Business Traveller - Mei / Juni by TRAVel Media

M E I / J U N I 2 0 2 2 €4.95

ELBERS NAAR INDIA Straks CEO van IndiGo: Avontuur, lef en ambitie

KLM PREMIUM ECONOMY Eindelijk: de eerste blik op de nieuwe tussenklasse!

REIZEN IN STIJL

PLUS

Loom en luxe. Cruises kunnen weer of stijlvol in de trein

Topwijnen • Risicomanagement • Erik Mouthaan • Lissabon

Maxmania BP

Adrenaline, benzine, champagne

Wat is reistijd waard?

Je reistijd is werktijd “Tot 700 kilometer geven steeds meer zakelijke reizigers de voorkeur aan de trein. Het is veel duurzamer, maar zeker ook comfortabeler met alle beenen beweegruimte. Zakelijk is het ook de slimmere keuze. Van deur tot deur is de trein even snel als het vliegtuig omdat je veel sneller instapt, uitstapt en niet op je bagage hoeft te wachten. Met stroom en internet aan je stoel heb je alle tijd om te werken. Op zakenreis? Het is tijd voor de trein”

Arletta van Alteren, Accountmanager Business Travel

MEI/JUNI 2022

INHOUD

MEI/JUNI 2022

SP OTLIGHT LUX E

INTERVIEW ERIK MOUTHAAN

26 D E B E S T E W I J N E N AAN BOORD

De winnaars van Business en First

WERKEN OP A F S TA N D O P M A D E I R A

M E I / J U N I 2 0 2 2 €4.95

ELBERS NAAR INDIA Straks CEO van IndiGo: Avontuur, lef en ambitie

KLM PREMIUM ECONOMY Eindelijk: de eerste blik op de nieuwe tussenklasse!

REIZEN IN STIJL

PLUS

Loom en luxe. Cruises kunnen weer of stijlvol in de trein

Topwijnen • Risicomanagement • Erik Mouthaan • Lissabon

MEI/JUNI 2022

Start spreading the news…

OP D E C OVER BUSINESS TRAVELLER

F E AT UR E S

MET DE TREIN DOOR AFRIKA 58

De legendarische Rovos Rail

FORMULE 1 IS HOT

Maxmania Adrenaline, benzine, champagne

DE NIEUWE KLUS VAN PIE TER ELBERS 40

Cruisen met Celebrity

BARCELONA ■ HAMBURG ■ BRATISLAVA ■ AIRLINE NEWS ■ HOTELS

Het nuttige met het aangename verenigen

ALL ABOARD

■ MADEIRA ■ W

De achtergronden van een bijzondere carrièremove

B A C K TO B USINE S S 24

46 LIS S AB O N

RISICOMANAGEMENT

Soms gaat niet alles van een leien dakje 38

BR AT I S L AVA

Een bijzonder aangename verrassing

38 MUS T H AVE businesstraveller.nl

53 MEI/JUNI 2022

MODERNE OA S E I N D E S TA D

Op zoek naar een centraal gelegen hotel in Nederland? Welkom bij Dutch Brand Hotel Gooiland. Een modern, iconisch rijksmonument en een oase van licht en groen. Met Amsterdam en Utrecht op slechts een half uur reizen en alles in huis om jouw zakelijk verblijf zo comfortabel mogelijk te maken. Ontsnap aan de drukte, maar heb alles bij de hand.

MEI/JUNI 2022

www.gooilandhotel.nl

VOORWOORD

Back in business

e zijn back in business. De ergste pandemische ellende lijkt achter de rug en we kunnen ons focussen op waar we goed in zijn. Terug naar kantoor en aan de slag. Althans, dat was de gedachte. De wereld, ook die van zakenreizen is anders, en ontzettend veranderd. Ten goede en ten kwade. Thuiswerken is here to stay, en waarom soms niet op afstand? Het kan ecologische voordelen hebben en zorgen voor extra gemotiveerd personeel. Speaking of which: waar is iedereen? Ook de zakelijke reiziger heeft er last van, met name van de ellende op Schiphol waar de top hun ‘one job’ die ze te doen hadden (een soepele reiservaring), niet naar behoren voorbereid hebben. En waarom er voor de hoofdprijs betalende Businessclass-passagiers nog geen ‘fast tracks’ zijn gemaakt is me ook een raadsel. Daarentegen zijn er wel weer vele luxe lucratieve winkeltjes bijgekomen waar niemand echt op zat te wachten. Laten we hopen dat het kwartje snel valt want de zakenreiziger wil absoluut weer op reis, nee, moet dat zelfs. De BV Nederland heeft daar baat bij en uiteindelijk dus iedereen. Maar voor tijdens het wachten alvast veel leesplezier met dit meer dan reislustige nummer, van New York naar India, van Zuid-Afrika naar waar Max Verstappen ons ook brengt…

Tijn Kramer Hoofdredacteur

COLOFON

ELBERS NAAR INDIA Straks CEO van IndiGo: Avontuur, lef en ambitie

KLM PREMIUM ECONOMY Eindelijk: de eerste blik op de nieuwe tussenklasse!

REIZEN IN STIJL

PLUS

Loom en luxe. Cruises kunnen weer of stijlvol in de trein

Topwijnen • Risicomanagement • Erik Mouthaan • Lissabon

JAARLIJKS ABONNEMENT: Bespaar 5 procent op een abonnement van 2 jaar en 10 procent op een abonnement van 3 jaar.

■ MADEIRA ■ W

Maxmania Adrenaline, benzine, champagne

BARCELONA ■ HAMBURG ■ BRATISLAVA ■ AIRLINE NEWS ■ HOTELS

businesstraveller.nl

M E I / J U N I 2 0 2 2 €4.95

MEI/JUNI 2022

CONTACT REDACTIE 035-6728848 EMAIL redactie@travmedia.nl SALES tel 035-6728855 of 035-6728852 EMAIL sales@travmedia.nl

ABONNEMENT tel 035-6728830 email redactie@travmedia.nl

BUSINESS TRAVELLER

UITGEVER Tom van Apeldoorn HOOFDREDACTEUR Tijn Kramer EINDREDACTEUR Sharon Evers REDACTEUR Arjen Lutgendorff, Dylan Cinjee, Theo de Reus, Rahanna van Stapele en redactie UK Business Traveller COMMERCIEEL DIRECTEUR TJ van Apeldoorn SALES Dennis Ebbers, Dennis de Groot en Daniëlle van Ewijk ART DIRECTOR Iris Beenen

PANACEA 41-43 MADDOX STREET, LONDON W1S 2PD TEL +44 (0)20 7821 2700 BUSINESSTRAVELLER.COM

NEDERLAND: 1 jaar, € 42.95 2 jaar, € 79 3 jaar, € 115

MEI/JUNI 2022

Nieuw format

12-09-2022 BTMF BeNeLux

Meld je nu aan!

Het is het grootste B2B event voor mice-professionals in de Benelux: Business Traveller & MICE Fair (BTMF) is hét interactieve onderdeel van ons platform en mag zeker niet ontbreken in jouw communicatiemix. Achttien jaar mice-expertise en drieënveertig jaar zakenreizen komen samen

op deze spannende dag. Mice- en zakenreisprofessionals uit de hele Benelux bezoeken het evenement om te netwerken, zich te oriënteren en kennis en inspiratie op te doen. Het middelpunt van alle activiteiten tijdens deze dag is de informatieve beursvloer. Hier kunt u uw organisatie

BENT U GEÏNTERESSEERD OM DEEL TE NEMEN MET UW ORGANISATIE?

VOORIN

DATUM: 12 september 2022 LOCATIE: Amare Den Haag (www.amare.nl) BTMF IN EEN NOTENDOP - Hét evenement voor de mice- en zakenreismarkt in de Benelux - Informatie, inspiratie en netwerken - 250-300 waardevolle bezoekers - Kom is slechts één dag in contact met uw doelgroep - Een mooi inhoudelijk sprekersprogramma gecombineerd met een beursvloer met veelzijdige MICE- en zakenreisaanbieders - Veel publiciteit voor uw bedrijf zowel voor, tijdens als na het evenement

presenteren aan de bezoekers. Dit wordt aangevuld met branchegerelateerde presentaties, externe sprekers en een netwerkborrel. Met trots en blijdschap kunnen wij mededelen dat BTMF dit jaar zal plaatsvinden in het nieuwe en bijzondere Amare in Den Haag. Alleen al de locatie is een bezoek waard!. businesstraveller.nl

WEES ERBIJ! Registreer je op www.btmf.nl of scan de QR-code

NEEM DAN CONTACT OP MET SALES@TRAVMEDIA.NL

MEI/JUNI 2022

VOORIN

Finnair komt met stijlvolle stoel

TUI LANCEERT GOLFREIZEN

REIZEN IN BUSINESS CLASS maakt een sprong

voorwaarts met Finnairs nieuwe Business Classcabine en de ruime nieuwe Collins Aerospace AirLounge stoel. Finnair is de launch customer voor dit nieuwe en innovatieve zitconcept dat zal worden uitgerold over de gehele langeafstandsvloot van A330’s en A350’s van Finnair. De AirLounge is geen traditionele vliegtuigstoel maar is geïnspireerd op loungemeubels. De stoel is ontworpen om het comfort, ruimte en bewegingsvrijheid tijdens een langeafstandsvlucht te maximaliseren. ER IS GESTART MET VERSCHILLENDE bestemmingen in Spanje (Malaga en de Canarische eilanden), Portugal (Algarve) en Turkije (Belek). Dit wordt de komende maanden verder uitgebreid met onder andere Marokko, Aruba, Curaçao en winterbestemmingen als de Dominicaanse Republiek, Mexico en de Verenigde Arabische Emiraten. Arjan Kers (General Manager TUI Nederland): ‘Een TUI-vakantie boeken en dan als extra bagage je golftas meenemen. Duizenden golfers doen dat vandaag de dag. Met TUI Golfreizen is dat niet meer nodig. We ontzorgen deze klanten door ze een compleet verzorgde golfreis te bieden die je helemaal naar eigen wens samenstelt. Het is een unieke formule die alles in zich heeft om een succes te worden.’

LUFTHANSA START UITROL NIEUWE BUSINESS CLASS EEN AIRBUS A350-900 MET de registratie D-AIVC is

onlangs gedoopt op de luchthaven van München. De “München” is het eerste vliegtuig in de Lufthansa-vloot dat zijn gasten een verbeterde Business Class aanbiedt. Alle stoelen hebben directe toegang tot het gangpad, zijn

MEI/JUNI 2022

eenvoudig en snel om te bouwen tot een bed van twee meter lang en bieden meer opbergruimte. Bovendien hebben reizigers aanzienlijk meer ruimte in het schoudergebied. In zijn toespraak zei Carsten Spohr, voorzitter van de Raad van Bestuur en CEO van Deutsche Lufthansa AG: “De A350 is het stilste en zuinigste langeafstandsvliegtuig in onze vloot. Met een aanzienlijk verbeterde Business Class aan boord, vertegenwoordigt dit vliegtuig ook het begin van een van de grootste productmoderniseringen in de geschiedenis van Lufthansa. Dit vliegtuig is duurzaam en biedt klanten een eersteklas vliegervaring. De “München” is een waardige ambassadeur van de Beierse hoofdstad in de wereld.” De D-AIVC vertrekt nu vanuit de Beierse hub naar Montreal, Toronto en Vancouver in Canada. De introductie van de verbeterde Business Class markeert het begin van een uitgebreide vernieuwing van de cabines van Lufthansa. Volgend jaar introduceert de luchtvaartmaatschappij in alle reisklassen Economy, Premium Economy, Business en First Class een nieuw topproduct ‘dat zijn weerga niet kent in de markt’, aldus de airline.

businesstraveller.nl

VOORIN

FOCUS OP WELLNESS BIJ JAPANSE FOUR SEASONS HOTELS Wellness krijgt de komende tijd een prominente plek bij elk van de drie Four Seasons-hotels in Japan. Onder begeleiding van bekwame experts worden gasten uitgenodigd om zinvolle verbindingen te smeden met de bestemming - en met zichzelf. Van kalmerende meditatiesessies en eeuwenoude helende rituelen tot adrenaline-pompende fitnessroutines, een goed afgeronde ervaring van welzijn wacht op de gasten van de luxe keten. Genezing aan het water in Kyoto In de gracieuze oude hoofdstad van Japan vind je een sereen toevluchtsoord gedrapeerd in natuur en cultuur. Het Four Seasons Hotel Kyoto ligt verscholen rond Shakusui-en, een 800 jaar oude vijvertuin, verscholen in de tempelwijk Higashiyama. Met de wisseling van elk seizoen bloeien er nieuwe vergezichten over het terrein: van de roze poëzie van sakura in de lente tot de weelderige groene tinten van de zomer. THE SPA, verspreid over 10.000 vierkante meter (100.000 vierkante voet), is verweven met invloeden uit traditionele Japanse watertuinen, die terug te voeren zijn tot de Heianperiode. Pure lokale ingrediënten vormen het decor voor Kyo no Iyashi (genezing à la Kyoto), met een menu met kenmerkende behandelingen. Welzijn boven de wolken in Tokio Het Four Seasons Hotel Tokyo in Otemachi zweeft boven de straten van de dynamische hoofdstad van Japan en is een stijlvolle oase, omgeven door een spectaculair uitzicht op de tuinen van het keizerlijk paleis en iconische stadsgezichten. Ervaar Tokyo op zijn meest luxueuze, van elegante lichte accommodaties tot een kunstcollectie die fijn Japans vakmanschap laat zien.

businesstraveller.nl

Per Porsche naar het toestel van Air Canada AIR CANADA HEEFT EEN overeenkomst getekend met Porsche om auto’s te leveren

voor haar chauffeursdienst op de thuisluchthaven Toronto Pearson. De vloot zal in eerste instantie bestaan uit drie elektrische of plug-in hybride elektrische voertuigen, waaronder de Porsche Taycan, Panamera en Cayenne, en in de toekomst tot zes worden uitgebreid. De luxedienst werd hervat op 21 april en wordt aangeboden aan geselecteerde internationale Signature Class-klanten (business class) die aansluiten op Azië, Europa en Zuid-Amerika. Dit komt na de heropening vorige maand van de Signature Suite-lounge van de airline in Toronto. Klanten die vanuit Canada aankomen, worden opgewacht door een conciërge en naar de lounge van Air Canada gebracht in een Porsche. De luchtvaartmaatschappij is van plan om de service op de internationale luchthaven van Vancouver “later in 2022” uit te rollen.

DELTA DEZE WINTER NAAR ORLANDO DE TERUGKEER VAN DELTA’S non-stop Orlando-

service vanaf 30 oktober 2022 markeert het volledige herstel van het winternetwerk op Amsterdam Airport Schiphol. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij biedt dan wekelijks 98 non-stop-vluchten aan naar negen bestemmingen in de VS. Nicolas Ferri (Delta’s vice-president Europa, MiddenOosten, Afrika en India): ‘Ons gevarieerde aanbod aan bestemmingen vanaf Schiphol en handige verdere verbindingen maakt het voor klanten gemakkelijk om alles wat de VS te bieden heeft te ervaren.’

MEI/JUNI 2022

COLUMN

H. KERSTEN

AR W KOMT ERIK TEN HAG TERECHT? Bij een club, die op het moment van schrijven van deze column, zesde staat in de Premier League. Nog één wedstrijd te gaan: uit in Londen tegen Crystal Palace. Hoger kunnen ze niet komen, maar ze kunnen nog wel ingehaald worden door West Ham United, indien die de laatste wedstrijd winnen en Manchester United de laatste verliest. Engeland staat nummer één in het coëfficiëntenklassement van de UEFA en Nederland zesde (begin komend seizoen). Dus mathematisch gezien is de overstap van Ajax naar Man U geen verbetering noch een achteruitgang. Maar wat te denken van de mogelijkheden? Geld is een schone zaak, Geld zoekt geld, geld maakt niet gelukkig. Dat laatste zou je van toepassing kunnen verklaren op Man U. In het boekjaar 2020/2021 (het laatst afgesloten boekjaar, hebben zij een omzet gerealiseerd van 582 miljoen euro, maar toch 83 miljoen euro verlies geleden. Ajax: 125 miljoen euro omzet en 8 miljoen euro verlies. Simpele gedachte: beide clubs hebben een organisatie die zich bezighoudt met topvoetbal, dus de organisatie zal wel gelijkluidend zijn, dus min of meer gelijke kosten dragen. Die bedragen bij Ajax 133 miljoen euro. 78 miljoen voor de spelers en de rest kost 55 miljoen. Ok, Old Trafford is wat groter dan de Arena en ze zullen meer shirtjes verkopen, dus laten we de kosten van Man U exclusief de spelerskosten verviervoudigen. Dan kom je uit op 220 miljoen euro, zodat resteert voor de spelers et

MEI/JUNI 2022

cetera € 445 miljoen euro. Dat is dan inclusief de afschrijving op transfersommen, 146 miljoen euro. Resteert voor de salarissen krap 300 miljoen euro. Bijna viermaal zoveel dan bij Ajax. En dan kun je als manager ook nog eens gaan selecteren. Je waant je Dagobert Duck in zijn zwembad. Je denkt in het Walhalla te komen, maar speelt geen Champions League. Europa of Conference League? Dus toch geen Walhalla. De vraag is wat Erik te verliezen heeft. Slechter dan afgelopen seizoen kan bijna niet. En: de contracten van Pogba, Cavani, Mata, Matic, Lingard worden niet verlengd. Die speelden echt niet voor een appel en een ei, dus er kan kwaliteit worden ingekocht. En je kunt er, in het kader van de grote schoonmaak, nog een paar verkopen: de Gea (15), Maguire (40), Telle (18), Wan-Bissaka (30), McTominay (35) en dan heb je alweer 138 miljoen euro in de knip, en, oh ja, per 30 juni 2021 was er nog 130 miljoen euro in de kas, daar mag Erik er best 65 van spenderen. Een slordige 200 miljoen in de knip, en wanneer je er 5 voor koopt kun je er per speler 40 miljoen euro voor uitgeven, en dan nog eens 5 transfervrije aantrekken en je kunt stellen dat je weer een voltallige selectie hebt waar vervolgens Erik gelijk bij Ajax mee aan de slag kan gaan. Hij kan wat Ajacieden kopen, die hebben volgens transfermarkt.nl geen van allen een waarde van 40 miljoen euro of hoger. Is het mogelijk toch nog het walhalla.

businesstraveller.nl

VOORIN

Daar is íe dan: de KLM Premium Comfort KLM HEEFT RECENT DE langverwachte nieuwe Premium Comfort Class gepresenteerd. Business Traveller kreeg een sneak preview die we graag met u delen. Premium Comfort is een nieuwe tussenklasse voor KLM met meer ruimte, luxe, keuze, comfort en privacy dan in de huidige Economy Class, tegen een voordeliger tarief dan de World Business Class. Met de Premium Comfort-klasse komt KLM tegemoet aan de behoeften en wensen van zowel vakantie- als zakenreizigers. Premium Comfort is een geheel nieuwe klasse aan boord met een eigen cabine voorzien van nieuwe stoelen en een eigen service en catering. Afhankelijk van het

type vliegtuig zijn er 21 tot 28 stoelen in de Premium Comfort-sectie, die beschikt over bredere stoelen met meer beenruimte, een groter beeldscherm en een voetensteun. De stoelen in Premium Comfort kunnen bovendien verder achterover worden gezet dan de stoelen in de Economy Class. Boet Kreiken, Executive Vice President Customer Experience KLM: “Op basis van uitgebreid marktonderzoek verwachten we veel van de nieuwe Premium Comfort-klasse. Het product zal tegemoetkomen aan zowel de wensen van zakenreizigers als die van vakantiereizigers. Het versterkt KLM’s positie als wereldwijde netwerkmaatschappij met een aantrekkelijk en goed gedifferentieerd aanbod: World Business Class, Premium Comfort en Economy Class. Daarnaast bekrachtigt het de samenwerking met Delta Air Lines, Air France en Virgin Atlantic op de Noord-Atlantische routes, waar we nu op alle routes alle producten kunnen combineren.” Catering Premium Comfort onderscheidt zich ook door het cateringaanbod. Tijdens de

businesstraveller.nl

intercontinentale vlucht worden, afhankelijk van de duur van de vlucht, één of twee maaltijden aangeboden. Daarbij is er altijd keuze tussen een maaltijd met vlees of vis en een vegetarische maaltijd. Na de maaltijd is er naar keuze koffie, thee, likeur en ijs. Daarnaast zijn er tussendoortjes en cocktails beschikbaar. Voor de maaltijden wordt nadrukkelijk gekeken naar gerechten die eerder succesvol waren in de World Business Class. Service Niet alleen aan boord zal de passagier deze nieuwe klasse beleven, de Premium Comfort Class-ervaring begint al op de luchthaven: meer bagagevrijheid en SkyPriority-diensten zoals voorrang bij het inchecken en instappen. Boeken De eerste vliegtuigen die worden uitgerust met Premium Comfort zullen op routes naar Noord-Amerika worden ingezet. De verwachting is dat vanaf eind juli 2022 Premium Comfort op steeds meer intercontinentale bestemmingen te boeken zal zijn.

