MAGAZZINE DEL TRANSPORTE 2021
Lanza Scania tecnología Euro 6 a diesel
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cania México hizo el lanzamiento de dicha tecnología para camiones en diferentes aplicaciones, la cual se suma al portafolio de vehículos con tecnología Euro 5 y a gas natural que pueden ser adquiridos con el respaldo de Scania Finance Services. Edgar Robles, gerente de ventas de vehículos urbanos y fuera de carretera, enfatizó que la tecnología Euro 6 reduce las emisiones de dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno en 80% y en 50% material particulado respecto de la Euro V. Ejemplificó el impacto positivo de esta tecnología ya que un camión Scania Euro 6 sin EGR (Recirculación de Gases de Escape), puede reducir hasta 42 toneladas de contaminantes a lo largo de 10 años. La línea Euro 6 incluye todos los beneficios de la Euro V como es una inyección de alta presión para una combustión más limpia y eficiente; la transmisión automatizada que se adapta a distintas condiciones de operación y el Scania Retarder, un freno auxiliar libre de fricción, que ayuda a reducir los costos de mantenimiento al tiempo que se incrementa la seguridad del vehículo. El vehículo cuenta con sistemas de seguridad como el de control de estabilidad electrónica; sistema de frenado ABS/EBS. La tecnología Scania Euro 6 sin EGR (Recirculación de Gases de Escape), brinda mayor robustez y reducción de costos de mantenimiento, lo cual se logra con una inyección de combustible más eficiente y el Sistema de Reducción Catalítica (SRC), el cual trabaja en cuatro fases.
Gracias al sistema modular de Scania, la tecnología Euro 6 puede ser para amplia gama de aplicaciones que van desde camiones de distribución para ciudad; tractocamiones de larga distancia y aplicaciones especiales para construcción, recolección de residuos y servicios urbanos Mauricio de Alba, director comercial y de servicios, señaló que ya está en funcionamiento el brazo financiero denominado Scania Finance Services con crédito simple, arrendamiento financiero y arrendamiento puro. El portafolio de Scania incluye camiones con el motor Euro 6 a gas de 410 hp para aplicaciones sencillas, el cual se refuerza con la opción de adquirir tanques adicionales para extender la autonomía.
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