HUSBIL
Rätt om gasol i alla lägen Gasol är en bra vän att ha, framförallt vid fricamping. Men vilken typ av gasoltub bör du välja? Och vad mer bör du tänka på när det gäller ditt gasolsystem? TEXT & FOTO: FREDRIK LUND
Låt oss börja med val av flasktyp. Det är en fråga som i stort hänger på hur och när du använder din husbil. Gasoltuber delas upp i aluminumflaskor (PA), stål flaskor (P) eller kompositflaskor (PC). Utöver dessa finns också alternativet med en fast gastank, som sitter fast monterade i fordonet och fylls på, på plats. Vanligast är dock någon av de tre förstnämnda alternativen och främst då stålflaskor. Oberoende av vilken du väl jer av dessa följs de också av ett num mer, exempelvis P11 vilket innebär att det rör sig om en stålflaska med 11 ki los kapacitet. Tillkommer gör då alltid, i samtliga exempel, flaskans egenvikt. Datan har betydelse för dig som hus bilsägare. Stålflaskor klarar att leverera utan förlust även vid låga temperaturer, en egenskap du givetvis vill ha om du avser att vintercampa. Nackdelen, om det har betydelse för just dig, är att flas kans egenvikt är tyngre än för både alu minium och kompositflaskor. ETT LÄTTARE ALTERNATIV
Aluminiumflaskor är lättare, men fung erar i övrigt som en stålflaska. Även den byts ut helt mot en ny aluminiumflaska, enligt samma förhållande som en stål flaska. Aluminium är också det material som har bäst värmeledningsförmåga av de olika materialen, men det du främst vinner här är alltså en lägre egenvikt än för stålflaskorna. Kompositflaskor är den flasktyp med lägst egenvikt av de tre huvudsakli ga flasktyperna. Lägre flaskvikt ger så klart mindre påverkan på fordonsvikt en väl monterade. Generellt säger man att kompositflaskor förlorar prestanda 30
Väl förankrade räknas gasoltuber som en tank som tillhör fordonet. Här två P11-flaskor, alltså flaskor i stål med 11 kg kapacitet vardera.
Tuberna ska alltid vara märkta med kapacitet och ett bäst före-datum. Datumet berör endast höljets livslängd. Inte gasolen. Gasol står sig bra med tiden och klarar därför en vinterförvaring relativt bra.
Skruvmunstycke är det vanligaste förekommande här i Sverige, men räkna med att det kan se annorlunda ut utomlands. Den tub som inte används ska alltid vara pluggad, enligt exemplet till vänster.
Reduceringsventilen säkerställer att rätt mängd gasol lämnar flaskan. Var mycket uppmärksam på vilket maxtryck som bodelens alla gasoldrivna enheter har och att du har rätt ventil.
under mer kyliga temperaturer, att de under dessa förhållanden inte förmår att leverera tillräckligt med gasol. Se det som en grundregel och över lag re kommenderas inte kompositflaskor till den som avser att vintercampa. Men det finns ett undantag från regeln. Det är att hänsyn också kan tas till huruvi da utrymmet där gasolflaskorna står är uppvärmt i sig själv eller ej. Är utrym met inte uppvärmt kvarstår avrådan.
Men om utrymmet är uppvärmt så kan kompositflaskor fungera bra även un der vinterns kalla månader. VID FÄRD UTOMLANDS
Du som ska färdas mycket utomlands bör också ta ställning till vilken flask typ du väljer. Klokast kan vara att satsa på LPG-flaskor. LPG står för Liquified Petroleum Gas och är mycket vanligt utomlands. Skillnaden, mot Sverige, är
