägarna de stunder som de körs på vägarna och som är pudelns kärna. Indirekt skulle släpper ut koldioxid. det kunna innebära att husbilen kan Möjligheten att enkelt ställa på eller ställas av vid varje tillfälle den står still av sin husbil har förstås funnits redan under ett par dagars tid. Alternativt om tidigare. Dock med 15 skattemässiga ka- husbilen är tänkt att användas på samma rensdagar, i form av att den som ställt på plats under en lite längre period. 96

Den som funderar på att ställa av sin husbil vid varje tillfälle som den inte är ute på vägarna bör först rådgöra med sitt försäkringsbolag. I värsta fall innebär avställningen att du står helt oförsäkrad om något händer.

Så beräknas utsläpp och fordonsskatt Fram till år 2021 så finns det en övergångsregel i lagstiftningen för WLTP-mätningen. Om fordonet endast har en WLTP-mätning ligger denna ensam som grund till att fastställa fordonsskatten. Fordon som tagits i bruk före 31 december 2019 och som har både ett NEDC-värde och ett WLTP-värde beräknas efter det lästa värdet. Sannolikt NEDC-värdet. Fordon som tagits i bruk efter 1 januari 2020 beräknas utifrån dess högsta värde. Sannolikt WLTP-värdet, om fordonet har båda mätcyklar registrerade. Källa: Transportstyrelsen

Frågan som uppstår är om en så snäv tolkning av regeringens löfte kan bli, för att fortfarande hålla i praktiken. Vad händer egentligen om husbilen ställs av på plats trots att du använder den?

NYA UPPLEVELSER MED 2020-MODELLERNA FRÅN AUTOSTAR

PRESTIGE DESIGN EDITION

NYHETER 2020

PRIVILÈGE DELINTEGRERADE

Orrekulla Bil • Tagenevägen 55, Hisings Kärra • 031-57 99 00 Lilla Bilsalongen • Albybergsringen 3D, Österhaninge • 08-730 07 38

campingimport.se • autostar.fr

VI FÖRKLARAR FÖRSÄKRING VID AVSTÄLLNING

SÅ SVARAR FÖRSÄKRINGSBOLAGEN & CAMPINGNÄRINGEN FOLKSAM

TRYGG HANSA

Peter Ek, erbjudandeansvarig motor

Stefan Brala, motorexpert

Stöld är ett av de moment som ingår i avställningsförsäkringen. En avställningsförsäkring omfattar dock inte alla moment som ingår i en vanlig halveller helförsäkring. När det gäller olyckor av olika slag så ingår brand i avställningsförsäkringen. En vattenskada går oftast på maskin- och elektronikförsäkringen och den ingår inte i avställningsförsäkringen. Skador som uppstår på inredningen på grund av brukarens egen oaktsamhet omfattas inte i avställningsförsäkringen.

Vi ser ingen skillnad på om husbilen står avställd hemma eller på en camping. Avställningsförsäkring erbjuds när du ställer av din halveller helförsäkrade husbil i Sverige. Trafikförsäkringen gäller inte under tiden som husbilen är avställd, däremot ingår bland annat drulle och brandförsäkring.

Däremot ingår alltid en begränsad form av vagnskada, där uppsåtlig skadegörelse ingår.

Försäkringen gäller även om du vistas eller bor i husbilen när den är avställd. Undantaget från regeln är om husbilen befinner sig utomlands. Trygg Hansas avställningsförsäkring gäller endast i Sverige. Vid avställning utomlands så omfattas husbilen inte längre av avställningsförsäkring.

Mer konkret ingår kristerapi, brand, glas, stöld, rättskydd och en begränsad form av vagnskada i vår avställningsförsäkring. En avställningsförsäkring gäller endast i Sverige.

Är husbilen helförsäkrad när du ställer av den gäller avställningsförsäkringen även för vagnskador, under förutsättning att du inte kör med husbilen.

LÄNSFÖRSÄKRINGAR Maria Wedin, specialist inom motorförsäkringar Idag finns det ingen försäkringslösning som stämmer överens med att kunna ställa av sin husbil och samtidigt kunna bo i den. Ställer du av ditt fordon så infaller en avställningsförsäkring, och den är inte anpassad för detta. Där är villkoret att fordonet inte får användas, och då gäller inte försäkringen om bodelen används. Tyvärr är det så att kunderna inte kan

få den försäkring som de behöver om de använder bodelen när husbilen är avställd. Vi känner till det problem som husbilsägare ställs inför. Detta är också något vi diskuterar och ser över vad vi behöver göra. Hos Länsförsäkringar har det ingen betydelse om husbilen befinner sig inrikes eller inom länder som tillämpar grönt kort. Försäkringen gäller, även avställningsförsäkringen med samma begränsning att den inte gäller om boendedelen används. Vi vet att våra kunder vill ha detta skydd och går förslaget igenom så måste vi hitta en annan form av försäkringslösning. Den lösningen har vi inte idag.

IF Johan Granholm, motorexpert IF Om fordonet har halveller helförsäkring så ingår brand, stöld, rättskydd och vagnskada vid avställning. Den som endast valt trafikförsäkring står dock helt oskyddad om husbilen ställs av. Avställningsförsäkringen gäller endast i Sverige, ej utomlands. Där täcker inte försäkringen något om fordonet ställts av. Om skada uppstår på grund av försäkringstagarens egen oaktsamhet så kan ersättningens storlek minskas med ett särskilt avdrag. Hur stort avdraget blir beror på omständigheterna. Där sker en individuell prövning från fall till fall.

