Revista de Transporte Magazzine 204 Julio 2023

Exhibe Cummins sus motores líderes en Expo Proveedores Xell Trucks Cuautitlán garantiza uptime de camiones Volvo

de Kenworth se fortalecen para crecer en el noreste del país

En Portada

Concesionarios de Kenworth

14 Difrenosa eleva el nivel de servicio y disponibilidad de partes para sus clientes

16 SAR MW crece y amplía su flota con mas 300 remolques

18 Freightliner, siempre en movimiento

20 GA Diesel Parts referente en tractopartes y refacciones

21 IMPORFIL compartiendo los mismos valores y el compromiso con el cliente

22 LUBRICACIÓN ÓPTIMA PARA MOTORES EUROPEOS: VALVOLINE PROFLEET

24 Provee Filtralub productos de vanguardia y soluciones en mantenimiento

Exhibe Cummins sus motores líderes en Expo Proveedores

8 Adquiere tu FL 360 con financiamiento de Daimler Truck

26 Sampa Automotive muestra su fortaleza en el mercado de repuesto

36 Refuerza Mexicolven presencia en el norte del país

38 Corona FOTON Monterrey su crecimiento con 2 nuevas sucursales

40 DIMNSA Y RANDON LOGRAN SINERGIA PARA CRECER EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE

41 EXITOSO REGRESO DE FRUEHAUF A EXPO PROVEEDORES EN MONTERREY

Xell Trucks Cuautitlán garantiza uptime de camiones Volvo

30 Se presentan por primera vez cómo Cummins-Meritor en ExpoProveedores

32 Moreno Diesel instala nuevo Cedis en N.L; sigue historia de éxito y crecimiento

34 HYVA: 15 AÑOS EN MÉXICO DE OFRECER SOLUCIONES HIDRÁULICAS

Expo Proveedores del Transporte fomenta crecimiento armonizado y sostenible de la industria

44 Estima Cummins-Meritor mayor impulso en servicio a clientes y ventas con integración

45 Se consolida AT Camiones Monterrey gracias a la calidad de VW y MAN

46 Exitosa trayectoria de Sierra Norte en la venta de vehículos International

47 Impacta Scania con entrega de 196 unidades

48 Innovaciones Amparts-Promare que satisfacen el mercado de remolques

49 TUFESA integra a su flota las primeras unidades Paradiso 1600 G8 de Marcopolo

50 Entrega Volvo 10 autobuses Euro 6 a Ómnibus de México

51 Evoluciona Marcopolo México con carrocerías para energías limpias

52 Operadores de cuatro empresas brillan en MT Noroeste Tijuana

54 Socios estratégicos reciben reconocimiento de Ryder México

55 CANACAR redobla esfuerzos para combatir problemática del autotransporte

56 Llega Conatram a su 28 aniversario

57 Inaugura FOTON oficinas y anuncia ambiciosas metas para 2023

se fortalecen para crecer en el noreste del país

Daimler presenta su proyecto de electrificación e inaugura Electric Island

La Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP) nos recibe del 5 al 8 de julio en la vigésima tercera edición del Foro de Mercancías de la ANTP en Cancún, Quintana Roo. Se llevarán a cabo una serie de conferencias relacionadas al transporte y la inteligencia artificial aplicada al sector.

Durante este evento les informaremos de la tecnología, productos y servicios de Kenworth, Freightliner, Volkswagen Camiones y Buses, FOTON, Cummins, Michelin, Isuzu, Scania y Navistar.

Por otro lado, les presentamos en nuestra portada una imagen representativa de la sinergia que están logrando Cummins y Meritor, luego de que el fabricante de motores ha adquirido a esta compañía. Ambos ofrecen soluciones integradas de tren motriz y los principales componentes para el transporte al ampliar su portafolio de productos genuinos y remanufacturados. En consecuencia, estiman incrementar su crecimiento en el mercado.

La unión de estas compañías representa más de dos siglos en el mercado. Los clientes y fabricantes de equipo original podrán tener, con un solo proveedor, sus motores y distintas opciones de refacciones postventa para motor, ejes frontales, suspensión de freno de disco y sistemas de auto inflado, entre otros.

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AÑO 19 / EDICIÓN

204 JULIO 2023

Exhibe Cummins sus motores líderes en Expo Proveedores

Cummins mostró dos de sus motores líderes en eficiencia de combustible en Expo Proveedores del Transporte y Logística, donde, por primera vez en México, compartió las soluciones integradas de tren motriz con componentes Cummins-Meritor.

“Esta integración nos hace más fuertes. Cummins reúne todas sus unidades de negocio ofreciendo experiencia e innovación para cumplir el compromiso que tenemos con nuestros clientes. Juntos no solo avanzamos más rápido en nuestros objetivos hacia la transición energética, también nos consolidamos con el tren motriz más completo”, afirmó Jorge Machuca, director comercial motores Hispanoamérica y New & Recon Parts LATAM.

Así, el stand de Cummins en Expo Proveedores mostró productos de Meritor y sus motores líderes en el mercado mexicano: el X15 y el ISB6.7.

Nuevos proyectos

Los motores de Cummins impulsan unidades de prácticamente todos los fabricantes OEM de vehículos pesados, de rango medio y ligero, instalados en México.

Jorge Machuca dijo que el muestrario de tecnologías en la expo regiomontana responde al compromiso de la marca de ofrecer productos eficientes, limpios y adecuados para los clientes mexicanos.

Ese enfoque permite a Cummins México reportar resultados 20% superiores durante el primer cuarto del año, en promedio, en comparación al mismo periodo de 2022.

De acuerdo con su análisis, ese incremento se debe a que algunas plantas armadoras aumentaron su producción para cumplir con compromisos atrasados, en especial para el mercado estadounidense, por lo cual es posible que la tendencia vaya a la baja en la segunda mitad del año. El directivo señaló que, en una previsión básica, de acuerdo con el comportamiento del mercado en el primer cuarto, al cierre del año se producirán entre 16 mil 500 y 17 mil unidades clase 8.

De esa cantidad, entre el 20% y 25% se queda en el mercado nacional.

Por otra parte, Jorge Machuca indicó que en octubre se hará oficial la ampliación de la planta de Cummins en Ciudad Juárez donde se fabrican sistemas de post tratamiento; módulos de control electrónico, sistemas de inyección, así como dosificadores y bombas de urea. Además, es sede de la joint venture con Scania.

ISB6.7 para rango medio

La eficiencia en el consumo de combustible es un factor clave para cualquier empresa de transporte de carga, y Cummins responde a esta necesidad con motores que superan las expectativas.

En la feria que se llevó a cabo en Monterrey, los profesionales del transporte y la logística conocieron los detalles del motor ISB6.7, diseñado para rango medio; con tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR), norma de emisiones Euro V. Con atención de los especialistas de Cummins y pantallas digitales con información precisa, se promovieron las ventajas del ISB6.7, un motor que integra un sistema de combustible de alta presión con inyectores electrónicos que asegura un rápido suministro de energía, así como bajo nivel de ruido y emisiones.

Su rango de potencia va de 205 a 250 hp, con 6 cilindros en línea; el peso en seco del motor es de 485 kg, lo cual lo hace uno de los más ligeros del mercado.

X15 para el futuro

Mientras, el X15 de la serie Efficiency está destinado a ocupar el primer sitio en el futuro inmediato, debido a su tecnología de emisiones EPA 2021, ideal para aquellas empresas con operaciones con cruce de fronteras.

Este tipo de motores ofrece potencia de 400 a 500 hp, 1800 rpm y de 1,650 a 2,050 lb-ft de torque.

En ambos casos, los motores destacan por su desempeño sobresaliente, así como por su contribución al cuidado del medio ambiente y la reducción de la huella de carbono.

Adquiere tu FL 360 con financiamiento de Daimler Truck

Con el fin de apoyar a los clientes que deseen adquirir un FL360 de Freightliner para incrementar la productividad de sus negocios, Daimler Truck Financial Services México ofrece cinco planes de financiamiento en el mercado mexicano. El lanzamiento de los créditos se realizó en Expo Proveedores del Transporte y Logística donde se exhibieron los vehículos de la familia 360 junto al Cascadia. Ahí, los especialistas en financiamiento asesoraron a los transportistas para conocer cuál es el plan que mejor se adapta a sus requerimientos de flota.

Alfredo Galván, Director Comercial del área de carga de Freightliner en la financiera, explicó que entre las ventajas que pueden ofrecer los créditos se encuentran: 12 meses sin intereses, enganche más bajo, primera mensualidad al día 90 o sin comisión por apertura. “Contamos con suficiente inventario para el mercado nacional”, aseguró.

Se prevé que estos planes estén disponibles hasta mediados de año.

Por su parte, Carlos García Amandi, Director Comercial de Daimler Truck Financial Services México, comentó que están enfocados en el FL360 porque ven grandes oportunidades de crecimiento en ventas.

“Desde el punto de vista de la financiera hemos desarrollado y hemos hecho algunos productos para facilitar la adquisición del producto”, subrayó.

Asimismo, enfatizó que impulsarán la adquisición de vehículos a través de arrendamiento puro para la segunda mitad del año.

“Estamos comprometidos en financiar al menos una tercera parte de todos los productos Freightliner que se venden en el país. Nuestra expectativa es que vamos a cerrar 2023 por arriba de una tercera parte, es decir arriba de un 33% de todos estos camiones y tractocamiones de Freightliner que sean financiados por nosotros”.

En este sentido, Daimler Truck Financial Services se asegura de hacer “trajes a la medida” de cada cliente. “Con nosotros, no solamente pueden tener el mejor crédito, arrendamiento financiero, arrendamiento puro, sino que también ofrecemos a través de Daimler Truck Insurance toda la gama de productos de aseguramiento para las unidades, incluso para el equipo aliado que tienen nuestros clientes”, finalizó García Amandi.

Xell Trucks Cuautitlán garantiza uptime de camiones Volvo

Volvo Trucks México inauguró una nueva sucursal de Xell Trucks en Cuautitlán, en Estado de México, una distribuidora comprometida en garantizar refacciones y servicios para reducir el tiempo de las unidades en el taller y aumentar su tiempo en la carretera.

Para el Grupo Xell Trucks esta es su cuarta sucursal. Su exitosa trayectoria como Distribuidor Autorizado Volvo inició en Mérida, siguió en Córdoba y rebasó sus expectativas con la sucursal de Monterrey que, en sólo un año, duplicó su capacidad de espacio, refacciones y servicios.

La instalación de Xell Trucks Cuautitlán cuenta con una superficie de 3,500 metros cuadrados con 18 bahías; 700 m2 son de almacén; 400 m2 de oficinas. Además, tiene un inventario inicial de aproximadamente siete millones de pesos.

El equipo de trabajo lo integran cuatro administrativos; seis vendedores especializados y 12 técnicos que darán servicio a las unidades; además de diversos vehículos ligeros para dar asistencia en carretera y hacer entregas rápidas de refacciones.

Para Gabriel González, director general de operaciones de Volvo Trucks México, la apertura de una nueva distribuidora de servicios y refacciones, aun cuando no se comercializan camiones nuevos Volvo desde 2020, es muestra de un firme compromiso de la marca sueca con sus clientes mexicanos.

“En 2020 afirmamos que Volvo mantendría el compromiso con sus clientes y lo estamos haciendo con una red de distribuidores muy fuerte, capacitada, que sigue atendiendo a los clientes que confían en la marca”, enfatizó.

De acuerdo con Gabriel González, existe un parque de alrededor de 13 mil camiones Volvo, que fueron comercializados por la marca en México.

