Anläggningsvärlden 0123

Fortsatt

Trots

NYHET

600/40-22.5

FÖR 9-15 TONS

HJULGRÄVARE

NOKIAN TYRES GROUND KARE

LIKA MÅNGSIDIG SOM DITT ARBETE

Nokian Tyres Ground Kare ger din hjulgrävare en stabil grund på många olika ytor. Däckets unika design kombinerar bra grepp och stabilitet med liten påverkan på arbetsplatsens underlag. Snabbt och komfortabelt på vägen. Däckets lastkapacitet möjliggör dessutom användning av tung extrautrustning.

FINNS NU I FYRA STORLEKAR!

600/40-22.5 för 9-15 tons hjulgrävare och för de större maskinerna: 600/50-22.5, 650/45-22.5 och 710/40-22.5

HAVEL

Mekanisk

Hydraulisk

Välkonstruerat och mångsidigt aggregat hos AT Skog

För fyrtiotre år sedan började Svein Røinås arbeta i skogen tillsammans med sin far och bror. På den tiden körde han en grävmaskin och arbetade med motorsåg och det var inte förrän 1989 som han köpte sin första skördare. På senare tid har företaget adderat två Komatsu 951 till maskinparken, båda utrustade med SP 661LF.

PEDNO

Kedjor finns på lager!

’’Om jag kontaktar SP om reservdelar så har jag dem alltid dagen efter vilket är rätt så fantastiskt. Jag har arbetat i skogen i över fyrtio år nu och har aldrig haft ett skördaraggregat så välkonstruerat som SP 661. Det är kvalitet från dag ett och jag kan verkligen rekommendera det.’’ Svein Røinås

Se filmen och läs hela reportaget på: spmaskiner.com/sv/sp-stories

ANLÄGGNINGSvärlden

AFFÄRSTIDNINGENFÖRENTREPRENAD,SKOG&TRANSPORT

Anläggningsvärlden är en rikstäckande affärstidning för branscherna entreprenad, skog, och transport. Tidningen distribueras till chefer och beslutsfattare i branschföretag och utkommer med 10 nummer per år. Mer information finns på anlaggningsvarlden.se.

Per Eriksson Ansvarig utgivare Tel: 070-600 10 11

E-post: per@anlaggningsvarlden.se

Anläggningsvärlden

Förlags AB

Granitvägen 5 747 31 Alunda

Växel: 0174-653 10

Webb: www.anlaggningsvarlden.se

Ansvarig utgivare: Per Eriksson

Kommande nummer:

Annonsera:

Per Eriksson 070-600 10 11 per@anlaggningsvarlden.se

Ekonomi/administration:

Hanna Fredman hanna@anlaggningsvarlden.se

E-post Annonsmaterial: annons@anlaggningsvarlden.se

Hanna Fredman Ekonomi Tel: 073-953 58 38

E-post: hanna@anlaggningsvarlden.se

Tryckeri: Bold Printing Mitt, Sundsvall

Copyright: Anläggningsvärlden Förlags AB, Alunda 2023.

ISSN: 2002-4150

Utgåva Materialdag Utgivning Tema

Nr 2 24 februari 3 mars

Nr 3 31 mars 7 april

Nr 4 5 maj 12 maj Maskin-Expo, Swedish Forest Expo

Nr 5 19 juni 26 juni

Följ oss i våra sociala kanaler:

Anläggningsvärlden delar årligen ut priset

Anläggningsvärldens upplaga är TS-kontrollerad av TS Mediefakta AB. www.ts.se

Urval av innehåll nr 1-2023 (Årgång 8)

Risk för inbromsning av bostadsbyggandet..................sid 12

Testkörd: Hyundai Santa Fe plug-in hybrid sid 30-31

Byggsektorn minskar utsläppen av växthusgaser sid 54

Skogsforskning som stärker Sverige sid 44

Skanska bygger världens längsta och djupaste tunnel sid 59

Leverantörsguiden sid 60-61

Svein Røinås

Radiostyrningförproffs

Veidekke, en av Skandinaviens ledande entreprenörer inom bygg och anläggning, tar nu ytterligare ett steg i sitt proaktiva arbete mot fusk och kriminalitet för en sund byggbransch. Företaget förstärker sin enhet ”Seriositet” och rullar i dagarna ut en omfattande och strukturerad kontrollprocess för att på sikt kunna försäkra sig om att de arbetar med enbart seriösa aktörer.

Det lyser röda lampor överallt i våra granskningar. Idag finns ett omfattande fusk och kriminalitet i byggbranschen. Det gäller exempelvis löner, skatter, sociala avgifter och arbetstider. Därför sjösätter vi nu ett helt unikt system för branschen där vi tar ett helhetsgrepp om problemet och granskar våra samarbetspartners proaktivt. Vi vill hjälpa dem att göra rätt! Sedan tidigare strävar Veidekke efter att enbart

MessersiTc350d

Det lyser röda lampor överallt i våra granskningar. Idag finns ett omfattande fusk och kriminalitet i byggbranschen.

arbeta med underleverantörer i två led, för ökad kontroll. Veidekkes strukturerade kontrollprocess för en sundare byggbransch, som nu börjar tillämpas, omfattar tre steg:

Pre-kvalificering - Veidekke bjuder in entreprenörer till en strukturerad prekvalificeringsprocess relaterat till seriositet och sociala villkor. En ”självdeklaration” från entreprenören ligger till grund för en analys som följs av möten där eventuella oklarheter och Veidekkes förväntningar på ett samarbete diskuteras.

Bolagskontroller - Förutom sedvanliga leverantörskontroller genomförs även utökade bolagskontroller med fokus på att upptäcka

oegentligheter när det gäller t ex löner, pensioner/ trygghetsförsäkringar, skatteinbetalningar, sociala avgifter eller svart arbetskraft.

Veidekke analyserar fakta utifrån ett flertal digitala kontrollsystem från myndigheter och organisationer. Kontrollarbetet inkluderar också avstämning via kreditföretag samt ett unikt samarbete med fackförbundet Byggnads som sedan 2012 utför kontroller av samtliga underleverantörer mot fackliga villkor.

Arbetsplatskontroller och fördjupande ID-kontroller - Vid inspektionerna kontrolleras att endast de avtalade entreprenörerna finns på plats och att deras personal kan identifiera sig och sköter in- och

utloggning på rätt sätt. Vid samma tillfälle kontrolleras personlig skyddsutrustning och att andra krav uppfylls.

För att få ytterligare kraft i arbetet stärker Veidekke nu även sin organisation med en ny Projektchef Seriositet.

Det blir Ulrika Svärd, tidigare bl a Miljöchef på Botkyrka kommun och Verksamhetschef på ID06, som antar rollen.

Målet är att kunna vara stolta över vår bransch. Vi ska enbart arbeta med seriösa aktörer. Men förändringen till det bättre kommer inte hända över en natt. Under 2023 siktar vi på att ha pre-kvalificerat våra huvudpartners inom olika områden, vilket handlar om 50 till 70 bolag.

Debatt Lennart Weiss kommersiell direktör på Veidekke.

”Veidekke skalar upp satsningen mot fusk och kriminalitet i byggsektorn”

Lennart Weiss kommersiell direktör på Veidekke

Bygg- och anläggningsföretaget Veidekke tar nu ytterligare ett steg i sitt proaktiva arbete mot fusk och kriminalitet för en sund byggbransch. Fr.v. Ulrika Svärd, projektchef Seriositet och Lennart Weiss, kommersiell direktör.

Foto: Veidekke, pressbild.

Eagle�RX24 Eagle�TX22

Kylare & intercoolers!

Till alla märken, typer av

kross- och sor teringsverk samt flishuggar, kompressorer och elverk.

Krossar/Sorteringsverk

Skanska bygger lägenheter i Göteborg

Skanska har fått i uppdrag av Riksbyggen att bygga flerfamiljshus med 127 bostadsrätter på Masthuggskajen i Göteborg. Uppdraget är värt cirka 330 miljoner kronor.

Projektet består av två sju våningar höga hus på totalt 17.000 kvadratmeter där cirka 1.800 kvadratmeter utgör butikslokaler i bottenplanen.

Fastigheterna utgör en del av detaljplanen för området vid Masthuggskajen där en ny hållbar statsdel ska växa fram.

Byggstart för bostadsprojektet är planerat att ske under första kvartalet i år och målsättningen är att det ska vara klart för inflyttning under hösten 2025.

Området Masthuggskajen vann priset Årets Citylab-projekt 2020 som utdelas av Sweden Green Building Council. I motiveringen nämndes att området är en ”influencer” inom hållbar stadsutveckling. Masthuggskajens hållbarhetsprogram har på ett unikt sätt tagits fram i bred samverkan med samtliga aktörer med ett innovativ fokus på social hållbarhet.

Kontorshus i Uppsala får påbyggnad i KL-trä

Träindustriföretaget

Setra har fått i uppdrag att leverera KL-trä och limträ till kvarteret Lumi i Uppsala. Där omvandlar fastighetsbolaget Vasakronan en 1970-talsbyggnad i betong till moderna och mer hållbara kontorsytor.

Setras leveranser har redan startat och omfattar totalt 1.200 kubikmeter. Det handlar om sex bjälklag i KL-trä till nya våningsplan på tre huskroppar, en ny sammanhängande ljusgård med

gångbroar i KL-trä samt limträ till ljusgårdens takkonstruktion.

Kvarteret Lumi i Uppsala ingår i stadsutvecklingsprojektet Södra city som tar form mellan Resecentrum och Fyrisån. Ett befintligt kontorshus ska få en påbyggnad med tre våningar, utan att grundläggningen kommer förändras. Lösningen är att demontera en mycket tung betongfasad och ersätta den med betydligt lättare material.

– Genom att satsa på bjälklag i KL-trä i stället för betong sparar vi vikt. När vi samtidigt demonterar betongfasaden behövs det ingen grundförstärkning.

Dessutom uppfyllde Setra våra tekniska krav kring bland annat materialvikt, säger Vasakronans projektchef Jonas Wahlström.

Lumi kommer att

bestå av tre byggnadskroppar som kopplas samman med en ljusgård. Totalt blir det sju våningar med cirka 15 500 kvadratmeter lokalarea med öppen och ljus kontorsyta. Gatuplanet görs om för att passa små butiker, restaurang och annan service.

De två största kontorshyresgästerna är medicinteknikbolaget Gyros Protein Technologies

och Försäkringskassan. Inflyttning planeras till första kvartalet 2024.

Vasakronan är Sveriges största fastighetsbolag och ägs av Första, Andra, Tredje och Fjärde AP-fonden. Bolaget äger, förvaltar och utvecklar centralt belägna kontors- och butiksfastigheter i Stockholm, Göteborg, Malmö och Uppsala.

”När vi samtidigt demonterar betongfasaden behövs det ingen grundförstärkning”.

Jonas Wahlström projektchef på Vasakronan.

Setra har fått uppdraget att leverera närproducerat KL-trä och limträ till kvarteret Lumi i Uppsala.

Skanska bygger flerfamiljshus år Riksbyggen på Masthuggskajen i Göteborg för cirka 330 miljoner kronor.

Batteripaket med 5.5mm DC Strömadapter, Batteri (5Ah), Hållare och Magnet i ett:

2.495:-

GRIFFIN Digital Backspegel

Med en digital backspegel ser du bättre än en vanlig backspegel, tack vare fri placering av kameror och bättre bild även när det normalt sett är dålig sikt. 12,3 tums monitor, kabelbunden stabil bild & 2 kameror per monitor.

Komplett paket med dubbla monitorer, 4 kameror och fri kabellängd upp til 4 x 20 meter:

16.995:- 18.995:-

CONDOR Kamerasystem

Helt nytt system för 2023 med Full HD, touchskärm, adaptiv ljusstyrka och vibrationstålig för dig med industriella krav. Upp till 4 simultana kanaler med eller utan batteridrift.

Paket med 9.3 tums skärm, 4 kameror & 20 m kablage: 14.995:- 19.995:-

FLEXVIEW Batteri

till Kamerasystem

Förvandlar en trådlös kamera till en mobil och portabel kamera med egen strömförsörjning som kan fästas vart du vill. Den kraftfulla magneten tål extrema vibrationer utan att lossna och Makitas 18V batteri säkerställer drift i minst 24 timmar kontinuerligt. Hör med oss hur du kan kombinera detta i ditt system.

Välkommenpåöppethus17februari10�19!

TESTAD:

Mecalac15MWR

Skannakodenochläsmaskin� testetiMaskinentreprenören!

KONTAKTAOSS!

P�O:070�3009988

GrävmaskinsspecialistenGMSAB

Minnesstensvägen99

26391Höganäs www.mecalac.se•esontrading.com

p�o@gravmaskinsspecialisten.se Anders:070�3909606 info@atfordonscervice.se

Jörgen:070�6610011 jorgen@esontrading.com

Automatiserad utplacering av koner

SCA förvärvar bolagets första vindkraftpark genom ett köp av 36 turbiner i Markbygden i Piteå kommun.

SCA förvärvar

vindkraftspark i Piteå

SCA förvärvar bolagets första vindkraftpark genom ett köp av 36 turbiner i Markbygden i Piteå kommun. Affären innebär att bolaget konkretiserar det tidigare uttalade målet om att bli en av landets ledande aktörer inom fossilfri el från vindkraft. 20 procent av Sveriges installerade vindkraft står i dag på mark som ägs av SCA.

– Det är ett viktigt första steg för SCA och vi undersöker nu möjligheterna att på sikt uppgradera parken så att varje turbin flerfaldigar sin effekt på den mark som redan är i bruk, säger Ulf Larsson, SCAs vd och koncernchef.

Den aktuella parken togs i drift 2014 och förvärvas genom köp av 100 procent av aktierna i Skogberget Vind AB av Enercon för cirka 800 miljoner kronor.

Parken är belägen i Markbygden i Piteå kommun, som av Energimyndigheten utpekats som riksintresse för vindbruk och består av sammantaget 36 turbiner med en total installerad effekt på omkring 85 MW. Den årliga elproduktionen från parken beräknas till nära 200 GWh.

Peab Asfalt månar mycket om personalens säkerhet och testar nu automatiserad utplacering av koner i anslutning till vägarbeten.

Vägarbetare är alltid utsatta för risk när de arbetar utmed trafikerade vägar. Utplaceringen av trafikanordningar görs manuellt och är ett av de farligaste momenten. För att öka säkerheten har Peab Asfalt nu deltagit i ett test med automatiserad utplacering av koner längs E6 i halländska Frillesås.

– Nio av tio vägarbetare känner oro på jobbet, enligt en underökning av SEKO. Så ska det inte behöva vara och därför är det viktigt att branschen utforskar alla möjligheter att skapa en tryggare arbetsmiljö, säger Anncatrin Elversson,

trafikingenjör på Peab Asfalt.

I testet ska man dels prova hur utrustningen fungerar i skarpt läge, dels att testa om trafikanternas beteende förändras när traditionella vägledande vägmärken ersätts med den typ av högreflekterande trafikkoner som används i andra länder.

Maskinell utplacering av trafikanordningar tar bort arbetsmiljöproblem som tunga lyft och onödig exponering på vägbanan. Den automatiserade utplaceringen sker genom att man utrustar en lätt lastbil med en mekanisk arm som ställer ut konerna på vägbanan enligt ett förprogrammerbart intervall. Samma princip, fast omvänt, används sedan när man skyltar av vägarbetsplatsen.

– På detta sätt hoppas vi att branschen kan

Peab Asfalt har testat automatiserad utplacering av koner. Samtidigt testar man den typ av högreflekterande trafikkoner som används i andra länder.

öka säkerheten för både medarbetarna och trafikanterna genom att skyltningsarbetena går lite snabbare att utföra. Det är alltid under själva uppsättnings- och nedtagningsarbetena som riskerna är som störst, säger Anncatrin Elversson som även är Peabs representant i SBSV (Sveriges Branschförening för Säkrare Vägarbetsplatser).

Trafikverket är en stor beställare av vägarbeten och håller på att omarbeta säkerhetsregelverket inom området för Arbete på Väg.

– Försöket med den automatiserade utplaceringen av koner kommer nu att utvärderas och kan förhoppningsvis bli standard, säger Anncatrin Eversson avslutningsvis.

IMPROVE YOUR MACHINE

BE BETTER

”MED OILQUICK OQL SKÖTS ALLT BEKYMMERSFRITT INIFRÅN HYTTEN.”

SÄGER ANDREAS WIDEMAN PÅ MASSABRUKET SÖDRA CELL I VÄRÖ

Södra Cell i Värö hanterar enkelt, effektivt och säkert alla skopbyten inifrån hytten på sin OQL-utrustade lastmaskin.

Ljungby-maskinen går dygnet runt i 6-skift och Andreas är glatt överraskad över vad bra och bekymmersfritt arbetet flyter. Trots att det är flera olika förare varje dygn och trots att dom byter redskap hela tiden så funkar allt jättebra.

–Innan OilQuick investeringen så blev det mest att man körde hela tiden med högtippande hydraulskopa, trots att man egentligen ville byta skopa. Man drog sig för besväret att gå ut och byta manuellt.

Idag med OilQuick går det lika fort att byta mellan hydrauliska skopor som det gör att byta mellan mekaniska redskap, säger Andreas.

Sandspridarskopa Hydr. från400till4.600L. Isrivare Från3,0�3,7meter.

Breddningsvinge frontmonterad. Planeringsskopa med långbottenochlågrygg.

Minskad avverkning ger kraftig läckageeffekt

Lyftredskap föranvänd� ningundertiltrotatorn,S70

Högtippandeskopor Från3till16m³.

Om Sverige skulle minska avverkningen, exempelvis av klimatpolitiska skäl, kan uppemot hälften istället komma att avverkas i andra länder och importeras. det visar en undersökning av läckageeffekterna som Skogsstyrelsen låtit göra.

Vikplogar från2,4�4,0meter.

Sandspridarskopor Mek. från1000till4.600L.

Stödkantläggare med hydrauliskvibrator,3,1m³ självlastandeskopa.

Sockenvägen31•82661Söderala

Tel.0270�287350

BengtJansson070�5163833•bengt@redskaparna.se

Beg.ochnyareservdelar

Begreservdelar Demonteringavtraktorer, ochentreprenadmaskiner. Viharävene�stortlager avnyadelar.

Skanna koden �llvår hemsida!

Demontering:

Maskintransport:

– Vill man minska avverkningen i Sverige, kanske av klimatpolitiska skäl, så riskerar man att överskatta klimatnyttan om man bortser från de här läckageeffekterna, eftersom det går att importera skogsråvara från andra länder. Nu finns ett efterfrågat kunskapsunderlag för fortsatta analyser för att ge beslutsfattare bästa möjliga underlag, säger Tina Nilsson, utredare vid Skogsstyrelsen.

Om Sverige minskar avverkningen och detta kompenseras med ökad avverkning i andra länder uppstår det en så kallad läckageef-

fekt. Enligt rapporten kommer en minskad avverkning i Sverige, exempelvis genom att skogsbestånd undantas från avverkning, skulle kompenseras genom ökad avverkning i andra länder, enligt dagens förutsättningar och efterfrågan på skogsråvara.

Enligt Skogsstyrelsen är uppskattningen av läckageeffektens storlek omkring 25 procent för sågtimmer och 50 procent för massaved, av en minskad avverkning i Sverige.

andra länder inför en likvärdig klimatpolitik eller med ökad återanvändning av skogsråvaran. Motivet till rapporten är att ge kunskapsunderlag för en fortsatt analys och diskussion om förekomsten av och storleken på läckageeffekter.

av Svensk avverkning. Studier för jämförbara länder, eller regioner, visar på läckageeffekter i samma storleksordning.

Justnudemonteras: KobelcoSK135SRLC.

KÖPES! Viköperochhämtar maskinerfördemontering.

Maskintransporter Vitransporteraralltfrån maskiner�llhusmoduler överhelaSverige. Mats:070�2235549 Gustav070�6365549

TK:sBegagnadeTraktordelarAB• VimarkaHumpen3,58592Linköping info@tktraktordelar.se Tel013�357300• •tktraktordelar.se

I rapporten har inga bedömningar eller värderingar gjorts om effekten är stor eller liten och den innehåller inte förslag på åtgärder om man skulle vilja påverka effekterna. Läckaget kan minskas genom tll exempel klimattullar, att

– En bidragande orsak till att läckageeffekterna uppstår är att styrmedel och lagstiftning ser olika ut i olika länder och delar av världen. Samtidigt är det naturligt för företag på en öppen global marknad att säkerställa tillgång på skogsråvara, säger Tina Nilsson.

Resultaten indikerar läckageeffekter, så kalllat emissionsläckage, på mellan 23,7 och 27,3 procent för sågtimmer, mellan 43,8 och 52,6 procent för massaved, som utgör majoriteten

Läckaget som beskrivs i rapporten kan gå åt båda hållen. Svenska skogs- eller klimatpolitiska åtgärder får konsekvenser i andra länder genom läckageeffekterna. Samtidigt får liknande åtgärder i andra länder konsekvenser i Sverige. Denna dubbelriktade inverkan har inte studerats i den här rapporten.

Den vetenskapliga studien har gjorts av Robert Lundmark, professor i nationalekonomi vid Luleå Tekniska Universitet, på uppdrag av Skogsstyrelsen och Robert Lundmark står för innehållet.

Entreprenadutrustning för grävning och lastning

Vi tillverkar entreprenadutrustning till alla slags maskiner så som skopor, avjämningsbalkar, lyftbommar, rivningsredskap, fästen, soputrustning och markberedningsaggregat.

Vår styrka är specialtillverkning efter kundens önskemål.

Uppemot hälften av en minskad avverkning i Sverige kan flytta till andra länder. Det visar en färsk undersökning om läckageeffekterna som Skogsstyrelsen gjort. Läckaget innebär att klimatnyttan mer eller mindre uteblir.

Foto: Per Eriksson

Tina Nilsson utredare på Skogsstyrelsen.

”En bidragande orsak till att läckageeffekterna uppstår är att styrmedel och lagstiftning ser olika ut i olika länder.”

Med original reservdelar från Deutz kan du vara säker på att du får reservdelar som uppfyller tillverkarens högt ställda krav på tillförlitlighet och kompabilitet med just din motor

Vi har nordens största lager av original reservdelar till Deutz motorer och kompetensen att hjälpa dig med ditt behov av delar och service

DIESEL MOTOR NORDIC

Sverige | Danmark | Finland

Saldovägen 6 -8 | 175 62 Järfälla

Telefon 08 564 70 700 | www.dieselmotornordic.com

miljardprojekt i Arlanda

Uppsalabaserade byggföretaget Sh bygg tecknar

samverkansavtal för miljardprojektet i Explore Arlandastad.

Fastighetsbolaget

Arlandastad F60 och Sh bygg, sten och anläggning har tecknat ett samverkansavtal gällande markarbeten. Ambitionen är att parterna tillsammans ska bygga infrastruktur i form av lokalgator, ledningsnät och tomtplanering för F60 Företagspark i Explore Arlandastad.

Projektet omfattar exploatering av ett markområde på cirka 125.000 kvadratmeter med skräddarsydda lokaler för kontor, tjänster och produktion. Med 20 minuter till Uppsala, 25 minuter till Stockholm och två minuter till Arlandas internationella flygplats ska den nya företagsparken tillgänglig för både

lokala och internationella besökare.

– Vi är väldigt glada och stolta över att vi får möjligheten att vara delaktiga i utvecklingen av Skandinaviens mest livskraftiga mötes- och kunskapskluster, säger Crister Isaksson, affärsområdeschef, Sh bygg, sten och anläggning.

Avtalet är ett resultat av flera års gott samarbe-

te. Sh har tidigare grundlagt i området för bland annat hotell, mässhallar och ett flertal av delarna i Drivelab-konceptet som är fordonsindustrins självklara utbildningshubb.

– Samverkansmodellen är något vi brinner för på Sh. Den ger helt klart de bästa förutsättningarna för alla parter och säkerställer att vi

tillsammans når beställarens högt uppställda mål och levererar en optimal slutprodukt. Med vår långa erfarenhet och breda kompetens kommer vi bland annat att bidra till att leverera en ändamålsenlig infrastruktur i ett hållbarhetsperspektiv genom god hushållning av resurser och återvinning avslutar Crister Isaksson.

Arbetsgivarorganisationen Byggföretagen stämmer sin fackliga motpart Byggnads i Arbetsdomstolen. Tvisten gäller implementeringen i kollektivavtalet av ”treundantaget” i nya Lagen om anställningsskydd, LAS.

– Tvisteförhandling har genomförts utan resultat. Därför känner vi oss tvingade att ta nästa steg i den juridiska processen, säger Mats Åkerlind, vice vd och förhandlingschef, Byggföretagen.

Arbetsgivare med högst tio anställda har vid uppsägning tidigare kunnat undanta två anställda som bedöms ha särskild betydelse. Med de nya reglerna i LAS har arbetsgivaren rätt undanta upp till tre anställda - oavsett antalet anställda.

Nya LAS började tillämpas den 1 oktober förra året. Huvudavtalet är undertecknat av Svenskt Näringsliv, LO och PTK.

Barometerindikatorn kvar på en låg nivå

Konjunkturinstitutets barometerindikator för december minskade liksom i november marginellt. Nivån på 84,7 visar på ett betydligt svagare stämningsläge i den svenska ekonomin än normalt. Det var små rörelser i näringslivets indikatorer där tjänstesektorn ökade med 1,6 enheter medan detaljhandeln minskade med lika mycket. Efter förra månadens ökning sjönk hushållens indikator åter tillbaka.

