TÓPICOS DE MARKETING DIGITAL
Da análise da figura 6 verifica-se que existe uma relação de logística, direta ou indireta, com todos os 4 pês do marketing, e se acrescentássemos outros P, como Processos, Performance (desempenho), Pessoas, Physical Evidences (evidências físicas), Processos, Personalização, Posicionamento, etc. essas relações continuariam a existir (Gummesson, 2002). A colaboração com a ciência do marketing alarga maciçamente o domínio da gestão da cadeia de abastecimento: preço, promoção e gestão de canais são três áreas importantes no que diz respeito a essa relação. A fixação de preços e a promoção são questões centrais na gestão de marketing, sendo aspetos fundamentais no ambiente da cadeia de abastecimento (Li, 2014). No entanto, da análise da figura 6, é o Place (Praça, no português do Brasil, ou Distribuição), que tem mais impacto nos serviços aos clientes, pois a gestão de canais é também uma interface importante entre o marketing e a cadeia de abastecimento, como por exemplo o problema da gestão do canal de venda direta online, juntamente com um canal retalhista, quando os canais competem nos serviços. É necessário identificar estratégias de otimização nos canais duplos que dependem do ambiente de canal descrito por fatores, tais como o custo de gestão de um canal direto, inconvenientes para o retalhista, e algumas características do produto. Por outro lado, é importante compreender as estruturas de mercado locais para os retalhistas tradicionais e depois comparar estes dados com um conjunto de dados sobre a procura dos consumidores através de dois canais diretos: Internet e catálogo. Estudos mostram que os retalhistas da Internet enfrentam uma concorrência significativa por parte dos retalhistas quando vendem produtos mainstream, mas estão praticamente imunes à concorrência quando vendem produtos de nicho. Outras investigações concluíram que as estratégias/formatos ótimos de divulgação num canal com monopólios bilaterais mostram que a divulgação a retalho leva a uma revelação de informação mais equilibrada (Li, 2014). Assim, as decisões relacionadas com as atividades logísticas têm de ser alinhadas com o marketing, pois têm impacto na sustentabilidade da organização e nos custos (Ballou, 2004; Carvalho J., 2012).
2.3 I nterfaces logísticos e da cadeia de abastecimentos com o marketing e a produção As relações da logística com a produção têm de ser estabelecidas em coordenação através de programação e estratégia, seja no que diz respeito a produzir de acordo com o encomendado (make-to-order), seja no que diz respeito a produzir para manter os stocks (make-to-stock). Uma parte integrante da cadeia de abastecimento (supply chain) afeta o tempo total de resposta aos clientes, atendendo a que as atividades de planeamento na gestão de stocks e os custos estão relacionados com a compensação de equilíbrios e trocas (trade-off), pois as quantidades de produção por lote afetam os níveis de inventário e a eficiência de transporte, a resposta da produção afeta os custos de transporte e o serviço ao cliente e a produção e a localização dos armazéns estão inter-relacionados. Se as atividades logísticas forem consideradas como áreas distintas de ação de gestão, as relações das atividades logísticas com as atividades de marketing e produção/operações seriam como se mostra na figura 7 (Ballou, 2004; Rushton, Baker & Croucher, 2017; Conventry University, 2021).
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