Segment luksuznih SUV kupea Audi je obogatio najnovijom verzijom e-tron Sportback,
koja kombinuje elegantnodinamičnu notu, a ističe se
električnim pogonom sa dva elektromotora smeštena uz
prednju i zadnju osovinu, koji
generišu 408 konjskih snaga i 664 Nm
N S AM S
22 /
RE
VIJA
BR PAONZ RT N NE I R
apredak na polju tehnologija odavno predstavlja zvezdu vodilju za Audi, a nemačka premijum marka upravo to potencira svojim poznatim sloganom: Vorsprung dur Technik. Još 2015. godine na Salonu automobila u Frankfurtu, kompanija iz Ingolštata predstavila je novo ime – e-tron quattro koncept. Bio je to jasan nagoveštaj da Audi pokreće ofanzivu na novu teritoriju
električnih vozila, da bi se tri godine kasnije pojavio i njihov električni prvenac u proizvodnoj verziji. Čast da ponese ulogu predvodnika te nove game pripala je modelu po imenu e-tron, velikom SUV modelu sa jasnim vizulenim identitetom Audija i ne previše futurističkim dizajnom. A glavni protagonista ovog testa zapravo je nova interpretacija e-trona, model za 2021. godinu koji dolazi sa oznakom e-tron Sportback 55 quattro i odlikuje se SUV kupe formom, koja istovremeno formira elegantan i dinamičnan izgled. Kao pojava, „audi e-tron Sportback 55 quattro” ostavlja zaista upečatljive impresije. Na to utiču i njegove proporcije – dugačak je 4.901, širok 1.935 i visok 1.616, dok se međuosovinsko rastojanje proteže 2.928 milimetara. Dakle, reč je o zaista velikom SUV modelu, koji se dimenzijama sasvim približio najvećem Audijevom SUV kupeu sa oznakom Q8. Prepoznatljiv dizajn je napred obeležen dominantnom maskom hladnjaka i oštrim LED svetlima. Od širokog i masivnog prednjeg dela bokovi se elegantno protežu unazad, a tečna i dinamična
SPONZOR RUBRIKE
AMD LE Đorđa stamenkovića 11, leskovac + 381 69 / 870 - 1331