Konfidensindikatorn för bygg- och anläggningsverksamhet är oförändrad. Även om konfidensindikatorn för sektorn som helhet förblev oförändrad utvecklades de två ingående branscherna i olika riktning där indikatorn för anläggningsverksamhet ökade med 2,4 enheter medan indikatorn för husbyggande minskade med 1,8 enheter.

Sh bygg, sten och anläggning tecknar samverkansavtal för miljardprojekt med börsnoterade fastighetsutvecklaren Explore Arlandastad.

finner du på typskylten

TRAKTORGRÄVARE

VolvoBM6464WDGDS............�83

Hydrema928GDS�objekt..........�04

HymasTM9midjestyrd,mycketfint skick!........................................�84

GRÄVMASKINERHJUL

VolvoEW160rototilt..................�01

FiatHitachiFH130w(GDS)........�96

GRÄVMASKINERLARV

VolvoECR88Plus,rotortilt,grip�08

VolvoECR88Drotortilt,grip......�17

VolvoEC140CL,rototilt,grip......�12

VolvoEC140EL,rototilt,blad......�17

VolvoEC160BLC,rototilt...........�04

VolvoEC280W...........................99

ÅkermanH7C,bredlarv..............�90

ÅkermanH9BLC........................�82

Cat307C,rototilt,stållarv...........�05

Cat308Erototilt,grip,stållarv....�12

Cat312ELrototilt,blad.............�12

Doosan140LCRrototilt,grip,blad...

.................................................�12

DoosanDX140LCrotortiltmgrip�11

HitachiZX85�3rototilt................�10

JCBJS130................................�99

JCB145LCrotortilt,grip...........�16

KobelcoSK70rototilt.................�02

KobelcoSK75SR3E,rototilt,grip, stållarv......................................�14

KomatsuPC120........................�92

TakeuchiTB070........................�99

TakeutchiTB175rotortilt............�04

TakeutchiTB175rotortilt,grip,delad bom,stållarv..............................�07

TakeutchiTB290rotortilt............�14

DUMPRAR

VolvoA206x6...........................�89

VolvoBM8616x4lastväxlare....�85

Bergmann3009R4x4multitipp..�11

Hydrema9104x4......................�95

Hydrema912D..........................�07

Hydrema912D,multitipp,(st).�085

Hydrema9124x4,multitipp.......�01

Hydrema9124x4,multitipp.......�00

Hydrema912C,4x4,multitipp........

....................................05,�06,�07

Hydrema912DS4x4..................�13

Multitipp,svenskregad,fjädrande

framaxel

MASKINTRAILER JPM,19och27tonNYA

TERRÄNGFORDON

HondaTRXRancher,Foreman, HondaTRX450ES.....................�00

Rubicon4WD...........................NYA

BucherDuro4x4........................�99

BucherDuro6x6,kran........�00,�02

TRAKTORER

VolvoBM430servo,griplastare, boggikärram.m.SUPERSKICK!..�72

VolvoBM8144WD...................�70

VolvoBM700Turbo,lastare, understålmm...........................�78

Fiat60�904WDlastare..............�89

MF399,4WD............................�92

MINIGRÄVAREUPPTILL7TON

HyundaiRobex55�7rototilt........�07

NewHollandE50.2SRrototilt.....�07

TakeutchiTB035........................�96

TakeutchiT145rototilt.............�08 B

TakeutchiTB153FRrototilt,grip....... ...........................�16,�17,�18,�19

TakeutchiTB210R......................�22

TakeutchiTB216........................�15

TakeutchiTB2166tim!..............�19

TakeutchiTB230,rototilt............�17

TakeutchiTB250,rototilt............�14

YanmarVio25...........................�05

YanmarVio57Urototilt...............�14

LASTMASKINER

VolvoL20B................................�06

VolvoL20F,AC..........................�11

VolvoL30GS30km/tim..............14

VolvoL50Twin..........................�86

VolvoL70servospak..........�88,�92

VolvoL70servospak,twin..��89,90

VolvoL70B................................�93

VolvoL70C................................�95

VolvoL70D........................�01,�02

VolvoL90D................................�01

VolvoL90C................................�99

VolvoL90.................�88 kompaktor

VolvoL90B.........................�92,�94

VolvoL90..................................�87

Schäffer2033............................�03

Weidemann1250CX..................�09

BANDLASTARE Cat955L...................................�80

TRUCK KalmarDCE120�6.....................�03

Vihar200�300nyaochbegredskaptillgräv�ochlastmaskiner Öppet8.00�17.00vardagar.Lördagringföröppettider.

SEFLERMASKINERPÅ

Risk för inbromsning av bostadsbyggandet

Enligt en prognos från Boverket har förutsättningarna för bostadsmarknaden och bostadsbyggandet försämrats mycket snabbt sedan början av förra året.

Hushållens köpkraft kommer i år att försvagas markant även i år och hushållens förväntningar på den egna ekonomin har rasat. Kraftigt stigande räntor och energikostnader bidrar till fallande bostadspriser och värderingar. I kombination med kraftiga höjda byggkostnader kan utvecklingen resultera i en snabb och mycket kraftig inbromsning av bostadsbyggandet.

Enligt Boverket kan antalet påbörjade bostäder minska kraftigt men det är stort osäkerhetsintervall i prognosen. Antalet bostäder med startbesked minskar från cirka 71.500 ifjol till cirka 33.000 nästa år, inräknat nettotillskott genom ombyggnader.

Efterfrågan på nya bostadsrätter och småhus har fallit kraftigt efter halvårsskiftet förra året. Boverket räknar därför med en snabb minskning av bostadsrätter, i synnerhet för bostadsutvecklare med svag finansiell ställning. Byggandet av småhus minskar i synnerhet efter halvårsskiftet detta år.

Järngatan1•66631BENGTSFORS 0531�10482•070�6616695

Antalet färdigställda bostäder håller en hög takt under året, enligt

Boverkets prognos. Om man räknar in förra året och 2023 kan det komma att färdigställas över 60.000 bostäder, varav över 30.000 hyresrätter och cirka 17.000 bostadsrätter i flerbostadshus. Den huvudsakliga inbromsningen för antalet färdigställda kommer ske från 2024 och framåt.

När osäkerheten kring inflationen och räntorna avtar ser Boverket möjligheter till en viss vändning uppåt av byggtakten. Inflationstakten förväntas falla under loppet av 2023, vilket kan leda till att räntorna och bostadspriserna stabiliseras.

Beijer byggmaterial anger i sin branschrapport för fjärde kvartalet 2022 att priserna på byggmaterial stabilise -

ras och börjar eller fortsätter falla i flera materialkategorier, i huvudsak med en stark koppling till råvaror.

Även i mer vidareförädlade kategorier syns utvecklingen mer tydligt. I ett fåtal kategorier förväntas prishöjningar. Fortsatta prissänkningar förväntas under vintern i fler kategorier, men inte alla. Det finns dock en risk att underliggan-

de inflation biter sig fast och påverkar priserna på byggmaterial.

Arbetsmarknaden, som är en nyckelfaktor för bostadsmarknaden i detta läge, förväntas vara stabil i år, dock med viss ökning av arbetslösheten. Om energipriserna fortsätter att vara en osäker faktor kan återhämtningen dock dröja.

Fakta. Prognos för antal påbörjade bostäder

Storlekar 2–1500 kWA•Europeisk tillverkning•Korta leveranstider•Bra garantier!

Portabla elverk Motorsvets Stationära elverk öppet & inbyggt

Kontakta oss för mer information:

Färmartanken AB

Tel. 0321-317 07•070-553 69 10 info@farmartanken.com www.farmartanken.com

Enligt Boverket är det stor risk för mycket kraftig inbromsning av bostadsbyggandet. I kombination med kraftigt höjda byggkostnader och stopp för investeringsstöden kan utvecklingen resultera i en snabb inbromsning av bostadsbyggandet.

Foto: Per Eriksson

REGISTRERINGSSTATISTIK DECEMBER 2022

Lastbilsförsäljningen ökade med 39,5 procent

Under december registrerades totalt

4.721 nya lastbilar (oavsett totalvikt), 39,5 procent fler än under samma tid förra året. Antalet registrerade eldrivna lätta lastbilar uppgår till 1.103 vilket motsvarar en ökning på 151 procent jämfört med samma månad förra året.

Registreringen av tunga lastbilar över 16 ton uppgick till 607 fordon i december, en ökning med 12,0 procent. Under förra året registrerades totalt 5.304 lastbilar över 16

ton. En ökning med 3,8 procent jämfört med året innan.

Registreringarna av lätta lastbilar uppgick 4.050 fordon, vilket är en ökning med 45,2 procent jämfört med december 2021.

Under förra året uppgår antalet registrerade lätta lastbilar till 34.514 vilket är en minskning med 4,8 procent jämfört med helåret 2021.

Elektrifieringen inom lätta lastbilar ökar stadigt. Andelen nyregistrerade lätta ellastbilar har ökat från 7,5 procent 2021 till 14,5 procent under fjolåret.

Trädstammarnas medelstorlek i finska skogsägarföreningen Metsä Groups slutavverkningar har ökat med 19 procent sedan 2013.

Enligt Metsä följs kvaliteten på såväl slutavverkningar som gallring systematiskt upp. Rekommendationerna för god skogsvård följs i alla avverkningar.

Den finska skogslagen stipulerade till 2014 vilka ålders- och dimensionskrav ett bestånd ska uppfylla för att det skulle vara tillåtet att föryngra. Från 2014 har skogsägarna fritt fått bestämma förnyelsetidpunkten utgående från sina egna skogliga målsättningar.

– Allmänt taget har man konstaterat att avsaknaden av minimidiameter i Finland har lett

till att en del bestånd förnyads vid alltför ung ålder. I Metsä Groups avverkningar har detta inte skett, tvärt om: beståndets medelstorlek vid förnyelseavverkningar har ökat 19 procent sedan 2013, säger Metsä Groups skogsdirektör Juha Jumppanen.

Metsä är Finlands största producent av sågvaror och en betydande producent av träfanerprodukter. Koncernen

har ställt som mål att mängden kol som binds i produkterna 2030 ska vara 30 procent större än den var 2018.

– För oss är det mycket viktigt att våra ägarmedlemmars skogar bevarar sin goda livskraft och kolsänka. Gallringar skapar utrymme för beståndet, så att de kvarställda träden ska uppnå stockträdsdimensioner.

En bra gallring är central för att för utvecklingen

av beståndets kommande tillväxt och kolsänka. De uppgifter om alltför kraftiga gallringar som Finlands skogscentral publicerade i december 2022 är oroväckande och en orsak för hela skogsbranschen att granska sin verksamhet, menar Juha Jumppanen.

Målet är att trygga att övertäta, oskötta bestånd med klena stammar behandlas som vård av ungskog med röjsåg.

För att uppnå god gallringskvalitet är det viktigt att plantskogsvården har utförts i tid. Om plantskogsvården inte utförs, blir träden små på grund av brist på utrymme. I alltför täta bestånd är det utmanande att arbeta med gallringsmaskin på ett sådant sätt att drivningsspåret är bra och dessutom är också det kvarställda beståndet klent.

Metsä Groups avverkade träd blir allt grövre Byggbranschen efterlyser nya kompetenser

Nya kompetenser blir allt mer efterfrågade inom byggbranschen. Det handlar om allt från hållbarhetsexperter till digitaliseringsexperter och AIingenjörer.

Det visar en färsk rapport från rentalföretaget Ramirent, som ställt frågan om kompetensbehov till 500 inom byggbranschen.

I takt med att byggbranschen utvecklas ställs nya krav på kompetenser. Enligt Ramirentrapportens undersökning, kan man se att nya typer av kompetenser saknas ute på byggarbetsplatserna idag.

Det handlar bland annat om hållbarhetsexperter som efterfrågas bland 18 procent av de tillfrågade företagen, logistiker 14 procent, digitaliseringsexperter 13 procent och AI-ingenjörer 8 procent, men även processledare och dataingenjörer.

Störst är fortfarande efterfrågan på bygg- och arbetsledare. 33 procent av de tillfrågade företagen har behov av det.

För att hitta de rätta kompetenserna, behöver byggbranschen titta på andra branscher och locka till sig topptalanger därifrån.

Ramirents rapport visar också att 68 procent inom branschen främst utvecklas i sin yrkesroll genom att prova sig fram eller genom att lära sig av kollegor. 20 procent lär sig nytt genom utbildning.

– Om branschen ska utvecklas systematiskt över tid, krävs många processer och helt andra kompetenser än vad som finns i branschen idag.

Vi på Ramirent skulle t ex. kunna lagra en stor mängd maskindata från byggarbetsplatser runt om i världen. Vi skulle kunna se hur maskinerna presterar och göra jämförelser. Kompetens

som kan läsa av maskindata kommer vi att behöva mer av i framtiden och det handlar om allt från AI-ingenjörer till digitaliseringsexperter, säger Jimmy Dahlström, chef för projektverksamheten på den temporära fabriken på Ramirent.

Ramirentrapporten bygger på siffror som Ramirent tagit fram i samarbete med Novus. En enkät har besvarats

av 500 byggnadsarbetare, projektledare och arbetsledare inom bygg- och anläggningsbranschen. Rapporten belyser områden som hållbarhet, digitalisering, säkerhet, hälsa, kompetensbehov, jämställdhet och inkludering.

Rapporten i sin helhet kan läsas på Ramirents hemsida.

Daf registrerade 7 tunga lastbilar i december ifjol. Under helåret 2022 registrerade Daf 76 tunga lastbilar.

Enligt en ny rapport från rentalföretaget Ramirent blir nya kompetenser allt mer efterfrågade i byggbranschen. Det är bland annat hållbarhetsexperter som efterfrågas. Foto: Ramirent, pressbild.

På tio år har stammarnas medelstorlek i Metsä Groups slutavverkningar ökat med 19 procent. Kvaliteten på såväl slutavverkningar och gallringar följs alltid upp.

Cobra
230R
är
den
nya
slagkrossen
från
EvoQuip.
Oavsett
om
 det
är
bygg
&
rivning,
asfaltåtervinning
eller
krossning
kommer
 Cobra
230R
att
förbättra
lönsamheten.
Cobra
230R
är
utrustad
 med
en
eftersikt
och
returband
för
fraktioner
med
höga
krav.

Denna
maskin
använder
ett
extremt
bränsleeffektivt
och
 kraftfullt
”Direct
Drive”-system
för
att
driva
krossen
som
ger
 utmärkta
prestanda
inom
berg-
och
naturmaterial,
återvinning
 samt
entreprenadbranchen.

Den
mångsidiga
och
kraftfulla
grovsorteraren Colt
1600
med
 hög
kapacitet
är
utformad
för
att
fungera
i
primära-
och
 sekundära
sorteringsapplikationer.
Colt
1600
är
tillgänglig
med
 dual
power-teknologi
som
innebär
flexibilitet
att
den
kan
drivas
 av
en
extern
strömkälla
eller
den
inbyggda
Cat™-motorn.

MOBILT
OCH
EFFEKTIVT

Hos
oss
hittar
du
banddrivna
stackläggare
från
16
meter
till
 30
meter
med
kapacitet
från
100
till
1.000
ton
per
timme.
 Tillverkade
för
att
kunna
ta
emot
material
från
hjullastare,
 krossar,
sorteringsverk
och
shredder.
Används
till
de
flesta
 material
som
sand,
grus,
träflis
och
matjord.

Kombinationen
av
Terex
breda
och
globala
erfarenhet
och
Evorex
expertis
inom
 krossning
och
sortering
samt
kundfokus
skapar
en
helhet
av
kvalitativa
produkter
 och
tjänster
där
EvoQuips
kross-
och
sorteringsverk
hamnar
i
en
klass
för
sig.

EVOREX
AB

Önskan
222
|
895
97
Skorped
|
0660-28
12
81

Henrik
Munther
0660-281
281
|
henrik.munther@evorex.se

Daniel
Eriksson
0660-281
282
|
daniel.eriksson@evorex.se

www.evorex.se

Cobra
230R
Slagkross

Colt
1600
Grovsorterare

ANLÄGGNINGSvärlden NUMMER 1 2023

En extra miljard till vägunderhåll

I budgeten för 2023 satsar regeringen 1 miljard på ökat vägunderhåll. Trafikverket kan använda pengarna för exempelvis beläggningsunderhåll, linjemålning, broreparationer och trumbyten. – I Sverige finns en underhållsskuld när det kommer till vägnätet. Vi satsar därför en miljard kronor på utökat vägunderhåll. Det kommer bidra till att förbättra framkomligheten i hela landet och trygga en konkurrenskraftig infrastruktur, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Enligt regeringen finns det stora behov av ökat vägunderhåll och därför omprioriterar man i budgeten för detta år en mindre del av järnvägsunderhållet, 750 miljoner kronor, till vägunderhåll. Därutöver avsätter regeringen ytterligare 250 miljoner kronor till vägunderhåll.

Trafikverket ansvarar för att planera och prioritera verksamheten och därmed för hur medlen i satsningen ska användas, det vill säga vilka åtgärder som bör genomföras och var någonstans i landet de ska genomföras.

Peab bygger om väg 27 för 354 miljoner kronor

Peab har fått uppdraget att bygga om och bygga ny sträckning på väg 27 mellan Backaryd och Hallabro. Beställare är Trafikverket och kontraktssumman uppgår till 354 miljoner svenska kronor.

Mellan Backaryd och Hallabro ska vägen byggas om i befintlig sträckning. Vägen förbi Backaryd får en ny sträckning öster om samhället, vilket förbättrar trafiksituationen och boendemiljön.

Väg 27 är en viktig förbindelse från Karlskrona till Växjö och vidare till Borås och Göteborg.

Nya hjulgrävare från Case

Case har bekräftat lanseringen av en serie hjulgrävare i E-serien med fyra modeller. Maskinerna kommer att byggas under ett leveransavtal med Hyundai Construction Equipment.

Serien kommer att bestå av WX140E och WX160E tillsammans med de kortrumpade WX155E och WX175E SR. De kommer senare att få sällskap av en femte, större modell WX210E.

De nya hjulgrävarna får Bosch Rexroth lastoberoende flödesdelningshydraulsystem på samtliga fyra modeller samt kraftiga ZF-axlar och hydrostatiska transmissioner.

Enligt Case kommer man kunna välja i ett urval av mono- eller tvådelade huvudbommar för alla maskiner förutom WX175E SR, som endast kommer levereras med en tvådelad ledad bom. Maskinerna drivs av steg V-kompatibla Cum-

mins B4.5-motorer som levererar en maximal effekt på 170 hästkrafter. WX210E kommer få den större B6.7 som erbjuder en maximal effekt på 195 hästkrafter.

Motorerna har en efterbehandlingsmodul för avgaser, som innehåller en dieseloxidationskatalysator (DOC), selektiv katalytisk reduktion (SCR) och dieselpartikelfilter (DPF). Maskinerna kommer utan behov av ett avgasrecirkulationssystem (EGR) för att uppfylla kraven i steg V.

Hytten i E-serien har en teleskopisk rattstång med två tiltpunkter för att förbättra förarkomforten. Vindrutan har parallella vindrutetorkare i både övre och nedre rutan. Som tillval finns backkamera på höger sida alternativt en 360 graders kamera tillsammans med bakmonterad radar.

En 8 tums pekskärmsmonitor ger tillgång till ett menysystem som styr alla maskinens funktioner. En sekundär skärm är tillgänglig

för kameror. Föraren kan navigera i huvudskärmen genom ett ergonomiskt jog-hjul där man också styr motorns varvtal.

Monitorn ger ECO-vägledning för föraren och visar data inklusive vilotider. Proportionella joystickskontroller är standard, med en omkopplare för fram/ backväljare i spakhuvudet. Spaken innehåller också ett oscillationslås för framaxeln och en spärrfunktion. Joystickstyrning är tillval, liksom en smart nyckel med tryckknappstart.

Operatörer kan välja upp till 10 förinställda inställningar för extra hydraulflöde och tryck.

Detta ska göra det lättare att byta hydrauliska redskap, med hydrauliska flöden anpassade för varje arbetsredskap. Den högra joysticken har även en omkopplare för att aktivera envägs eller tvåvägs hjälpflöde.

Case lanserar fyra nya hjulgrävare. Maskinerna kommer att byggas under ett befintligt leveransavtal av Hyundai.

Ny maskin L20

R 100% ELDRIFT

R GPS-STYRD

R SOPSALTNING

R DAMMBINDNING

R HALKBEKÄMPNING

Ny modell

S21-25

R 100% ELDRIFT

R GPS-STYRD

R FRAKTIONER 0-50 mm

R KALIBRERAD DOSERING

R SPÅRSPRIDNING

Nyhet

DAMMBINDNING & SOPSALTNING

T21-250

R 100% ELDRIFT

R DAMMBINDNING

R HALKBEKÄMPNING

R SPÅRFYLLNING

R YTBELÄGGNING

SAND- OCH SALTSPRIDARE

FKL21

R 100% ELDRIFT

R STÖDKANTLÄGGNING

R KANTFÖLJNING

R INTEGRERAD VIBRATOR

R FRAKTIONER 0-50 mm

Vi lanserar nu de nya ForshagaSpridarna T21, S21 och L20 . Under vintern används de med fördel till halkbekämpning med sand, salt, lake eller bergkross och på sommaren till dammbindning, beläggningsjobb eller stödkantläggning. Alla ForshagaSpridare har eldrift med noggrann utmatning, trådlös app-styrning med inbyggd GPS och loggning. Kontakta oss gärna för mer information eller ladda ner broschyr med QR-koden.

www.spridare.se

Ny modell

Ny modell

för

SMARTOCHSÄKERBRÄNSLEHANTERING

Dukan alltidvälja atthyravåra produkter.

Transmaster

Transportgodkända

ADR-tankar.

Volymer från 400 - 3.000 liter.

Kanbeställas isoleradmed värmeför Ad-Blue

Transportgodkända kombitankar

K1.000, 1.500 och 2.000 liter Möjlighet till förvaring avAd-Blue.

AB GÅRDSCISTERNERABG

Nytillverkade cisterner

Utrustas enligt önskemål. Även rostfritt. Volymer från 1,5 m³ - 180 m³

Rekonditionerade cisterner

Utrustas enligt önskemål. Volymer från 1,5 m³ - 10 m³

Duvetväl attviköper dingamla cistern?

Plasttankar från Kingspan®

För transport och förvaring av bränsle. 200-900 liter. ÄvenADR

Oxelgrensvägen25|15242Södertälje|www.abg.se|info@abg.se|Tel:08�54953000

Första 100 tons Doosan i Europa

Den 100 ton tunga bandgrävaren är kommer troligen inte bli en storsäljare, men nu har den första i Europa levererats.

Kunden är Kund är Kiviõli Keemiatöötus (KKT), ett företag i Alexela Group. Det är återförsäljaren Intrac Group, en återförsäljare som har Doosan-argenturen i Lettland, Litauen och Estland, som har sålt och levererat maskinen.

Kaskinen kommer at användas i en oljeskiffergruva i norra Kiviõli i Estland. Redan nu finns flera maskiner av olika fabrikat på 80 ton på plats i gruvan och det är just en 80 tonnare som har ersatts av den nya 100-tonnaren från Doosan.

KKT har även erfarenhet av Doosan DX800LC-7 (80 ton) från denna gruva och enligt ett pressmeddelande från Doosan uppger kunden att bränsleförbrukningen för 80 tonnaren är 10 liter i timmen mindre än några av de andra konkurrerande maskinerna i 80 tonsklassen, vilket är en av anledningarna till att man ville ha en 100-tonnare.

Tankstationer

Kundanpassade tankstationer. Utrustas enligt önskemål.

Nu ska skogens klimatnytta undersökas

I ett nytt forskningsprojekt undersöks hur den svenska skogen bäst brukas utifrån ett klimatperspektiv Klimatnyttor från skogens produkter ska också undersökas.

Det är Skogforsk och SLU som ska samarbeta i detta forskningsprojekt.

Vårt sätt att bruka skogen påverkar dess förmåga att leverera klimatnyttor på en rad olika områden. Idag bidrar skogen genom att fånga in kol, lagra det i skog och mark samt erbjuda en förnybar råvara som kan ersätta fossila produkter och material i samhället.

Forskarna kommer titta på om vi bör förlänga omloppstiderna och binda mer kol i den växande skogen, eller öka virkesuttaget och på så sätt minska de fossila utsläppen genom att

I ett nytt projekt undersöker Skogforsk och SLU hur den svenska skogen bäst brukas utifrån ett klimatperspektiv.

fossilt byts ut mot förnybart. Man kommer även undersöka hur kontinuitetsskogsbruket påverkar klimatnyttan över tid.

– Jag märker att många är intresserade av, och funderar över, dessa frågor, såväl i samhället i stort, som bland skogsägare och anställda i skogsindustrin, säger Karin Ågren, forskare vid Skogforsk, som leder projektet tillsammans med Skogforsk-kollegan

Foto: Per Eriksson Anders Eriksson.

I samarbetsprojektet undersöks hur valet av skötselmetod påverkar skogens tillväxt och produktutfall, och i slutändan vilken klimateffekt de olika metoderna kommer att ge.

I ett första steg görs simuleringar av hur skogens löpande nettotillväxt, kolförrådets utveckling samt det skördade virkets diameter-, längd-, och trädslagsfördelningar påverkas av en

förändrad skogsskötsel.

Förändrad gallringsstyrka och förlängd omloppstid är exempel på skötselstrategier som kommer simuleras.

I projektets nästa steg genomförs simuleringar av hur träden apteras efter avverkningen. Då framkommer det hur stor andel som blir timmer, massaved eller bränselved, givet de olika skötselscenarierna.

