O V T S J L O V O D ZA S RAZLOGOM
O
no što je prošle godine započeo odlaskom u Moncu, kada je debitovao u Reno Klio kupu Evropa, Nikola Miljković je sada nastavio na stazi u čuvenoj Imoli. Finansijska situacija nije dozvoljavala da naš predstavnik ode na uvodni trkački vikend sezone, pošto je put do španske Harame, udaljene 2.500 kilometara, suviše naporan, dugačak i vrlo skup. Zato su sve snage bile usmerene na italijanski vikend, gde je Miljković vozio ne samo prvu trku sezone, već i prvu posle tog prošlogodišnjeg odlaska u Moncu. Kada se na kraju dana sve sabere i oduzme, Nikola Miljković može biti vrlo zadovoljan S AM S
70 /
RE
VIJA
učinjenim, što je i sam potvrdio u kraćem razgovoru po povratku sa trke. Nedostatak trkanja u poslednje tri sezone i suštinsko nepoznavanje automobila nisu toliko uticali na partiju momka sa Karaburme. Veći problem je predstavljala neverovatna gužva na stazi, naročito tokom kvalifikacija, gde uglavnom nema prilike da vozač ostane sam na stazi i napravi dobro vreme. Uvek je tu neka grupica automobila, manja ili veća, pa je u tom opštem metežu pravo čudo napraviti realno i dobro startno vreme. Uz to treba dodati i brojne prekide, pa je suštinski Miljković tokom subotnjih kvalifikacija odvezao samo dva iole ozbiljnija kruga, dovoljna za 21. startno mesto, skoro pa tačno
Nikola Miljković posle dužeg vremena učestvovao na trci evropskog Reno klio kupa u Imoli. U konkurenciji 45 vozača u obe trke završio nadomak 10 najboljih. Velika gužva na stazi i manji tehnički problemi doprineli su tome da mladi Beograđanin ne ostvari bolje vreme u kvalifikacijama, kako bi imao lakši posao u trci. Sada je zadatak doraditi automobil, a onda krenuti na novu trku, u holandskom Zandvortu.
