ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN URBANA EN “EL ÓVALO FERROVIARIO” ESPACIO CÍVICO DE COHESIÓN SOCIAL MAESTRÍA EN ARQUITECTURA Mgs. Arq. Percy Vargas Brittez Docente FADU
La ciudad de Santa Cruz de la Sierra, desde hace unas décadas atrás, vive un proceso complejo de transformación, como consecuencia de la conurbación con los municipios colindantes, donde las relaciones espaciales y fundamentalmente humanas, son cada vez más escasas y fragmentadas. Las instituciones responsables del desarrollo están concentradas en discusiones triviales, que priorizan lo estético y los intereses económicos privados de los grupos de poder (comerciantes, transportistas, mercaderes de tierras), sobre los temas de interés comunitarios, como la densificación, la conectividad y el espacio urbano como resultante de flujos de las diferentes redes y sus múltiples posibles relaciones de los actores sociales. Estas relaciones entre actores y fuerzas sociales son: económicas, ambientales, culturales, etc. Este desinterés de las instituciones está generando que los desplazamientos de la población sean más largos (dimensión temporal) y estos cobran cada vez más relevancia sobre la vida cotidiana (dimensión espacial). Ahora vemos que, nuestra ciudad no es una sucesión de espacios continuos (lugares), sino que, son espacios cada vez más discontinuos, habitamos una ciudad de desconocidos. Estos tipos de espacios urbanos discontinuos generan la cultura del individualismo, del desarraigo, donde los habitantes no conocemos a nuestros vecinos. Los espacios urbanos no son lugares de encuentro o de cohesión social, sino que, son espacios vacíos e insensibles, solo de transición peatonal e inseguros por el abandono paulatino de los ciudadanos. El trabajo tiene como temática el estudio de los espacios urbanos que afectan a la integración de los pobladores de nuestra ciudad. En consecuencia, reconocer la ciudad como una sucesión de redes, antes que, una sucesión de
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- ESQUICIO Nº13
ÁREA DE ESTUDIO: ÓVALO FERROVIARIO
espacios límites o fronteras entre vecindarios o guetos (espacios tapones o tumores urbanos).
Con este trabajo se intenta incorporar las bases para el estudio dentro de nuestra disciplina arquitectónicaurbanística, que, se consideren los ámbitos urbanos como espacios de integración, de cohesión, que haga referencia a la hibridación del espacio público, incorporar el concepto de espacio sensible, es decir, espacio activo con capacidad de promover relaciones (espacios relacionales) entre los ciudadanos, fortaleciendo lo procomún, de acuerdo a lo que indica Bollier, “El redescubrimiento del procomún”…“Lo que el procomún nos promete, es la posibilidad de volver a integrar lo económico y lo moral, lo individual y lo colectivo, en un marco nuevo y más humanista…el procomún “resitúa”
