In Delfshaven blijft veel bij het oude

na de verkiezingen van 3 maart 2010 moest overal worden onderhandeld over een nieuw bestuur. Ook in de rotterdamse deelgemeente delfshaven is een nieuw stadsbestuur gevormd, opnieuw bestaand uit pvda en groenlinks. Een gesprek over de vorming van de nieuwe coalitie, over het nieuwe bestuursakkoord en over de keuzes in tijden van bezuinigingen.

Carlos Gonçalves is voorzitter gebleven van het dagelijks bestuur van Delfshaven. Volgens de PvdA’er heeft de verkiezingsuitslag in de Rotterdamse deelgemeente laten zien dat de kiezers de politieke koers van de vorige bestuursperiode waarderen. “Daarom is het logisch dat het nieuwe dagelijks bestuur weer bestaat uit de Partij van de Arbeid en GroenLinks. We gaan voor een sociaal beleid, gericht op het benutten van kansen voor Delfshaven, de bewoners en ondernemers.”

Hoe is de coalitie en het bestuursakkoord tot stand gekomen? “Na de verkiezingen heeft de PvdA als grootste partij alle fracties uitgenodigd om te praten over het bestuur van de deelgemeente voor de komende vier jaar. We hebben positieve gesprekken gevoerd met de fractievoorzitters van VVD, D66, GroenLinks en CDA. Leefbaar Rotterdam ging niet op onze uitnodiging in. De uitkomst is dat de PvdA en GroenLinks het op veel onderwerpen met elkaar eens zijn, zoals ook in de vorige bestuursperiode.”

Fred Burggraaf is namens de PvdA in het nieuwe dagelijks bestuur portefeuillehouder sociaal, burgerparticipatie en coördinerend bestuurder jeugd. “Voor de PvdA is GroenLinks een natuurlijke en betrouwbare partner, waar we de laatste twaalf jaar uitstekend mee hebben samengewerkt aan een progressief beleid voor Delfshaven. Een coalitie tussen PvdA en GroenLinks lag daarom voor de hand, ook omdat we met 17 van de 25 zetels een ruime meerderheid in de deelraad hebben.”

pvda en Groenlinks zijn het eens geworden over het bestuursakkoord, waarin op hoofdlijnen afspraken zijn gemaakt voor de komende bestuursperiode van vier jaar. Welke hoofdkeuzes maakt het dagelijks bestuur? Gonçalves: “Delfshaven is een kansrijke deelgemeente, maar scoort op een aantal onderwerpen onvoldoende. Daar ligt onze opdracht. Het gaat hierbij om vergroten van veiligheid, verbeteren van het leefmilieu, verbeteren van vaardigheden van bewoners zoals taal, verbeteren van gezondheid, vergroten van kansen op werk en creëren van werkgelegenheid voor onze bewoners.” Burggraaf: “Wij kiezen dus voor een sociaal beleid.”

Hoe gaan jullie dit sociale beleid uitvoeren terwijl er flink bezuinigd moet worden? Karen Bebelaar is onder meer portefeuillehouder op de terreinen economie, kunst en cultuur en financiën namens GroenLinks: “De voorspelling is dat de deelgemeente de komende vier jaar ongeveer vier miljoen euro minder kan uitgeven. We moeten daarom keuzes maken. Wij kiezen voor investeringen in mensen, voor nu en in de toekomst. We houden ons sociaal programma in stand door welzijnsinstellingen en gemeentelijke diensten te vragen efficiënter te werken. De bezuinigingen zijn vooral gericht op de bedrijfsvoering van deze instellingen.” Burggraaf: “We vragen de welzijnsinstellingen te bezuinigen op hun management en efficiënter te werken. Ze kunnen dit realiseren door beter samen te werken, bijvoorbeeld door hun huisvesting te delen.” Gonçalves: “Ook de deelgemeente bezuinigt.

‘we vragen welzijnsinstellingen te bezuinigen op hun management’

Ook wij doen dat door efficiënter te werken en door een gebiedsgerichte aanpak, waardoor we beter en sneller in staat zijn in de wijken ons werk te doen.”