MEI/JUNI 2022

Advertorial

ADVERTORIAL Advertorial

GOOILAND HILVERSUM MODERNE OASE IN DE STAD

GOOILAND HILVERSUM

Op zoek naar een centraal gelegen hotel in Nederland? Welkom bij Dutch Brand Hotel Gooiland. Een modern, iconisch rijksmonument en een oase van licht en groen.

MODERNE OASE IN DE STAD

Op zoek naar een centraal gelegen hotel in Nederland? Welkom bij Dutch Brand Hotel Gooiland. Een modern, iconisch rijksmonument en een oase van licht en groen.

In het centrum van mediastad Hilversum staat uitgesproken, karakteristiek In heteen centrum van mediastad Hilversum staat een uitgesproken, rijksmonument: evenementenlocatie karakteristiek rijksmonument: en hotel Gooiland. Gebouwd in 1936 evenementenlocatie hotel door Jan Duiker, in deen stijl van Het Gooiland. Gebouwd 1936 door Nieuwe Bouwen. Een in pand met een In het centrum vanstijl mediastad Jan Duiker, in maar de Nieuwe geschiedenis, invan eenHet modern, strak Hilversum staat eengestoken. uitgesproken, Bouwen. Een pand met een en duurzaam jasje karakteristiek geschiedenis,rijksmonument: maar in een modern, evenementenlocatie en hotel strak en duurzaam jasje gestoken. 56 hotelkamers staan klaar om van jouw Gooiland. Gebouwd in 1936 door zakelijke verblijf een onvergetelijke Jan Duiker, in destaan stijl van Het Nieuwe 56 hotelkamers klaar om van ervaring te maken. Een Auping bed, Bouwen. Een pand met een jouw zakelijke verblijf een grote regendouche, veel licht en een geschiedenis, in een modern,Een onvergetelijkemaar ervaring te maken. ontspannen sfeer: welke kamer je ook strak en bed, duurzaam gestoken. veel Auping grote jasje regendouche, kiest, we doen er alles aan om je thuis licht en een ontspannen sfeer: welke te laten voelen. Van comfortabele city 56 hotelkamers staan kamer je ook kiest, weklaar doenom er van alles kamer tot luxe suite. jouw zakelijke een aan om je thuisverblijf te laten voelen. Van onvergetelijke ervaring maken. Een comfortabele city kamertetot luxe suite. Een overdekte parkeergarage (metveel Auping bed, grote regendouche, laadpalen elektrische auto’s) licht en eenvoor ontspannen sfeer: welke Een overdekte parkeergarage (met bevindt zich om de hoek. En op 8 kamer je ook kiest, we doenauto’s) er alles laadpalen voor elektrische minuten lopen Station Hilversum. aan om je thuis tede laten voelen. bevindt zich omligt hoek. En opVan 8 Vanaf daar ben je binnen eenluxe halfsuite. uur in comfortabele city kamer tot minuten lopen ligt Station Utrecht of Amsterdam. Hilversum.Vanaf daar ben je binnen Een parkeergarage (met een overdekte half uur in Utrecht of Amsterdam. laadpalen voor elektrische auto’s) bevindt zich om de hoek. En op 8 minuten lopen ligt Station Hilversum.Vanaf daar ben je binnen | Gooilandhotel.nl een half uur in Utrecht of Amsterdam.

's Avonds kom je na een gezellig drankje aan de hotelbar heerlijk tot rust in een 's Avonds kom je na een gezellig drankje van onze stijlvol ingerichte hotelkamers. aan de hotelbar heerlijk tot rust in een van Deonze volgende dag start je relaxt op metDe stijlvol ingerichte hotelkamers. een uitgebreid drinkopjemet voordat volgende dagontbijt start jeen relaxt een jeuitgebreid de auto instapt nog cappuccino ontbijt eneen drink je voordat in je de auto instapt cappuchino in onze onze lobby. Ofnog duik nog even de gym in, 's Avonds kom je een na een gezellig drankje lobby. duik nog evenis. derust gyminin, dievan die overigens 24/7 open aan de Of hotelbar heerlijk tot een overigens open is.hotelkamers. De onze stijlvol24/7 ingerichte

volgende relaxt met een Van congresdag tot start beursjeen van op bedrijfsfeest ontbijt en drink je voordat je de totuitgebreid productpresentatie: bij Gooiland Van congres tot beurs en van bedrijfsfeest auto nog een cappuchino zijn weinstapt gespecialiseerd in zakelijke in onze tot productpresentatie: bij zijn lobby. Of duik nog even deGooiland gym evenementen. We beschikken overin, 16die we gespecialiseerd in zakelijke overigens 24/7 open is. karakteristieke ruimtes voor 100 over tot 1.500 evenementen. We beschikken 16 gasten, waaronder een authentieke karakteristieke ruimtes voor 100 tot 1.500 theaterzaal en tot zonnig dakterras. gasten, waaronder een authentieke Van congres beurs en van bedrijfsfeest Daarnaast hebben we een theaterzaal en zonnig dakterras. Daarnaast tot productpresentatie: bijsfeervolle Gooiland zijn hebben we een sfeervolle vergaderruimte vergaderruimte geschikt tot 50 personen, we gespecialiseerd in zakelijke geschikt tot personen, afhankelijk afhankelijk van50 de opstelling. Deover ideale evenementen. We beschikken 16van de voor opstelling. De idealevoor plek100 voor plek jouw (meerdaagse) event. karakteristieke ruimtes totjouw 1.500 (meerdaagse) event. gasten, waaronder een authentieke Want onderen één dak jouw evenement, theaterzaal dakterras. Daarnaast Want onder éénzonnig dak jouw evenement, culinair genieten en heerlijk overnachten. hebben we een sfeervolle vergaderruimte culinair genieten en heerlijk overnachten. Dat klinkttot toch perfect? geschikt personen, afhankelijk van Dat klinkt toch50 perfect? de opstelling. De ideale plek voor jouw (meerdaagse) event. Want onder één dak jouw evenement, culinair genieten en heerlijk overnachten. Dat klinkt toch perfect? | info@gooiland.nl | 035 744 0115 |

Emmastraat 2, 1211 NG Hilversum

businesstraveller.nl

VOORIN

Istanbul krijgt eigen Michelin Gids ISTANBUL, TOCH EEN VAN ‘s werelds meest bijzondere culinaire bestemmingen, krijgt een eigen Michelin Gids. Op 11 oktober van dit jaar zal ’s werelds meest prestigieuze organisatie voor restaurantbeoordelingen haar restaurantselectie in Istanbul bekendmaken. De toonaangevende gastronomie in Istanbul vindt zijn oorsprong in de eeuwenoude en traditionele eetcultuur, die

wordt weerspiegeld in talrijke bekroonde fine dining restaurants in de stad. De gastronomische rijkdom wordt nu benadrukt met het verschijnen van een speciale Istanbul-editie van de Michelin Gids. Traditie verweven met fine dining Als rijkshoofdstad door de geschiedenis heen is Istanbul sinds lang het fundament van gastronomische tradities die de continenten overspannen. In de stad ontstonden ook de gevierde paleiskeukens. Istanbul wordt wereldwijd de 38e stad met een eigen Michelin Gids. De Turkse metropool, waar de creatieve en dynamische eetcultuur uit verleden en heden samenkomt, wordt met het verschijnen van een eigen Michelin-gids in de schijnwerpers gezet bij culinaire toeristen. Ook gastronomisch bij wereldtop Tijdens de recente ceremonie voor aansluiting bij de Michelin Guide-familie zei Mehmet Nuri Ersoy, Minister van

businesstraveller.nl

Cultuur en Toerisme van Turkije: “Istanbul is een van de meest bezochte steden ter wereld. Door de stad nu ook als “gastrocity” te positioneren zullen vooral toeristen met een grote interesse in goed eten en uitzonderlijke smaken voor een bezoek aan Turkije kiezen. Tegelijk is het een erkenning dat ons land ook op het gebied van gastronomische toerisme tot de wereldtop behoort. Het zal onze restaurateurs – met hun originaliteit, diversiteit, duurzaamheid en creativiteit – een geheel nieuw perspectief bieden.” Gwendal Poullennec, Internationaal Directeur Michelin Gidsen, stelde dat Istanbul de wereld al eeuwenlang fascineert met zijn geschiedenis, cultuur en interculturele identiteit. Zijn team van fijnproevers werd keer-op-keer verrast door de originaliteit, smaakidentiteit en culinaire scene van Istanbul. De ceremoniële presentatie van de nieuwe gids met de uitverkoren Michelinrestaurants in Istanbul vindt plaats op 11 oktober aanstaande.

MEI/JUNI 2022

INTERVIEW

FOTO: Erik Mouthaan

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

INTERVIEW

‘Het wordt pas écht leuk als je voor een tweede keer in New York City bent’ DOOR SHARON EVERS Elk kind heeft zo zijn eigen dromen, Erik Mouthaan (correspondent RTL Nieuws) had die ook. Hij wilde naar New York, en maakte die droom waar. Inmiddels woont hij er al ruim vijftien jaar en voelt hij zich meer een New Yorker dan een Nederlander. Business Traveller spreekt hem over The Big Apple en zijn nieuwste boek: New York, de gedroomde stad.

indelijk was het dan zover, na jaren dromen vertrok je voor een stedentrip naar New York City. Hoe was jouw allereerste dag in New York City? “In 1995 ging ik er samen met een vriend naartoe en we stootten elkaar al snel aan bij het horen en zien van twee taxichauffeurs die ‘fuck you’ tegen elkaar riepen. Uiteraard. We hadden zo’n dure tussenvlucht met Royal Jordanian Airlines, waarbij we eerst stopten op IJsland en een paar uur later landden op JFK Airport. Dat ligt in de wijk Queens, dus in plaats van wolkenkrabbers stuitten we op van die houten eengezinswoningen. Was dit nou het New York dat ik kende van televisie? Een lange metrorit later stapten we uit in de buurt van ons YMCA Hostel en raakte ik door alle hoge gebouwen en drukte meteen de weg kwijt. Het was koud, het sneeuwde en ons was op het hart gedrukt op onze hoede te zijn vanwege de hoge misdaadcijfers in die tijd. Op naar het centrum, nam ik me voor. New York is allesbehalve een oude, Europese stad met gezellig een plein bij de kerk. Hier was alles ‘het centrum’. Na onze check-in stapten we een kledingwinkel in om spijkerbroeken te kopen en zongen we mee met ‘What is Love’ van Haddaway dat uit de radio kwam. Het werd m’n eerste kennismaking met de directheid van New Yorkers. ‘You know who sings this song’, vroeg de verkoopster met een zeikerig stemmetje. ‘Ja, ja, Haddaway’, antwoordde ik enthousiast. Zij weer: ‘Yeah, let him sing it!’.” In 2006 word je de opvolger van Max Westerman en ga je aan de slag als Amerika-correspondent voor RTL Nieuws, in New York. Was dit een droom die uitkwam? “Ik wilde graag naar New York, maar had nooit de drang om

businesstraveller.nl

naar Amerika te verhuizen. Het aanbod kwam onverwachts, maar vanbinnen wist ik meteen: dit moet ik doen. De gonzende energie in de stad is wat mij het meeste raakt. En er is altijd iets gaande. Ik ben 48, ik ga heus niet iedere avond meer op pad, maar het feit dat het kan, is magisch. Als ik nu naar de kroeg, een voorstelling of noem het maar op wil, ‘Het is mijn doel dan kan dat. Dat is voor mij de over te brengen hoe aantrekkingskracht. Je komt hier echt tot het echt is om in leven. Iedereen is vol ambitie bezig met het najagen van zijn droom, iedereen is New York te leven coole dingen aan het doen of carrière aan en te werken’ het maken. Dat werkt aanstekelijk. Het is een geweldige stad, maar ook een dure stad om te wonen. Wanneer je arm bent en zorg nodig hebt, is er geen vangnet zoals in Nederland. Maar heb je een goede baan, dan heb je toegang tot de beste zorg ter wereld. Dat blijft schrijnend.”

Ben je dus als New Yorker arm of rijk? “Om er te kunnen rondkomen, heb je geld nodig, zeker op Manhattan. Anders heb je het behoorlijk zwaar. De verschillen in rijkdom zijn in Amerika erg groot. In het boek schrijf ik dat een vuilnisman vanaf 60.000 tot 100.000 dollar per jaar kan verdienen. Een wet schrijft voor dat een gezin met twee kinderen met een jaarinkomen van 200.000 dollar tot de middenklasse in New York behoort. Dat zijn andere bedragen dan in Nederland, maar het leven is er erg duur. Een appartement met een slaapkamer op Manhattan kost al snel 4.000 dollar per maand.” →

MEI/JUNI 2022

INTERVIEW

harde stad zijn, mensen moeten hard knokken om er te kunnen wonen en te werken. Ik vond het ook belangrijk om de gekke verhalen te vertellen, de afgelopen jaren heb ik veel bijzondere New Yorkers mogen ontmoeten en ik vond het leuk om daar iets mee te doen.”

FOTO: PriceM/Shutterstock.com

Elke bezoeker wil natuurlijk de bekende bezienswaardigheden van de stad zien, heb je insider-tips voor onze lezers? “Als je voor de eerste keer in New York bent, moet je natuurlijk naar het Empire State Building, One World Trade Center, 9/11 Memorial Museum et cetera. Daar kan je simpelweg niet omheen. Maar het wordt pas echt leuk als je voor een tweede keer in New York bent. Natuurlijk kan je er heerlijk ronddwalen, maar je moet wel nadenken over waar je gaat wandelen. Veel mensen kiezen voor Times Square, maar daar ziet elke straat er hetzelfde uit. Je moet er zeker wel even gaan kijken, maar ik vind Times Square het minst leuke deel van New York. Ik raad bijvoorbeeld Lower Manhattan aan, daar loop je van China Town naar Soho en om de twee straten begeef je je in een andere sfeer. Dat is New York. Brooklyn vind ik ook fantastisch. Iedereen kent de Brooklyn Bridge, aan de andere kant van de brug aan de waterkant ligt Brooklyn Bridge Park. Dit gezellige park geeft een fantastisch uitzicht op de stad. Maar ook de wijk Dumbo in Brooklyn is erg leuk, hier vind je pandjes met allerlei verschillende restaurantjes en winkeltjes. Voor mensen die het leuk vinden om meer van de multiculturele samenleving van New York te zien, raad ik aan om naar de wijk Queens te gaan. Hier wonen en leven allerlei culturen met elkaar samen. In de ene straat vind je winkels met prachtige sari’s en in de andere straat loop je tegen de Poolse hapjes aan. De hele wereld woont in New York en dan met name in Queens. Deze wijk is wel minder chic en ‘aangeharkt’, maar het biedt het een hele fijne sfeer en is zeker de moeite waard.”

‘Na vijftien jaar ben ik een echte New Yorker geworden’ FOTO: China Town © Janice Carlson/Shutterstock.com

→

Ik kan me voorstellen dat je veel meemaakt en ziet als je in een wereldstad als New York woont, maar niet iedereen zal er een boek over schrijven. Waarom heb je dat wel gedaan? “Ik wilde graag iets doen met de kennis die ik de afgelopen vijftien jaar heb opgebouwd. Het is nooit mijn bedoeling geweest om een reisboek te schrijven, ik wil laten zien hoe New York écht is. Heel veel mensen willen er naartoe, zoeken dan de drukte op en willen de hoge gebouwen zien. Maar ze weten natuurlijk niet hoe het er écht is als je er woont, want dan zie je ook de minder leuke kanten van New York. Het kan namelijk een lastige en

MEI/JUNI 2022

Ik ben zelf een paar keer in New York geweest en heb er veel gefietst. Vind je dit een must? “Zeker weten, ik raad het iedereen ook aan. De stad leent zich uitstekend om er te fietsen. Dat is superleuk. Je kan zelf een fiets huren, bij een bedrijf of een stadsfiets vergelijkbaar met onze OV-fietsen, maar er zijn ook genoeg leuke Nederlanders te vinden bij wie je een fietsexcursie kan boeken. Ze maken met jou een rondje en vertellen je onderweg meer over de stad en over hun leven in New York.”

Wat vind je de beste tijd om New York te bezoeken? “De lente is een goede periode om de stad te bezoeken, het is er dan nog niet te warm. In de zomer, en dan vooral in augustus kan het erg warm worden in New York, zo rond de 36 graden. In een stad voelt het dan al snel benauwd en plakkerig, daarom raad ik bezoekers deze periode niet aan. Maar New York kent wel hele fijn nazomers die langer duren dan in Nederland. Als het in Nederland eind oktober,

businesstraveller.nl

INTERVIEW

begin november grijs en guur wordt, is het in New York nog heerlijk weer. Maar ik vind New York met kerst ook heel romantisch…”

alles, zoals ze in de VS wel kunnen. Voorlopig zit ik nog goed op mijn plek in The Big Apple, en de komende vier jaar ben ik sowieso nog aan het werk als correspondent. Toch sluit ik niet uit ooit weer naar Nederland te komen. Nederland is een fijn land om te wonen. Zeker nu de zon tegenwoordig regelmatig schijnt, haha. Maar ik leef erg in het moment. En nu is er geen sprake van terugkomen.”

Ik heb het zelf nog niet gedaan, maar veel mensen maken vanuit New York ook uitstapjes naar andere Amerikaanse steden. Is dit een aanrader? “Echt wel, tegen toeristen in Amsterdam zeggen we ook dat Nederland veel meer is dan alleen de hoofdstad. Vanuit New York ben je binnen anderhalf uur in Philadelphia. Met een uurtje vliegen ben je in Washington DC, het is supergaaf om het Witte Huis eens in het echt te zien. Je kan er ook met een bus naartoe, in zo’n vier uur rijden ben je er en ondertussen krijg je een sightseeing-tour door Amerika. Ik zou New York gebruiken als een springplank naar andere steden.” Je voelt je een echte New Yorker, maar kom je nooit meer terug naar Nederland? “In mijn boek omschrijf ik mezelf als een echte New Yorker: ongeduldig, veeleisend, maar hopelijk met een open blik en met oog voor de absurditeit van het leven. Volgens mij heeft dat altijd in mij gezeten. Ik geloof wel met in ironie naar het leven kijken. Kijken naar wat opvalt. Alles is hier duur, overdreven en gek, maar ook aansprekend. De stad voelt heel open. Het stikt er van de ambitieuze mensen die iets van het leven willen maken. Alles interesseert me aan de stad. Maar toch zit er nog wel wat Nederlands in mij. Ik ben namelijk behoorlijk rationeel. Ik ben niet zo van het keihard ‘Oh My God’ roepen om

FOTO: Erik Mouthaan

Over het boek In New York, de gedroomde stad gaat Erik op zoek naar wat die ‘greatest city on earth’ zo uniek en verleidelijk maakt. Hij schetst aan de hand van zijn persoonlijke belevenissen en vele ontmoetingen met New Yorkers een open, eerlijk en fascinerend beeld van het echte leven in New York. Met humor en oog voor de absurditeit legt hij uit hoe het eraan toe gaat in the Big Apple. Hij geeft ook een persoonlijk beeld van zijn eigen leven in New York. Zo is hij openhartig over relaties, angsten, successen, twijfels en de lessen die hij leerde. Erik ontdekte dat hij meer vooroordelen had dan hij dacht en dat hij geen persoonlijke beperkingen meer accepteert. Dat in een anonieme wereldstad mensen veel om elkaar geven en het met negen miljoen inwoners ook heel stil kan zijn. En dat New York een geoliede machine lijkt, maar nogal houtje-touwtje aan elkaar hangt. Maar ook hoezeer hij veranderd is door leven in New York en dat zijn blik op de wereld en de mens fundamenteel veranderd is. New York, de gedroomde stad laat je New York, zijn geschiedenis en zijn inwoners beter begrijpen en prikkelt de nieuwsgierigheid naar meer.

