NOVITÀPESANTI
di Luca Regazzi
UNA SERIE SPECIALE E UNA INEDITA VARIANTE PER FORD TRUCKS
La casa dell’Ovale Blu presenta due nuove versioni del suo veicolo di punta, la Blackline F-Max e la L. In tutta la gamma trionfano la connettività “data based” e interessanti soluzioni tecnologiche
UNA DOSE DI ELEGANZA E UNA DI TECNOLOGIA
S
barcata da poco nella Penisola italiana, ma rassicurata dai buoni risultati di vendita (vedi box a p.48), Ford Trucks pare intenzionata anche in questo complicato 2021 a crescere in modo significativo nel settore dei pesanti, introducendo innovative soluzioni tecnologiche e facendo debuttare due nuove versioni dell’F-MAX, il suo pluripremiato veicolo di punta. Le due varianti presentate sono l’F-
MAX Blackline e l’F-MAX L. La prima è un’edizione limitata, sportiva e nel contempo elegante, che verrà prodotta in sole 250 unità. Sarà disponibile in uno speciale colore argento Moondust Silver (polvere di luna), con strisce blu e nere che accentuano lo stile del veicolo, oltre a fari a led, ruote in acciaio e calotte degli specchietti tutti interamente neri. Ogni camion avrà un numero di serie speciale e l’emblema della
serie Blackline sulla portiera. Di qualità anche il design interno, che propone sedili e volante in pelle nera, con strisce e dettagli blu in cucitura, letto con pannello frontale e ampi vani portaoggetti, armonizzati con le caratteristiche della carrozzeria esterna. Anche la console anteriore e le zone di stivaggio del tetto e sotto il letto presentano dettagli neri. Il nuovo F-MAX L, annunciato lo scorso novembre, è invece caratterizzato
E LA MODALITÀ ECO+ DIVENTA DI SERIE Altra novità di quest’anno è l’introduzione di serie su tutta la gamma F-MAX della modalità Eco+. Quando questa viene attivata, il sistema interviene per ridurre automaticamente il consumo di carburante fino al 5%. La funzione Max Cruise imposta poi la velocità del veicolo più efficiente in base alle condizioni stradali e alla topografia, identificate attraverso i dati GPS. Viene innescata anche la modalità Eco Roll, che consente un’andatura ottimale durante la discesa, in modo da
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coprire la massima distanza con il minimo consumo di carburante, e disattivata la funzione Kickdown, utilizzata per fornire prestazioni elevate. Con modalità Eco+ attiva, la potenza del motore è limitata a 450 CV e la velocità del veicolo a 85 km/h. Se si rimane fermi per più di 5 minuti, il motore si spegne automaticamente (ideale nell’attesa alla dogana o nella fase di carico/scarico). Tutte queste funzionalità possono essere controllate da remoto con l’app My Ford Trucks.