SCR SVENSK CAMPING Christer Jansson, branschrådgivare, SCR Svensk Camping. Campingarna är inget kontrollorgan. Därför får varje husbilsägare ta sitt eget ansvar för sina egna försäkringar. Med det sagt: Husbilar kommer alltid vara välkomna. Campingplatsen kommer inte att ha möjlighet att kontrollera om husbilen ställs av inne på området. Däremot är det hela tiden husbilsägaren själv, genom sin försäkring eller personligen, som bär ansvar för eventuella skador. Om skadorna blir mer omfattande och de har orsakats genom försummelse från campingplatsens sida så finns det redan idag företagsförsäkringar hos campingar som är anslutna till oss. Campingar ställer i regel bara krav på att fordonet ska ha ett giltigt besiktningsgodkännande. Där ingår inte provtryckning av gasol, utan det rör sig om en vanlig fordonskontroll.

Passionnément Caravan Club of Sweden är en ideell förening för alla som gillar campinglivet och mobil fritid. FÖRMÅNER Klubben bildades 1958 och AKTIVITETER har idag fler än 28 000 medlemsfamiljer. TRYGGT

EN NY STJÄRNA PÅ SVENSKA VÄGAR!

Tillfälle ! Nu säljer vi de sista kvarvarande 2019-modellerna till kraftigt rabatterade priser. Kontakta oss för prisuppgift ! I samarbete med Nordea Finans Ränta 1.99% ! Albybergsringen 3D 137 69 Österhaninge Tel: 08-730 07 38 / 0735-45 04 19 www.lillabilsalongen.se

Hydrauliska stödben i aluminium

Luftfjädring stabilt & säkert

Det mest innovativa nivåsystemet i aluminium för husbilar

MERVÄRDE PÅ Dragkrokar och cykelställ DIN FRITID.

H a

Luftfjädring stabilt & säkert

Dragkrokar och cykelställ

Hydrauli aluminiu

Luftfjädring stabilt & säkert

– Bli en av oss du också! ELEKTRISCHER

MAX. 1,10 m

Du är välkommen med i ett härligt gäng BIKE LIFT medlemsfamiljer som delar ditt mobila fritidsintresse. Dessutom är ditt medlemskort i Caravan Club laddat med många fina förmåner som kan ge dig mervärde på din fritid.

ELEKTRISCHER BIKE LIFT Det m innova nivåsyst i alumin för hus Winner in the category

Dragkrokar och cykelställ

T R E S T A D S

WWW.BR-SYSTEMS.COM

Winner in the category

Special equipment BRUSTOR NV

BR-Bike Lift EDITION 8 DEUTSCH

160119_EU_Innovation_Award_Urkunden_englisch.indd 24

19.01.16 15:42

ELEKTRISCHER BIKE LIFT MAX. 1,10 m

www.caravanclub.se

BRUSTOR NV

160119_EU_Innovation_Award_Urkunden_englisch.indd 24

T R E S T A D S

WWW.BR-SYSTEMS.COM

Special equipment

BR-Bike Lift EDITION 8 DEUTSCH

19.01.16 15:42

KULTUR RÖKSTENEN

Ny tvärvetenskaplig teori:

Rökstenen varnar för klimatkatastrof

Bild: Visit Östergötland. Fotograf: Johnny Franzen.

Berättar de 760 runorna på Rökstenen från 800-talet om hövdingar och krig? Eller varnar de för en klimat-katastrof? Rökstenen, i Rök i Östergötland, är den mest mytomspunna runstenen i vårt land och kanske i världen. Den restes under 800-talet av en man som hette Varin, för att hedra sin döde sons minne. Stenen står invid Röks kyrka nära sin ursprungliga plats. Där gäckar den fortfarande forskarna med sin komplicerade väv av berättelser. Att det runalfabet som har använts enbart omfattade sexton tecken, gör texten svårtydd. Stenen av monumental dimension är översållad med runor och lönnrunor*. På framsidan finns omkring 280 stycken och på baksidan runt 450. Även smalsidorna bär text, liksom toppytan, men runristaren har disponerat sin text så snillrikt att alla runorna kan läsas av den som står på marken. Det har sagts att Rökstenen är vår första svenska dikt och den måste redan då den restes ha betraktats som ett litterärt och konstnärligt mästerverk. Den dekorativa texten har utförts av en runristare med en utpräglad känsla för form och ornamentik. Han ter sig också som en mycket skriftkunnig skald med stor kunskap om tidens mytiska berättelser och föreställningsvärldar. Numera är forskarna nästan överens om hur Rökstenens runor ska läsas men inte hur de ska tolkas. Är det, som man tidigare har ansett, inslag av sägner, dunkla myter, hjältedikter och episoder ur Varins egen släkthistoria, eller finns där mer att uttyda? En tvärvetenskaplig forskargrupp har lanserat teorin om att stenens texter varnar för en klimatkatastrof som riskerar att inträffa om den kosmiska balansen rubbas. Det för omedelbart tankarna till vår tids klimatoro, men Rökstenen varnar tvärtom för extrem kyla. Rädslan, menar forskargruppen, kan bottna i en klimatkatastrof under 500-talet med förödande vintrar och missväxt i hela norra Europa, vilket gjorde att befolkningen halverades på mycket kort tid. * Lönnrunor: ett sätt att skriva runor så att man kan gömma textens innehåll, ett slags schiffer som gör det svårare att läsa. Ibland användes lönnrunor också för dekorationens skull. Källor: Visitostergotland.se, Dagens Nyheter, Sydsvenska Dagbladet, Wikipedia.

100

40 % MER LASTUTRYMME Nya VanTourer 2019 erbjuder nu upp till 40% mer lastutrymme jämfört med de flesta konkurrenter på marknaden. Hur är detta möjligt?

Helt ny design gör att de nya modellerna har mer lastutrymme! Nu kan din Van Tourer bli din trogne följeslagare varje dag.