Además, otras 2 mil unidades Volvo han sido importadas en los últimos dos años porque los clientes quieren los beneficios de esta tecnología y se adhieren al lema “Mejor que Volvo solo Volvo”.

Por otra parte, el directivo anunció que los Distribuidores Volvo se fortalecerán aún más porque la marca traerá a México las marcas Road Choice, con más de 50 líneas de productos, y DEX Parts, repuestos renovados y reciclados para camiones pesados de todas las marcas.

Porfirio Sandoval, gerente de operaciones fijas para Volvo Trucks México, destacó el dinamismo del Grupo Xell Trucks que en todas sus sucursales suma más de 100 bahías para atender, principalmente, las unidades de la marca sueca, aunque también ofrece refacciones y da servicios a vehículos de todas las marcas.

“Todos los técnicos de Xell Trucks están certificados por Volvo. Además, siguen el mismo modelo de uptime que todos nuestros concesionarios, con los sistemas de Diagnóstico Remoto y Asist”. Explicó que el primero monitorea los códigos de falla en las unidades y propone la planificación de las reparaciones. Asist, por su lado, permite recibir cotizaciones, aprobar reparaciones y generar órdenes de compra en tiempo real, lo que reduce el tiempo de las unidades en el taller.

Precisamente Xell Trucks tiene calificaciones promedio del 96% en el uso de esos programas, así como en inventario, herramientas y técnicos certificados.

Juan José Hernández, gerente general del Grupo Xell, destacó:

“Xell Trucks, ahora en Cuautitlán, está para atenderlos y procurar que sus unidades estén el tiempo más corto en el taller para que sus camiones vuelvan al camino. Tenemos el inventario suficiente para suministrar las partes necesarias y la fuerza técnica para atender cualquier desperfecto de sus unidades Volvo.

Tengan la confianza que Xell Trucks abrió para ustedes y va a trabajar en su beneficio”, subrayó. La distribuidora Xell Trucks Cuautitlán se ubica en la calle Destajista 26, Industrial Xhala, de Cuautitlán Izcalli, a unos pasos del segundo Centro de Distribución más importante de Walmart y en las inmediaciones de la 57, una de las carreteras con mayor tránsito de la flota nacional de transporte de carga.

Concesionarios de Kenworth se fortalecen para crecer en el noreste del país

Kenworth Mexicana prevé un panorama favorable para 2023 y 2024 ante el panorama económico-financiero de oportunidades que se presenta. La alta demanda de unidades continúa y la cadena de suministro global se estabiliza, permitiendo incrementar los niveles de producción para responder a los requerimientos actuales del mercado.

Carlos Ayala, director general adjunto comercial de PACCAR México, comentó que continuarán trabajando para respaldar las operaciones de sus clientes en todo el país.

En este sentido, los concesionarios Kenworth de Monterrey, Kenworth del Río Bravo, Kenworth de la Huasteca, Kenworth de la Laguna y Tractocamiones Kenworth de Chihuahua anunciaron inversiones en nuevos puntos de venta y talleres, con el fin fortalecer su servicio postventa incrementando el uptime de las unidades.

Nueva sucursal en Santa Catarina

Como parte de sus planes de crecimiento, Kenworth de Monterrey invertirá cerca de 10 millones de dólares en una nueva sucursal en este municipio de Nuevo León, la cual inaugurará en julio próximo. Las instalaciones, de 7 mil 800 m2, ofrecerán 31 bahías de servicio, tienda de refacciones y oficinas, con modernos equipos y herramientas.

Rodolfo Villarreal, director general de la distribuidora, destacó que actualmente cuentan con 11 puntos de atención en N.L. y Coahuila; dos centros de distribución, tres tiendas TRP con refacciones para todas las marcas de remolques y camiones.

“Estamos seguros de que solo un proceso de constante renovación puede mantenernos en el liderazgo, por lo que seguimos con paso firme hacia adelante”, destacó.

Aliado en soluciones de transporte

Por su parte, Sergio Villalpando, gerente general de Kenworth Del Río Bravo, comentó que destina 120 millones de pesos en la construcción de una nueva matriz en Nuevo Laredo que estará lista en un año. En el segundo semestre de este 2023 abrirá un taller en Ciudad Acuña, Coahuila.

“Nuestro espíritu de mejora continua nos motiva a seguirnos renovando”, afirmó. El sitio contará con una superficie de 22 mil m² para una capacidad de atención de 36 unidades en sus bahías de servicio.

Con 20 años en el mercado, este concesionario cuenta ahora con 10 puntos en Tamaulipas y Coahuila. Ha invertido casi 4 millones de dólares en el desarrollo de sus negocios e infraestructura durante los últimos 10 años. Además, “hemos construido fuertes relaciones con clientes que cuentan con operaciones transnacionales y hemos sido un aliado para ellos en soluciones de transporte. Iniciamos el año con el pie derecho al ser galardonados como el concesionario del año por parte de Kenworth Mexicana, título que recibimos por segunda ocasión en nuestra historia”, subrayó. 15 años como concesionario

Kenworth de la Huasteca, que representa a la marca en Tamaulipas, y parte de Veracruz y San Luis Potosí, cumple sus XV años en este 2023. Con una tienda matriz en Altamira, cuenta con tiendas TRP en Ciudad Mante, Poza Rica y Ciudad Valles, S.L.P.

Durante los últimos años ha invertido más de 2 millones de dólares en infraestructura y continuará creciendo. La más reciente inversión la hizo en su casa matriz transformándola en altamente funcional, moderna y espaciosa, beneficiando la atención a los clientes.

Manuel Iracheta, de Kenworth de la Huasteca, anunció que con 15 millones de pesos aproximadamente concluirán el proyecto de contar con una nueva tienda TRP en Ciudad Victoria, Tamaulipas y reubicarán su tienda de Cd Valles en la que incluirán cuatro bahías de servicio.

El mejor respaldo a los transportistas

Por último, Roque Eduardo Quiroz, de Kenworth de la Laguna y Tractocamiones Kenworth de Chihuahua, dijo que destinará entre 1 y 3 millones de dólares en la ampliación de sus oficinas en Torreón, Coahuila.

En más de 40 años este concesionario brinda venta de camiones y tractocamiones nuevos y usados, refacciones y talleres de servicio especializados. Está presente en Torreón, Coahuila con una tienda TRP; en Gómez Palacio y en Durango su agencia matriz. Atiende la zona norte de Zacatecas y cuenta con tiendas de refacciones en Parral y Delicias; sucursales en la capital de Chihuahua, Cuauhtémoc, Ciudad Juárez.

“Nos encontramos en un proceso de transformación digital en nuestros talleres de servicio en colaboración con el área de servicio de Kenworth Mexicana. Nuestro objetivo principal es mantener siempre informados a nuestros clientes sobre el estado de sus unidades mientras se encuentran en el taller”, comentó.

A través de esta iniciativa los clientes pueden recibir por correo electrónico o WhatsApp actualizaciones sobre el estado de su unidad, comentarios técnicos, ubicaciones geográficas, evidencias fotográficas de los diagnósticos y reparaciones realizadas. El fin es brindar a los transportistas un mayor control y transparencia en sus procesos de servicio.

de servicio y disponibilidad de partes para sus clientes

Garantizar el mejor uptime para sus clientes requiere de acciones concretas y Distribuidora Freightliner del Norte (Difrenosa) ha establecido estrategias que impulsan el crecimiento del negocio de sus clientes a través de inversiones en infraestructura que fortalecen la postventa.

Con este propósito, Jaime Humberto Tamez Garza, Director General de Difrenosa, anunció tres inversiones que elevan el nivel del servicio que brinda a los transportistas de la zona norte del país, con quienes busca una relación a largo plazo.

Ante clientes y socios de negocio, reunidos en Monterrey, Nuevo León, comentó que dichos proyectos se enfocan en aumentar la disponibilidad de refacciones, especialización de técnicos y herramientas modernas que permitirán a los transportistas tener el mayor tiempo de sus unidades rodando, objetivo fundamental para su desarrollo y productividad.

En primer lugar, Jaime Tamez dijo que tendrán un nuevo taller en Monterrey y un Centro de Servicio Allende.

En dicho Centro serán instaladas bahías de servicio y un centro de capacitación el cual contará con herramientas especializadas para atender vehículos de compleja tecnología como el Cascadia.

En el lugar se trabajará en ofrecer programas intensivos de capacitación con el objetivo de certificar a los técnicos y de esta forma proporcionar un mejor servicio en los talleres del distribuidor ubicados en Allende, Nuevo Laredo, Reynosa y la capital de Nuevo León.

Asimismo, Distribuidora Freightliner del Norte ha abierto un Centro de Distribución de Partes (Cedis) en Apodaca, N.L, con el firme propósito de disminuir los tiempos de entrega de refacciones, ante las interrupciones en la cadena de suministro.

El director general de Difrenosa aseguró que el Cedis ya opera al 100% y contribuye a incrementar la disponibilidad de partes en la región donde opera.

Por otro lado, el concesionario de Daimler Truck México duplicará para este año el servicio de su modelo Mobil Inhouse Parts, para llegar a 30 puntos.

Completa esta estrategia de inversiones la que realiza para incrementar el número de ingenieros de campo este año. Este grupo de especialistas asesoran a los clientes en cuanto a las tecnologías que poseen los vehículos M2, FL360 y Cascadia de Freightliner. “Tendremos prácticamente el doble de ingenieros que teníamos en enero del presente año”, subrayó.

En este contexto, destacó que Difrenosa invirtió tres veces más tiempo de capacitación y certificación para sus colaboradores, al pasar de 6 mil a 17 mil horas en 2022, con relación al 2021.

Tamez Garza también aseguró que aumentarán los cursos de capacitación sin costo para sus clientes, con el fin de que sus unidades tengan el mejor funcionamiento. Con las inversiones anunciadas, Difrenosa “asegura el compromiso que tenemos como marca, como empresa y como familia”, reafirmó.

Por último, Carlos García Amandi, Director de Ventas, Marketing y Seguros de Daimler Financial Services México, externó a los clientes presentes que cuentan con un equipo especializado que trabaja con el compromiso de brindar las mejores condiciones para que puedan seguir moviendo el país.

Freightliner, siempre en movimiento

Con dos modelos de la familia FL360 y un Cascadia, Daimler Truck México participó en Expo Proveedores del Transporte y Logística donde reiteró su compromiso con la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) para seguir buscando opciones en pro de la profesionalización de los operadores de la industria y de movilidad para el sector.

“Saben que cuentan también con el soporte y el apoyo de todas nuestras redes de distribuidores, así como de toda la tecnología que cuenta Freightliner”, afirmó Miguel Ángel Conde, gerente de ventas Zona Norte de la empresa.

Agregó que trabajan en conjunto con la Cámara que dirige Miguel Ángel Martínez con el objetivo en común de mantener a México y al mundo en movimiento.

“Sigamos manteniendo esa mirada al futuro del transporte con nuevas opciones tanto ecológicas como opciones de movilidad que tal vez el día de hoy todavía no existen”, expresó durante la inauguración de Expo Proveedores y ante el nuevo delegado de CANACAR en Monterrey, Nuevo León, Ramiro Montemayor.

Construyendo soluciones

Freightliner traza el rumbo hacia el futuro de la movilidad con productos a la vanguardia fabricados en dos plantas: Saltillo y Santiago Tianguistenco. En la primera produce el Cascadia, la unidad insignia de la marca que ha sido referencia de innovación en la industria.

En Planta Santiago no solo fabrica camiones que acompañan a tu negocio, crea millones de oportunidades, es historia y tradición en la región desde 1969.

