AUTO–ACS | 296
PASSION AUTOMOBILE
De la parole aux actes Univers extraordinaire, rassemblant le meilleur comme le pire, Internet recèle parfois des pépites. En farfouillant sur Youtube, à la recherche d’informations, je me suis arrêté sur la page d’un jeune gars qui s’est lancé le défi de fabriquer et construire seul une GT40. Par Gérard Vallat *Où ta passion prend-elle ses racines ? Je ne pars pas de nulle part, mon père a tracé un sillon. Il est passionné de mécanique et de voitures françaises, ce qui l’a amené à restaurer quelques voitures, dont une 2CV, une Citroën C4 et une Jeep Willys. Dans cet environnement, je ne cherche pas plus loin les origines de ma passion pour la mécanique et l’automobile.
I
ntrigué, après avoir visionnés des épisodes de son travail, j’ai eu l’envie de rencontrer ce jeune homme animé d’une passion si transpirante. Une nouvelle recherche pour le dénicher, encore merci Internet, avant de le contacter pour aller à sa rencontre sur les hauteurs d’Aix-lesBains. Presqu’à l’heure au rendez-vous, nul n’est parfait, Benjamin se présente exactement tel qu’il se présente sur ses vidéos. Enthousiaste, comme envoûté par sa passion, le feeling passe immédiatement. J’avais vraiment hâte de découvrir son «laboratoire» où, tel un nouveau docteur Frankenstein il créée sa «créature». Là, je n’ai absolument pas été déçu, sa GT40 est bien réelle, faite d’acier et de polyester, posée sur ses quatre roues et son châssis, comme pratiquement tous les éléments la composant, entièrement réalisés at home par notre homme.
QU’EST-CE QU’UNE GT40 ? Naturellement, la plupart d’entre nous connaît la Ford GT40, d’autant plus après le réveil des mémoires au travers du film «Le Mans 66». Voiture mythique des années soixante, arme de l’industriel Henri Ford venu défier l’artisan Enzo Ferrari, et l’Europe, sur la course la plus importante de la planète. Performante, aux lignes toujours pas démodées, la jeune sexagénaire doit son nom à sa hauteur de 40 pouces, soit 1,02 mètre. Voilà l’explication de la raison qui a amené Benjamin «workshop» à baptiser son projet de ce nom. AUTO : Tout d’abord, pourquoi dois-je te présenter sous ton pseudonyme ? Benjamin : Attention, je n’ai absolument rien à cacher, mais actif sur Youtube des milliers de personnes ont pris la bonne habitude de suivre l’évolution de mon projet. Je m’en réjouis bien sûr, mais je souhaite rester discret et plus généralement anonyme, ce qui n’empêche pas de rencontrer certaines personnes, la preuve tu es là.
Quelle est ta formation Je dois expliquer que ma passion pour la mécanique m’a poussé à faire des études, elle n’est pas née de ces études. En premier lieu j’ai obtenu un BAC technique, ensuite un diplôme universitaire en génie mécanique, ainsi qu’une licence pro en conception assistée par ordinateur, cela en alternance avec une école d’ingénieur. J’ai ainsi développé différentes compétences, mais je travaille beaucoup en autodidacte. Tout ça a commencé très tôt.