Visst låter det helt otroligt? Besök oss på vår hemsida och se själv!

Mycket utrymme tack vare upp till 40% mer lastutrymme - inte bara på semestern.

Färskvattentank under fordonet - gasol endast för matlagning. Uppvärmning sker med Truma dieselvärmare.

Lasta upp till 2 cyklar inne i bilen, under resan och på natten.

neuheiten2019.vantourer.de Alingsås Motorgrupp AB Kristineholmsvägen 16 441 39 Alingsås Tel 0322-100 76 alingsasmotorgrupp.se

Holiday Husbils-Center AB Produktvägen 18 246 43 Löddeköpinge Tel 046-72 72 62 holiday.st

Mac Möller/Mälardalens Caravan Center AB Böcklinge Stora Blå 640 40 Stora Sundby Tel 016-14 72 12 macmoller.se

Sören Källs Bil AB Lundsvedja 150 742 94 Östhammar Tel 0173-511 19 sorenkallbil.se

Bothnia Fritid i Boden AB Gjutvägen 7 961 38 Boden Tel 0921-180 50 bothniafritid.se

Husvagn-Svensson AB Skaragatan 67 531 33 Lidköping Tel 0510-222 70 husvagn-svensson.se

Sandor & Lasses Bilservice AB Örnabergsvägen 10 562 32 Norrahammar Tel 036-648 38 sandorlasse.se

Tomelilla Husvagnar AB Nygatan 37 273 36 Tomelilla Tel 0417-128 10 tomelillahusvagnar.se

VANTourer Mitt Klöstre 103 840 13 Torpshammar Tel 0730 55 74 43

VÄLKOMMEN IN TILL OSS!

KRÖNIKA NÖDVÄNDIGT I HUSBILEN

Detta klarar ni er inte utan i husbilen! TEXT: ANNIKA MAJAK FOTO: DANIEL MAJAK

mniaugn och cyklar verkar toppa era listor. Det finns också vissa saker som återkommer som måsten för husbilsåkarna. Kanske passar ordspråket ”Great minds think alike” här?!

I förra numret berättade vi om vår tryckspruta som vi inte

klarar oss utan. Efter det har flera hört av sig och berättat om sina måsten. Omniaugn. Ack denna lilla lättviktare som ersätter ugnen är det många av er som håller fast vid. Vi kan faktiskt bara hålla med. Det är helt otroligt att någonting som liknar en sockerkaksform har samma funktion som en ugn! Även Lotusgrillen verkar vara ett måste för många av er. Benny Carlsson tycker att cyklar är en självklarhet och att det höjer frihetskänslan. Cyklar är det flera som kommenterat att ni inte klarar er utan. Vi förstår hur ni tänker och vad ni menar men själva har vi faktiskt valt att dumpa cyklarna eftersom de inte användes.

Klarar du dig utan cykel i husbilen?

Bland alla kommentarer gör vi också en intressant iakttagel-

se. Vad män väljer som sina ”måsten” skiljer sig ofta från kvinnornas. Självklart finns det undantag men generellt går det faktiskt att säga att män väljer silvertejp, buntband och inverter medan kvinnorna väljer sytillbehör, sällskapsspel och böcker. Och tack alla ni som skrev silvertejp – nu har Mini lastat in det i vår husbil också. För att återgå till bajs, som den senaste krönikan handlade

om, så verkar många av er känna ett måste att ha dubbla toalettkasetter med er för att kunna fricampa längre. Vi har stött på några som har haft en extra med sig men när vi frågat om de någonsin använt den så har svaret blivit nej. Frågan är om det är trygghetskänslan som man är ute efter eller ifall man verkligen använder bägge toalettkasetter?! För att avsluta krönikan så kan jag tillägga att vi numera inte

har någon grill i bilen, den bara tog plats och användes inte. Däremot så klarar vi oss inte utan vår kaffekokare som ställs på gasolplattan. Fantastiskt gott kaffe som ger en bra start på dagen!

102

En god kopp kaffe är ett måste för oss.

Tips önskas! Maila gärna oss (majak@mhis.se) era tankar och kommentarer till kommande krönikor. Har ni något som ni vill dela med er av?

Öppettider: mån - tor 9-17, fre 9 - 16, lör 10-13 Nygatan 37, Tomelilla | 0417-128 10 www.tomelillahusvagnar.se

Vi är Sydsveriges stolta handlare av dessa förnämliga husbilar från Etrusco, som ingår i Erwin Hymer Group!

T 5900 SB | 642.500,-

T 7300 SB | 662.000,-

I 7400 SB | 868.400,-

1,95%

T 6900 SB | 722.500,-

SÅLD!

T 7400 QB | 749.000,-

B esök våra åter försäljare eller besök oss på w w w.ox yg.se

VÄLJ VALFRIA TILLBEHÖR FÖR

30.000 KR.* NÄR DU KÖPER EN ETRUSCO HUSBIL HOS OSS!

TO 8000

I RÄNTA.

TO 9200

PRODUKTÅTERKALLELSE Markis Thule Omnistor

Markisen Thule Omnistor av modell TO 8000 eller TO 9200 med inbyggd markismotor 220 V Nice från tillverkningsperioden juni 2016 till juli 2019. Du kan också vara berörd om din markis har byggts om med en rörmotor, eller om rörmotorn har bytts ut som en del av en service under perioden 1 juni 2016 till 31 augusti 2019. Alla andra modeller av elektriska markiser eller manuella markiser berörs inte.

design in motion * Erbjudanden gäller t.o.m. 28/2-2020.

