BESØKT: HALLBERG-RASSY
Moderne og tradisjonsrikt i Ellös Det er 25 mil fra Oslo til Ellös. E6 sydover består av bare motorvei. Vi er forventningsfulle, kan liksom ikke komme fort nok fram. Ja, som store gutter, liksom. Magnus Rassy tar imot meg med utstrakt hånd på kontoret sitt. Kontoret er stort, og modeller og bilder av tidligere HR båter pryder veggene og montre. Herfra har sjefen god utsikt over den digre travelliften, havnen og produksjonshallene. Her er det mye å være stolt over. AV BJØRN ECKHARDT
S
kandinavisk seilbåtproduksjon er hovedsakelig geografisk knyttet til tre områder. Pietarsaari i Finland med Baltic Yachts og Nautor Swan, Danmark har søndre Jylland med X-Yachts og Orust med HallbergRassy, Vindövarvet, Najad og Malö. Til felles har disse geografiske områdende at de holder på en helt unik håndverkstradisjon, nemlig det å bygge båter. Hallberg-Rassy er med sin femti år lange historie det verftet
12
i Skandinavia med lengst eierskap av samme familie og ingen konkurser i kjølvannet. Geografisk ligger verftet i Ellös på Orust, et lite tettsted idyllisk lokalisert med egen havn innenfor skjærgården for Gullholmen. Skrogene blir støpt på eget verft i Kungshamn og fraktet hit med trailer. – Velkommen, sier CEO og eier Magnus-Rassy. Uformell i blå firmaskjorte, falmede bukser og seilsko som tåler å gå inn i produksjonshallen eller ta i et tak det kan trengs. Klar for å by på seg selv og sin brede kunnskap om hele verftet og
«Vi har vært trofaste mot vår filosofi. Vi skal bygge solide, velseilende turbåter. Alle skal være hvite, med blå stripe.»