FOTO: Soho

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

DOOR NIGEL TISDALL

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

WE R K E N O P A F S TA N D

Werken onder de zon De populariteit van werken op afstand heeft het eiland Madeira ertoe aangezet een dorp te creëren speciaal voor digitale nomaden.

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

WE R K E N O P A F S TA N D

e coronapandemie is achteraf goed nieuws geweest voor het digitale nomadisme, dat het online werken zonder een vast adres omschrijft. We hebben inmiddels allemaal thuisgewerkt, en het idee om het kantoorleven achter te laten en met de laptop in de land om de wereld te zwerven lijkt niet langer zo vergezocht. Waarom zou je je keukentafel niet vervangen door een zonnig eiland? Klok in bij de verplichte Teams-meetings, stuur je dagelijkse emails de wereld rond, en trek naar het strand. Het is de leef-werkbeweeg-droom die schuilt achter ’s werelds eerste digitale nomadendorp, geopend in februari 2021 op het Portugese eiland Madeira. “De visie is om te decentraliseren uit de grote steden”, legt Gonçalo Hall, projectconsulent,

uit, “en kleine gemeenschappen te creëren waar diepe verbindingen ontstaan.” Hall werkte eerder aan plannen om verlaten plattelandsdorpen in Italië opnieuw te bevolken met externe werknemers, en gelooft dat de pandemie de groeiende trend rondom het leven en werken op een vrijere manier alleen maar heeft versneld. Wat in ieder geval helpt is de locatie van het dorpje Ponta do Sol; het is een van de zonnigste plekken op het prachtige en schilderachtige Madeira. Het rustige, ook schaduwrijke dorp maakt gebruik van een opening in de kliffen en grenst aan een strand van grijze vulkanische kiezelstenen, met een paar winkeltjes en restaurants rond het John Dos Passos Cultureel Centrum. Hier kunnen tot 57 registreerde digitale nomaden gratis werken in een modern gebouw omlijst met mooie tuinen, in een luchtige ruimte met een robuuste 500Mb download/300Mb-upload-wifi-

BESTEMMINGEN VOOR DIGITALE NOMADEN BULGARIJE

Een skiresort in het Piringebergte is een gevestigde bestemming voor digitale nomaden, mede dankzij het aantrekkelijke inkomstenbelastingstarief van 10 procent in Bulgarije. Coworking Bankso, mede-opgericht in 2016 door de Duitse ondernemer Matthias Zeitler, is een gemeenschap van meer dan 100 leden die werkruimten gebruiken, variërend van ‘rustig’ tot ‘sociaal’, samen met een ‘speeltuin’ in het bos. Coworkingbankso.com

CANARISCHE EILANDEN Nomadcity helpt telewerkers op verschillende locaties op Gran

Canaria aan de slag te gaan. Advies wordt ondersteund met casestudy’s en uitnodigingen om lid te worden van lokale nomadengemeenschappen. Nomadcity.org

KROATIË Hier is Digital Nomad Valley op 30 minuten lopen van het centrum van Zadar, dat op de Werelderfgoedlijst staat. Er is accommodatie met eigen kookgelegenheid, van studio’s tot units met drie slaapkamers, plus een coworkingruimte in het hotel en gratis toegang tot de fitnessruimte. Workremotelycroatia.com

MADEIRA Met het hoofdkantoor in Ponta do Sol, biedt dit door de overheid gesteunde programma ondersteuning aan nomaden op vijf locaties, waaronder het zustereiland Porto Santo. Digitalnomads.startupmadeira.eu

PORTUGAL Ericara, zo’n 50 km ten noordwesten van Lissabon, is een surfhotspot met een groeiende digitale nomadenscene. Er zijn stand-alone coworkingruimtes, waaronder Kelp Cowork (kelpcowork.com), en andere opties met accommodatie inbegrepen, zoals het stijlvolle

Sunago House, op 15 minuten fietsen van het strand. Sunagohouse.com

SPANJE Dicht bij Ourense in het noorden van het land, is Sende de thuisbasis van een landelijke coworking-gemeenschap die in 2013 is opgericht en die is bezocht door 3.500 nomaden uit meer dan 50 landen. Open van juni tot november is het “een beleving in plaats van een hotel”, met een gemeenschappelijke keuken en accommodatie in vijf dorpshuizen. Een tweede locatie in Setubal, aan de Portugese kust bij Lissabon, is in ontwikkeling. Sende.co

FOTO: Ourense in Noord Spanje

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

WE R K E N O P A F S TA N D

‘De visie is het creëren van kleine gemeenschappen waar diepe verbindingen ontstaan.’

verbinding. Er gelden een paar regels: een ervan is dat alle oproepen buiten moeten worden beantwoord om collega’s niet te storen. Daarnaast is het centrum alleen geopend op weekdagen van 09:00 tot 18:00 uur. Ondanks de warme zon en stralend blauwe lucht buiten, is de stemming binnen serieus. Koptelefoons op, neuzen naar de schermen, tik-tik-tap… “We ontvangen hier advocaten, artsen, accountants, journalisten, families, miljonairs, werknemers van grote bedrijven – iedereen!”, aldus een enthousiaste Hall. In maart van dit jaar hebben 11.600 werknemers zich hier geregistreerd, waarvan de meerderheid uit de VS, Brazilië en het VK afkomstig is. Hiervan hebben meer dan 5200 het eiland daadwerkelijk bezocht, en ongeveer de helft komt voor hun eerste kennismaking met het digitale nomadisme. De meeste bezoekers blijven een paar maanden en, zo benadrukt Hall, “zijn hier niet om te feesten”. Er zijn echter veel sociale activiteiten, van joggen en sessies voor het delen van vaardigheden, tot gewone vrijdagavondbijeenkomsten. “Ik werk veel meer dan ik had verwacht”, vertelt de 19-jarige

businesstraveller.nl

BOVEN: Aan het strand van Ponta do Sol

Finn Cahill-Webb, een in Berlijn wonende Londenaar die zichzelf videobewerking aanleert. “De natuur is hier prachtig en je ontmoet zoveel mensen.” Een andere fan is de 30-jarige Pelin Duran uit Kopenhagen, een vertaler van beroep die nog nooit in Portugal geweest was. Ze houdt van de warmte van het eiland en de kans om de beroemde levada’s te bewandelen, een netwerk van vlakke voetpaden die irrigatiekanalen volgen tot diep in de bergen en bossen. Wat levert het Madeira op? “We schatten de voordelen voor de lokale economie op ongeveer 1,5 miljoen euro per maand”, meldt Micaela Vieira van Startup Madeira, het regionale BIC (Business Innovation Center) achter het project. De nomaden besteden ongeveer € 1.800 per maand aan huisvesting, vervoer en maaltijden, en het programma is al dermate succesvol geweest dat het gegarandeerd tot ten minste 2024 zal doorgaan. Hall werkt aan een soortgelijk initiatief in Kaapverdië, en er is de hoop dat deze twee Atlantische archipels, samen met de Azoren en de Canarische Eilanden – gezamenlijk bekend als Macaronesië – op een dag een verbonden en gastvrije regio zullen vormen die net zo levendig en populair is als het Caribisch gebied. Met zijn lokale gastheren, georganiseerde evenementen en ondersteunende Slack-gemeenschap, biedt

MEI/JUNI 2022

Spelen op de mooiste banen in het buitenland

Golfreizen bij TUI: Je complete golfreis gemakkelijk geboekt Meerdere golfbanen in de buurt Keuze uit hotels als RIU, TUI BLUE, ROBINSON Voor meer informatie en ons aanbod Ga naar TUI.nl/sports/golf

WE R K E N O P A F S TA N D

‘Als je eenmaal aan de vrijheid gewend bent, is er geen weg meer terug’

Madeira ontluikende nomaden de zachtste introductie tot deze verleidelijke levensstijl, terwijl elders de mogelijkheden minder gestructureerd zijn. Enkele van de vroegste verzamelplaatsen voor nomaden, zoals Playa del Carmen in Mexico, Chiang Mai in Thailand en Canggu op Bali, ontwikkelden zich organisch, waarbij de lage kosten van levensonderhoud een sleutelfactor was. De pandemie heeft een element van focus en commercie in deze trend gebracht, aangezien hotels, resorts en accomodatieplatforms kamers proberen te vullen door deals en faciliteiten aan te bieden aan externe werknemers. Bureaus voor toerisme zijn ook op de kar gesprongen en hebben visumprogramma’s voor ‘bureau’s in de zon’ gelanceerd om globetrotters met laptops aan te trekken, terwijl gemeenten zoals het Italiaanse bergresort Courmayeur Mont Blanc, ‘werkstations’ hebben geïntroduceerd in de hoop bezoekers te trekken die Zoom-oproepen willen combineren met het afdalen van de hellingen. Voor evangelisten als Hall gaan ze hiermee voorbij aan het doel. Digitaal nomadisme heeft het potentieel om veel meer te worden dan een slimme manier om toerismeafhankelijke economieën ter herstarten. Het gaat om het verbeteren van het persoonlijk welzijn van een werknemer en stimuleert per definitie internationale relaties. Het ontleent zijn succes aan de stimulatie die reizen met zich meebrengt en erkent dat het tijd is om de sleur van het eindeloos op-en-neerreizen en verblijven in dezelfde

businesstraveller.nl

BOVEN: Het balkon van een outdoorrestaurant in Ponta do Sol

kantooromgeving achter ons te laten. Voor de onafhankelijk denkende, zelfgemotiveerde reizigers die massaal naar Ponta do Sol zijn gekomen, lijkt het beroepsleven vol mogelijkheden. Als ze na het werk in de strandbars samenkomen om te kletsen en de zonsondergang mee te maken met een glaasje poncha (een krachtige lokale drank gemaakt met Madeiraanse rum en vruchtensap), is de sfeer opgewekt. Zoals Gonçalo Hall het met een glimlach zegt: “als je eenmaal aan de vrijheid gewend bent, is er geen weg meer terug.”

Meer informatie Ga verder op onderzoek uit met de Work from Wherever Index, samengesteld door online-reisbureau Kayak (kayak. co.uk/work-from-where/rank), dat landen om vanuit te werken rangschikt met een handige kaart met tijdzones. Digital Nomands World publiceert gidsen naar meer dan 160 bestemmingen van Anchorage tot Wellinton, inclusief een ‘personal experience’-rapport van elke plaats (digitalnomads. world). Outside, waarvoor een lidmaatschapsbijdrage in rekening wordt gebracht, biedt een toegangspoort tot luxe co-living- en werklocaties op zonovergoten bestemmingen zoals Hawaï, Costa Rica en Bali (outsite.co). Het Digital Nomad Handbook (Lonely Planet, €15,50) is een toegewijde gids voor leven en werken on the road.

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

RISICO’S OP REIS Naast de risico’s van de coronapandemie, hebben reizigers ook te maken met andere risico’s, zo blijkt uit een nieuw rapport van BCD Travel, Travel Risk Outlook.

it nieuwe rapport verschaft travelmanagers, inkopers en boekers belangrijke informatie om prioriteiten te stellen en hun zakenreisprogramma aan te passen in tijden van onzekerheid en verandering. Op basis van interne statistieken van BCD’s Global Crisis Management (GCM) team, dat wereldwijd 24 uur per dag risico’s en incidenten monitort, en externe bronnen zoals IATA, IPCC, WHO, Oxford Economics en World Economic Forum, belicht Travel Risk Outlook zeven risicocategorieën die van invloed kunnen zijn op zakenreizen:

MEI/JUNI 2022

1. Economische vooruitzichten: De gezondheid van de economie is misschien wel de grootste onderliggende uitdaging voor reisprogramma’s, omdat het effect heeft op de druk die bedrijven ondervinden om hun kosten en dus hun reisbudgetten te beheersen. 2. Klimaatveranderingen en extreme weersomstandigheden: Statistieken van BCD laten een toename zien van het aantal reisverstoringen door natuurverschijnselen. In 2020 steeg het aantal incidenten per miljoen vliegtuigpassagiers met 82% ten opzichte van het voorgaande jaar. In 2021 steeg het aantal nog eens met

‘Natuurverschijnselen zijn ingrijpender geworden’

23%. Het Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) voorspelt voor de komende twee decennia onvermijdelijke meervoudige klimaatproblemen.

3. Geopolitieke ontwikkelingen: De oorlog in Oekraïne is een ontnuchterende herinnering aan de ontwrichtende kracht van geopolitieke ontwikkelingen en hoe snel deze kunnen escaleren. Om reizigers te beschermen, is het van belang om over een uitgebreid programma voor reisrisicobeheer te beschikken en op de hoogte te blijven van dit soort gebeurtenissen.

businesstraveller.nl

RISICOMANAGEMENT

6. Gezondheidsrisico’s: Vaccinatieonthouding en de verschuiving van medische middelen om de pandemie aan te pakken, hebben de risico’s van traditionele ziekten zoals mazelen, bof en rodehond vergroot. Ondertussen blijven wetenschappers bezorgd over de opkomst van een nieuwe coronavariant, die zeer besmettelijk en resistent tegen bestaande vaccins kan zijn.

4. Persoonlijke risico’s: De onvoorspelbaarheid van ontvoeringen of terroristische aanslagen maakt het lokaliseren van en communiceren met zakenreizigers een cruciale taak van travelmanagers. 5. Cybersecurity: De plotselinge verschuiving naar telewerk tijdens de pandemie heeft IT-systemen van bedrijven kwetsbaarder gemaakt voor externe cyberaanvallen. Naar verwachting zal 31% van alle werknemers wereldwijd in 2022 hybride of volledig op afstand werken waardoor deze risico’s waarschijnlijk niet zullen verdwijnen.

businesstraveller.nl

Structurele veranderingen van risico’s Alledaagse risico’s zoals vluchtverstoringen, diefstal of zoekgeraakte bagage blijven bestaan. Maar uit cijfers van BCD’s GCMteam blijkt dat de aard van reisrisico’s de afgelopen vier jaar aanzienlijk is veranderd: • Natuurverschijnselen zijn ingrijpender geworden: extreme weersomstandigheden, aardbevingen en bosbranden vertegenwoordigen 24% van alle reisincidenten in 2021 (tegen 18% in 2018).

7. Nieuwe wereld, nieuwe reis risico’s: De overgang naar telewerken verandert de manier waarop we werken en reizen. Om ervoor te zorgen dat alle werknemers, en niet alleen reizigers, worden beschermd, moeten bedrijven overwegen over te stappen van Travel Risk Management naar People Risk Management. Verder is stedelijk luchtverkeer (zgn. Urban Air Mobility) in opkomst. Duurzame oplossingen en commercieel gebruik van stedelijk luchtvervoer behoren in 2021 tot de werkelijkheid. Nu nog duur en extravagant, maar de ontwikkeling is een eerste stap naar een breder commercieel gebruik.

• Maatschappelijke onrust en geweldsincidenten veroorzaakten 20% van alle reisincidenten in 2021 (tegen 15% in 2018). Hieruit blijkt dat risico’s zich niet beperken tot de heen- en terugreis. Reizigers lopen evenzeer risico op hun bestemming en hebben gedurende de hele reis ondersteuning nodig.

Veranderde risico’s ‘Naarmate er weer meer gereisd wordt, krijgen reizigers te maken met een breder scala aan risico’s,’ zegt Jorge Mesa, Director Global Crisis Management bij BCD Travel. ‘Bedrijven moeten zich opnieuw vertrouwd maken met deze risico’s en ervoor zorgen dat hun reizigers veilig zijn. De expertise van hun travelmanagers, inkopers en securitymanagers is nog nooit zo waardevol geweest als nu. De afgelopen twee jaar hebben hen voorbereid op dit moment.

‘Natuurlijk reizen niet alle organisaties naar bestemmingen waar ontvoeringen of geopolitieke onrust een risico vormen,’ zegt Mike Janssen, Global Chief Operating Officer en Chief Commercial Officer bij BCD. ‘Maar het aantal verschillende gevaren dat bedrijven en werknemers bedreigt, neemt wereldwijd toe. De bevindingen van ons GCM-team tonen de noodzaak aan om nu actie te ondernemen en risicostrategieën te evalueren, te wijzigen en te implementeren die passen bij de reispatronen en bedrijfsdoelstellingen.’

• Incidenten met vliegreizen daalden van 29% in 2018 naar 20% in 2021. Dit betekent niet per se minder vluchtverstoringen. Aangezien het aantal incidenten met treinreizen is gestegen van 15% in 2018 naar 20% in 2021, kan het zijn dat reizigers meer alternatieve vervoersmiddelen gebruiken of minder reizen maken waarvoor een vliegreis nodig is.

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

HOOG VLIEGERS 26

De winnaars van onze in-flightwijn-prijzen zijn bekendgemaakt. Ondanks een moeilijk jaar zijn luchtvaartmaatschappijen blijven uitblinken.

DOOR TOM OTLEY

ls er een jaar was waarin we vonden dat we een fatsoenlijk glas wijn verdienden, zal dat voor velen van ons 2021 zijn. Cellars in the Sky bestaat al sinds 1985 en ondanks dat het opnieuw een moeilijk jaar was voor luchtvaartmaatschappijen, wilden we doorgaan, niet in de laatste plaats omdat we weten hoeveel moeite veel luchtvaartmaatschappijen steken in hun wijnkeuze aan boord. In 2021 sleepte Singapore Airlines zes gouden prijzen in de wacht, waaronder die voor Best Overall Cellar, Best Businessclass Cellar en Best First Class Cellar, bij onze Britse collega’s die de competitie organiseren. Andere winnaars in de eerste klasse waren onder meer Qatar Airways en Korean Air. In businessclass waren de winnaars Eva Air, Latam, Jetblue, Singapore Airlines en TAP Air Portugal. De juryleden waren Masters of Wine Peter McCombie (hoofdjurylid), John Worontschak, Sarah Abbott en wijnmaker Sam Caporn. Proeverijen

MEI/JUNI 2022

werden gehouden in Haberdashers’Hall, in Smithfield, Londen, waarbij verschillende logistieke uitdagingen werden overwonnen, zoals de gepaste social distancing. ‘Het was de moeite waard’, aldus McCombie. ‘Dit jaar was het algemene niveau van de ingediende wijnen erg goed’, vertelt hij. ‘Luchtvaartmaatschappijen doen vooral hun best om passagiers weer aan boord te krijgen met goedgekozen en heerlijke wijnen.’ Interessant is dat McCombie laat weten dat het vaak moeilijk te zeggen is hoeveel luchtvaartmaatschappijen per fles uitgeven, niet in de laatste plaats omdat hij gelooft dat “luchtvaartmaatschappijen behoorlijk hard onderhandelen” met producenten.