Om rörmotorn har bytts ut före juni 2016 eller om markisens tillverkningsdatum ligger utanför den berörda perioden så är din markis säker att använda och du behöver inte vidta några åtgärder för varken markis eller motor. Surfa till www.thule.com/recall230V eller kontakta thule-recall230V@thule.com för mer information.

AKTUELLT NYTT I BRANSCHEN

Campea har blivit Fritidscenter Det började år 2012 med Fritidscenter Trollhättan. Bara två år senare fick Trollhättan sällskap av Fritidscenter Göteborg. Under 2018 förvärvade ägargruppen med Tommy Wilhelmsson i spetsen ytterligare två anläggningar, i Falkenberg och i Malmö. Vid årsskiftet döptes dessa om från Campea till Fritidscenter och nya skyltar kom på plats.

Tommy Wilhemsson, delägare av Fritidscenter.

TEXT: ANN MELLBLOM BILD: PRIVAT

Ska ni växa ännu mer? frågar Min Husbil i Sverige Tommy Wilhelmsson.

Nej, inte som vi ser det i nuläget. Ärligt talat har vi aldrig haft tankar på att växa och bli större. Det har bara blivit så. Det är tillfälligheter som har dykt upp.

ning har en Kama Fritid-butik och verkstad med full service. Anledningen att vi nu har låtit anläggningarna i Falkenberg och Malmö byta namn är mest för att förenkla och effektivisera för oss själva, för exempelvis annonsering och hemsida. Nu får allt en röd tråd.

Vad står Fritidscenter för?

Våra anläggningar står för just Kabe och Adria, husbilar och husvagnar. Fyra anläggningar som ser likadana ut och fungerar likadant enligt det koncept vi tror på och arbetar efter. Varje anlägg-

Varför föll valet ursprungligen på Kabe och Adria som nybilsmärken?

Jag tror det är den fina kombinationen som alla i branschen skulle vilja ha. Tillsammans står dessa båda märken för 53

procent av försäljningen av fritidsfordon i Sverige och de kompletterar varandra mycket väl. Det är två starka märken för oss att arbeta med och tillsammans täcker de hela spektrumet av kundernas önskemål. Från instegsmodeller till verkligt fina, svensktillverkade premiumhusbilar. Vi är mycket glada över vårt goda samarbete med Kabe och jag tror att de är glada för samarbetet med oss, som nu täcker in hela västkusten.

Husbilarna tar åter plats i Kista I november ställdes Caravan Stockholm på Kistamässan in. - Vi var många som blev besvikna över detta. Både branschfolk och husbilsintresserade. Vi kände alla att Sveriges huvudstad inte ska stå utan en husbilsmässa. TEXT: ANN MELLBLOM BILD: PRIVAT

- I Stockholmsområdet finns många återförsäljare och intresset från allmänheten är stort, säger Joakim Norberg på Autohallen i Kungsängen. Han funderade vidare ett tag och kom fram till att ”om ingen annan gör det, så får vi väl göra det själva”. Därpå följde ett intensivt arbete med att samla ihop ett antal ”hallare”, det vill säga husbilsåterförsäljare, ur det breda kontaktnätet. De var inte sena med att hänga på. - Vi är i slutet av planeringsarbetet nu. Jag vill i dagsläget inte nämna några namn, men så mycket kan jag avslöja 104

att vi är ett bra gäng, flera olika fabrikat av husbilar. Tillbehörsbranschen finns också representerad, liksom en stor chassitillverkare. Det känns som en riktigt bra mix och än finns tid kvar för andra i branschen som vill hoppa på tåget, berättar Joakim Norberg entusiastiskt. - Hela utvecklingen går att följa bland annat via Autohallens hemsida, där det finns en speciell flik just för mässan. Efterhand fyller vi på med information om vilka som ställer ut och annan matnyttig information, lovar Joakim Norberg.

Joakim Norberg, Autohallen.

Mässa på Kista Arr: Autohallen m.fl. Datum: 6, 7 och 8 mars. Läs mer: Följ utvecklingen och läs mer om utställningen via Autohallens hemsida, www.autohallenhusbilar.se Pris: Gratis för min Husbil i Sveriges läsare, riv ut den här sidan eller ta med hela tidningen och visa upp.

Upplev Italiens bästa Att Laika blivit populärt bland svenska husbilsköpare är enkelt att förstå. Italiensk design som tilltalar ögat och den exklusiva inredningen skapar en ny känsla av rymd och ljus längs färden. Det nya Mercedes-chassiet erbjuder olika funktioner av körhjälp för en komfortabel resa. Bakhjulsdrift garanterar dragkraft under alla vägar. Inte konstigt att inget annat märke växer lika snabbt i Sverige. Alingsås Motorgrupp, Alingsås www.alingsasmotorgrupp.se Tel: 0322- 100 76

Din Husbil, Jönköping www.dinhusbil.nu Tel: 036- 440 00 43

FritidsMetropolen AB, Umeå www.fritidsmetropolen.se Tel: 090-10 99 50

K. Öhman bil och Maskin, Västerås www.kohman.nu Tel: 021- 280 56

Upplands Bil och Fritidscenter, Uppsala

www.bilochfritidscenter.se Tel: 018- 125 125

Bra att ha i husbilslivet Fyra produkter för ett säkrare och varmare vinterliv. Tre produkter för ett smartare husbilsliv.

