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LDM MOVING & HANDLING
FORT EN TRANSPORT EXCEPTIONNEL Qentreprise ? Spécialisation ou diversifica-
uelle est la meilleure stratégie pour une
tion ? Il n’y a pas de réponse toute faite à cette question. Mais pour LDM Moving & Handling, opter pour une spécialisation poussée dans le transport par surbaissées semble avoir été le meilleur choix. Surtout quand on regarde le rythme auquel l’entreprise s’est développée, en partie sous l’impulsion de son fondateur Lorenzo Deceuninck. Geert De Temmerman
Il ne faut pas remonter très loin pour évoquer les origines de LDM Transport puisque l’entreprise a été fondée en 2008. Assez vite, malgré les inévitables hauts et bas, la société s’est forgé une belle réputation dans le domaine du transport exceptionnel. « Contrairement à beaucoup d’autres, je ne viens pas d’une famille où sévissait le virus du poids lourd. Après avoir terminé mes études secondaires en vue de devenir chauffeur professionnel, je me suis retrouvé dans le transport international à 18 ans. J’ai exercé ce métier avec un dévouement total pendant cinq ans, mais j’ai ensuite choisi de rouler en
national avec une surbaissée chez un transporteur de la région. L’envie de devenir indépendant est née à ce moment-là et après quelques années, j’ai franchi le pas pour voler de mes propres ailes. J’ai acheté un premier camion et j’ai pu me mettre au travail avec la surbaissée de mon client. Le travail consistait principalement à déplacer des nacelles élévatrices et d’autres petits équipements de location tels que des chariots élévateurs, des chariots télescopiques, … Aujourd’hui, plus de 10 ans plus tard, c’est toujours le cœur de nos activités », déclare Lorenzo Deceuninck. FORTE CROISSANCE LDM Moving & Handling se concentre toujours sur le segment léger des transports par surbaissées avec des poids allant jusqu’à environ 30 tonnes. « Nous avons plusieurs semi-surbaissées et surbaissées euro avec essieux pendulaires directeurs. Nos clients se situent principalement dans l’industrie et l’agriculture. C’est un marché où nous avons vu qu’il y avait de la place pour ceux qui investissaient dans du matériel supplémentaire. Des semis extensibles permettant le transport de charges indivisibles jusqu’à
31 mètres, des véhicules plateaux avec chariots élévateurs embarqués et une benne ont été ajoutés à la flotte. En fait, nous pouvons prendre en charge le transport complet d’un entrepôt en construction, des poutres et fondations à la toiture en passant par les machines. » Il y a trois ans, l’entreprise a déménagé dans un tout nouveau site comprenant un parking, un garage et un tunnel de lavage à Roulers. Cela a donné un gros coup de pouce à LDM Transport. « Avant de déménager, nous avions environ 10 véhicules, mais depuis que nous avons déménagé, le parc a presque doublé en trois ans. Dans la situation actuelle du marché, je pense que cela s’arrêtera là. Nous sommes presque à la taille idéale pour conserver la maîtrise et le caractère familial. Je prends moi-même tous les jours le volant pour rester en contact avec les clients et connaître leurs souhaits et besoins. Je suis du genre à agir et peut-être moins à gérer. Mais pour cela, il faut bien sûr pouvoir compter sur une bonne équipe de collaborateurs. » Alors que d’autres optent plutôt pour un contrat de maintenance, LDM a pris la décision peut-être atypique d’investir dans son
Spécialité : transport semi-lourd par surbaissée.
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