Con un centro internacional de partes y almacenes regionales distribuye millones de piezas y refacciones para que te mantengas más tiempo en el camino. El soporte 24/7 que brinda, asegura que el 80% de los pedidos serán recibidos al siguiente día.

Por otro lado, con la planta Detroit Reman se encarga de remanufacturar motores y componentes. Es la única armadora en México que cuenta con su propia planta de remanufactura, le da nueva vida a más de 400 números de parte.

GA Diesel Parts referente en tractopartes y refacciones

Durante su cuarta participación en Expo Proveedores del Transporte y Logística, GA Diesel Parts se distinguió como un innovador referente en la distribución de las mejores marcas para el mercado de reemplazo del transporte pesado.

“Nuestra empresa se distingue por ofrecer soluciones integrales y por estar siempre en sintonía con las necesidades de nuestros clientes”, afirmó Roberto García, quien, junto a sus hermanos René y Fabián, recibió a los visitantes a la muestra.

GA Diesel Parts se enorgullece de su constante innovación, lanzando al mercado nuevos productos que proporcionan una relación costo-beneficio inigualable tanto para propietarios de camiones como de talleres, refaccionarias, agencias y flotillas nacionales.

¿Donde Estamos?

“Nuestros clientes confían en que siempre les brindaremos el mejor producto disponible, ya que todos los artículos de GA Diesel Parts cuentan con rigurosas certificaciones y garantías de calidad, lo que les otorga una tranquilidad adicional en sus compras”.

Roberto García destacó que la empresa cuenta con un amplio catálogo de más de 4 mil productos, respaldado por un extenso y diversificado inventario para satisfacer plenamente las demandas del mercado, con entregas eficientes y oportunas.

Además, para estar más cerca de sus valiosos clientes, GA Diesel Parts ha ampliado su presencia con la reciente apertura de una sucursal en Córdoba, Veracruz. Esta iniciativa demuestra el compromiso de ofrecer un servicio de calidad en múltiples ubicaciones.

El equipo en GA Diesel Parts está conformado por especialistas altamente capacitados y certificados en diversas marcas.

“Su experiencia y conocimientos les permiten ofrecer soluciones efectivas a los problemas de los clientes, brindándoles un servicio más allá de la simple venta de productos”, concluyó Roberto García.

LUBRICACIÓN ÓPTIMA PARA MOTORES EUROPEOS: VALVOLINE PROFLEET

Siempre a la vanguardia, Valvoline presenta la solución perfecta de lubricación para los vehículos tipo europeo que están llegando a México: Valvoline ProFleet, un lubricante totalmente sintético que ofrece una vida útil de, al menos, el doble que los aceites minerales convencionales.

Con una viscosidad 10W-40, este producto representa una solución óptima para los motores europeos. Después de un minucioso estudio de mercado, Valvoline ha identificado las necesidades de los clientes y ha desarrollado dos variantes de su producto: Valvoline ProFleet 10W-40 y Valvoline ProFleet LS 10W-40.

La diferencia fundamental entre estos productos radica en que uno es compatible con filtros de partículas diésel y el otro está diseñado para motores que no cuentan con dicha tecnología, una tendencia en auge entre las marcas europeas que han llegado a México.

Rodrigo Yrigoyen, gerente técnico para el desarrollo de negocios en México de Valvoline, señala que, en los años más recientes, muchos transportistas han realizado inversiones para adquirir unidades tipo cabover.

“En Valvoline tenemos claramente identificado que la solución de lubricación no puede ser la tradicional, sino una que esté alineada a estas nuevas tecnologías y

desarrollos. Decidimos traer Valvoline ProFleet que es la solución óptima para los motores europeos”.

Con los lubricantes ProFleet, Valvoline supera uno de los desafíos de la industria: proveer un lubricante que no solo cumple con los requisitos básicos, sino que también aumenta la durabilidad de los motores, tiene una vida útil prolongada, es compatible con diferentes sistemas de tratamiento y satisface las exigencias de los fabricantes de equipos originales.

Rodrigo Yrigoyen recuerda que para cambiar a esta solución es indispensable recibir la atención de un especialista Valvoline Élite Sales Force para definir la mejor formulación que se adapte a las distintas operaciones de las flotas.

Además de su excepcional rendimiento, Valvoline ProFleet cumple con las estrictas normas Euro de la Unión Europea y con las recomendaciones de los principales fabricantes de motores relativas a aceite diesel de rendimiento superior.

También se alinea con la conciencia ecológica. Al utilizar este producto de larga duración, los intervalos de cambio son más largos y se reduce significativamente el consumo de lubricantes, lo que contribuye a generar menos residuos y un menor impacto en el medio ambiente.

Ahorros y mayor kilometraje

Los lubricantes Valvoline ProFleet se suman al catálogo que tiene como producto estrella, el Premium Blue One Solution Gen 2, el único lubricante endosado por Cummins, el mayor fabricante de motores en el mundo.

Estas soluciones se exhibieron en Expo Proveedores del Transporte y Logística, en Cintermex Monterrey, donde Jorge Bernal, gerente nacional de ventas para el canal B2B de Valvoline, también ofreció consultorías clave para reducir los costos operativos de las flotas.

Los transportistas de las grandes flotas saben que, cuidando, no necesariamente los lubricantes, sino cuidando los metales del motor, es decir el corazón de la unidad, pueden llegar más lejos, pueden hacer más kilómetros.

Por esa razón, Valvoline tiene la prioridad de sumar a las flotas pequeñas y a hombres camión que pueden lograr ahorros y eficiencia en su operación con la mejor tecnología de lubricantes que hay en el mercado.

“Nuestro mensaje para los hombres camión es que cuiden el patrimonio que han forjado para su familia. Es una inversión que para ellos tiene, incluso, un valor sentimental, y merece productos de la más alta tecnología”.

En Expo Proveedores 2023, Valvoline presentó el Premium Blue, un aceite con viscosidad 15W40 en dos especificaciones: CI 4 Plus y CK 4, las más utilizadas por las distintas marcas de motores en el transporte de carga. La propuesta de valor de esos productos es el ahorro a mediano y largo plazo. “Una inversión de hoy, es un ahorro futuro para maximizar la operación”, enfatiza Jorge Bernal. En especial, gracias a la alianza con Cummins y con su manual de Equipo Original, los expertos de Valvoline pueden definir un programa para alargar los periodos de drenado que permitirán ahorrar entre un 10 y un 20% del presupuesto anual al transportista. Sólo con extender los periodos de cambio de lubricante.

Provee Filtralub productos de vanguardia y soluciones en mantenimiento

Con anticongelantes CK4 grado orgánico, grasas sintéticas y Rubia Optima 1100, Filtralub distribuidor Master en el Noreste y Golfo de México de TotalEnergies, se presentó en Expo Proveedores del Transporte y Logística donde además ofreció asesoría a los clientes para el mejor rendimiento de su flota.

A través del posicionamiento en el mercado de este tipo de productos y el servicio postventa, Filtralub prevé un crecimiento en 2023 del 15% respecto al año pasado, revela Jesús Rodrigo Cavazos, director de la compañía.

Para el sector autotransporte, el aceite para motor a diésel Rubia Optima 1100 con especificación CK4 es uno de los productos líderes que se presentó a los transportistas del norte del país como una solución no sólo de lubricación sino de mantenimiento.

Con este aceite el cliente adquiere un producto que cumple tanto los requerimientos de equipo original, como los del mercado mexicano en cuanto a condiciones de carreteras, equipo, operación y todo lo que permite un óptimo desempeño y desarrollo del producto.

Rubia Optima 1100 es un producto de vanguardia que permite alargar los intervalos de mantenimiento de las unidades, lo que a su vez reduce los costos por lubricación de una manera significativa. Un ejemplo, es el Grupo 3T que ha llegado a casi 60 mil km estando en óptimas condiciones de lubricante y también los componentes del motor.

En la gama de productos premium que ofrece Filtralub, destacan los catalogados como de alto desempeño para transmisión diferencial. Es de tipo sintético que alarga la vida de los componentes y los intervalos de cambio, explicó Jesús Rodrigo Cavazos.

Además, enfatizó que el anticongelante de grado orgánico brinda un óptimo desarrollo, control de la temperatura dentro del motor, permite al sistema de refrigeración estar en óptimas condiciones y disipar el calor de una manera más oportuna dando mayor durabilidad a todos los componentes.

Filtralub tiene experiencia de 15 años como distribuidor de TotalEnergies. Abastece a Chihuahua, Durango, Nuevo León, Tamaulipas, Coahuila, Veracruz y Villahermosa, Tabasco. Sus centros de distribución se encuentran ubicados estratégicamente en Saltillo, Monterrey, Allende, Laredo, Coatzacoalcos y la capital de Veracruz.

Adicionalmente, se apoyan con una red de clientes y socios comerciales con puntos de venta en todo el país.

Filtralub está en un proceso de mejora continua para elevar la calidad en el servicio. Asimismo, se especializa en otros segmentos de negocio como el sector industrial, marítimo, minería, entre otros. “Buscamos profesionalizar cada una de nuestras áreas para poder enfocar a equipos de trabajo verdaderamente especializados y poder dar un mejor servicio a nuestros clientes”, aseguró.

Sampa Automotive muestra su fortaleza en el mercado de repuesto

Para el segmento de carga y pasaje, Sampa Automotive fabrica más de 20 mil partes y componentes de 24 categorías y distribuye 25 mil más, por lo que ofrece más de 45 mil referencias de producto para equipo pesado.

La empresa originaria de Turquía es reconocida por sus suspensiones, embragues, sistemas de freno y dirección, componentes para motor, y productos de caucho con metal, principalmente; todos con calidad de equipo original y a precios competitivos.

En México, con la estrategia comercial establecida con el apoyo de socios mayoristas para llegar a los clientes finales, prevé un crecimiento de 30% en 2023.

Al presentarse en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2023, en Monterrey, Nuevo León, Murat Karadeniz, director general de Sampa México y Latinoamérica, enfatizó que su apuesta por el mercado mexicano se basa en productos con calidad de equipo original y una amplia gama para que los clientes adquieran todo con una misma marca.

Camiones y autobuses de las marcas Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, Kenworth, International, MAN, y también remolques utilizan componentes de Sampa por su calidad destacada en el aftermarket.

Sampa es un gran proveedor para vehículos pesados en Turquía, país donde cuenta con una fábrica en la que colaboran 5 mil personas. Además, con 13 plantas más en otros países, ensambla 16 grupos de productos. Murat Karadeniz destacó que exportan a 160 países.

Relató que su llegada a México se registró en 2018 y luego de un desarrollo positivo en el mercado nacional, decidieron instalar su primer almacén de 5 mil 345 m². Esta locación se encuentra en el Parque Industrial de San Martín Obispo, en el municipio de Cuautitlán, Estado de México, donde se labora con un sistema que permite entregar las piezas en 24 a 48 horas según sea el destino.

Murat Karadeniz resaltó que en este lugar cuenta con un stock de aproximadamente 5 millones de dólares. Otros centros de distribución de Sampa se encuentran en Estados Unidos, Francia, Alemania, Sudáfrica, Rusia, Dubai y China.

Respecto a la distribución de sus productos a los mayoristas, el directivo comentó que Sampa realiza el envío a nivel nacional y dependiendo el monto hace el flete y envía a sucursales y centros de distribución.

En Expo Proveedores, Sampa exhibió un sistema de suspensión neumática de eje completo, de montaje superior, totalmente integrado, así como la línea Sampa 300T de base de bolsas de aire extendida para un montaje sencillo y duradero.