Tvärstopp i vinterhalkan Tvärstopp heter halkskyddet med slitstarka broddar som ger bra grepp på isiga gator. Spänns enkelt fast med kardborre över klacken och har en starkt reflekterande 3M-reflex på hälen som gör att man syns i mörkret. Dobbarna sitter under hälen och tar hjälp av sulans mönster för ännu bättre grepp. Halkskyddet är tillverkat av termoelastiskt gummi som behåller elasticiteten även vid minusgrader. Dobbarna är tillverkade i slitstark hårdmetall och är samma typ av dubbar som används i bildäck. Broddarna finns från storlek 32 till storlek 50. Halkskyddet är CE-märkt och utvecklat i Finland. SmartaSaker.se

Touchlappar till vantar Kallt att ringa och sms:a i vinterkylan? Med touchlapparna gör du om dina vanliga handskar till smarta vantar som fungerar på mobiltelefonens touchskärm. Touchlapparna klistras enkelt på handskarnas fingertoppar. Passar de flesta material (dock ej silikon) och är perfekta på vantar och handskar som du vill behålla på när du ringer eller sms:ar. Lapparnas självhäftande klister härdar på 24 timmar. Handskarna/vantarna måste vara rena och torra. Varje förpackning innehåller två små och två lite större lappar. Fäster på bomull, ylle, läder, syntetskinn, syntetmaterial, lycra och andra tillverkade fibrer. Kan tvättas i tvättmaskin 40 grader. SmartaSaker.se 106

Reflexspray för kläder

Smart diskställ

Albedo Reflexspray är en svensk innovation som är osynlig på dagen men gör att du syns i mörker. Bara att skaka behållaren och spruta på jacka, byxa, löparskor, barnvagn eller runt byxbenet, för att vara synlig från alla håll. Spraya med schablon och skapa roliga mönster. Spraya på torrt material. Undvik att spraya på läder och behandlat skinn. I dagsljus är sprayen helt osynlig på de flesta plagg men kan ge en grå nyans på enfärgade ytor. Försvinner vid tvätt. SmartaSaker.se

Värmetröjan Utenu

Gimex diskställ är ett hörndiskställ med avrinning som maximerar platsanvändningen i husbilens kök. Kamafritid.se

Hopfällbart durkslag

Ont om förvaringsplats i husbilens kök? Detta är ett praktiskt durkslag, idealiskt för köket med ont om förvaring. Tillverkat i silikon. Rymmer 1,5 liter. Hopfällbar när det inte används. Håll vinterkylan borta från kroppen med värmetröjan Utenu. Drivs med hjälp av en powerbank och värmer dig i upp till åtta timmar.

Kamafritid.se

coolstuff.se

Wecamp avloppsrensare Avloppsrensaren – den som till förtret alltid saknas när den verkligen behövs. Ha en i reserv! Denna variant är liten och praktisk, formgiven som en växelspak. Lämpad för handfat och diskhoar i husbil och husvagn. Material: Silikon. Kamafritid.se 107

”Snabbisar”

i husbilen Ibland vill man bara att det ska gå snabbt i köket. Här är fyra luncher eller middagar som kräver högst en halvtimme i köket.

Fiskgryta Ingredienser: • 500 gr. fiskfilé av t.ex. torsk, sej, kolja • 2 gula lökar • 2-3 klyftor vitlök • Olivolja • 1 gul paprika • 1 burk konserverade körsbärstomater • 2 dl vitt, torrt vin • 2 msk fiskfond • 1 citron • Salt och vitpeppar • En liten knippe gräslök • Servera tillsammans med bröd.

Biff Stroganoff Ingredienser: • 400 gr ryggbiff eller lövbiff • 2 gula lökar • 1 – 2 klyftor vitlök • 100 gr champinjoner • 1 dl vitt vin • 3 dl vatten • 1,5 msk kalvfond • 2 tsk osötad senap typ Dijon • 3 msk tomatpuré • Salt och peppar • 3 dl smetana, gräddfil eller crème fraîche • 1 knippe persilja • Matolja till stekning • Servera tillsammans med saltgurka i stavar och ris eller potatis 108

Gör så här: 1. Koka ris eller potatis. 2. Strimla köttet. Skiva löken. Pressa vitlöken. Skiva svampen. Hacka persiljan. 3. Salta och peppra köttet. Stek i matolja på hög värme så att det får fin färg. Stek i omgångar för att undvika ”kokning”. 4. Tillsätt lök och vitlök. Låt löken mjukna. Tillsätt svampen. Låt gå några minuter. 5. Tillsätt vinet och låt det koka in. Tillsätt därefter vatten, fond, senap och tomatpuré. Rör om och smaka av med salt och peppar. 6. Rör ner smetana/gräddfil/ crème fraîche och toppa med hackad persilja.

(4 portioner) Gör så här: 1. Skiva lök och vitlök tunt. Fräs i någon matsked olivolja. 2. Skär paprikan i lagom munsbitar och låt den fräsa med tillsammans med löken under någon minut. 3. Tillsätt tomater, vin och fond. 4. Låt koka på låg värme under lock i femton minuter. 5. Skär filéerna i bitar. Placera dem i grytan. Lägg på lock och låt sjuda på svag värme tills fisken är klar, cirka 8 minuter. 6. Smaka av med salt, peppar och lite citronsaft. Toppa med finskuren gräslök.

”Snabbisar”

i husbilen

Bönsoppa med

smakrik topping Ingredienser: • 1 tetra stora vita bönor (380 gr) • 1 gul lök • 2 klyftor vitlök • 1 msk smör • 1 tsk torkad timjan • 1 msk grönsaks- eller kycklingfond • 1 dl vispgrädde • 2 tsk vitvinsvinäger • 3 dl vatten • Salt och vitpeppar • 100 gr fetaost • 1 citron • 4 msk rostade pinjenötter, pumpakärnor, solrosfrön eller mandel (skållad och grovhackad) • Servera tillsammans med bröd.

