FERNÃO CAPELO
Dr. Rogério Ribeiro Cardozo Técnico em Manutenção de Aeronaves
Reflexões em Tempos de Incertezas
Essencial também lembrarmos que quando crises se abatem sobre as nações, se faz necessário ações enérgicas e as vezes impopulares para combatê-las.
Há tempo de plantar... e há tempo de colher. Essa frase proferida pelos ditos “Antigos” guarda uma enorme sabedoria. Sabedoria essa que se torna atemporal e aplicável a praticamente tudo na vida e em qualquer área de atuação. Vivemos tempos difíceis e incertos, mas uma coisa nunca mudará. As pessoas precisam comer... e para que a grande maioria possa se alimentar nos grandes centros, a “minoria” produtiva que ocupa o campo desse País não pode parar... tem que continuar produzindo e produzindo mais e melhor; e é nesse contexto que a aviação aero agrícola precisa mostrar ao que veio mostrando com técnica, precisão e principalmente com organização e planejamento. O mapa abaixo mostra de uma forma singela o território Brasileiro e suas principais destinações agropecuárias. Por diversos motivos nos últimos anos não ocorreu aumento da área plantada, porém o aumento de produtividade no campo vem sendo exponencial ano após ano. Tal fato é muito pouco falado ou explorado pela mídia atual. Possuindo o calendário agrícola mais dinâmico do Planeta e dimensões continentais, o Brasil consegue ter até três safras de grãos no mesmo ano agrícola com colheitas que se
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estendem de setembro de um determinado ano até agosto do ano seguinte dependendo das condições climáticas vigentes. O planejamento operacional e de manutenção da frota agrícola com isso acaba se tornando bastante apertado e não deve ser negligenciado em momento algum para o bem dos operadores (pilotos, mecânicos, técnicos agrícolas, “badecos”, etc...) e para a empresa em si que conseguirá obter crescimento e se manter atuante no mercado aero agrícola. A organização e o planejamento influenciam diretamente na Segurança Operacional dos principais atores do sistema aero agrícola citados acima e traz benefícios econômicofinanceiro para as empresas, portanto acaba sendo de suma importância para literalmente a sobrevivência de todos. Análises de gráficos publicados nos relatórios do CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) deixam bastante claro que os grandes vilões da aviação incluindo lógico a aviação agrícola, são a ausência ou supervisão deficiente, a falta de planejamento operacional, falhas de manutenção e indisciplina de voo. Poderiam ser citados aqui muitos outros fatores mas para o nosso contexto, estes são os mais preocupantes, portanto usemos os ‘tempos no chão” para nos prepararmos e estarmos melhores para os “tempos de voo”. Essencial também lembrarmos que quando crises se abatem sobre as nações (e elas sempre virão), se faz necessário ações enérgicas e as vezes impopulares para combatê-las. Deve-se tomar todas as medidas para que se debele rapidamente o problema buscando afetar o mínimo a população. Tais medidas não podem e não devem ser partidárias. Não é por que se tem opiniões divergentes do Comandante que se pode tomar atitudes que vão destruir o navio, pois afinal, todos estamos no mesmo barco! Isso vale para a vida de cada um, para um município, para um Estado e para um País!!! E tenho dito...