HOE DE AWARDS WERKEN De wedstrijd is toegankelijk voor elke vervoerder die wijn serveert in business of eersteklas op middellange- of langeafstandsroutes. Elke luchtvaartmaatschappij wordt uitgenodigd om twee rode, twee witte, een rosé, een mousserende en een versterkte of dessertwijn voor beide

businesstraveller.nl

WIJN

klassen aan te melden. Ze kunnen in zoveel categorieën strijden als ze willen, maar om in aanmerking te komen voor de Best Overall Cellar-prijs, moeten ze ten minste één rode, een witte en een bruisende inzending hebben. Voor 2021 deden zeventien luchtvaartmaatschappijen mee. Alle proeverijen zijn blind, met de branding van de flessen verborgen, en de fles aangeduid met een letter en twee cijfers - FC1 betekent bijvoorbeeld de eerste vlucht van eersteklas wijnen, waarbij het nummer het onderscheid maakt tussen elke inzending. De juryleden waren niet op de hoogte van het wijnmerk of de luchtvaartmaatschappij die ze beoordeelden, waardoor elke onbewuste vooringenomenheid werd geëlimineerd. Elke jury proefde elke inzending afzonderlijk - een klein voordeel van de sociale afstand - voordat ze bijeenkwamen om de wijnen te beoordelen. McCombie zegt: ‘Blind proeven is hard werken, maar het proeven van goede wijnen maakt het ook plezierig.

ONDER: Juryleden Peter McCombie, Sarah Abbott en Sam Caporn

‘De witte wijnen uit de eersteklas waren interessant vanwege de dominerende Chardonnay’

Als het op scoren aankwam, waren de juryleden het vaak eens over hun vonnissen en vertrouwden ze op elkaar expertise. Als er wel een geschil was, werd er opnieuw geproefd en naar compromissen gezocht. → 27

WINNENDE KELDERS BESTE EERSTEKLAS KELDER DE WINNAARS

Goud Zilver Brons

Singapore Airlines Qatar Airways Korean Airways

BESTE BUSINESSCLASS KELDER DE WINNAARS

Goud Zilver Brons

Singapore Airlines Oman Air Cathay Pacific

ALGEMEEN BESTE GEHELE KELDER Goud Zilver Brons

businesstraveller.nl

Singapore Airlines Qatar Airways British Airways

MEI/JUNI 2022

WIJN

WINNENDE WITTE WIJNEN

WINNENDE RODE WIJNEN BESTE EERSTEKLAS R00D

BESTE BUSINESSCLASS ROOD

BESTE EERSTEKLAS WIT

BESTE BUSINESSCLASS WIT

Goud Singapore Airlines Clonakilla O’Riada Shiraz 2015, Canberra District, Australië Jury: Krachtige wijnaroma’s; kruiden, sparren en kaneel, hints van bacon en bramen, heel fijn.

Goud Latam Airlines Group S.A. Pangea 2014, Apalta, Colchagua Valley, Chili Jury: Intense, expressieve aroma’s; bosbes, pit, goede diepte en focus, zacht, zoet en rijk gehemelte.

Goud Singapore Airlines Domaine de Montille Puligny Montrachet 1er Cru “Les Chalumeaux” 2017, Frankrijk Jury: Slim gebruik van eikenhout, levendige aromaten, elegant en heerlijk.

Goud Singapore Airlines Giant Steps Chardonnay 2018, Australië Jury: goede match van aroma’s, pittig, elegant, gestructureerd.

Zilver Oman Air Wolf Bass Gold label Coonawarra Cabernet Sauvignon 2014, Australië Jury: Verleidelijke aroma’s van haag en munt, gestructureerd en jeugdig maar bevredigend als ze samenkomen.

Zilver Singapore Airlines Lionheart of the Barossa 2017, Australië Jury: Aroma’s van ceder en specerijen, jeugdig eikenhout, goed gestructureerd; indrukwekkend.

Zilver Qatar Airways Grosset Piccadilly Chardonnay 2020, Adelaide Hills, Australië Jury: Genuanceerde rijpheid en verfijnde exoten; mooie focus en intensiteit opent zich voor fruit.

Score: 96

Score: 93.5 28

Brons British Airways Château Cap de Mourlin Grand Cru Classe Saint Emilion 2012, Bordeaux, Frankrijk Jury: Aromatisch, kolenvuur en heggen, verse stevige tannines, lang en sappig.

Score: 96

Score: 94

Brons Oman Air Penfolds Max Shiraz Cabernet 2019, Australië Jury: Heel jeugdig, ceder met nieuwheid van gepolijst fruit, rond en fris.

Score: 93

Score: 94

Score: 93.5

Bronze Qatar Airways Domaine Louis Latour Corton Karel de Grote Grand Cru 2015, Bourgondië, Frankrijk Jury: genuanceerd en intrigerend, met delicate tonen van geslagen vuursteen, karwij, patisserie en witte perzik. Strak en levendig met verfijnde textuur en grote lengte.

Score: 93

DE WINNAARS

Sterk aanbevolen Singapore Airlines Benjamine Leroux Meursault 1er Cru “ Genevrieres” 2017, Bourgondië, Frankrijk Jury: Vers, fruitig, boterachtig, strak en geconcentreerd, mooi getextureerd.

Score: 96

Zilver Cathay Pacific Eroica Riesling 2017, Colombia Valley VS Jury: Diep assertieve aromaten, limoen en zout, rond en sappig.

Score: 94

Brons (gedeeld) Air Astana L’Odalet Marsanne-Roussane pays d’oc 2020, Languedoc, Frankrijk Jury: Aroma’s van citrus, room en kruisbes. dwaas, levendig, pittig en gestructureerd met een mooie lange toon. Jetblue Presqu’ile Santa Barbara → County Chardonnay 2019, USA Jury: Romig, rond, rokerig, lekker zuur, brutaal en assertief.

Score: 93

Score: 94.5

DE WINNAARS

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

WIJN

WINNENDE MOUSSERENDE WIJNEN BESTE EERSTEKLAS MOUSSEREND

BESTE BUSINESSCLASS MOUSSEREND

Goud Korean Airways Champagne Perrier Jouet Belle Epoque 2012, Frankrijk Jury: Heerlijk rijke frisheid en balans, mooi ontwikkeling, breed en aantrekkelijk, sensueel en rijk.

Goud Eva Air Champagne Castelnau Millésimé Brut 2006, Frankrijk Jury: volwassen geëvolueerde aromaten, toch ingetogen wonderbaarlijk complex.

Score: 96

Zilver (gedeeld) Qatar Airways and Singapore Airlines Champagne Krug, Vintage 2004, Frankrijk Jury: Moutig, rijkelijk gelaagd en complex. Met wat eikeninvloed en frisse onderliggende zuurgraad. Majestueus en weelderig met moeiteloze concentratie. Noten van gedroogde champignons en toast.

Score: 94.5

Brons British Airways Champagne Laurent Perrier Grand Siècle NV, Frankrijk Jury: Goede ontwikkeling, nootachtig, wat kruiden en eiken; breed en rijk.

Score: 94

Score: 96

Zilver Oman Air and Cathay Pacific Champagne Piper-Heidsieck Cuvée Brut NV, Frankrijk Jury: fijn gestructureerd, heerlijke zuren in de mond, honingraatnoten

WINNENDE ROSÉ-WIJNEN BESTE EERSTEKLAS ROSE

BESTE BUSINESSCLASS ROSE

Goud Qatar Airways Domaines Ott Château Romassan Bandol 2020. Provence. Côtes de Provence, Frankrijk Jury: lichtroze kleur, goede diepte, citrus met een hint van drop.

Goud Jetblue Triennes Rosé 2020, Frankrijk Judges said: Heerlijk bleke zalmkleur, mooi gestructureerd, schoon en droog, fris.

Score: 91

Score: 90

Geen brons of zilver uitgereikt

WINNENDE DESSERTWIJNEN

Score: 93.5

BESTE EERSTEKLAS DESSERTWIJN

BESTE BUSINESSCLASS DESSERTWIJN

Brons Singapore Airlines Champagne Piper-Heidsieck Brut 2012, Frankrijk Jury: volwassen, geëvolueerd, aromatisch. Rijk en serieus; hartig.

Goud Korean Air Château Rieussec Sauternes 2013, Bordeaux, Frankrijk Jury: Verleidelijke aroma’s van gedroogde abrikozen, citroen en truffel. Rijk en zoet in de mond met aangename, evenwichtig pittig zuurgraad en een lange afdronk.

Goud TAP Air Portugal Graham’s 10 years old Tawny Port, Douro, Portugal Jury: Notig met aantrekkelijk fruit; neus en smaak mooi in balans.

Score: 93

Sterk aanbevolen: Virgin Atlantic Hambledon NV, Engeland Jury: Mooie gistachtige noot, nootachtig, biscuitachtig, appelaroma’s.

Score: 92.5

DE WINNAARS

Score: 94

Zilver Singapore Airlines Graham’s 20 year old Tawny Port NV, Douro, Portugal Jury: Rijke complexe exotische kruiden, zachte karamel, toffee.

Score: 93.5

Brons Qatar Airways Klein Constantia Vin de Constance 2015, Zuid-Afrika Jury: fris en verfijnd, citrus en sinaasappel schil, goede lengte, goed evenwichtig.

Score: 93.5

Zilver (gedeeld) Cathay Pacific Graham’s LBV Port 2014, Douro, Portugal Jury: Rijpe vruchten, goede balans, intens diep rode kleur. Singapore Airlines Morris Classic Liqueur Muscat NV, Australië Jury: Echt zoete en plakkerige smaken; verbrand suiker, tabak, pruimen en rozijn.

Score: 93

Geen brons uitgereikt

Score: 93

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

New York: SoHo 1 DOOR HANNAH BRANDLER

Het centrum van New York heeft veel te bieden, van historische architectuur tot de Mexicaanse keuken en uitmuntende theaters.

MEI 2022

ACHITECTUUR

SoHo, deel van Lower Manhattan, dankt zijn naam aan de ligging ten zuiden van Houston Street, een bohochique plek met geplaveide straten en ’s werelds grootste concentratie van gietijzeren constructies. Het gebied dat wordt begrensd door Broadway, West-Broadway, Canal Street, Howard Street, Crosby Street, East Houston Street en West Houston Street werd in 1973 door de Landmarks Preservation Commission aangewezen als SoHo Cast Iron Historic District. Gietijzer werd in het midden tot het einde van 19e eeuw gebruikt voor de bouw als een sterk en betaalbaar alternatief voor graniet en marmer. De ruime interieurs, hoge plafonds en grote ramen spraken kunstenaars aan in de jaren zestig en zeventig, die Soho’s verlaten magazijnen

en fabrieken transformeerden tot loftstudio’s. Tegenwoordig vullen high-end boetieks en galerijen de straten. Een van de beste voorbeelden van de architectuur is het EV Haughwout Building op de hoek van Broome Street en Broadway. Gebouwd in 1857, heeft het twee gietijzeren straatgevels en was het de thuisbasis van ‘s werelds eerste stoom-aangedreven, hydraulische passagierslift van Elisha Graves Otis.

HOUSING WORKS

Loop vanaf EV Haughwout in noordoostelijke richting over Broadway tot je bij Prince Street komt, en sla dan snel rechts en meteen linksaf Crosby Street in, tot je bij Housing Works Bookshop op nummer 126 bent. Deze lokale boekwinkel zamelt geld in voor het gelijknamige goede doel dat mensen getroffen door hiv/aids helpt. De

stichting werd opgericht in 1993 en dankt haar naam aan haar missie: huisvesting bieden aan hiv-positieve mensen en een einde maken aan de dubbele crisis van dakloosheid en aids door middel van belangenbehartiging, het verlenen van levensreddende diensten en financiering van ondernemers. Deze prachtige, met hout beklede boekwinkel is daar zo’n voorbeeld van, met alles van graphic novels tot boekproeven en 50 centkarretje. Alle boeken zijn gedoneerd en het personeel bestaat bijna volledig uit vrijwilligers, waarbij 100 procent van de winst de diensten van het goede doel financiert. Kronkeltrappen brengen je naar meer boeken op de tussenverdieping, terwijl posters van benefietsconcerten en het stralende ‘Bar’-bord bij het (tijdelijk gesloten) café aan de achterkant van de winkel een idee van de levendige elementen in de pre-Covidtijden geven. Het

businesstraveller.nl

4 UUR IN

2 goede doel heeft ook een aantal tweedehandswinkels in Manhattan en Brooklyn, waaronder een naast de boekwinkel. housingworks.org

TACO TIME

WINKELEN

SoHo staat gelijk aan winkelen –

businesstraveller.nl

van high-end luxe boetieks, zoals Chanel en Prada, tot warenhuizen en onafhankelijke outlets. Iets meer richting de exclusievere kant; bekijk de Lanvinboetiek van 279 m² aan Mercer Street 150 met zijn originele bakstenen muren en kleding gerangschikt tegen een 22 meter lange muurschildering, geïnspireerd op klassieke mythen van de Britse interieurontwerper Luke Edward Hall. Indie-boekwinkel McNally Jackson op 52 Prince Street biedt een groot scala aan literaire werken, waaronder een sectie gewijd aan New Yorkse boeken, terwijl zusterwinkel Goods for the Study op 234 Mulberry Street een prachtige selectie kantoorbenodigdheden heeft. Voor een verscheidenheid aan merken ga je naar het warenhuis Bloomingdale’s in het centrum, gevestigd in het voormalige Canal Jeans-gebouw op Broadway, en vertrek je met je aankopen in de herkenbare kleine bruine zakjes. En als je niet de kans hebt gekregen om het MoMa te bezoeken; een winkel op 81 Spring Street verkoopt moderne woninginrichting en geschenken.

ANGELIKA FILM CENTER

Het waren 24 moeilijke maanden voor bioscopen, maar filmliefhebbers hebben dit iconische theater met meerdere zalen draaiende gehouden. Het Angelika Film Center is gevestigd

in The Cable Building op de hoek van Houston Street en Mercer Street. Het staat bekend om zijn arthouse, onafhankelijke en internationale films. De bioscoop in Manhatten werd geopend in 1989 en is sindsdien uitgebreid naar Dallas en Plano in Texas, Fairfax in Virginia, Washinton DC en San Diego. Bioscoopbezoekers kunnen genieten van films met een ambachtelijk biertje of een glas wijn naast snacks van in New York gevestigde leveranciers. Bij thuiskomst kun je films huren of kopen op het Angelika Anywherestreamingplatform. In februari zijn er vertoningen van onder meer de voor het Cannes Filmfestival Palme d’Or genomineerde The Worst Person in the World, een Noorse film van regisseur Joachim Trier (kaarten verkrijgbaar vanaf 21 euro). angelikafilmcenter.com BT

DW LABS INCORPORATED / SHUTTERSTOCK.COM

Keer terug naar Prince Street en sla rechtsaf naar Lafayette Street, totdat je het rode LED ‘Corner’-licht en de retrofaçade ziet van La Esquina, een Mexicaanse locatie op de hoek van Lafayette en Kenmare Street. Op het eerste gezicht is het kleurrijke terrein aan de rand van de Nolitabuurt een bruisende taqueria op straatniveau met een afhaalbalie, maar daaronder verborgen is een slecht verlichte, kerkerachtige brasserie die toegankelijk is via een ‘alleen voor medewerkers’deur. Wie op zoek is naar een snelle hap, moet boven bij taco’s en quesadilla’s blijven. De royale rijstbowls zijn ideaal voor afhaalmaaltijden – gevuld met zwarte bonen, avocado, queso fresco, pico de gallo en salsa – gegarneerd met een keuze aan gegrilde vis, varkensvlees, carnitas, adobo geroosterde kip, gegrilde garnaal, ribeye-steak of een sun-side-up-ei. Als het een speciale gelegenheid is, feest dan in undergroundstijl met margarita’s in het restaurant met bakstenen muren. Er zijn taqueria’s in Midtown en Uptown. esquinanyc.com

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

DE VLIEGENDE HOLLANDER ‘No Mikey no!’ Door de winst van Max Verstappen vorig seizoen zijn Formule 1-reizen populairder dan ooit.

TEKST DYLAN CINJEE EN TIJN KRAMER FOTOCREDITS REDBULL RACING FOTO: Max Verstappen MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

WATC H E S

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

FORMULE 1

→

Fans kunnen zelf of met een reisorganisatie afreizen voor de adrenalineverhogende dagen van een Grand Prix. We kijken naar de mogelijkheden en smullen nog een keer na van de WK-winst van vorig seizoen.

‘We raden aan niet te lang te wachten met boeken’

Als je wint heb je vrienden. Maar in het geval van Max Verstappen had hij al vele fans voordat hij begon te winnen. Alleen zijn het er nu nog meer. En hoe leuk ook voor de TV, niets overtreft het genoegen van het meemaken van een live race. En dat weten steeds meer Nederlanders. We spreken met Fred Verlinden (Stip Reizen), Maurice Ouwens (TUI) en Emma Berger (P1 Travel). Emma Berger (Content Marketeer P1 Travel) laat weten dat een groot aantal GP al volledig zijn uitverkocht bij de sportspecialist. ‘Het loopt erg storm dit jaar. Mensen die nog een race op de planning hebben staan, kunnen we aanraden niet al te lang te wachten met boeken. Het spannende seizoen van vorig jaar heeft zeker bijgedragen aan de populariteit van de sport. Daarnaast zien we ook veel boekingen komen uit andere delen van de wereld waar de Formule 1 in populariteit erg toeneemt. Ook het feit dat de Formule 1-documentaire Drive to Survive wereldwijd wordt

MEI/JUNI 2022

gestreamd helpt mee aan de populariteit van de sport. Het is de Formule 1 er alles aan gelegen om door te gaan op dezelfde voet als vorig seizoen en de sport boeiend te houden voor de kijker.’

CORPORATE HOSPITALITY

In principe biedt P1 Travel elke Grand Prix aan die op de kalender staat. Emma: ‘Echter waren een aantal GP’s, waaronder de Miami GP bijvoorbeeld, zó snel uitverkocht, dat deze niet in de verkoop gegaan is bij ons. Wij bieden een groot aanbod aan tickets aan, van reguliere general admission tickets tot de meest exclusieve VIP-pakketten. De ene kaart geeft alleen toegang tot het circuit terrein, de andere is inclusief een gereserveerde plek op een specifieke grandstand. De VIPpakketten kunnen allerlei exclusive experiences bevatten, zoals paddock access, een drive the track tour, yacht access et cetera. Middels onze B2B-tak P1 Corporate Hospitality werken wij ook samen met reisorganisaties en reisagenten die bij ons terecht kunnen voor hun (VIP)ticket aanvragen. Deze kunnen zij op hun beurt dan weer verwerken in een totaalpakket voor hun klant met vluchten, hotels en transfers.’

businesstraveller.nl

FORMULE 1

MAX IN NUMMERS! Nummer 33 is nu nummer één, nadat Max Verstappen zijn eerste FIA Formula One World Championshiptitel voor Red Bull Racing Honda won. Maar er zijn, zo berekende Red Bull Racing, meer leuke getallen over het topseizoen 2020-2021…

652 Verstappen leidde dit seizoen 652 ronden, wat neerkomt op 50,2 procent van alle raceronden, meer dan het dubbele van het aantal ronden onder leiding van Hamilton (297), en meer dan de andere negen coureurs die dit jaar de races leidden samen (348). Meer dan de helft van de 1239 carrièreronden die hij leidde, zijn dit seizoen gereden. In de seizoensfinale? Hij leidde één ronde - de laatste.

km in alle races die beide coureurs liepen tot hun voltooiing in 2021 (exclusief de Grands Prix van Azerbeidzjan, de Britse, de Belgische en de Italiaanse).

6 Zes snelste ronden dit seizoen van de 16 in de carrière van Verstappen, waarvan er vijf een extra WKpunt verdienden door in de top 10 te eindigen in Spanje, Frankrijk, Oostenrijk, Qatar en Abu Dhabi.