(2 portioner)

Gör så här: 1. Häll bönorna i ett durkslag. Skölj tills de slutar skumma. Låt rinna av. 2. Skiva lök och vitlök tunt. 3. Fräs lök och vitlök mjuka i smöret. 4. Tillsätt bönor, vatten, fond, timjan och grädde. Koka upp och låt koka på svag värme under lock i tio minuter. 5. Rosta pinjenötter, pumpakärnor eller solrosfrön i en torr stekpanna. 6. Smula fetaosten i en skål. Riv 2-3 tsk citronskal. Vänd i rostade nötter/frön. 7. Mixa soppan slät med en stavmixer. Tillsätt vinägern, smaka av med salt och peppar. Fördela i portionsskålar. Toppa med ost och frön/ nötter.

Yam Kung Ingredienser: • 14 råa jätteräkor, skalade • ½ rödlök • 4 små tomater • 1/3 slanggurka • 4 salladslökar • 1 röd chilifrukt • 4 msk fisksås • 4 msk pressad limesaft • 1 vitlöksklyfta • 2 msk strösocker • 2 msk hackad koriander • 2 tsk sesamolja eller annan matolja • För en matigare variant: servera med ris.

(2 portioner)

Gör så här: 1. Koka eventuellt riset enligt förpackningens anvisning. 2. Skär löken i lövtunna ringar. Dela tomaterna i klyftor. Skär gurkan i lite tjockare skivor (5 mm). Skär salladslöken i 2 cm långa bitar. Kärna ur och skär chilifrukten i mycket tunna skivor. Lägg allt i en skål. 3. Blanda fisksås, limesaft, pressad vitlök, socker och hackad koriander i en skål. Häll över grönsakerna och vänd försiktigt så att ingredienser och dressing blandas. Lägg upp på serveringsfat. 4. Hetta upp en stekpanna och tillsätt matoljan. Stek räkorna så att de rodnar, men fortfarande har spänsten kvar (cirka 3 minuter). 5. Fördela räkorna över salladen.

109

FRÅGESPORT Häng med på en rolig och förhoppningsvis klurig bit-för-bit-frågesport. Svaren hittar du undertill.

ETT ÄMNE

5 POÄNG

4 POÄNG

3 POÄNG

2 POÄNG

1 POÄNG

EN STAD Stad i väst

Här ligger hovrätten för Västra Sverige, Valands konstskola och Röhsska konstslöjdsmuséet.

Härifrån kommer laget som blev svenska mästare i ishockey förra säsongen.

Här genomfördes Melodifestivalens andra deltävling i år med Anna Bergendahl och Linda Bengtzing som några av artisterna.

Här är humorgruppen Galenskaparna/After shave baserade och här finns Carlanderska sjukhuset.

I södra änden av Kungsportsavenyn ligger Konstmuseet, Poseidonbrunnen och Stadsteatern.

MUSIK Närmast folkkär artist

Har gjort albumen "Flirting with disaster" samt "Baby blue paper" och sjungit låten "Top of the world".

Sjöng "Crazy in love" i Melodifestivalen 2003 och programledde finalen i Globen 2005 med Mark Levengood.

Genombrottet kom 1998 då hon vann Melodifestivalen med "Kärleken är".

Countrysångerska som i höstas åter var med i "Så mycket bättre" i tv då Miss Li tolkade hennes låt "Until it all ends".

I vår är det åter dags för hennes veranda-program från Nashville, med gäster som Miriam Bryant och Mikael Wiehe.

ETT LANDSKAP Vilket landskap

I utkanten av detta landskap skapade Magnus Huss, även kallad Vildhussen, av misstag Döda Fallet i slutet av 1700-talet.

I landskapets enda stad vann i december svenska skidskyttelaget singel mixedstafetten i världscuppremiären.

När Armfeldts nordliga armé tågade åter från Norge över landskapets höjder 1719 omkom 3 500 soldater av köld och svält.

Näst Lappland Sveriges största landskap.

Det finns knappast något odjur i landskapets största sjö, även om det finns de som vill hålla myten levande.

MEDIA Mediepersonlighet

2007 och 2008 var han värd för Melodifestivalen i SVT. Hans bror Martin har jobbat med Killinggänget.

Har estniskt påbrå. Hans programserie "God natt Sverige" blev ingen succé, men han träffade sin ex-fru där.

Tog i en programserie hjälp av Sascha för att avslöja svenskarna.

I sin senaste pratprogramserie har han instagramkomikern Daniel Hallberg som sidekick.

Ledde i vintras som vanligt frågeprogrammet "På spåret" tillsammans med Fredrik Lindström i SVT.

GEOGRAFI En stor sjö

Vid Asköviken i denna sjö ligger Tidö slott där det tidigare fanns ett serie- och leksaksmuseum och sedan i fjol ett MC-museum.

Strömmar, åar och kanaler förbinder sjön med Östersjön och flera av sjöarna i Bergslagen.

Städerna Sigtuna, Kungsör, Västerås och Torshälla ligger vid sjön.

Härifrån tar Stockholm sitt dricksvatten.

Norr om sjön ligger Västmanland samt Uppland och i söder Södermanland.

EN STAD - Göteborg MUSIK - Jill Johnson ETT LANDSKAP - Jämtland MEDIA - Kristian Luuk GEOGRAFI - Mälaren

110

NYHET!