I det sista steget används produktutfallet, i kombination med information om skogens nettotillväxt och kolförrådets utveckling, som underlag för att beräkna hur skötseln över tid påverkar den globala klimateffekten.

– Vår förhoppning är att projektresultaten ska underlätta för alla skogsägare att kunna ta mer medvetna beslut angående skogens skötsel med avseende på klimatnyttan, säger Karin Ågren avslutningsvis.

Doosan har levererat den första 100 tons bandgrävare till ett gruvföretag i Estland.

Företaget Logistikcenters bygger en 21.000 kvadratmeter stor logistikanläggning i Bålsta. Det är Martinssons Byggsystem som ska leverera virke till bygget.

Sveriges största logistikanläggning i trä

Logistikanläggningen Triple Zero i Bålsta, strax väster om Stockholm blir unik i sitt slag. Det blir Sveriges största i trä och Holmen-ägda trävaruföretaget Martinsson ska leverera limträ och KL-trä till den nästa 21.000 kvadratmeter stora byggnaden.

– Vi valde bort den traditionella stålstommen mot trä för att göra så litet klimatavtryck som möjligt, säger Eva Sterner, chef för utvecklingsprojekt hos byggherren Logicenters.

Martinssons leverans består av limträ och KLträ till stommen och till de pelare som finns i hela hallen och sadelbalkar i takkonstruktionen. Det blir även KL-träbjälklag på hela långsidan. Längs den ena kortsidan byggs en lägre kontorsbyggnad som sammanfogas med logistikhallen.

– Vi upplever ett väldigt högt tryck och efterfrågan på hållbara logistikanläggningar är särskilt stor. Här är många beredda att vara med i utvecklingen vilket även innebär att man är villig att betala en något högre hyra för att nå sina klimatmål, säger Eva Sterner avslutningsvis.

Hastighetsbegränsare för timmerbilar

Från och med januari genomförs ett pilotprojekt genom orterna Rissna, Hällesjö, Laggarberg och Timrå. Projektet som genomförs under 2023 är unikt, då geofencing tidigare mest har gjorts försök i storstadsmiljöer.

Digitala hastighetshinder möjliggörs genom att nyttja tekniken geofencing som gör att fordon med rätt teknik inte kan köra fortare än gällande hastighetsgräns inom ett villkorat geografiskt område. Att hastighetssäkra en befintlig vägsträcka kräver generellt någon form av fysisk åtgärd som till exempel ett farthinder, en avsmalning av väg eller trafiksäkerhetskameror. Dessa alternativ innebär investeringar som det inte alltid finns finansiellt utrymme för, vilket gör det angeläget att utreda möjligheterna med digitala alternativ.

Billerud:

Fortsatt höga priser på skogsråvara

Hög efterfrågan på byggvaror, förpackningar och energi har den senaste tiden lett till höga priser på skogsråvara. Men enligt skogsbolaget Billerud kan prisutvecklingen för de olika virkessortimenten skilja sig åt framöver.

I en global högkonjunktur där byggsektorn gått för högtryck under hela 20-talet, dopad med låga räntor och statliga stödåtgärder som gynnat byggande, har efterfrågan på virke varit stort. Ekonomisk osäkerhet, ökande kapitalkostnader och förändrade konsumtionstjänster efter pandemin, gör dock nu att behovet av virke minskar, såväl för byggföretagen som för privatmarknaden. Sedan sommaren viker priset på sågade varor.

– Priset på sågat har under ett par år, fram till i somras, stigit betydligt mer än priset på timmer. Gapet mellan sågverkens intäkt för sågad vara och kostnad för timret skapar ett tryck uppåt på timmerpriset. Men skulle priset på sågat fortsätta sjunka och timmerpriset stiga, så kan trycket uppåt på timmerpriset minska förr eller senare. Det är en risk som skogsägare som funderar på när de ska slutavverka nu bör

ta större hänsyn till än tidigare, säger Fredrik Rajala. Priset är fortsatt högt för timmer, massaved och skogsbränsle. Höga priser på energi gör att betalningsförmågan för bränsle är mycket god och i rätt geografier kan sortimentets höga pris öka förtjänsten för avverkning. Förutom att höja energipriserna har kriget i Ukraina hindrat rysk export av fiber, vilket skapat turbulens på fibermarknaden.

– Den globala efterfrågan på fiberbaserade förpackningar är strukturellt god. Billeruds behov av svensk fiber fortsätter att öka varje år och tack vare våra högförädlade produkter kan vi erbjuda skogsägarna mycket konkurrenskraftiga villkor. Massaveds-

priserna har ökat sedan i våras och ligger nu på högre nivåer. Gallring är alltid rätt och kanske lite extra rätt nu med tanke på priserna, menar Fredrik Rajala.

Enligt Billerud är relationerna med privata skogsägare mycket viktiga och företaget ser gärna att samarbetet med lokala partners stärks ännu mer. Fokus ligger inte att bara på de affärer vi gör i dag, utan minst lika viktigt är att skapa värde tillsammans på lång sikt. Fredrik tror på en långsiktigt hög efterfrågan på skogsråvara.

– Jag tror att vi i framtiden hellre använder skogsfiber än plast, hellre bygger i trä än i betong och hellre eldar cirkulära restprodukter från skogen än gas

och olja. Behovet av skogsråvara kommer på lång sikt att vara stort. Men det är alltid svårare att säga vad som händer i närtid. Genom att sprida ut avverkningar över tid jämnar man ut intäkterna. Vill man sälja till historiskt höga prisnivåer, då är det bra att göra affärer nu, säger FredrikRajala, avslutningsvis.

Fredrik Rajala affärschef på Billerud

”Behovet av skogsråvara kommer på lång sikt att vara stort. Men det är alltid svårare att säga vad som händer i närtid.”

Trots den höga prisnivån på skogsråvara kan det framöver bli skillnader i prisutvecklingen för olika virkessortiment. Det menar skogsbolaget Billerud

Foto: Per Eriksson

PROFESSIONELLA SKOGSBRUKETS

NYA ARENA

1-3 JUNI 2023 | SOLVALLA | STOCKHOLM

Swedish Forestry Expo 2023 är det professionella skogsbrukets nya arena. En världsunik mötesplats, av branschen för branschen, med fullt fokus på maskiner och viktigt nätverkande. Här på Solvalla i Stockholm, möter du världens ledande aktörer och deras viktigaste innovationer.

®

Läs mer och anmäl dig på forestryexpo.se

Sopredskap tillkanonpriser!

Oväntad styrka för svenska sågverk

Trävarumarknaden präglas av en hög produktionstakt där en av förklaringarna stavas exportrekord till den amerikanska marknaden – som på kort tid blivit Sveriges näst största exportmarknad.

TMRMaskinAB

–Säkrareoch lönsammare!

Packarpsgård•57192Nässjö 036�100400•070�5283050 www.tmrmaskin.se•johan@tmrmaskin.se

Södra satsar på klimatforskning

Södras forskningsstiftelse delar nu ut sju miljoner kronor till nio olika forskningsprojekt, däribland inom skogsskötsel och hur denna kommer påverkas av ett allt varmare klimat i Sverige.

Projektet ”Beslutsstöd för flödesplanering med hänsyn till vägars tillgänglighet” kommer utreda hur varmare vintrar med mer regn påverkar skogsbilvägar och tilldelas drygt en miljon kronor. Därutöver fokuserar flera projekt också på familjeskogsbrukets plantval och att sätta rätt planta på rätt mark.

– Klimatförändringarna innebär utmaningar för familjeskogsbruket på flera sätt och därför

satsar vi på forskning för att hantera detta, säger Göran Örlander, ordförande i Södras forskningsstiftelse.

Det allt varmare vinterklimatet kommer enligt klimatforskningen att ge ökade regnmängder vintertid. Temperatursvängningar runt noll grader på vintern förväntas ge upprepade tjällossningar. Sammantaget innebär detta sämre bärighet på vägarna. Detta kommer att studeras i ett projekt som handlar om flödesplanering av virkestransporter och vägarnas tillgänglighet.

Projektet kan förväntas ge positiva effekter i minskade skador på vägarna och på sikt lägre transportkostnader.

Grundspecialisten öppnar lager i Rimbo

Byggmaterialhandlaren Grundspecialisten Sverige i Norrtälje startar ett nytt lager i Rimbo.

– Rimbo är en bra plats för lagret, vi har närhet till Stockholm, Uppsala och Roslagen vilket ger oss nya möjligheter att snabbt och kostnads effektivt nå byggarbetsplatser i regionen med material till husgrunder. Det är ett viktigt steg att ta för att ge byggföretag i dessa områden bästa möjliga service. Vi kortar ner ledtiden på beställningar och kan snabbt köra ut med extra material om det skulle behövas. Vi hoppas genom vårt nya lager stärka vårt varumärke som experter på kompletta husgrunder, skriver företaget i ett pressmeddelande. Lagret kommer vara igång i mitten på februari.

Det visar branschorganisationen Skogsindustriernas marknadsrapport ”Så går det för skogsindustrin”.

Enligt rapporten är den svenska produktionen av trävaror fortsatt stark och leveranserna under hösten var till och med något högre än samma period under rekordåret 2021.

– Minskad efterfrågan i Sverige och Europa har lett till ökad möjlighet att erbjuda mer trävaror till den amerikanska marknaden. Exporten till USA har vuxit från att vara marginell under de senaste fem till tio åren till att nu bli Sveriges näst största exportmarknad. På kort sikt väntas trävarukonjunkturen fortsätta att försvagas men Sveriges roll som global skogsnation kommer att öka,

säger Christian Nielsen, marknadsanalytiker för trävaror på Skogsindustrierna.

Till USA är det inga problem att exportera virke med så kallade blånadskador. Skadorna som uppkommer på grund av en svamp och som ger virket en blåaktig ton, har blivit vanligare i spåren av barkborreangrepp i de svenska skogarna. Blånadsskadat virke kan användas för invändiga konstruktioner såsom regelväggar, balkar, massivträkonstruktioner eller takstolar.

– Svenska trävaror har ofta högre kvalitet än amerikanska, vilket ökar efterfrågan ännu mer. Amerikanerna är dessutom vana att använda virke med blånad och har länge förstått hur det kan användas. Det är uppenbart att vi i Europa också måste bli bättre på att använda blånat virke, och sluta klassa

ned i övrigt prima virke. Efterhand som svenska barkborreangrepp fortgår så blir detta en fråga vi inte kan blunda för på den svenska och europeiska marknaden, menar Christian Nielsen.

Utöver USA-marknaden ser han ljusglimtar med exportmöjligheter till marknaderna i Kina och Egypten där efterfrågan av trävaror ökar.

– Vi har väntat på marknaderna i Kina och Egypten sedan inledningen av pandemin. Men nu ser vi äntligen tecken på att efterfrågan

och exporten dit börjar ta fart, säger Christian Nielsen.

– Trots en vikande trävarukonjunktur lyckades svenska sågverk hålla uppe sina leveranser under hösten genom att snabbt skifta fokus till de marknader där det finns en efterfrågan. Som ny på Svenskt Trä känner jag en stolthet över att få vara en del av den här branschen, som spelar en så viktig roll för det hållbara samhällsbyggandet, säger Anna Ryberg Ågren, ny direktör på Skogsindustrierna.

Komatsu köper gruvmaskintillverkare

Komatsu förvärvar den tyska GHH Group som är en tysk tillverkare av underjordsmaskiner.

I GHH:s sortiment finns underjordslastareoch truckar och stigortsborrar. I förvärvet ingår GHH:s fabriker i Tyskland och Sydafrika.

– Vi är mycket glada

över detta förvärv eftersom det innebär en stor möjlighet för Komatsu att utöka sitt utbud av gruvutrustning under jord och påskynda utvecklingen av nya produkter genom synergier med Komatsus befintliga tema och produkterbjudanden, säger Peter Salditt, vd och koncernchef

för Komatsu Mining.

Enligt Komatsu ska GHH drivas vidare ”som vanligt” efter förvärvet. Det kombinerade teamet kommer sedan att arbeta tillsammans för att utöka Komatsus utbud av underjordisk gruvutrustning och öka kundernas tillgång till

produkter på nya marknader.

– Detta öppnar enorma dörrar för våra produkter att utvecklas vidare och växa utöver vad vi kunnat hoppas på säger Jan Petzold, vd på GHH i en kommentar till förvärvet.

Fakta. Svensk export av trävaror till USA

Marknaden för trävaror visar fortsatt styrka med hög produktionstakt. En av förklaringarna är ett exportrekord till den amerikanska marknaden.

Foto: Per Eriksson

Christian Nielsen marknadsanalytiker på Skogsindustrierna.

”Svenska trävaror har ofta högre kvalitet än amerikanska, vilket ökar efterfrågan ännu mer.”

ModellerSL250�280,SH300�350 hemmailager!

Alltid säkert grepp och högsta möjliga skyddsnivå.

Finnsävensom kombiband. bluetrack flow�perfekt.

pewag bluetrack duo perfekt

Bandplattorna i är pewag Bluetrack duo perfekt utvecklade för att få ett optimalt grepp och så att inte material fastnar i banden. Perfekt i brant- eller stenig terräng, snö, slask och lera

För mer information: www.pewag.com pewag swedenAB

pewagsweden@pewag.com Tel. 0300-711 00

Finnsävensom extrabrett. bluetrack flowduro.

pewag bluetrack duo duro

pewag Bluetrack duo duro är ett allroundband som passar utmärkt för deflesta situationer eftersom den breda ytan och de rundade kanterna skonar underlaget.

Finnsävensom breddadversion. bluetrack flowwide.

pewag bluetrack duo flow

pewag Bluetrack duoflow ärextremt skonsamt. Banden är utvecklade så att både däcken och terrängen skyddas, samtidigt som optimalt grepp garanteras.

Den stabilaste griplastarvagnen på marknaden med upp till 9,4 meter lång kran! Som standard utan stödben. Robust byggd för att enkelt klara av extremt krävande jobb i skogen. Drift med 4WD rulldrift alternativt navmotordrift 2ND eller 4ND.

FG50FA används för att fälla, kapa, lasta och lossa träd och sly utmed vägar, ledningsgator, i skog, park- och stadsmiljöer. Kapsåg och tilt styrs via öppna/stäng grip – Ingen extra slangdragning behövs!

För mer info kontakta oss på tel: 0479-220 59 / e-post: info@hypro.se @hyproab @hyproforest @hyproforest hypro.se

HYPRO HV14

HYPRO FG50FA

Prestigefullt pris till Kobelcos rivningsgrävare

Kobelcos rivningsgrävare SK1300DLC har vunnit priset Innovation, Plant and Equipment vid det årliga World Demolition Summit som arrangerades i Wien.

Den 130 ton tunga maskinen lanserades för första gången på den europeiska marknaden i mars förra året som ett resultat av ökande efterfrågan på rivning av industrianläggningar, kraftverk, oljeriggar och andra infrastrukturrelaterade projekt. Som en del av prisvinsten fick Kobelco särskilt beröm av juryn för att man lyssnade och svarade på rivningsindustrins behov.

Enligt Kobelco är SK1300DLC för närvarande världens största byggnadsrivningsmaskin och levererar ”överlägsen produktivitet, mångsidighet och förmågan att använda kraftfulla rivningsredskap på nya höjder”.

Ny 45-tons bandgävare från Caterpillar

Den nya Cat 340 bandgrävare kommer med en kraftfullare motor, bredare band och en motvikt på 7,5 ton vilket ska öka produktiviteten med 10 procent jämfört med föregångaren Cat 336.

Enligt Caterpillar har den nya maskinen förstärkta strukturer som ska säkerställa långvarig hållbarhet vid krävande grävning, lastbilslastning och vid hydraulhammarapplikationer.

Maskinen drivs av en Cat C9.3B-motorn som har tre motorlägen där Power-läget ska ge maximal kraft, Smart-läget anpassar automatiskt motor- och hydraulkraft för sänkt bränsleförbrukning samt Eco-läget minskar motorvarvtalet till konstanta 1500 v/minut vilket ska minimera

bränsleförbrukningen.

Deluxe-hytten kommer med ett uppvärmd fjädrad förarstol och Premium-hytten har även ventilation i stolen. Båda har uppfällbar vänster konsol för enklare åtkomst vid in och ur maskinen.

En pekskärm och joghjul ger snabb navigering genom maskinens kontroller och ger enkel åtkomst till maskinens digitala bruksanvisning.

Nyckelfri tryckknappsstart är standard och en blåtands nyckelbricka ingår i standardutrustningen.

En mängd standardtekniker – Cat Payload ombordvägning, Grade Assist för att bibehålla lutning och 2D-lutning med djup- och lutningsindikering – höjer förarens effektivitet och maskinproduktivitet.

SK1300DLC är en vanligt bastypmaskin, men integration av det Kobelco-utvecklade Next Advance-systemet gör att den kan anpassas för flera applikationer på en byggarbetsplats, inklusive rivningsprojekt på hög höjd samt att bryta upp byggnadsgrunder.

Maskinens modulära utformning uppges också möjliggöra enkel transport med snabb

uppställning och demontering, vilket är en betydande fördel för entreprenörer som arbetar på flera byggarbetsplatser eller på olika projekt.

Efter isärmontering har SK1300DLC:s basmaskin en transportvikt på mindre än 32 ton och en bredd på 3,2 meter, vilket gör det möjligt att enkelt flytta maskinen mellan rivningsprojekten.

I en kommentar till prisvinsten sa Kobelco vd, Makoto Kato ”– Vi har en lång och framgångsrik meritlista på den japanska rivningsmarknaden, så det är också fantastiskt att bli uppmärksammad utanför denna region för vår rivningsförmåga av World Demolition Summits jury. Kort efter lanseringen av SK1300DLC i mars i år hade vi redan

placerat de första maskinerna på europeiska arbetsplatser, inklusive en i Rotterdam”.

Med tillskottet av SK1300DLC finns nu fyra olika rivningsmaskiner i Kobelcos sortiment där samtliga maskiner har Next-systemet vilket innebär att maskinerna kan anpassas för flera olika applikationer.

World Demolition

Summit, som anordnas av den internationella branschtidningen Demolition & Recycling International, är ett viktigt årligt nätverks- och utbildningsevenemang för rivningsindustrin. Evenemanget är öppet för entreprenörer och tillverkare från hela världen och representerar spetskompetens och bästa praxis inom rivningsbranschen.

Transportföretagen välkomnar regeringens omprioriteringar

Regeringen meddelade strax före julhelgen att man i infrastrukturplanen kommer prioritera om medel till upprustning och utveckling av befintligt järnväg, till bättre vägstandard och till utbyggd laddinfrastruktur.

Detta kommer ske på bekostnad av den av förra regeringen plane-

rade utbyggnaden för höghastighetståg.

–Transportföretagen har länge pekat på det eftersatta underhållet av våra vägar och järnväg och de negativa konsekvenserna av detta för Sverige och för svenskt näringsliv, säger Marcus Dahlsten, vd för branschorganisationen Transportföretagen.

Transportföretagen

välkomnar regeringens omprioritering, inte minst ett ökat fokus på

godstrafiken, satsningarna på järnvägen och, i ett internationellt perspektiv, på förberedelser på svensk mark inför den kommande Fehmarn bält-förbindelsen.

– Satsningarna på förbättring av befintlig infrastruktur har förutsättningar att ge mer och framförallt snabbare effekter, säger Marcus Dahlsten avslutningsvis.

Den 130 ton tunga Kobelco SK1300DLC rivningsgrävare med ultrahög räckvidd vinner en prestigefull utmärkelse vid World Demolition Summit 2022 som arrangerades 16-17 november förra året i Wien, Österrike.

Caterpillar lanserar bandgrävaren Cat 340 som är en uppföljare till Cat 336 som lanserades 2020. Den nya maskinen uppges ha 10 procent högre produktivitet.

Kobelco Europes produktchef Peter Stuijt (i mitten) tar emot priset World demolition Award från juryns ordförande i Wien, Österrike den 17 november.

Foto: Joe Mather, Demolition & Recycling International

Patrik •patrik@entrax.se 070�2073134

Frontbågetill JohnDeereskördare.

Nytakbågetill NyaHuddig1370

Nytak�ochförlängdmotviktsbåge ochsidorörtillHitachiW.ZX175

För en bra dag i skogen!

FÖR KOSTNADSEFFEKTIV ENERGI-VEDAVVERKNING

Nisula ackumulerande energiaggregat 285E+ och 335E+ är utvecklade för professionell energivedavverkning. Materialen i aggregaten är av den välkända NISULA-kvaliteten.

Bra ackumuleringskapacitet, väl fungerande sekvensautomatik och utmärkta lastningsegenskaper gör dem till helt rätt val för vedavverkning. Både 285E+ och 335E+ kan monteras med de vanligaste styrsystemen.

FTG jobbar med unika och högkvalitativa produkter för dig som arbetar i skogen och för ett effektivt skogsbruk. Vi har lång erfarenhet av att konstruera och utveckla funktionella, robusta skogsvagnar och kranar av högsta kvalitet för yrkesverksamma och skogsbrukare. Inom företaget finns ett genuint skogskunnande. Vi vet inte bara hur man tillverkar vagnar och kranar - vi vet också hur man använder dem.

Du hittar även skogstillbehör, markberedare, vägsladdar, fällhuvuden, energigripar, stegmatare och skördaraggregat i sortimentet - allt designat med högsta kvalitet för klara av ett hårt arbete i skogen och för att hålla i många år framöver. Vi strävar efter att ge dig kraftfull teknik som gör skogsarbetet mer effektivt och lönsamt för dig. Du hittar erkända varumärken som HSP, Hultdins, Naarva och Nisula i vårt stora utbud.

Läs mer på ftgforest.com eller kontakta oss direkt via telefon eller mail.

FTG Cranes AB

Industrigatan 1, 668 40 Bäckefors

0521-26 26 30

info@ftgforest.com

www.ftgforest.com

Läs mer på NISULAFOREST.COM

Under december var den avverkningsanmälda arealen under december sex procent mindre än under december 2021.

Det visar färsk statistik från Skogsstyrelsen. Ansökan om tillstånd till föryngringsavverkning i fjällnära skog var 84 procent mindre.

Anmäld och ansökt areal om tillstånd till avverkning var under december 19.915 hektar.

Sammantaget minskade arealen i anmälningar och ansökningar i december med 18 procent i södra Norrland och Svealand. I Götaland och i norra Norland ökade däremot arealerna med 15 respektive 5 procent, jämfört med december förra året.

Jämför man medelarealen i anmälningar och ansökningar för hela Sverige i december de senaste 5 åren är minskningen 4 procent. Jämfört med medelarealen för de senaste 10 åren är minskningen 6 procent.

Under förra året har arealen i anmälningar och ansökningar minskat med 15 procent, jämfört med 2021. Arealen i ansökningar om tillstånd för föryngringsavverkning av fjällnära skog har minskat med 55 procent.

Jämfört med medelarealen i anmälningar och ansökningar för landet de senaste fem åren är minskningen 12 procent. Siffrorna är pleliminära.

Limträbyggnader med stort hållbarhetsfokus

Fjorårets limträbyggnader uppmärksammas för sina höga ambitioner kring hållbarhet och god arkitektur.

Inspirerande limträprojekt saknas inte när limträbranschen gör en sammanfattning av det gångna året. Även om ett svagare läge i konjunkturen minskat försäljningen av lagerbalk har projektbalk som innefattar leveranser till större byggprojekt ökat.

– Det är glädjande att flera fastighetsbolag insett värdet av att bygga kontorshus i trä, dels för att skapa välfungerande och attraktiva kontorsmiljöer dels för att möta de högt ställda hållbarhetskraven från dagens och framtidens

hyresgäster. Trä har blivit en del av varumärkesbyggandet och i dag vill många förknippas med träbyggnader, säger Johan Fröbel, chef teknik och handel på branschorganisationen Svenskt Trä.

Magasin X i Uppsala

Vi säljer och hyr ut och tryckluftsdrivnahydrauliska maskiner. I vårt sortiment har vi också gruvlampor, tändapparater, reservdelar, borr med mera till dig som jobbar inom gruv-, bygg- och stenindustrin. Vi utför även reparationer på Era maskiner

är Sveriges största kontorshus som byggts helt i trä. Stomsystemet är uppbyggt med limträpelare och limträbalkar samt KL-trä, korslimmat trä, i bjälklag, hisschakt och trappor.

Limträpelarna står på varandra från botten och hela vägen upp genom byggnaden. De sju våningsplanen är sammankopplade med en skulptural hängande trappa där huvuddelen

är tillverkad av KL-trä med invändiga balkar av limträ.

I början av förra året tilldelades kontorsbyggnaden Uppsala kommuns arkitekturpris för god arkitektur och hållbara lösningar.

Martinssons Byggsystem har även levererat stomme och bjälklag i KL-trä och limträ till kvarteret Korsningen som är Örebros första kontorshus helt byggt

Mellansverige: Marcus Persson 070-520 27 24

Södra Sverige: Anders Hellman ...............070-3397 12 31

Södra Norrland: Hans Ohlsson ...................070-677 78 20

Norra Norrland: Hans Wiippa: 070-636 34 60

Foto: Per Eriksson, (Magasin X) Klas Sjöberg (Naturrum Dalarna), Björn Leijon (porträttbild Johan Fröbel).

Johan Fröbel teknisk chef på Svenskt Trä

”Trä har blivit en del av varumärkesbyggandet och i dag vill många förknippas med träbyggnader.”