Destacan en su amplio portafolio las quintas ruedas, bujes, rodamientos, barra de direcciones, entre varios más.

En espera de la siguiente Expo Transporte ANPACT, en noviembre próximo, Sampa seguirá ampliando su gama de refacciones para camiones americanos y se enfocará aún más en equipo original en nuestro país.

Island

Con la creación de un ecosistema holístico con elementos clave a desarrollar, la armadora marca su camino hacia cero emisiones para 2039 con el inicio de un plan de electromovilidad para nuestro país que incluye pruebas de cuatro vehículos eléctricos Freightliner en agosto y diciembre próximos.

Marcela Barreiro, Presidente y CEO de Daimler Truck México destacó el compromiso con la innovación y una movilidad libre de emisiones. “En esta nueva era en la que los vehículos cero emisiones transformarán por completo nuestra forma de movernos, nuestra marca está enfocada en crear una infraestructura de carga adecuada y adaptarla a las necesidades de nuestro mercado y así, acelerar las pruebas para lograr esa transición en México”.

Jorge Vargas, Director de desarrollo de mercado y portafolio de producto de la compañía, explicó que primero ofrecerán consultoría (e-consulting) para trabajar de la mano con los clientes, con el objetivo de determinar sus perfiles de aplicación y las rutas idóneas para utilizar camiones eléctricos, con base en su operación. Además, analizarán los procesos de carga en los VE de cada flota para definir la infraestructura adecuada.

Con ello podrán optimizar el costo total de propiedad de los clientes, haciendo más eficiente el mantenimiento y el uso de la energía.

“Entendemos que hoy no podemos pensar solo en vehículos eléctricos, nosotros apostamos por la construcción de un ecosistema capaz de soportar la operación de cada cliente y dar respuesta a sus necesidades”, subrayó.

Electric Island se encuentra en las instalaciones de Aftermarket Solutions de Daimler Truck, en Tlalnepantla, Estado de México, sitio estratégico relevante para la compañía, en la zona conurbada más grande del país y donde se encuentra un gran potencial para flotas de vehículos eléctricos.

Los clientes interesados en electrificar su flota podrán conocer esta tecnología de primera mano, así como recibir una asesoría integral en el Centro de Innovación de Daimler Truck México.

Daimler presenta su proyecto de electrificación e inaugura Electric

Infraestructura de carga

Electric Island está equipada con un gabinete de poder Detroit eFill de 60KWh con capacidad de escalar hasta 180KWh. También cuenta con un cargador y dispensador con el estándar americano CCS1, homologado para nuestro mercado y extensamente validado.

Jorge Vargas precisó que son 2.6 millones de km recorridos en operaciones en condiciones reales de vehículos eléctricos en Estados Unidos, sin embargo, al no ser las mismas carreteras en nuestro país se tiene que hacer una evaluación y planear el rumbo que debe tomar la electrificación.

La iniciativa de Electric Island, sentará la base para diversos proyectos estratégicos que asegurarán una rápida adopción de los vehículos cero emisiones de Daimler Truck en el mercado. El proyecto se presentó a los distribuidores, clientes y asistieron representantes de Zapata Camiones, Distribuidora Freightliner del Norte (DIFRENOSA), Euro Centro Camionero, Grupo Veracruz y de Daimler Truck Financial Services México.

Se presentan por primera vez cómo Cummins-Meritor en ExpoProveedores

Como socios principales de los fabricantes de equipo original y líderes en el mercado del aftermarket en México, ahora Cummins-Meritor escribe un nuevo capítulo en su historia.

Ambas compañías Cummins y Cummins-Meritor suman su experiencia y están en la búsqueda de sincronizar y balancear todas las áreas. “Tenemos muchos clientes en común empezando por los fabricantes de equipo original, es nuestra principal fortaleza”, afirmó Luis Alberto Gutiérrez, director general para mercado Aftermarket de Cummins-Meritor. Explicó que actualmente están en el proceso de concretar estrategias en común, ya que están presentes en rubros similares como equipo original, fuera de carretera, minería, entre otros.

En otras palabras, hay una posibilidad de crecimiento sustancial con la sinergia que se logre entre Cummins y CumminsMeritor, pero sobre todo se buscará ofrecer los mejores productos y servicios para beneficio del usuario final y del mercado, aseguró.

En ambos casos, las compañías aprovecharán la experiencia que tienen en el mercado para brindar soluciones más robustas y especializadas al mercado.

Destacan productos líderes de Cummins-Meritor

Expo Proveedores del Transporte y Logística marcó la presentación formal de Cummins y Cummins-Meritor en un solo espacio de exhibición donde éstos últimos presentaron sus principales productos para el mercado de repuesto, como es el Sistema de Auto Inflado de Neumáticos (MTIS™, por sus siglas en inglés), el cual ha tenido una excelente aceptación en el mercado ya que este sistema se encarga de que los neumáticos cuenten con la presión correcta, aumentando la vida útil de estos y generando ahorros en combustible.

Dentro de Expo Proveedores, Cummins-Meritor se distinguió por su reciente lanzamiento de kits de zapatas embalatadas nuevas para el aftermarket; el primero contiene una zapata embalatada, y el kit mayor es un juego de dos zapatas embalatadas y un kit de herrajes que sirve para hacer el ensamble completo.

El principal valor agregado de estos productos consiste en que los clientes ya no tercerizan el proceso de embalatado, Cummins-Meritor lo hará en su almacén de Salinas Victoria, en Nuevo León.

Con esta acción, los clientes reducen el tiempo en mantenimiento y reparaciones. De igual forma, obtienen garantía de equipo original con productos de calidad, seguros y sustentables.

Moreno Diesel instala nuevo Cedis en N.L; sigue historia de éxito y crecimiento

La misión de satisfacer a sus clientes y socios comerciales llevó a Moreno Diesel a emprender la construcción de un nuevo centro de distribución de casi 10 mil m2 en el municipio de Guadalupe, Nuevo León, el cual fue inaugurado en el marco de Expo Proveedores del Transporte y Logística.

En nuestro país, esta compañía con más de 23 años de experiencia se ha consolidado como líder en la distribución de autopartes y refacciones de calidad para transportistas, flotas, talleres y jefes de compras en general.

Para los hermanos Raúl, Ernesto y Alberto Moreno, este logro es resultado de sus valores familiares que se basan en buscar el bien común y trascender, en este caso, en el competitivo mundo del mercado automotriz.

Con más de 30 mil números de partes, que incluyen refacciones para vehículos a diésel y gasolina, así como la incorporación de la división de máquinas y herramientas con las marcas Urrea y Surtek, Moreno Diesel se asegura de que sus clientes encuentren en un solo lugar todos los productos que requieren para hacer sus reparaciones a unidades pesadas y ligeras.

El nuevo centro de distribución está equipado con tecnología avanzada. Gracias a un sistema de gestión en tiempo real, la empresa podrá tener un control preciso del inventario y agilizar el proceso de despacho de pedidos.

Además, la facturación también se realizará de manera digital, lo que permitirá una mayor eficiencia en los procesos, indica Raúl Moreno, director general de la empresa.

Una de las ventajas competitivas es que Moreno Diesel distribuye más de 120 marcas reconocidas en la industria, es una empresa multimarca

“Afortunadamente, contamos con muchas distribuciones y con marcas, lo cual se traduce en grandes beneficios para el cliente porque no tiene que buscar en muchas tiendas para conseguir diferentes piezas. Con nosotros las encuentran todas en un mismo lugar y, obviamente, hacen más eficientes sus operaciones”, agrega Raúl Moreno.

De manera reciente, la empresa empezó sus propias pruebas internas y estudios de los productos de marcas menos conocidas para elegir estrictamente aquellas que ofrezcan calidad en sus materiales y rendimiento adecuado.

Alberto Moreno, director de operaciones de sucursales, subraya: “Nosotros damos prioridad a productos de calidad; en una empresa de transporte es importante cuidar la inversión en refacciones. Cuando eliges calidad, se obtiene más kilometraje, el camión sigue produciendo y se evita que quede parado por algún desperfecto”.

Aunque su base principal se encuentra en Monterrey, Moreno Diesel cuenta con 36 sucursales a lo largo del país, desde Tijuana hasta Mérida y tiene planes para aumentar la red de sucursales y almacenes para enfrentar las nuevas etapas del autotransporte. La distribuidora, además, ya exporta a países de Centroamérica.

El crecimiento industrial en la franja fronteriza y la llegada de empresas asiáticas a todo el país han generado un aumento en la demanda de servicios de transporte y refacciones, lo que representa una gran oportunidad para Moreno Diesel, que cuenta con cerca de 300 colaboradores.

Ernesto Moreno, gerente general, señala que justamente ese crecimiento impulsó la construcción del nuevo Cedis: “Para poder solventar el flujo de todas las autopartes o mercancías diversas que nuestros distribuidores, clientes y amigos requieren en el país”.

Agrega: “El objetivo de construir este centro de distribución es para seguir fortaleciendo nuestro crecimiento futuro y atender a nuestros clientes de transporte de personal, de materias primas, transporte pesado o fabricación, en todas las escalas”.

Además de las mejoras en su infraestructura y logística, Moreno Diesel renovó la imagen de su stand en Expo Proveedores, siendo más amplio, luminoso y con un variado muestrario de las marcas que comercializa.

Esta evolución se complementa con el lanzamiento de nuevas plataformas digitales para llegar a más clientes.

Ahora ya está disponible la tienda en línea https://morenodiesel.mx/ especializada en refacciones diésel para servicio pesado y ligero, así como otra tienda para la división de gasolina, que se llama https://mdrefacciones.com/ enfocada en refacciones o autopartes para servicio ligero.

Siempre con la mirada puesta en el futuro, Moreno Diesel está preparado para poder atender la creciente demanda de sus clientes.

HYVA: 15 AÑOS EN MÉXICO DE OFRECER SOLUCIONES HIDRÁULICAS EFICIENTES

Con sistemas de elevación, carga, compactación y basculantes instalados en vehículos pesados de las principales marcas, HYVA participó activamente en la edición 2023 de Expo Proveedores del Transporte y Logística.

Para Daniel Fetzner, director general de HYVA México y Centroamérica, la presencia de distintos equipos amarillos en vehículos comerciales de diferentes clases, de ligeros a pesados, se debe a la calidad que ofrece la compañía en prácticamente todo el mundo.

En México, donde celebra su 15 aniversario, su crecimiento se debe al trabajo de un equipo de personas muy calificadas que han impulsado el negocio al brindar buen servicio y atención a sus clientes, indicó.

El portafolio de la marca de origen holandés se compone de cilindros telescópicos, grúas de montaje fijo y camiones grúa, sistemas de elevación de contenedores (cargadores de gancho, equipos de volteo), y unidades de recolección de residuos.

HYVA es aliado estratégico de fabricantes de marcas americanas de camiones en nuestro país y también de empresas de Europa y China que han traído sus productos.

“Nuestro compromiso es con la calidad. Una de nuestras ventajas es que contamos con un equipo de ingeniería de aplicación, dedicado a personalizar y adaptar nuestros productos a las condiciones y requisitos del mercado mexicano.

Así, nuestra amplia gama de productos para vehículos comerciales es funcional para camiones de tipo cabover o de estilo americano, de acuerdo con las necesidades específicas de cada usuario.

Esta capacidad de personalización nos ha permitido brindar soluciones confiables y de alto rendimiento, generando confianza y lealtad entre nuestros clientes”, subraya Fetzner.

