NJT #1-2019

Page 19

FINLAND

Reformering av trafikförvaltningen

FOTO: JANNE MIKKILA KEKSI/VR GROUP

branschen inte heller ingå i den riksomfattande trafik­ systemplan som ska göras upp för en period på tolv år. Tack vare modellen med projekt­bolag blir statens finansieringsprogram för den tolvåriga riksomfattande trafiksystemplanen varken reducerat eller inskränkt. Till materielbolaget överförs genom en partiell delning av VR-Group alla Sm2- och Sm4tåg som går i regionaltrafik i södra Finland. ­Materielbolaget kapitaliseras för att omedelbart inleda anskaffningen av ny materiel för att ersätta den föråldrade materielen. Med hjälp av fastighetsbolaget säkerställs konkurrensneutrala förhållanden på järnvägsmarknaden. Detta betyder att alla järnvägs­ företag får lika tillträde till stationer, terminaler, depåer och servicelokaler och de tjänster som tillhandahålls i dessa fastigheter. De stationsbyggnader som VR-Group äger på depån i Ilmala och på trafikområdet för regionaltågstrafiken i södra Finland avskiljs ­ ­genom en partiell delning till det fastighets­ bolag som bildas.

Det finska kommunikations­mini­steriets förvaltningsområde omorganiserades i början av 2019. ­Reformeringen av trafikförvalt­ ningen innebar att Trafiksäkerhets­ verket Trafi,­Kommunikations­ verket samt vissa funktioner vid Trafikverket slogs samman till det nya Transport- och kommu­ nikationsverket (Traficom). Det nuvarande­Trafikverket fortsät­ ter sin verksamhet som Trafikleds­ verket.

De nya verken inledde sina verksamheter den första januari 2019, samtidigt som nya lagar och förordningar om ämbetsverken på kommunikationsministeriets förvaltningsområde trädde i kraft. Trafikledsverket

Trafikledsverket, som på finska heter Väylä, är en beställarorganisation som fokuserar på att planera, utveckla och underhålla­transport­ lederna för vägtrafik, spårtrafik och sjöfart samt på att samordna trafiken och markanvändningen. Trafikledsverket ansvarar också för att organisera trafikstyrning och vintersjöfart. Kari Wihlman fortsätter som Trafikledsverkets generaldirektör. Vid Trafikledsverket arbetar 400 sakkunniga, men indirekt sysselsätter verket över 12 000 personer genom i­nvesteringsprojekt, planering och underhåll. Ämbetsverkets årsbudget är 2 miljarder euro och det ansvarar för en infrastrukturegendom på över 20 miljarder euro. Trafikledsverket ansvarar för att utveckla­ och underhålla det statliga vägnätet, järnvägarna och farlederna. Till Trafikledsverkets uppgifter hör också att upprätthålla service-

nivån i trafiken samt att delta samord­ningen av trafiken och markanvändningen. Där­ igenom främjas samhälles välmående och näringslivets konkurrenskraft. Trafikledsverket har nära samarbete med olika aktörer. Nytt aktiebolag

Trafikverkets tjänster för trafikstyrning och trafikledning (ledning av vägtrafiken och sjöfarten och de delar av järnvägstrafiken som fortfarande hör till verkets uppgiftsområde) har ombildats till ett aktiebolag, Traffic manage­ment Finland, som övertagit dessa statliga uppgifter. Bolaget ansvarar nu för trafikstyrningen av alla transportslag. Trafikens kundservice lämnar svar på frågor, tar emot förbättringsförslag och meddelanden om landsvägar, järnvägar och farleder. På webbplatsen asemainfo.fi finns passagerar­ information om järnvägstrafiken. Trafikom

Det nya Transport- och kommunikations­ verket, Traficom, ansvarar bland annat för trafiktillstånd, behörigheter och övervakning. Verket är en sammanslagning av Trafik­ säkerhetsverket ­Trafi, Kommunikationsverket samt vissa funktioner vid Trafikverket. Transport- och kommunikationsverket svarar för den riksomfattande utvecklingen av informationssamhället och transportsystemet. Den övervakar och främjar tjänster för trafik, transport och kommunikation, samt marknaden för dem. Ämbetsverket är en myndighet som betjänar medborgare och företag i ärenden som gäller tillstånd, registre­ ring, godkännanden och säkerhet inom områdena för trafik, transport och kommunikation. Den svarar också för att ordna nödvändiga examina. ­Verket har cirka 900 anställda. ARJA AALTO

ARJA AALTO

Lyhyt yhteenveto suomeksi Lyhyt yhteenveto suomeksi

Rautatietoimiala Suomessa on ­monenlaisten ­muutospaineiden edessä. Lisääntyvä ­ympäristötietoisuus, vaatimukset kestävästä ­kehityksestä ja taistelu ilmastonmuutosta v­ astaan vaativat merkittävän muutoksen l­iikkumisessa ja ­logistiikassa. Rautateiden henkilöliikenne ­Suomessa avataan kilpailulle, ja valtio muodostaa ­kokonaan omistamansa yhtiön edistämään suuria ­raideliikenteen investointeja.

Det nya Trafikledsverket ska bland ­annat planera, u­ tveckla och under­hålla transportled­erna för vägtrafik, spårtrafik FOTO: LIIKENNEVIRASTO och sjöfart.

Suomessa uudelleenorganisoitiin Liikenne- ja ­viestintäministeriön hallinnonala vuoden 2019 alussa. Liikennehallinnon uudistus astui v­ oimaan 1. tammikuuta 2019. Liikenteen ­turvallisuusvirasto Trafi, Viestintävirasto sekä tietyt toiminnot ­Liikennevirastosta yhdistettiin uudeksi Liikenne­­ ja viestintävirastoksi (Traficom). Nykyinen Liikenne­ virasto jatkaa Väylävirastona. Uudet virastot ­aloittivat toimintansa 1.1.2019, ­samanaikaisesti kun uudet lait ja asetukset virastoista astuivat ­voimaan. NJT NR 1 2019

19


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.