Caterpillar investerar i batterispecialist

Caterpillar meddelar att de investerar i Lithos Energy, en amerikansk specialist inom utformning och tillverkning av litiumjonbatterier. Det investerade beloppet har inte offentliggjorts.

säger Joe Creed, koncernchef för Caterpillars energisegment.

– Vi är extremt glada över att få arbeta med Caterpillar, särskilt i en tid då den ledande tillverkaren av entreprenadmaskiner och utrustningar går in i en ny tid av effektivitet och minskade utsläpp. Caterpillars framåtanda, engagemang för elektrifiering och ledande position på den globala scenen gör detta till en idealisk match, säger James Meredith, vd på Lihos Energy.

me adderar ett värde till byggnaden, både för fastighetsägare och hyresgäster, säger Marcus Bolander, Brand Manager på Martinsons Byggsystem.

Med milsvidd utsikt över området runt Siljan ligger Naturrum Dalarnas nya utsiktstorn som invigdes i juni förra året. Den 32 meter höga byggnadskonstruktionen består av ytterväggar i KL-trä som hålls ihop av

NYHET!

hörnpelare i limträ från Setra Trävaror och deras närbelägna träindustricenter i Långshyttan. I mitten finns ett hisschakt och trapphus som bidrar till stabiliteten. Tornet är den första byggnaden i Sverige som certifieras av FSC, Forest Stewardship Council.

– Det är glädjande att flera fastighetsbolag insett värdet av att bygga kontorshus i trä för skapa välfungerande kontorsmiljöer menar Johan Fröbel på Svenskt Trä. i trä. Byggnaden är landets första färdigställda klimatneutrala kontorsbyggnad och certifieras enligt Sweden Green Building Councils nya certifiering NollCO2. – Magasin X och Kvarteret Korsningen präglas av ett mycket tydligt hållbarhetstänk där trästommen i limträ och KL-trä har haft stor betydelse för att minska byggnadernas klimatavtryck. Fler och fler inser att en trästom-

– Valet av närproducerat trä från Långshyttan har bidragit till att projektens totala klimat- och miljöpåverkan har kun-

nat reduceras kraftigt, säger Daniel Edman, försäljningschef limträ på Setra Trävaror.

Längs Hovås allé, mitt i en av Göteborgs nyaste stadsdelar, tronar det fem våningar höga kontorshuset Nodi. Det är stadens första kontorshus i trä där valet av material verkligen syns i allt från den exponerade trästommen till flera synliga träkonstruktioner, både interiört och exteriört.

Lithos har sitt huvudkontor i San Rafeel, Kalifornien, och producerar stöttåliga och högpresterande batteripaket för maskiner och fordon. Företaget grundades 2015 av två nyutexaminerade ingenjörer inklusive nuvarande vd:n James Meredit med bakgrund som designingenjör på Tesla.

– Caterpillars samarbete med Lithos stödjer vårt åtagande att leverera robusta elektrifierade maskiner och lösningar till våra kunder. Cat-utrutning - oavsett kraftkälla – är utformad för att fungera under de mest krävande förhållanden och Lithos erfarenhet att tillverka batteripaket för liknande krävande miljöer kommer vara en tillgång när vi fortsätter vår elektrifieringsresa,

Enligt ett pressmeddelande kommer investeringen visa på Caterpillars engagemang för att stödja kunder i energiomställningen med energiteknik med lägre koldioxidutsläpp för hybrid- och helelektriska maskiner.

Företaget visade nyligen fyra prototyper av elektrifierade anläggningsmaskiner på Baumamässan i München och demonstrerade sin första batterielektriska 793 gruvtruck på sin Tuscon Providing Ground i Arizona.

Med milsvidd utsikt över området runt Siljan ligger Naturrum Dalarnas nya utsiktstorn. Den 32 meter höga konstruktion är byggd helt i trä.

Magasin X i centrala Uppsala är med sina sju våningar Sveriges största kontorsbyggnad byggd helt i trä. Det är Vasakronan, Sveriges största fastighetsägare, som är beställare av Magasin X. Martinsson Byggsystem har levererat hela trästommen. Byggnaden stod klar i början av förra året.

Caterpillar satsar vidare på elektrifiering av anläggningsmaskiner och investerar i den amerikanska batterispecialisten Lithos Energy i Kalifornien.

Skogsmaskinstillverkaren Ponsse lanserar rotatorn HH360, som möjliggör obegränsad rotation av skördaraggregatet.

Ny rotator från Ponsse

Ponsse lanserar nya

Ponsse HH360 skördaraggregatsrotator. Den nya rotatorn är en innovativ lösning där skördaraggregatet kan rotera 360 grader fritt utan begränsningar.

Med Ponsse HH360 stannar slangarna i ett fast läge från kranspets till rotator, hela tiden. Det innebär att skördaraggretaget kan rotera fritt utan att föraren behöver oroa sig för stillestånd orsakade av vridna slangar. – Vi har utvecklat en innovativ lösning ge -

nom att lyssna på våra kunders behov. Det roterande skördaraggregatet påskyndar bearbetningen av virke, gör arbetet lättare för föraren och minskar mängden slangbrott. Jämfört med konkurrerande produkter är rotatorn stark, kraftfull och framför allt energieffektiv, och Ponsse har exklusiva rättigheter till produkten i skogsmaskiner, säger Janne Loponen, produktchef för skördaraggregat.

Den nya rotatorn är tillgänglig för H6, H7, H8, H7 HD, H8 HD, H7 HD Euca och H8 HD Euca-skördaraggregat.

Ny personalchef på

Swerock

Monica Ollqvist återvänder till Peabkoncernen och blir ny HR-chef för Swerock Sverige.

Senast kommer hon från tjänsten som HR-chef hos Greenstep och har dessförinnan arbetat bland annat inom Peabs verksamhet i Finland.

Monica kommer att ha det övergripande ansvaret för HR-arbetet inom bolaget vilket bland annat innebär att arbeta med frågor kring jämställdhet, mångfald och inkludering, välmående samt employer branding.

– Jag ser framemot att tillsammans med mina nya kollegor fortsätta utveckla både det strategiska och operativa HR-arbetet för att säkerställa att medarbetare och chefer har bästa möjliga förutsättningar att lyckas i sitt arbete, säger Monica.

Hyggen blir kolsänkor redan inom tio år

Det är trädens tillväxt som avgör skogens kolbalans på landskapsnivå i de nordliga brukade skogarna. Markens koldioxidavgivning genom nedbrytning har i jämförelse mindre betydelse, och ett kalhygge binder mer koldioxid än det ger ifrån sig inom tio år efter avverkning. Det visar en omfattande studie baserad på undersökning av 50 olika skogsbestånd. Resultaten publiceras i den högt rankade tidskriften Global Change Biology.

Forskning

grund för skogsindustrin att investera i och utveckla lösningar med långsiktig lönsamhet och global konkurrenskraft som bidrar till en mer hållbar konsumtion och klimatnytta över hela världen.

Skogsindustrierna:

Skogsforskningen stärker Sverige

Sverige är en av världens fem största exportörer av skogbaserade produkter och svenskt skogsbruk och skogsindustri är världsledande inom flera forskningsområden. Nu har forskare och industrin identifierat områden som kommer göra det möjligt att ställa om till ett cirkulärt biobaserat samhälle.

Skogsnäringens forskningsagenda är en sammanställning av skogsnäringens gemensamma forsknings- och utvecklingsbehov. Agendan, som laserades under konferensen Forskningsagendans dag som arrangerades i Stockholm den 12 januari, har tagits fram av skogsnäringen och forskarsamhället i samverkan. Ett hundratal personer har bidragit aktivt genom workshops, referensgrupper och arbetsmöten.

– Vi har i Sverige kommit till en punkt där vi sannolikt nått taket för hur mycket råvara vi kan få ut ur skogen, i alla fall av timmer och massaved. I ett sådant scenario blir det allt viktigare att öka förädlingsgraden av det vi förfogar över, säger Henrik Sjölund, vd och koncernchef Holmen.

– Svensk skogsnäring har fantastiska möjligheter att kraftfullt bidra till en hållbar samhällsutveckling. Genom ökade

investeringar i forskning kan existerande processer och produkter utvecklas och kompletteras med ny konkurrenskraftig teknik, samt nya produkter och material ta vår världsledande skogsindustri in i framtiden, säger Viveka Beckeman, vd på Skogsindustrierna.

I agendan beskrivs viktiga forskningsfrågor för skog och skogsråvara, trä och träprocesser samt fiberbaserade produkter och bioraffinaderier.

Marie Johansson, senior forskare på RISE, har lett arbetet inom området trä och träprocesser;

– Att använda trä i långlivade produkter som byggnader är grunden för nyttjandet av vår bioråvara, och en förutsättning för att vi ska åstadkomma den nödvändiga gröna omställningen. Forskningsinsatser behövs för att öka resurseffektiviteten ytterligare och möjliggöra fler biobaserade material samt energi, men

Henrik Sjölund, vd på Holmen.

Foto: Ulla-Carin Ekholm.

Fakta. Ett biobaserat samhälle

Forskningsprioriteringar som banar väg för omställningen till ett cirkulärt samhälle

• Ö kad tillväxt av skogsråvara i ett digitaliserat skogsbruk.

• Ö kad andel trä i byggandet som en betydande klimat åtgärd.

• Fler biobaserade produkter som ersättning för fossila alternativ.

• Utvecklade produktionsprocesser som grund för fortsatt global konkurrenskraft.

också för att skapa system för ökad livslängd och en högre grad av återbruk i den redan byggda miljön, säger Marie Johansson.

– Med agendan som utgångspunkt kan vi föra en dialog med forskningsfinansiärer och beslutsfattare både i Sverige och internationellt. En gemensam agenda gör också att vi snabbare kan få till gränsöverskridande forskningssamarbeten med hög akademisk nivå, som gör global nytta och som främjar en resurseffektiv användning av råvara och energi, säger Torgny Persson, forsknings- och innovationsdirektör, Skogsindustrierna.

– Skogen spelar en viktig roll i att lösa flera av samhällets stora utmaningar och står i dag högt upp på många olika önskelistor. Det är därför avgörande att vi fortsätter att utveckla skogsbruket och skapar största möjliga nytta av skogsråvaran. En gemensam forskningsagenda kommer bidra till detta och stärka skogens bidrag till såväl skogsägaren som samhället, säger Lotta Lyrå, vd Södra.

Skogsnäringen har förutsättningar att vara motorn i utvecklingen mot ett cirkulärt biobaserat samhälle.

skapar

Monica Ollqvist, ny HRchef på Swerock Sverige.

FARMIKKO

• V i l l d u t r y g g a d i n t i l l g å n g p å

v a s s a ke d j o r ?

• V i l l d u a v g ö r a s j ä l v v i l k a s o m s k a k a s s e r a s ?

• V i l l d u h a e n

s k ä r p a s o m g e r m e r s ko g s k u b i k p e r ke d j a ?

Hyundai Santa Fe - lyxig laddhybrid

Den förbättrade versionen av Hyundais flaggskepps-SUV har fått en rad premiumuppdateringar och lanserades som laddhybrid i början av 2021. Dessutom är nya Santa Fe Hyundais första bil i Europa att baseras på tillverkarens helt nya tredje generations bilplattform.

Uppgraderingen kommer lagom till 20-årsjubileumet för Hyundais stora familjesuv.

Bilen har sålts i Europa sedan 2001 och har ofta fått beröm för sin komfort, rymlighet, hög standard på funktioner och kupé.

Nya Santa Fes exteriör har ett eget uttryck genom att man lyckats kombinera en sofistikerad stil med ett robust utseende. Den markerade fronten sticker ut med sin breda grill som omsluter strålkastarna. På undre stötfångaren omfamnar den rejäla hasplåten det nedre luftintaget och bildar en klämform. Den kraftfulla looken framtill domineras av de vertikalt placerade aerodynamiska intag som ska förbättra luftflödet.

För första gången i en Hyundai erbjuds nya Santa Fe

med ett Luxury Package som tillval. Exteriört inkluderar utrustningspaketet dedikerade 20-tumshjul kompletterat av främre och bakre stötfångarna som tillsammans med hjulhusbreddare är lackade i samma färg som övriga karossen (istället för standard mattsvart).

Nya Santa Fe har även fått en uppdaterad interiör med en lägre instrumentpaneldesign, ny mittkonsol och en ny 19,25-tums pekskärm för Audio, Video, Navigation (AVN). Den ”svävande” mittkonsolen med shift-bywire-knappar är ansluten till instrumentpanelen i en jämn, svepande kurva.

För första gången kommer Santa Fe med en Terrain Mode-Väljare: ett kontrollvred placerat i mittkonsolen för att

Spänn fast och kör

Pålitlig utrustning och bankar av hög kvalitet i all ära, men vi nöjer oss inte där. Med LAXO LX sker all lastspänning i bekväm arbetshöjd, vilket gör att jobbet går snabbt, enkelt och bekymmersfritt. Vår automatspännare är både tillförlitlig och underhållsfri.

LAXO LX

•Snabbt och smidigt i alla väder

•Optimera ekipaget efter dina behov

•Våra automatspännare är kraftiga, men lätta att hantera

•Robusta aluminiumbankar och hållfasta stöttor

Läs mer på laxo.se

låta föraren växla mellan olika körlägen.

Alla knappar är centrerade för att kunna användas både ergonomiskt och på ett intuitivt sätt. Mugghållaren kan stängas när den inte används och facket under konsolen erbjuder ytterligare förvaring. Uppdateringarna invändigt rundas av med ett nytt helt digitalt 12,3-tums instrumentkluster.

Efter Kona Electric och Hybrid, Hyundais kompakt-SUV, breddar den koreanska biltillverkaren nu sin elektrifiering av SUV-serien till sitt europeiska flaggskepp. Nya Santa Fe blir första modellen i Europa som börjar säljas med nya ”Smartstream” hybrid- och laddhybrid-drivlinor.

Genom ett system som kontrollerar luftflödet, förbättrar plattformen luftens

rörelse genom motorrummet och gör att värmen kan spridas effektivare. Något som förbättrar stabiliteten i bilens nedre del. Stabiliteten förbättras ytterligare av att positionen för tung utrustning sänkts i plattformen, vilket minskar vikt och sänker tyngdpunkten. Aerodynamiken har också förbättrats.

De fasta punkterna för styrarmarna har placerats närmare mitten av framhjulen och bidrar förbättras prestanda för att minska vägljud och vibrationer genom förstärkta ljudabsorberande system i vibrationskänsliga delar.

Per Eriksson (text) per@anlaggningsvarlden.se

”Det här är en bil man gärna åker långt i.”

När Hyundai Santa Fe lanserades komer med som laddhybrid, är

5,8 mils räckvidd på ren el.

Fakta. Hyundai Santa Fe Plug-in hybrid

Miljö

Koldioxidutsläpp: 37 gram/km

Miljöförmåner: Nej

Förbrukning: (l/10 km): 0,16

Ekonomi

Grundpris: 649 900:-

Fordonsskatt: 360:-

Klimatbonus: Nej

Teknik

Motor: 1,6-liters bensin, turbo, synkron elmotor.

Max effekt: 265 hästkrafter

Max vridmoment: 265 newtonmeter vid 1 500–4 500 varv/ minut.

Kraftöverföring: 6-stegad

automatlåda, fyrhjulsdriven

Batteri: Litiumjon, 13.8kWh netto. (5,8 mils räckvidd på el)

Fjädring: Fram: Dubbel

länkarmsfjädring Bak: Multilänkaxel

Prestanda:

Acceleration: 0-100 km/tim: 9,1 sek

Toppfart: 187 km/tim

Mått/vikt

Längd/bredd/höjd (cm):

längd 479, bredd 190, höjd 169

Last: 616/1 795 liter

Tjänstevikt: 2 172 kilo.

Maximal dragvikt: 1.350 kilo

Plus:

• Bra åkkomfort

• Bekväm familjebil

• Tillräckliga prestanda

Minus:

• Lite sävlig i rörelseschemat

• Klen dragvikt

Energideklaration

Koldioxidutsläpp per kilometer: 33 g/km (WLTP)

A++ <50

A+ 51–75

A. 76–95

B. 96–120

C. 121–150

D. 151–175

E. 176–200

F. Över 200

EU:s mål 2021: 95 g/km

Sverige-snitt 2020: 93,47 g/km

strax efter millennieskiftet var det en relativt enkel och billig familjesuv. Dagens modell, som nu också stor, lyxig – och relativt dyr. Bra åkkomfort gör Santa Fe till en bil man gärna åker långt i.

Trivsam interiör med riktiga knappar och avsaknad av stor pekskärm. Rejäl grill.

Avverkad granskog ger plats åt ädellöv

Under vintern avverkas granskog i Bromberget naturreservat, i Smedjebackens kommun. Syftet är att tillta den ädellövskog som tidigare fanns i området att åter breda ut sig.

Enligt Länsstyrelsen finns det vackra hassellundar, men en gång i tiden var lövskogen betydligt mer vidsträckt så som ek, alm, lind, lönn och kanske ask. Denna skog avverkades på 1970-talet. Istället planterades gran, i syfte att bedriva skogsbruk. 2011 bildades Bromsbergets naturreservat.

Nu ska den 50-åriga granskogen i reservatet, som breder ut sig två tredjedel av ytan avverkas.

– Det här är en ganska stor åtgärd. På cirka 18

hektar kommer gran att avverkas, vilket betyder att det kommer att finnas stora ytor som kan upplevas som kala, säger Anders Heurlin, naturvårdshandläggare vid Länsstyrelsen i Dalarnas län.

Tidigare har det funnits betydligt mer ädellövskog i Dalarna. Men under 1900-talet förändrades landskapet till följd av skogsbruket. Att ädellövskogen i Bromsbergets naturreservat nu återställs ska gynna den biologiska mångfalden. Under avverkningen avråder Länsstyrelsen från att besöka Bromsbergets naturreservat. Till våren är dock besökare åter välkomna. De grönskande hassellundarna torde då locka, snarare än de avverkade ytorna.

Infrastipendium till Isakssons Markteknik

Fjolårets Infrastipendium går till Andreas och Mikael Isaksson, entreprenörer och grundare av Isakssons Markteknik, Kalix.

– Andreas matchar alla kriterierna för Infrastipendiet. Han har tillsammans med sina medarbetare och sin externa styrelse visat på att tillväxt och hållbarhet är samverkande begrepp, och något de jobbar med dagligen, säger Magnus Persson, ordförande i Maskinentreprenörerna.

Isakssons Markteknik startades 2010 av bröderna Andreas och Mikael Isaksson, som hade en gemensam dröm: att köra och äga egna grävmaskiner. De köpte en begagnad grävmaskin, renoverade den och tog uppdrag som att bygga skogsvägar och planera tomter. Sedan dess har företaget växt med rekordfart. 2018 var omsättningen 15 miljoner kronor, under 2022 nådde den 130 miljoner kronor.

Maskinentreprenörerna delar årligen ut Infrastipendiet till en yngre person som är en god förebild och inspirerar andra företagare. Prisutdelningen skedde på Stora Infradagen på Stockholm Waterfront den 27 januari.

Meko: Stabilt för entreprenadföretagen

Branschorganisationen Maskinentreprenörernas senaste konjunkturrapport Meko visar på en bransch som tuffar på med stabila marknadsförutsättningar men där osäkerheten om framtiden upplevs som hotfull.

Maskinentreprenörernas konfidensindex Meko speglar stämningsläget för branschorganisationens medlemsföretag. Rapporten släpps två gånger per år. Den första vinterrapporten visar på ett svagt negativt stämningsläge med ett index på 96 där 100 är neutralt för november förra året. Prognosen för de kommande sex månaderna är att detta läge kan komma att stabiliseras.

I övrigt beskriver Maskinentreprenörernas

konjunkturrapport ett nuläge med stabila nivåer vad gäller efterfrågan på arbetsvolym, orderstock, maskinstock, faktureringsläge, beläggningsgrad och efterfrågan på tjänster (se graf nedan).

Volymerna har sjunkit något sedan maj-rapporten, men ligger fortfarande på en mycket hög nivå. Medlemsföretagen tycker att det finns anledning att se positivt på framtiden genom en vilja till fortsatta investeringar i nya maskiner.

– Resultatet från konfidensindex och värdena i konjunkturrapporten är ett uttryck för att obalanserna i samhällsekonomin hotar maskinentreprenörerna både på intäkts- och utgiftssidan, säger Anders Robertsson, vd för Maskinentreprenörerna.

I rapporten ser man att stigande kostnader slår

Orderstock

Maskinstock

Faktureringsläge

Beläggningsgrad

Efterfråganpåtjänster

Ovan redovisas de sex delparametrarna som index. Källa: Maskinentreprenörerna, Navet.

Bransch- och arbetsgivarorganisationen

De ökade kostnaderna för drivmedel

igenom direkt men också risken att förväntade intäkter kan falla bort på sikt. Dessutom råder osäkerhet kring vilka ökade kostnader avtalsrörelsen 2023 kommer medföra för företagen.

Det ekonomiska läget för företagarna i entreprenadbranschen präglas i dagsläget av osäkerhet, stigande räntor och en hög inflation. Det drabbar företagen genom stigande priser på drivmedel och material samt ökade fasta kostnader. Inflationen utgör en stor utmaning. Samtidigt börjar företagen känna av de första tecknen på en ekono -

Anders Robertsson vd på Maskinentreprenörerna.

” I rapporten ser vi att stigande kostnader slår igenom direkt.”

misk nedgång.

Ett av fyra företag uppger att de fått projekt uppskjutna eller inställda och 20 procent uppger orderingången för detta år är sämre än vanligt. 86 procent

MASKINFÖRMEDLING

Öyvind Bringeland arbetar som inköpskonsult och med försäljning av nya och begagnade Volvomaskiner samt maskinförmedling. Vi bistår även med alla handlingar vid egen import. Kontakta oss om ni vill sälja en maskin. Vi har lång erfarenhet av maskinförmedling och har ett brett kontaktnät över hela Europa.

Skogs- och grävmaskinsmattor

Vi säljer och hyr ut skogs- och grävmaskinmattor för tillfälliga transportvägar och övergångar.

anger också att deras kostnader för maskiner har ökat.

Enligt konjunkturrapporten är det de ökade priserna för drivmedel som är ett av de största hoten på marknaden just nu, enligt 78 procent

av branschföretagen.

Även ökade priser på material nämns av en stor andel av de tillfrågade företagen. Brist på sökande vid rekrytering är en annan svårighet. Drygt 10 procent av företagen lyfter bristen

ATILA/ATLAS,CASE/POCLAIN,DEUTZ,DOOSAN,HANOMAG,HITACHI, HYMAC,HYUNDAI,JCB,KOBELCO,NEWHOLLAND,KOMATSU,LIEBHEER, O&K,PUTZMEISTER,TAKE-JOB,VIBROMAX,YANMAR,ZF,m�..

Hyttrutor –till de�esta förekommande maskiner/modeller –RAMMER, KRUPP, MONTABERT m�. Reservdelar till hydraulhammare –bästa kvalitet Mejslar till hydraulhammare

–LINDE, BOSCH, HYDROMATIC, KAWASAKI, VOLVO m�. Hydraulik –renoverade och begagnade Dieselmotorer –gummi och stål Bandvagnsdelar –Nytt och begagnat SKOPOR, FÄSTEN, ROTOTILTAR

på personal som ett av de största problemen i branschen.

Utöver det nämns långa leveranstider på material, reservdelar och maskiner som ytterligare en utmaning.

Lillevrå Såg AB

Helsjövägen 264, 430 30 Frillesås Tel. 0340-65 22 00 lillevra@telia.com www.lillevra.se Grävmaskinsmattor|Träpålar&bryggpålar|Skogsmattor

MERÄN130MILJONERLITERDIESEL behandladesmed under2022. Bio�Protect

Bio�Protectanvändsföratteliminerasamt undvikanytillväxtavmicroorganismer.Bl.a. skyddarBio�Protectreservelverkpåsjukhus ochkärnkraftverk.

KronobrygganAB

Viktorshögsvägen30,26162Glumslöv Tel.0418�70470

kronobryggan@gmail.com•www.kf�maritim.se Totallösningarförbakteriebeämpning

arbetsgivarorganisationen Maskinentreprenörernas senaste konjunkturrapport visar på en bransch som ångar på med stabila marknadsförutsättningar. och material är ett par av de största hoten på marknaden just nu. Även brist på personal är ett stort problem.

Maskininvesteringarna ligger sedan i maj 2022 på en mycket hög nivå och i november steg investeringarna.

– Att branschen är stabil idag garanterar inget för framtiden, säger Anders Robertsson, vd för Maskinentreprenörerna.

Öyvind Tel. 0708-15 68 30•oyvind@dmk.se

Adler salvius gatan 15•411 11 Göteborg

Rekordlåg aktivitet i den europeiska byggsektorn

S&P Global Eurozone

Construction PMI rapporterar att byggaktiviteten i euroområdet har haft den mest djupgående nedgången sedan maj 2020.

S&P Global Eurozone

Construction Total Activity Index föll till 42,6 i december förra året, en minskning från 43,6 i november. Efter att nu ha legat under 50,0 under åtta månader i rad, var den senaste siffran en indikation på en fortsatt nedgång i euroområdets byggaktivitetsnivå.

Undersökningen som är en sammanställning av S&P Global bygger på enkätsvar från inköpschefer och regist -

rerade lägre aktivitet i december, med den mest utmärkande nedgången i Frankrike (41,0) tätt följt av Tyskland (41,7). Samtidigt återvände aktiviteten hos italienska byggföretag till en minskning (47,0) efter en kort uppgång i november.

Även Storbritanniens byggsektor noterade en nedgång i affärsaktivitet under december, vilket avslutade en tremånaders sekvens av tillväxt.