Un nuevo segmento con calidad HYVA

El directivo explicó que, en sus inicios en territorio nacional, las empresas fabricantes de carrocerías confiaron en las soluciones HYVA y, con el tiempo, su presencia aumentó entre operadores de grúas, agencias y OEMs.

Rogèrio de Antoni, vicepresidente para las Américas de HYVA y Daniel Fetzner fueron anfitriones de una cena con sus socios comerciales y clientes para celebrar los 15 años de la marca en México.

En la reunión, Daniel Fetzner, director general de HYVA México y Centroamérica, anunció la adquisición de la empresa Usimeca México, productora de equipos recolectores de basura de última generación.

La marca global comercializa desde hace años los compactadores de basura en el sureste asiático, pero la importación resultaba complicada por su volumen.

En su visión por complementar su portafolio de productos, la compañía optó por adquirir una compañía mexicana ya establecida que también cumpliera con los altos estándares de HYVA.

Así, desde 2021 Usimeca es parte de Grupo HYVA y cuenta con infraestructura para la producción continua de equipos, que, al ser modulares, permiten intercambiar procesos y producir distintos modelos de manera simultánea.

“Es una marca con plantas de fabricación en Brasil, Chile, y en México. Integramos los compactadores de basura de Usimeca a nuestro portafolio de productos, entonces podemos llegar con los fabricantes de camiones, con las agencias y proponerles un portafolio muy completo de soluciones”, explicó el directivo.

En otro orden, Fetzner adelantó que HYVA está comprometida con la innovación y el desarrollo sostenible. En línea con las tendencias actuales, ha incursionado en soluciones eléctricas, presentando la ePTO en la Expo de IAA en Hannover.

“Esta toma de fuerza eléctrica está diseñada especialmente para camiones eléctricos, y nos aseguramos de estar preparados para atender las necesidades de nuestros clientes a medida que los vehículos eléctricos ganen terreno”, concluyó.

Refuerza Mexicolven presencia en el norte del país

Con las marcas Viesa y Vigia, la empresa Mexicolven se presentó en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2023 donde tuvo una de las mejores oportunidades para estar en contacto con sus clientes, conocer sus requerimientos e impulsar el liderazgo de su sistema de autoinflado y aires acondicionados.

Un equipo de especialistas brindó asesoría a los visitantes a la muestra en Monterrey, Nuevo León, sobre el sistema Vigia para tractocamión y remolque, así como los productos de Viesa, el Split y el Kompressor III.

Con el sistema de auto inflado, Mexicolven ayuda a las flotas al rendimiento de combustible y brinda seguridad en sus recorridos, Se estima que las llantas duran 20% más y se reportan ahorros desde 5% en diesel.

En cuanto a sus productos de climatización de la marca Viesa, Jorge Espinosa, representante Zona Norte de Mexicolven, explicó que el Split M21 es un aire acondicionado autónomo eléctrico.

La unidad se instala en la parte posterior del camarote, con un sistema de cuatro baterías que lo hace totalmente independiente. Al funcionar con el motor apagado, es libre de emisiones, no vibra y extiende el ciclo de revisión del motor, lo que además genera ahorros en mantenimiento.

Otro producto de Viesa es el Kompressor III para cabinas sencillas o unidades de última milla. Funciona con dos baterías independientes totalmente y brinda un ambiente fresco y silencioso para confort del operador.

Al igual que el modelo anterior, reporta un menor consumo de energía y mayor autonomía al funcionar con el motor apagado.

Jorge Espinosa destacó: “La principal ventaja competitiva que tenemos nosotros es la postventa. Los clientes tienen nuestro respaldo, siempre estamos en gran parte de la República Mexicana. Tenemos el 100% de refacciones a su disposición, además de la calidad y el servicio”.

Mexicolven cuenta con instalaciones corporativas en Guadalajara, Jalisco, en donde se integra un equipo de 42 colaboradores, quienes continuamente están cerca de los clientes para conocer sus necesidades.

Corona FOTON Monterrey su crecimiento con 2 nuevas sucursales

FOTON Monterrey reconoció a un grupo de clientes que confían en la marca y anunció la construcción de dos nuevas sucursales durante su participación en Expo Proveedores del Transporte y Logística.

Ciro Picardi, gerente general FOTON Monterrey, mencionó que FOTON Monterrey tiene actualmente dos agencias en la capital regiomontana.

“En este momento se está construyendo la tercera, en la carretera Miguel Alemán, que es la zona del Aeropuerto de Monterrey, y otra más en Saltillo”. Se prevé que la inauguración de la primera sea en el próximo trimestre.

Las dos nuevas agencias reflejan el crecimiento que FOTON Monterrey ha logrado durante el último año.

La compañía duplicó también el número de colaboradores a cerca de 150 y su inventario de refacciones ha crecido de manera exponencial. Picardi indicó que tan sólo en febrero de este año se adquirió la misma cantidad de productos que en todo el 2022.

Expo Proveedores del Transporte

El pabellón de FOTON Monterrey en la muestra más importante del norte del país, presentó una imagen enfocada en la última milla y de servicio vocacional, para que los clientes asocien a FOTON con la construcción, fortaleza original de la marca del diamante.

La gama de vehículos mostrados incluyó desde un tracto EST-A hasta el Miler y los ligeros TM con diferentes aplicaciones para última milla, el segmento de mayor demanda en la entidad.

Al centro, un motor Cummins, que es el alma energética de prácticamente todo el portafolio FOTON.

Ciro Picardi, gerente general FOTON Monterrey, señaló la increíble experiencia que vive junto con sus colaboradores por la respuesta positiva de las empresas transportistas a los productos de la marca de origen chino.

“Hasta hace un año, nos pedían vehículos para pruebas y ahora, en menos de seis meses, estamos registrando la recompra, principalmente, de camiones”.

En opinión de Picardi, los clientes que probaron los vehículos constataron de inmediato el rendimiento superior que ofrecen las unidades en las distintas operaciones a que son sometidas; la robustez y una avanzada telemetría que ayuda a optimizar el desempeño de las unidades y la conducción de los operadores.

Además de otras ventajas que colocan a FOTON en la preferencia de los transportistas está la disponibilidad de producto, refacciones y el servicio de técnicos certificados por el fabricante de motores Cummins, y de Allison Transmission.

Con sus aliados comerciales, FOTON Monterrey cumple garantías conjuntas con el objetivo de que los clientes tengan el respaldo completo en el eventual caso de alguna falla.

Reconocimiento a sus principales clientes

Durante Expo Proveedores del Transporte y Logística, FOTON Monterrey reconoció a los clientes que cuentan en sus flotas con unidades de la marca.

Entre las empresas que recibieron un camión a escala figuraron Ready Solutions; Bulkmatic; Racing Cargo; Norfoods Transportation; Comercial Essex; OmniSource; Industrializadora Casa; Levinson Aceros Plásticos Metales; Yogufrut y Unimex.

Además de Transportes TEM; Lazcar; Grupo Gonher; Travil; Alen; La Fina; ITP; Gen industrial; XFC; Autotransportes Ran Mo; Consolidamex e Ilog de México, entre otras.

La distribuidora anunció, por otra parte, la incorporación de Alfredo González como gerente del segmento de vehículos pesados.

Tecnología que impulsa a las mujeres conductoras

Otro logro para la armadora con sede en Lagos de Moreno, Jalisco, es que la empresa Transportes de Carga Saltillo-Monterrey (TSM), adquirió un lote de tractocamiones FOTON para formar su propia escuela de manejo para mujeres.

Los expertos de la armadora participan en la capacitación de 11 participantes para que conozcan los principales componentes, así como las buenas prácticas y las tecnologías de asistencia a la conducción que equipan los tractocamiones EST-A.

Según los directivos de TSM, se convencieron de llevar a cabo el proyecto “por la seguridad, confort y avances tecnológicos que ofrecen las unidades FOTON y que son ideales para la primera generación de mujeres conductoras”.

DIMNSA Y RANDON LOGRAN SINERGIA PARA

CRECER EN LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE

Con el objetivo de brindar al mercado mexicano opciones de alta calidad, DIMNSA es ahora representante de fábrica y distribuidor master de la marca Suspensys de Empresas Randon, reconocido grupo brasileño con el que conjuga su trabajo y experiencia.

Distribuidora Meritor del Norte, del Grupo Tracto, vislumbra un futuro promisorio con esta sinergia, sobre todo porque la marca ya cuenta con una fábrica en Querétaro, Qro, donde ensambla ejes y suspensiones para remolques de diferentes modelos.

Sergio y Alberto Tamez, gerente de operaciones y gerente de compras y marketing de DIMNSA, afirmaron que es muy alentador trabajar con esta empresa para proporcionar a sus clientes las mejores soluciones y servicios de suspensión, con innovación, calidad, seguridad y sostenibilidad.

Rubén Sánchez, representante comercial de Suspensys México, comentó que es muy positivo “llegar al mercado mexicano y trabajar con una empresa muy fortalecida y muy bien establecida con buenos cimientos aquí en México, como es DIMNSA”.

Principalmente, DIMNSA, como distribuidor master ofrecerá dos tipos de suspensiones: a suspensión integrada Psys y la suspensión independiente TAS, ambas neumáticas, ejes para remolque, ejes direccionales, suspensiones deslizables para atender el mercado mexicano.

La primera tiene brazos y ejes integrados en una sola estructura, con excelente capacidad de absorción de impactos, protegiendo la estructura del chasis del semirremolque y de la carga transportada.

La segunda, es la suspensión neumática TAS de alta durabilidad, cuyo diseño la hace liviana y robusta para aplicaciones en carretera y fuera de carretera; su capacidad va de las 9.5 a las 13 toneladas.

Desde su planta en Querétaro exporta hacia Estados Unidos, Canadá y Sudamérica.

Jorge Salinas, director comercial en DIMNSA, explicó que los productos de Suspensys son fabricados en Brasil, pero se adaptan a las condiciones del mercado mexicano en una planta en Querétaro. Adelantó que próximamente Suspensys traerá a México ejes direccionales debido a que actualmente hay una alta demanda de este componente y suspensiones mecánicas para portacontenedores de exportación y mercado doméstico.

En este sentido, dijo que la llegada de Suspensys representa una excelente alternativa de solución para el problema de la disponibilidad de suspensiones en la fabricación de remolques en México “proporcionando desde luego productos de alta tecnología a un precio muy competitivo y con una disponibilidad prácticamente inmediata”.

Alberto Tamez destacó que Empresas Randon destinan una inversión significativa en nuevas tecnologías por lo que está preparando el lanzamiento de un eje eléctrico, con el fin de responder a la necesidad de transitar hacia la electromovilidad en algunos segmentos.

Rubén Sánchez, de Suspensys, anunció que será en Expo Transporte ANPACT 2023 cuando presenten el eje eléctrico de la marca, desarrollado en Brasil. La estrategia girará en torno a ofrecer el componente para una mayor eficiencia de la flota, siguiendo la tendencia de las empresas verdes que prefieren vehículos con energías renovables o cero emisiones.

Al sumar esta marca a su portafolio, DIMNSA ofrece 10 tipos de suspensiones neumáticas y mecánicas y 8 números de este tipo de componentes.

“Suspensys es una marca que se está introduciendo en el mercado mexicano. Estamos seguros de que es una marca que llegó para quedarse por lo que las flotillas empezaran a ver y disfrutar los beneficios tecnológicos que generan eficiencia y ahorro al transportista”, concluyó Alberto Tamez.