4 Vier opeenvolgende jaren waarin Red Bull Racing de DHL Fastest Pit Stop Award heeft gewonnen voor het team met de snelste gemiddelde pitstoptijd in de loop van een seizoen. Van de snelste pitstops dit seizoen had Red Bull de acht snelste enkele stops en negen van de top 10.

141 Verstappen behaalde de wereldtitel in zijn 141e F1-start, waarvan 23 met Scuderia Toro Rosso (2015-16) voordat hij overstapte naar Red Bull Racing voor de 2016 Spaanse Grand Prix, die hij won bij zijn debuut voor het team.

2 Verstappen is de tweede wereldkampioen die de titel voor Red Bull Racing wint, nadat Sebastian Vettel van 2010 tot 2013 vier keer op rij won.

1.88 In seconden, de snelste pitstop 18 Het jaar 2021 telde 18 podiumplaatsen, van de 60 in de carrière van Verstappen. Sinds begin 2018 stond hij in 49 van de 81 races op het podium, wat neerkomt op 60 procent van alle Grand Prix’ die in vier jaar zijn verreden.

9 Aantal seconden dat Verstappen

van het seizoen toen Verstappen in ronde 40 van de Hongaarse Grand Prix een pitstop maakte - een van de vijf stops onder de twee seconden voor het team dit seizoen.

1 Het nummer dat Verstappen in 2022 in zijn auto zal dragen als regerend wereldkampioen Formule 1.

Hamilton in handen had over 5487

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

FORMULE 1

→

STRIJD

Het is goed om er rekening mee te houden dat elke Grand Prix soms wel meer dan 20 verschillende ticketopties heeft, laat Berger weten. ‘Deze kunnen variëren in het aantal dagen dat je toegang hebt tot de race, verschillende tribunes en in de mate van VIP-hospitality en experiences die het pakket bevat. Het is ook magisch om te zien dat de oranjetribunes steeds groter worden bij elk circuit. We kijken natuurlijk uit naar een spannende strijd tussen de topcoureurs. Zal het Max dit seizoen weer lukken? Wij gaan er uitgebreid voor zitten.’

STIP

Stip Reizen is een van de grootste aanbieders van Formule 1-reizen in Nederland en is ook het merk binnen Corendon dat de Formule 1-reizen uitvoert. Fred Verlinden (Directeur Stip Reizen) laat weten dat de boekingen goed lopen op dit moment. Fred: ‘Uiteraard dankzij het succes van Max Verstappen in 2021, maar ook door de grotere focus vanuit Stip op de Formule 1 en het grote aantal repeaters. Dat helpt uiteraard. We hebben het aanbod ook uitgebreid qua bestemmingen, al blijft de absolute focus op de laatste race van het seizoen liggen, Abu Dhabi. De verwachtingen voor Max zijn nog hoger gespannen dan vorig jaar. Iedereen wil daar een keer bij zijn. De nieuwe auto’s, de nieuwe teamgenoot van Hamilton, het draagt allemaal bij aan meer aandacht en interesse vanuit de consument. De afloop van vorig jaar is natuurlijk niet te overtreffen. Het kampioenschap werd twee minuten voor de laatste finish

VERSLAG VAN EEN BEZOEK: BIER, BURGERS EN BOLIDES. Ooit was ik geen fan van formule 1. Geen groot fan tenminste. Ik volgde de avonturen van Ayrton Senna en Alain Prost keurig als jongen met het bord op schoot bij Studio Sport. Na het voetbal, voor het hockey of korfbal. Altijd leuk. Maar toen Jos, de vader van Max, naam begon te maken als coureur werd een bezoek wat interessanter. De eerste aanbieders kwamen op de markt en opeens bevond ik mij in de bus die mij via de boot naar Silverstone zou brengen. Een driedagenkaart in de pocket. Ondanks alle luxe merken, dure drank, toen nog pitspoezen en wat al niet meer, was dat bezoek in de vorige eeuw een groot

MEI/JUNI 2022

volksfeest. Eerder bier en burgers dan champagne en kaviaar, het eten in de vipboxen. Maar de meeste fans hebben een ander beeld. Met de voeten in de Engelse blubber, pints drinken, langs de veel te dure shops met T-shirts die je dan uiteindelijk toch maar koopt als souvenir, broodjes ongezond maar lekker, en na de race het lange pubbezoek in het nabijgelegen Coventry met andere fans en op zondag uiteraard de race. Veel lawaai! Een overdaad aan sfeer. Maar zelden een sport gezien die live zo waanzinnig gaaf is. Niet alleen door het motorisch geraas maar door al die geweldige fans die als broeders en zusters voor een weekend met een

gemeenschappelijk doel komen. Een weekend genieten! Feesten. In spanning kijken. Nog steeds, nu met Max, is het vaak een groot volksfeest (laat je wel even informeren bij de genoemde kenners welke het allerleukste zijn). Uiteraard zijn er ook allerlei vip-arrangementen, die weer

een totaal andere maar evenzo onvergetelijke ervaring bieden. Afijn, die eerste Grand Prix werd niet de laatste, maar wel mijn meest dierbare. Ook als je niet veel met autoracen hebt is het een sportreis die op de bucketlist mag.

businesstraveller.nl

FORMULE 1

pas beslist. Dat verzin je niet. Het is zoiets als in de 90ste en 94ste minuut de winnende goals scoren bij een finale van het WK-voetbal, maar ik denk dat consumenten realistisch zijn en weten dat de laatste race absoluut uniek was.’

6.000 FANS

‘Destijds met 35 fans, nu met 6.000’

Afhankelijk van de bestemming biedt Stip de oranje-tribune standaard aan. ‘In Abu Dhabi hebben we al twee jaar zelfs onze eigen exclusieve oranje-tribune en eigen fanzone, met in 2021 zelfs 3.500 Nederlandse fans. Gezien de enorme vraag uit de markt gaan we dat dit uitbreiden naar maximaal 6.000 Nederlandse fans. Een enorm complexe operatie en wederom uniek. Je moet je realiseren dat er dan bijvoorbeeld een ware luchtbrug nodig is van Amsterdam naar Dubai/Abu Dhabi en terug. We zijn al sinds 2015 met de Formule 1-races in Abu Dhabi actief. Destijds begonnen we met 35 klanten en dus nu naar 6.000 fans.’

OPTIES

ONGEKEND VEEL VRAAG BIJ TUI

TUI trapte het seizoen af met een eigen charter naar Bahrein. Maurice Ouwens (Product Manager TUI Sports): ‘We zien al enkele maanden een enorme toename in het aantal boekingen. Formule 1 is al jaren aan een opmars bezig, maar sinds vorig jaar is er een enorme run op Formule 1-reizen ontstaan. Uiteraard speelt het succes van Max Verstappen hierin een belangrijke rol, maar de Nederlandse

businesstraveller.nl

fans omarmen de sport net zoals dat voorheen bij het Nederlands Elftal het geval was. De boekingen gaan enorm hard en de eerste races zijn inmiddels uitverkocht. Er is ongekend veel vraag en hierdoor zijn de arrangementen naar bepaalde circuits zelfs al volledig uitverkocht. Dit is nog niet eerder voorgekomen zo vroeg in het jaar. De populairste Formule 1-reizen op dit moment zijn Spanje, Oostenrijk, Hongarije, België en Abu Dhabi.’

FOTO: Lewis Hamilton & Max Verstappen

Afhankelijk van de bestemming wil TUI een zo divers mogelijk arrangement aanbieden. Maurice: ‘Het verschilt erg per bestemming hoe flexibel we hier mee om kunnen gaan, maar dat is wel het uitgangspunt. Denk hierbij aan verschillende reisduren, vluchten en hotels. Daarnaast vinden we het belangrijk om verschillende type toegangskaarten aan te bieden. Vaak beginnend bij een staanplaats en de mogelijkheid om te upgraden naar verschillende tribunes en luxe arrangementen zoals de Paddock Club. Een Formule 1-reis bij TUI bestaat over het algemeen uit vervoer, verblijf en een toegangskaart. Afhankelijk van de bestemming zijn er soms meerdere opties, zoals de mogelijkheid voor eigen vervoer. Het transport ter plaatse wordt ook door TUI verzorgd, zoals airport transfers en transfers naar het circuit op zaterdag en zondag, uiteraard met Nederlandse reisbegeleiding.’

MEI/JUNI 2022

B R AT I S L AVA

DOOR TIJN KRAMER

Bratislava Business Een verrassing aan de Donau. Klein, trendy en fijn.

‘Qua bereikbaarheid komt Bratislava verrassend uit de bus’

Al met al is het een prachtig juweeltje aan de Donau dat charme en authenticiteit uitstraalt. Bratislava. De kleine hoofdstad van Slowakije. Het is – misschien – een soms over het hoofd geziene stad, maar dat moet een kwestie van tijd zijn. Aan de ene kant is Bratislava een moderne Europese metropool en als enige hoofdstad ter wereld gelegen op de grens van drie staten - Slowakije, Oostenrijk en Hongarije. Naast de strategische ligging aan de rivier de Donau, maakt de Slowaakse hoofdstad deel uit van de Europese Unie en heeft het de euro als officiële munteenheid. Het is gemakkelijk direct bereikbaar met het vliegtuig,

MEI/JUNI 2022

en ook nog eens door naar Wenen te vliegen en vanuit daar een simpele bustransfer van 40 minuten te nemen. Niet veel meer dan de tijd waarin je in de meeste andere steden naar het centrum van de stad komt. Maar afgezien van het moderne Bratislava, is het ook een gezellige stad met een prachtige binnenstad vol historische gebouwen en cultureel erfgoed. Het biedt een geweldige sfeer waar zakenreizigers kunnen genieten van het leven samen met de lokale bevolking. Ook voor zakelijke meetings biedt de stad volop. Enquêtes in de vergaderindustrie rangschikken toegankelijkheid voortdurend als een van de belangrijkste criteria voor het selecteren van

bestemmingen, en Bratislava komt in dat opzicht verrassend goed uit de bus. Zoals gezegd, kunt u de Slowaakse hoofdstad bereiken in 40 minuten vanaf de luchthaven van Wenen, of in 20 minuten van de luchthaven van Bratislava naar het stadscentrum (er is een vlucht vanaf Eindhoven!). Terwijl je daar bent, bevind je je in een super-beloopbare en compacte stad, waar de

businesstraveller.nl

B R AT I S L AVA

traditionele lokale gerechten, vlees en aardappelen met heel goed bier, maar genoten ook van verse sushi en andere wereldkeukens. Er is een beetje voor elke smaak en voor elk budget. En wist je dat Slowakije een aantal behoorlijk indrukwekkende wijnen heeft om te proeven bij nabijgelegen wijnhuizen. En dan is er kunst en geschiedenis, overal in de stad. Bezoek het beroemde kasteel of doe, als bedrijfsuitje bijvoorbeeld, aan traditionele teambuilding: valkerij, schermlessen, raften en ga zo maar door. Natuurlijk wil je de dag afsluiten met een koud, lokaal brouwsel of een lekkere cocktail. Keuze genoeg, van hele oude

met de grootste en bekendste steden in de regio, zul je merken dat ze lager zijn, ook al is de kwaliteit van hetzelfde niveau. Met betrekking tot alle bovenstaande aspecten plus veiligheid in de stad, is Bratislava een geweldige bestemming voor zaken en privéreizen.

schoonheid van de oude stad en de moderne stedelijkheid naast elkaar liggen. Bratislava is ook een uitzonderlijk ‘slimme’ stad met een pulserend start-up-ecosysteem en een uitstekende wereldwijde reputatie als innovatiehub. De enorme omvang van zijn markt en een bevolking van vijf miljoen mensen maken Slowakije tot een perfecte broedplaats voor nieuwe ideeën en het testen van nieuwe producten. Al wandelend kun je dit gevoel voor innovatie in de stad ‘proeven’. Trendy koffietentjes, leuke foodtrucks, winkels met lokale designerkleding. Niks grauw, hip en vlot! Het eten en drinken zit tussen authentiek en trendy. We genoten van heerlijke

businesstraveller.nl

brouwerijen (goedkoop bier!) tot hele hippe en trendy cocktailbars. Allemaal op loopafstand. In Bratislava vindt u een breed scala aan locaties en ongeveer 3.200 hotelkamers in het 4- en 5-sterrenbereik, waarvan de meeste betoverd zijn door de sfeer in de binnenstad, waar verkeer verboden is. We verbleven in het AC Hotel Bratislava, en dat is een echte aanrader. Bovenal: een toplocatie! Op loopafstand van alles, comfortabel, dichtbij de actie, maar rustig genoeg voor een fijne nachtrust in dit comfortabele luxe hotel van de Marriott Group. Als je de prijzen van Bratislava vergelijkt

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

DOOR TIJN KRAMER

DE ROUTE NAAR INDIA Het avontuur dat Pieter Elbers te wachten staat…

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

ELBERS NAAR INDIA

businesstraveller.nl

ELBERS NAAR INDIA

Een nieuwe topfunctie ergens in de mondiale luchtvaartindustrie voor scheidend KLM-CEO Pieter Elbers lag uiteraard in de verwachting. De eindbestemming misschien minder: de Indiase lowcoster IndiGo. Een analyse van een pittige carrièremove. Van de blauwe trots van 17 miljoen Nederlanders naar de grootste airline van het 1,3 miljard inwoners tellende India… het is wat. Maar eerst terug naar het begin, naar de feiten die je vast al weet. De derde termijn als CEO van Elbers kwam er niet, het gebruikelijke Frans-Nederlandse gesteggel, de moeizame verhouding met Air France-topman Ben Smith en ga zo maar door. ‘Les jeux’ waren op een gegeven moment wel ‘fait’… exit Elbers, welkom Marjan Rintel. C’est la vie. En door.

KONINKLIJK VEHIKEL

Alle sentimenten daargelaten kwam het geruchtencircuit al snel op gang. Emirates werd vooral veel geroepen en bij de zoveelste miskleun van Schiphol-topman Dick Benschop riepen velen dat Elbers een waardig opvolger zou zijn. Niet dat dat waarschijnlijk ooit een serieuze optie is geweest. Maar IndiGo? De grootste lowcoster van India, met een enorme vloot aan lowcostvliegtuigen die vooral in en rond India vliegt. Geen fancy businessclass meer, geen luxe lounges, geen Koninklijk vehikel noch een mondiaal netwerk, dat het leven toch aangenaam houdt, zoals we weten van de terecht vergeten voorganger van Elbers. Toch is het voor beide partijen geen onlogische keuze. Elbers brengt ervaring en expertise met zich mee, die vooral aansluiten bij de ambities van IndiGo. Want die wil verder en meer dan India…

INDIWAT? IndiGo is de grootste luchtvaartmaatschappij van India. Uiteraard kwamen meteen de bekende beleefdheden. Elbers zegt over IndiGo: ‘Wat de medewerkers en het leiderschap van IndiGo samen hebben opgebouwd, sinds de start zestien jaar geleden, is echt indrukwekkend. Ik ben zeer vereerd en kijk er naar uit om hierop voort te bouwen, samen met het hele IndiGo-team. Ik ben verheugd om deel uit te maken van de volgende fase van IndiGo’s ongelooflijke reis, waarmee we de visie verder invullen van wat de luchtvaartmaatschappij kan en zal zijn voor haar klanten en India.’

PRIVÉBEDRIJF Maar er is natuurlijk meer dan de standaard berichten over de benoeming. IndiGo komt net op adem na een soort koningsstrijd tussen de twee oprichters. De luchtvaartmaatschappij werd in 2006 opgericht als een privébedrijf door Rahul Bhatia en Rakesh Gangwal. Wat lang

MEI/JUNI 2022

een mooi partnerschip was, is eerder dit jaar tot een (voorlopig) einde gekomen na een jarenlang ruzie tussen de twee oprichters. Gangwel gaat naar de achtergrond en het is nu voorlopig de miljardair Bhatia aan wie Elbers verantwoording kan afleggen.

STAP VOORUIT OF ACHTERUIT? De Indiase airline IndiGo zal niet voor veel Nederlanders een bekende naam zijn, maar dat is de maatschappij in India, en mondiaal, zeker wel. Wie denkt dat Elbers in zekere zin een stap achteruit maakt, maakt dus een denkfout. De KLM-codesharepartner IndiGo is een grootmacht, met nog heel veel groeipotentie. Veel meer dan KLM. Het salaris zal goed zijn, maar er zijn meer voordelen die je zou kunnen bedenken BOVEN: Pieter Elbers voor de stap: de spanning van het avontuur in opwindend India, de kansen die er liggen om echt iets neer te zetten. Minder bemoeizuchtige overheden, strakke EU-regelgeving, Frans gemauw en Hollands gezeur. Nee. Doen, ondernemen. Niet zozeer nationaal, maar vooral internationaal. Delhi is Gargantuaans veel bruisender dan een gemiddelde dag in Amstelveen. Het eten is er geweldig en het land is zonder meer een van de meest kleurrijkere ‘De kansen die in ter wereld. Hooguit zou je kunnen denken dat joggen in de wat meer vervuilde Indiase India liggen om buitenlucht niet per se een goed idee is. En je echt iets neer moet van cricket houden. te zetten...’

FRONS Bij de bekendmaking van de switch proefde je een beetje een frons in het landschap. Een lowcoster? Alsof je van een sterrentent naar een eetcafé gaat, zoiets. Ten onrechte. Geheel ten onrechte. IndiGo is, wat vlootgrootte betreft, groter dan KLM en zelfs Air France, en gerangschikt als nummer vijftien in de wereld (bron: id1.de) Nog duidelijker wordt de omvang van de maatschappij als we kijken naar het aantal vervoerde passagiers. IndiGo is in maart gerangschikt als ‘s werelds zesde grootste luchtvaartmaatschappij qua passagiersvolume door OAG, de toonaangevende wereldwijde leverancier van reisgegevens. De luchtvaartmaatschappij vervoerde meer dan 2,02 miljoen passagiers in de maand, volgens OAG Frequency & Capacity Statistics verzameld tot 28 maart.

ANDER DNA Wel beschikt het dus over een ander DNA dan KLM. De lowcoster kent al geruime tijd een goede naam als betrouwbare maatschappij in de enorm grote en turbulente markt van India

businesstraveller.nl

ELBERS NAAR INDIA

(en de nabije regio). Het heeft een totaalaantal bestemmingen van 97 routes, met 73 binnenlandse bestemmingen en 24 internationale (met name in de regio Midden- en Verre Oosten). IndiGo vliegt alleen economy, geen businessclass. Je krijgt geen koffie of een broodje, die kun je kopen. En dus al helemaal geen leuk huisje met genever.

GROOTSTE AIRLINE

DE EIGENAAR VAN INDIGO: MILJARDAIR RAHUL BHATIA Rahul Bhatia is een Indiase zakenman en medeoprichter en non-executive director van low-cost carrier IndiGo en Group managing director van InterGlobe Enterprises. IndiGo airlines begon haar activiteiten op 4 augustus 2006. Na de notering van de luchtvaartmaatschappij op de Indiase beurzen BSE en NSE, verklaarde het tijdschrift Forbes hem de twintigste rijkste persoon in India (samen met zijn vader Kapil Bhatia), met een nettowaarde van $ 3,1 miljard. Het tijdschrift India Today rangschikte hem op de zeventiende plaats in de lijst van 50 machtigste mensen van 2017 in India. Rahul Bhatia werd geboren in 1960 in Nainital,

Officieel InterGlobe Aviation Ltd., dat dus zakendoet als IndiGo, heeft het hoofdkantoor in Gurgaon, Haryana, India, met binnenlands marktaandeel van 55,5% per januari 2022. Het heeft zijn primaire hub op Indira Gandhi International Airport, Delhi. In juli 2006 nam de luchtvaartmaatschappij haar eerste vliegtuig in ontvangst en begon het een maand later met de operaties. De airline werd in 2012 de grootste Indiase luchtvaartmaatschappij qua passagiersmarktaandeel. Het bedrijf ging in november 2015 naar de beurs. En is dus voornamelijk actief in de binnenlandse luchtreismarkt van India, als een lowcost luchtvaartmaatschappij met de nadruk op drie pijlers: ‘Lage

businesstraveller.nl

India, als zoon van Kapil Bhatia. Hij studeerde aan de Universiteit van Waterloo en behaalde een Bachelor of Engineering graad. Rahul Bhatia werkte als student twee jaar bij IBM. Zijn vader, Kapil Bhatia, had vroeger een reisbureau genaamd Delhi Express, dat in de problemen kwam toen Rahul Bhatia in Canada woonde. Rahul Bhatia keerde terug naar India en begon zijn carrière als zakenman door in 1989 InterGlobe Enterprises op te richten, waar hij zich bezighield met luchtvervoersmanagement. Hij diversifieerde al snel naar andere bedrijven en ontwikkelde ook een aantal reis- en horecagerelateerde bedrijven.