På 48,8 i december, vilket är en nedgång från 50,4 i november, är PMI under 50-strecket vilket signalerar den första nedgången i byggsektorn sedan augusti förra 2022.

Transportbranschen kan bli fossilfri snabbare

Transportbranschen kan ställa om till fossilfrihet snabbare än vad bedömare trott. Det är slutsatserna som många drar efter eComExpo Summit i Göteborg i december.

– Vi behöver inte fler möten. Vi behöver ta upp våra verktyg och börja använda dem”, sa Energimyndighetens Generaldirektör Robert Andrén.

Även om inte alla tekniska lösningar för att göra transportbranschen fossilfri är på plats, så är tillräckligt många det. Det viktiga är att gräva där man står och inte vänta på att något ännu bättre och smartare ska komma.

Det var konsensus efter energi- och transportkonferensen eComExpo Summit som hölls i Göteborg i december. Här hade näringsliv och forskning samlats för att diskutera vad som behövs för att få fart på omställningen. Svaret var positivare än de flesta hade räknat med.

Tekniken och kapital finns. De stora hindren handlar mer om ”pennstreck” och vilja än om ingenjörskonst och pengar.

Kraftig tillväxt för Next

Linköpingsbaserade företaget Next som levererar affärssystem och digitala projektverktyg för bygg- och anläggningsbranschen, lägger ett framgångsrikt 2022 bakom sig.

Framförallt när det gäller ökad omsättning, antalet anställda och en utökad kundbas går företaget starkt. Och Next passar även på att skicka med ett tips till entreprenadbranschens företag: påbörja er digitaliseringsresa nu – och kom ut stärkt ur lågkonjunkturen...

– Vi har en stark organisk tillväxt på uppåt 25 procent. Till det kommer förvärvet av svenska Byggplanen som vi genomfört under året och som både breddat vårt erbjudande och gett oss en ökad och betydelsefull kundbas, säger Gunilla Åberg, vd på Next.

Next startade även upp verksamhet på den brittiska marknaden och har börjat bygga upp en lokal kundbas. På hemmamarknaden i Sverige och Norge har man också en stadigt växande affär där nu 60.000 användare löpande nyttjar Next tjänster.

På personalsidan har Next också växt ordentligt. Företaget sysselsätter nu 120 medarbetare i fyra länder. Under förra

året har ett nytt utvecklingskontor öppnat i Hanoi, Vietnam. Syftet är att ytterligare öka utvecklingstakten utifrån de kundbehov som finns kring digitaliseringen inom bygg- och anläggningssektorn.

– För att nå våra ambitiösa tillväxtmål även framåt så har 2022 handlat mycket om att stärka vår organisation och vi fått ett antal nyckelrekryteringar på plats. Thomas Wiberg har tillträtt som ny CPO, med mångårig erfarenhet från branschen. Bente Hanasand är ny försäljningschef för Norge med bakgrund i digitaliseringsfrågor och på HR-sidan har vi stärkt upp med Johanna Axelius som People & Culture Manager, berättar Gunilla Åberg.

I oktober kom Next

in på Breakits lista över Sveriges femtio mest framgångsrika SaaS-företag, ett av få inom byggkategorin.

– Driver du ett byggföretag och ligger efter i din digitaliseringsresa – då menar vi att tillfället är helt rätt att ta nästa kliv i att utveckla din verksamhet. Det kan till och med vara en fördel att starta här och

nu sett till den snabba utveckling som skett kring digitala systemverktyg bara de senaste åren. Du har helt enkelt chansen att susa förbi konkurrenter som sitter med äldre teknik plus att lågkonjunkturen ger våra kunder tid till att konsolidera och effektivisera sin verksamhet, säger Gunilla Åberg, avslutningsvis.

Gunilla Åberg, vd på contechföretaget Next kan se tillbaka på ett framgångsrikt 2022. Både när det gäller ökad omsättning, antalet anställda och utökad kundbas går företaget starkt framåt.

I september öppnade Next upp ett nytt utvecklingskontor i Hanoi, Vietnam, där det finns gott om talanger.

CLARK BÄRBAND ATF OCH TXLÄR MAXIMALT SKONSAMMA I

Olika storlekar med varierande spaltöppning för stora och små maskiner. Även kombimodeller för två sorteringsstorlekar. Sorterar det mesta: grus-, jord-, sprängsten och gatsten.

TESTA ÄVEN VÅRA

Stumper hydrauliska stubbfräsar För effektiv stubbfräsning.

Stumper stubbfräsar Mycket låg fräskostnad per stubbe.

LASCO skruvklyvar 30 modeller för att passa dina behov.

Heizohackflishuggar Driftsäkra trumhuggar till konkurrenskraftiga priser.

RAYCO stubbfräsar Populära stubbfräsar iflertalet utföranden.

FAE Skogs- och markberedningsfräsar För effektiv omställning av skogsmark till åkermark.

Ägare till Clark Tracks är Nordic Traction Group, Gunnebo 0490-285 90 info@clarktracks.se |

Grepp Bärighet

Hur tänkte ni angående placeringen av anläggningen?

- Placeringen intill E18 är strategiskt viktig för att öka takten i elektrifieringen av godstransporter.

Här passerar tusentals tunga fordon varje dygn och etableringen bidrar till ett sammanbundet stråk av laddstationer i Mellansverige.

När planerar ni att driftsätta anläggningen?

Under våren färdigställs markarbetena och till sommaren installeras de fyra snabbladdarna för tunga fordon tillsammans med en depåladdare med fyra uttag. I setember ska allt stå klart. Vad innebär detta för Karlskoga Energi & Miljö?

– Det här blir ett bra komplement till tankstationen för biogas som redan finns på området. För oss som energibolag är det så klart viktigt att ha ett brett utbud.

Stort intresse för

Dannemoras järnmalm

Grangex, som har för avsikt att återstarta gruvan i norduppländk Dannemora, har utsett Swedbank och SpareBank 1 Markets till finansiella rådgivare för projektfinansieringen inför återstarten av gruvan.

Med produktion i gång redan 2025 kommer Grangex, utifrån satt plan, att genom Dannemora bli den första helt gröna producenten av höganrikat megnetitkoncentrat anpassad till de kvalitetskrav som ställs på insatsvaror för produktion av järnsvamp, en central komponent i bland annat tillverkning av grönt stål. Koncentratet från Dannemora kommer vidare ha den lägsta koldioxidintensiteten i branschen med ett tioprocentigt cirkulärt inslag.

De finansiella råd -

givarna kommer arbeta med att strukturera och implementera en gynnsam och hållbar finansieringsstruktur för Grangex. Arbetet kommer ske i två faser, och löper fram till Dannemoragruvans produktionsstart. Man kommer titta på såväl kapitalmarknadsfinansieringslösningar som olika projektfinansieringsupplägg där dialog redan är i gång med flera välrenommerade, globala strategiska och finansiella investerare.

Under fjolåret gjorde Grangex en del framsteg i arbetet mot en återstart av Dannemoragruvan, med målbilden att nli den grönaste magnetitproducenten i världen. Året kröntes med publiceringen av den slutliga genomförbarhets-studien i december, vilket innebar slutet på utredningsfasen och

starten på anläggningsfasen. Samtidigt pågår processen vid Mark- och miljödomstolen avseende tillstånd för återupptagandet av gruvverksamheten i Dannemora. Studier visar även att gruvan har längre livslängd än planerat, tack vare att man hittat sätt att ta till vara anrikningssand med hög järnhalt från tidigare brytning.

– Att till detta lägga tillsättandet av SpareBank 1 Markets och

Swedbank som finansiella rådgivare stärker förutsättningar för en snabb och framgångsrik återstart av Dannemora ytterligare. Vi noterar samtidigt ett stadigt ökande marknadsintresse för Dannemoras kvalitetskoncentrat och för redan samtal med ett antal möjliga strategiska parters i anslutning till finansieringsprocessen, säger Christer Lindqvist, vd och koncernchef för Grangex.

Hallå där....

”Kampanjen mot biodrivmedel drivs tillsammans med andra organisationer på EU-nivå men utan egentlig vetenskaplig grund.”

Peter Jarl, marknadschef på Karlskoga Energi & Miljö, som bygger en laddstation för laddbara tunga fordon intill E18 för 7,6 miljoner kronor.

Gustav Melin: vd på branschorganisationen Svebio riktar skarp kritik mot miljöorganisation Transport & Enviroment som bedriver en kampanj mot biodrivmedel.

Peter Jarl, marknadschef på Karlskoga Energi & Miljö

Enligt planerna ska gruvbrytningen i Dannemora starta 2025. Enligt bolaget bakom gruvan är intresset för Dannemoramalmen stort.

UTHYRNING!

Sorteringsverk•Krossar•Generatorer

Doosan döps om till Develon

Nu avslöjar Hyundai Doosan Infracore att det nya namnet för Doosan blir Develon som ska inkludera budskapet att ”gå vidare in i framtiden med innovation”.

Själva dopet kommer ske på Conexpo-mäs ssan i Las Vegas den 14 mars. Hyundai Doosan Infracore (HDI) ersätter varumärket Doosan och introducerar det nya varumärket Develon. Förändringen sker ett och ett halvt år då HDI blev ett dotterbolag till HD Hyundai.

Develon är en kombination av orden ”Develop” och ”Onwards”.

– Det nya varumärket ska förmedla HDI:s riktning att gå vidare mot

Ring Mobil 070-626 01 22 0370-140 50 andreas@krosskonsult.se

För mer info och försäljning av beg maskiner, besök vår hemsida: www.krosskonsult.se

Ny chef på Swecos transportdivision

Fredrik Wallner har utsetts till ny divisionschef för Sweco Sveriges verksamhet inom transportinfrastruktur och blir en del av konsultbolagets ledning. Han efterträder Anna Yman, som övergår till en central roll som senior advisor.

Inom divisionen samlas Swecos verksamhet inom väg- och anläggning, järnväg, geo- och bergteknik samt projektledning med totalt 1.500 anställda över hela landet samt i Indien.

Fredrik Wallner har arbetat på Sweco i snart 25 år inom olika delar av infrastrukturverksamheten, och kommer senast från rollen som affärsenhetschef för Swecos väg- och anläggningskonsulter.

– Just nu sker en historiskt avgörande transformation inom transportsystem och infrastruktur

både i Sverige och över hela världen. Stora värden påverkas, såväl miljö- och klimatmässiga som ekonomiska. Fredrik känner både kunder och hela verksamheten väl och kommer leda den här utvecklingen med stort engagemang, säger Ann-Louise Lökholm Klasson, vd för Sweco Sverige i en kommentar till utnämningen.

framtiden genom innovation och dess avsikt att obevekligt förändra världen med innovativa produkter och lösningar, skriver HDI i ett pressmeddelande.

HDI har planerat lanseringen av det nya varumärket sedan det blev ett dotterbolag till HD Hyundai i augusti 2021. Man planerar att ta ett steg framåt mot att bli en global toppaktör inom anläggningsmaskiner med lanseringen av det

nya varumärket.

– Våra tre anläggningsföretag har redan befäst sin status som en av de viktigaste affärspelarna i HD Hyundai och har byggt en orubblig grund för att uppnå prestationsmål och skapa synergistiska effekter bland dem, mitt i den snabbt föränderliga globala ekonomiska miljön”, säger Cho Young -cheul, vd för HDI, som tillade: Develon kommer att leda den framtida

Hitachi utökar utbudet av batteridrivna grävmaskiner

Som svar på den växande efterfrågan på elektriskt utrustning för arbete på byggarbetsplatser som kräver låga eller nollutsläpp, utvecklar Hitachi flera batteridrivna grävmaskiner för den europeiska marknaden.

Den fem ton tunga ZX55US-6EB är den första som introducerades och visades på Baumamässan förra året. Den får nu sällskap av flera prototypmodellerna ZX23U-6EB, ZX85US-6EB och ZX1357EB.

Enligt Hitachi bygger de nya modellerna på Hitachis rika arv som ett

Hitachi utökar utbudet av elektriska grävmaskiner. På Bauma visade man bland annat upp 14 tons prototypen ZX135-7EB som drivs av både batteri och kabel.

elföretag, och dess erfarenhet och expertis i att producera kabeldrivna ultrastora grävmaskiner till gruvor runt om i världen. Hitachi har också nyligen tillkännagett ett samarbete med Kiesel Technology för att korta

Foto: Hitachi Europe, pressbild.

ned tiden för de batterielektriska maskinerna att nå marknaden.

Kunderna kan välja mellan batteridriven drift med litiumjonbatterier och kabelbunden drift, vilket gör att maskinerna

marknaden för elektrifiering och automation för att stimulera tillväxt och fortsätta att vara ett varumärke att välja för våra kunder.

HDI planerar att introducera en mer detaljerad varumärkeshistoria och vision genom att släppa en ”New brand showcase” via sociala medier i slutet av februari. Det kommer även lanseras nya produkter med det nya varumärket på Conexpo-mässan.

kan arbeta under laddning. Genom att använda båda metoderna kan maskinförarna arbeta produktivt och kontinuerligt en hel arbetsdag.

Hitachi som understryker sitt åtagande att leverera hållbar lösningar, avser att utöka sitt sortiment av batteridrivna produkter i Europa i framtiden.

– Vi arbetar hårt för att möta den växande efterfrågan på nollutsläppsutrustning och lyssnar noga på våra kunders krav på förbättrad säkerhet, ökad produktivitet och minskade livscykelkostnader, säger Takaharu Ikeda, vd för Hitachi Europe.

Fredrik Wallner, ny chef för Swecos verksamhet inom transportinfrastruktur.

Cho Young -cheul vd på Hyundai Doosan Infracore.

”Develon kommer att leda den framtida marknaden för elektrifiering.”

Hyundai Doosan Infracore döper om Doosan til Develon med lansering av det nya varumärket på Conexpo-mässan i las Vegas den 14-18 mars.

Nu
går
dinosaurien
i
graven!

Det
innebär
att
Anläggningsvärlden
i
framtiden
endast
kommer publiceras
som
digital
E‑tidning
vilket
innebär
att
pappers‑ tidningen
upphör.

Sedan
flera
år
är
Anläggningsvärlden
den
affärstidning
i
 branschen
som
har
flest
nyheter
och
annonsörer.
Den
lämpar
sig
 mycket
bra
som
digital
E‑tidning.

Bland
kundfördelarna
märks
i
första
hand:

•
Att
upplagan

•
Formatet
kommer
ändras
till
ett
lyxigare
magasinformat.

•
E‑tidningen
blir
dynamisk,
vilket
gör
att
artiklar
och
annonser 


är
klickbara
och
lätta
att
interagera
med.

Vill
du
få
Anläggningsvärlden
även
i
framtiden
skickar
du
enklast
 din
mejladress
till
info@anlaggningsvarlden.se.

Då
kommer
den
utan
kostnad
varje
månad
rakt
in
i
din
inkorg!

Peab Anlegg i Norge växer och förvärvar det anrika entreprenadföretaget Arne Olaf Lund A/S i Larvik. Företaget grundades 1957 och omsätter 315 miljoner Nok.

Peab förvärvar norsk byggentreprenör

Den 15 november förra året ingick Peab Anlegg avtal om att köpa 90,4 procent av aktierna i entreprenadföretaget Arne Olav Lund A/S. I slutet av förra året slutfördes transaktionen.

Arne Olav Lund är en byggentreprenör med säte i Larvik. Företaget utför uppdrag i hela östregionen inom produktion och ombyggnad av vägar, VA-system samt mark- och terrängarbeten.

– Peab ska vara en lokal samhällsbyggare i Norge och de senaste åren har vi investerat i flera företag med stark lokal förankring. Köpet av Solberg Maskin i Trondheim, Røstad Maskin i Tromsø och HGT i Bergen har bidragit till att Peab är en komplett anläggningsoperatör på dessa marknader. Med Arne Olaf Lund kompletterar vi Peabs verksamhet i östra Norge, säger Johan Hansson, vd på Peab Anlegg i en kommentar till förvärvet.

Företaget grundades av Arne Olaf Lund som en enskild firma 1957 och ombildades till aktiebolag 1966. Företaget omsätter idag cirka 315 norska kronor per år.

Sveriges största skogsägarförening Södra Skogsägarna tar nu ett nyttt kliv för att skapa ytterligare värde från medelmmarnas råvara. Södra ska i samarbete med Verdane och Equinor utforska möjligheterna att bilda en värdekedja för infångning och kagring av biogena utsläpp.

Södra satsar på infångning av koldioxid

Skogsägarföreningen

Södra tar nu ett steg för att skapa mera värde från medlemmarnas skogsråvara. Södra ska i samarbete med företagen Verdane och Equinor utforska möjligheterna att bilda en komplett värdekedja för infångning och lagring av biogena utsläpp.

Det nya samarbetet, kallat Njord Carbon, ska bidra till att stärka Södras lönsamhet och samtidigt bidrag till klimatet.

Enligt Södra är den svenska skogen en viktig pusselbit i Sveriges gröna omställning. Södras positiva klimateffekt var år 2021 lika stor som 25 procent av Sveriges totala utsläpp. Den positiva klimateffekten skapas både genom tillväxten i medlemmarnas skogar och genom att skogliga produkter ersätter produkter och energi med högre klimatbelastning.

Nu inleder Södra ett nytt internationellt samarbete med målet att stärka bidraget till klimatet ytterligare, både i Sverige och internationellt. Tillsammans med riskkapitalbolaget Equinor inleder Södra en ny satsning för att utforska möjligheterna med koldioxidinfångning.

Målet är att i framtiden kunna fånga in koldioxid redan vid utsläppet från skorstenarna genom att särskilja koldioxiden från rökgaserna och komprimera till flytande form. Koldioxidvätskan kan sedan permanent förvaras på en säker plats, men möjligheter kan också finnas framåt för att användas till cirkulära produkter.

– Södra jobbar ständigt för att skapa ytterligare värde från medlemmarnas råvara och öka vårt bidrag till klimatomställningen – gärna genom nya partnerskap. Vi utvecklar arbetet i familjeskogsbruket, effektivi-

serar våra processer och minskar utsläppen. Men vår utveckling stannar inte där och vi vill alltid bli bättre. Koldioxidinfångning skulle stärka vårt långsiktiga arbete mot ett större positivt bidrag till klimatet, samtidigt som det breddar vår bas och skapar nytt värde ur en biprodukt vid Södras bruk, säger Lotta Lyrå, vd för Södra i en kommentar till den nya satsningen.

Samarbetet är ett första steg mot att fler aktörer ska accelerera sitt hållbarhetsarbete genom att fånga in och permanent lagra biogena koldioxidutsläpp. Njord Carbon vill framåt erbjuda hållbara och kostnadseffektiva lösningar för koldioxidinfångning samt etablera en marknadsplats för handel med negativa utsläpp.

Projektet befinner sig i en tidig fas. Södra kommer nu genomföra förstudier och förprojekt innan ett eventuellt

investeringsbeslut tas kring en anläggning för infångning av koldioxid.

Vi behöver ö ä - f r ndra regel verk o ch prövningsö ä ä å

”Koldioxidinfångning skulle stärka vårt långsiktiga arbete mot ett större positivt bidrag till klimatet.”

pro cesser f r att s kerst lla en h llbar f rs rjning. ö ö Lotta Lyrå vd för Södra Skogsägarna.

YTF 420 är en svensktillverkad, hydraulisk roterande fräsplatta med utbytbara roterande skärtrissor av hårdmetall. Konstruktionen ger ett följsamt fräsningsarbete mot arbetsytan. YTF 420 har justerbar hastighet och rotationsriktning.

YTF Sweden AB •Eriksberg 28•791 96 Falun Tel 070-383 43 52•info@ytfsweden.se• www.ytfsweden.se

SERVICEOCHRESERVDELARTILLCATERPILLAR Självklart reparerar och servar vi även andra märken!

Undvik ledslitage! Hos oss hittar du expanderbulten

Allt inom entreprenad, skogsbruk & lantbruk till riktigt bra priser!

Vikplogar LM

Snöröjning av stora ytor som gator,vägar,parkeringsplatser,planer m.m.går smidigt, snabbt och effektivt med våra

robusta och lättkörda vikplogar.

Finns i bredd från 2,10 till 4,0 meter. Levereras som standard med diagonalventil.Valfrittd fäste.

Bensinmotordriven vinsch FLERA

Förankra den vid ett träd,en stubbe,en post med hjälp av den medföljande 2 m polyesterslingen eller vid dragkulan på ett fordon med tillbehöret fästplatta för dragkula.

Från

MODELLERÄVEN LADDBARA MED LITIUMBATTERI!

POWERED by

49.900:-

KomaxiTiltmellandel från S30 till de största. Komaxi fästen är kända för sin höga kvalite och tajta uppbyggnad.Kan även fås med överfäste till samma pris som med direktinfästning.

ARB Kompressor Finns både enkla och dubbla.24 volt eller 12 volt.Med eller utan tillbehör.Dessa kompressorer har mycket hög prestanda jämfört med vad som hittills funnits på marknaden.Kan även levereras komplett i en låda med bärhandtag, snabbanslutningar till batteri,en 4 liters tank och ett slangpaket. Ring för bästa pris!

Rotator Komaxi Finns med fästen S30,S40 och S45. Över/underfäste.Med hydrauliskt snabbfäste eller halvautomatiskt mekaniskt fäste. Mycket lågbyggd!

www.logmax.com

Frontblad SMS/Trima

Hydrauliskt svängbart snöblad somfins i arbetsbredder 2,0, 2,2,2,4 och 2,6 meter.

Djup 720 mm,höjd 640 mm

Vikt 188,196,210 och 224 kg.

Sväng 28,5 grader,stålskär,

Fäste:SMS/Trima.

Sand/saltspridare Modeller för traktorer,åkgräsklippareATV etc.Även handdragna - Från små till stora!

Schaktbladskopa Ställbara fästen till bladet,Hål för lastlinor.Som tillvalfinns stöd för transport av långa föremål.Finns i stolekarna 200,400,500 och 700 liter.Fäste S30,S40 och S45.För grävmaskiner från 1,5 till 10 ton.

Elverk i hög kvalitet

I en tid när utbudet ibland känns obegränsat kan det vara svårt att välja och hitta rätt.Då ska du vända dig till oss.

Vi har ett brett utbud av tystgående och pålitliga elverk i hög, amerikansk kvalitet med Hos oss hittar du allt från de minsta till de största,drivna av diesel,bensin eller bensin/gasol (DualFuel).

Sandlådor modell

HA Mycket hög kvalitet.

Sandlådan har inga råytor,både in- och

utsida är helt släta.

Finns iflera storlekar och färger.

Från 1.245:-

Hög kvalitet!

KX trädklippar för grävmaskin är en ny typ av kraftfull trädklipp. Resultatet av lång erfarenhet och kontinuerligt utvecklingsarbete är ett lättanvänt,effektivt och lättviktigt energiaggregat som kan användas för många olika applikationer. Tack vare den modulära strukturen och det lätt borttagbara bladet är avverkning,röjning och installationsarbete enkelt.

ModellViktGreppöppn.

KX-210150 kg610 mm

KX-280300 kg890 mm

KX-350670 kg1.145 mm

Sten/stubbrivare.Finns med eller utan utbytbara tänder. Perfekt vid markberedningsarbeten,arbeten på torvtäkter mm.Mycket kraftig och stark konstruktion. Möjlighet till att svetsa tvärgående stänger i förberedda hål mellan hornen för extra tufft arbete. Kan fås med deflesta fästen och i deflesta storlekar efter just dina behov.

Snökäppar i plast/bambu

Plast:

Bambu: 2,0 m,orange 1 st reflex,1 dm EG,Ø 26 mm. 1,8 m,1 reflex 50 mm EG,Ø 16/18 mm.

Finns även utan reflex.

Från

10:-/st

Gäller vid minimiorder = bunt på 100 st.

Priserna är exklusive moms. Med reservation för eventuella tryckfel och prisjusteringar utom vår kontroll.

Aggregatet är litet, bara drygt en meter högt och väger cirka 420 kilo, men klarar att fälla träd med diameter upp till 41 cm. Det matar cirka 4 m/s och har den allra bästa prestandan för att tåla en tuff vardag i skogen.

Log Max 2000T kompletterar våra gallringsaggregat i T-serien.

Kontakta:

Gustav Leonardsson

- Norra Sverige - 070-722 11 10 gustav.leonardsson@logmax.com

Mikael Solén

- Södra Sverige -070-591 18 89

mikael.solen@logmax.com

upp till 3 års garanti.

STOCKMATTOR! SPRÄNGMATTOR!

Egen tillverkning • Försäljning och uthyrning

Gummiklädda stockmattor - upp till 3 gånger längre livslängd!

Positiv trend för trästommar

Vi tillverkar

även oklädda stockmattor!

TillverkasiVirserum -Vilevereraröverhelalandet!

Även egen tillverkning av sprängmattor Snabba leveranser!

Färsk statistik från SCB, som bearbetats av branschorganisationen Trä- och Möbelföretagen (TMF), visar att andelen nybyggda lägenheter i flerbostadshus med stomme av trä fortsätter en långsiktig positiv trend.

11 070-536 14 23

Norra skog höjer priserna

Skogsägarföreningen Norra Skog höjer nu priserna på både tall- och grantimmer, barr- och lövmassaved samt bränsleved. Enligt Norra Skog är det en trygg ekonomi inom föreningen genom delägarskap i massaindustrin och en fortsatt god utveckling på bränslemarknaden som ligger till grund för prishöjningen.

