MA{INI & UTILAJE
BKT recomand\>
f\r\ hidrofla]ie pentru anvelope! Hidrofla¡ia pentru anvelopele agricole a reprezentat ani la rând o solu¡ie eficientå pentru balastarea tractoarelor ¿i a altor utilaje. BKT atrage înså aten¡ia cå aceastå practicå reprezintå un risc la siguran¡a traficului, iar anvelopele de ultimå genera¡ie oferå deja performan¡e ridicate ¿i specifice. În consecin¡å, vechiul obicei de a balasta vehiculele agricole prin umplerea anvelopelor cu lichid este din ce în ce mai departe de realitate.
bleme grave. Aceste efecte negative pot cauza probleme serioase atât pentru echipament, cât ¿i pentru operator. Ca urmare a cercetårii aprofundate ¿i a aten¡iei permanente fa¡å de pia¡a sa de referin¡å, BKT, lider în sectorul anvelopelor Off-Highway, nu recomandå hidrofla¡ia. Iar aceasta nu doar pentru cå aceastå tehnicå afecteazå siguran¡a utilajelor ¿i a operatorilor, ci ¿i pentru cå în mod cert nu mai este necesarå.
Siguran¡å cu noua genera¡ie de anvelope BKT Datoritå inova¡iei, existå o nouå genera¡ie de anvelope care este capabilå så satisfacå pe deplin nevoile operatorilor agricoli, fårå riscul de a compromite siguran¡a. Produsele specifice pentru Argument - trac¡iune sporitå fiecare situa¡ie, teren ¿i scop sunt conDar ce anume îi determinå pe fer- cepute pentru a oferi trac¡iune maximå mieri så î¿i balasteze echipamentul? în toate condi¡iile de func¡ionare. Potrivit BKT, unii considerå cå greutatea apei oferå anvelopelor o trac¡iune mai mare, mai multå aderen¡å ¿i ajutå la prevenirea alunecårii. Cu toate acestea, practica hidrofla¡iei poate compromite grav siguran¡a operatorului. Acest lucru se datoreazå faptului cå fiecare tractor este verificat ¿i înregistrat doar cu anvelopele umflate cu aer. Acestea stau la baza calculelor referitoare la for¡ele de iner¡ie în timpul mersului ¿i la transmiterea vibra¡iilor, în special pe ¿osea.
Printre anvelopele de ultimå genera¡ie, de exemplu, se numårå anvelopele VF (cu flexiune foarte mare), care permit utilajelor agricole så transporte sarcini mai grele la o presiune de umflare reduså. Tehnologia VF este, de asemenea, conceputå pentru a oferi o trac¡iune mai mare ¿i pentru a preveni alunecarea anvelopelor. Balastarea cu apå a anvelopelor este o practicå nerecomandatå pentru aceste produse. Dacå sunt umflate cu apå, anvelopele sunt mult mai rigide ¿i toate performan¡ele sunt compromise. Flota¡ia, o caracteristicå specificå a anvelopelor VF, nu va mai fi posibilå ¿i, prin urmare, principalul avantaj al utilizårii acestor produse ar fi pierdut. A¿adar, anvelopele BKT sunt performante ¿i mai eficiente fårå hidrofla¡ie.
Arpad DOBRE
Contraargument pericol pentru utilaj ¿i operator În cazul în care anvelopele sunt balastate cu apå - în special pe tractoarele de mare putere care se deplaseazå la viteze mari, to¡i parametrii de siguran¡å privind dinamica de conducere (cum ar fi schimbarea benzii de rulare, virajele subvirate ¿i supravirate etc.) ¿i transmiterea vibra¡iilor sunt complet ignorate, iar acest lucru poate cauza pro40
Profitul Agricol 45/2022