Isabella AIR uppblåsbart tält Isabella Air sätter helt nya standarder inom uppblåsbara förtält. Här kombineras de bästa erfarenheterna från mer än 60 års tältutveckling med en genomtänkt design och den senaste IsaAir-lufttekniken. Med Isabella Air kompromissar vi inte med materialen. Vi använder uteslutande samma välkända material som vi använder i våra traditionella Isabella-förtält. Tältets förarbete från tyg till det färdigsydda tältet är gjort i Europa.

www.isabella.net

NYHET! Royal Camping Gasolgrill Artnr: G06-123

Handla tillbehör via KAMA Order to Store (OTS) Beställ på nätet och hämta varan i valfri KAMA-butik. Fraktfritt! Över 11 000 artiklar ett klick bort! www.kamafritid.se

SUDOKU Lätt

Lätt 7

5 1 4 5

5 9

3 1 8

3 9

6 9

7 8

6 5

3 6

4 4

2 2

3 8

9 3

2 4

2 3

Svårare

Svår 8

3 4

4 7

1 1

5 6

6 3

1 2

9 3

112

Medel

Medel 6

6 1

2 8

8 3

Höja Bil och Motor AB

VI SÄLJER & MONTERAR

FÖR ER HUSBIL

HYDRAULISKA STÖDBEN FRÅN EP-HYDRAULICS VI HAR LÅNG ERFARENHET AV MONTERINGAR EP är det enda fabrikatet som är godkänt av AL-KO

VI HAR FULLSERVICE

Möt oss paån! Kistamäsasrs 6-7-8 m

Hos oss får ni professionell hjälp med servicen på er husbil eller personbil!

b o ok Se vår Face fo ! för mer in

AL-KO COMFORT SUSPENSION FJÄDERBEN

4-hjulsinställning motverkar slitage på dina däck.

Vi utför service

Vi hjälper dig med det!

Vi är auktoriserade av Bergholmgruppen för deras märken

ProMotech Pro Motech

Engine Performance Technology

LUFTFJÄDRING FRÅN VB AIRSUSPENSION

Vi installerar fasta Alugas och Witcamp gasolflaskor

Vi utför bränsle-/ effektoptimering

Enligt MRF och SFVF:s branschstandard

Höja Bil & Motor AB | Bruttovägen 12, Järfälla | 08- 580 330 81 | hoja@boschcarservice.se | www.hojabil.se

För en riktigt bra husbilsaffär! Chausson V594M Blackline till ett fantastiskt pris!

599 900:-

Vi söker förmedlingsuppdrag! Vi på Weidars husbilar vill bli ostkustens självklara förmedlingscenter för er som tänkt sälja sin husbil.

Blackline-paketet inkluderar följande utrustning: VIP-paket innehållande manuell AC, farthållare & fartbegränsare, mörkläggningsjalusier till förarhytt, instrumentbräda i lyxmodell med aluminiuminlägg, mätare med kromade konturer, centrallås förar/bodelsdörrar, Premiumpaket innehållande radio med backkamera, läderklädd ratt & växelspaksknopp, isolerad & uppvärmd gråvattentank, skyroof.

Öppet VARDAGAR 9-17 • Odalvägen 13 Kalmar (Södra infarten, Svanebergs industriområde) Telefon 0480-41 15 16 patrik@weidarshusbilar.se

www.weidarshusbilar.se

Här kan ni tryggt kan överlämna försäljningen till oss där vi på ett seriöst och säkert sätt hjälper er att sälja er husbil samt ordnar allt med överlåtande, ﬁnansiering, garantier mm. Det skall vara lätt att sälja sin husbil! Ring Patrik för mer information! 0703-99 05 74

LANDSKAPSKRYSS NR 1 2020 VINN REGISSÖRSSTOLAR & SVERIGELOTTER BRUKAR DÅLIGT INOLJADE LÅS KAN GE VINST MEN GÖR DET SÄLLAN

DET KAN DEN INNEHÅLLER DU HA FLERA RÄTT I SATSER

PULVRISERAD

FLYTFÅGEL

SLÄCKA TÖRSTEN

FAN- REKLAMTOMEN PLATS

LÖPER TVÄRS ÖVER RING

Gör så här:

GÅR SNABBT I LEDNINGEN

STANK ÅLDERSSVAG

VINDAR MED ÖGON

GÖR SKÅROR

SPRÅKVARIANT

TYGTYP

PETIGT

GRÖTBAS

BÄR BÄR

EN TAR OFTA STÅNG- SPRICKA HOPPARE FÖRE VAPEN MELLAN BLOCKEN HOPP

YRKESSLANG

VAR EN AV EDDORNA

FÅR EN MAN PÅ HALSEN

KAN LEDA FRÅN LAND TILL STAD

HÅLLER BOLL HOPPADE ÖVER FÖRDRAR

"DEN GLIDER IN I MÅÅÅL!"

ABELS BROR

TYST

FÖRDEN VALÄR OM- RÖRELSE TUNNAS FÅNGSRIK KASTA MINDRE SJÖSLAG

HÅLLS IBLAND EFTER LAND

STOPPADE I SIG

BLIR DRA SILLEN I KAN SPETSEN DÅ OCH I ONÖDAN DÅ

1. Lös krysset och skriv lösningen i de rosa rutorna på ett vykort eller i ett e-mail. 2. Märk vykort/e-mail "Landskapskryss nr 1" och ange namn, adress och telefonnummer samt lösning. 3. Skicka till: Min Husbil i Sverige, Vattentornsvägen 2, 271 99 Ystad eller till kryss@mhis.se 4. Senast den 6 mars vill vi ha ditt svar. Vinnarna presenteras på www.mhis.se och Facebook under vecka 11.