Samen met Rakesh Gangwal was Rahul Bhatia mede-oprichter van IndiGo, dat in augustus 2006 van start ging. En met succes. IndiGo schrijft zwarte cijfers. En met honger naar meer...

tarieven bieden, op tijd zijn en het leveren van een probleemloze reiservaring.’ Sinds de oprichting in augustus 2006 zijn ze uitgegroeid van een luchtvaartmaatschappij met één vliegtuig tot een vloot van 276 vliegtuigen vandaag de dag. IndiGo heeft een totaal aantal

MAART/APRIL 2022

→

ELBERS NAAR INDIA

→

bestemmingen van 97 met 73 binnenlandse bestemmingen en 24 internationale. Indigo heeft een moderne vloot met onder meer 142 nieuwe geneneratie 320 NEO’s, 48 A320 CEO’s, 35 ATR’s en 52 A321 NEO. En let wel: meer dan 500 nieuwe toestellen staan in bestelling! Waaronder de gloednieuwe A321XLR. De komst in de komende twee jaar van de A321XLR is een essentieel onderdeel van de reden waarom Indigo waarschijnlijk bij Elbers heeft aangeklopt. Dit narrowbody vliegtuig van Airbus heeft een enorm bereik waardoor IndiGo zich nu ook op ver(der) weg bestemmingen kan focussen. En dat kunstje beheert Elbers als geen ander.

CODESHARE Een beetje pikant is het wel. Een goede week voor de Indiase benoeming werd nog een codeshare-overeenkomst tussen IndiGo en KLM bekendgemaakt, die naar verluidt al in 2020 was beklonken, maar door Covid werd de bekendmaking

uitgesteld. Elbers zei daar recent nog het volgende over: ‘We zijn erg blij dat we deze nieuwe overeenkomst met IndiGo hebben kunnen sluiten. Nu de wereld weer opent kunnen we onze klanten samen met IndiGo meer zakelijke en vakantiebestemmingen aanbieden op de grote en belangrijke Indiase markt. Dankzij deze partnernetwerken verbinden we de wereld verder. De overeenkomst is een belangrijke stap voor beide luchtvaartmaatschappijen op de weg naar verder herstel. In IndiGo hebben we een succesvolle partner gevonden die beschikt over een moderne vloot en net als KLM veel prijzen heeft gewonnen op het gebied van klanttevredenheid.’ Dat was toen, heel beleefd en uitermate mooi en logisch voor KLM. Even later kwam de bekendmaking van de overstap naar Delhi. Maar wie in Indiase media kijkt ziet de ambities van IndiGo, en dat is zeker niet het begin of het uiteinde van een KLM vlucht te zijn.

MEI/JUNI 2022

‘IndiGo under Bhatia is drawing up plans for the medium to to longhaul market. It will start getting single aisle Airbus A321 XLR which have the range to fly nonstop to Europe (not UK) and far east from India, starting mid-2024.’ The Times of India, 18 februari 2022 ‘Elbers’ global experience would help IndiGo in its international expansion plans as the airline inducts single-aisle long-range planes. The airline has always maintained that they would not want to get into dual-aisle long-range planes as those planes would not fit in their low-fare business model.’ The Economic Times/India Times 19 mei 2022

NARROWBODY Zoals gezegd, IndiGo heeft meer dan 500 vliegtuigen in bestelling, waaronder een mega-order voor de zuinige nieuwe 320neo-familie van Airbus. Het aantal ver-vliegers 321 XLR is nog een groot geheim, maar naar verwachting in 2024 wordt geleverd. Logisch dat ze geen inzicht geven in de kaarten. De komende A321XLR is een echte gamechanger, zo verklaart simpleflying.com. ‘Het zal de mogelijkheden van de narrowbody uitbreiden met een bereik dat aanzienlijk voorloopt op zijn rivalen en een nieuw tijdperk voor passagiers inluiden. Het heeft een ongelooflijk bereik met een gebruikelijke capaciteit van 180-200 in twee klassen. Maar hij duwt het bereik naar het hoogste van alle narrowbodies - tot 8.700 kilometer. Om dit in context te plaatsen: de standaard A321neo heeft een actieradius van net geen 6.000 kilometer. En de 737MAX8 bereikt 6.570 kilometer. Het ligt wel ver achter op veel grotere widebody’s. De A350-900 biedt een actieradius tot 15.000 kilometer. Maar het is genoeg om een groot verschil te maken voor narrowbody-opties. Dit is de reden waarom er zoveel opwinding is geweest over de A321XLR. Het biedt nieuwe mogelijkheden voor efficiënt, narrowbody vliegen.’ En dat vindt de Indiase grootmacht interessant en het is iets waar Elbers zijn tanden in kan zetten. India is groot, maar de wereld is nog groter. Of zoals Simpleflying.com in een interview met Willy Bouter (CCO IndiGo) citeerde: ‘Zodra deze vliegtuigen (XLR321, red.) in gebruik zijn, richt IndiGo zich op twee markten: Europa en Oost-Azië. Beide vallen ruim binnen het bereik van de XLR uit veel steden in India.’ Er zijn dus opeens volop keuzes die buiten het bestaande netwerk gaan, waar nu enkel wat bestemmingen in het Midden-Oosten (zoals Dubai)

businesstraveller.nl

ELBERS NAAR INDIA

stijgende luchtverkeer, heeft de regering van India gewerkt aan het vergroten van het aantal luchthavens. Vanaf 2020 had India 153 operationele luchthavens. India heeft overwogen het aantal operationele luchthavens tegen 2040 te verhogen tot 190-200.

en Azië (zoals Singapore) worden aangedaan. Londen, Parijs, Rome, Barcelona en ja, ook Amsterdam, komen binnen bereik.’ Voel je de vraag opborrelen? Landt IndiGo over twee jaar gewoon op Schiphol?

MARKT IN INDIA Hoe dan ook, de ambities terzijde, er ligt sowieso vanaf dag één veel werk in de altijd turbulente luchtvaartindustrie van India, een notoir kerkhof voor vele ambitieuze en nieuwe airlines, zie Jet en Kingfisher die al ter ziele gingen. Maar intussen blijft het een megamarkt waar geld te verdienen valt en dus staat niemand stil. Logisch. ‘De burgerluchtvaartindustrie in India is de afgelopen drie jaar uitgegroeid tot een van de snelst groeiende industrieën in het land.’ Een ruime analyse van het India Brand Equity Foundation (ibef.org) schept duidelijkheid over de potentie van het land en de uitdagingen, problemen en kansen voor de straks kersverse Indigo CEO. ‘Volgens de International Air Transport Association (IATA) zal India in de komende tien jaar naar verwachting China en de Verenigde Staten inhalen als ‘s werelds grootste markt voor luchtpassagiers. Het passagiersvervoer in India bedroeg 131,62 miljoen van april tot december 2021. Om tegemoet te komen aan het

‘India wordt over tien jaar de grootste markt voor airlines’

SLOTSOM

India is in alle opzichten een bijzonder land, ook als het gaat om luchtvaart. Het is hoe dan ook een enorme groeimarkt dat zijn weerga niet kent. En dat ligt niet zozeer op de zwaar beconcurreerde korte afstand, maar omdat het al tijden, door een variëteit aan redenen, nooit echt een toonaangevende en succesvolle longhaul airline heeft weten op te starten. Die markt, met zowel toeristen, zakenmensen en zeker ook buiten India wonende Indiërs, is enorm. IndiGo gaat daar het komende decennium ongetwijfeld tegenaan schurken, en ook de concurrentie zal niet stil zitten. Elbers neemt met een opgeheven hoofd afscheid van KLM en mag er nu stevig de schouders onder zetten om het avontuur in India tot een succes te maken. Some guys have all the luck…

DE CONCURRENTIE IN INDIA IndiGo IndiGo is dus India’s nummer één luchtvaartmaatschappij vanwege hun tijdige service en klanttevredenheid. SpiceJet SpiceJet is ook een lowcostluchtvaartmaatschappij en het is de tweede luchtvaartmaatschappij in 2020. SpiceJet is opgericht in 2005. Het hoofdkantoor is gevestigd in Gurgaon, Haryana. De luchtvaartmaatschappij voert dagelijks 630 vluchten uit naar 64 bestemmingen, waaronder 54 Indiase en 10 internationale bestemmingen. Air India Air India is de nationale en een van de grotere

businesstraveller.nl

luchtvaartmaatschappijen van India. Het bedrijf opereert ongeveer 107 vliegtuigen (Airbus en Boeing). Het werd in 1930 opgericht als Tata Airlines en haar activiteiten begonnen op 15 oktober 1932. Het belangrijkste centrum is Indira Gandhi International Airport en Chhatrapati Shivaji International Airport. Air India biedt vluchten aan naar 94 binnenlandse bestemmingen en 60 internationale bestemmingen. AirAsia India AirAsia India werd opgericht op 28 maart 2013 en is operationeel vanaf 12 juni 2014. De belangrijkste hub van deze luchtvaartmaatschappijen is de internationale luchthaven van Kampeyguda in Bangalore.

AirAsia voert dagelijks 100 vluchten uit naar 21 bestemmingen in India. GoAir GoAir is een low-costluchtvaartmaatschappij in Mumbai, opgericht in 2005. GoAir is gestart in november 2005. Het belangrijkste centrum is op Chhatrapati Shivaji International Airport (Mumbai). Het bedrijf biedt binnenlandse passagiersdiensten aan in 27 steden, met meer dan 325 dagelijkse vluchten naar 35 bestemmingen. Vistara Vistara is een populaire Indiase luchtvaartmaatschappij in New Delhi met als thuishaven Delhi-Indira Gandhi International

Airport. Het bedrijf werd opgericht in 2013 en begon te vliegen op 9 januari 2015. Vistara is de zesde grootste luchtvaartmaatschappij van de binnenlandse luchtvaartmaatschappijen. Air India Express Air India Express is een bekende luchtvaartmaatschappij in India die op 29 april 2005 is gestart. Ze zijn gevestigd op Calicut (International Airport (Kozhikode), Cochin International Airport (Kochi) en Trivandrum International Airport (Thiruvananthapuram). (Bron: Aviation Dreamer)

MEI/JUNI 2022

LWI SA TS CA HB EO SN

Lisboa: terazza, cultura e natureza Prachtige brede lange lanen gevuld met groen, schitterende pleinen omringt met historische gebouwen, (dak)terrassen, lekkere hapjes en… ook buiten de stad is het goed vertoeven.

DOOR ARJEN LUTGENDORFF

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

LISSABON

LINKS: De rooftop bar van Hotel Mundial. Foto copyright Hotel Mundial

‘Genieten van de mooiste zonsondergangen op gezellige dakterrassen’

businesstraveller.nl

Wie Lissabon nog nooit eerder heeft bezocht, zal zich verbazen over alles wat deze prachtige stad te bieden heeft op allerlei vlakken.

deel van de stad), van een lekker visje en uitmuntende wijn.

Een wijnbar die je eigenlijk niet mag missen is ‘Wine Not’. Een prachtige bar-restaurant voor een lekkere lunch of zomaar een borrel op de middag met hapjesplank voor een zeer schappelijke prijs die je nog lang zal heugen. Een andere mooie plek om te genieten van een hapje en een drankje is de rooftop bar & lounge van Hotel Mundial, waarvandaan je de gehele stad kunt overzien. De bar wordt door velen gezien als een van de beste terrassen in de stad, en je geniet er van de mooiste zonsondergangen. Naast het buitengewone panoramische uitzicht, heeft de rooftop bar ook een menu vol cocktails, gins, champagnes en een menu met heerlijke gerechten. Gezellig druk is het ook in Time Out Market Lisboa, een foodhal op steenworp afstand van het beroemde Commerce Square. Deze markt heeft ongeveer 36 restaurants en kiosken die regionale specialiteiten verkopen, zoals Azeitão-schapenkaas, Alentejoham, custardtaartjes uit Manteigaria, schelpdieren en gegrilde vis, wijnen en chocolaatjes. Vijf Portugese topkoks hebben hier restaurants: Alexandre Silva, Miguel Castro e Silva, Marlene Vieira, João Rodrigues en Henrique Sá Pessoa. Marktkramen voor vis, fruit en groenten bezetten de andere helft van het monumentale gebouw. Je kan hier plaatsnemen en genieten van al het lekkers aan lange tafels, waardoor je makkelijk in contact komt met andere toeristen en locals. Bij het treinstation, midden in het historische centrum van de stad, vind je een regelrechte aanrader voor een simpele maar heerlijke lunch; Cozinha da Estação. Geniet binnen in een gezellige sfeer, of buiten op een verhoogd terras met 70 zitplaatsen (een zeldzame grootte in het historische

De stad Lissabon overziet de oceaan (met kilometers gouden stranden in de buurt), ligt aan de rivier de Tagus (de langste rivier van het Iberische Schiereiland, waar veel vogelspotters op afkomen) en heeft een mild klimaat, dat zorgt ervoor dat het er het hele jaar door lekker weer is. Vergeleken met andere steden is Lissabon ‘goedkoop’ en kent het een goede prijs-kwaliteitsverhouding. Bezoekers omschrijven de inwoners als vriendelijk en tolerant. Daarnaast is Lissabon ook een veilige stad, ook voor vrouwen, volgens de European Road Safety Observatory (ERSO). Voor de portemonnee is de stad iets minder veilig, want het wordt gezien als een shop-walhalla. Lisboa Centro is de officiële benaming van het historisch centrum, waarin zich twee hoofdpleinen bevinden die worden verbonden door twee straten. Het is een aanrader om het centrum wandelend te ontdekken. Belém e Ajuda is het monumentale gedeelte van de stad. Je kan hier op z’n minst een dag allerlei dingen bezoeken. Je hebt er de Belém Tower, gebouwd in de zestiende eeuw als verdedigingstoren. Een andere reden waarom mensen Lissabon bezoeken, zijn de Jacaranda’s, bomen met een prachtige paarse bloesem.

VRIENDELIJK EN GOEDE PRIJS-KWALITEITSVERHOUDING

VERVOER Wie in bijvoorbeeld Hotel Fenix Lisboa verblijft, een prima hotel voor zowel een citytrip of zakelijk bezoek aan de stad, kijkt uit over het Eduardo VII-park. Overigens kijkt stervoetballer Christiano Ronaldo vanaf zijn penthouse over hetzelfde park uit. Je kunt er ook voor kiezen om in het hotel van de voetballer te overnachten, het Pestana CR7-hotel ligt in het

MEI/JUNI 2022

→

LISSABON

→

oude centrum op een ideale locatie. Wel kijken, maar niet verblijven? Wat drinken, lunchen of dineren behoort ook tot de mogelijkheden, evenals het bekijken van voetbalwedstrijden natuurlijk. Terug naar het Eduardo VII-park. Aan de rand van het park is het bijna indrukwekkend om te zien hoe de Portugezen keurig netjes aansluiten in de rij bij de bushaltes. Jong en oud. Het zegt iets over de degelijkheid van de Portugezen, iets wat je ook in zakelijke contacten zult herkennen. Het openbaar vervoer lijkt goed georganiseerd. Voor € 6,50 koop je een dagkaart. Daarmee kan je ook gebruikmaken van de beroemde trams die je door het oude centrum ziet rijden en je mag ermee in de 45-meter-hoge beroemde Santa Justa-lift die de Santa Justa-straat verbindt met het hoger gelegen Carmoplein. Wees er een beetje op tijd bij, want voor je het weet sta je

lange tijd in de rij. Een andere manier waarop je je in Lissabon goed kunt verplaatsen is middels huurfiets of elektrische step die je kunt afrekenen met je Uber App.

DE STAD UIT Wie aan de drukte van de stad wil ontsnappen, zit met een klein half uur in de groene bergen of aan de kust. De prachtige bossen rondom Lissabon worden door de inwoners van de stad graag bezocht in de weekenden en op vrije dagen. Je kan er dan ook heerlijke wandelingen maken. Een interessant stadje, ‘verborgen’ in de bergen is Sintra. Het is zelfs zo’n bijzonder stadje dat UNESCO het in 1995 op de Werelderfgoedlijst heeft gezet. Al eeuwen geleden kwamen de koningen van Portugal hier naartoe om de zomer door te brengen in Palácio da Vila, een paleis uit de veertiende eeuw dat

THINKS TO DO IN LISSABON 1. Bezoek Alfama, de visserswijk die de grote aardbeving in 1755 redelijk doorstond. Deze wijk is een goede uitvalsbasis om het oudste gedeelte van Lissabon te ontdekken. Met de sfeervolle kleine straatjes, en knusse restaurantjes met live fado’s (het Portugese levenslied) is deze wijk een aanrader. Je moet overigens wel goed ter been zijn; neem anders de beroemde tramlijn 28. 2. Mosteiro dos Jerónimos,een 16e-eeuws hiëronymietenklooster in Belém, een stadsdeel van de Portugese hoofdstad. Je maakt hier prachtige foto’s en de entree zit bij de Lisbon Card in. De kerk naast het klooster is gratis te bezoeken. 3. Praça do Comércio, een groot plein in het centrum van Lissabon

MEI/JUNI 2022

aan de Taag. Pak hier een terrasje of bezoek het museum Lisboa Story Centre waar je alles leert en ziet over de grote aardbeving van 1755 en het verleden van de stad. 4. Het Miradouro da Senhora do Monte is een plein en uitkijkpunt waarvandaan je de gehele stad overziet. Vlak ernaast ligt de Capela de Nossa Senhora do Monte, een kapel uit 1147. Tip! Het is hier extra genieten tijdens de zonsondergang.

absoluut een bezoekje waard is. Vergeet in Sintra niet een ‘queijada’ en een ‘travesseiro’ te proeven, een wandeling door het stadje te maken, te genieten van het uitzicht vanaf Palácio da Pena en maak een tocht door de bergen met een paardenkoets.

5. Wanneer je Lissabon bezoekt, moet je eigenlijk het Padrão dos Descobrimentos bezoeken. Dit is een monument ter ere van de Portugese ontdekkingsreizigers die in de 15e en 16e eeuw de wereld hebben verkend.

KONINKLIJKE UITJES Wie vanuit Sintra wegrijdt, ziet vanuit de duinen opeens de kust verschijnen. Twintig minuten rijden en je begeeft je in een totaal andere wereld. De wereld van surfers, backpackers, maar ook die van stelletjes en gezinnen die genieten van al het mooie dat de Portugese kust te bieden heeft. Het strand Praia

businesstraveller.nl

VLIEGEN Lissabon bereiken kan met verschillende luchtvaartmaatschappen. Er worden directe vluchten aangeboden vanaf Amsterdam Airport Schiphol, Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport met TAP Air Portugal, KLM en Transavia. Deze zomer worden er zo’n 83 wekelijkse vluchten tussen Nederland en Lissabon verwacht. De vlucht duurt rond de drie uur en wie eenmaal in Lissabon is gearriveerd, kan binnen twintig minuten in de stad zijn met een taxi of huurauto.

