TECHNOLOGIE / FIXACE
Efektivní způsoby paletového ložení Výhody přepravy, skladování i manipulace na paletách všichni dobře známe. Aby však opravdu vše fungovalo maximálně efektivně, je potřeba mít celý systém optimalizován. K optimalizaci ložení přispívají i různé SW aplikace, které pomáhají nasimulovat nejvýhodnější řešení. SW aplikace se však využívají i k automatizovanému ložení či ke kontrole správnosti nakládky, kde pomáhají předcházet řadě případných komplikací. TEXT A FOTO: JANA ŽIŽKOVÁ
P
ro maximální využití systému paletizace je nutné optimalizovat podmínky už u přepravovaných obalů, především z hlediska maximálního využití plochy a nosnosti palet. Konstruktér musí brát v úvahu i rozměry obalu (v přípravě ložení pochopitelně především vnější) ve vztahu k rozměrům palety, tzv. modulový systém. Ten je založen na násobcích či podílech půdorysných rozměrů (obvykle délka, šířka) balených jednotek na paletě. Výhodou současné výroby je, že stejně jako i na konstrukci obalu, existuje i na logistická řešení poměrně široká nabídka SW aplikací, ať již samostatných, tak i v podobě plug in u některých CAD SW. Programy pro logistické operace optimalizují množství přepravovaných položek zboží, vylučují nadbytečné manipulační operace, výrazně snižují prostojové časy a podstatně redukují náklady na skladování zboží. Výsledná optimalizace nákladových jednotek vyžaduje kromě jiného i menší skladovací
62
PAC K AG I N G 4 / 2 0 2 0
plochy, což je zároveň i efektivní řešení z finančního hlediska. Správná konstrukce jako primární a nejdůležitější krok při optimalizaci Konstrukce a správný výběr materiálu ovlivňují významně cenu obalu, u přepravního balení obzvláště. Vývojář musí od začátku zohledňovat nejen design, ale musí brát v úvahu i rozměry obalu ve vztahu k rozměrům europalety, nemluvě o dalších výrobních aspektech, které rovněž ovlivňují spotřebu materiálu, ať už se jedná o optimální rozmístění přířezů na archu, které má vliv na cenu a zhotovení planžetového nástroje, tak i další aspekty, které jsou ovlivněny i typem zpracování, např. materiálové výměty, technologické ztráty apod. Z hlediska paletového ložení je nejlépe volit takové seskupení jednotek spotřebitelského balení, aby plošný obsah přířezu na krabici byl co nejmenší (poměry vnějších rozměrů spotřebitelského balení by se měly co nejvíce přiblížit poměrům hran pře-
pravních krabic), samozřejmě pokud je to technicky proveditelné. Optimalizaci ložení lze nadefinovat pomocí logistických SW. K nejznámějším na našem trhu patří Cape pack (který je nyní jako plug in součástí programu ArtiosCAD), Tops Pro či palOpti. Všechny uvedené SW pracují velmi podobně, proto mají víceméně i podobné nástroje. Lze v nich v krocích nadefinovat typ baleného produktu (spotřebitelská krabice, láhev, dóza apod.), následně typ přepravního balení – samozřejmostí je katalog FEFCO, kde při výběru vzoru stačí pozměnit rozměry. Vedle rozměrů je možné přímo v programu nadefinovat i příslušný materiál, včetně kvalitativních požadavků. V případě vlastní konstrukce je možné do plug in naimportovat přímo vlastní data, např. Cape pack umožňuje přímou práci jak s konstrukcí ve 2D, tak i ve 3D. SW obsahují bohaté knihovny různých typů palet, ze kterých si lze paletu vybrat již z technicky nadefinovanými parametry. U spotřebitelského i skupinového balení
