EN
RO
RW
G NOR S K SE IL F
NO
OR
G
L
U
B
KO
NG
TC L
ELI
E G I A N YA C H
Einar G. Døsvig
IN
YA
DISSE MØTER DU I KNS
Er du bruker av KNS’ store havn, har du sikkert møtt Einar G. Døsvig. Bergenseren som vandret over fjellet til Østlandet tidlig på ‘80-tallet. En allsidig kar som har debutert i virkelighetens verden flere ganger.
F
AV BJØRN ECKHARDT ørste lærepenge var kanskje møtet med Risørskøyta han kjøpte i ‘96. Det var dyrkjøpt lærdom da han slo hammeren inn til skaftet i råttent treverk. Trebåtentusiasten fant troen og krøp til korset. Sweden Yacht 38 ble kjøpt, og mange lærdommer fikk han gratis på sin treårige jordomseiling. Ingen lærdom er så spikret som den du selv tilegner deg. Dagens havnesjef etterfølger de andre, dyktige som har vært med på å utvikle havnen på Dronningen til det den er i dag. 700 båter sommer og 300 om vinter. Hundrevis av gjestebåter skal håndteres. Med respekt og høflighet. Om det kan tære på tålmodigheten noen ganger? Einar smiler, jeg toucher nok bare toppen av isfjellet. Og på en varm sommer som i år, smelter nok noe av humøret
16
sammen med isen... – Ja, nå har jeg vært havnesjef i to år. Jeg har lært mye, men mye hadde jeg med meg også. Vi som jobber her må være gode rollefigurer. Alle legger merke til hva vi gjør og hvordan vi oppfører oss. – Jeg elsker logistikk og struktur. Det du kan gjøre i dag, må du ikke utsette til en annen. Få ting gjort! Innarbeidede rutiner i en slik stor havn, gjør hverdagen gjennomførbar for alle, også betalende medlemmer. Alle ansatte her jobber mot ett mål - at havnen skal være så attraktiv for brukerne som mulig. Ingen arbeidsdag er lik den foregående. Med 700 båtplasser må vi utbedre hele tiden. Havnen har to kraner, en for båter opptil 13 tonn og en liten som medlemmene kan håndtere selv, med opplæringskurs (ca. 3 tonn). – Klart at folk er forskjellige. Jeg også.
Alt kan sies. Det er bare måten det sies på! Jeg har alltid litt plaster i lomma, noen såre tær har nok trengt det. Men, slik er det med nye koster. De gamle blir slitt, og det vanlige tempoet blir en vane.. – Mailer skal besvares, folk bytter båter, noen ønsker mindre bås, andre større. Det er alltid, alltid noe. Gumlende på en brødskive, svarer jeg på spørsmål om liggeplass før Færderseilasen, noen vil ha båten spylt, eller stoffet, eller… Kraner på dusjen som lekker, tar vi etter arbeidstid. Ofte utvider vi døgnet med et par timer. Logistikken må gå opp. Men, for en fin jobb. Den trigger oss alle til å yte det lille ekstra. Vi møter dem alle, de hyggelige mennesker som har båt og livet rundt det som felles interesse. Einar smiler, igjen, han har lett for det. – Vet du hva god service er? Det er å gi folk litt mer enn de forventer.