Grande do Guincho is een prachtig strand dat onderdeel is van natuurpark Parque Natural de Sintra-Cascais. Wie naar de zee kijkt, die ideaal is voor windsurfers, en zich omdraait, ziet de groene uitlopers van het Serra de Sintra gebergte. Je vindt hier langs de kust diverse restaurants, maar op een bankje van de natuur genieten is ook al erg lekker. Een kwartiertje verderop ligt Cascais, een typisch kustdorpje. De mooiste manier om hierheen te rijden is, uiteraard, langs de kust. Ook Cascais was ooit een van de favoriete vakantieplaatsjes van de koninklijke familie. De stranden zijn er smal, maar erg goed met terrasjes, de haven, fietsverhuur, enzovoorts. Zowel Sintra als Cascais zijn overigens middels een rechtstreekse trein te bereiken. Ben je voornemens de stad uit te gaan, wat absoluut een verrijking is van je citytrip, neem dan ook een kijkje bij Cabo da Roca. Dit is het meest westelijk punt van Europa, waar Europa en New York City het dichtst bij elkaar liggen.

VAN SURFSPOT TOT BESCHERMD NATUURGEBIED Reis je vanuit Lissabon naar het noorden dan kom je in Mafra, een

businesstraveller.nl

erg klein stadje dat op zo’n 40 kilometer ‘Een tripje bij Lissabon vandaan buiten de stad ligt. Toeristen (en is absoluut een Portugezen) gaan erheen om bijvoorbeeld verrijking’ het National Palace te bekijken. Dit is het grootste gebouw van Portugal, gebouwd in de 18e eeuw. Ooit lagen de jachtvelden van de koning bij Mafra, dat in de saloiastreek ligt en de hoofdstad van groenten voorzag. Een ander veel bezocht vissersstadje ten noorden van Lissabon is Ericeira, een

perfecte surfspot met enorme golven. Deze surfspot is de eerste van Europa die onderdeel werd van World Surfing Reserves, dat wereldwijd surfspots beschermt. Een andere plek om te noteren is Lisboa Arrábida e Costa de Caparica, een beschermd natuurgebied dat aan de oceaan ligt ten zuiden van Lissabon. Je vindt er nog de natuur zoals het was. Het is het beste gebied voor duikers, want je hebt er nauwelijks tot geen golven. Ben je geen duiker? Volg hier dan de Wine Route met heerlijke wijnen als de Palmela en Moscatel of Setúbal. En als je dan toch in Portugal bent, vergeet niet om te genieten van een glaasje Port, ook in Lissabon.

MET DE KLOK MEE: Uitzicht op de oude stad; Time Out Market is een foodhal in Lissabon en is een toeristische attractie voor fijnproevers; Cabo da Roca, het meest westelijke punt van Europa.

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

64 54 I CRUISEN

We mogen weer 58 I LUXE AFRIKA

Een legendarische rit 64 I HOTEL

De wow van W Barcelona

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

WVAOTOCRHI ENS

DE MIDDEN-OOSTEN SPECIALIST SINDS 1973 VOOR ONDERSCHEIDENDE LUXE REIZEN

• O.m. Luxe kwaliteitsreizen in Egypte • Altijd privegidsen en prive transfers • Alle reizen kunnen op maat worden aangepast • Ook tijdens de reis uitstekende service • Geselecteerde engels- en Nederlandstalige gidsen

Toetanchamon Rondreis De privégids brengt u naar de Pyramides en de Sphinx in Gizeh bij Cairo, de trap piramide in Sakkara en het alom bekende Egyptisch museum, waar u de schatten uit het graf van Toetanchamon kunt bezoeken.

Nefertiti Rondreis Een uitgebreide combinatie rondreis Egypte Nefertiti die u brengt in Cairo, Luxor, Aswan en Hurghada. U bezoekt de Soukh in Cairo, de wereldbekende Pyramides en de Spinx.

Horus Rondreis Tijdens uw verblijf in Cairo, bezoekt u de Pyramides, het museum met de schatten uit het graf van Toetanchamon en eveneens oud Cairo.

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

NEEM CONTACT MET ONS OP VIA INFO@OPPENHEIM.NL OF BEL 020-4042040

GADGETS

Stijlvolle vernieuwing Navitimer Breitling De Breitling Navitimer, een van de grote klassiekers onder de horloges, viert het 70 jarig-bestaan door onder andere een vernieuwde collectie uit te brengen die in het teken staat van felle kleuren, verbeterde styling en ongelooflijke reizen. De keuze voor een felle kleur is de keuze om gezien te worden, nog meer dan je al werd. De traditionele donkere kleuren blijven uiteraard ook in het aanbod. Het legendarische horloge behoeft voor de meeste liefhebbers geen nadere introductie. Toch even wat geschiedenis. In 1952 ontwikkelde Willy Breitling een aan de pols gedragen chronograaf met een ronde schuifmaat

waarmee piloten alle noodzakelijke vluchtberekeningen konden uitvoeren. Twee jaar later kondigde de Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA), de grootste pilotenorganisatie ter wereld, het ontwerp aan als haar officiële uurwerk. Het gevleugelde logo van de vereniging werd op 12 uur afgebeeld en de navigatieklok – ofwel Navitimer – was geboren. Terug naar de 21e eeuw. Het horloge is verkrijgbaar in verschillende maten (46, 43 of 41 mm), twee materialen voor de kast (roestvrij staal of 18-karaats rood goud), en een keuze aan bandjes (halfglanzend krokodillenleren of metalen armband met zeven rijen).

Moderne kleuren in blauw-, groen en kopertinten definiëren de vernieuwde wijzerplaatopties. En als er één kenmerk is dat zeker nostalgie zal opwekken, dan is het wel de terugkeer van de AOPAvleugels naar hun oorspronkelijke positie op 12 uur.

Een fijne Fjallraven voor op reis De rugtassen van de serie Kånken van het bekende outdoormerk Fjallraven zijn een vaste waarde in het straatbeeld, geliefd bij heel veel tieners en ook zeker als daypack voor outdoorfans en wandelaars. Maar het beroemde rugzakje bestaat ook in een versie die extra interessant is voor veel reizigers. Zie Kånken Totepack, een aanpasbare versie van de iconische rugzak van

businesstraveller.nl

Fjällräven die zowel als rugzak kan dienen voor wanneer je onderweg bent, maar met een simpele verschuiving van de draagbanden ook als schoudertas te gebruiken is. Ideaal! Hij heeft een hoofdvak met rits en een binnenvak met een gevoerde basis voor een 13-inchlaptop. Zowel in zakelijk zwart als in een hele reeks vrolijke kleuren. Dikke aanrader. www.fjallraven.com

MEI/JUNI 2022

WATC H E S

Celebrity Beyond officieel van wal DOOR R AHANNA VAN STAPELE

Het allernieuwste schip in de vloot van Celebrity Cruises, de Celebrity Beyond, is eind april uitgevaren voor haar eerste reis. Een verslag

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

CELEBRITY

Vanaf de late ochtend tot in de namiddag van maandag 25 april stapten zo’n 1.200 journalisten, influencers en andere genodigden aan boord van de Celebrity Beyond. Het splinternieuwe schip is de derde in de Edge-serie van Celebrity Cruises. Op het eerste gezicht vertoont de Beyond veel overeenkomsten met haar zusterschepen, de Edge en de Apex, maar het is wel degelijk uitgebreid en verbeterd. Het nieuwe schip is 20 meter langer en daarmee, met een totale lengte van 327 meter, de grootste in de Celebrity-vloot. Daarnaast is er een extra dek toegevoegd. Volledig volgeboekt kan het schip 3.260 gasten kwijt.

VOORZIENINGEN Tijdens de reis biedt de bijbehorende cruise-app inzicht in alle mogelijke accommodaties en activiteiten, wat op een schip van deze afmetingen geen overbodige luxe is. Naast een groot (binnen en buiten) zwembad, club, indrukwekkend theater, casino en winkelgebied is er een aanbod van 32 restaurants en bars (die aangaande het menu voor een groot deel overlappen en uitgebreid zijn met unieke toevoegingen en uitwerkingen). Het menu is samengesteld door Michelinsterchefkok Daniel Boulud. Daarnaast is er op de Beyond een uitgebreid spa-gedeelte. Een van de vijf pijlers van Celebrity is niet voor niks ‘wellness’. Een van de eyecatchers van de Beyond is de overhangende Rooftop Garden, waar overdag en ’s avonds films en programma’s worden afgespeeld en waar je kan afkoelen in een van de kleinere, ‘zwevende’ zwembaden. Typerend voor schepen uit de Edge-lijn is de zogenoemde Magic Carpet, een dertien-verdiepingen-hoog vrij zwevend platform waarop gasten een cocktail of iets anders kunnen drinken. De Magic Carpet kan worden verhoogd en verlaagd, en wordt sinds de introductie in 2018 op de Celebrity Edge gezien als een van de meest innovatieve designs op een cruiseschip.

EXCLUSIEF Naast de verschillende soorten staterooms kunnen gasten ook verschillende varianten van de luxe suites en nóg luxere villa’s boeken. Nieuw op dit vlak zijn bijvoorbeeld de AquaClass SkySuites, ruime en luxe verblijven met floor-to-cealing-

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

CELEBRITY

uitzicht op de oceaan en privébalkons. Deze ruimtes zijn ontworpen in samenwerking met de bekende Britse designer Kate Hoppen, met wie intensief samengewerkt is voor de vormgeving van een groot deel van het schip. Voor de gasten die verblijven in de exclusievere accommodaties, zoals bijvoorbeeld de Iconic Suites en Edge Villas, zijn het Retreat Sundeck en de Retreat Lounge op de bovenste verdiepingen beschikbaar. Ook deze ruimte is vernieuwd en aangevuld met twee verdiepingen. Bij het ontwerp en de vernieuwing van de Beyond heeft duurzaamheid een bepalende rol gespeeld. Celebrity’s CEO Lisa Lutoff-Perlo benadrukt in de persconferentie dan ook dat elk nieuw schip van de rederij weer energie-efficiënter is dan de vorige. “De voetafdruk van de gemiddelde resortbezoeker is inmiddels 30% meer dan die van een van onze cruisegasten.”

DIVERSITEIT Met als hoofdrolspeler Lutoff-Perlo en aan haar zijde Managing Director Jo Rzymowska is er tijdens de persmomenten tevens veel aandacht voor vrouwen in topposities, ook hier in de cruisewereld. “Toen ik aansloot bij Celebrity Cruises, was er sprake van 5% vrouwen op de bruggen van onze vloot. Vandaag de dag is dat cijfer 32%. Maar die eerste groei is eigenlijk het makkelijkst. Juist de verdere stap naar die volledig evenredige

MEI/JUNI 2022

BOVEN: Managing Director Jo Rzymowska, CEO Lisa Lutoff-Perlo en kapitein Kate McCue ONDER: Hans Venhuizen

verdeling is het lastigst’, aldus Lutoff-Perlo. Op de Celebrity Beyond zelf liggen de cijfers zelfs nog hoger: van het personeel op de brug is 70% vrouw. Mogelijk een van de meest invloedrijke personen op dit gebied is overigens zelf ook aan boord: ‘Captain Kate McCue’. De Amerikaanse kapitein is de eerste Amerikaanse vrouw die een cruiseschip vaart en met haar achterban van zo’n 350.000 volgens op sociale media een boegbeeld voor het beroep.

“DUURZAAMHEID HEEFT MASSALE BELANGSTELLING” Business Traveller spreekt ter plaatse met Hans Venhuizen over de Beyond, de nieuwe generatie schepen en Nederlandse terughoudendheid. Lisa Lutoff-Perlo noemde ‘relaxed luxury’. Wat onderscheidt volgens jou de Edgeschepen van schepen van andere rederijen? “Wij proberen termen als ‘modern luxury’ en ‘new luxury’ te gebruiken, en duidelijker in te zetten op een veel jonger cruisepubliek. Dat proberen we te doen door het hele ontwerp en de inrichting van het schip, dat echt modern is. Dit is met 1,6 miljard het duurste cruiseschip dat gemaakt is.” Ligt het aanspreken van een jonger publiek lastig in de cruisewereld? “Ja, ik denk dat we nog steeds Loveboat- en

businesstraveller.nl

CELEBRITY

Titanic-associaties hebben. De algemene visie van mensen is toch: ‘Je cruiset niet zolang je je eigen tanden nog hebt’. De cruisepenetratiegraad in Nederland is belachelijk laag. Dat is raar, want we zijn van oudsher een zeevarende natie. Met het all-inclusiveconcept en het skiën waren Nederlanders ook laat. Terwijl dat uiteindelijk goed loopt, als je ziet wat bijvoorbeeld Corendon aan boekingen binnenkrijgt. Duitsland heeft ter vergelijking een cruisepenetratiegraad van 4% en Engeland van 3,8%. Nederland haalt op dit moment de 1% nog niet. Ik denk echt dat het met vooroordelen te maken heeft.”

Voor de reisagent is daarbij natuurlijk het voordeel dat ze commissie krijgen over een hoger bedrag. Want die drankjes en voorzieningen zijn uiteindelijk natuurlijk niet gratis, maar bij andere rederijen moet je je klanten naar de website sturen en daar kunnen ze dan het wifi-pakket bijboeken. En bij Celebrity is je totale reissom hoger en kom je uit op een hogere commissie.”

Wat denk je dat de jongere generatie in het cruisen zoekt? “Bij Celebrity hebben we een groot wereldwijd onderzoek gehouden. Een van de uitkomsten was de verwachting van jonge mensen dat ze altijd in smoking en avondkledij zouden moeten verschijnen aan boord. Als reactie daarop hebben we bijvoorbeeld de formele avonden eruit gehaald. Een spijkerbroek ’s avonds is prima bij wijze van spreken. Daarnaast hebben we de dinerzitting vrijgemaakt. En er ligt een hele sterke nadruk op milieubewust zijn en duurzaamheid.” Ja? Wat gebeurt er op dat gebied? “Het heeft massale belangstelling. Ik denk dat je duurzaamheid in de wereld van vandaag niet níet meer als topprioriteit kan hebben. Als cruisebranche in zijn algemeen zijn we er nog niet, maar er wordt wel hard aan gewerkt.” Zou de ontwikkeling rondom duurzaamheid in de cruisewereld wat nog sneller mogen gaan? Ik denk hierbij aan aandacht zoals die rondom het cruise-item in de Avondshow van Arjen Lubach. “Idealiter, ja. Kijk, als een vooroordeel door een programma als dat van Lubach wordt bevestigd, dan moet je daar een jaar lang tegenop boksen. Het is natuurlijk enorm gekleurd. Terwijl we echt heel veel doen. We halen het water zelf op, het schip is opnieuw gebouwd om zo weinig mogelijk frictie te maken, 90% van alles dat we gebruiken wordt gerecycled. Alle stoom uit de schoorsteen is volledig gepurified om zo dicht mogelijk bij een zero-emission uitstoot te komen. Je kunt de wereld niet in één klap veranderen. Als rederij heeft het onze topprioriteit en het gaat zo hard als het gaat.” Is de doelgroep voor Celebrity de laatste jaren veranderd? “Met modern design, het wegvallen van de formele avonden en ook heel veel kunst aan boord proberen we vooral Millennials aan te spreken. We gaan wel echt voor vijf sterren en proberen zover mogelijk weg te blijven van het koopjespubliek. We zijn net voor corona overgegaan op een wat wij noemen ‘always-in’-concept. Dat houdt in dat alle drankjes, fooien en wifi voor elke passagier inclusief zijn.

businesstraveller.nl

Hoe groot is de Nederlandse markt voor Celebrity Cruises? “Als de hele Nederlandse cruisemarkt voor ‘Duurzaamheid het gemak en ter illustratie uit 100.000 heeft massale klanten bestaat, dan zal Celebrity ergens belangstelling’ tussen de 5% en 8% zitten, met 10% max en dan schatten we het al hoog in. Wat betreft omringende landen verschilt het per land. Duitsland heeft de meeste cruisepassagiers, maar daarvan gaat een groot deel met de volledig Duitse rederijen, zoals AIDA en TUI, zoals je dat hier ziet met Holland America Line of bijvoorbeeld KLM. In Engeland hebben ze bijvoorbeeld P&O-cruises als grote nationale rederij. Maar kijk, als iemand een P&O-cruise fantastisch vindt, ben ik er niet van overtuigd dat hij of zij Celebrity leuk vindt. Het is gewoon een heel ander product.”

MEI/JUNI 2022

Terug in de tijd 58

DOOR TIJN KRAMER Treinreizen hebben sowieso al een streepje voor als het gaat om het grote reisgevoel. →

MEI/JUNI 2022

businesstraveller.nl

MEI/JUNI 2022

AFRIKA

→

Maar als het dan ook nog een van de meest luxe treinen ter wereld betreft, die 1400 kilometer van het Zimbabwaanse Victoria Falls aflegt naar het Zuid-Afrikaanse Pretoria, dan weet je dat je reishart sneller gaat kloppen. Een luxe avontuur om nooit te vergeten. Romantiek op wielen, langzaam kabbelend door een immer veranderend landschap. Treinen bieden het, daar kan geen vliegtuig tegenop. Het is daarom niet vreemd dat echte treinreizigers een categorie op zich zijn. Leden van de grote groep liefhebbers hebben zo hun eigen favorieten en er is bijna geen continent dat niet een bijzondere ‘once in a lifetime’ reis biedt. Het kan zo spartaans als je wil of zo luxe als je wil. Het echte treingevoel blijft. Het onthaaste, het tegen-moderne, de sociale mogelijkheden om mensen te leren kennen, de rust voor een boek,

MEI/JUNI 2022

het contemplerende gevoel dat over je heen komt als de wielen de cadans van de reis bepalen. Niets hoeft, alles mag. Treinreizen heb ik altijd gekoesterd. De mooiste tot op heden was de nachttrein van wereldstad Moskou naar het mediterrane Nice, die hopelijk in rustigere dagen weer hervat gaat worden, maar ooit had ik ook het genoegen per nachttrein

BOVEN: De Deluxe Suite ONDER: Rovos Rail

naar Wenen te reizen. Het is fijn dat dit weer kan naar een keur aan Europese bestemmingen. Maar ook een lang traject op Java, per Shinkasen-bullettrain door Japan, zeer fraaie stukjes door oer-treinreisland Zwitserland, snel van New York naar Washington (afijn, zie voor heel veel aanbod, inclusief Rovos, www. treinreiswinkel.nl) of een van de vele malen in de Thalys naar Parijs. Maar

businesstraveller.nl

AFRIKA

als je eenmaal een ticket voor een reis per Rovos Rail in handen hebt, is er meer aan de hand. Het is een van de, zo niet de, meest luxueuze treinreizen ter wereld.

TROTS

Champagne? Of liever, vonkelwijn? Rovos Rail is duidelijk trots op haar (Zuid-)Afrikaanse erfgoed. Vanaf het moment voor vertrek tot aan aankomst vier nachten later, merk je aan alles dat er met liefde voor alles gezorgd wordt, met een groot respect voor het eigen continent. Het meest merkbaar is dit aan de echt prestigieuze wijnkaart die – op wat luxe Franse champagnes na – sec uit Zuid-Afrikaanse klassiekers bestaat. Maar voor de Franse uitzonderingen betaal je en de rest van de vineuze kaart is inclusief in de prijs, net als alle mooie maaltijden. En waarom zou je niet Zuid-Afrikaans drinken? Het wemelt er van de kwaliteitshuizen waarmee de sommelier je blij kan maken. Een glas Kanonkop Pinotage, anyone? Een afdronk om bij weg te dromen. Maar daar later meer over.