Het grootste deel van de deelgemeentelijke uitgaven gaat naar welzijn. Wat zijn de speerpunten binnen dit sociale beleid? Gonçalves: “We gaan voor de jeugd, ouderen en het vergroten van de kansen van vrouwen. Deze groepen hebben ons het hardst nodig. Daarnaast willen we meer aandacht voor groen en duurzaamheid in Delfshaven, want een goed leefmilieu is goed voor het welzijn van bewoners en het heeft een positieve uitwerking op de aantrekkingskracht van de deelgemeente. Denk hierbij aan het

links Voorzitter Carlos Gonçalves, Karen Bebelaar en Fred Burggraaf boven Uitzicht op de binnenstad van Delfshaven

‘de deelgemeente zal vaker een beroep doen op de bewoners’

economisch klimaat en de komst van nieuwe, kansrijke bewoners. Ook een aantrekkelijk kunst- en cultuurklimaat, nu al een kwaliteit van Delfshaven, draagt hier aan bij.” Bebelaar: “We willen vooral het bestaande aanbod beter benutten en zichtbaarder te maken. Delfshaven wordt nog aantrekkelijker door samenwerking van verschillende instellingen en initiatieven op het gebied van kunst en cultuur en het verbinden van het bestaande aanbod.”

de bewoners en ondernemers van delfshaven gaan weinig tot niets merken van de bezuinigingen? Gonçalves: “Veel hangt ook af van hoe de komende jaren de economie zich ontwikkelt. Het eerste jaar kunnen we veel bereiken door efficiënter te werken. Maar als dat onvoldoende resultaten oplevert, dan zijn we genoodzaakt om meer te bezuinigen. Dan zullen de gevolgen wel merkbaar worden.”

Burggraaf: “De deelgemeente zal vaker een beroep doen op de bewoners. Er blijft ruimte voor bewonersinitiatieven. Daarmee kan veel bereikt worden.”

Bebelaar: “Straten waar bewoners zich inzetten, activiteiten organiseren, elkaar kennen en gezamenlijk de straat groener maken zijn fijnere straten om te wonen. Inzet van bewoners is ook om die reden erg belangrijk.” Wat is er over vier jaar bereikt in delfshaven? Gonçalves: “We maken ons sterk voor het benutten van de kansen die er zijn. We hebben een plan voor de langere termijn opgesteld: Plus op Rotterdam-West. Hierin worden deze kansen beschreven. We zoeken partners om dit te realiseren: de gemeente, de provincie, woningcorporaties, bewoners, ondernemers, onderwijsinstellingen en bedrijven. Doel is onder meer om bewoners van Delfshaven te laten meeprofiteren van de positieve ontwikkelingen in onze deelgemeente en aan de randen ervan. We willen werkgelegenheid creëren, bijvoorbeeld in het Hoboken en het Erasmus MC, rondom het Dakpark en de Spaanse Polder.”

nederlanders grootste investeerders in Turkije

Nederlandse bedrijven behoren tot de top van de buitenlandse investeerders in Turkije, aldus het Rapport Internationale Directe Investeringen 2009 van het Turkse ondersecretariaat van de Schatkist. In het crisisjaar 2009 kwam er 7,7 miljard dollar aan directe buitenlandse investeringen binnen. Het Nederlandse aandeel hiervan was 15,1 %, gevolgd door Oostenrijk, Frankrijk, Luxemburg en Duitsland. De winkel- en vastgoedontwikkelaar Multi Turkmall – een samenwerking tussen Multi Corp. en Corio – nam de eerste plaats in onder de Nederlandse investeerders.

stukken Turkije in de verkoop

De Turkse regering zet 289 stukken land in 25 provincies, alle eigendom van de Turkse schatkist zijn, te koop. De percelen liggen er momenteel ongebruikt bij. De overheid, die het geld ook goed kan gebruiken, geeft met de verkoop onder meer gehoor aan de toenemende wens van investeerders naar nieuw land. Daarnaast gaat Turkije, aldus minister Mehmet Simsek van Financiën, zich nog meer inspannen om grootschalige investeringen los te krijgen voor de Vrije Handelszone Filyos in de provincie Zonguldak aan de Zwarte Zee. Filyos moet een belangrijke economische basis worden voor de regio Centraal Anatolië.

