Uomini e Trasporti n. 366 Aprile 2021

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POLITICA I PRIMO INCONTRO FRA IL NUOVO MINISTRO GIOVANNINI E LE ASSOCIAZIONI

NE RIPARLIAMO A MAGGIO di Umberto Cutolo

Deluse le attese di chi pensava di poter parlare di autotrasporto. La riunione – allargata a tutte le modalità del trasporto – ha affrontato i temi del Piano nazionale di ripresa e resilienza, definiti prioritari dallo stesso ministro. Caute le reazioni delle associazioni che hanno sollecitato un incontro specifico sui temi del settore

n sorriso a denti stretti, un sospiro di pazienza, un pizzico di delusione, qualche mugugno.

U

sburocratizzi e semplifichi strumenti

Cominciano così i rapporti fra il nuovo

per la transizione tecnologica al rinnovo

ministro titolare, Enrico Giovannini, e le

del parco veicoli pesanti e della flotta

associazioni dell’autotrasporto, celebra-

navale italiana». Anche se Russo, poi,

ti mercoledì 17 marzo attraverso i canali

spiega che «la creazione di un team per

del web, unica modalità di incontro or-

rivedere le procedure di spesa, annuncia-

mai consentita dalla pandemia, e imper-

ta dal ministro, è una buona notizia an-

niati sul Piano nazionale di ripresa e resi-

che per l’autotrasporto. La velocità con

lienza (PNRR) che – ha subito spiegato il

cui vengono messe in circolo le risorse si

ministro – ha la priorità su tutto il resto,

ribalta su tutto il sistema, compreso l’au-

perché deve essere presentato entro il

totrasporto». Ma nel complesso nessun

30 aprile alle autorità europee se voglia-

giudizio. «Non sono questi gli incontri

mo avere i soldi del Next Generation UE.

nei quali si possono approfondire certe

Alla fine, perciò, le dichiarazioni ufficiali

tematiche anche urgenti. Restiamo in

sono state all’impronta della cautela.

attesa». Concetto che più o meno si ri-

«Bene il ministro sul finanziamento del

o trova nel comunicato di Confartigianato

rinnovo del parco veicolare sia leggero

Trasporti che parla di «primo confronto».

giuridici per utilizzare le risorse del Next Generation» e «la destinazione dei fondi

che pesante», ha dettato il presidente di Unatras e di Confartigianato Trasporti,

LE RICHIESTE DI UNATRAS

Amedeo Genedani. Peccato che non lo

Perché le richieste – e le attese – dell’au-

abbia detto a loro, ma alla commissione

totrasporto erano assai diverse. Unatras

della Camera, il giorno prima, tant’è che

le aveva elencate pochi giorni dopo la

su questo punto il comunicato sottoli-

nomina di Giovannini, il 24 febbraio, se-

nea «con favore le dichiarazioni dei gior-

condo un canovaccio diventato ormai

ni scorsi del ministro».

un classico dell’epistolario autotraspor-

Senza giudizi espliciti il comunicato di

tistico italiano: prima le congratulazioni

Conftrasporto, che si limita a riferire le

e gli auguri e subito dopo un «vediamoci

priorità esposte dal segretario genera-

al più presto perché c’è da risolvere una

le, Pasquale Russo: «Una riforma che

serie di questioni urgenti». Il tutto con il

16 aprile 2021

LA DELUSIONE DELL’AUTOTRASPORTO

Ne Nell’incontro ell’incon digitale con le confederazioni con nfedera del trasporto, Enrico Giovannini Gi vanni ha iniziato con un punto del Piano, poi sono partiti i singoli interventi (a cui ha risposto uno per uno), poi è toccato ai sindacati e ai rappresentanti delle altre modalità e, quando era il turno degli autotrasportatori, Giovannini se n’è andato per un altro impegno, lasciando a rappresentarlo il capo della struttura tecnica di missione, issione, Giuseppe Catalano.


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