SMÅVARMA PERSONLIGA

FARA PÅ TAKET

HAS NÅGOT MED FIENDEN

NÄRA ÖGAT

VALUTAN UPPTRÄTT FALSKT POSITIVT SVÅRROAT

KAN MAN SLÅ SIG FRAM MED

PLÖTSLIG

SEX I ROM

KAN MAN ÄRTVÄXT DE SOM STARK STICKA TA PÅ SJUTTON LJUGER FRANSKA SER INTE LÄNGTAN KORT MAN PÅ

FÖRVÄGRAD PÅ DEN DOLDA SIDAN AV HÖLJET

ÄR IBLAND GAMLA KÄMPAR LYCKAS INGEN VINNAREN

SLÄKTING

BIBRINGA STÅLPINNE SES PÅ FRI FOT

POSTBUD UPPSLAGSORD

DET KAN DU OCKSÅ HA RÄTT I FYLLA DÅ MAN TÖMMER

RÖRA PÅ BENEN IBLAND

TÅGA

TILLREDDA

KÄR LEK

KÖER

1:A PRIS

2:A - 4:E PRIS

5:E - 10:E PRIS

2 REGISSÖRSSTOLAR

2 SVERIGELOTTEN PREMIUM

2 SVERIGELOTTEN

Värde: 100:-

Värde: 50:-

FRÅN ISABELLA MED MIN HUSBIL I SVERIGEBRODYR Värde: 1000:-

114

STRÖGET TILL EXEMPEL

SVERIGES BILLIGASTE HUSBILAR  0411190 60

VI ÄR ÅTERFÖRSÄLJARE FÖR

 Du hittar vår försäljning på Ekenäsgatan 10 i Ystad! 

Följ skyltar mot Bornholm, Polen, så ligger vi på hörnan söder om Preemmacken.

ADRIA SONIC 700 SP, SCANDINAVIAN EDITION -13

699 000:

BÜRSTNER AVIANO I 728, AUT, EB -14

699 000:

BÜRSTNER I 642 ELEGANCÉ -00

229 000: BÜRSTNER NEXXO T 728 G ”25” YEAR -12

BÜRSTNER VISEO I 640 G, EB -10

469 000:

CARADO T 339, QB, EN ÄGARE -16

499 000:

CI ELLIOT 55 P -06

329 000:

CI MAGIS 82 XT -16

599 000:

DETHLEFFS ESPRIT COMFORT T 7010, EB -11

549 000:

DETHLEFFS GLOBEBUS INTEGRAL, HYDR. STÖDBEN -12 539 000:

EURA MOBIL 580 LS, 6-BÄLTADE PL. -06

239 000:

EURA MOBIL CONTURA 692 HB -05

319 000:

HOMECAR FUN -11

329 000:

HOMECAR H 631 -10

449 000: HYMER B 578 MAXI 3.0, AUT, EB -12

699 000: HYMER TRAMP T 668 CL, LB -14

599 000:

KNAUS SPORT TRAVELLER 700 G, 6 BÄLTADE PL. -07 379 000:

MC LOUIS MC2 73 G -13

499 000: MILLER TORONTO -12

409 000: RIMOR KATAMARANO 109 P PLUS, QB -16

499 000:

SUNLIGHT A 72 G, 6 BAÄLTADE PL. -15

SWIFT TOSCANE 599 FB, AUT, 0 MIL -19

669 000: SWIFT TOSCANE 774, AUT, EB, ALDE, 0 MIL -19

849 000:

479 000:

SWIFT TOSCANE 794, AUT, LB, ALDE, 0 MIL -19

Vi reserverar oss för att vårt utbud av modeller som visas i denna annons kanske inte överensstämmer med det som finns när du får tidningen i din hand. Se vår hemsida för de senaste uppdateringarna. Vi reserverar oss även för tryckfel och felaktig beskrivning.

499 000:

869 000:

OBS: E V NY RKSTAD!

EKONOMIBILAR AB • DISPONENTGATAN 6 • YSTAD • 0411-190 60 • WWW.HUSBILEN.NU

Returadress: min Husbil i Sverige Box 25 271 21 Ystad

MODERN VISNINGSHALL

AUKTORISERAD FIAT-VERKSTAD

EXPERT PÅ HUSBILAR SEDAN 1988 Hos Husbilslandet på Bäckhems gård finner du alltid ett 20-tal nya husbilar och husvagnar från våra märken Knaus, Weinsberg, CI och Morelo. Här finns också ett stort antal fräscha begagnade fordon till Sveriges absolut bästa priser!

Knaus Van Ti Plus tar dig fram tryggt i alla väder - året om!

KNAUS VAN TI PLUS En kombination av de genomtänkta lösningarna hos Knaus VAN TI och de mycket goda köregenskaperna hos MAN TGE har resulterat i en unik husbil med möjlighet till fyrhjulsdrift. Knaus Van Ti Plus tar sig fram lika bra på snirkliga serpentinvägar som snöiga vintervägar!

Välj mellan 2 smarta planlösningar!

VAN TI PLUS 650 MEG

VAN TI PLUS 700 LF

ÅK TILL HUSBILSLANDET-DET RÄCKER! BÄCKHEMS GÅRD, 15 KM SÖDER OM KRISTINEHAMN • TELEFON 0550-293 85 • E-POST INFO@HUSBILSLANDET.COM HEMSIDA W W W.HUSBILSLANDET.COM • ÖPPET ALLA DAGAR • VI FINNS ÄVEN PÅ FACEBOOK & INSTAGRAM!

2020 nr 1

Articles inside

Klurigt: Frågesport bit-för-bit

Nytt i branschen

Majaks krönika

Rökstenen varnar för klimatkatastrof

Knaus L!ve I 700 MEG

Pilote Pacific P 746 C Essentiel

Försäkring vid avställning

Teneriffa - Från Teides topp till undervattensvin

Pierre och Micaela lever på 11 m²

Nytt i branschen

Husbil på is

Bokrecension Fjäll – våra skönaste turer till fots och på skidor

Säkerheten först, även på semestern

Chausson V697 Blackline Premium

Historien om Laika e la dolce vita

Husbil på heltid - möt familjen Majak