EXITOSO REGRESO DE FRUEHAUF A EXPO PROVEEDORES EN MONTERREY

La presentación de la caja seca Generación 2.0 de Fruehauf en Expo Proveedores del Transporte y Logística en Monterrey fue todo un éxito, marcando un destacado regreso del fabricante de remolques a una de las zonas más importantes para el sector del autotransporte en México.

Con su innovadora tecnología y diseño de vanguardia, la caja seca Generación 2.0 generó gran interés entre los profesionales del transporte, consolidando a Fruehauf como una marca líder y confiable en el mercado.

Rodrigo Arcos, director comercial de Fruehauf, explicó las diversas configuraciones que el fabricante puede diseñar para responder a las necesidades de cada cliente, garantizando unidades más ligeras que contribuyen a la eficiencia del consumo de combustible y que estarán rodando en las carreteras por muchos años.

Así, los transportistas pueden elegir materiales como el composite o poste y panel de aluminio; los forros interiores, la altura de la borda, la distancia entre los postes y otras características que se adecúen a las necesidades de transporte de las diferentes mercancías y productos.

Fruehauf tiene el compromiso de ofrecer soluciones de calidad y eficiencia a la industria del autotransporte mexicano, por lo que incorporó a sus cajas un nuevo marco trasero con 5 bisagras y doble cerrojo; bastidor de patines atornillable; así como un bastidor de la suspensión, fabricado con acero de alta resistencia.

El acoplador quinta rueda conserva su diseño con cabezal de impacto, el cual es un distintivo único de Fruehauf; además de una defensa trasera que cumple con las normas mexicanas (NOM), americanas (DOT), y canadienses (CTA).

Por otra parte, Fruehauf se distingue en el mercado por brindar garantía de 5 años para los elementos estructurales de las cajas y tiene alianzas estratégicas con AmpartsPromare, que brinda un soporte nacional de refacciones en sus más de 26 sucursales distribuidas estratégicamente a lo largo del país.

Expo Proveedores del Transporte fomenta crecimiento armonizado y sostenible de la industria

La feria de transporte más importante del norte del país registró una mayor afluencia de visitantes al continuar la reactivación económica y quedando finalizada la contingencia sanitaria.

Además, se anunció como nuevo delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) a Ramiro Montemayor Santos, quien hizo un llamado a los transportistas locales a trabajar en conjunto para elevar la productividad y contribuir en el desarrollo económico de Nuevo León.

“CANACAR y NL somos pieza clave y fundamental del nearshoring y eso lleva implícito una gran responsabilidad y compromiso de todos” .

El evento en Monterrey, Nuevo León, tuvo una asistencia de más de 10 mil personas y 370 empresas expositoras; acudieron directores y presidentes de compañías transportistas de carga y pasaje, operadores, mecánicos, gerentes de compras, consumidores finales, principalmente.

En el piso de exhibición también se compartió espacio con 36 empresas de Estados Unidos, China, Taiwán, España, Rusia, Lituania, India, Korea, Turquía, Chile, Colombia, Guatemala y Australia, entre otras.

Durante tres días se concretaron relaciones comerciales estratégicas entre los principales actores de la industria del autotransporte y, al mismo tiempo, se ofrecieron conferencias técnicas y de actualización.

Los principales fabricantes de vehículos pesados tuvieron un lugar en Expo Proveedores del Transporte y Logística 2023: Kenworth Mexicana, Isuzu, Freightliner, Navistar, FOTON, FAW Trucks, Hyundai, Hino, Scania, Shacman, Volkswagen Camiones y Autobuses, así como carroceros como Utility, Lozano, Fruehauf, Gallegos Trailer, Ramiro Semirremolques.

CANACAR y NL, piezas clave

Al rendir protesta el nuevo consejo directivo de la CANACAR en Monterrey, Ramiro Montemayor aseguró que es necesario acabar con extorsiones en el transporte de carga por lo que urge una estrategia y apoyo en la mesa de Coordinación Metropolitana.

“Necesitamos contar con mayor seguridad en las carreteras de Nuevo León independientemente a quien le toque patrullarlas; garantías para circular por la entidad y su zona metropolitana donde se respeten los reglamentos de tránsito sin caer en abusos de autoridad”, precisó.

Asimismo, Ramiro Montemayor refirió que es indispensable seguir contando con el apoyo de la fiscalía en el combate al robo del autotransporte.

Destacó que de los 191 mil permisionarios de transporte registrados ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el 27% están concentrados en Nuevo León y el 43% en la región noreste representada por Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

“Somos una industria muy golpeada con las regulaciones, la inseguridad, falta de operadores y de unidades motrices pero muy resiliente ya que a pesar de todo nosotros siempre encontramos la forma de seguir trabajando y hacer nuestro mayor esfuerzo día a día para entregar de forma segura los productos y bienes que nuestros clientes nos confíe”, aseveró Ramiro Montemayor.

Hay mucho por hacer en temas de infraestructura carretera, en seguridad, prevención de incidentes y accidentes de tránsito, recordó, “pero estoy convencido que trabajando en conjunto industria, gobierno, armadoras y CANACAR podemos lograr grandes cambios”.

También resaltó el trabajo del gobierno de NL para ampliar la carretera Colombia, el tramo la Gloria Colombia y la recién inaugurada la tercera etapa del Periférico, así como el inicio de la carretera interserrana.

En este sentido, solicitó al gobierno de Samuel García considerar el trabajo de los operadores e instalar paradores seguros para ellos en las carreteras de la entidad.

El nuevo Consejo está conformado por: Rómulo Mejía Durán; Jorge David González Guzmán; Héctor Valdez Almaguer; Gustavo González Cuevas; César Alejandro Marroquín Salazar; Gerardo Adrián Chapa Quiroga y Alejandro Garza de la Maza.

Por su parte, Ernesto Gaytán Palomo, vicepresidente general de la Cámara- a nombre de Miguel Ángel Martínez Millán, presidente del organismorecordó que impulsan los 3 ejes de acción: renovación de la flota vehicular, profesionalización de operadores y la seguridad en las carreteras.

Estima Cummins-Meritor mayor impulso en servicio a clientes y ventas con integración

La Expo Proveedores del Transporte y Logística 2023 fue la primera ocasión en que Cummins-Meritor se presentaron juntos tras la adquisición de la segunda empresa por parte del fabricante de motores. Esta integración dará un mayor empuje al crecimiento en la comerciaización de componentes, pero también está buscando ofrecer una mejor atención tanto a los fabricantes de equipo original como a los usuarios finales.

Alejandro Romero Briones, gerente de Ventas – Tráiler de Meritor, destacó que las ventas de ejes motrices aumentaron 52% en el primer trimestre del 2023, en comparación al mismo periodo de 2022, por lo que al cierre del presente año se prevé 60% de participación de mercado en este rubro.

En la parte de productos de remolque, estima una proyección de crecimiento para este año de 30% mínimo.

Suspensión integral MTA

Cummins-Meritor participó en la exhibición más importante del norte del país para el sector transporte con sus principales productos. El primero es la suspensión integral premium que ofrece nuevos estándares de conducción, durabilidad y manejo.

En términos técnicos, este componente resalta por no tener inicio y terminación de soldadura debido a un sistema envolvente en el ensamble del eje con el brazo del componente. Esto permite minimizar la posibilidad de fracturas del eje.

Alejandro Romero explicó que otra característica de la suspensión es la forma tipo tubular de montaje del amortiguador de uso rudo, muy robusto. En este sentido, expuso que el amortiguador, en lugar de estar conectado a una “oreja”, un tornillo abraza por completo el tubo y esto hace un montaje que evita que se desprenda esa parte.

El directivo añadió que la suspensión se ofrece con freno de tambor convencional que brinda una mayor eficiencia en relación con el tambor estándar y “la mejor opción, la de mayor seguridad es el freno de disco que proporciona un 30% más de capacidad de frenado si comparamos el freno del disco contra el freno de tambor”.

Para que el cliente tenga la mejor configuración de suspensión, Cummins-Meritor trabaja directamente con el fabricante del remolque, con la flota, para conocer el tipo de operación y aplicación de transporte.

Se consolida AT Camiones Monterrey gracias a la calidad de VW y MAN

AT Camiones y Autobuses Monterrey, distribuidor de vehículos Volkswagen & MAN, ha tenido un excelente desempeño comercial durante el último año.

Eduardo Arreguín Ávila, director comercial de la distribuidora, destacó que la sólida sinergia que tiene con Frank Gundlach, director general, y Giovanni Juárez, director comercial de Volkswagen Truck & Bus y de la marca MAN, ha sido fundamental para ganar la confianza de los transportistas en el noreste del país.

Los tres directivos atendieron de manera personal a los visitantes de Expo Proveedores, donde entregaron un camión MAN TGX a la empresa Tenlasa, dedicada al transporte de personal que ahora incursionará en el segmento de carga.

Tenlasa tiene una flota de casi 160 autobuses Volkswagen, modelo 14.190, también conocido como Huracán. Ahora confía en AT Camiones para suministrarles tractocamiones.

Además de las ventas, AT Camiones ha fortalecido su enfoque en el servicio postventa y en la disponibilidad de refacciones hasta llegar a un 95% de piezas de todos los vehículos que ha comercializado y el objetivo es llegar al 98% de abasto.

Por otra parte, la concesionaria está expandiendo su oferta de productos con nuevas unidades como el Constellation 31.330, el tractocamión 6X4 de la marca Volkswagen, ideal para los trabajos exigentes de pipas de 20 mil litros, para bloqueras o marmoleras. Una unidad de ese tipo se exhibió por primera vez en la feria del transporte de Monterrey.

De igual forma, la empresa está negociando con Red Ambiental la compra de unidades compactadoras.

“Estamos muy orgullosos de nuestra capacidad para adaptar los vehículos a las necesidades específicas de los clientes y de colaborar con otros socios comerciales, como HYVA, para ofrecer soluciones completas”, destacó el directivo.

Eduardo Arreguín es optimista sobre el crecimiento continuo de la marca y resaltó la importancia de Nuevo León como una región privilegiada para el autotransporte, con inversiones en desarrollo. Afirmó que este será un año muy positivo en términos de ventas.

Como distribuidora de las marcas Volkswagen y MAN, AT Camiones Monterrey tiene un portafolio de carga con vehículos que van desde 3.5 t hasta 250 t y desde 22 hasta 50 pasajeros en transporte de personal.

Exitosa trayectoria de Sierra Norte en la venta de vehículos International

Sierra Norte, empresa de Fultra, se destaca como un pilar en la comercialización de vehículos International en el noreste de México. Desde su fundación en 2012, ha sido clave en la venta de más de 15,000 unidades International, fabricadas en la planta de Escobedo, Nuevo León.

Con instalaciones en Monterrey, Allende, Reynosa, Nuevo Laredo, Saltillo y Ciudad de México, Sierra Norte cuenta con un equipo de más de 400 personas dedicadas a la venta, postventa, refacciones, servicio y renta de camiones y autobuses International, en colaboración con Idealease, indicó Jorge Martínez, director general de Fultra.

Florencio Martin, director general de Sierra Norte, anunció que la sucursal de Miguel Alemán, Monterrey, está en proceso de renovación para mejorar el servicio. Además, se abrirá una nueva sucursal en Allende, Nuevo León.

La empresa cuenta con 180 bahías de servicio, 120 vendedores de vehículos y refacciones, y 100 técnicos certificados por International y Cummins en sus 8 sucursales.

En Expo Proveedores del Transporte y Logística, Sierra Norte exhibió el tractocamión LT, que ofrece un gran rendimiento de combustible y se puede adaptar a las especificaciones de cada cliente para garantizar el mejor costo total de propiedad (TCO) de las unidades.

