Foto: Shutterstock
FÖRETAGSNYTT
Biluthyrarna går på knäna och enligt branschorganisationer kan mer än en femtedel av företagen komma att försvinna de närmaste månaderna. "Efter en bra början på året med bokningsrekord i januari, blev andra kvartalet en katastrof." Det säger Linus Hansen, ägare till Brunos Car på Costa del Sol.
Linus vittnar om en rekordbra början på året, som snabbt byttes ut mot en katastrof i samband med nödsituationen. För Brunos Car började det röra på sig igen i juli. – Men när Storbritannien införde karantän för alla resande från Spanien, avbokade de flesta engelsmän, som är en viktig grupp för oss och alla inom turismen här på kusten. Linus fortsätter: – I juli och augusti hade vi cirka 67 procent färre bokningar jämfört med 2019. Men som en av de större
32
SK – DEC | JAN | FEB 2020-21
Den spanska Biluthyrningsbranschen är en av de värst drabbade av coronapandemin, efter att den vuxit kraftigt i takt med turisttillströmningen de senaste åren.
Många biluthyrare på ruinens brant Pandemin tvingar hyrbolag att sälja av bilar.
aktörerna inom biluthyrning på Costa del Sol mot den svenska marknaden är vi lyckligt lottade, då Sverige är ett av endast fem länder i Schengen som i dagsläget
inte har några reserestriktioner mot Spanien. Vi har fortfarande bokningar i september, om än inte i samma mängd som under normala förhållanden. Foto: Brunos car
Den enorma ökningen av antalet turister i Spanien – från mer än 52 miljoner besökare 2009 till nästan 84 miljoner i fjol – har fött ett stort antal turistrelaterade företag. Pandemin har utgjort ett abrupt slut på denna utveckling och en av de värst drabbade branscherna är biluthyrningen. Linus Hansen på Brunos Car berättar att flera biluthyrare har hamnat i en tuff situation, där försäljning av bilar nu måste finansiera en stor del av deras rörelse. Eftersom inga eller väldigt få nya bilar köps in, kompenseras inte momsen, vilket leder till stora likviditetsproblem. Vissa bolag sitter även fast i långa leasingkontrakt och tvingas fortsätta betala för bilar som inte genererar några inkomster alls. Brunos Car befinner sig tack och lov inte i denna situation. – Delvis eftersom vi tidigt tog beslutet att inte införskaffa alla planerade bilar inför säsongen, säger Linus Hansen. Efter lärdomar från finanskrisen och en vid det tillfället hög belåningsgrad, har vi byggt upp en väldigt flexibel organisation och har kunnat växla ned snabbt, i kombination med att vi har lyckats dra ned på alla fasta kostnader.
Linus Hansen på Brunos Car är trots motgångarna positiv. "Vi står på stabil grund och är redo att snabbt växla upp igen."
Redan under nödläget i våras talades det om att sektorn skulle förlora 70 procent av sina intäkter i år. Den våg av avbokningar som Storbritanniens restriktioner ledde till gör att uppskattningen av förlusterna nu istället uppgår till 80 procent. Enligt det nationella biluthyrarförbundet Feneval, kan mer än en femtedel tvingas slå igen, omkring 480 företag. Det skriver tidningen La Razón. För att underlätta för fler företag att överleva krisen föreslår branschen olika åtgärder, bland annat en sänkning av momsen som idag ligger på 21 procent, samtidigt som andra tjänster inom turistsektorn ligger på tio procent. Text: Carin Osvaldsson
