Komfortowe, solidne i przyjazne środowisku Samochody elektryczne przestają być niszowe. Ekologiczne podejście do życia zatacza co raz większe kręgi i obejmuje każdą ze sfer w jakiej się poruszamy. Volkswagen mocno postawił na eko motoryzację i nawet swój kultowy model jakim jest Golf, przekształcił w praktyczną, oszczędna i przyjazną środowisku hybrydę typu plug-in. Ta solidna, nieustająco popularna marka samochodów robi to naprawdę mądrze. – Samochody zasilane energią elektryczną przestają być niszowe, stale powiększa się ich oferta. Przewidujemy, że w 2030 roku 70% naszej sprzedaży będą stanowić w pełni elektryczne samochody – mówi Piotr Pszczółkowski kierownik salonu Volkswagena. – Zespoły napędowe składające się z akumulatorów i silników elektrycznych są najmniej uciążliwe dla środowiska spośród wszystkich rodzajów napędu, także w Polsce – taki wniosek wynika z wielu badań naukowych, między innymi organizacji Transport & Environment. W podsumowaniu tego najnowszego badania można m.in. przeczytać: „Wzięliśmy pod uwagę wszystkie możliwe kryteria, takie jak ilość CO2 emitowanego podczas produkcji energii elektrycznej, czy spalania paliwa, a także ślad węglowy powstający podczas wydobycia pierwiastków potrzebnych do produkcji akumulatorów. Z badań wynika, że samochody elektryczne w Europie emitują średnio prawie 3 razy mniej CO2, niż porównywalne samochody napędzane benzyną i olejem napędowym. (…) Przewidujemy także, że samochody elektryczne zmniejszą emisję CO2 czterokrotnie do 2030 r., dzięki rosnącemu udziałowi energii pochodzącej
ze źródeł odnawialnych.” Co z tego wynika? Otóż to, że samochody napędzane energią elektryczną są po prostu lepsze od spalinowych. Pokładamy w nich spore nadzieje i są one kluczem dla redukcji emisji dwutlenku węgla. Za oszczędnością i ochrona środowiska idzie także cena aut. Okazuje się, że i tu warto zainwestować w nowego Volkswagena. – Różnica w cenach pomiędzy samochodami elektrycznymi i spalinowymi już teraz zaczyna się zacierać – dla przykładu Volkswagen ID.3 oferowany jest w cenie zbliżonej do analogicznie wyposażonego Golfa z silnikiem spalinowym – dodaje pan Przemysław Joniec kierownik salonu Volkswagena – Nasze modele z rodziny ID, czyli ID.3 i ID.4 oferują już ponad 500 km zasięgu na pełnym ładowaniu – to wartości pozwalające już na użytkowanie auta bez obaw o konieczność ich częstego ładowania. Średnio wg. GUS Polacy przejeżdżają nieco ponad 30 km dziennie, więc w przypadku naszych modeli elektrycznych oznacza to konieczność ładowania auta rzadziej, niż raz w tygodniu, a to spora oszczędność.
MINIMALNY ŚLAD WĘGLOWY
Volkswagen ID.3
Zgrabne auto, o nowoczesnym designie i płynnych kształtach. Wyposażone jest w silnik elektryczny o pojemności akumulatora 58 kWh i automatyczną, jednobiegową skrzynię biegów. To auto arcy ekologiczne, gdyż całkowicie nie generuje emisji CO2(!). Do tego bardzo cichutkie. Jest to pojazd typowo miejski, choć śmiało można nim wyruszyć na dłuższą trasę. Pozwala na to, rozwijająca się w Polsce sieć stacji ładowania samochodów elektrycznych. Na tym tle spokojnie możemy zacząć konkurować z innymi europejskimi państwami. Kolejną zaletą tego modelu jest możliwość ładowania akumulatora prądem zmiennym
68
oraz stałym w domu. Trudności nie sprawia również obsługa systemów sterowania, którymi można zarządzać głosowo. Maksymalna moc: 150 kW Zużycie energii: 15,7 kWh/100 km Zasięg: 420 km Prędkośćmaksymalna: 160 km/h Przyśpieszenie: 7,3-100 km/h[s] Motoryzacja