Durante el evento, Fultra entregó un reconocimiento a Navistar Planta Escobedo por su 25 aniversario en la producción de tractocamiones, camiones y chasis para autobuses. En el último cuarto de siglo, Navistar y sus distribuidores han vendido alrededor de 26,000 unidades en el noreste de México, de las cuales aproximadamente 15,000 llevan el sello de Sierra Norte.

Jorge Martínez, director general de Fultra, y Florencio Martin, director general de Sierra Norte, entregaron una placa conmemorativa a Óscar Ruíz, director de Planta Escobedo, en agradecimiento por la fructífera relación de negocios y la colaboración en tecnología de vehículos de carga y pasajeros.

Impacta Scania con entrega de 196 unidades

El camión SUPER de Scania está ganando terreno en todos los segmentos de la industria y en las flotas de empresas instaladas en diferentes puntos del país.

En Expo Proveedores del Transporte y Logística, la armadora se distinguió por entregar 196 unidades para el transporte de hidrocarburos, carga refrigerada y para aplicación de grúa.

La firma sueca recibió el reconocimiento de los clientes por el servicio postventa que les brinda soporte 24/7 en refacciones y servicio.

Convencida de la tecnología de los vehículos Scania, la empresa Ticarsa sumará 66 tractocamiones R500 6x4 a su flota, que ya cuenta con 110 vehículos de la misma marca, los cuales recibió de manera simbólica justo en la Expo Proveedores de 2021.

“Ticarsa cuenta con tres talleres de servicio de Scania, donde técnicos especializados se encargan de programar y realizar las revisiones periódicas de cada unidad”, destacó Alejandro Mondragón, CEO de Scania México.

Mientras, Transportes Arlequín de Gómez Palacio, Durango, diversifica su flota con 30 SUPER R500 6x4. También eligió otros 35 vehículos con diferentes configuraciones lo que llevará su flota Scania a un total de 105 unidades.

Por otra parte, la empresa MTL de Reynosa, Tamaulipas, especializada en transporte de hidrocarburos, llegó a un acuerdo con Scania para la adquisición de 40 camiones SUPER R500 6x4, los cuales recibirá en forma escalonada durante el año.

También Transportadora Nicole reservó 20 unidades en configuración 6×4 para el traslado de productos petroleros en Tabasco, Campeche, Yucatán, Veracruz, Tamaulipas. Estos vehículos darán servicio a empresas transnacionales que exigen unidades de calidad, confiabilidad y disponibilidad constante.

Otras transportadoras como Lázaro’s Trucking, Grúas y Servicios Becerril, de la Ciudad de México y Transportes Especializados Gal, de Mérida, Yucatán, también recibirán vehículos Scania.

El SUPER brinda un rendimiento de combustible de hasta 8% superior a otros modelos de la armadora y ofrece potencias desde los 420 hasta los 560 hp.

“Con esta tendencia de compras, se muestra que, por su tecnología y sistemas de seguridad, los SUPER son un aliado clave para el transporte”, dijo Mauricio de Alba, director de ventas y postventas de Scania México.

Innovaciones AMPARTS-Promare que satisfacen el mercado de remolques

Con un enfoque claro en la satisfacción de sus clientes, Amparts-Promare sigue realizando inversiones para ofrecer el más amplio catálogo de refacciones para remolques en México.

Durante el último año, Amparts-Promare ha abierto sucursales en Altamira, Tampico y Puebla, y se espera la apertura de entre cuatro y seis ubicaciones más para finales de este año.

Además, ha establecido un nuevo centro de distribución en Guadalajara, con una impresionante superficie de casi 8 mil m2, lo cual representa un importante incremento en el inventario para más de 20 sistemas, 34 líneas de productos y alrededor de 50 marcas en su catálogo.

Amparts-Promare garantiza una oferta completa y diversificada con el fin de satisfacer las necesidades del mercado. Su catálogo de alrededor de 15 mil SKU abarca piezas para diferentes marcas de remolques, como Fruehauf, Wabash y Utility, entre otras.

Este nuevo centro de distribución cuenta con sistemas avanzados de administración de inventario y transporte, lo que le permite mejorar la oferta, disponibilidad y tiempos de entrega de sus productos, siempre con el objetivo de brindar un mejor servicio a sus clientes.

Mario Treviño, director general de Amparts-Promare, celebró el regreso de la marca a Expo Proveedores del Transporte y Logística en Monterrey para compartir las nuevas soluciones confiables y de calidad de su marca propia, Ampro.

Ampro crece con innovaciones como un tanque de aire, una llanta exclusiva llamada Hunter Road, que se puede entregar con el rin armado y que se suma a todas las marcas asiáticas y originales del catálogo.

También desarrollan nuevos productos, como la bolsa de aire Ampro, una línea de amortiguadores y componentes para remolques, incluyendo paneles duraplay bajo su marca Tráiler Van. Con la marca Durafleet pronto agregarán baterías, acumuladores, así como una línea de aceites y filtros.

Como los clientes son lo más importante para Amparts-Promare, recientemente lanzó el programa para flotas, Top Fleet Program, que brinda preferencias de servicio e inventario garantizado.

El crecimiento sostenido y de doble dígito que ha experimentado Amparts-Promare con sus más de 500 colaboradores, refleja la experiencia excepcional que ofrece a sus clientes en el mercado de refacciones para remolque.

TUFESA integra a su flota las primeras unidades Paradiso 1600 G8 de Marcopolo

TUFESA se convirtió en el primer cliente de Marcopolo México en recibir siete unidades del modelo Paradiso 1600, el integrante más nuevo de la multipremiada línea de carrocerías Generación 8.

La empresa transportista, además, recibió, de manera simbólica, dos Paradiso 1800 de doble piso, con chasis Scania, un modelo que se va consolidando en el transporte turístico Premium del país.

Lucas Gabardo, director general de Marcopolo México, entregó las llaves simbólicas de las unidades a Don Óscar Luna, presidente del Consejo de Administración de Autotransportes TUFESA y a Luis Luna, presidente ejecutivo de la empresa.

Los buses Paradiso 1600 de la Generación 8 (G8), cumplen con la norma R66 que certifica la solidez de la estructura del vehículo, tienen longitud de 14 metros y capacidad para 46 asientos. Cinco unidades llevan chasis Scania y dos chasis Volvo.

La Generación 8 de autobuses foráneos de Marcopolo destaca por la fluidez de las líneas en su diseño e incorpora más de 140 atributos que los hacen seguros, cómodos, eficientes y rentables.

Los Paradiso 1600, además de cambiar los espejos retrovisores por cámaras y tecnología de rayos infrarrojos que ayudan a eliminar los puntos ciegos, van más allá al integrar un elevador para facilitar el abordaje de personas con discapacidad, que es único en el mercado mexicano.

Este dispositivo se integra de manera perfecta a las filas de asientos Premium del vehículo sin reducir espacios en los pasillos. Otra diferencia competitiva del nuevo modelo es que cuenta con una cajuela que supera los 23 metros cúbicos de capacidad.

TUFESA recibe estas nueve unidades en un año en el que celebra su 30 aniversario (7 de noviembre), y destinará los autobuses a rutas del Pacífico y Estados Unidos, principalmente, al norte de California.

Por otra parte, Lucas Gabardo adelantó que Marcopolo México será parte de la transición a energías limpias por lo que, en la planta de García, Nuevo León, se ensamblará el modelo Torino Eléctrico.

Además, la empresa trabaja con sus socios comerciales con opciones para unidades de energías limpias: diesel Euro VI, gas e hidrógeno.

Entrega Volvo 10 autobuses Euro 6 a Ómnibus de México

Volvo Buses México entregó 10 unidades Volvo 9800 de doble piso a Ómnibus de México, las cuales tienen tecnología Euro 6, la más eficiente, a diesel, para disminuir la emisión de gases contaminantes.

Anna Westerberg, presidenta de Volvo Buses Corporation, asistió a la entrega de las unidades que se efectuó en la planta de autobuses ubicada en Tultitlán, Estado de México.

En la ceremonia, Rafael Kisel, director general de Volvo Buses y presidente de Volvo Group México, recordó que este año, Ómnibus cumple 75 años de exitosa trayectoria en el mercado mexicano. “Es un referente de la industria de transporte de pasajeros, es orgullo ser sus socios comerciales. Nos retan, cada día, a ser mejores cumpliendo con los más altos estándares de calidad en los productos que les ofrecemos”.

Kisel explicó que las 10 unidades Volvo 9800 Euro 6, de doble piso, son parte de un pedido más grande que se entregará a Ómnibus de México en lo que resta del año.

A su vez, Moshe Winer, director de ventas para clientes corporativos y gobierno, subrayó que Volvo Buses es el mejor aliado para alcanzar la movilidad sustentable, uno de los compromisos de la empresa de transporte. “Ómnibus de México es una empresa líder en el segmento de autobuses foráneos con la flota más grande en el país, teniendo casi el 100% de su parque vehicular de la marca Volvo”.

Para nosotros ha sido un orgullo participar con Ómnibus de México desde el inicio de nuestras operaciones en México, enfocándonos en que logren transportar a usuarios finales en los autobuses con la más alta tecnología, calidad y confort”.

Por su lado, Arturo Alcántara, presidente del Consejo de Administración de Ómnibus de México, compartió su orgullo por formar parte de la familia Volvo. “Tenemos operaciones con ustedes desde hace 23 años ya; las dos empresas formamos un movimiento de cambio permanente, de seguridad, crecimiento, desarrollo e integración”, indicó.

Evoluciona Marcopolo México con carrocerías para energías limpias

Con el objetivo de convertirse en un jugador clave en la transición a energías limpias en el transporte de pasajeros, Marcopolo México anunció sus planes para ensamblar el modelo Torino Eléctrico en la planta de García, Nuevo León.

Además, la empresa fabricante de carrocerías trabaja con sus socios comerciales para ofrecer opciones para unidades a diesel Euro 6, gas e hidrógeno.

Lucas Gabardo, director general de Marcopolo México, indicó que la planta y el personal ya se están preparando para comenzar la producción de la Generación 8 de carrocerías para autobuses foráneos con calidad Premium a partir del próximo año.

Actualmente, Marcopolo tiene el 13% de participación de mercado en carrocerías para unidades de transporte de pasajeros que van desde minibuses a buses foráneos. Su meta es llegar al 20% en el próximo año aprovechando la ventaja de ofrecer soluciones para todas las marcas OEM de chasis.

Marcopolo Brasil ha definido un plan de inversiones, de adecuación de la planta, así como asesoría y capacitación, para impulsar el negocio de México y aprovechar las nuevas oportunidades que trae el nearshoring en el país.

Entrevistado en la planta de García, Lucas Gabardo indicó que la instalación ya cuenta con áreas específicas para la producción de la familia Generación 8. También se hacen las conexiones eléctricas necesarias para ensamblar el modelo Torino Eléctrico.

La estrategia de Marcopolo México para sobresalir en la transición a las energías limpias se basa en la experiencia y respaldo de la casa matriz que ya tiene unidades eléctricas y de hidrógeno en pruebas.

En cuanto a las unidades de gas natural, Marcopolo México ha participado anteriormente en la producción de estas unidades.

Otro frente de crecimiento para el fabricante de carrocerías es la alianza con uno de los principales distribuidores de autobuses en Estados Unidos para ofrecer los midibuses Grand Executive y Grand Shuttle.

Lucas Gabardo mencionó que ya se están realizando pruebas con cinco unidades en algunas empresas. “Los chasis para estos vehículos están llegando a la planta con el objetivo de producir una unidad por día”, señaló.