– Vår målsättning är att ha en prislista som stödjer skogsägare som sköter sin skog genom att röja och gallra i rätt tid. En välskött skog som ger grova raka träd utan fel och skador premieras eftersom det helt enkelt ger bättre produkter. Utöver det blir kostnaderna för avverkning lägre i välskötta skogar.  Norra Skogs prislista gynnar ett långsiktigt hållbart skogsbruk, säger Patrik Jonsson, chef för skog & virke på Norra Skog i en kommentar till höjningen.

Fakta. Norra Skogs prishöjningar

Höjningar på prislistan:

Timmersortiment och stolpar:.......................+30 kr/m3 fub

Barrmassaved: +50 kr/m3 fub

Lövmassaved: +70 kr/m3 fub

Bränsleveden: +60 kr/m3 fub

Minister besökte ME-skolan

Arbetsmarknads- och integrationsminister Johan Pehrson (L) deltog den 19 januari i ME-skolans öppna hus i Bålsta. Aktiviteten riktar sig till personer som är intresserade av att utbilda sig till maskinförare på gymnasienivå eller genom vuxenutbildningen.

På plats i Bålsta mötte ministern lärare, elever, representanter för Upplands-Brogymnasiet samt medlemsföretag från Maskinentreprenörerna. Det gjordes även digital rundtur till samtliga ME-skolor. Efterfrågan på utbildade maskinförare är stor och växande. Fram till år 2028 beräknas 6–7000 maskinförare behövas i Sverige. Arbetsgivarna är alltifrån stora bygg- och maskinföretag inom mark och anläggning till små familjeföretag. Bransch- och arbetsgivarorganisationen Maskinentreprenörerna driver därför 10 utbildningscentrum för yrkesutbildning under varumärket ME-skolan. Tillsammans med lokala gymnasieskolor utbildar ME-skolan maskinförare från Kiruna i norr till Svalöv i söder.

Visserligen gick andelen för 2021 ner från 19 till 18 procent, men i absoluta tal (+7 procent, totalt 4.397 lägenheter) innebär det ändå det högsta antalet sedan mätningarna inleddes 2010.

TMF:s trähus- och bostadspolitiska expert Gustaf Edgren lyfter en ökad medvetenhet kring hållbarhet och branschens långsiktiga satsning på industriell tillverkning som framgångsfaktorer:

–Andelstal är intressant eftersom den visar hur den industriella hustillverkningen står sig och växer i jämfört med andra alternativ. Andelstalsmässigt var 2019 starkare, men det året

Årlig statistik från SCB visar att andelen nybyggda lägenheter i lägenhetshus med trästomme fortsätter i en långsiktig positiv trend. I absoluta tal ökade det till 4.397 lägenheter (+ 7 procent).

tappade övrigt byggande vilket inte trähus gjorde. I faktiska tal ser vi nu att trähusbyggandet 2021 når högre nivåer än tidigare vilket är glädjande.

För en byggindustri som just nu utmanas av lågkonjunktur och sviktande orderingång framhåller Gustaf Edgren behovet av att fortsatt främja den hållbara utvecklingen; i fråga

om rätt material på rätt plats.

– För att svensk trähusindustri ska kunna fortsätta bidra till fler och hållbara bostäder måste

vi öka kunskapen kring träbyggandet och det hållbara svenska skogsbruket samtidigt som man tar bort hinder som till exempel kommunala särkrav.

Fakta. Trä- och Möbelföretagen

Trä- och Möbelföretagen, TMF, är bransch- och arbetsgivarorganisationen för företag som verkar i den träförädlande industrin. Bland de cirka 650 medlemmarna finns företag som producerar fönster, dörrar, golv, trähus, byggnadssnickerier, möbler, kök, inredningssnickerier samt trappor och träkomponenter.

Kanonaden bygger vindkraftpark i Dalarna

Kanonaden Entreprenad har fått uppdraget att anlägga en större vindpark i södra Dalarna. Uppdragsgivare är SR Energy.

Projektet Älgkullen omfattar 15 vindkraftverk med en totalhöjd på 200 meter. Vindparken förväntas ge energi motsvarande årsförbrukningen av hushållsel för 54.000 villor.

Kanonadens uppdrag genomförs som en totalentreprenad och omfattar projektering och byggnation av vägar, kranytor, fundament och vindparkens interna el- och kommunikationsnät. Arbetena ska

påbörjas under första kvartalet och vindkraften kommer driftsättas under 2024.

– Vi är väldigt glada över att få förnyat förtroende från SR Energy, som vi sedan tidigare har ett mycket gott samarbete med, säger Peter Ek, vd för Kanonaden Entreprenad Mälardalen.

Kanonaden och SR Energy har nyligen samarbetat i uppförandet av Vindpark Riskebo, även den i Dalarna, och Vindpark Åby-Alebo i Småland.

I linje med strategin att satsa på energi- och kraftområdet, har Kanonaden under senare år uppfört närmare 500

I södra Dalarna ska byggföretaget Kanonaden uppföra 15 vindkraftverk åt SR Energy, tidigare Stena Renewable.

Foto: Jann Lipka turbinfundament i Sydoch Mellansverige.

– Vi ser fram emot att påbörja bygget av Vindpark Älgkullen, som kommer att bli ett välbehövligt bidrag av förnybar energi i södra Sverige. Samarbetet med Kanonaden

garanterar höga ambitioner kring hållbarhet i byggskedet. Vi har byggt flera vindparker tillsammans med Kanonaden, som alltid levererar med hög precision, säger Peter Zachrisson, vd SR Energy.

Nordenväg AB • Fåglebo 106 • 570 75 Fågelfors

Försäljning: Michael Thorn 070-215 04

VD: Lars-Johan Johansson nordenvag@virserum com • www nordenvag se

Foto: Per Eriksson

GREPPO�BORSTEN

= utanlön&arbetsgivaravgift!

Bra arbets� miljöval!

Greppo�borsten kombinerasmedandra redskaputantidskrävandebyten. friläggerbådesnabbarebilligareoch säkrare.Suveränfriläggningikabel� schakt,bensinanläggningar,rörgravar m.m.llerkanskeikombinationmed E asfaltfräs?Soparmakadamvidspår� arbeten,soparsnöurväxlaroch övergångarvintertidpådesamma.

Skanna QR�koden förattsehur effektivGreppo� borstenär!

Effektivochflexibel snöröjningmedTreman snöbladochGreppoborste!

Breddasfråncirka38cmtillmeterpå10 1 sekunderochduharensuveränstäd� borste.ändplanerskopabakframoch V sopaiskopansomdåävenfungerarsom stänkskyddvilketkanvarabraitrånga stadsutrymmenmedbilarochskyltfönster. Görenpersonsarbeteochnukanspad� killensomfårbetydligtmycketbättre arbetsmiljöochkanutförameravancerade uppgifteristället.

TREMANLJUSDAL

Tel070�3033189•treman@telia.com www.treman.se www.facebook.com/treman.hb

GREPPO�KABELBORSTE•HAGAKANTSKÄR•SNÖBLADITILTROTATOR

Ny eldriven tandemvält

från Volvo

DD25 Electric tandemvält, som premiärvisas på Conexpo i Las Vegas, är Volvos första elektriska maskin som tillverkats för företagets vägsegment.

Enligt Volvo CE är

DD25 Electric en viktig milstolpe i företagets ambition att nå nollutslpp av växthusgaser till 2040 och är en viktig del i Volvokoncernens mål att ha minst 35 procent av sitt totala utbud av fordon helt elektriska till 2030.

Baserad på designen och komponenterna i Volvo CE:s elektriska minigrävare ECR Electric och den kompakta hjullastaren L25 Electric – som var de första eldrivna maskinerna som Volvo lanserade 2020, gör DE25:s elektriska drivlina den idealisk för stads-

miljöer med stränga utsläppsbestämmelser och för entreprenörer som vill uppfylla sina egna hållbarhetsmål.

DD25 har Led-belysning, en operatörsdisplay i fullfärg, ett inbyggd AC-ladduttag som möjliggör laddning till 100 procent på tre timmar, och en 48 V fjärransluten DV-snabbladdare som kan ladda batteriet helt på lite över en timme. Enligt Volvo ska

maskinen klara att köras en hel arbetsdag på en laddning.

– Som en global tillverkare, har vi inte bara ett ansvar för att minska vårt koldioxidavtryck, utan vi är också engagerade i att leda vägen och tillhandahålla verkliga lösningar för våra kunder som gör att de kan uppfylla sina egna hållbarhetsmål, säger Ray Gallant, produktchef på Volvo Region Americas.

DD25 Electric erbjuder 24 kW tillgänglig effekt, 30 procent mer än den konventionella Volvo DD25B. Resultatet uppges vara en mer ”lyhörd” maskin när det gäller hastighet och vibrationer. Den elektriska maskinen uppges prestera bättre i lutning, tack vare storleken på dess komponenter och bättre på höga höjder, jämfört med en dieseldriven maskin som tappar kraft vid ökad höjd.

Den elektriska tandemvälten är utrustad med 360 graders sikt och högfrekvent kompaktering, vilket gör det möjligt att uppnå en jämn finish på asfaltytan med hastighet och frekvensen kan justeras från 3.500 v/min vid 55Hz till 4.000 v/min vid 67 Hz och passa olika applikationer.

Ny marknadschef på Tyréns

Josefin Dorkhorn tillträdde den 1 januari som ny marknadschef för arkitektur- och projektledningsverksamheten på konsultbolaget Tyréns. – Josefin är en driven, modig och utvecklingsorienterad person med bred branschkännedom och förståelse för både dagens och framtidens affärer. Hennes breda erfarenhet och kunskap om fastighets- och byggsidan blir otroligt värdefulla när vi nu fortsätter att utveckla vårt erbjudande för att kunna möta kundernas behov på ett ännu bättre sätt, säger Christer Abrahamsson, divisionschef Arkitektur och projektledning på Tyréns.

Josefin är arkitekt, uppdragsledare och företagsledare med drygt femton års erfarenhet inom arkitektyrket och sex år som vd. Närmast kommer hon från en roll som avdelningschef på Tyréns.

– Det här ska bli fantastiskt kul! Marknaden är utmanande just nu men vi har många dörrar på glänt till nya kunder, affärer och arbetssätt, säger Josefin Dorkhorn i en kommentar till utnämningen till den nya tjänsten.

Rälsklipp Finnsför omgående leverans!

Josefin Dorkhorn är ny marknadschef för arkitektur och projektering på Tyréns.

Volvo CE lanserar en eldriven tandemvält. Maskinen premiärvisas på Conexpo-mässan i Las Vegas.

Återbruk av byggmaterial - årets bok

En jury har utsett Årets Bok i samhällsbyggnadsbranschen

2022. Priset tilldelas den bok som under året bäst förmedlar och tillgängliggör kunskap. Årets vinnare är Återbruk av byggmaterial av författarna Martina Strand Nyhlin och Johanna Åfreds.

I dag står hela samhällsbyggnadssektorn mitt i en enorm kunskapsutveckling kring hållbarhet. Ett kunskapsbehov som juryn tagit fasta på. Motiveringen lyder:

”Står vi inför ett genombrott för återbruk av byggmaterial i större skala? Med den här boken blir vi övertygade om att det är möjligt!

En högaktuell och angelägen bok som på ett lättillgängligt och välformulerat sätt inspirerar och engagerar, förklarar och reder ut. Här presenteras möjligheter såväl som hinder, från återbruk av planlösningar till återbruk av växter, i en komplett framställning. Boken bjuder på erfarenheter och goda exempel som vi hoppas att hela branschen tar del och inspireras av.”

2022 års jury består av advokaten Viktoria Edelman, arkitekten Herman Arfwedson, Rikard Silverfur, chef utveckling & hållbarhet på Fastighetsägarna och Lars Kaijser informatör, Svensk Byggtjänst. Nominerade böcker ges ut av samhällsbyggnadsbranschens kunskapsföretag, Svensk Byggtjänst.

Slitet kvarter i Uppsala ersätts av nytt jättehus

Nu har nästan alla fastigheter i det gamla 1960-talskvarteret kvarteret SIv i centrala Uppsala rivits och förvandlats till krossad betong.

Bara det nordvästra fastigheten, mot Vaksalagatan, står fortfarande kvar men det återstår bara som ett urblåst skal.

Nu har Uppsala kommun bestämt att det slitna gamla kvarteret Sivia Torg ska ersättas med ett nytt stort hus för kontor, hotell och restauranger. Höjden på den nya byggnaden är anpassad för att inte skymma utsikten från grannhuset Uppsala konsert och kongress.

När det sista huset rivits i kvarteret Siv i centrala Uppsala har sammantaget drygt 20.000 ton betong knackats ned sedan rivningen startade i september. Det

Skogsägarföreningen Norra Skog har utvidgat sitt samarbete med järnvägsoperatören Green Cargo som som hjälpa till att flytta stora volymer timmer i systemtåg, men även hitta mer flexibla lösningar.

– För vissa av de lagerplatser som vi verkar på idag har ganska små lager och det ställer krav på flexibilitet och det här med att kunna förändra tidtabeller. Green Cargo är proaktiva med att hjälpa oss att hitta lösningar, både med systemtåg och vagnslaster. Något som här innefattar både inlandsbanan och stambanan och olika delar av järnvägsnätet, säger Sören Staaf, logistikansvarig på Norra Skog.

– Jag ser framför oss att vi kommer att öka järnvägstrafiken både i volym och hur många ställen vi vill lasta våra volymer på. Det kommer att vara av både klimat- och miljömässiga som ekonomiska skäl, säger han avslutningsvis.

Minskad stålproduktion under 2022

Under 2022 producerades totalt 4 404 tusen ton råstål i Sverige, en minskning med nära 6 procent jämfört med förra året. Statistiken sammanställs av Jernkontoret och bygger på uppgifter från elva ståltillverkare.

Under december månad producerades det totalt 326 tusen ton råstål i Sverige, motsvarande en minskning på 19,8 procent jämfört med december 2021. Under hela året producerades det totalt 4 404 tusen ton råstål. Det är 5,9 procent mindre än 2021.

– Vi såg ett kraftigt fall under fjärde kvartalet som beror på en kombination av fallande efterfrågan och planerade stopp för underhåll, säger Mathias Ternell handelspolitisk direktör på Jernkontoret.

Kvarteret Siv ligger central i Uppsala, cirka 300 meter från Resecentrum. Enligt den detaljplan som har godkänts i plan- och byggnadsnämnden ska kvarterets alla byggnader rivas och ersättas med en ny byggnad som tar upp hela kvarteret och som innehåller kontor, ett hotell och restauranger och butiker i bottenplanet.

I detaljplanen anges också att byggnaden måste ”utformas med hög arkitektonisk kvalitet” eftersom den ligger i ett centralt läge och syns

på nära håll från foajévåningen i Uppsala konsert och kongress. Byggnadshöjden kommer även att begränsas för att inte förstöra utsikten från UKK. En övertäck innergård med grönska blir öppen för passage genom kvarteret.

– Äntligen kan vi sätta spaden i marken för nya byggnader som kommer innebära ett lyft för Sivia torg. Hotell, kontor, restauranger och butiker medför fler jobbtillfällen och mer service till Uppsalaborna på en attraktiv plats, säger Ylva Stadell (S), ordförande för planoch byggnadsnämnden.

Det är rivningsentreprenören Lotus Maskin & Transport som haft i uppdrag att riva kvarteret Siv. Byggnaderna ligger nära en bilväg (Storgatan) som inte får

spärras av. Därför utförs mycket av rivningen nattetid.

Enligt den senaste tidsplanen kan de nya husen stå färdiga under 2026–27.

Nu utreds hanteringen av undantag för stora och tunga transporter

Regeringen vill förenkla hanteringen av undantag för stora och tunga transporter på allmänna vägar. Trafikverket får i uppdrag att utreda har handläggningen kan bli enklare och mer effektiv.

– Vi vill att hanteringen av ansökningarna ska bli enklare. Som det är nu kan den som ska genomföra transporten få vänta från tio minuter till över en månad på besked efter sin begäran om undantag. Regeringen ger därför Trafikverket i uppdrag att titta på om det går att effektivi-

sera hanteringen, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).

Trafikförordningen innehåller bestämmelser om motordrivna fordons vikt, bredd och längd. Om ett fordon inte uppfyller dessa krav och ska färdas på allmän väg krävs ett undantag från kommunen eller Trafikverket, beroende på färdväg.

Behovet av transporter som är tyngre, bredare och längre än vad som i allmänhet är tillåtet är stort. Bara Trafikverket får in nästan 34.000 ansökningar om

undantag varje år. Enligt regeringen finns även tecken på att många transporter sker utan beviljat undantag, vilket i sin tur snedvrider konkurrensen. Eftersom det saknas harmonisering mellan kommunerna sker handläggningen också på olika sätt och tar olika lång tid.

Regeringen ger Tra -

fikverket i uppdrag att utreda möjliga förenklingar och effektiviseringar av undantagsprocessen, med bibehållen kvalitet i hanteringen och utan att riskera skador på infrastrukturen eller minskad trafiksäkerhet. Trafikverket ska redogöra för hur möjligheterna ser ut för Trafikverket att, helt eller delvis, sköta ärendehandläggningen och fatta beslut om de undantag som i dag hanteras av kommuner.

Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet senast den 17 juni 2024.

Norra Skog fraktar mer timmer på järnväg

är Lotus AB som är rivningsentreprenör. Rivningen har i huvudsak skett nattetid.

Foto: Per Eriksson

Sivia Torg i Uppsala ska ersättas med stort hus med hotell, kontor, butiker och restauranger.

Illustration: TMRW / Krook & Tjäder

Batterier för alla fordon:

Säkrare och effektivare

tippning med Quicksilver Truck Liner

MED QUICKSILVER TRUCK LINER

I FLAKET BEHÖVER DU INTE OROA

DIG FÖR ATT LASTEN FASTNAR

Ytan på Quicksilver Truck Lining har en extremt låg friktionskoeficent vilket gör att materialet inte fastnar.

Quicksilver Truck Lining skyddar också flaket mot slitage och har en högre hållfasthet än stål och aluminium.

Lägre tippvinkel krävs för att få lasten att lossna från flaket vilket skapar en säkrare arbetsmiljö.

Besök vår hemsida för att läsa mer www www.npsolutions.se

Ranstavägen 17•749 61 Örsundsbro www.foljebilar.se

Svealand hårt drabbat av granbarkborren

Enligt Skogsstyrelsens inventering dödade granbarkborren 5 miljoner kubikmeter skog i Sverige förra året. Svealand är värst drabbat – hela 3,8 miljoner kubikmeter granskog har dött här till följd av granbarkborren härjningar.

Ännu ett år har präglats av granbarkborrens aggresiva angrepp. Enligt inventeringen står det klart att över 5 miljoner kubikmeter granskog dödats i Sverige i år. Det innebär att mer än 32 mljoner kubikmeter gran dödats av granbarkborren sedan sommaren 2018. Det kan jämföras med de stora bränderna sommaren 2018 som tillsammans förstörde cirka 2 miljoner kubikmeter skog.

– Angrepp av granbarkborre kan ses som en lågintensiv naturkatastrof som pågår år efter år. Granbarkborrens

framfart upplevs mindre dramatisk än en

Nya mål för skogens infrastruktur

I en bred samverkan med skogsbranschen och andra intressenter har Skogsstyrelsen gjort en nulägesanalys om Sveriges skogsbilvägar som nu går ut på remiss. Tanken är att analysen ska utgöra grund för nya branschgemensamma mål för skogens infrastruktur.

Målet med nulägesanalysen är att ge en samlad bild över skogens infrastruktur och lågtrafikerade vägnät.

Bland annat framkommer det att nybyggnationerna av skogsbilvägar har ökat, medn samverkan över fastighetsgränserna minskat. Vidare

framgår det att både det enskilda och allmänna vägnätet lider av en underhållsskuld samtidigt som kostnaderna för underhåll och brytning av nya vägar har ökat. Arbetsgruppen som tagit fram analysen bildades utifrån arbetet i

Samverkansprocess skogsproduktion som i början av 2020 presenterade 88 åtgärder för ökad skogsproduktion. Gruppen fick till uppgift att arbeta vidare med frågor kopplade till infrastruktur och kompetens.

Nulägesanalysen går

nu ut på remiss till flera skogliga företag, myndigheter och organisationer. När den är klar kommer den att publiceras i Skogsstyrelsens rapportserie.

Ambitionen är att analysen i nästa steg ska ligga till grund för nya branschgemensamma åtgärder och strategier för infrastruktur och kompetens kopplat till skogsbilvägar.

Arbetsgruppen har haft en bred sammansättning med representation från flera skogliga företag, SLU, Skogforsk, Trafikverket, LRF och Sveriges Åkeriföretag. Remissen ligger ute till den 3 mars.

brand eller storm men har minst lika förödande konsekvenser för de skogsägare som drabbas, säger Magnus Sääf, granbarkborreexpert på skogsägarföreningen Mellanskog.

Problemen i Svealand fortsätter att vara stora för skogsägarna. Skadenivåerna i fjol ligger på ungefär samma nivå som året innan. Hela 3,8 miljoner av den totalt 5 miljoner dödade kubikmetrarna finns här. Värst drabbat är Södermanland och Örebro län där hälften av skadorna finns.

– Än en gång är det skogsägarna i Södermanland och Örebro som råkat värst ut. Det är en svår situation för alla som drabbas, vi vet att det är lätt att känna sig uppgiven och frustrerad. Trots det så är det viktigt att inte ge upp utan fortsätta bekämpa borrarna och rädda virkesvärden från skogen, säger Magnus Sääf, avslutningsvis.

Sveaskog: Lägre avverkningsnivåer i Norrbotten i år

Sveaskog har gått ut med information om att man tvingas minska föryngringsavverkningen kraftigt i Norrbotten. Enligt den statliga skogsjätten är man medveten om de allvarliga effekter detta får på minskade råvaruleveranserna.

Sveaskog för en dialog entreprenörer, industrier, kommuner med flera som drabbas.

Sveaskog är FSC-certifierade och genom denna erbjuds samisk hävdvunnen renskötsel samplanering av kommande skogliga åtgärder inom samebyarnas område. Enligt Sveaskog har samplaneringsprocesserna i Norrbotten dock inte fallit ut som planerat och man behöver därför minska den totala avverkningsvolymen i länet under i första hand detta år. Minskningen av

föryngringsavverkningen uppgår till 45 procent jämfört med liggande avverkningsberäkning där uttagsnivåerna redan i grunden är satta med hänsyn till renskötseln.

Under denna månad kommer Sveaskog mer konkret beskriva hur de

minskade råvaruleveranserna slår mot olika aktörer i Norrbotten och norra Sverige.

– Sveaskog eftersträvar samexistens mellan renskötsel och skogsbruk på Sveaskogs marker och vi lägger oss vinn om att genomföra åtgärder som

syftar till att både renskötsel och skogsbruk ska vara hållbara och bärkraftiga näringar. Vi beklagar därför dagens låsta läge i diskussionerna med en del samebyar och de omfattande följdeffekter detta får, skriver Sveaskog i ett pressmeddelande.

Skogsstyrelsen har tagit fram en analys som ska ligga till grund för branschgemensamma mål för skogens vägar.

Sveaskog meddelar att man tvingas att kraftigt minska föryngringsavverkningen i Norrbotten. Anledningen uppges vara det låsta läget med en del samebyar och där samplaneringsprocesserna inte fallit ut som planerat.

WÜST SMC-812

ÄLVESTADTANKEN

Dubbelmantlade ADR dieseltankar

Älvestad-Tanken:s dubbelmantlade ADR ståltankar med volymer från 500 till 3 000 liter är det idealiska alternativet för transport och distribution av diesel, HVO och RME, ut till arbetsplatser.

NÅGRA FÖRDELAR:

•Kraftfull konstruktion och genomtänkt design

•ADR godkänd

•Lyftmöjlighet med gafflar och lyftkätting

•Galvaniserat lock/överdel vilket förlänger tankens livslängd

•Tankarna kan beställas i valfri RAL-kulör - UTAN kostnad

•Kan utrustas med rostfri tank för AdBlue

grävskopa eller annan utrustning på tanken, vilket är ett utmärkt sätt att förhindra stöld av drivmedel.

ÄlvestadTTanken

–Proffs

HYDRAULVINSCH

Dragkraft 1400/1700/2200 kp. Manuell och radiostyrd. Enkel montering på alla kranar.

VÄXELLÅDA

Växellåda med upp, nerväxling eller enbart som vändlåda till t ex sågverk, äktar, vattenpumpar, generatorer m.m. upp till 100 kW.

HYDRAULSYSTEM

Pump med växellåda. Slangsatser och tankar. Kugghjuls- och kolvpumpar. Flöde upp till 240 l/min.

HYDRAULIK

Otto Joystick med sex propfunktioner och extern förstärkare. El prop. Kranventil max�öde 100 L.

STEGMATARE

Syketecs stegmatad skördare och är utvecklad för effektivt arbete med bioenergived eller gallringar. Jobo-skördaren fäller, kvistar samt apterar. Monteras på en skogskran eller grävmaskin (5-9 ton).

Perfekt för grävmaskin!

0381-710 10 • weimer.se info@weimer.se

Ny 8 tons bandgrävare från Doosan

Doosan lanserar den nya 8-tons bandgrävaren DX85R-7. Det är det senaste tillskottet i företagets nästa generations grävmaskin med steg V-motor.

Förutom att den nya maskiner delar den nya globala utformningen som är gemensam för alla nya Doosan grävmaskiner från 2-10 ton, drivs den av Doosan D24-dieselmotorn som utvecklar 65 hästkrafter vid 2.100 varv per minut.

toder säkerställer överensstämmelse med steg V-reglerna. Tillverkaren förklarade att DPF erbjuder en 25 procent ökad rengöringsperiod på 5.000 timmar jämfört med DX85R-3.