MET DE KLOK MEE: Moeder en dochter op reis; Op safari; Gastheer John

UITSTRALING

Onder kenners is de naam en faam bekend van deze trein, en anders kan ik het visueel wel even naar voren toveren: denk aan een van de vele ‘Murder on the Orient Express’- films. Dat dus, maar dan zonder de literaire moord op Edward Ratchett. Wel de uitstraling, de luxe, de verfijning en de klasse van een óp en top Britse ervaring. Maar dan in het fraaie zuidelijk Afrika. Rovos Rail bestaat al 33 jaar en voert meerdere langere en korte reizen uit door het immense continent. Een van de populairste is tussen Victoria Falls en Pretoria, in beide richtingen mogelijk met 3 of 4 nachten aan boord. Wij hebben er 4, gelukkig. Het begin van de reis is voor ons bij de incheckbalie (rode loper!), bij een van het legendarische Victoria Falls Hotels. Het geheel lijkt allemaal te zijn weggelopen uit een aflevering van The Crown, en het is ook niet vreemd dat de Britse koningin hier

businesstraveller.nl

geslapen heeft. Maar dat sophisticated bijna koninklijke ‘The Crown’gevoel blijft nog wel een paar dagen hangen. Over de machtige Victoria Falls – een bucketlist-bestemming op zich! – hebben we later nog eens, maar neem zeker een dag extra om deze natuurpracht te bewonderen. Nu is het echter tijd voor het lome, luxe genieten. We worden welkom geheten door een Afrikaanse dansgroep en worden heel keurig begeleid naar onze suite.

SUITES

Deze Deluxe Suites, met 10m2 in het midden qua aanbod - er is zowel een categorie onder (Pullman 7m2) als boven (Royal 16m2, met bad!) -

hebben een eigen zithoek en en-suite badkamer met douche, wc en verder twee lekkere bedden, kofferruimte en een koelkastje. De minibar is gevuld met water en een halfje bubbels. De suite is voor een trein zonder meer ruim, de airco werkt goed en met drie ramen is er genoeg om te zien! De treingastheer stelt zich voor en zal meerdere keren per dag een en ander weer zeer strak en schoon maken, de minibar bijvullen met drankjes naar wens, en al het andere dat je hartje begeerd. Het is logisch dat dit echt een trein voor honeymooners en jubelaria is. Tijdens onze reis werd in ieder geval een dame ten huwelijk gevraagd, met succes. Zeg dan ook maar eens nee.

ACHTERGROND

Maar eerst even de achtergrond. Elke trein heeft accommodatierijtuigen, luxe restauratierijtuigen (±42 zitplaatsen), een gezellig salonrijtuig (±26 zitplaatsen), een kleine rooklounge en achteraan de trein een zeer aangenaam observatierijtuig met openluchtbalkon, de ideale plek voor de ‘sundowner’ zoals lokalen het aperitief noemen, maar ook voor een pre-dinner cocktail.

ELEGANT

Belangrijk is wel te weten…it is an elegant affair! De eettafels zijn bedekt

MEI/JUNI 2022

INTERVIEW

mooiste wijnen die allen per glas te bestellen zijn. Voor de wijnliefhebber om te watertanden. Erkende mondiale topwijnen maar ook – heel leuk! – kleinere, maar excellerende wijnhuizen. Keuze genoeg met een dozijn flessen in rood en wit, en drie roses. Enkele van onze meest genoten glazen: Vergelegen Sauvignon Blanc, Raka Cabernet Franc, de UVA Mira Shiraz, Lismore Pinot Noir, ‘Je kunt hier de en de fantastische Big Five afvinken’ zalmroze rosé Normandie Est Karen uit Franschhoek.

EXCURSIES

66 22

met gegraveerde glazen, strak gedekt linnen en opgepoetst tafelzilver. Je zit aan een tweetje of vierpersoons, en de bediening is attent des Michelins. Maar dan wel met een vleug charme en Afrikaanse gastvrijheid. Maar zonder meer goed. Waar het tijdens de lunch nog smart casual is, is het diner formeel. Die regel wordt door ons reisgezelschap goed nageleefd. De mannen in pak met minimaal een das maar enkelen zelfs in black tie. De dames hebben traditiegetrouw – wij mannen hebben het maar makkelijk dan – nog veel meer hun best moeten doen en dat blijkt. Bravo, ladies. Het diner is een fraai plaatje.

MEI/JUNI 2022

KUDU CARPACCIO

En laat het aan de chef-kok en zijn brigade maar over om te koken in stijl die het bij deze luxe rijdende oase betaamt. Enkele hoogtepunten: de kudu carpaccio, of anders wel de eend met nieuwe aardappelen, rode kool en een sinaasappelreductie. Of de heerlijk gevulde kippenborst met zongedroogde tomaat en feta op groentecouscous. Na het hoofdgerecht volgt standaard heerlijke (vaak lokale) kaas waar we vooral overdonderd waren door de Kilimanjaro-kaas. Een zoet of fris nagerecht sluit het geheel af, gepaard met Keniaanse koffie. Gastheer John verwent ons met de

Gelukkig zijn er excursies om al dit extra lekkers er even af te lopen. Onze eerste stop, de volgende ochtend, is het Zimbabwaanse Hwange National Park, dat voor weinig andere safariplekken onder doet. De start is al legendarisch luxe. Je stapt uit de trein waar de safariwagens voor de gasten al klaar staan! In the middle of nowhere, klaar voor vertrek in alle rust en vroegte. Je kunt hier, als het erg meezit, de Big 5 afvinken: leeuwen, olifanten, buffels, neushoorns en luipaarden. Maar die dwangmatigheid moet nooit een streven zijn, een mens is beter af gewoon genietend van de schoonheid van moeder natuur, en geduldig afwachtend wat er langs komt. Giraffen, buffels en olifanten worden vaak gezien, ook door ons. Maar voeg daar antilopen, zebra’s en ook een enorme diversiteit aan vogelsoorten bij. Waanzinnig. En na deze heerlijke ochtendsafari wacht ons aan het einde een landelijk ontbijt in het park! Koffie, broodjes, heerlijke worstjes en andere lekkernijen staan klaar om meteen even de andere gasten te leren kennen. Life is good.

SOCIAAL

Als iets Rovos Rovos maakt is het misschien wel het sociale aspect. Voor wie het heeft meegemaakt… denk

businesstraveller.nl

AFRIKA

even terug aan de tijd pre-internet, pre-mobieltjes en wat al niet meer. Hoe meer we nu digitaal met elkaar verbonden zijn, des te minder sociaal we lijken te worden. Bij Rovos maken we een heerlijke gang terug in de tijd! En dat wordt aangemoedigd. Er is geen TV in de hut, geen radio en bovenal geen wifi! Inderdaad, geen wifi. Treinmanager Hennie verzocht al bij de eerste toespraak om van het gebruik van laptops en telefoons (anders dan foto’s) in de openbare ruimtes bij voorkeur af te zien. Nee, we gaan terug in de tijd en dat blijkt al snel te werken. In de fraaie historische loungewagen, op het observatiedek, tijdens excursies…je leert elkaar al snel kennen. Na twee dagen ken je de meesten en krijgt het geheel inderdaad een hoog Agatha Christie gehalte. Wie is wie, waar komen ze vandaan, wat doen ze? Wij leren een zestallig Engels gezin kennen met ouders en twee - en

RECHTS: Het diner Rijtuig ONDER: Een van de Big Five; Langs Victoria Falls 63

later tijdens de reis vier - volwassen verloofden, twee mooi uitgedoste Zulu-sprekende dames (moeder en dochter uit Pretoria), een vriendelijk stel van de Isle of Man en nog een klein tiental andere ‘nieuwe bekenden’. Gezellig. Zo bespreken we tijdens de dagen van alles en nog wat. Reizen, thuislanden, een klein beetje politiek, eten en drinken en ga zo maar door. De digitale detox mag door sommigen misschien als een minpunt gezien worden, ik denk dat het juist een pluspunt is.

BOEKENKAST

Eerlijk is eerlijk, het verhoogt ook het terug in de tijd gevoel. Tijd nemen voor een ander, maar ook voor jezelf. Er is een kleine boekenkast waar je uit kunt lenen, maar het is uiteraard ook heerlijk om van het landschap te genieten. Tijdens de reis ga je niet door veel stedelijke gebieden, het is bijna zonder uitzondering natuurlijklandschap. Met een kopje koffie simpelweg uit het raam turen, alleen met je gedachten is een niet te missen ‘excursie’. Het is fijn om samen rust te hebben in de luxe suite, converserend over van alles en nog wat,

businesstraveller.nl

en niet via whatsapp maar op de oude manier, zoals het hoort. Of simpelweg heerlijk te slapen, vooral als de trein rijdt, en bij te komen. We stoppen nog voor een wandeling in een Zimbabwaans stadje en doen nog een tweede gamedrive. De maaltijden blijven fantastisch, de service van de crew zo goed en attent… en zo denderen we voort, kalm aan weliswaar, terwijl het landschap blijft beklijven. Het is niet vreemd dat deze ‘once in a lifetime’reis toch ook weer de nodige repeaters aan boord heeft. Golfreizen, lange routes van Kaapstad naar Dar es Salaam, de ontdekking per trein van het prachtige Namibië. Het aanbod is ruim. Rovos Rail is een rijdend luxe anachronisme, een heerlijke zeldzaamheid in een steeds sneller wordende wereld. En dat alles in een van de mooiste delen van onze aardbol, op een eco-vriendelijke manier met een overdaad aan luxe. Als je ooit de kans krijgt, mis het niet. Rovos rail… baie dankie en never change. (info: www.rovosrail.com)

MEI/JUNI 2022

TRIED & TESTED HOTEL

W BARCELONA

breakoutrooms, waarbij de grootste ruimte 1250 mensen kan herbergen. Naast eerder genoemde restaurants, zijn er ruimtes boekbaar zoals de omvangrijke Great- of Megaroom, de op de oceaan-geïnspireerde Breeze-room of de sfeervolle Altitude voor een buiten-receptie met cockatils. Ook biedt W Barcelona samenwerkingen met derden waardoor er bijvoorbeeld een catamaran gehuurd kan worden. FITNE SS & SPA Ter ontspanning biedt het W Barcelona een gehele verdieping. Als je hier uit de lift stapt vind je schoonheidsbehandelingen, massages, (stoom)baden, sauna en jacuzzi. In het uitgebreide fitnesscentrum van zo’n 200 vierkante meter kun je je eerst in het zweet werken, met uiteraard opnieuw een vol zee-uitzicht. In het centrum worden ook pilates- en yogatrainingen gegeven.

666444

Voor een klein prijsje ben je in nog geen twee uurtjes vliegen in Barcelona. Een heerlijke stad voor tapasjes, prachtige architectuur en musea. We verblijven hier in het vijfsterrenhotel W Barcelona, ontworpen door de wereldberoemde architect Ricardo Bofill. LIGGING Het W Barcelona heeft een hele fijne ligging aan het strand, met vanuit de hotelkamers een panoramisch uitzicht over de Middellandse Zee en de gehele kustlijn. Hiermee ligt het dus ook langs de beroemde promenade van Barceloneta, en ben je binnen tien minuten rijden bij het Picassomuseum. Voor reizigers te voet ligt metrostation Barceloneta 0,9 kilometer verderop. Gasten kunnen gebruik maken van ongerept strand naast het hotel. KAMERS Het hotel biedt 437 kamers en suites, die op het eerste gezicht schoon en ruim opgezet zijn (40 vierkante meter is al heel betaalbaar). Het matras van ganzendons garandeert een comfortabele nachtrust. De echte eyecatcher in de kamers zijn de vloer-tot-plafond-hoge ramen. In de suites is een extra grote bank, kingsize rond bed, jacuzzi op het terras en privé-ligbedden. JANUARI/FEBRUARI 2020

MEI/JUNI 2022

Ook zijn er fijne bureaus die onder andere een draadloze verbinding, luidspreker en datapoort herbergen. FOOD & DRINKS Voor een verfrissend drankje na een duik in de zee of een lekker uitgebreid diner na een dagje stad of werk, biedt het hotel verschillende opties. In het SALT Restaurant- en beachclub moet je zijn voor tapas aan het strand, en voor een uitgebreide maaltijd eet je erg lekker bij nieuwkomer restaurant FIRE. Een vrij glamoureus grillrestaurant geleid door de jonge chef Carlotte Delicato, met seizoensgebonden en biologische ingrediënten. De combinaties waren inventief en jong, en de service was uitstekend. Tevens een aanrader is de 26-verdiepingen-hoge rooftopbar Eclipse, gespecialiseerd in cocktails en Aziatische hapjes, zoals huisgemaakte dumplings. Uiteraard bestond er ook de optie om vanaf je kamer te bestellen, van een cappuccino tot een aanpasbaar zesgangenmenu.

BEOORDELING Het vriendelijke personeel dat met je meedenkt zorgt voor een huiselijke, warme sfeer. Genoeg kwalitatieve faciliteiten om enkele dagen in het hotel te werken, al is de vraag of je dat in een stad als Barcelona moet willen. De enkele keren dat je een tweede keer om iets moet vragen, worden volledig goedgemaakt door het spectaculaire uitzicht vanuit feitelijk elke ruimte in dit hotel.

MEETINGS Het hotel heeft serieus ingezet op de zakelijke gast, en voor een meeting ter plaatse biedt het dan ook uitstekende mogelijkheden. Er zijn 19 event- en 15 businesstraveller.nl

businesstraveller.nl

TRIED & TESTED HOTEL

RUBY LOTTI HOTEL & BAR HAMBURG Hamburg ligt op zo’n 440 kilometer rijden van Utrecht en leent zich perfect voor een citytrip. Zowel met de auto, trein als vliegtuig is de stad goed aan te reizen. Met 1.7 miljoen inwoners is het de tweede grootste metropool van Duitsland, met een haven van wereldformaat. Dit geeft de stad zeker een rauw randje, maar het herbergt tevens de meest luxe winkelpromenades en trendy uitgaansgelegenheden. Cultuurliefhebbers komen in Hamburg ook aan hun trekken door historische bezienswaardigheden, de mooiste theaters en vele musea. Interessant om te weten is wellicht ook dat Hamburg de meeste bruggen van Europa heeft. Meer dan Amsterdam en Venetië bij elkaar, is ons verteld. Een stedentrip naar Hamburg staat dus garant voor de ideale combinatie van uitgaan, cultuur en shoppen.

automatisch uit. Vul je gegevens vooraf al online in, zodat je niet onnodig tijd hoeft te verliezen en kunt gaan genieten van een heerlijk welkomstdrankje in de lounge of op het buitenterras aan de voorzijde.

RUBY LOTTI HOTEL Het hotel is gehuisvest in wat vroeger een uitgeverij was en ligt in de directe omgeving van het bruisende centrum van Hamburg. Je loopt zo de winkelstraten in en binnen 10 minuten bevind je je bij Binnenalster, het centrale meer waaromheen zich veel vertier bevindt. Door het hotel worden fietsen verhuurd en dichtbij staan vast ook wel een paar steps waarmee je gemakkelijk door de stad navigeert naar de vele andere bezienswaardigheden, en anders werkt ook het metronetwerk perfect. Het hotel heeft een bruisende, vrolijke sfeer en een hippe inrichting met als thema de roddeljournalistiek van de jaren ‘50 en ‘60, die je overal in het hotel tegenkomt. Vanaf de ingang loop je direct de bar-lounge in. Wat direct opvalt is de mengelmoes van kleurrijk en stijlvol meubilair en de grote ramen die uitkijken op de ernaast gelegen gracht. Inchecken gebeurt via een tablet bij de centrale bar, die ook dienst doet als receptie. Zelfs kamerpasjes rollen er

Een bluetooth-Marshallversterker, een grote led-televisie, persoonlijke tablets en voldoende stopcontacten en USBaansluitingen maken een verblijf in de kamer verder bijzonder aangenaam. De kledingkast en eventuele werkruimte zijn aan de kleine kant. Daarvoor biedt het hotel de mogelijkheid om een dagkaart van € 15 (£ 14) te kopen voor de meer officiële Ruby Hans co-working space in de buurt. Koffie en thee zijn op elke verdieping gratis beschikbaar evenals een automaat voor snacks.

businesstraveller.nl

KAMERS De kamers variëren van de kleine, maar schattige Nest-categorie tot meer uitgebreide Loft-kamers met een fantastisch uitzicht over de stad vanwege de grote raampartij. Het zijn aantrekkelijke ruimtes met een industrieel karakter. De vele witte elementen zoals het schone witte beddengoed van goede kwaliteit, de verduisteringsgordijnen, muren en plafonds zorgen voor een frisse uitstraling. Er is een heerlijke, gecombineerde regendouche, en toiletunits met glazen wanden (met gordijnen voor privacy), wat een zeer ruimtelijk effect geeft.

Het ontbijtbuffet is wel zeer uitgebreid met muesli ‘s (inclusief Bircher-muesli), vers fruit en lokaal geproduceerde kazen en salami’s, brood en zoete lekkernijen en gekookte eieren. Naast filterkoffie (zelfservice), zijn er ook barista-koffies beschikbaar. PRIJZEN De prijzen van de tweepersoonskamers liggen gemiddeld tussen de €100 en €160. Het ontbijt kost €16. Wifi is gratis. PARKEREN Gasten krijgen 10% korting op parkeren in APCOA Parkhaus Stadhöfe op drie minuten lopen van het hotel. Let op, dit is niet de parkeergarage direct naast het hotel, dat overigens wel zeer praktisch gelegen is. BEOORDELING Het is een heerlijk hotel met een fijne, relaxte sfeer, een prima aanbod aan faciliteiten en op korte afstand van alles wat je in Hamburg zoekt. De focus ligt op gasten die in hun vrije tijd de stad willen ontdekken, maar aan de zakelijke reiziger is ook zeker gedacht.

ETEN EN DRINKEN De lobby doet overdag dienst als receptie en café, en ‘s avonds als bar. De drankenkaart is uitgebreider dan de menukaart, met een brede keuze aan cocktails, wijnen en bieren. Daartegenin wordt er geen lunch of diner aangeboden, maar snacks met een Italiaans twist, zoals olijf-, salami- en kaasschotels, en kleine pizza’s.

MEI/JUNI 2022

VOLGENDE MAAND

MEI/JUNI 2022

Kies als business traveller voor het Corendon Village Hotel Amsterdam

Dankzij de gunstige locatie is het Corendon Village Hotel Amsterdam uitermate geschikt voor de business traveller. Het hotel ligt nabij de A4 en A9, Amsterdam Schiphol Airport en andere zakelijke districten zoals de Zuid-as. Met 680 kamers/appartementen is dit hotel de grootste van de Benelux. Ook kunt u gebruik maken van de gratis airport shuttlebus service die u tussen 05:00 en 23:15 van en naar Schiphol brengt. Naast hotelkamers kunt u ook verblijven in één van de appartementen. Ideaal voor een lang(er) verblijf en van alle gemakken voorzien dankzij de volledig uitgeruste keuken en living. In het hotel zijn er tal van mogelijkheden om uw werkzaamheden prettig te kunnen verrichten, maar ook voor de nodige ontspanning. Neem bijvoorbeeld een kijkje in de Boeing 747 die in de achtertuin van het hotel staat of boek een ontspanningsmassage in de spa.

DE VOORDELEN OP EEN RIJ • Dicht bij de luchthaven en zakelijke districten • Boardrooms • Taxiservice (tegen betaling) • Gratis airport shuttle service • Kamers met ruime bureaus • Spa met mogelijkheden voor massages (tegen betaling) • Skybar 747 voor zakelijke borrels met geweldig uitzicht • Boeing 747 in de achtertuin

Ga voor meer informatie naar www.corendonhotels.com

MEI/JUNI 2022

DE ONLINE BOOKINGSMODULE VAN SCHIPHOL TRAVEL

Regel zelf 24/7 uw zakenreis en bespaar tot 20% op uw reisbudget • Persoonlijk advies over veilig en verantwoord reizen • Vaste contactpersonen • Snel, vertrouwd, efficient • Globale dekking

Scan me

+31 20 405 52 75 www.schipholtravel.com MEI/JUNI 2022

Business Traveller - Mei / Juni

Articles inside

BRATISLAVA

ALL ABOARD

MET DE TREIN DOOR AFRIKA

RISICOMANAGEMENT

INTERVIEW ERIK MOUTHAAN

WERKEN OP AFSTAND OP MADEIRA