Operadores de cuatro empresas brillan en MT Noroeste Tijuana

Luego de dos días de competencia, se presentaron los seis ganadores de las categorías Sleeper Cab y Cabover en el MT Noroeste Tijuana 2023, entre ellos una mujer operadora, Yenitzia Villalobos, de Transportes de Carga Santa Lucía.

En la primera categoría, el ganador fue Erick Daniel Monroy López, operador de HJM International, quien logró hacer su maniobra en 1 minuto 37 segundos.

El segundo lugar fue para Miguel Ángel Barragán de la misma empresa, quien registró 1 minuto 55 segundos.

Para el tercer lugar, el premio se otorgó a César Sandoval Nájera de la empresa DLR Autotransportes por un tiempo de 2 minutos 3 segundos.

En la categoría Cabover, se coronó en primer sitio Daniel Torres de la compañía Mex-Cal Truckline y el segundo lugar, de la misma empresa, Jesús Esteban Sánchez Vázquez. En tercer lugar, con 2 minutos 20 segundos en

su maniobra de vehículo chato, se colocó Yenitzia Villalobos Pérez de Transportes de Carga Santa Lucía, la primera mujer en lograr un trofeo en esta competencia.

Los competidores recibieron el título “MT Noroeste 2023” y el volante dorado, de plata y cobre, según el lugar obtenido.

Los jueces de pista de MT México contaron con un sistema digital de competencia con el fin de registrar las penalizaciones y tiempos de recorrido al instante, lo que dio mayor agilidad y veracidad al evento, destacaron los organizadores.

En el arranque de MT México Noroeste Tijuana 2023 se dieron cita transportistas de la zona encabezados por Israel Delgado, vicepresidente región Noroeste de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), acompañado de Juan Carlos Hank, regidor de Tijuana, así como representantes de la industria y transporte.

La competencia organizada por la CANACAR, la Central de Servicios de Carga de Nuevo León, CENSECAR Nuevo Laredo y producida por PosdataMx destacan el valor del transporte y su relevancia en la economía nacional e internacional.

Óscar Fernández, representante de Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la CANACAR, comentó: “Con ello se pretende generar integración, confianza y valor a la actividad que realizan y que es fundamental para la economía del país. Afirmando este mensaje de nuestro presidente nacional, CANACAR está comprometido con las y los operadores y qué mejor forma de hacerlo que mediante este tipo de actividades que demandan sus capacidades y profesionalismo al volante”.

Por su parte, Israel Delgado, destacó: “Los transportistas nos debemos a nuestros clientes y es importante, muy relevante que la industria se involucre en temas del autotransporte. Este evento es emblemático, no solo porque se hace en la casa de los Xolos de Tijuana, sino también porque representa al autotransporte de la región Noroeste”.

Esta segunda edición tuvo como invitado a Miguel ‘El Piojo’ Herrera, director técnico de los Xolos de Tijuana, al ser recibidos en el Estadio Caliente, en Baja California.

Participaron Kenworth del Noroeste, Velocity México, Scania México MC Group, Pitic, SafeLink, Shell Lubricantes, MICHEL, Chevron entre otros proveedores.

Socios estratégicos reciben reconocimiento de Ryder México

empresas transportistas recibieron el Premio Ryder 2023 por su alto nivel de servicio, confiabilidad y compromiso para ayudar a mejorar las cadenas de suministro de cientos de clientes.

En la décimo tercera edición de la entrega de este galardón, Ricardo Álvarez, vicepresidente de cadena de suministro y director general de la compañía, aseguró que los transportistas representan uno de los principales eslabones para continuar brindando una propuesta de valor diferenciada.

“Por ello, nos enorgullece reconocer a todos aquellos que, con su eficiencia y calidad de servicio, nos permiten responder a las demandas fluctuantes del mercado y fortalecer nuestro liderazgo”, destacó.

Ryder reconoció a los proveedores de transporte que, con su propuesta de valor, cumplieron con seguridad y eficiencia los requerimientos de diversos sectores y apoyaron las operaciones de empresas en expansión y desarrollo que han decidido aprovechar al máximo el auge del nearshoring que, en los últimos años, se ha establecido como un motor que impulsa la economía de México a niveles sin precedentes.

Entre 183 empresas fueron seleccionados los 16 ganadores que están divididos en seis categorías diferentes. Su evaluación se basó en función de su desempeño, nivel de servicio y su colaboración para mejorar las operaciones de la organización.

Premio Ever Better

Ganador oro: HH Transportes

Categoría AAA+:

Ganador Plata: Transportes PITIC

Ganador Bronce: Fletes Lozmar

Categoría AAA:

Ganador Plata: Transportes Comandos del Norte

Categoría AA:

Ganador Plata: MX Carriers

Ganadores Bronce:

- Melk Control

- C Transportation Services

- HH Transportes

- Logística Gutiérrez

Categoría A:

Ganador Plata: Ma. del Refugio Flores

Hernández

Ganadores Bronce: TBusiness

Handling and Integrated Trade System

Santiago Quiroz Tapia

Colaboración estratégica:

Industrial: Fletes Lozmar

Cruces de frontera: AKNA Transportes

Automotriz y cruces de frontera: Servicio de Transportes Internacional y Local

Automotriz: Transportes Monroy Schiavon

Consumo: Auto Express Oriente

CANACAR redobla esfuerzos para combatir problemática del autotransporte

A78 días de haber iniciado su gestión como presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Miguel Ángel Martínez Millán, informó sobre las gestiones que ha realizado con autoridades y los avances que ha tenido en temas clave. Sobre el déficit de operadores, advirtió que existen 30,000 vehículos detenidos por falta de conductores, por lo cual impulsa la capacitación de nuevos prospectos para disminuir esta escasez. Esto se logrará, añadió, convirtiendo esta profesión en un trabajo digno, mejor calificado y que sea competitivo en América del Norte.

Optimizar tiempos

Martínez Millán explicó que es necesario terminar con la saturación en puertos marítimos y puntos fronterizos, razón por la cual han dialogado con autoridades de la Secretaría de Marina y de la Agencia Nacional de Aduanas con el objetivo de mejorar las condiciones de operación de estas instalaciones.

Decisión del SAT

Tras una reunión con representantes del Servicio de Administración Tributaria, se informó a la CANACAR que no habrá prórroga en la aplicación de las sanciones y multas por el incorrecto llenado de la Carta Porte que será a partir del 1 de agosto.

El líder de los transportistas expuso que el reto es lograr que cumplan con lo anterior los micro y pequeños empresarios. Para ello, se acordó que el SAT dará cursos de capacitación.

En este sentido, reiteró la disposición de la Cámara para combatir la informalidad y dar una mayor certeza a la industria a través de esta medida.

Flota moderna

Miguel Ángel Martínez se mantiene en reuniones permanentes con armadoras, entidades financieras y el gobierno federal para desarrollar un programa que permita avanzar en la renovación vehicular.

Seguridad

El combate al robo al transporte requiere incrementar los niveles de cooperación con gobiernos y municipios. En reuniones muy productivas con la Guardia Nacional, el Ejército y la Marina, han escuchado sus demandas. Opinó que es una problemática que involucra a todos y por parte de CANACAR “nos comprometemos a seguir equipando nuestras unidades con todas las tecnologías en materia de seguridad”.

Llega Conatram a su 28 aniversario

La Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), celebró casi tres décadas de existencia y para ello reunió a una centena de socios, así como a los representantes de OEMs como Kenworth, FOTON y Cummins.

Elías Dip Ramé, presidente de Conatram, recordó los logros del organismo con sus homólogos de la Cámara Nacional del Autotransporte (Canacar), Miguel Ángel Martínez Millán, y de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), José Lucio González.

Destacó que este aniversario se festeja con un logro más de la Confederación: la reciente publicación del Reglamento de Grúas en el Diario Oficial de la Federación.

“Logramos ese Reglamento por todos ustedes, por su fuerza y decisión de ir hasta el último. Agradezco a todos ustedes, a las autoridades y a los diputados y senadores que participaron”, señaló el presidente de Conatram.

Ante la presencia de Laura Nohemí Muñoz, directora general del Autotransporte Federal, Dip Ramé señaló que Conatram se esfuerza por crear las mejores condiciones para sus asociados transportistas, quienes tienen demandas constantes.

Hizo hincapié en la necesidad de mejorar y dar mantenimiento a la red carretera, así como impulsar la eficiencia en el cobro de peajes para evitar que los transportistas pierdan tiempo en largas filas, entre otros aspectos.

“México no puede quedarse parado, debemos crecer. Somos el socio más importante de los gringos y debemos mejorar la economía en nuestros negocios de transporte”, enfatizó Elías Dip.

La Conatram reconoció a transportistas asociados al organismo desde su fundación y las delegaciones de San Luis Potosí, Querétaro, Michoacán y de Parral, Chihuahua, reconocieron el trabajo incansable de Elías Dip con artesanías representativas de esas entidades.

Miguel Elizalde, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), así como representantes de la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), y personalidades asociadas al transporte también asistieron a la celebración.

Inaugura FOTON oficinas y anuncia ambiciosas metas para 2023

FOTON México inauguró sus nuevas oficinas en la Torre B del Corporativo Punta Santa Fe, donde anunció ambiciosas metas para este 2023, entre ellas la de comercializar 6 mil unidades este año.

José Manuel Armenta, CEO y director general de FOTON México, explicó que las oficinas eran absolutamente necesarias para impulsar el ambicioso plan que la marca del diamante tiene para este año.

“Para lograr los objetivos de este año necesitamos más capital humano, mejor postventa y servicio. Vamos a tener versiones eléctricas de todos los vehículos a combustión de nuestro portafolio, eso significa que el crecimiento tiene que ser exponencial en todas las áreas, en la planta, postventa, capacitación y servicio”. El directivo recordó que la pandemia fue una oportunidad de crecimiento para FOTON porque disponía de unidades de última milla; en 2021, la marca comercializó 900 vehículos.

“En el 2022 rebasamos la venta de 2 mil unidades y este año vamos a triplicar la cifra porque hemos hecho una estrategia de dividir vehículos comerciales y vehículos de pasajeros, es un reto muy importante”, enfatizó.

Además, anunció que durante este año se sumarán 12 distribuidoras a las 20 actuales para cubrir el país de costa a costa y de frontera a frontera.

A la fecha, FOTON ha colocado casi 5 mil unidades en el mercado mexicano y su gran objetivo es llegar a la venta de 10 mil unidades.

Raúl Téllez, director general de LDR Solutions, reafirmó el compromiso para impulsar la consolidación de la marca en el país y agradeció el respaldo de FOTON Global.

Richard Fu, presidente de FOTON Motors para mercados internacionales, resaltó la capacidad operativa del negocio en México y de la completa cartera de soluciones

que ofrece, desde una pickup, minicamiones, camiones ligeros, medianos, tractocamiones, vocacionales, autobuses y una línea de vehículos eléctricos.

“En los próximos años fortaleceremos nuestra cooperación porque construiremos aquí un Centro de Manufactura y Almacén de Partes para distribuir a Latinoamérica y estaremos en el Top 3 de vehículos comerciales de México”, señaló.

Las oficinas de la marca del diamante ocupan 620 m2, con espacios para comedor, sala de lactancia, de reuniones y espacios colaborativos. La construcción requirió una inversión de 10 millones de pesos, según detalló Irma Soto, directora de comunicación y marketing de LDR Solutions.

El anuncio de los objetivos de FOTON reunieron a aliados comerciales como Fruehauf y TIP México; a concesionarios y representantes de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), encabezados por el presidente ejecutivo, Miguel Elizalde.