Med en höjd till toppen av hytten på drygt 2,6 meter och en bredd på 2,25 meter, har den nya hytten en en helglasdörr för att maximera sikten på den vänstra sidan av maskinen. Som standard kommer maskinen med 4 Led-arbetslampor med hög luminans.

Doosans nya bandgrävare DX85R-7 med kort rumpa delar den nya globala utformningen som är gemensam för företagets grävarmaskiner från 2–10 ton.

skyddsstruktur för fallande föremål. Maskinen har även 360 graders backkamera som erbjuder ett val av fem vyer på skärmen.

Vill du ha Anläggningsvärlden som kostnadsfri E-tidning? Skicka då din mejladress till info@anlaggningsvarlden.se Då kommer den rakt in i din inkorg!

Skicka din mejladress till så kommer brevet varje fredag morgon - helt utan kostnad!

info@anlaggningsvarlden.se

Enligt Doosan kombinerar den nya maskinen”exeptionell effekt och högt vridmoment vid låga varvtal”. Jämfört med föregångaren DX85R-3 har effekten ökat med 9 procent. En kombination av dieseloxidationskatalysator och dieselpartikelfilter efter behandlingsme -

•Maskinförare

•Truckförare

•Förareav lastbilsmonteradekranar

•Arbetepåväg

•ADR�utbildning

•YKB�utbildning

•Körkortsutbildningar

Anmäldigpåvårhemsidanu!

Nyckelfunktioner i den nya hytten inkluderar ett förbättrat värme- och luftkonditineringssystem, 8 tums pekskärm, luftfjädrad förarstol med värme, tumhjuls joystick; extra flödeskontroll i hytten, USB-laddare och 12V-uttag och ställbara pedaler.

Enligt Doosan är hytten skyddad av en

Bommens fotspets har flyttats framåt med 100 mm och uppåt med 50 mm för att ge ett förbättrat arbetsområde.

DX85R-7 uppges också komma med förbättrad lyftkraft och stabilitet tack vare att larvlängden ökat med 127 mm, en omdesignad undervagn

med lägre tyngdpunkt, en ökad bakre svängradie och dubbelprofilrulle för både gummiband och stålband.

En nydesignad gjuten motvikt på 1,45 ton säkerställer också utmärkt maskinbalans och stabilitet vid arbete.

DX85R-7 har Doosans senaste DoonsanConnect-system installerat som standard, vilket är Doosans telematikhanteringssystem.

Kenneth Tomasson •0560-148 70 070-511 84 94 www.finnskogsvalsen.se•info@finnskogsvalsen

NYA MONTABERT SD-SERIEN NU MED 2 ÅRS GARANTI!

MONTABERT STANDARD

•Slutet ackumulatorsystem

•Fulldämpad och ljudisolerad

•Tomslagsskydd

•Få delar och lättservad

•Passar bärare upp till 12 ton.

MONTABERT

Kontakta oss på DL Maskin AB070-657 40 90•kontakt@dlmaskin.se

WWW.DLMASKIN.SE

6.248 aktiebolag i konkurs under 2022

När konkursåret 2022 summeras innebär det starten på en stor konkursvåg. Konkurserna har ökat kraftigt sedan sommaren och december blev inget undantag, där landar uppgången på 26 procent. Totalt gick 6 248 aktiebolag i konkurs 2022. Värsta drabbat är sporthallar, e-handlare, livsmedelsbutiker och bilverkstäder.

Konkurserna ökar och trenden väntas fortsätta under 2023 - det är slutsatsen när kreditupplysningsföretaget Creditsafe presenterar helårssiffror för konkursåret 2022. Senaste halvåret har dominerats av kraftiga ökningar varje månad. På årsbasis är uppgången åtta procent, och att det inte är högre beror på låga nivåer i början av året. Sett till endast fjärde kvartalet är konkursökningen på 38 procent.

– När vi summerar konkursåret 2022 befinner vi oss mitt i en konkursstorm. Prognosen är att konkurserna fortsätter öka under kommande år. Det finns många orsaker till detta, men framför allt ser vi att både betalningsanmärkningar och skulder hos Kronofogden för företag inom högriskbranscher ökar, säger Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe.

Framför allt är det kombinationen av tusentals nystartade bolag senaste åren och våra hittills låga konkursnivåer som kommer bidra till stigande konkursutveckling. Sedan aktiekapitalet sänktes till 25 000 kronor har antalet nya aktiebolag i Sverige har ökat med 30 procent.

Hur
vill
du
ha
den?

Kan
utrustas
med
600mm
eller
450mm
stållarv,
gummilarv
eller
 gummipads.
valfri
tiltrotator,
central‑smöjning,
dieselvärmare,
extra
 ledlampor,
valfria
skopor,
bukplåt,
bandstöd
in‑
och
utsida,
 gallringsprocessor,
mm.

Du
bestämmer...

Vi
har
förmedlat
cirka
450
maskiner.
och
gör
allt
för
att
en
affär
ska
 gå
i
lås.
Vi
ordnar
besiktning,
värdering,
annonsering,
 finansiering,
transport
m.m.
Tills
du
har
pengarna
på
ditt
konto

Inköpschefsindex:

PMI ökade till 45,9 i december

Det säsongsrensade värdet för PMI-total noterades i december till 45,9, vilket är en ökning med 0,1 jämfört med november. Även om fallet har bromsats upp under de senaste månaderna är det femte månaden i rad som indexet är under 50-nivån.

Flertalet länder uppvisar nu PMI-tal under 50-strecket men i eurozonen har det börjat vända sakta upp om än från låga nivåer. I eurozonen steg indexet i december till preliminärt 47,8 och är andra månaden i rad som indexet ökade.

Orderingången i industrin har märkbart försvagats under hösten även om det finns tecken på att fallet i orderingången har börjat bromsa in i slutet av 2022. Delindex för orderingång steg i december till 44,8 från 43,6 i november

Inköpschefsindex för industrin (PMI) i olika regioner

I december 2022 ökade PMI-total marginellt till 45,9 från 45,8 i november. Det är femte månaden i rad som indexet befinner sig utanför tillväxtzonen Källa S&P Global och Swedbank.

och gav ett positivt bidrag till PMI-total med 0,4 indexenheter. En viss förbättring noterades även för export- och hemmamarknaden men befinner alltjämt under 50-nivån.

Orderstockarna i industrin krymper även om en viss dämpning noterades i december. Index för företagens orderstockar ökade i december med fyra indexenheter till 49,7 jämfört

med november efter att ha sjunkit fyra månader i rad. Sedan december 2021 har indexet fallit med 12,4 indexenheter.

Delindex för produktion steg i december med 2,2 indexenheter till 45,9 jämfört med november och svarade för det största månatliga bidraget till uppgången i PMI-total (0,5 indexenheter). Trots uppgången är det tredje månaden i rad som indexet är utan-

för tillväxtzonen (under 50-nivån) och på nivåer som inte noterats sedan pandemiåret 2020. Den nedåtgående trenden i delindexet är ännu inte bruten och visar att produktionsfallet i industrin är utbrett, vilket förefaller rimligt när orderingången försvagas.

Delindex för sysselsättning steg i december till 54,5 från 52,4 i november och svarade för 0,4 indexenheter till uppgången i PMI-total.

•Peter:

• Tillverkar flis med kvalitet i toppklass.

• Byggd från grunden utan

kompromisser

• Förflyttar sig snabbt, 80km/h.

• Låg ljudnivå.

• Superstark motor på 790 hk.

• Flexibel maskin.

• Bra terrängegenskaper

Albach diamant 2000 är en optimal maskin där mångsidighet ochfliskvalitet sätts i första rummet. Maskinen är mycket smidig på trånga skogsbilvägar och kommer åt många avlägg där inte lastbilarna kan ta sig fram. Rundvedsflisning av spridda diametrar klarar den med hög kapacitet ochflisens kvalitet blir av högsta klass.Tveka inte att höra av er om ni är intresserade av en demonstration av maskinen..

Sunnerby Jord & Skog AB Innovativ bioenergiteknik

Kontakta Per Carlsson Telefon E-post 073-356 73 88•per@albach.se

M6�M16,3längderinkl. bricka,nylockochmutter. Totalt60kgbult. Ord.pris7.490:�

4.890:-

Thomas Jonny 070-668 98 65•076-854 27 26 0481-643 70•info@industriserviceab.se Tel. E-post:

Hjulgrävare konverterad till vätgasdrift

Det nederländska

företaget Zepp

Solutions har konverterat två

Liebherr 916 Litronic hjulgrävmaskiner från diesel till väteelektriska.

De två grävmaskinerna har genomgått sex månaders drifttestning hos en entreprenör i Holland. Det rapporteras att resultaten visar att grävmaskinerna presterar som förväntat och erbjuder ett miljövänligt alternativ till traditionella dieseldrivna ma -

Nordamerika driver Volvo CE:s försäljning

Volvo CE meddelar att försäljningen för förra årets fjärde kvartal ökade på alla marknader jämfört med samma kvartal 2021, där Nordamerika står för den största ökningen med 54 procent.

skiner, eftersom de inte ger några utsläpp annat än vatten.

Bränslecellssystemet har utvecklats av Zepp solutions och företaget Terberg Techniek, som utvecklat en konverteringssats kring Zepps bränslecellssystem. Användningen av denna sats är inte begränsad till den här typen av grävmaskiner och Terberg Techniek säger att de planerar att använda den för att konvertera annan anläggningsutrustning från diesel till en väteelektrisk drivlina.

Under fjärde kvartalet 2022 ökade nettoomsättningen med 27 procent till 27.596 miljoner kronor.

Justerat för valutakursförändringar ökade nettoomsättningen med 13 procent, varav nettoomsättningen av maskiner ökade med 15 procent och servicemarknaden låg kvar på samma nivå.

För helåret 2022 ökade nettoomsättningen med9 procent och uppgick till 100.261 miljoner kronor. Det justerade rörelseresultatet för helåret uppgick till 13.244 miljoner kronor, vilket

motsvarar en justerad rörelsemarginal på 13,2 procent.

Den mycket starka tillväxten i omsättningen i Nordamerika tillskrivs stark aktivitet inom infrastruktursegmentet.

Kina, världens största marknad för anläggningsmaskiner, såg en försäljningsökning, trots Covid-19 nedstängningarna, tack vare nya utsläppsnormer.

Även om försäljningen under fjärde kvartalet

jämfört med det tredje kvartal, minskade försäljningen under det fjärde kvartalet 2022 med 23 procent jämfört med fjärde kvartalet med samma kvartal 2021. Enligt Volvo CE beror detta på ”restriktiv orderingång” orsakad av stora orderböcker och långa leveranstider i Nordamerika och Europa, samt stoppad försäljning i Ryssland.

Leveranserna ökade dock med 4 procent

på grund av de nya utsläppsbestämmelserna i Kina och god efterfrågan i Nordamerika och Asien.

Aktiviteten inom byggbranschen har varit fortsatt god i många regioner, främst drivet av pågående infrastrukturinvesteringar och gynnsamma råvarupriser.

I Europa förblev marknaden relativt stabil trots signaler om en försvagad konjunktur.

De flesta asiatiska marknader hade en fortsatt hög efterfrågan på råvaror, delvis uppvägd av lägre byggaktivitet på nyckelmarknader som Sydkorea och Thailand.

Volvo CE gör även en storskalig investering i Braås där man under de kommande åren kommer tillverka ett större utbud av dumprar inklusive maskiner med elektriska drivlinor.

Företaget Zepp Solutions har konverterat två Liebherr hjulgrävare från diesel till väteelektrisk drivlina som inte ger andra utsläpp än vatten.

Volvo CE:s försäljning ökade med 54 procent i Nordamerika under fjolårets fjärde kvartal.

Pilkemaster SUPER är en automatisk vedmaskin utrustad med ett nytt skärande bett och inmatningsrullar.

VARFÖRKRAIBLINDO? Ö

SAFESIGHT

Ä

Långtidstestidessaförhållanden renspecielltutveckladtejppatentsöktöverhelavärlden. hargjortsimerän5000milskörning,medtorkarbladfärdigaförsoptippen,medutmärkt resultat(tejpenbyttesengång).Ävenpolis,taxiochåkerierharställtssigmycketpositivavid testning.

Funktion

SAFESIGHTmonterasparallelltstraxövertorkarbladeniviloläge.Närtorkarbladenpasserar övertejpenrengörsdessasåattsmutsochdenfarligatrafikfilmenförsvinner.SAFESIGHTger dinagamlatorkarbladnyttliv.

Fördelar:

•Billigtalternativtillnyatorkarblad.

•Enkelattapplicera.

•Mindreåtgångavspolarvätska.

Tungafordon!

Trådlösatryckgivare 1-13 bar

Byggsektorn minskar

av växthusgaser

Bygg- och fastighetssektorns miljöpåverkan står för en stor del av samhällets miljöpåverkan. Enligt Boverket står sektorn för mellan 5 och 40 procent av miljöpåverkan i Sverige.

Dessutom bidrar sektorn till utsläpp i andra länder genom import av byggmaterial. En positiv utveckling kan ses då klimatpåverkan minskar trots att produktionen har ökat i bygg- och fastighetssektorn.

Varje år sammanställer Boverket data över byggoch fastighetssektorns påverkan på miljön både i Sverige och till följd av import och nu har man uppdaterat miljöindikatorerna. Samtliga data gäller för år 2020. Sedan 2008 har växthusgasutsläpp, kväveoxidutsläpp och användning av farliga kemikalier minskat, medan partikelutsläpp, total energianvändning och användning av miljöfarliga kemikaler har ökat.

TransEco

Tel018-34 17 01•070-645 32 44• info@transeco.se• www.transeco.se

Svevia sanerar före detta glasbruk

På uppdrag av SGU - Sveriges geologiska undersökning utför Svevia en schaktsanering efter ett gammalt glasbruk i Uppvidinge. Ytan är ett cirka 10 000 kvadratmeter stort område.

Uppdraget omfattar schakt, sortering av material samt transport till deponi och fyllning med morän. Gräsfrön ska spridas på ytan som ska få återgå till naturmark.

– Under arbetets gång har det visat sig att föroreningarna gått djupare ner än vad beräkningarna visade, men vi uppskattar att vi totalt kommer att schakta ur cirka 10 500 kubikmeter, säger Claes Dahrén, Svevia.

Han berättar att allt stenmaterial som överstiger 50 millimeter sorteras ur för att återanvändas på plats.

– I så stora stenar återfinns inte föroreningarna och eftersom det här är en mycket stenrik mark är det en god idé att återanvända materialet till återfyllnad. På så sätt kan vi minska de miljöbelastande transporterna av material avsevärt.

Miljöindikatorerna är beroende av konjunkturen i byggsektorn. Boverket har därför tagit fram indikatorer för att skatta konjunkturen. Sedan 2008 har sysselsättningen och förädlingsvärdet kopplade till sektorn ökat med 27 respektive 22 procent.

Att man har sett minskade utsläpp av växthusgaser och ökat förädlingsvärde innebär att man har lyckats frikoppla produktionen

från bygg- och fastighetssektorns värdekedje från dess klimatpåverkan. Det vill säga påverkan på klimatet minskar trots att produktionen ökar.

Totalt sett var utsläppen av växthusgaser från bygg- och fastighetssektorn 15,9 miljoner ton koldioxidkvivalenter år 2020. Det är en rejäl minskning jämfört med året innan då utsläppen i sektorn låg på 17,5 miljoner ton. Både minskade utsläpp från importerade produkter och från produktionen i Sverige bidrog till den totala minskningen mellan 2019 och 2020.

Bygg- och fastighetssektorns inhemska utsläpp står för cirka 21 procent av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser 2020. Jämfört med 2019 är detta en minskning med 1,1 procent. Mellan dessa år har desutom den ekono-

miska aktiviteten inom bygg- och fastighetssektorn ökat.

Energianvändningen i bygg- och fastighetssektorn uppgick i genomsnitt till 107 terrawattimmar för perioden 2008–2020. Energianvändingen för helåret 2020 ligger cirka 5 procent lägre jämfört med genomsnittsvärdet för hela perioden och är 5 terrawattimmar lägre än 2019. Den totala användningen av energi i

Byggkostnadsindex ökade

procent

Byggkostnadsindex ökade med 15,6 procent mellan december 2021 och december 202 enligt färsk statistik från SCB.

– Kostnadsökningarna påverkar branschorganisationen Byggföretagens medlemsföretag. Vi kommer förmodligen

se fler varsel och konkurser. Risken finns att 2023 blir ett riktigt uselt år, säger Johan Deremar, nationalekonom och analysansvarig på Byggföretagen.

Byggkostnadsindex inkluderar både entreprenörernas och byggherrarnas kostnader. De

ökade byggherrekostnaderna beror till stor del på ökade räntekostnader.Enbart räntekostnaderna steg med 138 procent.

När det kommer till entreprenörsidan steg kostnaderna för transport, drivmedel och elkraft mest – störst ökning är kostnaden för

bygg- och fastighetssektorn har dock ökat med 3 procent sedan 2008.

Totalt producerade byggsektorn 14,2 miljoner ton avfall under 2020. Det motsvarar en ökning med 16 procent jämfört med 2018 och 55 procent jämfört med 2014. Återvinningsgraden för icke-farligt bygg- och rivningsavfall beräknades till 53 procent för 2020.

elkraft som steg med 99,4 procent. I princip alla varuslag utom trävaror har ökat på årsbasis mellan december 2021 och december 2022.

– Det krävs reformer för att upprätthålla en hög byggtakt i ett sämre konjunkturläge, säger Johan Deremar i en kommentar.

SkogsOlle 40 V för traktor

Skördaraggregat BJM350

med 15,6

Miljöpåverkan från byggsektorn både minskar och ökar. Utsläppen av växthusgaser fortsätter att minska samtidigt som energianvändningen och avfallsmänderna fortsätter att öka. Det visar en sammanställning av Boverket.

Foto: Per Eriksson

Totalt uppkom 14,2 miljoner ton avfall från byggsektorn i Sverige under 2020. Det är en ökning med 16 procent jämfört med 2018 och 55 procent jämfört med 2014.

ScaleLogForestärkranspetsvågensom erbjuderentrådlösvägningmedlång batteritid,bekvämlighet,noggranhet, enkelhetochsomsamtidigtärväldigt funktionellt.

Lambertsson satsar på säljorganisationen

Rentalföretaget är en av Sveriges största uthyrare inom bygg- och anläggningssektorn. Nu storsatsar företaget på säljsidan och hoppas därmed att ta marknadsandelar.

Lambertssons största kund är moderbolaget Peab. Men kundera på externmarknaden blir allt fler. Det skapar ett behov av en förstärkt säljorganisation.

– Vi har ett attraktivt erbjudande och vill fortsätta att växa. Därför har vi nu tillsatt fem nya regionala säljchefer för att komma närmare nuvarande och framtida kunder. Vi sätter en ny organisation som kommer att se likadan ut över hela landet, säger Erik Junker, operativ chef på Lambertsson.

Säljcheferna kommer att hantera de största kontona och samtidigt bygga upp en organisation som attraherar nya kunder.

En av de nya säljcheferna är Jennifer Svensson. Hon är internrekryterad och går vidare från tjänsten som chef för Lambertssons Malmöfilial, en av bolagets största.

– Jag ser fram emot möjligheten att utveckla och sätta strukturen kring försäljningen. Det ska verkligen bli superkul att få möjlighet att bidra till att verksamheten växer och utvecklas både kortsiktigt och långsiktigt.

Liebherr lanserar ny plattform för begagnat

Liebherr och dess återförsäljare kommer att sälja begagnade maskiner, redskap och reservdelar via en ny onlinehandelsplattform som utvecklas i samarbete med det brittiska IT-företaget Krank.

Mats river i Kiruna med effektiva maskiner

Fem meter upp i luften har föraren i den ombyggda Volvo EC250EL full kontroll på matningen till den mobila krossanläggningen. – Där uppe syns hela krossfickan tydligt, vilket är viktigt för att göra arbetet säkert och effektivt.

Det säger Mats Helin, arbetschef och ansvarig för LTH:s avdelning för rivning och sanering.

LTH Traktor i Kiruna startades redan 1989 av bröderna Lennart, Ronny och Tommy Häggroth. Med åren växte LTH, framförallt med jobb åt gruvindustrin i Kiruna och Svappavaara. I dag är företaget en vittförgrenad entreprenadverksamhet med cirka 350 medarbetare och en maskinpark med 200 enheter.

Så sent som 2016 blev rivning och sanering en självständig avdelning inom företaget och Mats Helin, med drygt 30 års erfarenhet av rivning handplockades att leda verksamheten. I dag sysselsätter enbart den avdelningen ett 30-tal medarbetare. Givetvis har omvandlingen av Kiruna stad – där stadskärnan ska flyttas för att ge plats åt LKAB:s fortsatta malmbrytning – bidragit stort till expansionen.

ett stort antal byggnader antingen ska rivas eller flyttas av kulturhistoriska skäl.

– Vi vill kunna utnyttja den nya maskinen flexibelt. Därför har vi Oil Quick-fäste som passar till våra rivningsverktyg, fortsätter Mats Helin som är nöjd med nytillskottet.

– EC250EL funkar bra och är ett fint komplement till våra två befintliga höghöjdsrivare Volvo EC360EHR och Volvo EC480EHR.

Utmaningar är det ingen brist på under de kommande tio åren då omvandlingen av Kiruna kulminerar. Under den kommande hösten startar ett stort delprojekt då ett antal flerbostadshus i SJ-området ska flyttas eller rivas.

Den stora utmaningen blir flytten av Kiruna kyrka, som invigdes 1912, som är en av Sveriges största träbyggnader.

550.000 newtonmeter – skulle exempelvis bli ännu mer effektiv tillsammans med grävmaskin med rätt anpassning. Valet föll på en Volvo EC250EL som byggdes om på CEES i Malmö före leveransen i början av förra året.

Liebheer lanserar nu en ny marknadsplats för begagnade maskiner

Plattformen, som lanseras under det första kvartalet i år, kommer att omfatta försäljning av alla typer av begagnade anläggningsmaskiner och redskap.

Den Krank-utvecklade marknadsplatsen gör det möjligt för Liebherrs säljpartners över hela världen att hantera sina försäljningsprocesser för begagnade utrustning och marknadsföra den online.

– Med nylanseringen av marknadsplatsen kommer vi att ha en central plattform för vår globala begagnade utrustningsverksamhet. Kunder kommer att självständigt kunna söka på vår virtuella marknadsplats efter den begagnade utrustning de behöver, medan våra försäljningspartners kommer att registrera och hantera sin begagnade utrustning via plattformen och dess tillhörande appar, säger Daniel Hecker försäljningschef för affärsutveckling på Liebherr.

– Senare i höst flyttar handeln från den gamla stadskärnan till den nya. Vi har redan genomfört många och stora projekt i omvandlingen av Kiruna, men nu kommer det igång på allvar, säger Mats Helin.

Att arbeta kostnadseffektivt är ett måste när

Även om omvandlingen av Kiruna i huvudsak handlar om rivning, kommer ett flertal kulturhistoriskt intressanta byggnader att flyttas till säkrare mark.

– Den ska LKAB flytta i ett stycke. Kyrkan är 40 gånger 40 meter i basen och 35 meter hög. Det ska ske 2025, men man har redan påbörjat arbetet med flytten och jag hjälper till som anlitad konsult, berättar Mats Helin.

Den relativt nyinköpta mobila krossanläggningen – med ett vridmoment på enorma

– Vi har fått maskinen med High & Wide undervagn och hydrauliskt höj och tiltbar hytt. På så sätt kommer föraren upp cirka fem meter från marken och kan övervaka krossfickan bra, säger Mats Helin avslutningsvis.

Ökad orderingång för Sandvik

Sandviks justerade ebita-resultat landade på 6.413 miljoner kronor i fjolårets fjärde kvartal.

Försäljningen blev 31.094 miljoner kronor. Försäljningen steg organiskt med 5 procent.

Sandvik räknar med

att valutaeffekterna på ebitda-resultatet under åretsg första kvartal kommer att vara + 600 miljoner kronor jämfört med samma kvartal förra året. För helåret 2023 spår Sandvik att de kassaflödespåverkande investeringarna kommer bli cirka 4,5

miljarder kronor.

Den starka efterfrågan Sandvik konstaterar under förra året inom affärsområdet Mining and Rock Solutions fortsatte även under det fjärde kvartalet.

Sandvikkoncernen

noterar ett ökande in -

tresse för batteridrivna fordon och pipeline beskrivs som stark när företaget går in i 2023. Även affärsområdet Rock Processing Systems hade en fortsatt gynnsamm efterfrågan under det fjärde kvartalet, särskilt från kunder inom gruvsektorn.

Mats Helin, arbetschef på LTH Traktors avdelning för rivning och sanering är nöjd med företagets senaste investering – en ombyggd Volvo EC250EL. Hytten kan höjas till fem meter vilket innebär att föraren har full kontroll på krossens matarficka.

LTH utnyttjar maskinen flexibelt och har därför valt ett Oilquick-fäste som passar företaget rivningsverktyg, här en sorteringsgrip från NPK.

Jennifer Svensson är ny säljchef på Lambertsson. – Jag ser fram emot möjligheten att utveckla och sätta strukturen kring försäljningen, säger hon i samband med det nya jobbet.

RSP-serien

VolvoEC220EL............2017 7000Topcon,Engcon, tim, fästeS70,välsköttmaskin.