antalya wordt centrum van luxueuze jachtbouw

Antalya is hard op weg om het centrum te worden voor de bouw van chique vaartuigen. In de eerste vijf maanden van 2010 zijn op de werven al zeven luxueuze exemplaren gebouwd en overgedragen aan hun eigenaren. “Nu het dieptepunt van de crisis voorbij is, komen de orders voor luxejachten weer binnen,” stelt Zeki Gürses, directeur-generaal van de Antalya Free Zone Operators (ASBAS). Antalya heeft in het afgelopen decennium voor 269 miljoen dollar aan luxejachten geëxporteerd. Gürses zegt dat deze export in de eerste vijf maanden van dit jaar al 27,4 miljoen dollar heeft opgeleverd. De betreffende zeven jachten, met lengtes tot 41 meter, zijn geëxporteerd naar Frankrijk, Noorwegen, Kaaimaneilanden, Maagdeneilanden en Panama.

ontwikkelaars richten zich op detailhandel

Meer en meer ontwikkelaars van vastgoed, vooral in winkelcentra, breiden hun aanwezigheid uit in de Turkse detailhandel. Volgens Anthony Mehran Khoi, CEO van de internationale vastgoedmanagement- en ontwikkelingsmaatschappij Cenor Groups en voorzitter van Aerium Property Funds, wil Aerium 1 miljard dollar investeren in shopping malls in Turkije. Khoi verklaarde dat Aerium Property Funds wereldwijd 8,5 miljard dollar heeft geïnvesteerd in winkelcentra. Het fonds was in 2006 met een investering van 240 miljoen dollar de eerste buitenlandse investeerder in de Turkse detailhandel. Multi Development, een Nederlandse ontwikkelaar van winkelruimtes en koopcentra, bouwt zeven nieuwe winkelcentra in zeven Turkse provincies. Het bedrijf begint binnen twee jaar met de bouw van winkelcentra in Gaziantep, Antalya, Diyarbakır, Çorum, Elazıg, Çanakkale en Adana. Lopende projecten, zoals de Forum Kayseri en Forum Kayseri Residence, worden eind 2011 afgerond, zegt bestuursvoorzitter Hans van Veggel. Multi Development heeft 192 vastgoedprojecten ontwikkeld en heeft momenteel 41 winkelcentra in 14 Europese landen onder haar hoede.

Buitenlanders steken geld in energie

De buitenlandse investeringen in de Turkse energiesector belopen inmiddels meer dan 15 miljard Turkse lira, bijna 8 miljard euro. Twee derde is volgens cijfers van het officiële staatslichaam voor de industrie gegaan naar klassieke brandstoffen, de rest naar schone energie. Volgens een rapport van het Strategische Technische Economische Onderzoekscentrum (STEAM), dat zich baseert op gegevens van de Wetgevende Autoriteit voor de Energiemarkt (EMRA), zijn inmiddels 66 energieprojecten gerealiseerd, waarmee een krachtniveau van bijna 12.500 megawatt is gerealiseerd. In totaal 22 krachtcentrales op brandstof genereren bijna 10.000 megawatt, terwijl de resterende 2.500 megawatt afkomstig is van 44 centrales die worden aangedreven door water en wind.

miljoen fiat doblo’s geproduceerd in Bursa

In de fabrieken van Tofaş bij Bursa rolde in juli van dit jaar de miljoenste Fiat Doblo van de band. De compacte bestelwagen wordt al sinds 2000 in Turkije geproduceerd. Tijdens een ceremonie ter gelegenheid van deze mijlpaal werd bekend dat van de Doblo’s, die de komende acht jaar in Turkije worden gebouwd, liefst 70% wordt geëxporteerd. Het eerste type dat in de Tofaş-fabrieken werd geproduceerd, was overigens ook een Fiat. De bouw van de 124 – lokaal bekend onder de naam Murat 124 – geschiedde onder licentie van de Italiaanse autobouwer. (Milliyet)

investeringsstimulans 29 miljard Turkse lira

De Turkse minster van Financiën, Mehmet Simsek, zei dat er sinds het begin van dit jaar al meer dan 29 miljard Turkse Lira aan fiscale steun is gegeven. Met deze stimuleringsmaatregelen probeert de regering investeringen te ondersteunen en banen te creëren. Simsek voegde er aan toe dat de succesvolle uitvoering van de maatregelen ter verbetering van het investeringsklimaat van Turkije een zeer gewaardeerde ontvanger van directe investeringen uit het buitenland (FDI) heeft gemaakt. Turkije heeft ongeveer 8 miljard Amerikaanse dollar aangetrokken tijdens de economische wereldcrisis.