VolvoL90H......................2016 16000tim,Vinterdäck, spakstyrning,

Extremt kraftfull pulveriserare

Rotar pulveriserare

Otrolig krosskraft i kombination med enorm skärkraft gör

Rotar pulveriserare perfekt för sekundära rivningar. RSP:n arbetar sig igenom alla betongkonstruktioner med lätt utbytbara slitdelar. Serien innehåller fyra modeller för grävmaskiner från 16 ton till 60 ton.

DL Maskin AB 070-657 40 90 • kontakt@dlmaskin.se www.dlmaskin.se

Case321E.....................2013 3.000tim,inkl.pallgafflar.

Cat277C........................2008 1100tim.FästestoraBM, skopa,gafflar

Viharredskapenfrånbranschensledandeleverantörer:

Återförsäljareför: Uthyrning& försäljning. Viordnarmed finansieringen! LarsJonssonTel.0660-376000•070-3744115 Örnsköldsvik•lars@jbmab.eu•www.jbmab.eu

Byggföretag missar återbruk av massor

Det är möjligt att minska kostnaderna för råmaterial på uppemot 60 miljarder kronor per år i Europa genom cirkulär hantering av massor. Det visar en ny rapport från teknikkonsultbolaget Sweco.

Dessutom ger nya cirkulära metoder fördelar i minskade utsläpp. Trots detta sker återbruk av massor i låg grad, både i Sverige och Europa.

I Europa produceras det varje år 4,2 miljarder

ton massor – en volym tillräckligt för att täcka Sveriges yta med ett 6 centimeter djupt lager årligen. Massor består av jord, kross och annat material från exempelvis anläggningsarbeten och underhåll av infrastruktur. Trots att det är en dold resurs för återbruk, betraktas massorna ofta som avfall.

Enligt Sweco finns det stora klimatmässiga och ekonomiska fördelar med att återbruka massorna. I den nya rapporten ”Urban Insight-rapporten Circular materials in infrastructure – The road to a decarbonised future” visar man att det är möjligt att minska råmaterialkostnader på uppemot 60 miljarder kronor per år genom cirkulär masshantering i Europa.

att det i Sverige finns gott om sten och sand, vilket gör det lätt att använda nytt råmaterial i stället för återbrukat. Även bristande samverkan inom branschen, långa vägar mellan byggprojekt och få lagringsplatser gör att nya täkter samt deponi blir enklare alternativ. Dessutom saknas lagstiftning och vägledning kring återanvändning och lagring av massor.

Valon Hasanaj affärsenhetschef

Geoteknik och Berg på Sweco.

Tyvärr är Sverige bland de länder i Europa som är sämst på cirkulär masshantering – här återbrukas endast en procent av massorna. Skälen är bland andra

– Den stora mängden byggmassor orsakar onödigt mycket buller, damm och utsläpp, framför allt från kostsamma tunga transporter med nytt eller använt material. Denna effekt skulle minska rejält vid en övergång till en mer cirkulär hantering, säger Valon Hasanaj, Affärsenhetschef Geoteknik och Berg på Sweco.

Enligt den europeiska branschorganisationen European Aggregates Association återbrukas endast 7 procent massorna, trots att det finns

Utsläpp och onödiga kostnader när svenska byggen missar återbruk av massor. I en ny rapport visar Sweco att det är möjligt att minska råmaterialkostnader på uppemot 60 miljarder kronor årligen i Europa genom cirkulär masshantering.

en potential till hela 20 procents cirkularitet. Ett välskött system med en högre grad återbruk, särskilt i tätorter med ytor avsatta för hantering av material, kan bidra till att minska tung trafik. Mark som tas upp av bergtäkter och deponier skulle kunna användas till andra ändamål.

– Bara i Region Stockholm ligger masshantering bakom ungefär

28 procent av länets klimatutsläpp från tunga transporter. Nya cirkulära metoder ger enorma fördelar för klimat, ekonomi och närmiljö. Det är inte hållbart att ta

Foto: Per Eriksson

den enklaste vägen och missa konsekvenserna av masshanteringen, säger Valon Hasanaj avslutningsvis.

Fakta. Cirkulär masshantering

För att snabba på detta viktiga skifte har Sweco tagit fram en handlingsplan med tre huvudområden:

• Reglering och vägledning, upphandling och specifikation.

• Samverkan, dataanvändning och digitala verktyg

• Finansiella instrument och incitament och planering.

”Det är inte hållbart att ta den enklaste vägen och missa konsekvenserna av masshanteringen.”

DoosanDX62................2021 Ca500tim.Engcontiltrotator.

Kunduppdrag

KubotaKX101�3.............2011 2500tim,fästeS40,Steelwrist tiltrot.planerings�och

Järnvägsspecialisten Railcare anpassar organisationen för att optimera resurserna inom entreprenadverksamheten.

Railcare omorganiserar

För att optimera personalresurserna inom entreprenadverksamheten kommer Railcare Group att anpassa organisationen där en ny verksamhetschef rekryteras, samt genom att delvis ta ett nytt grepp om verksamheten i Storbritannien.

Det innebär att Railcare Resources blir bolaget som kommer förse övriga Railcare-bolag med maskinoperatörer till uppdrag som utförs inom både Entreprenad Sverige och Entreprenad Utland. Något som gör att resurserna kan optimeras utifrån aktuellt kundbehov och att operatörerna får bättre förutsättningar att utföra sitt arbete.

Som verksamhetsansvarig för maskinoperatörerna i Railcare Resources AB tillträder Lotta Dahlqvist från och med mitten av mars 2023. Lotta har en lång bakgrund inom organisationsutveckling och har som konsult arbetat med att utveckla team åt flera olika företag.

Hon kommer närmast från en roll som rektor inom Skellefteå kommun.3sk.

Ökade priser på skogsfastigheter

Prisutvecklingen på skogsfastigheter fortsätter att vara urstark. Det visar färsk statistik från fastighetsrådgivaren Svefa som sammanställt prisutvecklingen för Sveriges 21 län. Svefa konstaterar att trots inflation, stigande räntor och en orolig omvärld så uppvisar 18 av 21 län tvåsiffrig procentuell tillväxt. Det kan jämföras med 2021 då endast 5 län kunde uppvisa tvåsiffrig utveckling.

Västernorrland, Skåne och Jämtland är de län som kan uppvisa störst procentuell ökning, 23,3, 22,0 respektive 20,6 procent jämfört med föregående år. Även sett ur ett längre perspektiv är det Västernorrland som har den största ökningen.

Priserna på svenska skogsfastigheter har under 2022 i snitt stigit med hela 14,5 procent jämfört med 2021. Prisnivåerna på skogsfastigheter har nått rekordnivåer samtidigt som den övriga fastighetsmarknaden har backat. Sett till priset i kronor så når Skåne högst och är det första länet som når drömnivån 1.000 kr/m3sk.

Södras timmerbil styrs med VR-teknik

En ny timmerbil utan kranhytt och styrd med virtual reality rullar just nu i Södra Sverige. Det är resultatet av ett utvecklingsprojekt mellan

skogsägarföreningen Södra och leverantörerna Exte och Hiab för att öka säkerheten och samtidigt öka effektiviteten.

Varje dygn transporterar Södra 50.000 ton timmer och ved till de egna massabruken och sågverken. Det innebär över 1.000 tunga vägtransporter från medlemmarnas skogar, vilket till största del är rundvirke som transporteras på lastbil.

Södras ambition är en arbetsmiljö fri från skador och utvecklingen inom säkerhet drivs bland annat framåt med ny teknik. Därför har Södra nu, i samarbete med timmerbanketillverkaren Exte och Hiab, som tillverkar skogskranar, tagit fram en skogsbil baserad på teknik som ska utesluta flera riskfyllda moment, samtidigt som effektiviteten ökar.

Den största föränd -

PRENUMERERA PÅ

NYHETSBREVET!

Prenumerera på Anläggningsvärldens nyhetsbrev så missar du inget av vad som händer i branschen Skicka din mejladress till info@anlaggningsvärlden.se så kommer brevet varje fredag morgon - helt utan kostnad!

ringen i den nya skogsbilen är att kranhytten saknas och ersatts av en kamera. Kameran är kopplad till VR-teknik, vilket tillåter föraren att styra kranen med hjälp av VR-glasögon. Han behöver därmed inte lämna lastbilshytten, utan kan istället nyttja VR-tekniken för god överblick och samtidigt eliminera riskmoment i arbetsvardagen.

Utöver detta har skogsbilen utrustats med fjärrrutlösare av surrningsutrustningen samt fler timmerbankar än på en konventionell timmerbil. Detta ska göra lastningsarbetet snabbare, lastförankringen säkrare och ökar möjligheterna att få med mer virke i varje lass.

Den nya lastbilen körs nu tillsammans

med övriga ekipage och de olika projektdelarna kommer utvärderas löpande fram till 2024, där ett av målen är att vidga initiativet. Kunskapen och erfarenhet från projektet kommer bidra till att styra vilka investeringar som görs i Södras egna timmerbilar i framtiden, men också för att driva på den tekniska utvecklingen hos åkerierna som samarbetar med Södra, där

det i dag finns cirka 300 timmerbilar.

– Ekipaget kör nu rundved på västkusten med industrin i Värö som slutdestination. Efterhand som vi gör erfarenheter och hypoteser blir bekräftade kommer vi att använda oss den nya tekniken vid framtida inköp, säger Joel Persson, chef för skogsteknik på Södra.

DIN RESERVDELSLEVERANTÖR!

En ny timmerbil med en kran som styrs av VR-teknik rullar just nu i Götaland. Det är ett utvecklingsarbete mellan skogsägarföreningen Södra och leverantörerna Exte och Hiab som vill öka säkerheten och samtidgt stärka effektiviteten.

Joel Persson chef skogsteknik på Södra.

”Vi hoppas efter en tid kunna åka runt för att visa upp erfarenheter.”

I Södras nya skogsbil styrs kranen med VR-teknik, vilket innebär att lastbilen saknar kranhytt.

Ävenen 2016finns!

TerexSchaeffTW110.......2017 4204tim,3skopor,Engcon tilltrotatormedGripQSafeS45.

HuddigHuddig1260C.......2012 9703tim,dumperkärra,redskap,våg, grävsystem,Engconmedgrip,S50.

Lännen8800M...................2021 2295tim,Hammarhydraulik, Redskapsfästelastare,lastarmsfj.

VolvoECR305CL.............2009 11903tim,tilltrotatorgrip,3skopor, sticka3,05m,IndexatorRT80,grip.

SurplusManagement

JanOffesson070�2973702•040�546495•jan.offesson@offes.se Besöksadress: Maskinvägen7,Staffanstorp•offes.se

Skanska bygger världens längsta och djupaste tunnel

Skanska har tecknat kontrakt med norska Vägverket om att bygga en del av en större undervattenstunnel i Roglands län i Norge. Tunneln med dubbla rör, 10,5 meter, kommer bli världens längsta och djupaste undervattenstunnel.

Värdet på kontraktet är cirka 5 miljarder norska kronor, medan den totala kostnaden för projektet är 22 miljarder.

E39 Rogfast är uppdelad i flera entreprenader och kontraktet som Skanska tecknat avser bygget av den norra delen av den totalt 2,67 mil långa undervattenstun-

neln mellan Randaberg i söder och Bokn i norr.

Skanska ska bygga en tvåfilig tunnel från Bokn i norr och halvvägs mot Kvitsøy, total 1,85 mil tunnel. Dessutom ska de bygga två kilometer väg ovan jord.

När E39 Rogfast står färdig kommer den att vara världens längsta och djupaste undervattenstunnel och vägsystemet kommer ha stor betydelse för hela regionen. Det maximala djupet kommer ligga på 392 meter under havsytan.

Tunneln kommer att bidra till minska restiden mellan Stavanger och Bergen med 40 minuter och underlätta en

utökad bostads- och arbetsmarknad i regionen.

Projektet kommer att genomföras som en utförandeentreprenad och Skanska fick uppdraget efter en upphandling. Byggstart sker under årets första kvartal och projektet kommer vara slutfört under tredje kvartalet 2029.

Skanska kommer att genomföra projektet nästan helt på egen hand. Ett antal företag och enheter i Skanskakoncernen kommer att involveras och i synnerhet dotterbolaget Vassback & Stol kommer att ha en central roll.

Projektet att ha en genomgående hög bemanning och i genomsnitt kommer cirka 150 medarbetare att vara knutna till projektet där upp till hälften i personalstyrkan kommer att

ha lokal anknytning. – I det här projektet har vi samlat den kompetens vi har inom den norska byggbranschen, och det faktum att vi kan genomföra ett så stort och komplext projekt i egen regi visar hur viktigt det är att bygga norsk yrkeskompetens utifrån den norska. modellen, säger Anders Geirsta, verkställande direktör med ansvar för byggverksamheten i Skanska Norge.

Tunnelarbetena kommer att utföras av byggregion Transport och Energi. Vassback & Stol kommer att ansvara för byggnationen i dagzon, väg i tunneln samt ansvara för all transport av tunnelmaterial från mellanlager i tunneln. Totalt ska 8,5 miljoner ton schaktmassor transporteras ur tunneln.

skrev den 12 december i fjol på kontraktet för bygget av den norra delen av Boknafjordstunneln.

Byggregionen Industri, Bro och Marin kommer att ha ansvaret för alla konstruktioner och marina arbeten. Entreprenadservice kommer att leverera all sprutbetong i tunneln och genom SkKanska avdelning i Stavanger kommer leverera all riggservice.

– Vi ser verkligen fram emot att kunna hjälpa till att förverkliga Rog-

fast tillsammans med vår goda kund Statens vegvesen. Det är ett projekt som kommer att påverka hela regionen och underlätta vardagen för många människor. Projektet ligger också mitt i kärnområdet för vårt dotterbolag Vassbakk & Stol, säger Ståle Rød, vd för Skanska Norge i en kommentar till kontraktskrivningen.

” I det här projektet har vi samlat all kompetens vi har inom den norska byggbranschen.”

Anders Geirsta chef för Skanskas byggverksamhet i Norge

Vägdirektör Ingrid Dahl Hovland och Skanska Norges vd Ståle Rød

För mer information: www.pewag.com

pewag sweden AB Tel. 0300-711 00

FORDONSTVÄTTAR

Bärande•Dragande•Kombi Dragande/förstärkt

www.fordonstvattar.se info@fordonstvattar.se

FÄSTEN

Tillverkare av komponenter i grovplåt & slitplåt

Plasma & gasskärning i grov- och slitplåt

Experter på CNC-bearbetning

Kontakta vår specialist inom området: 0481- 770 126

www.eurosteel.se

Redskapsfästen

Stort sortiment!

Tel 070-278 13 54 per@swingcut.se www.swingcut.se

DIESELMOTORER

Tel 0321-500 53 • www.cgnord.se • cg.nord.ab@telia.com

KROSSNING & SORTERING

MASKINTRANSPORT!

3 modeller:8-9-10 ton Pris från 56.900:- + moms fritt vårt lager

LANTBRUKSKKONSULT

LANTBRUKSKONSULTAB Tel 0708-85 02 79 www.lantbrukskonsult.se

EXCELLENCE LINE HITS SMARTER

Med över 35 års erfarenhet och vår prisbelönta service täcker vi nu hela Sverige.

Meier 070-633 35 26

Robin 070-791 28 73

Huggknivar och motstål

Landets största

lagerhållare Bra priser och snabba leveranser!

Vi lagerför nästan alla typer av huggknivar motstål knivöverfall och pinnskruv m m

V i har knivar till:

Albach, Bandit, Bruks, CBI, Chipset Doppstad, Dutch Dragon, Edsbyhuggen Erjo Eschelböck

Farmi Heinola Heizohack Jenz

Junkkari Kesla Ljungströms Morbark, Musmax, PC, Pezzolato, Poma, Precision, Husky, Segem, Siba Sjölins TS och Tepohugg Vecoplan m f l i lager!

Tel 0495-302 29 • tole@tole se webshop: www tole se

LASTMASKINER

LASTRAMPER

LASTA SÄKERT

Sveriges lägsta priser? Stort sortiment. FRAKTFRITT!

www.tecura.se 0418-457000|info@tecura.se

Även små annonser syns!

Boka din plats på: 070-600 10 11

för absorption av oljespill och andra kemikalier

ZUGOL AB Svensk Barkindustri Tel 023-300 69 • info@zugol com www zugol com

CREATIVE TECHNOLOGY PUMPAR!

Varför köpa dyrt när du kan få kvalitet till rätt pris!

25 års erfarenhet av Calpedas breda produktprogram.

Tel 031-23 28 90 info@calpeda.nu

PÅBYGGNADER & SLÄP

Emil 073-922 37 80 www.hammarservice.se

info@hammarservice.se

SERVICEP SERVICEPARTNERS :

Cema Maskin i Järfälla 08-35 85 90•info@cemamaskin.se

Melanders Alltjänst i Luleå 0738-44 21 77 melanders.alltjanst@outlook.com

www.kedjanab.se

Chafförsvägen 23 • 831 48 Östersund

Tel 063-51 77 55 • kedjan@kedjanab se

SPRÄNGMATTOR

Tunga grejer!

Nya turbo•Bytesturbo•Renovering Alltid originaldelar Turbo för tunga fordon. Turbo som väger tungt när kvalitet och pris jämföres!

Transport–Industri Marint–Entreprenad Jord- och skogsmaskiner m.m. Sveriges största turbolager. Auktoriserad distributör för de ledande turbotillverkarna: 031-57 12 20•0522-214 07 •info@gikturbo.se www.gikturbo.se

S läntklippare S corpion 3,3-8,3 m

REPARATIONER & SERVICE

Reparation & slangservice på entreprenadmaskiner

Svetsning och reparation av skopor

Ävenav uthyrning maskiner

Tel. 08-530 306 63•070-555 95 75 per@boanders.se

RESERVDELAR & REDSKAP

R uba Gummi AB www rubagummi se

Tel 0582-230 10 info@r ubagummi se

Över 50 år i branschen!

SVARVVERKTYG

Svarvverktyg

För slitna bulthål 38–105 mm (150 mm)

Se�lm på vår hemsida!

Martinssons Mek 387 93 Borgholm

Tel. 0485-56 10 56 www.martinssons.se lars-martinsson@telia.com

TANKUTRUSTNING

SMART & SÄKER BRÄNSLEHANTERING

Utvecklas som entreprenör!

Vatteninfo erbjuder kurser, events och andra produkter för dig som är entreprenör och som arbetar med anläggningsarbeten inom bl.a. vatten och avlopp.

Gå in på vår hemsida under vatteninfo.com kurser respektive produkter. Du kan också kontakta oss på info@vatteninfo.com eller 08-428 431 50.

En mötesplats för vatten- och avloppsfrågor.

Redskap 500 st

0321-605 89 • 070-517 31 03

• wlt@telia com www wlt se

•YH–Servicetekniker - NYHET!

•YH–Skogsbrukstekniker

•Skogsmaskinsutbildningar

Tel: 0411-139 50 w w w ystamaskiner se info@ystamaskiner.se

VATTENRENING

Vattenrening

•Dagvattenrening

•Processvattenrening

•Miljökonsultation

•Dagvattenfilter

•Reningsanläggningar

Vi har 20 års erfarenhet av att rena förorenat vatten, speciellt av dagoch processvatten och anpassar anläggningar efter kundens behov.

072-323 83 71•info@sorbtech.se www.sorbtech.se

VÄGSLADD!

Bogserad med strängspridare Vikt 840kg

Pris från 39.000:- + moms fritt vårt lager

LANTBRUKSKKONSULT

LANTBRUKSKONSULTAB

Tel 0708-85 02 79

www.lantbrukskonsult.se

Brunett byggd på Ford

1962 började VSA bygga skogshjultraktorn

Brunett där BM Boxer utgjorde basen. 1966 började Brunett marknadsföras i ändrat utförande där den viktigaste ändringen bestod i att traktorn byggdes i två versioner, Brunett 5000 och Brunett 9000 på Fordmotorerna Super Major 5000 respektive Country Super 6.

Tidigare utgjorde BM Boxer basmaskin men med ledning av de erfarenheter man vunnit av de cirka 170 Brunetter man då hittills hade levererat, hade man även utfört en rad detaljändringar för att göra maskinen mer driftsäker samt mer förar- och servicevänlig.

Mest iögonfallande vid en jämförelse mellan de då nya Brunett-traktorerna och Brunett i Boxer-versionen var den ökade motoreffekten trots i stort sett oförändrade vikt- och dimensionsdata. Bakvagnsdriften med en back- och två framväxlar hade 30 procent större drivkraft än den hade på Boxer-Brunetten. Man lovade även förenklad skötsel och montering som skulle utgöra avgörande förbättringar ur drifts- och reparationssynpunkt.

Däcken var 80 centimeter breda. Det blev ballongeffekt eftersom lufttrycket var 1,0 kg.

mm härdat glas. Hytten värmdes upp av en Bosch kupévärmare med defroster och hastighetsreglerbar fläkt. På hyttramen fanns fäste för Kienze skakur för tidsrapportering.

Hytten hade en bekväm sist vars fjädring kunde regleras efter förarens vikt.

Brunett hade två av varandra oberoende hydraulsystem. Det ena försörjde servostyrningen och styrcylindrarna och var alltid inkopplad. Det maximala oljetrycket var 125 kg/cm2 och kapaciteten var 40 liter/minut vid 2.000 r/minut.

Det andra systemet, som drev bakhjulen och kranen, hade ett max oljetryck av 175 kg/cm2 och en kapacitet på 100 liter/min vid 2.000 r/minut. Detta system kopplades bort när det inte användes. Hydraulsystemens totala oljevolym var 160 liter och den gemensamma oljetanken rymde 125 liter.

Brunett 9000 hade en manuell växellåda medan Brunett 5000 som alternativ kunde levereras med en halvautomatisk ”Select-OSpeed” växellåda. Den hade fördelen att den under körning kunde växlas utan urkoppling och med bibehållet motorvarvtal.

Nostalgi

Per Eriksson

Ansvarig utgivare

Hytten som uppgavs vara bekväm och stabil var även provad vid Statens Maskinprovningar och godkänd av Arbetarskyddsstyrelsen. Den var fällbar framåt och var helklädd. Väggarna var isolerade och sikten uppgavs vara mycket god med en total fönsterarea på 3,5 kvadratmeter bestående av 5,5

sedan 1951 72 ÅR

NORDIC EDITION

TALLRIKSSPRIDARE

Sprid flis, sand och salt för effektiv halkbekämpning. Spridningsbredd 2–10 m, justerbar spridning. Alla inställningar sköts enbart med manuella hydraulventiler som man når enkelt genom bakrutan på traktorn. Kan utrustas med elektronisk styrning med kontrolldosa i förarhytten. Självlastande för 3-punkt eller stora BM. 30-tal olika fästen.

Pris 94.900 kr

Energiklipp 3 storlekar, klipper upp till 30 cm stam. Kraftig modell i HARDOX® och STRENX® S-fäste eller kranfäste.

Pris från 35.400 kr

SANDSPRIDARE

Självlastande, 3-punktsfäste med hydraulisk tryckstång eller frontlastarmontage. Steglös utmatning. 1,3 till 2,4 m. Pris från 33.900 kr

Genom att dela ekipaget vid midjeknutens horisontella led kunde till Brunetten kopplas, förutom originalvagnen antingen bakvagn med klämbanke, stropplunningsvagn eller dumpervagn. Dessutom tillverkade VSA en barkningsanläggning baserad på Combio 35, som monterades på originalvagnen. Under 1966 hade totalt sju dylika barkningsanläggningar sats i drift vara sex vid Iggesunds AB. Av de övriga komplementutrustningarna hade man begränsad erfarenhet eftersom de hittills mest gått i provkörning och betraktades som prototyper.

Sladda grusvägen, röj snö, runtomsvängande schaktblad, kan utrustas med sidoförskjutning. Stödhjul, tandstål i Olofsfors, sidovinge. 3 bredder: 2,44–2,74–3,05 m.

Pris från 42.900 kr

STEN- OCH RIVNINGSGRIP

K.T.S Sten-, rivnings- och sorteringsgrip med mycket kraftig konstruktion. Finns i fyra storlekar från 0,20 till 0,52 m2. Lev med S-fäste. Kan utrustas med rotor. Pris från 52.680 kr

2 års garanti. Fri frakt i hela Sverige! Leveransgaranti på reservdelar! Återköpsgaranti. Faktura 20 dagar från leverans. På samtliga priser tillkommer moms.

Gafflarna går att utrusta med side shift, hydraulisk parallellflyttning med full belastning. Helt skyddade cylindrar och smidda gafflar. 6 modeller från 3,0 till 11,4 ton. Pris från 26.600 kr

K.T.S ProLine gripar är tillverkade i HARDOX® och STRENX®. Därför är griparna lämpliga att användas på grävmaskiner. S-fästena är monterade på griparna vid leverans. Pris från 16.400 kr

”Maskinbarkningen med Cambio byggdes om så att aggregatet flyttades över på Brunetter, där driften skedde med hydraulmotor. Dessa kallades Iggesundsjagare.”

Ford Brunett 9000 med däck 26,5 x 25, 1967.

Foto: Iggesunds Bruk

K.T.S ”Nordic Edition” 8,5-tonsvagn med 6,4 m-kran. Med radiostyrd vinsch, lättviktspaket och 3 bankar, får du en välutrustad vagn till ett superpris! Pris 199.900 kr

Kraftfull12tonsallround�skotare,bådeförgallring ochslutavverkning,medstarka14tonsboggier!

NYHETER:Kranspetsstyrning,modellpå annan armstöd,egenutveckladepalletterochschaktblad!